Печать

Очень доволен

1469 (43%)

Доволен

1355 (39.7%)

Нет

133 (3.9%)

Еще не определился

258 (7.6%)

Больше да, чем нет

141 (4.1%)

Больше нет, чем да

60 (1.8%)

Проголосовало пользователей: 3400

[Crematorium]

2 дня назад забрал машину из салона. Хэтчбек, 1.6 на механике в комплектации "престиж". Сейчас соответственно обкатываю автомобиль. До kia ездил на девятке и универсале лансере 9-й модели. Машиной в общем доволен, всё здорово. Но только не могу привыкнуть к высоким оборотам двигателя. На 60 км/ч обороты под 3 тыщи на 4-й скорости и надо переходить на 5-ю. Это у всех так или у меня какой-то косяк с движком?

[bvvceed]

Поздравляю с приобретением! Нормально привыкнешь!

[pavl1ck]

2 дня назад забрал машину из салона. Хэтчбек, 1.6 на механике в комплектации "престиж". Сейчас соответственно обкатываю автомобиль. До kia ездил на девятке и универсале лансере 9-й модели. Машиной в общем доволен, всё здорово. Но только не могу привыкнуть к высоким оборотам двигателя. На 60 км/ч обороты под 3 тыщи на 4-й скорости и надо переходить на 5-ю. Это у всех так или у меня какой-то косяк с движком?

60км/ч на 5-ю?! если не ошибаюсь на 4-й передаче 3тыс об на 80 км/ч... или у тебя шестиступка?

[Crematorium]

60км/ч на 5-ю?! если не ошибаюсь на 4-й передаче 3тыс об на 80 км/ч... или у тебя шестиступка?

У меня пятиступенчатая коробка, и где-то на 60-65 км/ч переключаюсь с 4-й на 5-ю, т.к. обороты уже за 3тыс. заходят.

[Crematorium]

Поздравляю с приобретением! Нормально привыкнешь!

Спасибо! Надеюсь, что привыкну, мне просто интересно, какие обороты будут при скорости 140-160...

[pavl1ck]

У меня пятиступенчатая коробка, и где-то на 60-65 км/ч переключаюсь с 4-й на 5-ю, т.к. обороты уже за 3тыс. заходят.

вчера обратил внимание: 3тыс оборотов на 4 передаче ~80км/ч, на 5 передаче 3тыс оборотов ровно на 100км/ч...

[Alex31]

Спасибо! Надеюсь, что привыкну, мне просто интересно, какие обороты будут при скорости 140-160...

на 160 будет где то 5500-6000 оборотов в мин и звук как в ракете))))

[Alex31]

По городу более менее удобно на сиде ездить, по трассе мне не нравится.

[pavl1ck]

на 160 будет где то 5500-6000 оборотов в мин и звук как в ракете))))

это если 160 ехать на 4-й передаче. на 5-й все нормально. обороты около 5тыс, не смертельно...

По городу более менее удобно на сиде ездить, по трассе мне не нравится.

я даже не знаю что ответить а чем не нравится? чего не хватает то? на обгон мощи хватает, 5-ю включил и катись себе 100-120, ни рева движка, ни тупки...

[Gaid]

По городу более менее удобно на сиде ездить, по трассе мне не нравится.

Сид - городской хэтчбэк, для трассы немного другие машины делают.

[tosklivy]

для трассы немного другие машины делают.

а на тех которые делают для трассы наверное в город лучше не вьезжать

без обид

[Gaid]

а на тех которые делают для трассы наверное в город лучше не вьезжать

Ну не то чтобы не въезжать, но не так удобно будет - факт.

Например, Chrysler Voyager, Chrysler Pacifica - это идеальные машины для трассы, но в городе на таких не очень удобно передвигаться.

[kuzik]

А я по трассе и в городе чувствую себя комфортно , 2000км по трассе не напрягаясь

[Gaid]

А я по трассе и в городе чувствую себя комфортно , 2000км по трассе не напрягаясь

Ну так у меня есть друг, который с женой и двумя детьми на 2300 км ездил на Славуте И на десятках-зубилах-классиках народ катается и тоже на форумах рассказывает про "не напрягаясь"   Если объективно, то сид - городская машина. Именно так он позиционируется производителем, именно такой он и есть на самом деле. Да, на нем можно проехать и по трассе, естественно, но даже без доли того комфорта, который дают _другие_ машины (например, упомянутые мной в предыдущем посте). А заклинания "халва-халва-халва" - ну это уже каждый для себя решает сам, смотреть ему правде в глаза или скрипя зубами заниматься аутотренингом  

Человек же, который только собирается покупать сид, должен отдавать себе отчет в том, что это машина для города, и не покупаться на рассказы о том как он хорош на трассе - это вранье (зачастую просто самообман).

[kuzik]

Ну так у меня есть друг, который с женой и двумя детьми на 2300 км ездил на Славуте И на десятках-зубилах-классиках народ катается и тоже на форумах рассказывает про "не напрягаясь"   Если объективно, то сид - городская машина. Именно так он позиционируется производителем, именно такой он и есть на самом деле. Да, на нем можно проехать и по трассе, естественно, но даже без доли того комфорта, который дают _другие_ машины (например, упомянутые мной в предыдущем посте). А заклинания "халва-халва-халва" - ну это уже каждый для себя решает сам, смотреть ему правде в глаза или скрипя зубами заниматься аутотренингом  

Человек же, который только собирается покупать сид, должен отдавать себе отчет в том, что это машина для города, и не покупаться на рассказы о том как он хорош на трассе - это вранье (зачастую просто самообман).

Возможно нехватает мощи и массы для большего комфорта, у меня мощнее и тяжелее плюс загрузка.
Естественно, что наше авто не из самых дорогих, но представленный комфорт стоит этих денег.
Сравниваю комфорт на тассе с Опелем 1,6 МКПП. У меня расход меньше, машина прёт, в салоне прохладно ( дело было летом )
при обгоне не напрягаюсь и вообще болдею.

Естественно завидовал каенам и инфинити, прут гады, что есть дури и на всё начхать.
Вот накоплю денег на такую машину и буду защищать её, что она не ВЕДРО С БОЛТАМИ.