Печать

[py3at1y]

Потому что я там тряпку забыл)) А почему у тебя масло выгнало, сказать затрудняюсь...

А может из-за втулки и вообще заменить втулку реально или только турбу менять целиком (или картридж)

[Alex007]

А может из-за втулки и вообще заменить втулку реально или только турбу менять целиком (или картридж)

Какую втулку? Обычно либо покупают новую, либо картридж меняют...

[py3at1y]

Какую втулку? Обычно либо покупают новую, либо картридж меняют...

ок спб
А от куда может гнать масло ? Завтра воздушные фильтр гляну!
Думаю может в сервис заехать что бы глянули!!!

[_jt]

Кто знает, какая разница между 28201-2A610 и 28201-2A400? Родная стоит 28201-2A400, подойдет ли 28201-2A610?

[Alex007]

Кто знает, какая разница между 28201-2A610 и 28201-2A400? Родная стоит 28201-2A400, подойдет ли 28201-2A610?

Ну в нете полно сайтов, где пишут, что она для Киа Сид и Экзист выдает для Сида 2006 года...

[Offka]

Всем привет, кто-то слышал про эксперименты поставить турбу от 2.0 ceed'a или magentisa ? 

[py3at1y]

Всем привет, кто-то слышал про эксперименты поставить турбу от 2.0 ceed'a или magentisa ? 

давай ставь скажешь как оно!

[wevron]

Кто подскажет какое должно быть давление масла в турбине??? Замерили-на холодную 5 бар по мере прогревания опускается до 1, когда газуешь поднимается не выше 5. Нормально это?? И вопрос второй: Почему чернеют лопатки крыльчатки на входе в турбину? (Есть версия что на них попадает масло и создаётся дисбаланс и постепенно убивает турбину) у нас стоит что то типа улавливателя или клапана на впускном патрубке. может в нём причина? потому как перебрали всё... в полном смысле этого слова.  Это на сегодняшний день последний узел который под подозрением.  Заметили одно-что на новой что на старой турбе лопатки почерневшие.

[Alex007]

Кто подскажет какое должно быть давление масла в турбине??? Замерили-на холодную 5 бар по мере прогревания опускается до 1, когда газуешь поднимается не выше 5. Нормально это?? И вопрос второй: Почему чернеют лопатки крыльчатки на входе в турбину? (Есть версия что на них попадает масло и создаётся дисбаланс и постепенно убивает турбину) у нас стоит что то типа улавливателя или клапана на впускном патрубке. может в нём причина? потому как перебрали всё... в полном смысле этого слова.  Это на сегодняшний день последний узел который под подозрением.  Заметили одно-что на новой что на старой турбе лопатки почерневшие.

Лопатки в горячей или холодной части?
Добавлено позже: [time]Декабрь 20, 2013, 21:19:04 [/time]А, на входе, ...вообще им не от чего чернеть, это у тебя на двух турбинах?
Добавлено позже: [time]Декабрь 20, 2013, 21:23:35 [/time]А мерили давление воздуха выдаваемые турбиной?
Добавлено позже: Декабрь 20, 2013, 21:29:28 pmУ меня передувает, т.е. выдает больше, чем на полностью рабочей машине, я думаю это из-за дырки в системе подачи воздуха в двигатель! У меня сейчас повышенный расход и шлейф сажи, даже при слабом нажатии на газ, как только турбинка выдает давление, которого хватает с запасом, машинка выстреливает и перестает дымить! На интеркуллере внизу все в масле, на выходных сниму, посмотрю, что там, но это 100% проблема в не герметичности системы, впорос где, когда найду и устраню, посмотрю, как это скажется на звуке турбины!

[wevron]

Лопатки в горячей или холодной части?
Добавлено позже: [time]Декабрь 20, 2013, 21:19:04 [/time]А, на входе, ...вообще им не от чего чернеть, это у тебя на двух турбинах?
Добавлено позже: [time]Декабрь 20, 2013, 21:23:35 [/time]А мерили давление воздуха выдаваемые турбиной?
Добавлено позже: [time]Декабрь 20, 2013, 21:29:28 [/time]У меня передувает, т.е. выдает больше, чем на полностью рабочей машине, я думаю это из-за дырки в системе подачи воздуха в двигатель! У меня сейчас повышенный расход и шлейф сажи, даже при слабом нажатии на газ, как только турбинка выдает давление, которого хватает с запасом, машинка выстреливает и перестает дымить! На интеркуллере внизу все в масле, на выходных сниму, посмотрю, что там, но это 100% проблема в не герметичности системы, впорос где, когда найду и устраню, посмотрю, как это скажется на звуке турбины!

Чёрные лопатки на обеих турбинах. Что касается интеркулёра и патрубков везде всё сухо и чисто.
Добавлено позже: Декабрь 20, 2013, 22:38:38 pm

Чёрные лопатки на обеих турбинах. Что касается интеркулёра и патрубков везде всё сухо и чисто.

Мне со вторника машину ковыряют-ищут именно причину! что выводит её из строя.

[Stormbringer]

у нас стоит что то типа улавливателя или клапана на впускном патрубке. может в нём причина?

есть такой грибок на патрубке. чего делает не знаю. можно, как на старой "жульке", заглушить, а картерные газы за борт. для эксперимента ...
когда топливный фильтр меняю, снимаю впускную трубу с турбины. крыльчатка чистая.

[wevron]

есть такой грибок на патрубке. чего делает не знаю. можно, как на старой "жульке", заглушить, а картерные газы за борт. для эксперимента ...
когда топливный фильтр меняю, снимаю впускную трубу с турбины. крыльчатка чистая.

Да свиду она вроде чистая, а когда присмотрелись на новую и на старую видно что именно на крыльчатке на краях тёмные пятна, как буд то грелась-а уже к основанию она равномерно светлая(короче когда крутится быстро крыльчатка, дальше чем на край лопасти масло попасть не может) не знаю, поняли ли вы меня о каких краях я говорю-те что самые близкие к патрубку... опять же-если туда попадает масло то тогда и расход масла должен увеличиться-масло не берёт.   рисунок прилагаю

[py3at1y]

Да свиду она вроде чистая, а когда присмотрелись на новую и на старую видно что именно на крыльчатке на краях тёмные пятна, как буд то грелась-а уже к основанию она равномерно светлая(короче когда крутится быстро крыльчатка, дальше чем на край лопасти масло попасть не может) не знаю, поняли ли вы меня о каких краях я говорю-те что самые близкие к патрубку... опять же-если туда попадает масло то тогда и расход масла должен увеличиться-масло не берёт.   рисунок прилагаю

Будет время я скину Патрубок который в турбу идет  от воздушного проверю у себя на люфты и наличие масла, думаю сделать съемку потом выложу глянете Сейчас уж сильно холодно -20. И еще у меня свистеть начала как я каталик с сажевиком (у меня баченок) выбил и начала свистеть:)) Газуешь там пусто глушить то не чем (сот нет) я и думаю значит все норма у меня свист ели слышно:))но когда набираешь скорость слышно до 2000 тыЩ потом уже не слышно:))
И еoе когда сильно холодно (-20) на холодную свист ели слышно минуты две проходит успокаивается )

[wevron]

Будет время я скину Патрубок который в турбу идет  от воздушного проверю у себя на люфты и наличие масла, думаю сделать съемку потом выложу глянете Сейчас уж сильно холодно -20. И еще у меня свистеть начала как я каталик с сажевиком (у меня баченок) выбил и начала свистеть:)) Газуешь там пусто глушить то не чем (сот нет) я и думаю значит все норма у меня свист ели слышно:))но когда набираешь скорость слышно до 2000 тыЩ потом уже не слышно:))
И еoе когда сильно холодно (-20) на холодную свист ели слышно минуты две проходит успокаивается )

нет, у меня свист слышно не вооружённым ухом! К примеру как в аэропорту самолёты свистят, вот это что то подобное

[py3at1y]

нет, у меня свист слышно не вооружённым ухом! К примеру как в аэропорту самолёты свистят, вот это что то подобное

дык у тебя турбодизельсамолет:)