Печать

[kdmk]

Доброго времени суток Всем!Живу в Рязани, но машину покупал в Москве, на Каширке(была в наличии) Примерно месяц назад начал замечать некий непонятный звук в районе правого переднего колеса, не то что бы стук, а какое то грохотание(как будто что то открутилось) на маленьких скоростях и на НЕБОЛЬШИХ неровностях( трещины, мелкие камни), причем звук этот проявляется меньше, если справа спереди сидит пасажир.Сначала не предавал этому особого значения, но со временем звук становился все более назойливым.В страхе, что колесо может, вконце концов, отвалться   поехал к нашему диллеру разбираться...Приехал, загнали на яму, мастер че то там пошатал и выдал: стойка стабилизатора накрылась! ну думаю: хорошо ща заменят по гарантии и нет проблемы принес он эту маленькую железячку, заменил, я довольный выехал...и...ниче не изменилось так как рабочий день в сервисе на тот момент уже подходил к концу, то я решил отложить решение этой проблемы.Через 3-4 дня утром я утром сел в машину и тут это грохотание мне показалось совсем страшным (реальное ощущение, что колесо вот вот отвалится ) в тот же день записался в этот же сервис на понедельник (то есть сегодня).
Ну значит ближе к делу: приезжаю сегодня туда, загоняю машину на ту же яму. Мастер начинает трясти/качать машину - тишина.Залазиет под нее, дергает за все элементы подвески - тишина, все прикрученно намертво.Тут, наконец он берется рукой за ШРУС! трясет его и тут я слышу то самое бряканье, которое не давало мне покоя. Дергаем левый шрус - тишина! Мастер мне: "ну все понятно! шрус заходит в ступицу!" Идем к инженеру по гарантии, он чешет репу и заявляет: "так быть и должно, пыльник цел, значит все в норме, менять ниче не будем! на все мои возражения отвечал, что мол стук - это ещё не неисправность " в итоге меня послали а звук очень громкий даже в машину садиться не хочется:( Подскажите пожалуйста, что делать и как наказать этого инженера! Заранее благодарен!

[kdmk]

он там люфтит!!! звук именно не от этих стоек, а от шруса, некий люфт, но очень сильный!

[kdmk]

подвеску трясли до потери пульса!!! все в норме! люфт шруса при движении вверх-вниз!очень отчетливый! при тех же манипуляциях с левым шрусом - все в норме!

[kdmk]

косточка люфтила не сильно! после замены люфт вовсе пропал! шрус при вывернутых колесах не хрустит. дребезжит только на маленькой скорости на маленьких неровностях и что интересно, если справа нет пасажира! да о чем вообще разговор!?!?! я был под машиной! своей рукой тряс правый шрус - слышал именно это бряканье!, тряс левый - люфта нет вообще, сидит намертво!

[kdmk]

получается, что ты неправ

[SW]

1. проверь затяжку гайки ШРУСа в ступице. (Хотя думаю нормально затянута.)
2.Либо сам , либо на СТО сними хомут большой с пульника ШРУСа , заверни пыльник и потряси ШРУС.
   Шарики и обойма ШРУСа подбираются при сборке селективно, могли на заводе явно "просаженые" впендюрить,  может есть выработка на шариках из-за попавшей в шарнир при сборке всякой хрени. Либо сама обойма на валу люфтит по шлицам и держится только за счёт стопорного кольца.
По опыту ремонта ходовки девяток и десяток с наружними ШРУСами и не такие "чудеса" бывают.
Р.С. Гарантийка ни чего не заметит, потом чутка смазки добавиш и все, зато будеш твёрдо уверен ШРУС или нет виновник грохота.

[Maus]

1. проверь затяжку гайки ШРУСа в ступице. (Хотя думаю нормально затянута.)

Присоединяюсь к совету!
А вот далее не согласен! Если пыльник цел-не суйся внутрь ШРУСа, т.к, это гарантийный случай. Настаивай! Закон на твоей стороне. Снимешь пыльник, снимут с гарантии. Это можно легко определить. ШРУС не должен болтаться. Он занимает четко ему определенное положение иначе он выйдет из строя.
Удачи!

[kdmk]

Присоединяюсь к совету!
А вот далее не согласен! Если пыльник цел-не суйся внутрь ШРУСа, т.к, это гарантийный случай. Настаивай! Закон на твоей стороне. Снимешь пыльник, снимут с гарантии. Это можно легко определить. ШРУС не должен болтаться. Он занимает четко ему определенное положение иначе он выйдет из строя.
Удачи!

Спасибо огромное!

[kdmk]

пробег 12000, машина практически новая! подвеску трясли на диагностике 2ем! трялси долго очень! ТИШИНА! если взяться рукой за шрус и начать трясти его то проявляется этот звук!замечу, что при тех же манипуляциях с ЛЕВЫМ шрусом - полный порядок, есть люфт, но вполне нормальный! справа же люфтит, что полный пи**ец. вот поймите меня, садишься в машину...все радует, абсолютно все, но этот звук справа внушает, что правое колесо вот вот ОТВАЛИТСЯ очень неприятно...

[Denissska]

Не уверен про характер звука, но может быть у меня подобное было на пассате когда шаровая накрылась и наконечник тяги в довесок. Хотя если говоришь шрус...

[Борис.]

  Меняй шрус. Только вот почему мастер приговорил изначально стойку стабилизатора?

Патаму что он такой же мастер как я балерон!
 
Помнится поднимал тут вопрос о хрусте слева, при резком старте влево - оказался шрус, поменяли по гарантии на Кусковской 20. (шрус ждал 2 недели)

[Maus]

Ты когда нибудь слышал стук в подвеске от незатянутой гайки ШРУСа???
 И на какой машине шрусы вообще не имеют люфтов? Скажу лишь что даже шрус с выработкой из за рваного пыльника,но еще не захрустевший-не стучит! Почему он стучит на маленьких кочках при маленькой скорости,а по большим не стучит? И при разгоне нет ни хруста ,ни вибрации? А при пассажире звук меняеться? Изменение угла? Согласен! Но при разгоне стук все равно был бы явный,а его нет! Афтар смотри опоры амортизаторов-затяжку штока амо, втулки стабилизатора. Подвеску лифтовал?

Не смешите мои тапки!!!
"А при пассажире звук меняеться? Изменение угла? Согласен!"
При изменении нагрузки угол изменяется ориентировочно на 10град. Учитывая полный ход подвески от упора до упора около 20град, допустим 30град. А при повороте колес на все 60град. Что важнее? Угол и момент на колесах!!!
Человек написал, что руками за ШРУС трясли и определили что в нем беда. Не разобрав его трудно определить причину при целом пыльнике. Не снятый пыльник-это гарантия. Возможно там кольцо стопорное слетело. Не рекомендую чел. заморачиваться что внутри. Однако признаю эти симптомы не свойственны ШРУСам типа Бирфильда и приходится гадать на кофейной гуще. А может колесо просто не прикручено как следует!!! Всякое бывает!

[kdmk]

В Рязани у нас с ними не густо с сервисами всего 2  , записался во второй на четверг на диагностику, будем смотреть...

[Борис.]

Мля! Читаем топик! При разгоне,старте с вывернутыми колесами нет ничего!

Я ваще то написал как можно шрус проверить! Раз нет ничего значит не шрус!

[kdmk]

если завтра в сервисе после манипуляций с шрусом звук пропадет, то я буду весь день улыбаться, вспоминая ваши посты если же нет и дело не внем, то извинюсь...