Печать

[Наталья]

Мое впечатление от разгона - до 140 легко, от 140 до 160 с напрягом, а дальше и кк-то незаметно.. когда шли по трассе (кстати дорога была и в горочку и с нее), даже не заметила, что 180 уже Но машинка шла довольно таки легко.. мне кажется, что не начни я притормаживать (всетаки ночь и дорога не родная), она так же пошла бы и дальше

[Molot7]

Вчера дал 205!!! Как получилось-не понял.( Закусился с маздой-3 (Сделал я ее) Вроде и не под гору было. Самое интересное, что по-моему это не предел! А двигло-то всего 1,4!!!

Можно и больше,тока когда стукнет двигло от такой езды не стоит удивляться.Без обид,но просто есть паспортная максималка,и превышение ее грозит повышенным износом мотора.

[User]

Народ,а кто нибудь до ограничителя крутил движку.И вообще,имеется ли ограничитель в Сиде?

[aton]

Наорд,а кто нибудь до ограничителя крутил движку.И вообще,имеется ли ограничитель в Сиде?

есть, где-то на 6500. Нормальная отсечка, довольно плавно движок душит, машина не как в стену упирается... Уже писал где-то Только вторая туго втыкается на таких оборотах...

[User]

Наорд,а кто нибудь до ограничителя крутил движку.И вообще,имеется ли ограничитель в Сиде?

есть, где-то на 6500. Нормальная отсечка, довольно плавно движок душит, машина не как в стену упирается... Уже писал где-то Только вторая туго втыкается на таких оборотах...

Понятно.Спасибо.

[jenya12355]

Недавно стал лить 95-й, до этого 92-й лил.
Машинка повеселее стала бегать.
Наверное, и разогнать можно поболее на 95-м, когда один человек в салоне.

[Molot7]

Ну не знаю,не стал бы эксперементировать с ездой на таких оборотах.

[Аппарат]

Вчера дал 205!!! Как получилось-не понял.( Закусился с маздой-3 (Сделал я ее) Вроде и не под гору было. Самое интересное, что по-моему это не предел! А двигло-то всего 1,4!!!

интересно сколько при этом реальная скорость была по GPS? (хочется узнать, на сколько врет спидометр)

[Vadim (Stupino)]

сегодня еще раз попробывал до 100 разогнаться... за 15 сек. вышло... я не гонщик, но думаю более, чем 1-2 сек. на этом движке (я имею ввиду 1,4) не скинешь... и паспортные 11,6 кажуться чем-то сказочным... не много разочарован, моя прежняя "двенашка" 16-ти клапанная (90 л.с VS 109 л.с. Сида)  шустрее крутилась, хотя сид почти на 300 кг тяжелее

мне тоже кажется что 12 шустрее...а наш 1.4 с евро 4 (как складно)..это не 109(в тех талоне кстати 107л.с.)..а все 90 ,ну там +/-, да еще и 300 кило лишнее...
..зато машина лучше))

[DED]

(в тех талоне кстати 107л.с.)..

В тех талоне, кстати, 105 лс

[Andrew76]

Все правильно,ребята,но не забывайте про такое понятие,как крутящий момент!Количество л.с. - при интенсивном разгоне понятие относительное (особенно при некоторой загрузке авто), главное - тяговая сила движка,т.е. крутящий момент.При прочих равных показателях приоритет у авто с большим К.М.

[jenya12355]

Максималка больше у той машины, у которой больше мощность, а не у той - у которой больше крутящий момент.

[7ka]

Вы оба правы
Динамика разгона зависит от крутящего момента, а максимальная скорость от количества лошадок 

[Chegevar]

Ктот тут сказал что если крутить 6000 то движок стуканет, с чего бы? Ведь это некрасная зона.

[7ka]

ну, если забыть заезжать на ТО и не следить за уровнем масла, то стуканет!