Печать

Очень доволен

1469 (43%)

Доволен

1355 (39.7%)

Нет

133 (3.9%)

Еще не определился

258 (7.6%)

Больше да, чем нет

141 (4.1%)

Больше нет, чем да

60 (1.8%)

Проголосовало пользователей: 3400

[Alex31]

наши движки высокооборотистые и для них эксплуатация на низких оборотах является "эксплуатация в сложных условиях", что за собой влечет образование нагара и т.д. и т.п. от как-то так согласен, что расход несколько выше будет, шум? мне нравится рык движка моего считаю, 6ступка нужна на движках от 150лс и на новые сиды ее ставят в уоду экологии...

Здесь ты не прав. сейчас ехал и заметил что компьютер предлагает произвести переключение на следующую передачу при оборотах двигателя 2500 тысячи!!!
То есть эксплуатация на 2000 оборотах ни какая не "эксплуатация в сложных условиях" и про образование нагара ты видимо для красного словца вставил!

[Alex31]

2 дня назад забрал машину из салона. Хэтчбек, 1.6 на механике в комплектации "престиж". Сейчас соответственно обкатываю автомобиль. До kia ездил на девятке и универсале лансере 9-й модели. Машиной в общем доволен, всё здорово. Но только не могу привыкнуть к высоким оборотам двигателя. На 60 км/ч обороты под 3 тыщи на 4-й скорости и надо переходить на 5-ю. Это у всех так или у меня какой-то косяк с движком?

Концерн КИА вас немножко обманул. Так как на данный момент продают сиды с 1,6 двигателем с 6 ступенчатой ручной коробкой. А 5 ступенчатая коробка как вы сами уже убедились "немножко" сюда не подходит!
А обман заключается в том что сразу ставить 6 ступенчатую коробку не стали (хотя очевидно что именно она там нужна), для того что бы через год когда спрос на сиды начнёт падать, поставить новую коробку передач и предложить рынку обновлённую модель  и получить тем самым новый спрос!
Информацию по обновлённым моделям смотрите на сайте, они уже в продаже.

[Alex31]

To Gaid
Мне в конце концов (через 35 дней) поменяли таки кабель и после третьей отправленной заказным письмом претензии компенсировали расходы на увакуацию, ремонт авто в воронеже, и расходы на бензин! Собрал все документы для суда хотел возврата авто добиваться, даже потратил день и написал исковое заявление в суд, но стрёмно по тому как пока суд да дело те деньги которые я за авто хочу вернуть обесценяться и куплю я на них действительно разве что ВАЗ)))). Поэтому пока буду на сиде ездить.

[ncode]

Здесь ты не прав. сейчас ехал и заметил что компьютер предлагает произвести переключение на следующую передачу при оборотах двигателя 2500 тысячи!!!
То есть эксплуатация на 2000 оборотах ни какая не "эксплуатация в сложных условиях" и про образование нагара ты видимо для красного словца вставил!

А можно вопрос? Как он Вам показывает и для чего?
Все таки надо разграничить кое что.

Расход бензина, выбросы и так далее и ресурс двигателя. Что "кончается" и закончится быстрее?

В Вашем случае больше об экологии и экономии думается, но это вовсе не говорит, что теперь от этого двигателю легче

[Alex31]

А можно вопрос? Как он Вам показывает и для чего?
Все таки надо разграничить кое что.

Расход бензина, выбросы и так далее и ресурс двигателя. Что "кончается" и закончится быстрее?

В Вашем случае больше об экологии и экономии думается, но это вовсе не говорит, что теперь от этого двигателю легче

Когда на третьей передаче двигаешься некоторое время может секнд 15 на оборотах двигателя больше 2500 на приборной панеле появляется цифра 4 и стрелочка вверх. Вот так и показывает. Включаешь четвёртую цифирка со стрелочкой исчезает. То же самое с остальными передачами.

А для чего это, мне не известно.
И этот режим работы когда двигатель не крутишь больше 2500 самый оптимальный для двигателя, исходя из того что сама машина просит провести переключение при 2500.

[ncode]

Когда на третьей передаче двигаешься некоторое время может секнд 15 на оборотах двигателя больше 2500 на приборной панеле появляется цифра 4 и стрелочка вверх. Вот так и показывает. Включаешь четвёртую цифирка со стрелочкой исчезает. То же самое с остальными передачами.

А для чего это, мне не известно.
И этот режим работы когда двигатель не крутишь больше 2500 самый оптимальный для двигателя, исходя из того что сама машина просит провести переключение при 2500.

В Вашем случае больше об экологии и экономии думается, но это вовсе не говорит, что теперь от этого двигателю легче

Вот мой ответ. Понимаете в данном случае думается об экологии и расходе.

Не хотите этому следовать крутите двигло и ему ничего не будет.

У нас двигатель 16-ти клапанный, то бишь 4 клапана на котел. 2 впуск и 2 выпуск.
Грубо - толкните 1 (при 8 клапанах на циллиндр) и 2 клапана (при 16), что тяжелее? ПРи одном котле впуск с одним клапаном меньше и соответственно выпускное давление меньше.

Зато при высоких оборотах выпуска и впуска будет в 2 раза больше!  Понимаете? Потребляем в 2 раза больше, но и "КПД" в 2 раза больше. Ну с КПД я пошутил
У нас можно и V4 и V5  ставить, но это дороговато будет, не говоря уж про v6

Кстати на счет V5 до сих пор не понимаю, как это. А такие есть. Я точно не помню, но вроде такие на Бору ставят и на Джетту, ну то что Бора...
Может ошибаюсь

[Crematorium]

Концерн КИА вас немножко обманул. Так как на данный момент продают сиды с 1,6 двигателем с 6 ступенчатой ручной коробкой. А 5 ступенчатая коробка как вы сами уже убедились "немножко" сюда не подходит!
А обман заключается в том что сразу ставить 6 ступенчатую коробку не стали (хотя очевидно что именно она там нужна), для того что бы через год когда спрос на сиды начнёт падать, поставить новую коробку передач и предложить рынку обновлённую модель  и получить тем самым новый спрос!
Информацию по обновлённым моделям смотрите на сайте, они уже в продаже.

Не, концерн меня не обманывал. На момент покупки и речи не было об обновлённой модели. Но зато как цены то выросли! Моя машина на 12 тыщ подорожала просто на ровном месте! А обновлённая модель вообще до фига стоит. 6-я передача, конечно, отлично, но чтобы столько за неё переплачивать. Могли бы и в более ранние модели её воткнуть, т.к. реально 6-й передачи не хватает для полного счастья.

[ANGEL_DIMASTY]

я тоже считаю что давно пора ставить 6 ступку, а автомат 4 ступенчатый вообще прошлый век и на новую рестайлинговую модель ставить 4 ступенчатый автомат просто позор !!!

[харрисон]

Собрался брать Seed SW 2литра с автоматом, а у дилеров сказали что к концу года наладят выпуск SW с новым 150-сильным двигателем и 6-ти ступенчатым автоматом. Вопрос: стоит ли подождать или брать 2-литра со 140-ка сильным двигателем и 4-х ступенчатым автоматом сейчас? Не будет ли двигатель зажат евро 5, и так ли плох 4-х ступенчатый автомат?

[Gaid]

Думаю, стоит подождать 150 л.с. и 6АКПП, если не горит.

[Alex31]

Шести ступенчатый автомат должен быть лучше 4 х но пока ждать будешь денежки не обесценятся?
Вопрос не по теме у кого нибудь есть руководство по ремонту ceed sw 2010 1,6 5МТ?

[kuzik]

А какакой он 2,0 6АКПП, с ним будут проблемы или всё пршоверено, да обкатоно.
Новые агрегаты заманчиво, но вот вот вопрос, они заново придуманы или скопированы.

[Gaid]

Гарантия на движки и коробку честные 5 лет - если бы это были проблемные узлы, то не было бы такой гарантии, т.к. это просто самоубийство для производителя. На DSG такую гарантию не дают пока что 

[Speed King]

Гарантия на движки и коробку честные 5 лет - если бы это были проблемные узлы, то не было бы такой гарантии, т.к. это просто самоубийство для производителя. На DSG такую гарантию не дают пока что 

тебя не поймешь... вот уже какой раз в твоем сообщении натыкаюсь на слова поддержки корейского автопрома вообще и автомобиля киа сид в частности, хотя еще не так давно ты говорил диаметрально противоположное и судя по всему чуть было не купил Ладу Приору... ты бы, уважаемый Гайд, определился что ли 

[Технолог]

Сегодня в городе видел живьём новый Спортридж!!! Вешь однако получилась!!!