Печать

[hokumski]

А я, если честно, взял сид только потому, что это единственная машина гольф-класса, в которую я комфортно помещаюсь с двухметровым ростом. Смотрел всех, сел - только в сид

[AMBIENCE]

А я вот определился с Сидом, потому что с моим ростом 165 - это единственная машинка, где я чувствую себя так комфортно

[Prickle]

Я купил потому как хотел 2.0, хотел кожу, климат и т.д. за приемлемые деньги и надо было быстро, т.к. неожиданно остался без машины. В результате набрел на сид. Не пожалел ни разу

[ilyagry]

Хотелось хетч гольф класса с автоматом. Изначально планировал брать Лацетти (1.6AT). Все вроде бы устраивало - размер салона, дезигн. Потом почитал про проблемы с check engine, клапанами и расходом топлива - желания поубавилось. Стал думать об увеличении суммы и стал смотреть на Опель Астру хетч 1.6AT. Смутил робот и мало места сзади (по сравнению с Лацетти). Далее почитал про Сид. Решил что дорого для корейца. Стал смотреть на Серато. Оказалось, что хетчей уже не делают. Форд даже не смотрел (не хотелось стоять в очередях). Посмотрел Мазду3. Понравилось.  Хотя сзади места маловато. Но Мазду3 с кондишином за 570 т.р. надо ждать. Потом заехал в салон КИА и увидел Сид вживую. Сразу понравился, пришло осознание, что салон Лацетти скажем так "не айс". Места оказалось не меньше чем в Лацетти. Короче жаба была удушена.

[@migo]

Хотелось хетч гольф класса с автоматом. 

+1. Присматривался к Фокусу, Астре, Аурису. Выбрал Сид. Фокус и Астра - старые модели. В аурисе дибильный робот + тема в тойота клубе по Аурису "Отказ тормозов" и 35  страниц обсуждения. В результате остановился на Сиде. Надеюсь, что разочарован не буду. 

[ilyagry]

В результате остановился на Сиде. Надеюсь, что разочарован не буду. 

тут зато +60 страниц "стук справа сзади"  Но имхо - это не так фатально, как check engine, глюки робота, тормоза.

[@migo]

тут зато +60 страниц "стук справа сзади

По этому поводу я на 60-й странице  высказался. Вот именно, что только справа и только сзади...

[ilyagry]

а - еще забыл упомянуть в своем выборе Note 1.6AT. Отсеялся ввиду того, что лично мне приходилось при посадке "подлезать под руль" (регулировка только по высоте и довольно маленькая).

[ПОТАП]

Осознаный однозначно.
За 630т.р. можно было выбирать из очень многих машин.
Победили внешний вид, начинка и просто понравился SW.
Помоему из конкурентов только октавия может соперничать всерьез и не тур а новая, но она за другие деньги, да и не очень нравиться.
Пока доволен своим выбором 

[dnk]

Выбор осознанный.
С женой вместе выбирали между ФФ, новым лансером, сузуки SX4, сидом, короллой и ... фиатом браво (случайно попали в салон где расчитывали увидеть сид, а там уже фиаты стоят).
Везде посидели, покатались... но в финал вышли только сузуки и сид.
Сначала заказали Сузуки, но она так и не пришла в обещанные 2 месяца и сроки ожидания никто назвать не мог. В итоге мы на нее плюнули и купили сид (в том же салоне) из имеющихся в наличии. 

[Speed King]

В гольф-классе выбор был вполне осознанным, а вот почему выбор пал на гольф-класс, а не, скажем, на средний... Наверное действительно в связи с соответствующими финансовыми возможностями...

[RUFFNECK]

осознаный выбор. С женой вместе выбирали... сравнивали много вариантов, так как у нас с ней вкусы немного разные к авто, Сид оказался единственным, в котором нас все устроило. итог покупка.

[@migo]

А есть ли смысл брать автомобиль больше? А если дороже то и вгольф классе таких полно, Гольф, Леон например.

[Elf36]

Осознаный выбор. Покатались с женой по салонам, везде посидели и остановили свой выбор на Сиде

[Belov]

Однозначно Сид.Детям нравится,супруга не против (уже неплохо),а сам просто вожу (водю)Как правильно?И главное, а поговорить...
Наверно все-таки не самый бюджетный вариант,есть же "друзья",Китай например,да и земляки тоже стараются