Тема: Проблема с ЛКП на порогах. Что делать? (Прочитано 9545 раз)

« **Ответ #45 :** Ноябрь 25, 2009, 10:36:22 am »

Цитата: saysay от Август 13, 2009, 17:17:08 pm

У меня такой же трабл... Хотел поинтересоваться: я так понял,что бадаться с сервисменами по поводу задних дверей (фото 1) бесполезно... но нашёл,по моему способ перекрасить двери!!!-на рамках дверей есть ржавчина (фото 2),ситуация как у "MAX F"(http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,8441.msg246082.html#msg246082)

Ржавчину-то они перекрасят по гарантии???!!!

Ау,народ?!-уж 3 с половиной месяца прошло... Кто-нить ответом совет даст на предыдущее сообщение???!!!

« **Ответ #46 :** Ноябрь 25, 2009, 12:36:59 pm »

Цитата: saysay от Ноябрь 25, 2009, 10:36:22 am

Ау,народ?!-уж 3 с половиной месяца прошло... Кто-нить ответом совет даст на предыдущее сообщение???!!!

Должны покрасить, если ржа в результате заводского брака. Предстоит нелегкий разговор с ИПГ, вариантов масса. Какой еще ответ-совет тебя устроит....
А за три месяца до сервиса колеса не доехали?

« **Ответ #47 :** Ноябрь 25, 2009, 13:10:25 pm »

Спасибо! ...ещё не доехал))) думаю по весне. Но обращаться,наверное,уже сейчас можно... Это долгий процесс?!

« **Ответ #48 :** Ноябрь 27, 2009, 16:56:23 pm »

Готовься к тому что ИПГ тебе будет впаривать плохое отношение к визуальному осмотру кузова...

Ты обязан ежедневно осматривать авто на предмет наличия сколов и потертостей краски...

« **Ответ #49 :** Ноябрь 30, 2009, 12:36:55 pm »

Цитата: CEEd_ой от Ноябрь 27, 2009, 16:56:23 pm

Готовься к тому что ИПГ тебе будет впаривать плохое отношение к визуальному осмотру кузова... Ты обязан ежедневно осматривать авто на предмет наличия сколов и потертостей краски...

фигня это всё. Хрен чё докажешь потом.
Это на ТО сервисмены должны с лупой воркуг машины бегать.

« **Ответ #50 :** Ноябрь 30, 2009, 14:48:45 pm »

Цитата: saysay от Ноябрь 25, 2009, 10:36:22 am

Ау,народ?!-уж 3 с половиной месяца прошло... Кто-нить ответом совет даст на предыдущее сообщение???!!!

Вообще говоря, по поводу сколов на двери скорее всего тебя пошлют, так как там нет предусмотренной технологической наклейки.

« **Ответ #51 :** Ноябрь 30, 2009, 22:15:35 pm »

Denissska прав на все 100%. Где наклейка то? Надо было смотреть. Ржа под уплотнителем гарантия , но возможны варианты. Когда пошел небольшой налет ржи по верху задних дверей, изнутри где сварные швы (не ржа а тонкий налет) инженер по гарантии сказал что дефект известен но решение нет т.к. там не покрасиш, технология не заводская, толку не будет. Совет мастера автостарта таков - уайт спирит для оттирки, импортный мовиль (лучше и дороже) или силиконовая смазка и вперед. Сделал мовилем результатом доволен, по цвету все подошло идеально ничего не видно, но где гарантия?

« **Ответ #52 :** Ноябрь 30, 2009, 22:19:58 pm »

Готовься к тому что ИПГ тебе будет впаривать плохое отношение к визуальному осмотру кузова... Ты обязан ежедневно осматривать авто на предмет наличия сколов и потертостей краски... - так он и осматривает

, плохое отношение к визуальному осмотру? это субъективное мнение

смотрю, записываю, наблюдаю..

« **Ответ #53 :** Ноябрь 30, 2009, 23:15:04 pm »

Цитата: Александр Дмитровский от Ноябрь 30, 2009, 22:19:58 pm

плохое отношение к визуальному осмотру? это субъективное мнение смотрю, записываю, наблюдаю..

Люди, ну прочитайте же вы сервисную книжку! "При обнаружении дефектов ЛКП владелец ОБЯЗАН НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНО обратиться к ОД"

И в этом, кстати, есть известная доля истины. Если ездить только на ТО (периодичность до года), то скол может разрастись в немаленькое пятно ржавчины. Если приехать сразу, то можно обойтись малой кровью в виде подкраски. В противном случае не исключен "смертный приговор" всей детали.

« **Ответ #54 :** Декабрь 01, 2009, 09:18:07 am »

Цитата: King-shadow от Ноябрь 30, 2009, 23:15:04 pm

Люди, ну прочитайте же вы сервисную книжку! "При обнаружении дефектов ЛКП владелец ОБЯЗАН НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНО обратиться к ОД"
И в этом, кстати, есть известная доля истины. Если ездить только на ТО (периодичность до года), то скол может разрастись в немаленькое пятно ржавчины. Если приехать сразу, то можно обойтись малой кровью в виде подкраски. В противном случае не исключен "смертный приговор" всей детали.

а ты докажи потом, когда я заметил. Вот на ТО собрался и заметл и сразу к вам, а до этого смотрел и вупор не замечал.

И ничего дилер не докажет. Поэтому и придумали инетрвалы ТО и осмотр кузова. Только в наших условиях не канает это. У меня внизу лобовухи краска протёрлась, всё жду пока заметят (какой ОД заметит, тот и будет красить

) - хрена лысого, дефектов нет и печать. Ну я "типа" тоже не замечаю, это в их интересах раньше заметить, а мне больше всех надо? Вот ржа полезет, тогда "замечу", может быть

« **Ответ #55 :** Декабрь 04, 2009, 10:54:02 am »

Цитата: Kirill от Ноябрь 30, 2009, 22:15:35 pm

Denissska прав на все 100%. Где наклейка то? Надо было смотреть.

Где-где... Может надо было ещё голову разобрать и в цилиндры глянуть,а то может там какого-нить поршня нету?!

« **Ответ #56 :** Декабрь 04, 2009, 12:03:26 pm »

Цитата: saysay от Декабрь 04, 2009, 10:54:02 am

Где-где... Может надо было ещё голову разобрать и в цилиндры глянуть,а то может там какого-нить поршня нету?!

Просто по поводу наклейки я узнавал - это технологическая наклейка, которая обязательно должна присутствовать во что бы то ни стало. Ктото мне из автотора еще об этом писал в прошлом году - не помню кто. Хотя можно попытаться из оракала вырезать по форме и наклейить со словами, что типа "Хеллоу Рашн" и от ударов по наклейке сколы краски

« **Ответ #57 :** Январь 19, 2012, 18:40:08 pm »

Очень интересно,а кому-нибудь красили пороги по гарантии?
У самой такая проблема,официл.диллер отшивает.Вот и незнаю что делать?