Печать

[Кочевник]

Кочевник
Согласен, что если б среднедушевой доход россиянина был бы равен доходу европейца, то расклад по продажам был бы иной (ни Нексии, ни Спектры с Алмерой и Амулетом в первых 15-ти строчках не было бы). Но у нас все-таки еще порой при выборе авто голосуют сердцем... 
Смотрите, как люди прощают СИДу его косяки! Чего греха таить, ведь при выборе СИДа многие чаще всего исходят из его приятной внешности, и мало кто выбирает его, исходя из характеристик его моторов, АКП, шумоизоляции, ибо в этом плане по сравнению с другими гольфмобилями он ничем выдающимся не обладает, не так ли?

Не так.
Я выбирал опираясь на то, что он немного доступнее европейских и японских авто при одинаковых комплектациях, будучи обнадежен беспроблемной эксплуатацией предыдущей КИА (теперь понимаю - повезло ).
Что касается внешности - то киа сид - удачная наборная компиляция лучших машин гольф-класса, ничего нового корейцы не предложили. Да и его наличие в салоне, а не многомесячная очередь при ожидании дала о себе знать при принятии решения. 

[DragSer]

12 239... Ну и нормально Сиду для начала продаж то...  Почи как хонда 
А выдающихся качеств мне и не надо. В машине, которую берешь лет на 5, а не на месяц поиграться - лучшее надежные решения чем глючные новинки. Да и по поводу новинок - у многих ли к примеру такого качества штатная музыка с mp3 в базе и USB+iPod в опциях???

То что нам бросается в глаза при выборе, часто не будет иметь НИКАКОГО значения при ежедневной эксплуатации.
Будет иметь значение только:
- Комфортность драйва
- Удобство кнопок под рукой
- Сервис
И все!
Остальное - первые месяцы поиграться 

З.Ы. Закономерен рывок Лачети. (+150,9) Сиду бы цену сопоставимую - точно обогнал бы! А так посмотрим...

[Кочевник]

Сиду бы цену сопоставимую - точно обогнал бы! А так посмотрим...

О том и речь, что цена не отражает качество. Ну понимаю ржавеют логаны - но они и стоят!!!   А машина за 500 тонн и выше  - всё-таки должна соответствовать.
Стой она как лача - вопросов бы не было. 

[Seat'oвод]

То что нам бросается в глаза при выборе, часто не будет иметь НИКАКОГО значения при ежедневной эксплуатации.
Будет иметь значение только:
- Комфортность драйва
- Удобство кнопок под рукой
- Сервис
И все!
Остальное - первые месяцы поиграться  wink

+1

[FREDY_FOX]

буду краток (с) (ВВП)
за свои бабки ~ 20к$ - самый оптимальный выбор     
было бы 40к$ - купил бы другую машину...а если 100к$ - то третью 

[DragSer]

Сиду бы цену сопоставимую - точно обогнал бы! А так посмотрим...

О том и речь, что цена не отражает качество. Ну понимаю ржавеют логаны - но они и стоят!!!   А машина за 500 тонн и выше  - всё-таки должна соответствовать.
Стой она как лача - вопросов бы не было. 

Логаны с сидом даже не сравниваем - к Калине ближе )) Лачети да, близкого уровня, но дубовей, старее конструкция. Потому и дешевле.

Цена скорее отражает не качество, а новизну и спрос на нее. Как это не прискорбно, но дешевле не будет. Тенденция автобизнеса однако...
У тех же японцев новый Лансер разве вырос качественно на столько, насколько подорожал??? Да кого не возьми. Даже китай, посмотрите, если не явный отстой а чуть поприличней, уже просят как за корейцев вчера просили. 
Так что спокойно берем сид, дешевле в С классе современных машин уже не будет.

[EDG]

Если честно, то я сел на Сид после продажи практически нового Вольвешника (финансы блин). Авто подбирал долго и муторно - ехал собственно уже покупать Гольф 5, но пропал в салон Киа... и уехал на Сиде. Пол года катаюсь и рад этому (основное правило - читайте мануал, и будет Вам счастье), но в душе остается Кросс Кантри.

[Олег]

Сееd - осознанный выбор или просто не хватило денег на машину побольше?

хотел как и все ездить на бентли с собственным шофером (мисс мира этого года) по французской Ривьере, но чуть не хватает денег, пришлось взять сиду.

[Stafford]

Прошлым летом решил, что пора менять старую машину. Начал выбирать, присматриваться, изучать интернет. Уже было определился с выбором, но тут увидел на улице нечто непривычное со странной надписью Cee'd на задней двери. Увидел... и влюбился с первого взгляда. Еще не зная о Сиде абсолютно ничего, кроме названия, решил: это моя машина. Дальше уже рутина:  поиск информации в инете, поездка в автосалон и примеривание к себе, продажа старого авто и, наконец-то, долгожданная покупка Сида в начале декабря. Немаловажную роль сыграл в этом сидклуб: долго изучая материалы форума, только утвердился в своем решении. А уж когда сел в свой Сид, то и подавно.
Поэтому мне довольно трудно ответить на вопрос, действительно ли это осознанный выбор. Скорее, веление сердца.

[Centurio]

ИМХО, но у меня именно тот случай, когда "просто не хватило денег на машину побольше", брал СИД, как второе авто и если бы была лишняя сотня штук взял бы Октавию с 1.8T, потом бы чипанул до 192 л.с. - СИД рядом не стоял почти во всех отношениях.

[powarr]

Прошлым летом решил, что пора менять старую машину. Начал выбирать, присматриваться, изучать интернет. Уже было определился с выбором, но тут увидел на улице нечто непривычное со странной надписью Cee'd на задней двери. Увидел... и влюбился с первого взгляда. Еще не зная о Сиде абсолютно ничего, кроме названия, решил: это моя машина. Дальше уже рутина:  поиск информации в инете, поездка в автосалон и примеривание к себе, продажа старого авто и, наконец-то, долгожданная покупка Сида в начале декабря. Немаловажную роль сыграл в этом сидклуб: долго изучая материалы форума, только утвердился в своем решении. А уж когда сел в свой Сид, то и подавно.
Поэтому мне довольно трудно ответить на вопрос, действительно ли это осознанный выбор. Скорее, веление сердца.

Похожая ситуишия.Увидел на перекрёстке(што то ёкнуло унутри)Сразу в салон.Просто присел за руль-питерь я знаю что таке любов с первого раза!!!

[Художник]

Прошлым летом решил, что пора менять старую машину. Начал выбирать, присматриваться, изучать интернет. Уже было определился с выбором, но тут увидел на улице нечто непривычное со странной надписью Cee'd на задней двери. Увидел... и влюбился с первого взгляда. Еще не зная о Сиде абсолютно ничего, кроме названия, решил: это моя машина. Дальше уже рутина:  поиск информации в инете, поездка в автосалон и примеривание к себе, продажа старого авто и, наконец-то, долгожданная покупка Сида в начале декабря. Немаловажную роль сыграл в этом сидклуб: долго изучая материалы форума, только утвердился в своем решении. А уж когда сел в свой Сид, то и подавно.
Поэтому мне довольно трудно ответить на вопрос, действительно ли это осознанный выбор. Скорее, веление сердца.

Похожая ситуишия.Увидел на перекрёстке(што то ёкнуло унутри)Сразу в салон.Просто присел за руль-питерь я знаю что таке любов с первого раза!!!

Любов с первого раза это замычательно... бу-га-га, сексимобиль...

[ССК]

СИИД- осознанный выбор,сначала хотел взять Церато,но внимание привлек СИИД,не много правда дороже,но более современен так сказать.Эксплуатирую уже 5 месяцев, пробег 3500км: машиной очень доволен,хотя как и у всех есть косяки.До этого поездил на многих интересных машинах, считаю за эти деньги СИИД один из лучших  цена -качество ,комплектация...ходовые качества.

[KoKa]

Осознанный выбор, к которому я шел около 6 месяцев... До этого катался на Picanto ))))

[brahew]

очень много думал про Сиид, потом еще немного подумал и понял, что хочется чего то марочного
заказал вольво с30 2.4и в топе.