Тема: Проблема с ЛКП на порогах. Что делать? (Прочитано 9506 раз)

« : Май 15, 2009, 19:07:55 pm »

Например у меня и у Max_F есть идентичные проблемы с ЛКП, диллеры регулярно заворачивают меня с ней, ссылаясь на пресловутый "пескоструйный эффект", НО в руководстве по эксплуатации не написанно, что мне нельзя ездить по песку на автомобиле Kia CEED.

Собственно вопрос: "Есть смысл писать письма в КМР?" или сразу обращаться в суд. Документы я уже почти все подготовил, осталось дождаться результата экспертизы. Но на тягомотину с судами, честно, времени совсем нету

Надо кормить семью

Что посоветуете ?

« **Ответ #1 :** Май 15, 2009, 19:14:06 pm »

Цитата: Senator от Май 15, 2009, 19:07:55 pm

Что посоветуете ?

Вот история DED-а http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,12601.0.html тоже по ЛКП.
ИМХО Ну коль экспертиза уже сделана - так отлично, получаем результаты (надеюсь, положительные). И в суд.
Я так понял, доверенность CEED-ому нужно выдать. Пусть теорию воплотит в практику

« **Ответ #2 :** Май 15, 2009, 19:14:21 pm »

Senator
Я сечас ВООБЩЕ не работаю...

А работал в строительстве - Техническим заказчиком! Вот где нос надо держать по ветру - только успевай чиновникам показывать законы и рассказывать в чем они не правы...
По поводу "пескоструйки". Если у тебя дефекты вызванные ударными воздействиями извне - сбита краска, нарушен слой грунта - то это под гарантию не попадает!!! А вот если "вспучивания" ЛКП, без нарушения верхнего слоя - ты запросто дилера "порвешь"- это уже гарантия....

« **Ответ #3 :** Май 15, 2009, 19:18:56 pm »

Да по поводу ржавчины никаких проблем пока не возникло, кстати, сейчас машинка как раз на гарантийной перекраски задней двери

Но пороги ............ уууууууууу

получается лучше самому закрасить и антигравийную пленку положить?

« **Ответ #4 :** Май 15, 2009, 19:26:29 pm »

Цитата: Senator от Май 15, 2009, 19:18:56 pm

Да по поводу ржавчины никаких проблем пока не возникло, кстати, сейчас машинка как раз на гарантийной перекраски задней двери

Но пороги ............ уууууууууу получается лучше самому закрасить и антигравийную пленку положить?

А что с порогами? Если пленка отклеилась - есть повод...

« **Ответ #5 :** Май 15, 2009, 19:34:04 pm »

Ты меня немного не понял, антигравийная пленка на задних дверях на месте. У меня просто "смыло" краску. Вот фотография машины Max_F, у меня та же фигня только машина синяя

« **Ответ #6 :** Май 15, 2009, 19:38:10 pm »

Воть

« **Ответ #7 :** Май 15, 2009, 19:40:30 pm »

Senator
И ты хочешь сказать что это песок сделал? Я вообще не увидел внешнего воздействия...

« **Ответ #8 :** Май 15, 2009, 19:42:37 pm »

Я им уже задолбался говорить о том, что в этом месте на лицо самый обыкновенный "НЕ ПРОКРАС"

Но ведь нет, стоят на своем .... Пескоструйный эффект

« **Ответ #9 :** Май 15, 2009, 19:44:45 pm »

Эта картина у меня весной вылезла. Помыл машину, пригляделся и увидел. До зимы все было в порядке! И в сервисной книжке стоят необходимые штампы о состоянии ЛКП

« **Ответ #10 :** Май 15, 2009, 20:02:55 pm »

Цитата: Senator от Май 15, 2009, 19:44:45 pm

Эта картина у меня весной вылезла. Помыл машину, пригляделся и увидел. До зимы все было в порядке! И в сервисной книжке стоят необходимые штампы о состоянии ЛКП

Все просто - едешь к дилеру, показываешь и требуешь ремонта! Получаешь отказ - ТРЕБУЕШЬ ЭКСПЕРТИЗУ ЗА СЧЕТ дилера!!!! Это по закону!! Стой на своем - а будет отказывать - требуй ПИСЬМЕННЫЙ отказ...

« **Ответ #11 :** Май 15, 2009, 20:54:33 pm »

Цитата: CEEd_ой от Май 15, 2009, 20:02:55 pm

Все просто - едешь к дилеру, показываешь и требуешь ремонта! Получаешь отказ - ТРЕБУЕШЬ ЭКСПЕРТИЗУ ЗА СЧЕТ дилера!!!! Это по закону!! Стой на своем - а будет отказывать - требуй ПИСЬМЕННЫЙ отказ...

Однако я уже где-то видел рез-т экспертизы фокуса что-ли, как раз лкп. тоже думали что тонкий слой. померяли - ан нет! норма!
пришлось ему экспертизу за свой счет оплатить.

« **Ответ #12 :** Май 15, 2009, 20:57:28 pm »

Цитата: S_N от Май 15, 2009, 20:54:33 pm

Однако я уже где-то видел рез-т экспертизы фокуса что-ли, как раз лкп. тоже думали что тонкий слой. померяли - ан нет! норма!
пришлось ему экспертизу за свой счет оплатить.

Вот поэтому и надо решить для себя вопрос - как появились такие вещи! Сначала попытаться с инженером по гарантии мирно решить...

« **Ответ #13 :** Май 15, 2009, 21:31:51 pm »

у MAX_F жесть - арки внизу побелели до грунта уже.
у меня тоже после мойки кол-во "белых" точек увеличилось за год вдвое. Цвет у нас одинаковый.

« **Ответ #14 :** Май 15, 2009, 21:53:01 pm »

Цитата: S_N от Май 15, 2009, 21:31:51 pm

у MAX_F жесть - арки внизу побелели до грунта уже.
у меня тоже после мойки кол-во "белых" точек увеличилось за год вдвое. Цвет у нас одинаковый.

Вот тоже тема... Дилер бьет на абразивный износ-да? А вы посмотрите внимательней - на грунте есть следы ударов? Когда камешки попадают на краску происходит срыв слоя краски - но и грунт страдает... А если песок - то на грунте остаются следы и от песка!!!