Печать

[Угрюмый]

[

А ты почитай большинство тем где ваш Сид с другими авто сравнивают. Там многие автоэксперты начинают повествование "Да я как багажник увидел, то понял, что это бардочек от Сида" 

Багажник вагона видел? В Сивке,Лансере багажники тоже невелики+неудобны,в хетче фф тоже не ахти какой багажник,кто ещё остается?

[Moonspell]

Багажник вагона видел? В Сивке,Лансере багажники тоже невелики+неудобны,в хетче фф тоже не ахти какой багажник,кто ещё остается?

Ну вот, еще один тудаже  Буханку покупай фигли. 

ЗЫ: И сравнивай уж униварсалы тогда того же фокуса, если для тя в машине кроме багажника больше вообще ничего не интерисует.

[Угрюмый]

Багажник вагона видел? В Сивке,Лансере багажники тоже невелики+неудобны,в хетче фф тоже не ахти какой багажник,кто ещё остается?

"Фигли" их сравнивать,в СВ не меньше багажник. А профиль то кстати надо бы полностью заполнить. Ну,а сравнение Импрезы 1,5 и Сида просто не корректно,кроме заслуживающего уважения имени "Субару", в машине ничего не осталось,ширпотреб за не маленькие деньги с кучей амбиций.Дешёвый понт.

[S_N]

мне у сида багажник в первый раз показался большим, а сейчас уже кажется огромным.
стол обеденный возил... 4 16" колеса влазят.. чего там еще возить то?
хотя вру. пол наливной 15 что-ли мешков возил. сиденья раскладывал - ооо скока всякой всячины влазило.
но это разовое. а на каждый день нафик мне чумаданище сзади возить?

[Угрюмый]

......... "Фигли" их сравнивать,в СВ не меньше багажник. А профиль то кстати надо бы полностью заполнить. Ну,а сравнение Импрезы 1,5 и Сида просто не корректно,кроме заслуживающего уважения имени "Субару", в машине ничего не осталось,ширпотреб за не маленькие деньги с кучей амбиций.Дешёвый понт.

Согласен,понт не дёшев,если уж хочется машину под маркой Субару,то это не Импреза 1,5.

[Mosh]

Рекламка у subu соответствующая целевой аудитории:)

[Moonspell]

......... "Фигли" их сравнивать,в СВ не меньше багажник. А профиль то кстати надо бы полностью заполнить. Ну,а сравнение Импрезы 1,5 и Сида просто не корректно,кроме заслуживающего уважения имени "Субару", в машине ничего не осталось,ширпотреб за не маленькие деньги с кучей амбиций.Дешёвый понт.

Согласен,понт не дёшев,если уж хочется машину под маркой Субару,то это не Импреза 1,5.

Вот за это +1 

[q1]

 Ну по-честному у кии и такой рекламы нету . Но сейчас можно придумать - купи кию по цене 116 бмв например    Нет более глупого занятия чем сравнивать машины с разными историями и приводами - у кии истории нет вообще . И по приводу - даже 1,5 литра в условиях нашей круглогодичной слякоти намного практичней на полном . А насчет динамики - если ее хочецца - уж точно не к сиду . Смешно слышать разговоры о динамике владельцев марки , ни одно творение которой не выезжает из 10,5 до сотни и сливает в разгоне всем одноклассникам того же обьема . 
  Вот салон - согласен . Цена ТО - согласен - но тоже от города зависит . А насчет багажника - заметил такую весч что если мафын незадался и достоинств нет - хвалят багажник и место для задних пассажиров .

[Toshka]

Ну по-честному у кии и такой рекламы нету . Но сейчас можно придумать - купи кию по цене 116 бмв например    Нет более глупого занятия чем сравнивать машины с разными историями и приводами - у кии истории нет вообще . И по приводу - даже 1,5 литра в условиях нашей круглогодичной слякоти намного практичней на полном . А насчет динамики - если ее хочецца - уж точно не к сиду . Смешно слышать разговоры о динамике владельцев марки , ни одно творение которой не выезжает из 10,5 до сотни и сливает в разгоне всем одноклассникам того же обьема . 
  Вот салон - согласен . Цена ТО - согласен - но тоже от города зависит . А насчет багажника - заметил такую весч что если мафын незадался и достоинств нет - хвалят багажник и место для задних пассажиров .

сразу видно, что про киа нифига не знаешь:) 1.5л сибура на автомате - у нее до сотки вроде бы 17 секунд) это смешно просто - ее же ока обгонит или мотороллер %)этого даже в городе не хватит
у сида 2.0АТ 10.4 разгон - пробовал засекать %)так и получается
а уж про "сливает в разгоне всем одноклассникам того же обьема" вообще смешно - доказательства? 1.6 уедет почти от всех 1.6 в классе - отличный движек получился. 2.0 должен быть на равных
ИМХО это смешно - полторалитровая субару субару - то драйв, скорость, управляемость. мне б просто неудобно было перед другими участниками движения, что ее могут обогнать все другие авто

[DragSer]

Поездив на самых разных приводах, в том числе и на полном субаровском, понял что нужен он отсилы в 5% случаев из 100. И то не критично. Ради этих 5 остальные 95% времени платить за повышенный расход топлива - я не Абрамович и собственного нефтеперегонного заводика у меня нет. Как наверно и у большинства здесь присутствующих. 
Современные переднеприводные со всякими там ASP, ESP и прочими помошниками водителя, да на нормальной резине не уступят полноприводным на любой почти дороге. А для бездорожья и Импреза не вариант.

.......... А насчет багажника - заметил такую весч что если мафын незадался и достоинств нет - хвалят багажник и место для задних пассажиров .

Про другие достоинства Сида скажут и без меня, а вот за багажник - возражу. Перевозить лишь собственную задницу достаточно машинки А-класса. В городской толчее кстати она будет у пункта назначения быстрее любой Субары, хоть WRC хоть STI... 
А вот когда в мою субару не влез банальный телевизор 21", мое терпение лопнуло и я сказал себе, что седан у меня был первый и последний раз! Не заказывать же газель на любую перевозку крупнее пакетика из супермаркета.... 

[PROlite]

Ну по-честному у кии и такой рекламы нету . Но сейчас можно придумать - купи кию по цене 116 бмв например    Нет более глупого занятия чем сравнивать машины с разными историями и приводами - у кии истории нет вообще . И по приводу - даже 1,5 литра в условиях нашей круглогодичной слякоти намного практичней на полном . А насчет динамики - если ее хочецца - уж точно не к сиду . Смешно слышать разговоры о динамике владельцев марки , ни одно творение которой не выезжает из 10,5 до сотни и сливает в разгоне всем одноклассникам того же обьема . 
  Вот салон - согласен . Цена ТО - согласен - но тоже от города зависит . А насчет багажника - заметил такую весч что если мафын незадался и достоинств нет - хвалят багажник и место для задних пассажиров .

Когда я покупал сиди, цены были другие и 1.4 сид стоил как гетц в топе, разве это что то доказывает?
Субуру авто не для каждого,оно было так и будет, а машина с движком 1.5 это ход зацепит сегмент на рынке не дорогих авто, за это  .
Истории у нас нет? История идет с 1944 с 1974 выпускаются японские авто по лицензии, а это не плохие традиции и зачатки выпуска не дорогих аналогов японских авто 

А сами интересовались историей марки? Она берет начало с 1956 года как ответвление концерна Фуджи (хороший видео кассеты были)

[q1]

Toshka - да ну ? Секундометром телефонным замеряли 2,0 на АТ ? если она из 11 на автомате выедет - праздник будет - потомучта автомат древний четырехступка - как и двиг . Она на ручке 10,4 едет по паспорту - мазда3 9 . Потому мало где эти характеристики написаны - стыдно для машины с двумя литрами на ручке из 10 секунд не выезжать . Так что уехать она сможет только от приоры с калиной    Сивик 9 до сотни , лансер 9,6 2,0, суба 2,0 9,6 , гольф 2,0 8,9 , так что по сравнению с одноклассниками сид самый дохлый . Не - с 1,6 можно погоняцца . Если тут написали - что 1,6 122 сид полкорпуса всего впереди мазды 1,6 105 коней - чего разглагольствовать о динамике ? Посему суба 1,5 нормальный выбор - причем зимой по каше и льду он будет обгонять довольно многих  .
  Насчет истории - суба - она же накаджима - выпускала боевые самолеты во вторую мировую - которые были одними из лучших - и если бы не капитуляция японии - кто знает на чем бы мы летали    Они никогда ничего не тырили и шли своим путем .
 Кия же -так для справки - первая  Brisa была скопирована с мазда 1300 в 1974 затем в 1976 Kia - К-303 была содрана с Mazda 818 , в 1983 году Mazda приобретает 8 % акций компании киЯ . Затем Pride, слизанная  в 1987 году сMazda 121 . Ну дальше они начали называть слизывание своими разработками - но сути это не меняет . Там тиснули - здесь содрали - вот и вся история . Отсюда и двиги , которые выдают у других 150 коней здесь всего 143 и менее тяговиты - подделка всегда хуже оригинала . А в 1946 был выпущен ... первый пилисипед - это когда субару больше 10 лет самолеты строила .

[PROlite]

Toshka - да ну ? Секундометром телефонным замеряли 2,0 на АТ ? если она из 11 на автомате выедет - праздник будет - потомучта автомат древний четырехступка - как и двиг . Она на ручке 10,4 едет по паспорту - мазда3 9 . Потому мало где эти характеристики написаны - стыдно для машины с двумя литрами на ручке из 10 секунд не выезжать . Так что уехать она сможет только от приоры с калиной    Сивик 9 до сотни , лансер 9,6 2,0, суба 2,0 9,6 , гольф 2,0 8,9 , так что по сравнению с одноклассниками сид самый дохлый . Не - с 1,6 можно погоняцца . Если тут написали - что 1,6 122 сид полкорпуса всего впереди мазды 1,6 105 коней - чего разглагольствовать о динамике ? Посему суба 1,5 нормальный выбор - причем зимой по каше и льду он будет обгонять довольно многих  .
  Насчет истории - суба - она же накаджима - выпускала боевые самолеты во вторую мировую - которые были одними из лучших - и если бы не капитуляция японии - кто знает на чем бы мы летали    Они никогда ничего не тырили и шли своим путем .
 Кия же -так для справки - первая  Brisa была скопирована с мазда 1300 в 1974 затем в 1976 Kia - К-303 была содрана с Mazda 818 , в 1983 году Mazda приобретает 8 % акций компании киЯ . Затем Pride, слизанная  в 1987 году сMazda 121 . Ну дальше они начали называть слизывание своими разработками - но сути это не меняет . Там тиснули - здесь содрали - вот и вся история . Отсюда и двиги , которые выдают у других 150 коней здесь всего 143 и менее тяговиты - подделка всегда хуже оригинала . А в 1946 был выпущен ... первый пилисипед - это когда субару больше 10 лет самолеты строила .

Сид 1.4  самое главное уедит от субару 1.5, и от лансера 1.5 уедит, про 1.6 помолчим.

[Toshka]

потомучта автомат древний четырехступка - как и двиг

ну вообще то параметры разгона и написаны для этого движка и коробки

Она на ручке 10,4 едет по паспорту

это на автомате столько. про ручку они умалчивают

Сивик 9 до сотни , лансер 9,6 2,0, суба 2,0 9,6 , гольф 2,0 8,9

ну ну плюс-минус километр и твои округления в меньшую сторону

Если тут написали - что 1,6 122 сид полкорпуса всего впереди мазды 1,6 105 коней - чего разглагольствовать о динамике ?

опять твои плюс-минус километр речь шла о 1.5 корпуса - и это большая разница
в общем, я удаляюсь %)мне б было просто стыдно ехать на субе, которая от оки не уедет уж лучше тогда б\у ту же субу турбовую

[Coolman]

q1, Вы бы профиль заполнили, интересно узнать откуда Вы и на чем ездите.