Печать

[Шт@kет]

какова разность давления в шинах ?  соответственно если ездил на них некоторое время и померил,и если ночь машина стояла а на утро померил...
вчера померил... "горячие"__от 2.20 до (2.25)
                        "холодные"_от 1.90 до (1.95)
так после этого задался вопросом...
А как тогда получается делают сход развал,я же к ним приехал на "горячих" шинах....

[PROlite]

А давление тут причем?
Разва́л — угол между вертикалью и плоскостью вращения колеса. Развал считается отрицательным, если колёса направлены верхней стороной внутрь, и положительным, если верхней стороной наружу.
Схожде́ние — угол между направлением движения и плоскостью вращения колеса. Очень часто говорят о суммарном схождении двух колёс на одной оси. В некоторых автомобилях можно регулировать схождение как передних колёс, так и задних.

[Шт@kет]

А давление тут причем?

ну как это причем.... давление в шинах разное будет.если поездить и померить и если наутро померить. вот меня и интересует у кого какая разница в замерах

[PROlite]

ну как это причем.... давление в шинах разное будет.если поездить и померить и если наутро померить. вот меня и интересует у кого какая разница в замерах

Нет я про это

А как тогда получается делают сход развал,я же к ним приехал на "горячих" шинах....

В мануале написано, что считать холодной шиной, что "разогретой", мерить давление стоит только на горячей!

[Шт@kет]

я уверен в обратном. и не раз слышал,что мерить даление надо нахолодную... мануал мне не показатель!не факт что там правильно написано!
ну и если так рассуждать,зачем тогда вообще подкачивают шины когда сход развал делают

[Варяг]

Нет я про этоВ мануале написано, что считать холодной шиной, что "разогретой", мерить давление стоит только на горячей!

невежда я какой... слушай, пролайт ткни меня мордой в номер страницы мануала... чет реально этот момент упустил и тоже меряю\подкачиваю на холодную...

[PROlite]

невежда я какой... слушай, пролайт ткни меня мордой в номер страницы мануала... чет реально этот момент упустил и тоже меряю\подкачиваю на холодную...

Точняк на холодную нужно мерить.
Во:
Проверяйте давление воздуха при
холодных шинах. - “Холодными”
считаются шины автомобиля,
который не был в движении, по
крайней мере, три часа или
проехал менее 1,6 км (1 мили).

[Шт@kет]

ну так что господа,что скажите,если ситуация такова???? но пролайт тоже теоретически прав. (если мерить на холодную,и накачать до положенных 2.2,то когда поедите,и шина разогреется,получится давление больше чем 2.2)-точка зрения понятна) а вот по моему вопросу кто чего может сказать?

[PROlite]

ну так что господа,что скажите,если ситуация такова???? но пролайт тоже теоретически прав. (если мерить на холодную,и накачать до положенных 2.2,то когда поедите,и шина разогреется,получится давление больше чем 2.2)-точка зрения понятна) а вот по моему вопросу кто чего может сказать?

Кстати намного больше чем 2.2, а если загрузить авто на 50 % примерно 3 атмосферы будет точняк  

Вот что говорит википедия по этому поводу :
Давление воздуха в шинах существенно влияет на поведение автомобиля на дороге, безопасность на высоких скоростях, а также на износ протектора. Давление в шинах обязательно должно быть приведено в норму до регулировки углов установки колёс.

Но опять же сход развал должен укладываться в нормы, это не абсолютно точная величина !

[Шт@kет]

Кстати намного больше чем 2.2, а если загрузить авто на 50 % примерно 3 атмосферы будет точняк  

не... 3 атм ни как не будет! от массы машины давление не поменяется! максимум на что поменяется так это на 0,1-0,3 атм. получается надо накачивать до 2.2 нахолодную и кататься спокойно.... а когда приедите на сход развал порукам мастеру дать,чтобы колеса не трогал!

[PROlite]

от массы машины давление не поменяется! максимум на что поменяется так это на 0,1-0,3 атм.

http://ad-auto.ru/articles/detail.php?id=70

Существуют два важнейших фактора, которые наиболее существенно влияют на давление в шинах - это температура и нагрузка. Так, если при температуре +5°С довести давление в шинах до нормы (к примеру, 2 бара), то после потепления до +25°С оно подскачет до 2,8 бара. После загрузки машины по максимуму эта цифра способна увеличиться и до 3,6 бара. Солнечным летним днем сюда добавляется также температура раскаленного асфальта и разогрев колеса в результате работы сил трения, результатом чего станет выход давления за пределы максимально допустимого значения.

Ну 

[Шт@kет]

Кстати намного больше чем 2.2, а если загрузить авто на 50 % примерно 3 атмосферы будет точняк  

Вот что говорит википедия по этому поводу :
Давление воздуха в шинах существенно влияет на поведение автомобиля на дороге, безопасность на высоких скоростях, а также на износ протектора. Давление в шинах обязательно должно быть приведено в норму до регулировки углов установки колёс.

Но опять же сход развал должен укладываться в нормы, это не абсолютно точная величина !

но в викиедии не сказано,были шины холодные или горячие

[PROlite]

но в викиедии не сказано,были шины холодные или горячие

Но норма измеряется на холодных же 

[Шт@kет]

http://ad-auto.ru/articles/detail.php?id=70

Существуют два важнейших фактора, которые наиболее существенно влияют на давление в шинах - это температура и нагрузка. Так, если при температуре +5°С довести давление в шинах до нормы (к примеру, 2 бара), то после потепления до +25°С оно подскачет до 2,8 бара. После загрузки машины по максимуму эта цифра способна увеличиться и до 3,6 бара. Солнечным летним днем сюда добавляется также температура раскаленного асфальта и разогрев колеса в результате работы сил трения, результатом чего станет выход давления за пределы максимально допустимого значения.

Ну 

нет,нет,и еще рз нет! я проверял это на личном опыте!на разных шинах,разных машинах! давление менялось только после изменения температурного режима шины!!! я разгрузил машину,померил давление(нахолодную),загрузился под крышу,и опять померил,оно осталось неизменным!попробуй сам и убедись

[Шт@kет]

Но норма измеряется на холодных же 

измеряется на холодных-все верно!но если я мерил на холодных,подкочал до нормы,поехал в сервис на сход развал(естественно пока ехал,шина разогрелась,давление увеличились)приезжаю в сервис там мериют и видят перекечку...  огромное НО! давление получается заниженным при холодной шине.