форум kia ceed

Вопросы эксплуатации => kia ceed, kia ceed fl (2007-2011) => Diesel => Тема начата: Димастый от Март 17, 2009, 15:38:15 pm

Название: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Димастый от Март 17, 2009, 15:38:15 pm
Привет народ. К 30 тыкам почти легла турбина.
Симптомы были следующие:
Около 10 тык появился нехарактерный неприятный свист, который становился громче с увеличением оборотов двигателя. Свист прогрессировал, к ТО 15 тык уже был явный и нездоровый. ТО15 я проходил в Симе на ленинградке (там где МАДИ). Мастер не оспаривал шума, машину сутки мурыжили. Вернули, сказав что турбина рабоатет нормально и пока это не гарантийный случай.
Докатал до ТО 30 тыков. ТАк как поменял дислокацию места жительства поехал в очень уж расхваленый всеми АВТО-СТАРТ капотня (на 15 км МКАДа который).
Оказалось народ там действительно гораздо общительнее и приятнее, чем везде где только я был. Получасовой консилиум по вопросу правильной работы турбины выдал вердикт - менять по гарантии. Две недели ожидания, звонок - приехал и без проблем поменяли турбинку. Щас все работает отлично, чему несказанно рад.

У кого-нибудь были проблемы с турбинами ? Или это только мне "повезло" ? )
З.Ы. Спасибо АВТО-СТАРТУ капотня, ребята молодцы.
З.З.Ы. Правда недоборолись со скрипами в передней подвеске. Поменяли по гарантии только одну стойку стабилизатора, видать через 2 тыка запросилась вторая на замену.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Asd76 от Март 17, 2009, 16:16:05 pm
Полет 40 700 ... шум есть но нормальный ... правда похоже ступичный накрыться собирается :(
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: колхозник от Март 17, 2009, 16:46:12 pm
Полет 40 700 ... шум есть но нормальный ... правда похоже ступичный накрыться собирается :(

А турботаймер стоит? %)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Cr@ft от Март 17, 2009, 18:52:14 pm
Привет народ. К 30 тыкам почти легла турбина.
Симптомы были следующие:
Около 10 тык появился нехарактерный неприятный свист, который становился громче с увеличением оборотов двигателя. Свист прогрессировал, к ТО 15 тык уже был явный и нездоровый. ТО15 я проходил в Симе на ленинградке (там где МАДИ). Мастер не оспаривал шума, машину сутки мурыжили. Вернули, сказав что турбина рабоатет нормально и пока это не гарантийный случай.
Докатал до ТО 30 тыков. ТАк как поменял дислокацию места жительства поехал в очень уж расхваленый всеми АВТО-СТАРТ капотня (на 15 км МКАДа который).
Оказалось народ там действительно гораздо общительнее и приятнее, чем везде где только я был. Получасовой консилиум по вопросу правильной работы турбины выдал вердикт - менять по гарантии. Две недели ожидания, звонок - приехал и без проблем поменяли турбинку. Щас все работает отлично, чему несказанно рад.

У кого-нибудь были проблемы с турбинами ? Или это только мне "повезло" ? )
З.Ы. Спасибо АВТО-СТАРТУ капотня, ребята молодцы.
З.З.Ы. Правда недоборолись со скрипами в передней подвеске. Поменяли по гарантии только одну стойку стабилизатора, видать через 2 тыка запросилась вторая на замену.


Добрый день.
Вопрос можно? Шум турбины похож был на типа дырки на выпуске? Т.е. начинался где то с 1700 и до 3000 оборотов?! Просто у меня такая беда с нуля, сейчас 8000 км проблема тажа.......
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Dr. alex от Март 18, 2009, 09:33:11 am
Полет 40 700 ... шум есть но нормальный ... правда похоже ступичный накрыться собирается :(

Ну да, у вас там не дороги, а нечто ;)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: tunec+1 от Март 18, 2009, 10:02:55 am
очень интересен вопрос про масло, про турботаймер, а так же про стиль езды....
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: tunec+1 от Март 18, 2009, 10:10:56 am
и кстати что назвали причиной поломки?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Димастый от Март 18, 2009, 10:46:46 am
Уточнения: турботаймерстоит с нуля. Выставлен на минуту. Масло меняю только на ТО, т.е. каждые 15 тысяч.
Стиль езды сильно зависит от настроения, но крутануть до 4 штук мотор могу вполне, при этом совсем не стесняясь.

Шум - это ИМЕННО свист. Просто свистит с 1000 оборотов. Набираешь больше оборотов начинает громче свистеть.

Причину поломки не сказали. Просто поменяли и ничего не сказали. Они же ведь не разбирали турбину, а поменяли целиком. Старую я думаю отослали в представительсво - пущай корейцы сами разбираются со своими турбинами.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: tunec+1 от Март 18, 2009, 19:31:50 pm
жаль, так даже и не понятно как спасаться от такого... Только если дефектная турбина или неправильно просчитанная, тьфу-тьфу-тьфу...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Димастый от Март 19, 2009, 11:03:41 am
жаль, так даже и не понятно как спасаться от такого... Только если дефектная турбина или неправильно просчитанная, тьфу-тьфу-тьфу...
Я думаю что это производственный брак.
Мне вообще с КЕДами не везло :)
Это типа второй дизельный кед мой.
Первый такой автомобиль я забрал и не проехав 10 км сдал назад в автосалон. Причина тому - вытекающее масло из выхлопной трубы (я где то даже на форуме писал).
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: cmopk от Апрель 01, 2009, 22:36:38 pm
То что масло только на ТО меняешь, это не гарантия того что льют то что надо... Ну по крайней мере у нас так точно льют что попало... Соответствия ни по сае ни по классам качества нет... И это в офф сервисе....
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: колхозник от Апрель 01, 2009, 22:44:28 pm
То что масло только на ТО меняешь, это не гарантия того что льют то что надо... Ну по крайней мере у нас так точно льют что попало... Соответствия ни по сае ни по классам качества нет... И это в офф сервисе....
А,кто не дает свое масло привозить? B)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: cmopk от Апрель 02, 2009, 21:31:11 pm
Дык может с собой еще и набор инструмента в сервис привозить???


В общем то как то хочется ехать в сервис и не запариваться по поводу чего там льют... То что сменят по гарантии турбину это не вопрос, только вот не хочется пехом ходить пока эти кулибины будут ремонтом заниматься.... Да и не больно что то сервис мены радуются когда свое масло везешь.....


Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: колхозник от Апрель 02, 2009, 21:54:51 pm
Дык может с собой еще и набор инструмента в сервис привозить???


В общем то как то хочется ехать в сервис и не запариваться по поводу чего там льют... То что сменят по гарантии турбину это не вопрос, только вот не хочется пехом ходить пока эти кулибины будут ремонтом заниматься.... Да и не больно что то сервис мены радуются когда свое масло везешь.....



Да пусть хоть убьются об стену,зато знаешь,что залили.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Димастый от Апрель 03, 2009, 10:11:43 am
Народ - о чем вы ? :)
Масло свое в сервис.....жесть какая то. )
Я приезжаю в сервис, плачу сильно завышенную цену за ТО. За это мне полагается гарантия. Если они плохое масло залили, то меня это вообще не парит. :)
Мне турбину приговорили, заказали ее. Через две недели мне позвонили, я приехал утром оставил машину, а вечером забрал. :)
О чем вы ? Не понимаю......
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: pif от Апрель 03, 2009, 14:35:48 pm
вот-вот, у меня друг так же со своим кедом поступает, пусть я переплачу, но зато и они пусть льют и ставят то, что положено, зато если что и случится, будет их виной  :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: vell от Апрель 19, 2009, 23:40:26 pm
Сегодня обратил внимание, тоже как-то громче стала турбина свистеть после 1000 оборотов
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: колхозник от Апрель 19, 2009, 23:51:17 pm
Сегодня обратил внимание, тоже как-то громче стала турбина свистеть после 1000 оборотов
Вроде турбина включается после 1800-2000 об 8(,так,что похоже свистит не она.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: колхозник от Апрель 19, 2009, 23:53:40 pm
вот-вот, у меня друг так же со своим кедом поступает, пусть я переплачу, но зато и они пусть льют и ставят то, что положено, зато если что и случится, будет их виной  :)
Крайний будет водила,не то доливал,не так газовал и прочие отмазки. :D
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Aznog от Апрель 20, 2009, 00:54:13 am
Вроде турбина включается после 1800-2000 об 8(,так,что похоже свистит не она.
Она-она. Примерно с указанных оборотов турбина начинает вносить весомый вклад в увеличение крутящего момента двигателя, вращение же рабочих частей турбины происходит при работающем ДВС в любом режиме (в т.ч. и на ХХ), и порой это происходит с характерной "озвучкой". Если свист не громкий, едва ли это повод для волнения.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: vell от Апрель 20, 2009, 00:58:34 am
с ростом оборотов у меня начинает громче свистеть
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rPaFF от Апрель 20, 2009, 04:09:43 am
У меня тоже самое, если прислушаться уже после 1200 оборотов слышно как подвывает турбина, по-моему это абсолютно нормально. Кто сказал что исправная турбина должна сидеть молча как мышка? На многих машинах слышно турбину, это нормально, если звук конечно не выпиющий какой-нибудь или нет признаков неисправности турбины (пропала тяга, дым, чек энджен, и.т.д) то, я думаю, причин для беспокойства нет. Я считаю при нормальной эксплуатации тысяч 150-200 она должна точно отходить, а то и больше, все-так на дизелях турбины дуют меньшее давление чем на бензиновых моторах.

А насколько я помню, может я и ошибаюсь, но у нас по-моему турбина с изменяемой геометрией сопла? Интересно какое максимальное давление на предельных режимах она дует, никто не знает?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: колхозник от Апрель 20, 2009, 10:19:49 am
У меня тоже самое, если прислушаться уже после 1200 оборотов слышно как подвывает турбина, по-моему это абсолютно нормально. Кто сказал что исправная турбина должна сидеть молча как мышка? На многих машинах слышно турбину, это нормально, если звук конечно не выпиющий какой-нибудь или нет признаков неисправности турбины (пропала тяга, дым, чек энджен, и.т.д) то, я думаю, причин для беспокойства нет. Я считаю при нормальной эксплуатации тысяч 150-200 она должна точно отходить, а то и больше, все-так на дизелях турбины дуют меньшее давление чем на бензиновых моторах.

А насколько я помню, может я и ошибаюсь, но у нас по-моему турбина с изменяемой геометрией сопла? Интересно какое максимальное давление на предельных режимах она дует, никто не знает?
Не ошибаешься,такая и есть. :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: pif от Апрель 20, 2009, 13:26:07 pm
да, кстати, тоже интересует давление турбины.. :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: tunec+1 от Апрель 23, 2009, 09:48:36 am
где-то была такая инфа, вечером дома гляну...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wagonetka от Апрель 25, 2009, 02:07:36 am
привет всем !я тоже по поводу турбины у меня такиежа звуки а ещё на газ давиш а такое будто грузовик на буксире .по поводу грузовика сказали что это клапан на турбине за коксовался . :(
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: pif от Май 03, 2009, 22:14:10 pm
Что-то замяли вопрос по поводу давления турбины, а он всё-таки интересует, подскажет кто из знающих?  :-[
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Fafaren от Май 08, 2009, 13:33:06 pm
... порой это происходит с характерной "озвучкой". Если свист не громкий, едва ли это повод для волнения.

А какого рода этот свист? Я что-то у себя никаких звуков, похожих на свист (высокочастотные звуковые колебания) не слышу, ни на 2-х тыс. об/мин, ни на 4-х.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Dr. alex от Май 08, 2009, 14:00:16 pm
А какого рода этот свист? Я что-то у себя никаких звуков, похожих на свист (высокочастотные звуковые колебания) не слышу, ни на 2-х тыс. об/мин, ни на 4-х.

Ну, если только турбина у Вас вообще не крутится...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Fafaren от Май 08, 2009, 16:01:52 pm
Тогда бы и машинка не ехала 180 км/ч (больше не пробовал), а у меня едет. Порыкивание двигателя слышу, свиста - нет.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Armanda от Май 12, 2009, 11:47:57 am
недавно родители обзавелись сиидом 1,6 CRDI на мешалке... брала покататься, пока моя машинка была в ремонте. Аппарат очень понравился, мега динамичный  rulezz
... началось все недели 3 назад (на тот момент пробег был примерно 1700).. ехали с дачи, на подъезде к Москве начался странный свист в турбине. Даешь газу, на 2500-3000 оборотов свистит как истребитель на взлёте =( отвез его папа в СИМ в крылатском. Не гарантийный случай, говорят, пока ничего не сломалось, ездийте. Ездили с тех пор на нем тока на дачу - по 200 км за выходные. Вчера ехали домой, перестал тянуть вообще, при нажатии на газ валил черный дым  :( Отвез его папа сегодня в тот же СИМ, констатировали смерть турбины  :'( Машинка и 3 тысяч на прошла... Сказали ждать запчасти неделю - две. Потом "проаперируют"... Пока ездить на нём, естественно, нельзя.
Остался неприятный осадок от КИА. Родители огорчились  :( До этого не было таких проблем с машинами. =(
Я так понимаю, случай не единичный   sux sux sux
Надеюсь, это единственная проблема, которая с ним случится  :(
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kib от Май 12, 2009, 22:36:01 pm
недавно родители обзавелись сиидом 1,6 CRDI на мешалке... брала покататься, пока моя машинка была в ремонте. Аппарат очень понравился, мега динамичный  rulezz
...  Вчера ехали домой, перестал тянуть вообще, при нажатии на газ валил черный дым  :( Отвез его папа сегодня в тот же СИМ, констатировали смерть турбины  :'( Машинка и 3 тысяч на прошла... Сказали ждать запчасти неделю - две. Потом "проаперируют"... Пока ездить на нём, естественно, нельзя.
Остался неприятный осадок от КИА. Родители огорчились ...
любая техника имеет свойство ломаться  fire! , но в Вашем случае виноват "мастер" СИМ , т.к. вовремя не диагностировал проявление неисправности... punish
А вообще лучше что-бы все косяки вылезли сразу (пока их можно по гарантии устранить)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Dr. alex от Май 13, 2009, 09:53:39 am
Тогда бы и машинка не ехала 180 км/ч (больше не пробовал), а у меня едет. Порыкивание двигателя слышу, свиста - нет.

А вы окна откройте и проехайте мимо забора - все сразу услышите.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Armanda от Май 14, 2009, 00:47:13 am
любая техника имеет свойство ломаться  fire! , но в Вашем случае виноват "мастер" СИМ , т.к. вовремя не диагностировал проявление неисправности... punish
они его смотрели 1,5 часа и в итоге сказали, что неисправностей нет  punish да и по сути, разве может считаться неисправностью звук? пусть даже и нехарактерный?

А вообще лучше что-бы все косяки вылезли сразу (пока их можно по гарантии устранить)
ну там же щедрая гарантия, аж 5 лет, если не путаю  :D
а вообще, лучше, чтобы косяков не было, когда платишь деньги за транспортное средство, а не за геморрой  :'(

да лана, прорвёмся я думаю  beer  просто ложка дёгтя.... я надеюсь, что ложка  %)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: sandrex от Май 15, 2009, 07:33:43 am
Они  и 2 часа могут  смотреть. Обращайтесь к другому официальному  дилеру, со мной такое   было.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Братишка от Май 15, 2009, 07:48:18 am
Цитировать (выделенное)
Надеюсь, это единственная проблема, которая с ним случится

К сожалению нет не одна, иногда ломаются АКПП, стойки стабилизатора более 30 тыс. км. не выходят, у многих проблемы с ЭУРом, АММО и т.д. (ну в общем это не в этой теме)  ;)

P.S. ну как тут было замечено, любая машина ломается...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kib от Май 15, 2009, 15:25:47 pm
они его смотрели 1,5 часа и в итоге сказали, что неисправностей нет  punish да и по сути, разве может считаться неисправностью звук? пусть даже и нехарактерный?
Как раз звук и говорит о подклинивающем подшибнике! (Этому учат даже в сельских МТС /*машино-тракторных станциях*/)
Если  ,к примеру, (не дай Бог) аналогично засвистит передний ступичный (болезнь скорее 2108, 09, 10 и т.д. на Кедах не слышал такой напасти) можно на хорошей скорости проехать в Склиф.. shoot.
По понятиям надо бы чтоб тот ломастер из СИМа денег дал за потерянное время и непрофессиональность.
Ну скажите, почему даже во время кризиса нормального мастера ненайти? 8[
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: amilo16 от Май 20, 2009, 15:33:24 pm
здесь всё проще - дело в самом оборудовании ... ну и конечно в мастерах от дилера.   уверен ни в одном из салонов-сервисов нету (так же как и у нас)  диагностики машины на ходу!!!! всё чем диспонируют - это обычный сканер диагностический комп на ХХ оборотах -  соотвественно фиг они там чё увидят!

все реальные траблы тока диагностика на ходу!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rPaFF от Май 21, 2009, 11:30:15 am
Трактористы, недавно заметил такую вещь, заводишь машинку, выходишь на улицу, моторчик тарахтит себе тарахтит а через какое-то время помимо тр-тр-тр появляется такой электронный звук не очень громкий типа пи-ууууу, продолжается какое-то время и потом незаметно исчезает, потом все повторяется. Сначала я думал это вентилятор включается, но это точно не он потому-что температура двигателя была ниже 50 и точно не компрессор кондиционера т.к он отключен, может это что-то связаное с турбиной? Может я не один такой, а, трактористы? :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Smakov от Май 21, 2009, 12:40:12 pm
а на прогретом - пи-уууу есть?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: pif от Май 21, 2009, 14:58:50 pm
бензонасос наверн, хотя не факт, у меня пиу-у-у-у-у.... слышно, при открытом капоте когда машину глушу
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Aznog от Май 21, 2009, 15:04:24 pm
Цитировать (выделенное)
...звук не очень громкий типа пи-ууууу...
Что-то есть подобное на холодном двигателе, когда только движение начинаешь, потом либо пропадает, либо я уже внимания не обращаю. ИМХО, не из-за чего беспокоиться.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rPaFF от Май 21, 2009, 18:29:36 pm
а на прогретом - пи-уууу есть?

Да, особенно если быстро ездить, потом остановится, выйти из машины и пока она работает на турбо-таймере, через секунд 20 появляется этот звук. Причем звук включения достаточно четко слышно чтобы различить его на фоне работы двигателя но потом уже довольно сложно уловить.
Вряд-ли это топливный насос т.к он у нас по-моему в баке а звук явно из под капота, а под капотом у нас комон-рейл который вроде-бы никаких звуков издавать не должен. Да, я понимаю что причин для беспокойства нет и особо не заморачиваюсь, просто любопытно.

P.S
Может это Электроусилитель?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: advokat_terazini от Май 21, 2009, 19:49:42 pm
Трактористы, недавно заметил такую вещь, заводишь машинку, выходишь на улицу, моторчик тарахтит себе тарахтит а через какое-то время помимо тр-тр-тр появляется такой электронный звук не очень громкий типа пи-ууууу, продолжается какое-то время и потом незаметно исчезает, потом все повторяется. Сначала я думал это вентилятор включается, но это точно не он потому-что температура двигателя была ниже 50 и точно не компрессор кондиционера т.к он отключен, может это что-то связаное с турбиной? Может я не один такой, а, трактористы? :)

У меня тож такое, с покупки. уже 47000 за бортом, та же фигня, тока у меня звук не такой а пуууу-иииииииии! :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rPaFF от Май 22, 2009, 04:31:07 am
У меня тож такое, с покупки. уже 47000 за бортом, та же фигня, тока у меня звук не такой а пуууу-иииииииии! :)

Да, звук именно такой, мы с вами почти тески по пробегу, у меня 47070 сегодня было :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Май 25, 2009, 00:27:48 am
Чет почитал тему и париться немного начал)) Пробег уже 40 с копейками, никаких проблем и жалоб нет, все тянет и едет, тьфу тьфу тьфу... Но вот свистящий звук присутствует, особенно когда остановлюсь, из машины выйду и через какие-то мгновения слышу свистящий звук, но никогда не заморачивался, нафиг я эту тему нашел))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rPaFF от Май 25, 2009, 06:48:34 am
Чет почитал тему и париться немного начал)) Пробег уже 40 с копейками, никаких проблем и жалоб нет, все тянет и едет, тьфу тьфу тьфу... Но вот свистящий звук присутствует, особенно когда остановлюсь, из машины выйду и через какие-то мгновения слышу свистящий звук, но никогда не заморачивался, нафиг я эту тему нашел))

Ты и не заморачивайся, тут много параноиков))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: tunec+1 от Май 25, 2009, 10:00:07 am
вчера отметил, что начала выть на оборотах выше 2000 (http://www.yoursmileys.ru/tsmile/tears/t2309.gif) (http://www.yoursmileys.ru/t-tears.php).... До этого только свистела, едва слышно. Вчера же, даже друг, который ехал сзади на другом авто в 50м сзади отметил, что на 100км/ч по 3 кольцу он слышал этот вой (я ехал на 5й передаче)... Примерно тысячу км назад стало казаться, что тяга пропала. Но черного дыма нет, масло в норме и не жрет... 3000 км назад его менял в 15 км Мкад... поеду седня в сервис, попробую предъявить, посмотрим, что скажут...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Air от Май 25, 2009, 15:25:43 pm
Чет почитал тему и париться немного начал)) Пробег уже 40 с копейками, никаких проблем и жалоб нет, все тянет и едет, тьфу тьфу тьфу... Но вот свистящий звук присутствует, особенно когда остановлюсь, из машины выйду и через какие-то мгновения слышу свистящий звук, но никогда не заморачивался, нафиг я эту тему нашел))

звук после того как заглушил двигло?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Май 25, 2009, 18:32:33 pm
звук после того как заглушил двигло?
Неа, при работающем движке...(не знаю как технически, но на слух звук для меня приятный, свистящий такой что ли)...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: tunec+1 от Май 26, 2009, 10:13:24 am
обсчем ездил вчера в сервис, турба вроде жива, зато 2 роликам приговор "на замену". Похоже чтол выли именно они, перекрывая даже легкий свист турбины.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Dr. alex от Май 26, 2009, 12:35:51 pm
обсчем ездил вчера в сервис, турба вроде жива, зато 2 роликам приговор "на замену". Похоже чтол выли именно они, перекрывая даже легкий свист турбины.

Что-то по конструкции двигателя я не очень понял о каких 2-х роликах речь.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: amilo16 от Май 26, 2009, 13:01:20 pm
Что-то по конструкции двигателя я не очень понял о каких 2-х роликах речь.


+1

Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: К.Д.В. от Май 26, 2009, 13:24:33 pm

+1



Приводного ремня... - натяжной и обводной ("паразит")
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Dr. alex от Май 26, 2009, 13:34:10 pm
Приводного ремня... - натяжной и обводной ("паразит")

Об этом я не подумал  :D. Туплю...  :-[
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: VitGor от Июль 06, 2009, 21:51:19 pm
 у меня тоже есть небольшой свист при наборе оборотов, на холостом нет свиста, примерно заметил в районе 10 000км.  на очередном ТО1 в Капотне сказал мастеру, который послушав, сказал типа еще жива, но задел есть. пока на тяге не отразилось никак, но я в напряге т.к. собираюсь ехать на Юга. буду надеяться на лучшее.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: amilo16 от Июль 09, 2009, 14:20:51 pm
 fire! fire! fire! fire! fire!
вчера после трассы пробегом в 600км засвистела турбина таким не очень приятным металическим подвыванием  fire! fire! fire! fire!  причём я не параною, а мне жена сказала - охо что это за звук такой???  
утром сел завелась нормально, и звука пратически нету... а хотел ехать в сервис показывать
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DimOsSpb от Июль 09, 2009, 16:52:07 pm
Интересно, есть связь свиста турбины, смены масла на 7,5 и марки масла?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: amilo16 от Июль 09, 2009, 19:32:51 pm
был в сервисе, сказали пока нет явных признаков смерти ездить. потом как будет свистеть, дымить и всячески портить жизнь и настроение - приежать.... причём не факт что поменяют по гарантии и безплатно.... первый вопрос - а может САМ ЗАПОРОЛ????? типо гонял на холодную или топил в пол и сразу глушил???   
т.е. пока рано говорить о том как будет но настрой уже мне нафиг не по нраву! впаривают тачки с 7л. гарантией а реально  - это ТУФТА! sux
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 09, 2009, 21:38:50 pm
Интересно, есть связь свиста турбины, смены масла на 7,5 и марки масла?
Почитав твой пост, задумался над вопросом, чем охлождается наша турбина? Насколько мне известно, то маслом, а маслом каким, который в двигло заливают или там своя система, расскажите плиз, как оно там устроено...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Товарищчъ от Июль 09, 2009, 23:16:45 pm
тож турбо воет
жена когда услыхала сказала что сирена  воет но слышу в районе 1000-1500 потом нет
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DimOsSpb от Июль 10, 2009, 09:19:06 am
Турбина должна свистеть, на то она и турбина. Она не должна гудеть или свистеть очень громко, молчать тоже не должна...
Умирает как правило подшибник, который смазывается маслом с движка. Если масло менять через 15тыр - это хуже чем через 7,5. Но опасней всего вскипание масла в подшибнике - может заклинить. тогда пропадет тяга...
Т.о. вопрос к тем, у кого проблемы с турбиной - Как часто меняем масло? На 15 или 7,5 тыщ пробега?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Aznog от Июль 10, 2009, 11:15:56 am
Есть мнение, что проблемы с турбокомпрессором на дизельных сидах происходят через одного — например, такая история (http://www.avtomarket.ru/users/armanda/garage/25536/opinions/16887/) (кажется, ее даже приводили где-то на страницах этого форума). Но это эмоции. Чтобы выяснить, что могло способствовать выходу из строя турбины, нужно уточнить следующее:
— всегда ли после поездки турбокомпрессору дается время (рекомендуется минута, после длительной поездки лучше больше), чтобы остыть;
— всегда ли после пуска холодного двигателя дается время (опять же рекомендуется минута), чтобы смазка поступила к турбокомпрессору;
— производитель, марка заливаемого моторного масла, что важно, например, мне на ТО-15000 заявили, что масло, которое заливали прежде — какая-то марка Castrol — теперь производителем резко не рекомендуется, а лучше всего использовать Liqui Moly (сейчас марку не назову, надо глянуть в счет);
— периодичность замены моторного масла;
— частота замены воздушного фильтра двигателя или его очистки, т.к., если фильтр чист, то и турбине легче работать, она быстрее остывает, могу сказать, что после ТО, через 5 месяцев фильтр был в отвратном состоянии (спасибо грязным дорогам и тополиному пуху);
— текущий пробег;

Было бы интересно посмотреть на результаты опроса с такими параметрами :)

ЗЫ Сам рекомендации стараюсь выполнять, масло меняю через 7500 (не из-за турбины, а из-за суровых московских условий работы двигателя), за воздушным фильтром присматриваю, пробег 25 тыс., к турбине нареканий нет.

ЗЗЫ А кто-нибудь знает, кто производитель турбокомпрессоров для двигателей ceed'а?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: eroberer от Июль 10, 2009, 12:53:54 pm
 :)Tурбина(тьфу трижды)работает без нареканий...Приобретая дизелек будущие "трактористы"обязаны знать как обращаться с данным девайсом,мое мнение...тогда и проблем никаких не будет. ;)За фильтром поглядываю частенько,cказывается Питерская пыль...Масло на своем меняю раз в 13000,взял среднее между с/книгой и рекомендациями мануала по тяжелым условиям....Полет нормальный!Всем того же! beer
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: amilo16 от Июль 10, 2009, 13:39:13 pm

— всегда ли после поездки турбокомпрессору дается время (рекомендуется минута, после длительной поездки лучше больше), чтобы остыть;  ------  АБСОЛЮТНО ВСЕГДА! 2-3мин минимум!

— всегда ли после пуска холодного двигателя дается время (опять же рекомендуется минута), чтобы смазка поступила к турбокомпрессору; ----- АБСОЛЮТНО ВСЕГДА! 2-3мин минимум!

— производитель, марка заливаемого моторного масла, что важно, например, мне на ТО-15000 заявили, что масло, которое заливали прежде — какая-то марка Castrol — теперь производителем резко не рекомендуется, а лучше всего использовать Liqui Moly (сейчас марку не назову, надо глянуть в счет); ------  условия у нас нормальные и льют нам такой же Мобил как на заводе. поэтому тут я не в курсе.

— периодичность замены моторного масла;   ------ 20.000km


— частота замены воздушного фильтра двигателя или его очистки, т.к., если фильтр чист, то и турбине легче работать, она быстрее остывает, могу сказать, что после ТО, через 5 месяцев фильтр был в отвратном состоянии (спасибо грязным дорогам и тополиному пуху);  -----  20.000km  город у нас небольшой и пыли не сказал бы что особо много

— текущий пробег;  ------- 28.000km




ЗЗЫ А кто-нибудь знает, кто производитель турбокомпрессоров для двигателей ceed'а?
[/quote]  -------  GARRETT  15 - China    sux   
в голове есть вариант уже послать ИХ и купить самому нормальную немецкую турбу с изменяемой геометрией и всобачить её
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Aznog от Июль 10, 2009, 14:20:46 pm
Если стиль езды — не пенсионерский, то 20 тыс. между сменами масла — как-то многовато, ИМХО.
Цитировать (выделенное)
GARRETT 15 - China  sux   
Забавно, к примеру утверждается (http://308.ru/diesel_engine_DV6TED4.php), что на дизельные 308-е пежо ставит тот же garrett gt15 европейского производства. В любом случае, спасибо за информацию.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DimOsSpb от Июль 10, 2009, 14:22:18 pm
Цитировать (выделенное)
— периодичность замены моторного масла;   ------ 20.000km
/— частота замены воздушного фильтра двигателя или его очистки, т.к., если фильтр чист, то и турбине легче работать, она быстрее остывает, могу сказать, что после ТО, через 5 месяцев фильтр был в отвратном состоянии (спасибо грязным дорогам и тополиному пуху);  -----  20.000km

Вы посмотрите на масло полсе 5000 пробега... этаж дизель. Кстати, чем вна Украине лучше условия эксплуатации?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: amilo16 от Июль 10, 2009, 18:56:33 pm
ну может и не китайский стоит с завода. токо вот у меня и турбо яма есть и полетел он к 30ткм :( 
а про китай я обмолвился так как мне после запроса кода турбины мастер спорсил - тебе сурёзно дать китайский апрт намбер??  - вот я и думаю чё там у нас никто не знает....

p.s. может у меня от рождения с глюком ..... так как глюк и был, мастер правда другой сразу скзал что опаздывает надуть с малых оборотов...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Aznog от Июль 10, 2009, 21:57:56 pm
ну может и не китайский стоит с завода. токо вот у меня и турбо яма есть и полетел он к 30ткм :( 
Турбояма? Интересно, а с каких оборотов проявляется?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: amilo16 от Июль 11, 2009, 14:06:16 pm
она у меня до 2000 об/мин  как бы. не сразу приёмистая потом ток стреляet

___________________________

GENERAL INFO
Turbo Brand: Garret Honeywell
Turbo Model: GT1544V (GT15V)
Garret Parts #: 740611-0002
Hyundai Parts #: 28201-2A400
Bearing: Journal
Cooling: Oil

COMPRESSOR
Ind Whl Dia: 32.9mm
Exd Whl Dia: 43.9mm
Trim: 56
A/R:0.42

TURBINE
Whl Dia: 42.2mm
Trim: 58
A/R: 0.42
Wastegate: Internal Wastegate

APPLICATION
HP: 100-150
Engine: 1.0 - 1.6L
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Kego от Июль 14, 2009, 11:25:15 am
У меня стоит турботаймер, но после поездки он не всегда оставляет машину работать на хх,  точнее очень редко  :(
Вопрос: Турботаймер имеет связь с температурными датчиками и знает сам когда надо гасить машину а когда не надо??? Или это тупо косяк таймера, и надо всегда оставлять машину работающей на пару минут, вне зависимости от того в какой манере ехал перед остановкой, рвал жестко или ехал нормально ??
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: pif от Июль 14, 2009, 11:29:12 am
на сколько я знаю, турботаймер и не должен следить за температурой... он тупо смотрит на выставленное время, через сколько ему глушить машину
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DimOsSpb от Июль 14, 2009, 13:32:17 pm
2kedo
Это косяк установщиков сигналки с турботаймером. Турбо таймер (реле или мозги) не успевают подхватить цепь. У меня та-же фигня с tomahawk, когда уже приехал ругаться в ФастМотор в Питере - Кантора уже загибалась, ругаться было бестолку((( Забил отрубил режим, слежу сам.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: senya_35 от Июль 14, 2009, 15:39:12 pm
У меня стоит турботаймер, но после поездки он не всегда оставляет машину работать на хх,  точнее очень редко  :(
Вопрос: Турботаймер имеет связь с температурными датчиками и знает сам когда надо гасить машину а когда не надо??? Или это тупо косяк таймера, и надо всегда оставлять машину работающей на пару минут, вне зависимости от того в какой манере ехал перед остановкой, рвал жестко или ехал нормально ??


У меня сигналка "Шархан 6" так вот, если вы перед выключением замка зажигания откроете хотябы одну дверь - двигатель заглохнет, так что поворачивать ключь зажигания в положение "off" нужно пока ни кто из машины не выходил, либо если двери все же открывали, закройте их и увеличте обороты двигателя примерно до 1500, после выключения зажигания она продолжит работать на турботаймере..... (это особенность сигнализации) кстати сам иногда этим пользуюсь, когда двигатель еще холодный - просто открываю дверь и глушу двигатель без таймера.....
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Kego от Июль 14, 2009, 17:13:41 pm
Ясно. Просто косяк таймера. Блин я за сигналку 14000 отдавал.  fire! fire! fire! Знал бы, руками бы ключ поворачивал.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: senya_35 от Июль 14, 2009, 17:41:50 pm
Ясно. Просто косяк таймера. Блин я за сигналку 14000 отдавал.  fire! fire! fire! Знал бы, руками бы ключ поворачивал.


Ну это как бы не косяк, в инструкции по эксплуатации сигнализации (в разделе о работе турботаймера) эта особенность описана (во всяком случае к "Шархану")
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: tunec+1 от Июль 14, 2009, 18:08:47 pm
Ясно. Просто косяк таймера. Блин я за сигналку 14000 отдавал.  fire! fire! fire! Знал бы, руками бы ключ поворачивал.

прежде чем слушать всех подрят, спросил бы у производителя сигналок как он должен работать... на пандору и на сталкер кажись уже можно поставить интеллектуальный таймер. Он оценивает сколько времени ты ехал на каких оборотах и соответственно расчитывает оптимальное время работы таймера. после трассы всегда работает "на полную" (2-5 минуты как поставишь максимальный порог)... помню когда ставили другану сигналку прикалывались с этим турботаймером :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: eroberer от Июль 14, 2009, 18:33:06 pm
 8(senya_35-Sher-Khan точно ШЕСТОЙ???У Вас стоит...потому что у меня тоже 6,но такой "приблуды" отродясь не было... 8[
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: senya_35 от Июль 14, 2009, 23:09:07 pm
8(senya_35-Sher-Khan точно ШЕСТОЙ???У Вас стоит...потому что у меня тоже 6,но такой "приблуды" отродясь не было... 8[


Ну что касается точно или нет, то как бы и не сомневаюсь.... - Scher-Khan Magicar 6

Кстати вот выдержка из инструкции:

РЕЖИМ ТУРБО
Индикацией включенного режима ТУРБО является наличие метки ТУРБО на дисплее брелока. Режим ТУРБО может быть реализован при использовании дополнительного канала 2 (см. программируемую функцию 2-5, стр. 55). В момент выключения зажигания, при условии, что все двери закрыты, зажигание не выключится, т.к. система включит -дополнительный канал 2». К дополнительному каналу 2 должны быть подключены реле, дублирующие контакты замка зажигания (15/1 - зажигание и 75 - аксессуары). После этого Вы можете выйти из машины, закрыть двери (капот, багажник) и коротко нажать кнопку I брелока. Система встанет в режим охраны с работающим двигателем. Указатели поворотов (аварийная сигнализация) автомобиля вспыхнут один раз, прозвучит один короткий сигнал сирены, замки дверей запрутся. Блокировки двигателя при этом не активируются, СИД начнет периодически вспыхивать с частотой один раз в секунду, указывая, что система находится в режиме охраны. Если после этого открыть дверь (капот, багажник), то система перейдет в режим тревоги, и блокировки двигателя активируются, Для устранения ложных срабатываний от работающего двигателя датчик удара и дополнительный датчик в этом режиме охраны будут отключены. Датчик вызова владельца в этом режиме активен. Через 2 минуты зажигание будет выключено, блокировки двигателя активируются.
Дополнительный датчик и датчик удара будут приняты под охрану через 25 сек. после выключения зажигания.


ВНИМАНИЕ!
Перед тем, как выключать зажигание рекомендуется поднять обороты холостого хода двигателя до 1500 RPM, чтобы двигатель не остановился, т.к. при активировании режима ТУРБО требуется незначительное время на включение реле. Это может приводить к кратковременному выключению зажигания и «провалу» в работе двигателя

Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: eroberer от Июль 15, 2009, 00:04:52 am
 ;)ЗАИНТРИГОВАН!На досуге прочту инструкцию поподробнее... beer
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Kego от Июль 15, 2009, 16:16:42 pm

Ну это как бы не косяк, в инструкции по эксплуатации сигнализации (в разделе о работе турботаймера) эта особенность описана (во всяком случае к "Шархану")

Сеня! Дружище !!! Не косяк это, ты прав  beer Чтобы таймер срабатывал всегда, надо двери закрытыми держать епт... А я не читал мануал.. я их никогда не читаю .. %)
В итоге все работает.... а я блин год целый гасил машину без задержки... а потом пишу в форум: пропала тяга... чо делать.. кто виноват... оказывается я сам балбес %)

пс

ВСЕМ ЧИТАТЬ МАНУАЛЫ !!!!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: senya_35 от Июль 15, 2009, 17:11:08 pm
 :) Удачи Дружище beer
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DimOsSpb от Июль 16, 2009, 10:26:46 am
Основная задача турботаймера- не заглушить двигло случайно. Забыть выполнить требования для описанных выше турботаймеров еще проще. Такшто такие режимы работы турботаймеров - КОСЯК! Проще следить самому. Ну... это мое личное мнение.)))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: tunec+1 от Июль 16, 2009, 12:11:38 pm
Основная задача турботаймера- не заглушить двигло случайно. Забыть выполнить требования для описанных выше турботаймеров еще проще. Такшто такие режимы работы турботаймеров - КОСЯК! Проще следить самому. Ну... это мое личное мнение.)))

да уж... у мну нужен только ручник поднятый для того чтобы турботаймер сработал... Ну и возможно нейтраль, не пробовал...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: tergik от Февраль 06, 2011, 18:00:43 pm
Люди добрые помогите!!!!!!
Начала подвывать турбина, машина на гарантии, сервисная служба идет навстречу, но с одним условием: надо написать заключение(шум обусловлен тем-то, тем-то и турбина подлежит замене). Они этого сделать не могут, т.к. не сталкивались с этим, нет специалиста по дизелю, нет оборудования. Но написать надо так, чтобы в КМР дали добро. Че писать то?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: bulbatronik от Февраль 09, 2011, 16:46:16 pm
У официального дилера замена по гарантии с наличием турбины займёт максимум день. Если ты не сделаешь замену в ближайшее время будешь менять двигатель. Я 4.02.11 только забрал машину с сервиса умерла турбина погнало масло в цилиндры и кирдык движку.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Areist от Февраль 22, 2011, 13:09:17 pm
Товарищи траХтористы!
Постараюсь ответить на некоторые ваши вопросы:
1) У меня стоит датчик давления турбины и он показывает, что если сильно давить на гашетку турбина давит аш 2 атм. А может и больше, просто у меня на датчике макс. 2 атм. и стрелка упирается в отсечку. Например у Субару Импреза 1,4 атм.
2) Попробую ответить про странный звук пи-ууууууууууууууууууу после запуска двигла. Это включается турбинка после запуска двигателя. У меня это наглядно подкреплено все тем же датчиком давления турбы. У него еще есть и шкала "отрицательных" показателей, правда незнаю зачем она. Дак вот при запуске при - 20гр. мой датчик показывает -0,2 атм. Затем я завожу двигатель и примерно через 30-60сек. появляется этот хвук пи-ууууууууууууу. И стрелка поднимается до -0,1 атм. А когда поездишь и масло нагреется, то стрелка лежит всегда на "0". Данные указанные выше засняты на Х.Х.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: amilo16 от Февраль 22, 2011, 13:45:30 pm
не надо сравнивать давления турбо бенз и турбо тракторов!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: barmen9999 от Февраль 23, 2011, 19:12:45 pm
здраствуйте))у меня такая же ситуация с турбиной)свист стоит с самого начала))
началось всё когда пробег был 40000т.км. летел очень быстро по мкаду 190-200 км.ч. с боровского шоссе до улици свободы)как доехал до места минут десять её не глушил +турботаймер потом еще работал))после машина стояла ночь и утром когда завёл и появился свист)))думал это всё заменя полюбому))но к счастью обошлось))со свистом езжу и по сей день(69555т.км.) масло не кушает резвость не пропала у дилера ничего толкового не сказали у них сразу всё менять надо))))
пообщялся с разными знающими людьми люди говорят что звук не нормальный но прикольный и скорее всего свист из-за того что турбина была элементарно перегрета и один из лепестков или как его обозвать?! :Dнемного могло деформировать и что это не столь серьёзная проблема)))стиль езды не поменял))езжу так-же быстро меняю расходники и масло каждые 6000 т.км. очень хорошая и надёжная машина))))плюю через плечо и бьюсь головой об дерево что-б не сглазить)))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: barmen9999 от Февраль 23, 2011, 19:13:51 pm
забыл добавить что турбина НЕ гонит масло мотор также масло НЕ кушает))))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: amilo16 от Февраль 23, 2011, 19:59:20 pm
аналогичная ситуация у меня была, гнал по трассе ±300км но скорости были 150-170кмч. приехал до дому, не глушил пару минут, типо остужал, все дела. потом минут через 20 надо было ехать - завёл, тронулся и вот вой турбины, даже очканул слегка. т.к. было естественно воскресенье и ни один сервис не работал пришлось с мыслями о плохом смириться и ждать понедельника..... в понедельник с утра никакого звука не обнауржилось....... увы.... :(
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: малдер от Май 21, 2011, 00:43:45 am
у меня свистела, сегдня накрылась! все копец! ищу теперь где турбину купить. а то в у диллера сказали 50000 только турбина! чо делать......, может где б/у поискать?!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Май 21, 2011, 01:17:14 am
у меня свистела, сегдня накрылась! все копец! ищу теперь где турбину купить. а то в у диллера сказали 50000 только турбина! чо делать......, может где б/у поискать?!

В Экзист новая стоит 40-43тыс.., хотя раньше стоила 35тыс...
Знакомый брал какой-то ремкомплект и ему это встало в 25тыс., только я не помню, чисто запчасти или же с работой вместе...
Номер по каталогу 28201-2A400
p.s.
А вообще это турбина Garret GT1544V - номер 740611-0002 - может стоит как-то по этим номерам искать, я так регулятор давления в 3 раза дешевле купил, т.к. по каталогу Киа, он стоил 13000тыс., но на нем есть свой, Бошевский номер, так вот по этому номеру я купил регулятор за 4000тыс.руб, причем вечером заказал, с утра забрал, а Киашный дня два ждал бы...

А вот еще пару номеров по каталогу 28201-2A710 и 28201-2A610 цена 30-38тыс. в Экзист...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: малдер от Май 21, 2011, 10:41:57 am
В Экзист новая стоит 40-43тыс.., хотя раньше стоила 35тыс...
Знакомый брал какой-то ремкомплект и ему это встало в 25тыс., только я не помню, чисто запчасти или же с работой вместе...
Номер по каталогу 28201-2A400
p.s.
А вообще это турбина Garret GT1544V - номер 740611-0002 - может стоит как-то по этим номерам искать, я так регулятор давления в 3 раза дешевле купил, т.к. по каталогу Киа, он стоил 13000тыс., но на нем есть свой, Бошевский номер, так вот по этому номеру я купил регулятор за 4000тыс.руб, причем вечером заказал, с утра забрал, а Киашный дня два ждал бы...

А вот еще пару номеров по каталогу 28201-2A710 и 28201-2A610 цена 30-38тыс. в Экзист...
спасибо за инфу!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Май 23, 2011, 16:36:47 pm
спасибо за инфу!

Ты когда проблему решишь, отпишись, а то что-то по турбинам тут малова-то инфы...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: akp от Май 24, 2011, 12:50:42 pm
у меня свистела, сегдня накрылась! все копец! ищу теперь где турбину купить. а то в у диллера сказали 50000 только турбина! чо делать......, может где б/у поискать?!


а как заметили что накрылась, что произошло? какой пробег? и последствий для двигателя не было?
upd: турботаймер стоял? интересно собрать хоть какую-то статистику
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alexander37 от Май 24, 2011, 14:17:33 pm
Тоже встала турбина, масло не гонит, дыма нет. Говорят закоксовка крыльчатки или колец точно не знаю что там. Предлагают снять и попробовать отмачивать жидкостью для промывки карбюраторов. Работа - 2500р. Может кто делал, подскажите положительный результат возможен?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: eroberer от Май 25, 2011, 00:03:12 am
Alexander37-как на счет гарантии?кто предложил вам данный способ ремонта?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alexander37 от Май 25, 2011, 22:36:27 pm
машина не на гарантии, брал на пробеге 60т сейчас 85т, предложенный варниант - единственная, как я понимаю, альтернатива покупке новой турбины
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: малдер от Май 27, 2011, 08:34:07 am
пока причину поломки турбины не знаем. брал машину не новую(70000). сейчас 75000. я тоже боялся что словил гидроудар, но все обошлось, наверное благодаря тому что от турбины до головы путь большой + интеркуллер, все масло там осталось. турбину заказал, сегодня должна прийти. прокладки заказывал в другом месте, будут 2 днями позже. спросили в мастерской про масло, сказал что кастрол, посоветовали не пользоваться этим маслом для турбодвигателя. как все сделают отпишусь!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alexander37 от Май 27, 2011, 21:41:24 pm
пока причину поломки турбины не знаем. брал машину не новую(70000). сейчас 75000. я тоже боялся что словил гидроудар, но все обошлось, наверное благодаря тому что от турбины до головы путь большой + интеркуллер, все масло там осталось. турбину заказал, сегодня должна прийти. прокладки заказывал в другом месте, будут 2 днями позже. спросили в мастерской про масло, сказал что кастрол, посоветовали не пользоваться этим маслом для турбодвигателя. как все сделают отпишусь!
Подскажи, пожалуйста где заказывал и за сколько. Ко мне тоже эта беда пришла
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: малдер от Май 28, 2011, 16:13:23 pm
цены конечно за турбины предлагали заоблачные от 38 до 50. я нашел в "салди" оригинал, пришла за 2 дня. все удовольствие 27500 rulezz. но самое неприятное, хочу предупредить сразу, это поиск прокладок для нее и что касается выхлопной системы, питания маслом турбины, ИЖР клапана. эти прокладки надо искать в первую очередь. весь комплект обошелся в 1900. а ждать около 20 дней пока придут :'(. это все потому что гайки со шпильками прикипают к выпускному коллектору, и приходится снимать вместе с ним. голова вроде целая, гидроудара небыло благодаря большому пути через патрубки и интеркуллер, все масло осело там. теперь из-за этих сраных прокладок еще 2 недели без авто. да к стати, скорее всего потребуются шпильки с гайками 6 штук,- не заказывайте их, я купил их на авторынке по 10 р один в один.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Май 29, 2011, 18:56:43 pm
цены конечно за турбины предлагали заоблачные от 38 до 50. я нашел в "салди" оригинал, пришла за 2 дня. все удовольствие 27500 rulezz. но самое неприятное, хочу предупредить сразу, это поиск прокладок для нее и что касается выхлопной системы, питания маслом турбины, ИЖР клапана. эти прокладки надо искать в первую очередь. весь комплект обошелся в 1900. а ждать около 20 дней пока придут :'(. это все потому что гайки со шпильками прикипают к выпускному коллектору, и приходится снимать вместе с ним. голова вроде целая, гидроудара небыло благодаря большому пути через патрубки и интеркуллер, все масло осело там. теперь из-за этих сраных прокладок еще 2 недели без авто. да к стати, скорее всего потребуются шпильки с гайками 6 штук,- не заказывайте их, я купил их на авторынке по 10 р один в один.
А подскажи плиз, как прикручивается 3я нижняя шпилька к турбине, что-то не могу ее нащупать, смотри фото, верхние две есть, а снизу пальцем щупаю, а там гайки нет...

p.s.
Кстати в Экзист все прокладки не так дорого стоят и ждать самый максимальный срок 9 дней, но это только одна позиция, а остальные позиции есть и с одним рабочим днем...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: малдер от Май 29, 2011, 19:02:31 pm
как раз в экзисте прокладки и заказал. а турбину снимали вместе с выпускным коллектором, т.к эти чертовы гаики со шпильками не откручиваются, и нагревали тоже не откручиваются. придется болгаркой.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Май 29, 2011, 23:57:35 pm
как раз в экзисте прокладки и заказал. а турбину снимали вместе с выпускным коллектором, т.к эти чертовы гаики со шпильками не откручиваются, и нагревали тоже не откручиваются. придется болгаркой.
Странно, я на выпускном трубку откручивал, шли конечно тяжело и когда открутил, гайку в руках держать было невозможно(горячая)... Просто гайки одноразовые, они приплюснуты после закрутки и закрутить их обратно невозможно, я так сорвал шпильку...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: малдер от Июнь 08, 2011, 00:34:46 am
Странно, я на выпускном трубку откручивал, шли конечно тяжело и когда открутил, гайку в руках держать было невозможно(горячая)... Просто гайки одноразовые, они приплюснуты после закрутки и закрутить их обратно невозможно, я так сорвал шпильку...
ну чо? чо молчишь? чо с турбиной? сделал, и как? Я СВОЮ СЕГОДНЯ ЗАБРАЛ! ПОЛЕТЕЛА КАК СПОРТИВНЫЙ БОЛИД!но порекомендовали пока 1000 км не жечь! как у тебя отпишись!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 08, 2011, 01:05:55 am
ну чо? чо молчишь? чо с турбиной? сделал, и как? Я СВОЮ СЕГОДНЯ ЗАБРАЛ! ПОЛЕТЕЛА КАК СПОРТИВНЫЙ БОЛИД!но порекомендовали пока 1000 км не жечь! как у тебя отпишись!

Да я собственно турбину пока не отправляю на покой, все зацепки пока на лямбда зонд или пламегаситель. А ты новую кажется брал, сколько за установку отдал?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: малдер от Июнь 08, 2011, 14:00:13 pm
Да я собственно турбину пока не отправляю на покой, все зацепки пока на лямбда зонд или пламегаситель. А ты новую кажется брал, сколько за установку отдал?
6500
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 08, 2011, 15:18:33 pm
6500
Т.е. это тупо снять старую и поставить новую? Ничего калибровать не надо, ведь по идее она с завода должна быть откалибрована?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: малдер от Июнь 08, 2011, 21:04:41 pm
Т.е. это тупо снять старую и поставить новую? Ничего калибровать не надо, ведь по идее она с завода должна быть откалибрована?
ну да! так 6000 , 500 еще с меня за какие то промывки взяли, короче чуток развели!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 08, 2011, 22:55:53 pm
ну да! так 6000 , 500 еще с меня за какие то промывки взяли, короче чуток развели!
Ну тогда если вдруг че не дай бог с ней случится, буду сам менять...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: малдер от Июнь 09, 2011, 08:20:29 am
Ну тогда если вдруг че не дай бог с ней случится, буду сам менять...
какое масло льешь?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 09, 2011, 11:38:27 am
какое масло льешь?
До 130000тыс. лил Mobil Delvac 1 5w40, сейчас перешел на Mobil Diezel Super 3000...
Турбина примерно с 40000тыс. заметно свистит...
p.s.
Но так сказать по неопытности я ее не однократно убивал сам, когда после конкретных отжигов, давал ей остыть всего 30-40 секунд...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: малдер от Июнь 09, 2011, 21:28:56 pm
До 130000тыс. лил Mobil Delvac 1 5w40, сейчас перешел на Mobil Diezel Super 3000...
Турбина примерно с 40000тыс. заметно свистит...
p.s.
Но так сказать по неопытности я ее не однократно убивал сам, когда после конкретных отжигов, давал ей остыть всего 30-40 секунд...
я до этого инцендента лил кастрол, теперь залил  Mobil Diezel Super 3000, по моим ощущениям движок вообще по другому заработал- тише и мелодичней. после запуска пропал переход...- типа первые 3 секунды трещит( пока масло прокачает) потом в норму, а с этим маслом этого перехода нет, пока после запуска лампочка давления масла горит 2 сек., потом тухнет, звук движка одинаковый,-это как то радует.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: hartman от Июнь 09, 2011, 22:58:09 pm
Ну вот и произошло ЧП Турбина после резкого ускороения ушла на покой, сломалась одним словом. Движок вроде не стуканул, но это узнаю после установки новой турбинки... Плюс лопнул патрубок, идущий к радиатору, масло практически все вытекло. Грусно. В фирменном сервисе оценили в 50 000 рэ - детали+работа.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 09, 2011, 23:54:52 pm
Что-то я очкую, последнее время только и пишут о кончине турбины...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Aznog от Июнь 10, 2011, 11:06:27 am
Что-то я очкую, последнее время только и пишут о кончине турбины...
Зря что ли корейцы выпускали обновления прошивки ECU, меняющие режим работы двигателя ради облегчения условий работы турбины? На дизелях здесь довольно немного народа тусуется, но сообщений о поломках турбины достаточно, т.ч. предположительно проблема распространенная.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 10, 2011, 13:50:29 pm
Зря что ли корейцы выпускали обновления прошивки ECU, меняющие режим работы двигателя ради облегчения условий работы турбины? На дизелях здесь довольно немного народа тусуется, но сообщений о поломках турбины достаточно, т.ч. предположительно проблема распространенная.
Как здесь уже писалось, в Европе турбины по 300-400тыс. ходят ;)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: eroberer от Июнь 10, 2011, 17:45:29 pm
Что-то я очкую, последнее время только и пишут о кончине турбины...
%)Сперва тоже панике поддался-потом подумал,авто еще на гарантии-сам в нем(окромя мелочевки)ничего не ковыряю,все ТО у дилера-чего тогда заморачивать себя?Хотя иногда подвывает турбинка жутко.... fire!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: малдер от Июнь 12, 2011, 10:48:13 am
Зря что ли корейцы выпускали обновления прошивки ECU, меняющие режим работы двигателя ради облегчения условий работы турбины? На дизелях здесь довольно немного народа тусуется, но сообщений о поломках турбины достаточно, т.ч. предположительно проблема распространенная.
а причем тут прошивка и турбина? наверное на срок службы турбины влияет качество масла и периодичность его замены, время на прогрев и время остановки двигателя?!?!?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: miha80 от Июнь 13, 2011, 21:13:53 pm
Давно не заглядывал, че то почитал и тоже начал греться, турбинка свистит с момента покупки. На одо было 64000 сейчас 74000. Масло сменил на Motul, как то я ему доверяю. К осени собираюсь на юга, блин че делать то? Кстати и расход у меня 8,3 в смешанном, правда я жарю капитально.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Aznog от Июнь 14, 2011, 00:37:18 am
а причем тут прошивка и турбина? наверное на срок службы турбины влияет качество масла и периодичность его замены, время на прогрев и время остановки двигателя?!?!?
Обновленная версия прошивки должна была обеспечить уменьшение максимальных оборотов турбины для предотвращения повреждения ее деталей. Подробнее тут — http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,25180.msg941787.html#msg941787 и далее по теме.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: малдер от Июнь 14, 2011, 12:05:08 pm
Обновленная версия прошивки должна была обеспечить уменьшение максимальных оборотов турбины для предотвращения повреждения ее деталей. Подробнее тут — http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,25180.msg941787.html#msg941787 и далее по теме.
прочел все от корки до корки! вывод один: -эта прошивка душит двигатель и соответственно турбину! скорее всего пустили в ход эту прошивку, т.к, сами допустили недоработки в турбине, но, почему тогда так быстро ее отозвали?! опять накосячили? наверное лучше старой прошивки не будет, а турбину я поменял!!!!!!!!!!!!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: hartman от Июнь 19, 2011, 21:13:09 pm
Ну вот, поменяли мне таки турбинку. С движком все в порядке, едет замечательно, не дымит (черным). Работа двигателя стала более равномерная, даже можно сказать более тихая. Одним словом, машина как новая. Спасибо официалам - вот уж нее думал, что когда-нить это скажу :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 25, 2011, 23:44:35 pm
Ездил сегодня к клубню Алексею, у него есть дилерский сканер, короче выявили виновника моего гемора с машиной, это турбина...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: miha80 от Июнь 26, 2011, 08:30:24 am
Ездил сегодня к клубню Алексею, у него есть дилерский сканер, короче выявили виновника моего гемора с машиной, это турбина...
А как выявили? Ошибку какую-то показал?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 26, 2011, 11:43:06 am
А как выявили? Ошибку какую-то показал?
У меня машина под нагрузкой вылетала в аварийный режим, после чего выскакивала ошибка низкого напряжения на датчике наддува(без чека, видел только сканер, обычный мультитроникс ошибки не видел), лямбда зонд и ДМРВ по показаниям были в поряде, т.е. встала дилемма, либо это датчик, либо турбина, со мной был клубень на дизеле, мы просканили его машину, по датчику все четко в идеале, сняли у него датчик, я прокатился и опять ошибка, клубню поставили мой датчик, он прокатился, все в порядке, вывод однозначный, к тому же я уже давно писал, что по моим ощущениям, проблема явно в подаче воздуха. Да и на турбину я изначально хотел сослаться, но всегда останавливало то, что на форуме народ пишет, ну вот, умерла турбина, при резком разгоне, никаких признаков не подавала, просто словила клина. Поэтому делаю вывод, еще при пробеге около 40000тыс., я ее перегрел, подшипник слегка подпортился, но т.к. дальше я лил хорошее масло и менял его тоже часто, то она протянула еще 100тыс.км, а клубни лили обычное масло и меняли его не так часто, вот и ловила она клина на высоких оборотах, когда масло не справлялось...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: miha80 от Июнь 26, 2011, 13:32:08 pm
Я вот тоже грешу на нее (посвистывает), только вот у нас здесь пока дизеля не распространены, поэтому даже обратиться не знаю куда. Просто тупо менять турбину дороговато. Жаль что мультитроникс не показывает надеялся на него.
Вопрос у меня сколько нужно на турботаймере ставить временную задержку? У меня 1 мин не мало? И почему-то когда закрываю машину она тут же глохнет, не выдерживая даже этой минуты.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 26, 2011, 14:43:20 pm
Я вот тоже грешу на нее (посвистывает), только вот у нас здесь пока дизеля не распространены, поэтому даже обратиться не знаю куда. Просто тупо менять турбину дороговато. Жаль что мультитроникс не показывает надеялся на него.
Вопрос у меня сколько нужно на турботаймере ставить временную задержку? У меня 1 мин не мало? И почему-то когда закрываю машину она тут же глохнет, не выдерживая даже этой минуты.
А что тебя беспокоит, какие симптомы? У меня всегда турботаймер стоял на 30секунд, по началу когда отжигал, тупо ставил машину на сигналку и она работала всего 30 сек, потом когда понял, на сколько это серьезная процедура, после отжига стал сидеть в машине некоторое время, а потом еще 30сек по таймеру, когда поставлю новую турбину, обязательно выставлю 1мин, если буду отжигать, то посижу в машине, а потом пусть еще минуту тарахтит...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: miha80 от Июнь 26, 2011, 18:31:37 pm
Дак вот и беспокоит - хватит минуты или нет? А может тоже 30 сек. завтра проверю.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 26, 2011, 23:11:19 pm
Дак вот и беспокоит - хватит минуты или нет? А может тоже 30 сек. завтра проверю.
Должно хватить, если будешь отжигать, просто посиди в салоне еще немного...
p.s.
Я вот подумал, а почему не распространены электро турбины? Это же вообще замечательное решение, подхват с нулевых оборотов, не будет такого перегрева лопастей, т.к. нет зависимости от выхлопных газов и т.д. ЭУР же распространили))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Aznog от Июнь 27, 2011, 00:15:55 am
p.s.
Я вот подумал, а почему не распространены электро турбины? Это же вообще замечательное решение, подхват с нулевых оборотов, не будет такого перегрева лопастей, т.к. нет зависимости от выхлопных газов и т.д. ЭУР же распространили))
http://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_turbocharger — гибридный турбокомпрессор (турбина + электрический компрессор). Турбина обеспечивает энергией процесс сжатия поступающего в двигатель воздуха, однако передача энергии происходит не механически, а через промежуточный аккумулятор, от которого и питается электродвигатель компрессора. Очевидный плюс — электрокомпрессор достигает рабочих оборотов менее, чем за пол-секунды, что означает — прощай, турбояма. Очевидный минус — усложнение и удорожание конструкции.
Quote:Aeristech в настоящее время ведет переговоры с некоторыми автопроизводителями и поставщиками комплектующих о разработке двигателя на основе гибридного турбокомпрессора для массового производства.
Возможно, с очередным закручиванием экологических гаек, подобные системы наддува найдут свою нишу. Вот тут — http://www.motorauthority.com/news/1024655_electric-supercharger-offers-diesel-efficiency-for-gasoline-engines — утверждается, что бензиновый аппарат на основе одной из разновидностей гибридного турбокомпрессора при одинаковом с дизельным двигателем объеме имеет меньший выброс CO2 на км пути.

Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: engin_r от Июнь 27, 2011, 01:52:23 am
...Я вот подумал, а почему не распространены электро турбины? Это же вообще замечательное решение, подхват с нулевых оборотов, не будет такого перегрева лопастей, т.к. нет зависимости от выхлопных газов и т.д. ЭУР же распространили))
Потому, что компрессор потребляет, а турбина(в ТКР соответственно) производит мощность, большую, чем способны отдать десяток электромоторов типа стартерного...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 27, 2011, 10:38:37 am
Потому, что компрессор потребляет, а турбина(в ТКР соответственно) производит мощность, большую, чем способны отдать десяток электромоторов типа стартерного...
Во че надыбал http://news.drom.ru/Nissan-GT-R-5767.html
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 28, 2011, 14:59:02 pm
Что-то искал искал я подешевле турбину и нашел пока только за 28000тыс.руб, попутно заморочился темой ремонта турбины, в худшем раскладе, это около 17000тыс.руб., а по качеству, если верить всем сайтам, то ничем не хуже новой, вот я и думаю, нафига переплачивать, к тому же дается гарантия пол года... Сниму я ее в пятницу, отдам, а в понедельник-вторник заберу, заодно будет время купить все поломанные шпильки...
p.s.
А в чем разница между 28201-2A400  и например 28201-2A610 или 28201-2A710
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: engin_r от Июнь 28, 2011, 15:41:05 pm
Во че надыбал http://news.drom.ru/Nissan-GT-R-5767.html
Не читай "совецких газет перед обедом"...
В смысле ненавижу автожурналистов, нифига не знающих ни технического английского, ни самой техники(а таких большинство). Ну какой нафиг это GT-R, когда это отдельная модель?
Касательно ТКР - так то управление электромоторами, а не привод. Геометрия у нас например управляется электро-пневматически, а на тех же новых CRDi, на санта, сорике, спорте, икс35 и т.д., - электроприводами...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Июнь 28, 2011, 18:16:09 pm
Что-то искал искал я подешевле турбину и нашел пока только за 28000тыс.руб, попутно заморочился темой ремонта турбины, в худшем раскладе, это около 17000тыс.руб., а по качеству, если верить всем сайтам, то ничем не хуже новой, вот я и думаю, нафига переплачивать, к тому же дается гарантия пол года... Сниму я ее в пятницу, отдам, а в понедельник-вторник заберу, заодно будет время купить все поломанные шпильки...

Целесообраней было бы купить новую, а старую загнать как б/у (ну или на запчасти). Ресурс то по любому у новой будет больше, и бояться через пол года не нужно :))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 29, 2011, 01:18:21 am
Не читай "совецких газет перед обедом"...
В смысле ненавижу автожурналистов, нифига не знающих ни технического английского, ни самой техники(а таких большинство). Ну какой нафиг это GT-R, когда это отдельная модель?
Касательно ТКР - так то управление электромоторами, а не привод. Геометрия у нас например управляется электро-пневматически, а на тех же новых CRDi, на санта, сорике, спорте, икс35 и т.д., - электроприводами...
Ааа, вот оно че, жаль))

Добавлено позже: Июнь 29, 2011, 01:19:55 am
Целесообраней было бы купить новую, а старую загнать как б/у (ну или на запчасти). Ресурс то по любому у новой будет больше, и бояться через пол года не нужно :))
А кому она нужна б\у в таком состоянии, а про ресурс, в том-то и дело, что пишут, как у новой. Ведь по сути туда ставят новую начинку, старая остается только улитка, ну и остается надеяться на честность и добросовестность мастера...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: boot от Июль 09, 2011, 21:02:03 pm
Добавлю свои 5 копеек. Тоже машина тупила и по турбине чек выскочил. Люфта в картридже не было, крыльчатки в порядке, но закисла геометрия. Её отмочили, почистили, восстановили подвижность и собрали. Потом оказалось, что электро-клапан управления геометрией тоже закис, и его заменили на новый. Еще по компьютеру отрегулировали синхронизацию валов (до этого в другом месте менялся ремень ГРМ чисто по меткам). В результате машину не узнать, осторожнее стал на газ давить. Осталось еще катализатор вырезать - его ресурс 70-100 тыс. км, по крайней мере в Европах его так меняют. Цена нового до 1000ё, короче не каждый себе такое позволяет добровольно. Всё делал ТУТ. (http://www.repairdiesel.ru/) Вообще турбодилерам чистить геометрию запрещено, только замена. Но на этом сервисе её чистят уже 10 лет и без нареканий. При необходимости они турбины отвозят на переборку и балансировку, за 10 лет говорят было не более 5 рекламаций.
Такой вот личный опыт, хоть на другой машине, но может быть будет полезен. Пробег около 300 тыс.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 10, 2011, 20:51:49 pm
Подскажите, можно ли как-то проверить вакуумный насос на работоспособность? Закрадывается у меня мысль, что это он не дает правильно работать турбине...?!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: boot от Июль 11, 2011, 02:12:17 am
Вакумный насос даёт правильно работать тормозам - питает вакумный усилитель.
Каким вакумом управляется турбина: из-под дросселя (если он есть) впускного коллектора или от насоса - зависит от конструкции двигателя.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 11, 2011, 10:18:47 am
Вакумный насос даёт правильно работать тормозам - питает вакумный усилитель.
Каким вакумом управляется турбина: из-под дросселя (если он есть) впускного коллектора или от насоса - зависит от конструкции двигателя.
Напрямую от вакуумного насоса, через вот эту фигню 35120-27050...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: boot от Июль 11, 2011, 13:20:30 pm
Alex007, съезди СЮДА (http://www.repairdiesel.ru/), там есть Константин - за 1000р. сделает "рентген" и всё расскажет. Давно таких спецов не встречал.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 11, 2011, 15:08:02 pm
Alex007, съезди СЮДА (http://www.repairdiesel.ru/), там есть Константин - за 1000р. сделает "рентген" и всё расскажет. Давно таких спецов не встречал.
Как-то на рекламу смахивает, но даже если и нет, то пока нет смысла ехать, т.к. у одного форумчанина есть дилерский сканер, вот это точно рентген, просто надо еще немножко голову подключить, хочу к нему опять сгонять, посмотреть, что изменилось после ремонта турбины, но никак не могу до него дозвониться...
Я почему на вакуумный насос подумал, ошибка была по датчику наддува и двигатель выходил в аварийный режим, датчик проверили 100% рабочий, т.е. оставалась турбина, она давно выла, свистела и пропускала масло, турбину я отремонтировал, теперь не воет, поведение машины в каких-то режимах изменилось, но главная проблема подтупливание и выход в аварийный режим остались! После чего я еще задумался над устройством системы, турбина управляется датчиком(клапаном), его я уже давно раза 2-3 снимал с рабочей машины, ничего не изменялось, дальше идет вакуумный насос, вот и подумал я, может он чего гонит, т.к. во-первых в нем что-то постукивает уже давно, где-то в нете читал, что это от износа, типа плохое масло и бла бла бла... во-вторых еще в том году начались проблемы с тормозами, бывало что тормозил только перед, я уже и тормозуху сменил и прокачал и диски как-раз под замену шли с колодками, а машина то не тормозила, то тормозила удовлетворительно, потом поехал на юг и тормоза были отменные, даже на серпантине в жару отжигал, а приехал в Москву и опять стали вялыми и так с разной переодичностью, сейчас они удовлетворительные и удивительно, они тоже работают от вакуумного насоса, вот и думаю я, что это он мне всю жизнь портит!
p.s.
И еще один нюанс, когда останавливаюсь, обороты падают и через 2-5сек турбина повышает обороты и если верить сканеру, расход резко возрастает, когда турбина была убитая, то очень отчетливо был слышен момент поднятия ее оборотов, т.к. она выла, сейчас она так же повышает обороты, но нужно хорошо прислушаться, так как она не воет, опять же, может насос какой сбой дает или все же стоит еще раз датчик проверить, т.к. раньше то катализатор был забит и его замена могла никак не сказываться на работе...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: boot от Июль 11, 2011, 15:39:50 pm
Как-то на рекламу смахивает...
Ну конечно, агрессивная реклама...
Вакумный насос проверяется манометром-вакуметром и фонендоскопом. Еще может пропускать манжета вакумного усилителя - при этом слышно шипение воздуха и постоянно, и при нажатии на педаль. В бензинках от этого даже движок троит.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: bukascha от Июль 11, 2011, 16:00:13 pm
Сейчас уже стоит третья турбина, пробег почти 75000. Первую заменили когда ещё и 30000 не проехала, вторая прошла где то так же.....сейчас третья....тьфу, тьфу....пока ездю, что дальше будет посмотрим.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 11, 2011, 17:50:53 pm
Ну конечно, агрессивная реклама...
Вакумный насос проверяется манометром-вакуметром и фонендоскопом. Еще может пропускать манжета вакумного усилителя - при этом слышно шипение воздуха и постоянно, и при нажатии на педаль. В бензинках от этого даже движок троит.
Мне кажется сам стук насоса, это уже не нормально, а тут еще такую фразу в нете прочитал: "Еще перпеускной клапан сброса излишнего давления турбины работает от вакума. Если вакума не будет клапан просто перестанет работать. С не рабочим перепускным клапаном вытекает детонация и прогар поршня."
Так вот у меня как раз есть вибрация, особенно на скорости больше 100км\ч, именно от движка, после ремонта она стала более заметна, если включить логику, то давления стало больше, а девать девать его так же осталось некуда...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: engin_r от Июль 11, 2011, 21:02:45 pm
Нету у нас никаких перепускных клапанов с детонациями...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: boot от Июль 11, 2011, 21:21:19 pm
Нету у нас никаких перепускных клапанов с детонациями...
Байпас - закоротка турбины саму на себя применяется когда нет геометрии.
Вообще у меня первый дизель и сам в него лезу только чтобы вытереть пыль и проверить масло. Для грамотного обслуживания нужен не только сканер, но и опыт. На своей машине учиться дороговато будет. Ньюансов слишком много. Например ремень ГРМ могут поменять на каждом углу, но первый раз попал на человека, который мог посмотреть синхронизацию валов по компьютеру и отрегулировать положение шестерни распред. вала.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 11, 2011, 21:55:14 pm
Нету у нас никаких перепускных клапанов с детонациями...
А на картинке тогда что? (может та самая изменяемая геометрия?)
Провел небольшой эксперимент, в момент, когда турбина начинала поднимать обороты, сама по себе, слушал другие три дизеля Сидовских, ни у кого такого нет и по сканеру в этот момент возрастает расход топлива, так вот если в этот момент понажимать на тормоз, то она останавливается, как только перестаешь нажимать, опять разгоняется... Так же когда на холостых газуешь, слегка слышно, как она подвывает, но если одновременно нажимать на тормоз, то все, тишина, только двигатель работает! Так же цокает(стучит) вакуумный насос, но если так же нажимать тормоз, то он затихает, перестаешь тормоз нажимать, опять цокает. Вот объясни мне тогда закономерность и связь, мое ИМХО, сдох вакуумный насос, но было бы неплохо послушать мнение опытного человека!

Добавлено позже: [time]Июль 12, 2011, 18:08:58 [/time]
Долго рылся в нете, вакуумный насос можно вроде исключить, что-то не так с актуатором турбины, ну вот что не знаю, кстати параллельная ошибка по маленькому давлению топлива с ошибкой по датчику наддува, скорее всего все же косвенная, т.к. ЭБУ сознательно занижает подачу топлива, что бы скорректировать смесь. Подскажите, че там не так может быть с этим актуатором? Вот жопой чувствую, что проблема в турбине, но не в ней как таковой, а в управляющих и влияющих на нее системах...

Добавлено позже: Июль 12, 2011, 19:23:03 pm
p.s.
boot - Что-то я не нашел такой цены в 1000рэ, там от 1800рэ и что за Константин, мне что по телефону его позвать или как?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 12, 2011, 22:37:19 pm
Причину пропадания свиста нашел, при нажатии на тормоз весь вакуум уходит на тормоза и шток временно приотпускается, как только возвращается назад, свист опять появляется, че за фигня, насколько я понимаю когда актуатор поднят, лопасти закрыты, что бы поток газов шел с сопротивлением, для поддержания больших оборотов турбины, а почему свистит?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: boot от Июль 14, 2011, 07:12:51 am
Alex007, ответил в личку.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 14, 2011, 11:50:15 am
Alex007, ответил в личку.
Ток что звонил Константину, в кратце описал проблему и рассказал про ошибки, которые увидел дилерский сканер, сначала он сказал, что бы я заменил датчик наддува, но я ответил, что датчик 100% рабочий, проверяли на доноре, тогда он переспросил, как звучала ошибка, а ошибка была низкое напряжение датчика наддува, тогда он ответил, причем же здесь тогда датчик, надо смотреть электрику и еще из-за этого убивается турбина, потому что постоянно крутится на повышенных оборотах и даже на холостых, про холостые на тот момент я ему еще не успел сказать, все сходится. И даже то, что турбина стала слегка подвывать... Короче буду смотреть электрику...

Добавлено позже: Июль 14, 2011, 19:28:03 pm
Звонил сегодня знакомому электрику, он сказал, что очень маленькая вероятность, что действительно что-то с проводкой, он в это просто не верит, говорит, что это мозги так генерируют сигнал, а вот почему, это другая проблема, но обещал глянуть на форуме схему проводки...
Здесь вообще есть кто разбирается в алгоритмах работы системы нашего двигателя?!
Я уже писал, что явно чувствую, что турбину что-то глушит(врятли она сама не рабочая), на холостых при перегазовке шток(актуатор) ходит так же, как и у рабочей машины, при нажатии на тормоз на моей машине актуатор конечно падает быстрее и глубже, т.е. насос все же не идеален, но его вполне хватает для быстрого поднятия штока, в штатном режиме, я же не долблю судорожно по тормозу, когда разгоняюсь...
Сам датчик наддува 100% исправен, писал выше...
На всякий случай был поставлен рабочий клапан EGR...
Так же поставлен рабочий датчик(соленоид) управления турбиной и заодно дроссельной заслонкой...
ДМРВ ранее я тоже ставил рабочий...
Лямбда зонд стоит вообще новый...
Катализатор вырезан(эффект был сильно заметен)...
Форсунки зимой перебраны, сканер показывал минимальный разброс между форсунками по впрыску...
Регулятор давления новый (машина со старым отказывалась заводиться)...
Насос ТНВД первый раз проверяли, когда диагностировали форсунки, второй раз на глаз когда диагностировали регулятор давления, не смогли заглушить обратку, при прокрутке стартером, топливо выдавливало со страшной силой... Опять же по сканеру давление было в норме!
Остается датчик давления топлива, вот вопрос, могут ли мозги давать команду, что бы глушить турбину, дабы не запороть двигатель, вот обратная связь должна быть, в нете читал, что если наддув маленький, то мозги автоматом занижают давление топлива, что бы не убить двигатель и катализатор...
И если бы например была дырка в интеркуллере, в чем это выражалось бы и есть ли сервисы, где могут проверить систему под давлением?
Давно заметил такую фигню, что например в повороте жмешь на газ, колесо одно разгружено, начинает шлифовать, машина поднимает обороты вырывается вперед, казалось бы все, но последнюю тысячу что-то ее душит и она раскручивается вяло, т.е. на лицо явное принудительное занижение мощности...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: boot от Июль 14, 2011, 21:25:39 pm
Цитировать (выделенное)
а ошибка была низкое напряжение датчика наддува
Может быть это напряжение тестером померить на ногах датчика и на другом конце жгута?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 15, 2011, 01:55:10 am
Может быть это напряжение тестером померить на ногах датчика и на другом конце жгута?
Да я так подумал, фигли мерить, если бы это было дело в проводке, то ошибка была бы постоянной, а так она вылезала только после аварийного режима, т.е. газуя на месте, она не вылезала! Надо проверить датчик давления, подменив на рабочий, потом проверить систему на герметичность, потом ТНВД на производительность, потом думать дальше...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: PROlite от Июль 15, 2011, 08:01:15 am
Не силен в сидовской турбине, но есть ли на ней газовыводящий клапан?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 15, 2011, 14:05:22 pm
Не силен в сидовской турбине, но есть ли на ней газовыводящий клапан?
Если я правильно все понял, то нету!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: PROlite от Июль 15, 2011, 14:25:22 pm
Если я правильно все понял, то нету!

Травит избыточное давление, отсюда высокие обороты когда неисправен  :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 15, 2011, 14:36:16 pm
Травит избыточное давление, отсюда высокие обороты когда неисправен  :)
Блин, три раза прочитал, не догоняю, поясни на пальцах... Откуда куда и что травит...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: PROlite от Июль 15, 2011, 15:16:38 pm
Блин, три раза прочитал, не догоняю, поясни на пальцах... Откуда куда и что травит...

Крыльчатка турбины крутится за счет чего, за счет выхлопа...на некоторых турбинах есть клапан, при достижении макс. давления он выпускает лишнее...
При высоком давлении в турбине , но не критичном появляется эффект повышенны хх, при движении давление растет до критичного клапан открывается и машина тупит...но так на "больших" машинах...т.к. турбина и так крутится около 250000 об в мин, если бы не было этого клапана то ее бы заклинило...  

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=VQh4Ti1daLw" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=VQh4Ti1daLw</a>

с 3.06 смари...

Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 15, 2011, 21:17:04 pm
Крыльчатка турбины крутится за счет чего, за счет выхлопа...на некоторых турбинах есть клапан, при достижении макс. давления он выпускает лишнее...

с 3.06 смари...


Не, у нас не такая система, смотри дальше, следующий сюжет, с изменяемой геометрией...

Добавлено позже: [time]Июль 16, 2011, 00:06:45 [/time]
Из списка можно вычеркнуть датчик давления топлива, круг сужается!
Кстати прикол, после того, как ЕГР туда сюда махнули, машина поехала лучше и это не только мое мнение, во-первых моя девушка подумала, что я починил машину, во-вторых сегодня бомбил и все три человека обратили внимание на то, как она прет, давно такого не было, хотя раньше постоянно мне об этом говорили... Но все-равно она прет не на 100% и выходит в аварийный режим...
p.s.
И немного полезностей, по Киашному каталогу 31401-4A400 в Экзист датчик давления топлива стоит 20000тыс.руб., но на датчике очень мелкими цифрами есть Бошевский номер 0 281 002 863 - по нему цена в Экзист 8000тыс.руб.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 17, 2011, 22:49:42 pm
Щас на даче снимал интеркуллер, промыл его керхером, внутри грязи не было, так ошметок хрени какой-то вылился, снаружи выправил немного сот, на все не хватило терпения, но собсна по теме, заметил такую фигню, снимаю фишку с датчика наддува, через секунду двигатель начинает работать более спокойно(ну т.е. по ощущениям падают обороты, хотя по тахометру все ровно) и турбина затихает, воздуха гонит меньше, еле дует, опять одеваю фишку, через секунду обороты как бы повышаются, турбина разгоняется и нормально так воздух гонит, вот че это за хрень?!
p.s.
На холодную или остывший двигатель, турбина работает в рабочем режиме!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 19, 2011, 17:01:54 pm
Ну чего молчите, хоть подискутировать с кем-нибудь на эту тему...
p.s.
В четверг записался на диагностику - Каширка 39, сразу предупредил, что настроен на результат и ответы что что-то где-то не интересуют, обещали разобраться))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Июль 19, 2011, 18:31:26 pm
Ну чего молчите, хоть подискутировать с кем-нибудь на эту тему...
p.s.
В четверг записался на диагностику - Каширка 39, сразу предупредил, что настроен на результат и ответы что что-то где-то не интересуют, обещали разобраться))

У меня тут приключилось следующее, на холодную машина ехала на ура, но как только температура выходила на рабочие режимы - тупеж полнейший. Разгон отстутсвует, больше 3 тыс оборотов не набирает. При этом, при температуре окружающей среды меньше 22 градусов, как таковых провалов не наблюдал. Странно думаю.
Первое на что я подумал - забился воздушный фильтр. Но как он мог забиться за 3 тыс. (не давно ТО делал)? Вытащил, тряхонул - вылетело немного пыли. Поставил обратно. Поехал, тоже самое. Заехал на лукойл заправил полный бак, ехать то она едет, да все равно не так. Ну думаю, пора записываться на диагностику. Приехал через неделю в А-С 15 км МКАД, стали смотреть. Смотрели на радиатор, оказался забит немного. Продули, повылетала пылища, немного пуха и все. Стал я грешить на форсунку, далее на тнвд и турбину. Подключили сканер - выдавал ошибку (незнаю как правильно это пишется) - связанную с системой ЕГР. Диагност снял пластиковую "крышку", стал смотреть на заднюю часть двигателя все ли там подключено. И нашел. Оказалось, что все это было связано с оторвавшимся проводком, идущим на датчик ЕГР (или как это правильно называется). Как он оторвался история отдельная. Ну в общем сделали, надеюсь, в этот раз как надо, ибо проблема с этим контактом возникает уже в 3-й раз. После этого ошибка исчезла. Машинка ожила, провалы исчезли. Вот такие дела.

Спасибо мастерам Авто-Старта (15-й км мкад).



 
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 19, 2011, 20:38:53 pm
Подключили сканер - выдавал ошибку (незнаю как правильно это пишется) - связанную с системой ЕГР. Диагност снял пластиковую "крышку", стал смотреть на заднюю часть двигателя все ли там подключено. И нашел. Оказалось, что все это было связано с оторвавшимся проводком, идущим на датчик ЕГР (или как это правильно называется). Как он оторвался история отдельная. Ну в общем сделали, надеюсь, в этот раз как надо, ибо проблема с этим контактом возникает уже в 3-й раз. После этого ошибка исчезла. Машинка ожила, провалы исчезли. Вот такие дела.

Спасибо мастерам Авто-Старта (15-й км мкад).
Был бы благодарен, если бы ты точно сказал, как звучала ошибка!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Июль 20, 2011, 09:07:05 am
Был бы благодарен, если бы ты точно сказал, как звучала ошибка!

Слушай попробую узнать.

Звонил в сервис, в пятницу сказали перезвонить. Так что я думаю ты раньше узнаешь что именно с твоим авто.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 20, 2011, 11:57:49 am
Слушай попробую узнать.

Звонил в сервис, в пятницу сказали перезвонить. Так что я думаю ты раньше узнаешь что именно с твоим авто.
Ну я надеюсь, что да))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: miha80 от Июль 20, 2011, 14:32:23 pm
Ну чего молчите, хоть подискутировать с кем-нибудь на эту тему...
p.s.
В четверг записался на диагностику - Каширка 39, сразу предупредил, что настроен на результат и ответы что что-то где-то не интересуют, обещали разобраться))
Эх было бы на счет чего дискусировать! У нас тут вобще спецов грамотных мало, ну или я пока не нашел. А к  официалам пока не хочу, не доверяю я им. Вот переодически мониторю форум, ибо у меня проблемы практически такие же как и у тебя. Так что вся надежда на ваших спецов.
p.s. Ездил тут на днях по трассе сокрость около 120-130 максимум до 150 разгонял, масло не схавала ни грамма, турбина так же и свистит, расход составил средний 6,2 литра (много ведь?)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Dr. alex от Июль 20, 2011, 15:48:27 pm
Эх было бы на счет чего дискусировать! У нас тут вобще спецов грамотных мало, ну или я пока не нашел. А к  официалам пока не хочу, не доверяю я им. Вот переодически мониторю форум, ибо у меня проблемы практически такие же как и у тебя. Так что вся надежда на ваших спецов.
p.s. Ездил тут на днях по трассе сокрость около 120-130 максимум до 150 разгонял, масло не схавала ни грамма, турбина так же и свистит, расход составил средний 6,2 литра (много ведь?)

Для скорости 120-130 это нормально ;)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 20, 2011, 18:49:26 pm
Эх было бы на счет чего дискусировать! У нас тут вобще спецов грамотных мало, ну или я пока не нашел. А к  официалам пока не хочу, не доверяю я им. Вот переодически мониторю форум, ибо у меня проблемы практически такие же как и у тебя. Так что вся надежда на ваших спецов.
p.s. Ездил тут на днях по трассе сокрость около 120-130 максимум до 150 разгонял, масло не схавала ни грамма, турбина так же и свистит, расход составил средний 6,2 литра (много ведь?)
Тут решающий фактор, сколько километров проехал?! Если хотя бы 500, то да, много...
p.s.
А че за проблема у тебя?

Добавлено позже: Июль 21, 2011, 00:10:47 am
Из списка можно исключить катализатор, спасибо одноклубнику Remove, который доверил мне снять его катализатор и поставить на мой авто. С катализатором мне показалось, что она стала еще тупее, а так же обороты падали плавнее, в аварийный режим вышла стабильно, а когда поставил все обратно и поехал домой, прям заметил ее прыть, но процентов на 90, временами на 95%, только один хрен аварийный режим и все тут!
p.s.
Сид в очередной раз порадовал ремонтопригодностью, все открутилось четко и без проблем, ничего не болталось, все как по маслу!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: miha80 от Июль 21, 2011, 21:16:29 pm
Тут решающий фактор, сколько километров проехал?! Если хотя бы 500, то да, много...
p.s.
А че за проблема у тебя?

Добавлено позже: Июль 21, 2011, 00:10:47 am
Из списка можно исключить катализатор, спасибо одноклубнику Remove, который доверил мне снять его катализатор и поставить на мой авто. С катализатором мне показалось, что она стала еще тупее, а так же обороты падали плавнее, в аварийный режим вышла стабильно, а когда поставил все обратно и поехал домой, прям заметил ее прыть, но процентов на 90, временами на 95%, только один хрен аварийный режим и все тут!
p.s.
Сид в очередной раз порадовал ремонтопригодностью, все открутилось четко и без проблем, ничего не болталось, все как по маслу!
У меня все тоже самое что и у тебя. Жор топлива (в не большом городе 8,5), свист турбины. Иногда кажется что мощности не хватает (не могу сказать что как на новой, ибо брал б/у) Только в аварийный режим не выходит (тьфу, тьфу, тьфу) Может конечно и накручиваю себя, после ваших страшилок 8( А еще зимой после прогревов на снегу черный след оставался.


Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 21, 2011, 21:49:55 pm
У меня все тоже самое что и у тебя. Жор топлива (в не большом городе 8,5), свист турбины. Иногда кажется что мощности не хватает (не могу сказать что как на новой, ибо брал б/у) Только в аварийный режим не выходит (тьфу, тьфу, тьфу) Может конечно и накручиваю себя, после ваших страшилок 8( А еще зимой после прогревов на снегу черный след оставался.
Я вернулся, ездил на Каширку 39, мастер по началу что-то начал мяться, ну вы понимаете, у нас не специализированный сервис и т.д., хотя по телефону обещал, что обязательно разберемся, короче записался, фигли делать, один фиг в тупик зашел... После куча формальностей, перепарковка машин, ожидание мастера и т.д. Короче подключили ее к сканеру, ошибки все сбросили, т.к. половина из них искусственно созданные, на холостых и прогазовке ошибок нема, высказал вкратце проблему, что делал с машиной, на что мастер сказал, проблема в проводке, работ на пол часа, но за знания хочу 3 нормо-часа, сказал, что я уже третий с такой проблемой и первый раз он очень долго с ней провозился, я хотел было сказать спасибо и поехать к своему электрику, все сделать грубо говоря за пятихатку, но так подумал, я уже столько с ней вожусь, время поджимает конкретно(на юг скоро ехать), хрен с этими 3450рэ, делайте говорю, только если проблема не решится, денег платить не буду. Он при мне расковырял проводку от фишки датчика, в районе движка, там один провод вообще оторван, другие надломаны, сказал, что из-за жестких креплений проводки, ну типа с одной стороны жестко к вентилятору, с другой стороны к двигателю, а он как известно имеет ход, вот со временем провода и обрываются, короче все сделал. Пошел я оплачивать, не хватает 100рэ, а уже наряд закрыли, дали мне 100руб. из своего кармана, потом я набрался наглости и попросил помыть бесплатно машину. Все сделали, выезжаю с территории, на низах все супер, узнаю свою машинку, начинаю крутить, ну что-то не то, блин, неужели она так тухло ехала, возвращаюсь обратно, подключают сканер, по датчику наддува ошибки нет, висит ошибка по регулятору давления, они не могут понять, что это за регулятор, то ли тот что на раме, то ли на насосе, то ли это датчик давления на рампе, я говорю, что на рампе регулятор новый(машина тупо не заводилась), датчик давления брал у одноклубника, остается на насосе, ну говорят не факт, типа может грязь забилась или еще че, щас проверить не можем, хотите, оставляйте, я говорю нет, спасибо, круг сильно сузился, донор имеется, разберусь сам, вот такая вот фигня! В итоге-то мастер в стороннем сервисе, по телефону вынес верный диагноз, а мой знакомый электрик просто не поверил, что на Сиде, может случиться такая беда(

miha80 - Насчет нехватки мощности, у тебя точно что-то не так, за все 142тыс. еще ни у кого не повернулся язык сказать, что машина слабенькая, все просто в шоке были, абсолютно все, да и я люблю погонять и совершенно не обламываюсь, точнее не обламывался))

p.s.
Как всегда встретил Антона Q, раз в сто лет заезжаю в сервис и он там, первый раз встретил в клубном сервисе))
Показал он мне сою копейку, синенькая такая, с виду раритет, родные диски, голая, без обвесов и т.д., ну реально рассады не хватает на заднем сиденье, а прод капотом 262 лошади и 388Н.м(по стенду) все это чудо выдает только интеркуллер за решеткой радиатора, да и то не знал бы, никогда не догадался бы, разгон до сотни 5сек...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: boot от Июль 21, 2011, 22:54:23 pm
круг сильно сузился, донор имеется, разберусь сам
Ну вот, развязка близко.
Ничего плохого про Каширку 39 сказать не хочу, но официалов побаиваюсь. Имидж денег стоит, а откуда им их брать...
Хотя и меня тоже развели, когда штырь антенны оказался обломанным - купил оригинал за 920 р.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 22, 2011, 00:14:25 am
Ну вот, развязка близко.
Ничего плохого про Каширку 39 сказать не хочу, но официалов побаиваюсь. Имидж денег стоит, а откуда им их брать...
Хотя и меня тоже развели, когда штырь антенны оказался обломанным - купил оригинал за 920 р.
Да я сам их не люблю, политика одна, развести на бабки, пока несколько часов там протусовался, то еще раз это прочувствовал, везде обман и развод, только хорошо завуалированный, это их хлеб, они на обслуживании больше бабла имеют, чем от продажи машин! Но я когда к ним шел, то у меня свои интересы были, сервис у них многопрофильный, типа у вас там что-то с электрикой, езжайте в другой сервис, у нас электрика нет, не прокатило бы...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Июль 22, 2011, 09:01:33 am
В итоге-то мастер в стороннем сервисе, по телефону вынес верный диагноз, а мой знакомый электрик просто не поверил, что на Сиде, может случиться такая беда(

Ну наверное можно тебя поздравить! Все дело в электрике. С моей ковырялись около часа. 
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Remove от Июль 22, 2011, 10:21:28 am
Alex007
Когда приедешь датчиками меняться, то посмотришь у меня проводку. Может и у меня что нибудь обломалось там.

Кстати я тоже замечаю, что машина нормально едет на холодную и вообще жутко тупит на горячую. Да и еще гул какой то стоит непонятный, как буд то вентилятор на радиаторе работает. Alex007 его слышал и по лучше может описать его. И при чем когда немного на газ нажмешь, то он пропадает, но потом снова появляется. И так же если на тормоз понажимать, то так же гул пропадает, но потом опять появляется :( Сканер не выдает ошибок никаких. 
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 22, 2011, 11:59:55 am
Ну наверное можно тебя поздравить! Все дело в электрике. С моей ковырялись около часа. 
Ну поздравлять рано, только на 50% проблема решилась. А у тебя что с электрикой было?

Добавлено позже: Июль 22, 2011, 12:48:50 pm
Alex007
Когда приедешь датчиками меняться, то посмотришь у меня проводку. Может и у меня что нибудь обломалось там.

Кстати я тоже замечаю, что машина нормально едет на холодную и вообще жутко тупит на горячую. Да и еще гул какой то стоит непонятный, как буд то вентилятор на радиаторе работает. Alex007 его слышал и по лучше может описать его. И при чем когда немного на газ нажмешь, то он пропадает, но потом снова появляется. И так же если на тормоз понажимать, то так же гул пропадает, но потом опять появляется :( Сканер не выдает ошибок никаких. 
Врятли, у тя пробег маленький и ездишь ты как пенсионер)) Ну если хочешь, раздербаним проводку, только изольду приготовь, у меня говеная... Кстати у меня тупила всегда и на горячую и на холодную и теперь я понимаю, почему после чистки интеркуллера машина поехала резвее, этот жгут проводов как-раз крепится на нем, вот видимо контакт какой-то получше соединился... Насчет звука, я всегда думал, что это от коробки, понакупят автоматов, потом гадай, откуда звук))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Remove от Июль 22, 2011, 14:08:02 pm
Коробка тут не при чем, т.к. гул идет только когда машина прогрета. И при нескольких нажатий на тормоз или слабом нажатии на педаль газа гул пропадает. Коробка при этом на паркинге.
P.S. У тебя так же вой турбины пропадал при нажатии на тормоз.
P.P.S. Езжу я не как пенсионер, а как обычный рядовой водитель который бережно относится к своему автомобилю. А вот ты гоняешь как псих, пытаясь всех обогнать и быть впереди  %)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Июль 22, 2011, 14:15:18 pm
Ну поздравлять рано, только на 50% проблема решилась. А у тебя что с электрикой было?

Я там выше написал :)) Что провод у фишки вообще оторвался. Первый раз мастер на ТО показал что мол видишь болтается, это было еще года 2,5 назад (ТО-30). Вроде сделали, но сделали не заменив эту фишку на новую (так как им дорого - там целый жгут необходимо менять сразу) - а так.... Вобщем на каждом ТО мне его поправляли. На последнем - делал человек видимо далекий в электрике. Да и внтуренности у фишки там видимо развалились. Поэтому контакт пропал, и провод отвалился :)



Добавлено позже: Июль 22, 2011, 14:18:17 pm
Кстати я тоже замечаю, что машина нормально едет на холодную и вообще жутко тупит на горячую. Да и еще гул какой то стоит непонятный, как буд то вентилятор на радиаторе работает.

Во во, тоже самое было. На холодную вообще как угорелая, на горячую тупеж.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Remove от Июль 22, 2011, 14:25:39 pm
Во во, тоже самое было. На холодную вообще как угорелая, на горячую тупеж.
Меня больше гул интересует непонятно откуда идущий.....Мне почему то кажется что он с тупежом связан
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: SeleN87 от Июль 22, 2011, 18:06:53 pm
Что за фишки проводов такие голимые? ткните пальцем где они))) надо тоже глянуть
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 22, 2011, 19:01:51 pm
Коробка тут не при чем, т.к. гул идет только когда машина прогрета. И при нескольких нажатий на тормоз или слабом нажатии на педаль газа гул пропадает. Коробка при этом на паркинге.
P.S. У тебя так же вой турбины пропадал при нажатии на тормоз.
P.P.S. Езжу я не как пенсионер, а как обычный рядовой водитель который бережно относится к своему автомобилю. А вот ты гоняешь как псих, пытаясь всех обогнать и быть впереди  %)
Ну если думать логически, когда ты жмешь тормоз, падает актуатор(шток) на турбине, а он отвечает за направление газов, все это завязано в EGR, т.е. либо это звук из турбины, но он вроде как не от нее идет, либо от EGR, но мы же снимали электромагнитный клапан, на моей машине ниче не гудело, а нижняя часть ходила легко и четко, нужно слушать фигней, как у медиков, забыл как называется)) насчет гонять как псих, это не больше, чем твое восприятие этого мира, по мне, так нормально я езжу))

Добавлено позже: [time]Июль 22, 2011, 19:17:27 [/time]
Что за фишки проводов такие голимые? ткните пальцем где они))) надо тоже глянуть
Попозже фото выложу, а если словами, то на интеркуллере стоит датчик наддува, на нем фишка, ведешь взгляд дальше до разветвления проводов, вот там у меня был обрыв...

Добавлено позже: Июль 22, 2011, 19:19:14 pm
Я там выше написал :)) Что провод у фишки вообще оторвался. Первый раз мастер на ТО показал что мол видишь болтается, это было еще года 2,5 назад (ТО-30). Вроде сделали, но сделали не заменив эту фишку на новую (так как им дорого - там целый жгут необходимо менять сразу) - а так.... Вобщем на каждом ТО мне его поправляли. На последнем - делал человек видимо далекий в электрике. Да и внтуренности у фишки там видимо развалились. Поэтому контакт пропал, и провод отвалился :)



Добавлено позже: Июль 22, 2011, 14:18:17 pm
Во во, тоже самое было. На холодную вообще как угорелая, на горячую тупеж.
Я вот сегодня вообще подумал и так обидно стало, ведь по идее это гарантийный случай, даже с учетом того, что я у них не обслуживался, ведь проводка не обслуживаемый узел, можно было как минимум сбить цену, вот я лох...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: miha80 от Июль 23, 2011, 05:48:55 am
Alex007 Спасибо за инфу! Если можно то выложи фотку.

По поводу тупежа машинки, мне тоже все говорят что она у меня низенько летает :D, но вот чего то не хватает динамики именно после 3000 оборотов (хотя все относительно наверное) Может и расход у меня конский из за моих гонок. (с такой же ездой на нексии у меня от 13 до 15 литров на сотню вылазило %))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 23, 2011, 10:18:10 am
Alex007 Спасибо за инфу! Если можно то выложи фотку.

По поводу тупежа машинки, мне тоже все говорят что она у меня низенько летает :D, но вот чего то не хватает динамики именно после 3000 оборотов (хотя все относительно наверное) Может и расход у меня конский из за моих гонок. (с такой же ездой на нексии у меня от 13 до 15 литров на сотню вылазило %))
Ну смотри, я по натуре люблю гонять, отжигать и т.д., всегда всех обгоняю, с кем-то стартую и никогда не жаловался на ее динамику, хотелось чипануться и т.д., но только ради того, что человек всегда хочет большего, но я не обламывался и не мог сказать, что ей не хватает чего-то после 3000тыс. оборотов, вот как раз сейчас у меня такие ощущения есть, именно после 3тыс. она раскручивается как бензиновая зажигалка, прям что-то ее держит, в моем случае это уже от нехватки топлива. Я дня три назад прокатил одного форумчанина, у него FL 1.6 автомат, он оценил приемистость, но блин, на тот момент у меня даже провода еще были оторваны и по мне она вообще не ехала, это щас она хоть как-то едет... Попробуй смоделировать ситуацию, ты едешь по серпантину, в машине 3 человека и ребенок, полный багажник вещей, едешь на 2й передаче, в самом ее начале, обороты прям под турбинкой 1800, тебе нужно резко обогнать автомобиль плетущийся впереди, ты едешь в горку, сможешь ли ты сделать резкий обгон, что даже чел впереди идущей машины ниче не успеет предпринять?! Если нет, то ищи что у тебя не так в машине!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Июль 25, 2011, 08:45:10 am
Я вот сегодня вообще подумал и так обидно стало, ведь по идее это гарантийный случай, даже с учетом того, что я у них не обслуживался, ведь проводка не обслуживаемый узел, можно было как минимум сбить цену, вот я лох...

Да вообще то это гарантия. Ездил в субботу в сервис, проверить герметичность системы AC (приглючило меня), и заодно узнал у диагноста про ошибку - если я правильно расслышал, то P0411.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Dr. alex от Июль 25, 2011, 09:06:43 am
а нижняя часть ходила легко и четко, нужно слушать фигней, как у медиков, забыл как называется))

Фонедоскоп.  :D

===
Фонендоскоп (от греч. phone – звук, endon – внутри и скоп), медицинский прибор, применяемый для выслушивания тонов сердца, дыхательных шумов и др. звуков, возникающих в организме.
===
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 25, 2011, 11:43:21 am
Да вообще то это гарантия. Ездил в субботу в сервис, проверить герметичность системы AC (приглючило меня), и заодно узнал у диагноста про ошибку - если я правильно расслышал, то P0411.
Понимаешь, я вообще не обслуживаюсь у дилера, делаю все сам, поэтому прийти спустя 3 года, с пробегом 142000тыс. и вообще ни разу у них ничего не делать, сам понимаешь, конечно можно было бы писать письма, идти в суд и добиться своего, но мне в эту субботу на юга уезжать, поэтому проблему нужно было срочно решать, ...а вот цену сбить можно было бы!
p.s.
А че он те сказал по поводу этой ошибки?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Июль 25, 2011, 18:02:55 pm
Понимаешь, я вообще не обслуживаюсь у дилера, делаю все сам, поэтому прийти спустя 3 года, с пробегом 142000тыс. и вообще ни разу у них ничего не делать, сам понимаешь, конечно можно было бы писать письма, идти в суд и добиться своего, но мне в эту субботу на юга уезжать, поэтому проблему нужно было срочно решать, ...а вот цену сбить можно было бы!
p.s.
А че он те сказал по поводу этой ошибки?

Это понятно. Мне самому скоро выезжать. :)) Да он в прошлый раз объяснил что она связна с системой EGR, из-за оторвавшегося провода. И все. 
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Dr. alex от Июль 26, 2011, 08:53:49 am
Да вообще то это гарантия. Ездил в субботу в сервис, проверить герметичность системы AC (приглючило меня), и заодно узнал у диагноста про ошибку - если я правильно расслышал, то P0411.


Есть P0401 и P0402

P401 is set when ECM detects that duty amount of EEGR actuator contol valve, ENG speed or amount of EGR is exceeded to minimum set point last to more than 15sec. In this case, check that stuck of EEGR actuator, air leakage of intake line.

P0402 is set when EGR governer deviaton is above the upper limit value for more than 5 sec. This code is due to open or short to battery in EEGR actuator circuit or internal open in EEGR component.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Июль 26, 2011, 09:19:05 am

Есть P0401 и P0402

P401 is set when ECM detects that duty amount of EEGR actuator contol valve, ENG speed or amount of EGR is exceeded to minimum set point last to more than 15sec. In this case, check that stuck of EEGR actuator, air leakage of intake line.

P0402 is set when EGR governer deviaton is above the upper limit value for more than 5 sec. This code is due to open or short to battery in EEGR actuator circuit or internal open in EEGR component.


Значит P0401. А может кто нормально перевести?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 26, 2011, 10:28:19 am
Значит P0401. А может кто нормально перевести?
Ошибка P0401 - неэффективная работа системы регенерации отработанных газов
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Dr. alex от Июль 26, 2011, 15:09:42 pm
Ошибка P0401 - неэффективная работа системы регенерации отработанных газов

Оба кода указывают на неисправность EGR клапана. В первом случае предполагается подсос воздуха, во втором, судя по всему  - наоборот.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Июль 26, 2011, 15:38:24 pm
Оба кода указывают на неисправность EGR клапана. В первом случае предполагается подсос воздуха, во втором, судя по всему  - наоборот.

Спасибо. После устранения обрыва контактов проблема исчезла.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: SeleN87 от Июль 29, 2011, 15:01:22 pm
Спасибо. После устранения обрыва контактов проблема исчезла.
Покажите пожалуйста что за контакты?
у меня тоже была эта же ошибка
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Август 11, 2011, 17:24:32 pm
Покажите пожалуйста что за контакты?
у меня тоже была эта же ошибка

Снимаете защитную пластиковую крышку, насколько я помню, с правой стороны самый крайний контакт.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Areist от Август 16, 2011, 08:52:55 am
Снимаете защитную пластиковую крышку, насколько я помню, с правой стороны самый крайний контакт.
Там с правой стороны этих крайних контактов целая куча!!!
А по точней можно? Если не сложно конечно :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Февраль 21, 2012, 18:53:32 pm
А подскажите, какое давление выдает наша турбина? Поиск уже весь замучил, но найти не могу, хотя помню где-то была тема, там даже кто-то отдельно в салон приборчик выводил...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Smakov от Февраль 21, 2012, 23:03:50 pm
1,6 бар
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Февраль 22, 2012, 11:38:39 am
1,6 бар
Спасибо, а это максимум?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Areist от Февраль 22, 2012, 13:34:31 pm
Спасибо, а это максимум?
У меня как раз этот приборчик и стоит. Датчик датдува называется. На нем шкала  до 2,0 бар. Дак вот если жарить, то стрелка в 2,0 упирается и подсветка с 1,5 начинает гореть красным, а до 1,5 бар она синенькая.))))
Класная вещь, по ней можно судить работоспособность турбины. Кстати, мне прошивку последнюю неодавно ОД установил, дак я вообще не заметил отрицательного эффекта, даже наоборот, по датчику если судить, то турбина стала работать в более широком спектре оборотов...
П.С. Дык кто нить подскажет или покажет на фото где этот контакт оторвавшийся???
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Февраль 22, 2012, 13:58:31 pm
У меня как раз этот приборчик и стоит. Датчик датдува называется. На нем шкала  до 2,0 бар. Дак вот если жарить, то стрелка в 2,0 упирается и подсветка с 1,5 начинает гореть красным, а до 1,5 бар она синенькая.))))
Класная вещь, по ней можно судить работоспособность турбины. Кстати, мне прошивку последнюю неодавно ОД установил, дак я вообще не заметил отрицательного эффекта, даже наоборот, по датчику если судить, то турбина стала работать в более широком спектре оборотов...
П.С. Дык кто нить подскажет или покажет на фото где этот контакт оторвавшийся???
Ну фото щас не найду, сделай проще, находишь датчик наддува, он на интеркуллере и по жгуту проводов ведешь взглядом до развилки, она ближе к двигателю, вот там и обрывается, т.к. с одной стороны фиксатор на радиаторе охлаждения, с другой на движке, вот видимо в какой-то момент двигатель сильно отклоняется, может из-за резких оборотов, может из-за ямы и провода рвутся...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Февраль 22, 2012, 17:41:18 pm
П.С. Дык кто нить подскажет или покажет на фото где этот контакт оторвавшийся???
Сможешь сфоткать двигун без платика-крышки(правую сторону, ближе к топливному фильтру), я тебе покажу где у меня был обрыв (от чего она тупила).
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Февраль 22, 2012, 18:35:36 pm
Нашел кое какие фотки на компе...
На первой фото сам датчик наддува, на второй этот жгут, но если не знаешь, сложно понять, где это находится... По факту этот жгут где-то под дросселем...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: w1pe от Май 10, 2012, 09:10:33 am
Народ разъясните с турбой, а то это первая машина у меня с турбой и тем более с дизелем.
Ситуация такая: в районе 2К оборотов слышу свист. На малых оборотах свиста нет, т.е. как я понимаю явно связано с турбиной. Ничего не дымит и масло не жрет, с динамикой вроде тоже все впорядке, расход дт 5.2(город+трасса). Свист появился после поездки на 300км. До этого не слышал такого свиста. По дороге ехал в районе 95-110 (120 на обгонах), один раз останавливался в пути, но двигатель не глушил. Что в этой ситуации вообще делать? Готовится к замене турбины?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Май 10, 2012, 09:17:45 am
Народ разъясните с турбой, а то это первая машина у меня с турбой и тем более с дизелем.
Ситуация такая: в районе 2К оборотов слышу свист. На малых оборотах свиста нет, т.е. как я понимаю явно связано с турбиной. Ничего не дымит и масло не жрет, с динамикой вроде тоже все впорядке, расход дт 5.2(город+трасса). Свист появился после поездки на 300км. До этого не слышал такого свиста. По дороге ехал в районе 95-110 (120 на обгонах), один раз останавливался в пути, но двигатель не глушил. Что в этой ситуации вообще делать? Готовится к замене турбины?
Ну если проанализировать всю инфу по дизельным Сидам, на форуме и не только, то однозначного ответа не будет, можешь легко проездить еще 100тыс.км. и более, а может через неделю что-то случится, в любом случае пока езди и не парься, но если машина затупит и задымит или заглохнет, то лучше сразу остановись и больше ее не заводи, первым делом проверь уровень масла...
p.s.
Сейчас турбины ремонтируют, т.к. полностью ставят новую начинку, это дешевле и в нормальном сервисе не хуже новой...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: w1pe от Май 10, 2012, 09:34:25 am
Ну если проанализировать всю инфу по дизельным Сидам, на форуме и не только, то однозначного ответа не будет, можешь легко проездить еще 100тыс.км. и более, а может через неделю что-то случится, в любом случае пока езди и не парься, но если машина затупит и задымит или заглохнет, то лучше сразу остановись и больше ее не заводи, первым делом проверь уровень масла...
p.s.
Сейчас турбины ремонтируют, т.к. полностью ставят новую начинку, это дешевле и в нормальном сервисе не хуже новой...
Как характеризуется понятие "затупит"? На разгоне? Проверить уровень масла я так понял имеется ввиду когда произойдет "затупит\задымит\заглохнет"?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Май 10, 2012, 12:28:50 pm
Как характеризуется понятие "затупит"? На разгоне? Проверить уровень масла я так понял имеется ввиду когда произойдет "затупит\задымит\заглохнет"?
Ну если турба резко накроется, то машина перестанет совсем тянуть, из трубы повалит сильный дым, а из-за попадания в цилиндры огромного количества масла, двигатель заглохнет и если пытаться дальше его заводить и ехать, то могут поршня потрескаться и т.д., правда если быстро едешь, то можешь и не успеть что-либо сообразить и пипец тады, но лично я один или два таких случая на форуме вычитал и один недавно в жизни рассказали, в остальных случаях турбина должна долго и мучительно помирать, издавая жесткий вой...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: w1pe от Май 10, 2012, 12:43:15 pm
Ну если турба резко накроется, то машина перестанет совсем тянуть, из трубы повалит сильный дым, а из-за попадания в цилиндры огромного количества масла, двигатель заглохнет и если пытаться дальше его заводить и ехать, то могут поршня потрескаться и т.д., правда если быстро едешь, то можешь и не успеть что-либо сообразить и пипец тады, но лично я один или два таких случая на форуме вычитал и один недавно в жизни рассказали, в остальных случаях турбина должна долго и мучительно помирать, издавая жесткий вой...
Со всякими заменами масел и прочей ереси (я именно про устранение свиста, а не регламентные замены), я так понимаю, заморачиваться нет смысла, т.к. это как мертвому припарка? Т.е. либо ремонт\замена турбины либо её докатывание до дыма из трубы :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Май 10, 2012, 13:17:27 pm
Со всякими заменами масел и прочей ереси (я именно про устранение свиста, а не регламентные замены), я так понимаю, заморачиваться нет смысла, т.к. это как мертвому припарка? Т.е. либо ремонт\замена турбины либо её докатывание до дыма из трубы :)
Ну а машина новая или б\у взял, если б\у, то конечно лучше залить хорошего масла, т.к. качество масла напрямую зависит на качество и срок службы турбины, а еще своевременная замена масла, лично я предпочитаю менять его каждые 7-8тыс.км...
p.s.
На интеркуллере стоит датчик наддува, если он накрывается(накрылся) или же провода от этого датчика оборваны(известная проблема), то турбина будет работать не правильно, на повышенных оборотах, поэтому сначала появится свист, потом вой, а потом она накроется, если есть возможность, сделай компьютерную диагностику на предмет ошибок, если оборваны провода, то будет ошибка "низкое напряжение датчика наддува", а если датчик накроется, то скорее всего будет ошибка "высокое напряжение датчика наддува", причем чек гореть не будет! И диагностику лучше хорошим сканером делать, а не через прогу и комп, ошибки могут не отобразиться...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alexander37 от Май 10, 2012, 23:23:21 pm
Ну если турба резко накроется, то машина перестанет совсем тянуть, из трубы повалит сильный дым,
Не всегда с дымом бывает. У меня обошлось без "гонки" масла. При разгоне турбина завыла и машина стала как утюг. случилось это на 85 тыс пробега. Поездил пару дней (была большая необходимость). В иных случаях (если дымит), как писали выше,  нужно  конечно же  вставать.

Еще хотел сказать, что не стоит сильно пугаться поломки турбины (к сожалению частое явление на сидах). Мне обошлось около 15 тыс. руб.  - получил свою турбинку  абсолютно новенькой (новый картридж, отпескоструенный корпус, гарантия 6 мес). Доволен, что, используя опыт форумчан, сделал правильный выбор не покупать новую. Езжу год. Вообщем ситуация оказалась не такой уж и катастрофичной.
Желаю здоровья и долголетия вашим турбинам :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Май 11, 2012, 08:44:16 am
Не всегда с дымом бывает. У меня обошлось без "гонки" масла. При разгоне турбина завыла и машина стала как утюг. случилось это на 85 тыс пробега. Поездил пару дней (была большая необходимость). В иных случаях (если дымит), как писали выше,  нужно  конечно же  вставать.

Еще хотел сказать, что не стоит сильно пугаться поломки турбины (к сожалению частое явление на сидах). Мне обошлось около 15 тыс. руб.  - получил свою турбинку  абсолютно новенькой (новый картридж, отпескоструенный корпус, гарантия 6 мес). Доволен, что, используя опыт форумчан, сделал правильный выбор не покупать новую. Езжу год. Вообщем ситуация оказалась не такой уж и катастрофичной.
Желаю здоровья и долголетия вашим турбинам :)
Ну значит у тебя вал в турбине не поломался, вот она и не наделала бед, а вообще я смотрю у всех по-разному она ломается... Кстати я свою за 13тыс. сделал, так же с гарантией пол года, так еще мужичок приехал забрал ее и потом привез...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: w1pe от Май 11, 2012, 09:43:31 am
а дым сизый должен быть или черный?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alexander37 от Май 11, 2012, 23:38:40 pm
Ну значит у тебя вал в турбине не поломался, вот она и не наделала бед, а вообще я смотрю у всех по-разному она ломается... Кстати я свою за 13тыс. сделал, так же с гарантией пол года, так еще мужичок приехал забрал ее и потом привез...
Так и есть. У меня закоксовалась крыльчатка, все было в нагаре в итоге ее заклинило. Виной тому скорее всего топливо, а еще мастер сказал (который снимал и ставил турбину), что они-турбины не любят холостых оборотов. Я больше 3 тыс обычно не кручу, но для профилактики, нужно выкручивать переодически - продуть ее. Вот всю зиму в морозы  и думал: что делать? Вобщем не злоупотреблял, но мороз есть мороз приходилось оставлять потарахтеть.
А дороже вышло потому что живу за 500 км от Москвы, заказывал через посредника - местный магазинчик автозапчастей, они и возили в Москву, куда и как фирма называется сказать отказались.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Dr. alex от Май 16, 2012, 16:48:01 pm
Так и есть. У меня закоксовалась крыльчатка, все было в нагаре в итоге ее заклинило. Виной тому скорее всего топливо,

ВОт с этого места по-подробнее. И что за топливо вы используете?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alexander37 от Май 16, 2012, 22:59:22 pm
Газпромнефть. Лучшего в нашей Ивановской провинции наверное нет. Местный Лукойл для меня сомнение. Вообщем выбора нет все два года на одной заправке, куда ездят все дизелисты нашего небольшого городка.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: w1pe от Май 17, 2012, 08:57:51 am
забыл отписаться. турбина моя один день посвистела и перестала  :D не знаю чтобы это значило, но факт  B)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: sergei33 от Май 28, 2012, 20:31:37 pm
Приветствую.Поделюсь небольшим опытом владения "дизельного сида",что косвенно и к турбине относится.И так,владею и катаюсь больше года,брал б/у авто с пробегом 44000,сейчас 94000.Проблем не было в частности с турбиной.Да,есть небольшой свист при нажатии на педальку газа(свист связан с разгоном турбины,длится пару секунд),что наверно свойственно... к поломке не отношу.Масло меняю каждые 7500,этим наверно и объясняется живучесть турбины,плюс периодически "вжигаю" до копоти из выхлопной трубы(проветрить систему).Масло лил сначала 5w40 мобил,последние две замены лью 5W30 родное(хюндай,киа).Как то так.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Basher от Июнь 03, 2012, 09:34:36 am
плюс периодически "вжигаю" до копоти из выхлопной трубы(проветрить систему).
Что значит проверить систему? Каким образом она проверяется?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Remove от Июнь 03, 2012, 09:57:18 am
Что значит проверить систему? Каким образом она проверяется?
Не проверить, а проветрить. Вжигнуть, что бы весь шлак повылетал  :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Basher от Июнь 03, 2012, 10:19:16 am
Пардон! :-[ Только с ночного дежурства пришел пелена в глазах  8[ или читать разучился.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Dr. alex от Июнь 04, 2012, 09:17:45 am
Газпромнефть. Лучшего в нашей Ивановской провинции наверное нет. Местный Лукойл для меня сомнение. Вообщем выбора нет все два года на одной заправке, куда ездят все дизелисты нашего небольшого городка.

Ну, вы хотя-бы формально возьмите паспорт на топливо на луке и "Газпроме" и сравните.
PS По идее топливо должно быть с Нижегородского НПЗ, Euro 5.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Bush от Июнь 04, 2012, 23:15:40 pm
Подскажите куда копать ? Пропала тяга.
Чуть больше месяца назад ездил на ТО-60 000.
Через несколько дней заметил что иногда машина заводится чуть дольше чем обычно.
А сегодня ехал, выбрался из пробки и пытаюсь ускорится. Идет пинок под зад и примерно на 2500-2800 оборотов машина клюет носом и сильно падает тяга. Переключаюсь и пытаюсь снова разогнаться. И едем машина как будто и не тубодизель, просто равномерно разгоняется. И так может то совсем пропасть тяга, то после рывка.
Что это может быть ?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 05, 2012, 11:22:15 am
Подскажите куда копать ? Пропала тяга.
Чуть больше месяца назад ездил на ТО-60 000.
Через несколько дней заметил что иногда машина заводится чуть дольше чем обычно.
А сегодня ехал, выбрался из пробки и пытаюсь ускорится. Идет пинок под зад и примерно на 2500-2800 оборотов машина клюет носом и сильно падает тяга. Переключаюсь и пытаюсь снова разогнаться. И едем машина как будто и не тубодизель, просто равномерно разгоняется. И так может то совсем пропасть тяга, то после рывка.
Что это может быть ?
А обороты выше 2800 поднимаются?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Bush от Июнь 05, 2012, 11:55:38 am
точно не засекал, но вроде поднимаются. Никакие лампочки не загорались.
С утра снял клапан который спереди под пластиковой крышкой, попшыкал WD-40.
Полежал немного и поставил. Проехался, вроде гребет так же хорошо. По крайней мере эти 10 минут. Наблюдаю дальше.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 05, 2012, 12:04:41 pm
точно не засекал, но вроде поднимаются. Никакие лампочки не загорались.
С утра снял клапан который спереди под пластиковой крышкой, попшыкал WD-40.
Полежал немного и поставил. Проехался, вроде гребет так же хорошо. По крайней мере эти 10 минут. Наблюдаю дальше.
Ну пока наблюдай, отписывайся...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Bush от Июнь 05, 2012, 13:03:16 pm
ок
вот только почему заводится чуть дольше не понимаю. Раньше за пол секунды примерно запускался, а сейчас где то секунду очень редко даже 2 секунды.
Может на ТО что то криво сделали когда топливный фильтр меняли.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 05, 2012, 13:07:09 pm
ок
вот только почему заводится чуть дольше не понимаю. Раньше за пол секунды примерно запускался, а сейчас где то секунду очень редко даже 2 секунды.
Может на ТО что то криво сделали когда топливный фильтр меняли.
Ну заводиться долго может из-за форсунок, что в твоем случае врятли, так же из-за регулятора давления, но тогда машинка не тупила бы после запуска, из-за негерметиности топливной системы(воздух), отсюда и затупы могут быть, а точнее аварийный режим, т.е. 2800об. не более и вялый разгон, пока не перезапустишь двигатель, а так же может быть забит катализатор и при запуске выхлопным газам трудно выходить и двигатель чутка дольше запускается и на скорости тоже тупит, ты лучше поподробнее опиши сам тупеж!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Dr. alex от Июнь 05, 2012, 15:34:45 pm
ок
вот только почему заводится чуть дольше не понимаю. Раньше за пол секунды примерно запускался, а сейчас где то секунду очень редко даже 2 секунды.
Может на ТО что то криво сделали когда топливный фильтр меняли.

А попробуйте дольше ждать перед пуском - не когда "спиралька" погасет, а когда, например "айрбег" и только тогда крутить стартером.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Bush от Июнь 05, 2012, 16:03:31 pm
А попробуйте дольше ждать перед пуском - не когда "спиралька" погасет, а когда, например "айрбег" и только тогда крутить стартером.
а смысл ? это зимой имеет смысл, а сейчас зачем ?
Описываю тупеж: после того как попрыскал WD-40 в клапан прокатился по городу, вроде все порядке. Пару часиков покатался, такого как вчера не было.
Чего точнее описывать ? Было вчера два варианта 1. Тапку в пол и поехали, примерно на 2000 пинок под зад и примерно на 2500 клюем носом как будто резко двигатель сдох. Начинаем заново разгон и идет плавно от 1500 до 3000 без пинков. Вот вчера были оба эти варианта. Сегодня пока нормально.
Еще вот заметил не первый год в жару (сегодня у нас только 32) после того как покатаешься немного машинка чуть тормознутее чем с утра например. Совсем чуть, может даже это я придираюсь. Или другие тоже такое заметили ?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 05, 2012, 16:11:24 pm
а смысл ? это зимой имеет смысл, а сейчас зачем ?
Описываю тупеж: после того как попрыскал WD-40 в клапан прокатился по городу, вроде все порядке. Пару часиков покатался, такого как вчера не было.
Чего точнее описывать ? Было вчера два варианта 1. Тапку в пол и поехали, примерно на 2000 пинок под зад и примерно на 2500 клюем носом как будто резко двигатель сдох. Начинаем заново разгон и идет плавно от 1500 до 3000 без пинков. Вот вчера были оба эти варианта. Сегодня пока нормально.
Еще вот заметил не первый год в жару (сегодня у нас только 32) после того как покатаешься немного машинка чуть тормознутее чем с утра например. Совсем чуть, может даже это я придираюсь. Или другие тоже такое заметили ?
Пф... Вот что ты описал и есть точнее, а так машина тупит и че тупит, как тупит, когда тупит, ни о чем не говорит! Но один фиг не понял, вот когда динамика сдохла, от 1500 до 3000тыс. машина совсем плавно ехала и самый главный момент, могла ли она выше 3тыс. обороты поднять или нет?!
Насчет того, что машина едет по-разному, полностью соглашусь и не я один такое замечал, так что возможно так и есть, видимо зависит от температуры воздуха, поступающего в цилиндры...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Bush от Июнь 05, 2012, 17:51:08 pm
Ясно, жаль вчера не пришла мысль попробовать выше 3000 раскрутить когда тяги не было. Понаблюдаю. Возможно и проблема ушла после обработки клапана WD-шкой.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vadim345 от Июнь 05, 2012, 18:43:33 pm
Пф... Вот что ты описал и есть точнее, а так машина тупит и че тупит, как тупит, когда тупит, ни о чем не говорит! Но один фиг не понял, вот когда динамика сдохла, от 1500 до 3000тыс. машина совсем плавно ехала и самый главный момент, могла ли она выше 3тыс. обороты поднять или нет?!
Насчет того, что машина едет по-разному, полностью соглашусь и не я один такое замечал, так что возможно так и есть, видимо зависит от температуры воздуха, поступающего в цилиндры...
вот-вот, а еще и ЕГР отработанных газов поддает на ДОЖИГ, ЕВРО однако, 4 sux
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Dr. alex от Июнь 07, 2012, 14:02:20 pm
а смысл ? это зимой имеет смысл, а сейчас зачем ?

А вы попробуйте. А потом расскажите результат.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Bush от Июнь 07, 2012, 14:27:25 pm
А вы попробуйте. А потом расскажите результат.
да я обычно и так после потухания лампочек спирали и воды пару секунд выжидаю. Хорошо, понаблюдаю еще. В принципе сейчас вроде все нормализовалось, вот только завод чуть задумчевее стал. Понаблюдаю.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: drim69 от Июнь 07, 2012, 20:43:39 pm
есть смысл ставить сигналку с турботаймером или нет?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: w1pe от Июнь 07, 2012, 21:35:38 pm
да я вот тоже озадачился турботаймером. думаю как лучше организовать это дело.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Dr. alex от Июнь 07, 2012, 23:09:27 pm
да я обычно и так после потухания лампочек спирали и воды пару секунд выжидаю. Хорошо, понаблюдаю еще. В принципе сейчас вроде все нормализовалось, вот только завод чуть задумчевее стал. Понаблюдаю.

Я просто у себя заметил такую вещь - сейчас тепло и спиралька гаснет сразу. Если авто стояло ночь и после погасания спиральки тут же пытаться заводить - крутить стартером нужно секунды 2. Если же подождать пока все лампы погаснут - заводится моментально. С чем связано не знаю... Зимой такой проблемы нет. Если заглушить  и повторно завести - заводится с первого оборота стартера. Днем тоже никак не проявляется. Только утром при первом запуске.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Та Дам! от Июнь 09, 2012, 02:28:03 am
Я просто у себя заметил такую вещь - сейчас тепло и спиралька гаснет сразу. Если авто стояло ночь и после погасания спиральки тут же пытаться заводить - крутить стартером нужно секунды 2. Если же подождать пока все лампы погаснут - заводится моментально. С чем связано не знаю... Зимой такой проблемы нет. Если заглушить  и повторно завести - заводится с первого оборота стартера. Днем тоже никак не проявляется. Только утром при первом запуске.
Свеча накаливания еще не отработала, "спиралька" погасла - значить не поддается напряжение на сечи накала, но лучше еще подождать секунд 5, нагрев продолжается.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 09, 2012, 10:19:14 am
есть смысл ставить сигналку с турботаймером или нет?
Однозначно, если ты конечно не готов каждый раз хотя бы по 30 сек сидеть в машине, после того, как уже припарковался!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Dr. alex от Июнь 09, 2012, 16:05:36 pm
Свеча накаливания еще не отработала, "спиралька" погасла - значить не поддается напряжение на сечи накала, но лучше еще подождать секунд 5, нагрев продолжается.

Лето. Какие свечи накаливания ;).

ЗЫ Это было замечено еще прошлым летом. Зимой в -25 заводилась без проблем.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 09, 2012, 16:19:12 pm
Лето. Какие свечи накаливания ;).

ЗЫ Это было замечено еще прошлым летом. Зимой в -25 заводилась без проблем.
+1

Добавлено позже: Июнь 09, 2012, 16:20:35 pm
да я вот тоже озадачился турботаймером. думаю как лучше организовать это дело.
А че тут думать, поставь любую дешевую сигналку с автозапуском...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: w1pe от Июнь 10, 2012, 22:44:12 pm
А че тут думать, поставь любую дешевую сигналку с автозапуском...
А поизящнее есть способы? У меня есть штатная сигналка зачем, не охота городить  B)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Та Дам! от Июнь 11, 2012, 00:05:59 am
Лето. Какие свечи накаливания ;).

ЗЫ Это было замечено еще прошлым летом. Зимой в -25 заводилась без проблем.
Зимой, при -25 свечи накаливания отрабатывали, если не изменяет память 15 сек. и лишь потом гас сигнал на приборной панели.
Летом, тем более, если температура ниже +20, то свечи накаливания отрабатывают 2 сек., потом гаснет индикатор.

П.С. Когда я впервые сел на старенькие дизель, с полуживым аккумулятором, я взял машину со стоянки с горячим двигателем, завел и уехал. Когда надо было завести после нескольких часов простоя летом, то я не давал отработать свечам и сразу крутил стартер... посадил аккумулятор. Лето.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: SeleN87 от Июнь 11, 2012, 00:14:07 am
А поизящнее есть способы? У меня есть штатная сигналка зачем, не охота городить  B)
Установить отдельно турботаймер.
http://www.altonika.ru/detail.php?id=385 (http://www.altonika.ru/detail.php?id=385)-у меня такой к примеру, свою функцию выполняет
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: w1pe от Июнь 11, 2012, 09:22:00 am
Вот это уже интереснее...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Dr. alex от Июнь 13, 2012, 08:45:17 am
Зимой, при -25 свечи накаливания отрабатывали, если не изменяет память 15 сек. и лишь потом гас сигнал на приборной панели.
Летом, тем более, если температура ниже +20, то свечи накаливания отрабатывают 2 сек., потом гаснет индикатор.

П.С. Когда я впервые сел на старенькие дизель, с полуживым аккумулятором, я взял машину со стоянки с горячим двигателем, завел и уехал. Когда надо было завести после нескольких часов простоя летом, то я не давал отработать свечам и сразу крутил стартер... посадил аккумулятор. Лето.


 rulezz, да зимой 15-20 секунд.

"Засада" в том, что бывают ситуации, когда "долго крутить" нужно и в +30 (после дневной стоянки), а бывает что и в +16 (как сегодня) заводится с первого оборота стартера. Свечи накала очистились от нагара?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Та Дам! от Июнь 13, 2012, 20:42:57 pm
rulezz, да зимой 15-20 секунд.

"Засада" в том, что бывают ситуации, когда "долго крутить" нужно и в +30 (после дневной стоянки), а бывает что и в +16 (как сегодня) заводится с первого оборота стартера. Свечи накала очистились от нагара?
Нагар, думаю, тут ни при чем.
Не знаю как на СИДе, но на большинстве машин, когда ключ в положении "Стартер", практически все другие потребители обесточиваются.
Лучше дать погаснуть лампочки свечей накала отработать, подождать 8 сек, снова дать отработать и подождать 8 сек, а лишь потом крутить стартер.
Если все нормализуется, то, скорее всего, либо дело в том, что недостаточно отрабатывали свечи накала, либо проблема в самих свечах, они же не вечные.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Dr. alex от Июнь 14, 2012, 10:36:23 am
Нагар, думаю, тут ни при чем.
Не знаю как на СИДе, но на большинстве машин, когда ключ в положении "Стартер", практически все другие потребители обесточиваются.
Лучше дать погаснуть лампочки свечей накала отработать, подождать 8 сек, снова дать отработать и подождать 8 сек, а лишь потом крутить стартер.
Если все нормализуется, то, скорее всего, либо дело в том, что недостаточно отрабатывали свечи накала, либо проблема в самих свечах, они же не вечные.

Конечно не вечные, но зимой проблем небыло  rulezz
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Bush от Июнь 14, 2012, 11:39:32 am
Съездил на море. Все нормально, тяга нормальная. Издевался над товарищами на акценте и кашкае. А на подъеме просто улетал :) Да и еще 1000 км без дозаправки :)
А вот завод на горячую дольше чем на холодную и был раньше. Думаю замена топливного фильтра дала такой результат.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Remove от Июнь 15, 2012, 08:05:14 am
Думаю замена топливного фильтра дала такой результат.
Тоже замечал, что после замены топливника машина ведет себя бодрее. Из этого сделал вывод, что с нашей солярой менять его лучше не через 30 тыщ (как гласит мануал), а на каждом Т.О., через 15 тыщ.
P.S. Правда к турбине наши сообщения не имеют отношения  ;)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Bush от Июнь 15, 2012, 19:21:52 pm

P.S. Правда к турбине наши сообщения не имеют отношения  ;)

про турбину была другая проблема. После промывки WD клапана больше не повторялось.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Tee от Июль 10, 2012, 00:47:46 am
ребят а на бензиновый двигатель турбину можно  поставить?? К примеру  эту или мб другую какую...  :-[
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: glade_k от Июль 23, 2012, 18:20:40 pm
про турбину была другая проблема. После промывки WD клапана больше не повторялось.
Какой клапан брызгал?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Bush от Июль 23, 2012, 21:07:49 pm
Какой клапан брызгал?
не знаю как сказать. Если снять пластиковую крышку то спереди недалеко от замка капота есть маленький клапан. В него две трубки и разъем с проводами. Одна трубка с полоской и уходит направо куда то к воздушному фильтру.
Тут где то фото было, сейчас поищу.
Вот здесь фото  http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,39447.msg1603926.html#msg1603926
Снизу видишь круглую черную штуку. Слева от нее щуп маслянный, а справа тот самый клапан.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: IvanTheTerrible от Июль 24, 2012, 10:41:39 am
не знаю как сказать. Если снять пластиковую крышку то спереди недалеко от замка капота есть маленький клапан. В него две трубки и разъем с проводами. Одна трубка с полоской и уходит направо куда то к воздушному фильтру.
Тут где то фото было, сейчас поищу.
Вот здесь фото  http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,39447.msg1603926.html#msg1603926
Снизу видишь круглую черную штуку. Слева от нее щуп маслянный, а справа тот самый клапан.

Этот клапан лично у меня был благополучно заменен, но он не управляет турбиной, он командует лягушкой справа (заслонкой).. Клапан который взаимосвязан с турбиной находится аккурат под ним на том же самом креплении... От него идет 2 трубки - одна на вакуум тормозов, если не ошибаюсь, другая на вакуум турбины (шток). До него у меня так руки и не добрались)))
П.С. Пишу всё это и понимаю, что еще год назад о дизеле я и знать ниче не знал.......
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Bush от Июль 24, 2012, 15:05:27 pm
если поискать посты WD то увидите что ко мне он приехал именно что нету тяги (я так понимаю турбина не работала). Сняли с моего трактора этот клапан и поставили ему. Машина поехала как надо.
У меня когда при разгоне просто перестала ехать и разгонялась не спеша, то сразу вспомнил про этот клапан. Побрызгал и больше такого не повторялось.
Может конечно совпадение.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: glade_k от Июль 24, 2012, 15:58:32 pm
В каком месте брызгал клапан, там где подсоеденяются вакумные трубки или контакты?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Bush от Июль 24, 2012, 18:02:07 pm
В каком месте брызгал клапан, там где подсоеденяются вакумные трубки или контакты?
я его снял и во все дырки брызгал, ну естественно где трубки. Хотя думаю и контактам не повредит. Дал полежать пару часиков. Потов все вытер, выдул и вернул на место.
Можно еще поискать как WD описывал. У него сначала вообще не запускаласьмашина. Добрался до этого клапана. Побрызгал его. Стала запускаться. Договорились с ним о встрече. Он приехал ко мне и прокатился с моим клапаном. Все замечательно, значит клапан виноват. Поехал домой на своем и вечером в аську написал что пока ехал и с его клапаном все стало нормально. Наверно клапан откис в WD-шке.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Shaxter от Август 10, 2012, 04:56:55 am
Пробег 91т.км.
Заметно увеличился свист турбины!
Раньше чтобы её услышать надо было прислушиваться, а теперь её слышно невооружённым ухом!
Последние пару месяцев никаких присадок в топливо не добавлял. Теперь задумался. Полью TDAшку!
Тяга вроде не пропала, но немного громковато работает движок!

Куда там, что, надо брызгать?!?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Август 10, 2012, 09:15:03 am
Пробег 91т.км.
Заметно увеличился свист турбины!
Раньше чтобы её услышать надо было прислушиваться, а теперь её слышно невооружённым ухом!
Последние пару месяцев никаких присадок в топливо не добавлял. Теперь задумался. Полью TDAшку!
Тяга вроде не пропала, но немного громковато работает движок!

Куда там, что, надо брызгать?!?
Не надо никуда и ничего лить!!! Темболее присадку в топливо, т.к. к турбине это никакого отношения не имеет, если только косвенное! Лучше лей хорошее масло и меняйте каждые 8тыс.км., может тогда она еще проходит тысяч 100... И заправляйся на нормальных заправках, что бы присадками не пользоваться!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: w1pe от Август 10, 2012, 09:28:11 am
а хорошее масло это которое?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Август 10, 2012, 09:35:02 am
а хорошее масло это которое?
Ну я например лью Мобил, можно лить Ликви Моли или еще что-то... И хорошее масло, это не поддельное масло и которое меняется не позднее 8тыс.км...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Shaxter от Август 10, 2012, 09:54:29 am
Масло менял на 83000 Кастрол 5-40 С3
на 88500км залил Мобил ESP 5-30 с3
На масле не экономлю!

Что там вообще может свистеть!?? Зазоры!?! Подшипник!??
Есть рисунок устройства именно нашей турбины!?? Её характеристики!!??
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Та Дам! от Август 10, 2012, 10:07:05 am
Есть рисунок устройства именно нашей турбины!?? Её характеристики!!??
Какая у вас турбина? WGT или VGT? Они разные.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Август 10, 2012, 10:08:27 am
Масло менял на 83000 Кастрол 5-40 С3
на 88500км залил Мобил ESP 5-30 с3
На масле не экономлю!

Что там вообще может свистеть!?? Зазоры!?! Подшипник!??
Есть рисунок устройства именно нашей турбины!?? Её характеристики!!??
Турбина Garret GT1544V вот сайт нашел, там можно запчасти глянуть и понять, из чего она состоит)) Воет подшипник...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Shaxter от Август 10, 2012, 10:08:56 am
Понятия не имею какая!
Где посмотреть!??
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Август 10, 2012, 10:13:14 am
Какая у вас турбина? WGT или VGT? Они разные.
Разве на Сид ставят турбины без изменяемой геометрии?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Shaxter от Август 10, 2012, 10:14:55 am
Она!?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Август 10, 2012, 10:23:40 am
Она!?
Ну похожа вроде, вот мои фото...

Добавлено позже: Август 10, 2012, 10:24:19 am
Но не она))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Shaxter от Август 10, 2012, 10:26:10 am
GENERAL INFO
Turbo Brand: Garret Honeywell
Turbo Model: GT1544V (GT15V)
Garret Parts #: 740611-0002
Hyundai Parts #: 28201-2A400
Bearing: Journal
Cooling: Oil

COMPRESSOR
Ind Whl Dia: 32.9mm
Exd Whl Dia: 43.9mm
Trim: 56
A/R:0.42

TURBINE
Whl Dia: 42.2mm
Trim: 58
A/R: 0.42
Wastegate: Internal Wastegate

APPLICATION
HP: 100-150
Engine: 1.0 - 1.6L


Few links and pics:
http://www.turbomaster.info/eng/catalogs/model.php?base=garrett&pagina=GT15V
http://www.turbomaster.info/eng/garrett_parts_list/740611-0002.php
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Август 10, 2012, 10:28:16 am
Ну это изменяемая геометрия VGT, воет подшипник... А ты после поездок, даешь машине поработать на холостом ходу?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Shaxter от Август 10, 2012, 10:40:29 am
Стоит турботаймер на 1 мин! Пользовался всегда!
Но в последние пару недель глушу сам через несколько сек примерно 10, т.к. оставляю машину на скорости!

(жду маленькие запчасти, "рычаг" для стояночного, закисли намертво!)

Может ли быть какая нибудь связь между свистом турбины и ЕГРом!??
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: w1pe от Август 10, 2012, 12:41:31 pm
А зачем коптить воздух после каждой поездки? В моем понимании тарахтеть после остановки нужно в случае если вжигал, либо длительная поездка. Поправьте меня....
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Та Дам! от Август 10, 2012, 13:09:55 pm
Разве на Сид ставят турбины без изменяемой геометрии?
На FL точно ставили, вплоть до этого лета. Как сейчас, не знаю.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Август 10, 2012, 13:14:31 pm
А зачем коптить воздух после каждой поездки? В моем понимании тарахтеть после остановки нужно в случае если вжигал, либо длительная поездка. Поправьте меня....
Что бы не думалось и не гадалось))

Добавлено позже: Август 10, 2012, 13:14:54 pm
На FL точно ставили, вплоть до этого лета. Как сейчас, не знаю.
Хм, зачем, это же регресс...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: w1pe от Август 13, 2012, 08:58:46 am
Хм, зачем, это же регресс...
Видимо для стран третьего мира чтобы удешевить :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Shaxter от Август 15, 2012, 05:10:42 am
Вобщем, какие ваши прогнозы господа!?? :)
Сколько ещё протянет!??
Масло не гонит!!!
Ездить и не париться!??
Если накроется эксплуатация без неё возможна!?? Хотя бы еле-еле едущая!??
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Август 15, 2012, 16:06:47 pm
Вобщем, какие ваши прогнозы господа!?? :)
Сколько ещё протянет!??
Масло не гонит!!!
Ездить и не париться!??
Если накроется эксплуатация без неё возможна!?? Хотя бы еле-еле едущая!??
Если накроется, лучше даже не заводить, можешь словить гидроудар в цилиндрах... И если накроется, когда будешь шпилить не по децки, то тоже может все закончиться печалькО)))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Shaxter от Август 16, 2012, 05:21:54 am
Цитировать (выделенное)
может все закончиться печалькО)))
Это прРискорРбно!  :'(
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: сердже от Август 16, 2012, 11:04:27 am
Вобщем, какие ваши прогнозы господа!?? :)
Сколько ещё протянет!??
Масло не гонит!!!
Ездить и не париться!??
Если накроется эксплуатация без неё возможна!?? Хотя бы еле-еле едущая!??
Ездить и не париться! у меня 150000 так свистит.Масло же не ест.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Dr. alex от Август 16, 2012, 11:43:52 am
На FL точно ставили, вплоть до этого лета. Как сейчас, не знаю.

Речь наверное про двигло U2, который бывает в 2 эпостасях: 127.8 л.с. и вариант LOW 90 л.с. (не помню точно) - вот в последнем нет VGT.

Добавлено позже: [time]Август 16, 2012, 11:44:19 [/time]
Видимо для стран третьего мира чтобы удешевить :)

Нет, чтобы вписать по налогу "до 100 л.с.". И чтобы было нельзя простым апгрейдом FW сделать 128...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: ademkov от Август 31, 2012, 17:37:57 pm
Пробег 91т.км.
Заметно увеличился свист турбины!
Раньше чтобы её услышать надо было прислушиваться, а теперь её слышно невооружённым ухом!
Последние пару месяцев никаких присадок в топливо не добавлял. Теперь задумался. Полью TDAшку!
Тяга вроде не пропала, но немного громковато работает движок!

Куда там, что, надо брызгать?!?
Я при таких симптомах(пробег 115т.км.) поехал в сервисный центр, там провели диагностику, сделали заключение о неисправности турбины, заказали запчасти, и заменили турбину.  Машина, надеюсь, на гарантии?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Shaxter от Сентябрь 05, 2012, 07:03:20 am
Я при таких симптомах(пробег 115т.км.) поехал в сервисный центр, там провели диагностику, сделали заключение о неисправности турбины, заказали запчасти, и заменили турбину.  Машина, надеюсь, на гарантии?
Нет в нашем, глубоко засунутом, городе официалов! =(
Поэтому всё своими силами!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: ademkov от Сентябрь 05, 2012, 10:42:38 am
Нет в нашем, глубоко засунутом, городе официалов! =(
Поэтому всё своими силами!
Понятно..Тогда можно только посочувствовать, а если по существу, то на моей машине было так - сначала слабый свист появился где-то еще в начале зимы и совершенно ни на что не влиял. Потом потихоньку-потихоньку свист стал увеличиваться, и опять таки ни на что не влиял.Расход масла также не увеличился. А вот недавно я стал замечать маленькие провалы при разгоне, ну и далее уже как говорил - на диагностику, и следом замена турбины. Но на моей машине свист, перед заменой, был очень отчетливо слышен , даже на холостых .
    
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: IvanTheTerrible от Сентябрь 05, 2012, 21:28:16 pm
Кстати, не ощущал никаких провалов при разгоне. Просто в один прекрасный момент, когда хорошо крутанул, услышал предсмертный паровозный гудок и всё, финиш) Более того, даже со сдохшей турбиной дотащился своим ходом до сервиса. Именно дотащился, правда, так как разгоняться было ооооооочень тяжело)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Сентябрь 17, 2012, 19:20:08 pm
Не, у нас не такая система, смотри дальше, следующий сюжет, с изменяемой геометрией...

Добавлено позже: [time]Июль 16, 2011, 00:06:45 [/time]
Из списка можно вычеркнуть датчик давления топлива, круг сужается!
Кстати прикол, после того, как ЕГР туда сюда махнули, машина поехала лучше и это не только мое мнение, во-первых моя девушка подумала, что я починил машину, во-вторых сегодня бомбил и все три человека обратили внимание на то, как она прет, давно такого не было, хотя раньше постоянно мне об этом говорили... Но все-равно она прет не на 100% и выходит в аварийный режим...
p.s.
И немного полезностей, по Киашному каталогу 31401-4A400 в Экзист датчик давления топлива стоит 20000тыс.руб., но на датчике очень мелкими цифрами есть Бошевский номер 0 281 002 863 - по нему цена в Экзист 8000тыс.руб.
привет!!! У меня бошевский стоит 0 281 002 908 1400 может в нём дело у меня нулевая реакция на резкое нажатие на педаль!!! на гарантии еще пробег 115
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: mosk от Ноябрь 10, 2012, 11:59:29 am
всем привет. моя история:
июль 2012 за 2 дня до поездки на море накрылась коробка автомат 86 ткм., 4 недели в сервисе.
27 сентябрь 2012 накрылась турбина, выгнала масло, на 93 т.км, дымила как паровоз, 3,5 недели в сервисе., до этого плохо заводилась (крутил от3 до 7 секунд) в сервисе проблему с запуском не устранили.
8 ноября 2012, 94 т.км с копейками, на трессе при обгоне пропала тяга (примерно 100, мах 110 км/ч), останавливаюсь машина дымит синим дымом, глушу, масла нет (70 км назад перед выездом проверил была норма)., на новой турбине боялся ехать и не ехал больше 120 км/ч, и то кратковременно на обгонах.
после покупки отъездил больше года проблем не знал, машина радовала. rulezz rulezz rulezz
а теперь  sux sux sux
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: SeleN87 от Ноябрь 11, 2012, 15:52:18 pm
После покупки машины удивлялся её тяги с 1800 оборотов/мин, особенно это ощущалось на 2 передачи, тахометр подымается плавно до 1800 и резкое вдавливание в кресло и стрелка поползла значительно резвее, сейчас этот переход оборотов особо не ощущается, думаю на турбину, как проверить турбину и в чем еще может быть дело?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Та Дам! от Ноябрь 11, 2012, 16:43:45 pm
После покупки машины удивлялся её тяги с 1800 оборотов/мин, особенно это ощущалось на 2 передачи, тахометр подымается плавно до 1800 и резкое вдавливание в кресло и стрелка поползла значительно резвее, сейчас этот переход оборотов особо не ощущается, думаю на турбину, как проверить турбину и в чем еще может быть дело?
Это могут быть и топливные форсунки.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Bush от Ноябрь 11, 2012, 18:27:34 pm
После покупки машины удивлялся её тяги с 1800 оборотов/мин, особенно это ощущалось на 2 передачи, тахометр подымается плавно до 1800 и резкое вдавливание в кресло и стрелка поползла значительно резвее, сейчас этот переход оборотов особо не ощущается, думаю на турбину, как проверить турбину и в чем еще может быть дело?
если почитаете форум, то найдете похожие проблему у других.
У меня было просто плавный разгон и после 1800.
Поищите. Еще было у WD, мы на его машину с моей перекидывали один клапан и так вычислили кто виноват.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: SeleN87 от Ноябрь 11, 2012, 21:50:46 pm
если почитаете форум, то найдете похожие проблему у других.
У меня было просто плавный разгон и после 1800.
Поищите. Еще было у WD, мы на его машину с моей перекидывали один клапан и так вычислили кто виноват.
А причина у вас в чем была? и что за клапан перекидывали?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Bush от Ноябрь 12, 2012, 17:42:51 pm
почитай тут http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,44136.msg1815432.html#msg1815432
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: ghostgrom от Декабрь 14, 2012, 12:33:29 pm
96тыс проехал. Турбина работает норм, только естественно посвистывает уже. Турботаймера никогда не было. Зато коробка уже накрывается, первая включается с приложением силы, жаль...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Декабрь 14, 2012, 14:06:11 pm
96тыс проехал. Турбина работает норм, только естественно посвистывает уже. Турботаймера никогда не было. Зато коробка уже накрывается, первая включается с приложением силы, жаль...
Сцепление замени))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: sail от Февраль 26, 2013, 14:44:27 pm
У МЕНЯ 60000 ПРОБЕГ ПОКА НА ТУРБИНУ НЕ ЖАЛУЮСЬ,ЧТО КАСАЕТСЯ ТУРБОТАЙМЕРА СЧИТАЮ ЧТО НЕОБХОДИММО  СТАВИТЬ,как минимум на 2 минуты,все же дизель капризный......ВОПРОС стоит ли ставить сипаратор?????или все же чаще менять топливный фильтр?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Февраль 26, 2013, 14:55:30 pm
У МЕНЯ 60000 ПРОБЕГ ПОКА НА ТУРБИНУ НЕ ЖАЛУЮСЬ,ЧТО КАСАЕТСЯ ТУРБОТАЙМЕРА СЧИТАЮ ЧТО НЕОБХОДИММО  СТАВИТЬ,как минимум на 2 минуты,все же дизель капризный......ВОПРОС стоит ли ставить сипаратор?????или все же чаще менять топливный фильтр?
Чаще менять топливный фильтр!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Апрель 05, 2013, 11:01:42 am
ну вот и у меня турбина досвистелась.
сначала пропала тяга и задымила, сразу остановился и заглушил.
проверил уровень маса в  ДВС  -  пусто, долил 5 литров.
потом долил ещё столько же
в итоге за 700  метров пути (доезжал до поста ДПС) сожрала 10литров моторного масла.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Та Дам! от Апрель 05, 2013, 12:58:11 pm
ну вот и у меня турбина досвистелась.
сначала пропала тяга и задымила, сразу остановился и заглушил.
проверил уровень маса в  ДВС  -  пусто, долил 5 литров.
потом долил ещё столько же
в итоге за 700  метров пути (доезжал до поста ДПС) сожрала 10литров моторного масла.
10 литров?
Может вытекло литров, а не угорело?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Апрель 05, 2013, 14:57:37 pm
я и не писал, что оно угорело.
вытекло через глушитель
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Апрель 05, 2013, 20:49:19 pm
я и не писал, что оно угорело.
вытекло через глушитель
Бедный катализатор))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Апрель 05, 2013, 22:21:18 pm
Бедный катализатор))
потом прогорит
был сегодня у дилера, уже согласовали гарантийную замену. теперь ждём агрегат из москвы
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Апрель 06, 2013, 09:58:06 am
ну вот и у меня турбина досвистелась.
сначала пропала тяга и задымила, сразу остановился и заглушил.
а пробег какой был?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Апрель 06, 2013, 11:23:33 am
85400
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Апрель 06, 2013, 11:34:27 am
85400
а масло какое лил? период замены?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Апрель 09, 2013, 10:46:04 am
а масло какое лил? период замены?
масло, которое лил дилер
замена каждые 7500.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Апрель 09, 2013, 10:47:24 am
масло, которое лил дилер
замена каждые 7500.

А какое масло лил дилер?))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Апрель 09, 2013, 14:25:11 pm
шел синтетика
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Апрель 09, 2013, 17:04:37 pm
шел синтетика
А переодичность замены?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Апрель 09, 2013, 18:12:19 pm
А переодичность замены?
выше написано КАЖДЫЕ 7500км
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Апрель 23, 2013, 14:59:49 pm
Забрал машинку.
едет хорошо
ремонт был осуществлён по гарантии.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: katala от Июль 01, 2013, 15:10:27 pm

Добрый день форумчане, сегодня забрал машину у официала БН-Моторс г. Брянск, после замены турбины по гарантии, так сложилось что приехал к родственникам и тут она легла, пробег 128400, масло менял до 100000 каждые 7500, после каждое ТО.

Дилер заставил поменять масло, сказал что в гарантию это не входит.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Июль 02, 2013, 02:08:37 am
А кто нибудь менял у турбины внутриности? По цене около 9500 выходит.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: braziliz от Июль 02, 2013, 08:32:22 am
Менял 9400 ремонт+замена валика поведен был ещё 5000.Итого 14400 и год гарантия.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Июль 02, 2013, 11:05:45 am
http://www.ebay.com/itm/Turbo-CHRA-Cartridge-NEW-KIA-Cerato-1-6-CRDi-28201-2A120-28201-2A400-/320819512310?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4ab25543f6

А сам кто делал?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: braziliz от Июль 02, 2013, 12:18:14 pm
Делали в конторе под названием Турбосервис.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Июль 07, 2013, 00:31:33 am
Помогите разобраться с ВОЕМ турбины... История такая: выла турбина пробег 150 но выла она с 90 тыс во всяком случае я её взял в 90... В 150 порвалась цепь,сделал капиталку(всё полностью менял, мотор новый получился) заодно и турбу делал, поменяли внутренность на новую, сказали что на старой лопатки отпескоструило и по этому выла. Короче проехал 100 км и снова вой.чё делать не знаю, может у всех воет. Вой стоит когда чуть придавишь газульку больше тысячи оборотов, бывает на холостом подвывает, и когда на спуск идёшь без газа. Чё за фигня??? Ещё прикол такой что на 1-й 2-й передаче рвёт будь здоров включаешь третью бывает не едет ни фига разгон вялый как без турбины или она начинает крутить уже около 2500 оборотов.......  :( как и чем лечить??? Старая турба просто выла а на этой ещё и свист лёгенький прослушивается с 1800 до 2500 оборотов(ну это думаю норма, есть в имении ещё несколько дизелей с разными объёмами у них свист лёгенький прослушивается ) но не вой.  Короче чем вылечить вой и воет ли у вас???
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Июль 07, 2013, 20:35:48 pm
Помогите разобраться с ВОЕМ турбины... История такая: выла турбина пробег 150 но выла она с 90 тыс во всяком случае я её взял в 90... В 150 порвалась цепь,сделал капиталку(всё полностью менял, мотор новый получился) заодно и турбу делал, поменяли внутренность на новую, сказали что на старой лопатки отпескоструило и по этому выла. Короче проехал 100 км и снова вой.чё делать не знаю, может у всех воет. Вой стоит когда чуть придавишь газульку больше тысячи оборотов, бывает на холостом подвывает, и когда на спуск идёшь без газа. Чё за фигня??? Ещё прикол такой что на 1-й 2-й передаче рвёт будь здоров включаешь третью бывает не едет ни фига разгон вялый как без турбины или она начинает крутить уже около 2500 оборотов.......  :( как и чем лечить??? Старая турба просто выла а на этой ещё и свист лёгенький прослушивается с 1800 до 2500 оборотов(ну это думаю норма, есть в имении ещё несколько дизелей с разными объёмами у них свист лёгенький прослушивается ) но не вой.  Короче чем вылечить вой и воет ли у вас???
я когда сажевик выбил у меня тоже вой появился, это нормально!!! до этого небыло akkord
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Июль 07, 2013, 23:28:45 pm
я когда сажевик выбил у меня тоже вой появился, это нормально!!! до этого небыло
Вой на холостых? это нормально? 8( сегодня пробовал трубку скинуть вакуумную, сразу вой пропал, звук движка стал приятен. У меня люди с незнанки оборачиваются, думают за нами гаи едет
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 08, 2013, 10:51:54 am
Вой на холостых? это нормально? 8( сегодня пробовал трубку скинуть вакуумную, сразу вой пропал, звук движка стал приятен. У меня люди с незнанки оборачиваются, думают за нами гаи едет
Вообще на новой турбине это не нормально, когда уже проехал достаточно километров, тогда да, а сразу не должна даже слегка выть, хорошо бы ошибки считать, может датчик наддува накрылся или проводка от этого датчика оборвалась, у меня новая турбина тоже почти сразу стала выть, оказалось провода порваны были, ошибка была низкое напряжение датчика наддува, проводку починил, но вой так и остался, проехал 100000, а вчера добил ее окончательно, забыл тряпку в турбине и все бы ниче, если бы я сразу поехал, а так она на холостых стояла минут 20, вал не крутился, видимо от температуры он прилип и потом его сорвало, тем самым сделав выработку, когда вытащил тряпку, выехал на дорогу, спокойно поехал и чувствую подхват хороший, без провалов, врубаю 4ю, а она от легкого нажатия на газ поперла как на второй передаче при газе в пол, да еще и в горку, я сразу понял, что что-то не так, смотрю в зеркало заднего вида, а там дыма как от тепловоза, моментально глушу движок, открываю капот, стягиваю патрубок с интеркуллера, а там гора масла, обратно пришлось ехать со снятым шлангом, что бы еще масла в двигло не накидало, правда ехал все-равно на холостых. Сейчас пойду снимать турбину, нашел блин гемор на свою жопу((
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Июль 08, 2013, 14:17:29 pm
проехал 100 000, а вчера добил ее окончательно
смотрю в зеркало заднего вида, а там дыма как от тепловоза
нашел блин гемор на свою жопу((
Жесть.. и чего теперь опять снимать и в сервис за 15-ку перебирать?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Июль 08, 2013, 14:23:26 pm
Вой на холостых? это нормально? 8( сегодня пробовал трубку скинуть вакуумную, сразу вой пропал, звук движка стал приятен. У меня люди с незнанки оборачиваются, думают за нами гаи едет
у меня вой не на холостых!!!,а когда по газуешь

Добавлено позже: Июль 08, 2013, 14:24:37 pm
Вообще на новой турбине это не нормально, когда уже проехал достаточно километров, тогда да, а сразу не должна даже слегка выть, хорошо бы ошибки считать, может датчик наддува накрылся или проводка от этого датчика оборвалась, у меня новая турбина тоже почти сразу стала выть, оказалось провода порваны были, ошибка была низкое напряжение датчика наддува, проводку починил, но вой так и остался, проехал 100000, а вчера добил ее окончательно, забыл тряпку в турбине и все бы ниче, если бы я сразу поехал, а так она на холостых стояла минут 20, вал не крутился, видимо от температуры он прилип и потом его сорвало, тем самым сделав выработку, когда вытащил тряпку, выехал на дорогу, спокойно поехал и чувствую подхват хороший, без провалов, врубаю 4ю, а она от легкого нажатия на газ поперла как на второй передаче при газе в пол, да еще и в горку, я сразу понял, что что-то не так, смотрю в зеркало заднего вида, а там дыма как от тепловоза, моментально глушу движок, открываю капот, стягиваю патрубок с интеркуллера, а там гора масла, обратно пришлось ехать со снятым шлангом, что бы еще масла в двигло не накидало, правда ехал все-равно на холостых. Сейчас пойду снимать турбину, нашел блин гемор на свою жопу((
мда Алекс сочувствую, но делать надо rulezz ;)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 08, 2013, 16:11:23 pm
Турбину снял, ищу сервис для переборки)) В тот раз за 13000 перебрал. Новая кстати 23000 стоит...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Июль 08, 2013, 18:14:30 pm
Турбину снял, ищу сервис для переборки)) В тот раз за 13000 перебрал. Новая кстати 23000 стоит...
я думаю надо брать новую(я бы точно брал новою) но зная тебя ты будешь ремонтировать:))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 08, 2013, 18:23:41 pm
я думаю надо брать новую(я бы точно брал новою) но зная тебя ты будешь ремонтировать:))
Нафига брать новую, если при ремонте старой при необходимости меняют всю начинку полностью?! К тому же я уже один раз ремонтировал турбину и она прошла 100000, пока я туда свою тряпку не засунул))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: dmn42 от Июль 08, 2013, 18:37:53 pm
А зачем ты в неё тряпку запихал?  8[
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Июль 08, 2013, 18:48:47 pm
Нафига брать новую, если при ремонте старой при необходимости меняют всю начинку полностью?! К тому же я уже один раз ремонтировал турбину и она прошла 100000, пока я туда свою тряпку не засунул))
Алекс подскажи это коллектор
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Июль 08, 2013, 19:40:50 pm
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=321036571305

Дешевле самому начинку поменять.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: miha80 от Июль 08, 2013, 21:05:52 pm
Всем добрый вечер! Вот и у меня завыла пробег 128000, двигался не спеша обороты около 2000, резко что то зашипело, перестало и вой пошел когда газуешь как от сирены ментовской :(, добрался до базы, километра 3, скинул патрубок от фильтра масла нет, из трубы тоже не сифонило. Потом отстоялся проверил уровень масла, норма. 
При снятии шланчика с клапана турбины вои прекращается, кто знает что это значит?
Я вот думаю может где прокладку какую пробило раз сначала шипение резкое было?
Выручайте подсказывайте!
П.С. раньше турбина свистела с самого момента покупки с 64000 , таймером иногда пренебрегал когда внутри города и не давил на педаль.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: SeleN87 от Июль 08, 2013, 21:11:52 pm
Алекс подскажи это коллектор
Вопрос не ко мне, но отвечу, это ВПУСКНОЙ коллектор
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: SeniorJr от Июль 08, 2013, 22:05:46 pm
Всем, привет. Все достаточно просто, мне кажется, свист это нормальное явление для любого турбированного движка, но дизелям важно тяга и расход, поэтому рекомендуется переключать до 2800 об/мин на следующую передачу, турбина работает постоянно на низах до 1200 она ничего толком не делает, а после 1300 она начинает создавать давление, толк от 1800 до 2500 оборотов.
У самого сид 2008 года 123000 км пробег, все стабильно, без отклонений. Единственное что, порой газую до 4-4.5 тысяч оборотов когда тороплюсь дальше 120 иду.
Пысы после остановки машины свист объясняется тем что турбина еще работает и в целом турботаймер препятсвует поломке турбины, если сразу заглушить масло может закипеть и вылиться в турбину. А так я считаю что все ок. Диагностика на спец стенде показала что все ок.
Родскажите кто менял турбину, в сервисе сколько все счастье стоит, и у кого сколько прошла?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 09, 2013, 17:06:36 pm
А зачем ты в неё тряпку запихал?  8[
Что бы керхером помыть вокруг турбины...

Добавлено позже: [time]Июль 09, 2013, 17:07:13 [/time]
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=321036571305

Дешевле самому начинку поменять.
А сколько ждать, это только на будущее теперь?!

Добавлено позже: [time]Июль 09, 2013, 17:08:28 [/time]
Всем добрый вечер! Вот и у меня завыла пробег 128000, двигался не спеша обороты около 2000, резко что то зашипело, перестало и вой пошел когда газуешь как от сирены ментовской :(, добрался до базы, километра 3, скинул патрубок от фильтра масла нет, из трубы тоже не сифонило. Потом отстоялся проверил уровень масла, норма.  
При снятии шланчика с клапана турбины вои прекращается, кто знает что это значит?
Я вот думаю может где прокладку какую пробило раз сначала шипение резкое было?
Выручайте подсказывайте!
П.С. раньше турбина свистела с самого момента покупки с 64000 , таймером иногда пренебрегал когда внутри города и не давил на педаль.
Может патрубок где соскочил?!
А по поводу шланга на турбине, при его снятии лопатки открываются и турбина перестает вращаться, попробуй на тормоз нажать раза 3-4 подряд, на пару секунд вой так же прекратится...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Июль 09, 2013, 17:42:41 pm
Заказал 06.07.13, сижу жду, расчётный срок доставки 16.07.13
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 09, 2013, 17:52:09 pm
Заказал 06.07.13, сижу жду, расчётный срок доставки 16.07.13
Заказал 06.07.13, сижу жду, расчётный срок доставки 16.07.13
Всего неделю, потом расскажи, как да че, я так понял она уже отбалансированна будет?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Июль 09, 2013, 18:09:50 pm
Заводская балансировка и смазка +прокладки, по крайней мере так на сайте написано. Как получу и поставлю отпишусь.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: miha80 от Июль 09, 2013, 21:20:34 pm
Снял сегодня турбину, масло в горячей улитке :(, сейчас ищу новую или тоже может картридж заказать? 8[
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 09, 2013, 21:36:41 pm
Снял сегодня турбину, масло в горячей улитке :(, сейчас ищу новую или тоже может картридж заказать? 8[
Да заказывай, хватит переплачивать зажравшимся сервисам))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Июль 09, 2013, 21:46:27 pm
В сервисе даже на картриджи не раскошеливаются, тупо вал с крыльчаткой меняют да пескоструят.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 09, 2013, 23:21:49 pm
В сервисе даже на картриджи не раскошеливаются, тупо вал с крыльчаткой меняют да пескоструят.
Смотря какой ремонт, но с заменой картриджа будет стоить около 15500...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: SeniorJr от Июль 14, 2013, 20:20:59 pm
Уважаемые форумчане, расскажите про картридж что это?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Июль 14, 2013, 23:06:04 pm
Это основная часть турбины, грубо говоря внутренности. Как придёт сфоткаю и выложу.
Это основная часть турбины, грубо говоря внутренности. Как придёт сфоткаю и выложу.

Это основная часть турбины, грубо говоря внутренности. Как придёт сфоткаю и выложу.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: miha80 от Июль 16, 2013, 20:42:18 pm
Поменял турбину, все сейчас замечательно! Взял в Москве 22 рубля. Хорошие люди забрали в магазине и отправили мне с попуткой. :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Июль 19, 2013, 18:52:53 pm
Пришёл картридж, доставка в квартиру почтой EMS за 12 дней. Упакована надёжно, даже если на почте будут кидать не повредят, хотя смотря как кидать)). Всё красиво, люфтов нет, даже мизерных, вся в смазке, отбалансирована (спилы на гайках видны), прокладочка и инструкция на русском языке в комплекте. Поставлю отпишусь какова в работе.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Июль 19, 2013, 19:01:57 pm
Пришёл картридж, доставка в квартиру почтой EMS за 12 дней. Упакована надёжно, даже если на почте будут кидать не повредят, хотя смотря как кидать)). Всё красиво, люфтов нет, даже мизерных, вся в смазке, отбалансирована (спилы на гайках видны), прокладочка и инструкция на русском языке в комплекте. Поставлю отпишусь какова в работе.
и сколько стоит такое удовольствие!!? и номерок что бы был!? ;) rulezz %)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Июль 19, 2013, 19:15:39 pm
10500 на eBay.com, на 21,22 странице адрес есть.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Июль 19, 2013, 19:28:09 pm
10500 на eBay.com, на 21,22 странице адрес есть.
сам ставить будешь?-давай отчетик если получится!!! Всем будет интересно! akkord
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Июль 19, 2013, 19:41:24 pm
Всегда всё сам делаю, так дешевле выходит. Как сделаю отпишусь только без фото.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 19, 2013, 23:44:00 pm
Всегда всё сам делаю, так дешевле выходит. Как сделаю отпишусь только без фото.
А геометрию настраивать нужно или она не трогается?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Июль 20, 2013, 21:44:23 pm
Только с гаража. Всё поставил, шпильки не ломались, небольшая проблемка с нижней гайкой на выпускном коллекторе была, уж очень труднодоступна. Геометрия не трогается, вакум тоже (со старого на новый перекинуть надо) , только настраивается ограничитель хода штока на самом картридже, который закрылки толкает, выставил примерно как на старом. Люфт кстати есть, но еле заметен, на старом очень ощутимый. В работе ещё не проверял, параллельно сцепление меняю, диск разлетелся.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: motiv от Июль 21, 2013, 15:57:10 pm

здравствуйте хочу рассказать свою проблему, у меня дизельный сиид,1,6 115л.трогаясь,резко дал педаль газа в пол ,машинка затупила секунды 2,затем вальнул белый дым с глушителя,  двигатель застучал,запах стоял как будто сцепление сгорело
проверил масло в двигатели его не было ,выбросило через глушак.........подскажите пожалуйста, что за х..........
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Июль 21, 2013, 16:29:06 pm
Турбине кирдык, возможен гидроудар.
 
Спасибо за инфу,а мне сказали что сгорели поршневые кольца,если это турбина то дым черный был бы.

Кольца так резко не прогорают на поршнях, чёрный дым- это чрезмерное сгорание топлива, масло горит густым сизым, белым цветом.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Июль 24, 2013, 20:24:20 pm
Проверил картридж в работе, всё чики пуки, датчик надува на всякий пожарный махнул ещё, так что если что заказывайте и ремонтируйтесь.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 24, 2013, 22:53:42 pm
Проверил картридж в работе, всё чики пуки, датчик надува на всякий пожарный махнул ещё, так что если что заказывайте и ремонтируйтесь.
Машинка ведет себя адекватно, не тупит, никаких отклонений?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Июль 24, 2013, 23:21:39 pm
Да, всё нормально, вой пропал, тяга лучше чем было (чистил впуск заодно).
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Сентябрь 28, 2013, 11:47:52 am
Вот и моей турбинке пришёл конец,  :'( на обгоне в гору резкий звук похожий то ли на свист то ли на хлопок,
и машинка не едет, ((( аварийка ухожу на встречку, на обочину!
Обороты больше 2800 не набирает, заглушил, проверил масло - нише минимума!
Признаков ,что умирает турбина не было, так посвистывала немного, в пределах нормы, да и не свистит и сейчас!
Вот так вот странно, добавил масло, двигатель работает ровно, газуешь небольшой дымок, не троит.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Октябрь 02, 2013, 12:14:48 pm
Добрался наконец до турбины, разобрал, сломался пополам вал, и всё раскурочил, хотел менять картридж, но придется менять всю турбину,
т.к холодная улитка с сильными следами износа, а горячая закисла так, что я не смог сдвинуть изминяемую геметрию.
У меня вопрос, кто снимал турбину, как вы снимали выпускной коллектор? жутко мешает трубка ЕГР, которая крепится на него сверху.
И ещё подойдёт ли такая турбинка на наш авто - http://www.ebay.com/itm/GT1544V-Hyundai-KIA-Cerato-D4FA-KBA-Rio-U1-5L-Euro3-1-5-CRDi-740611-Turbocharger-/161009599617?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item257ceb8481&vxp=mtr
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Mobimaster от Октябрь 02, 2013, 12:52:04 pm
И ещё подойдёт ли такая турбинка на наш авто - http://www.ebay.com/itm/GT1544V-Hyundai-KIA-Cerato-D4FA-KBA-Rio-U1-5L-Euro3-1-5-CRDi-740611-Turbocharger-/161009599617?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item257ceb8481&vxp=mtr
Да подойдет.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Октябрь 02, 2013, 13:16:05 pm
У меня вопрос, кто снимал турбину, как вы снимали выпускной коллектор? жутко мешает трубка ЕГР, которая крепится на него сверху.
Я снимал ЕГР полностью, заодно почистишь!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Октябрь 02, 2013, 15:04:29 pm
Я снимал ЕГР полностью, заодно почистишь!
блин надо продавать че то у всех турбины полетели:))) akkord
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Октябрь 02, 2013, 18:36:08 pm
Добрался наконец до турбины, разобрал, сломался пополам вал, и всё раскурочил, хотел менять картридж, но придется менять всю турбину,
т.к холодная улитка с сильными следами износа, а горячая закисла так, что я не смог сдвинуть изминяемую геметрию.
У меня вопрос, кто снимал турбину, как вы снимали выпускной коллектор? жутко мешает трубка ЕГР, которая крепится на него сверху.
И ещё подойдёт ли такая турбинка на наш авто - http://www.ebay.com/itm/GT1544V-Hyundai-KIA-Cerato-D4FA-KBA-Rio-U1-5L-Euro3-1-5-CRDi-740611-Turbocharger-/161009599617?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item257ceb8481&vxp=mtr

А что на улитке может износиться?? Она функцию чехла выполняет и воздух в нужное русло направляет...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Октябрь 03, 2013, 09:45:31 am
блин надо продавать че то у всех турбины полетели:))) akkord
Если все грамотно сделать, то можно в 10 косарей уложиться))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: SBond от Октябрь 03, 2013, 13:09:33 pm
У любой детали есть ресурс, многое зависит от эксплуатации.
Турбина у некоторых и 100 не выхаживает, у кого-то 200-300 работает.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Октябрь 03, 2013, 13:53:18 pm
А что на улитке может износиться?? Она функцию чехла выполняет и воздух в нужное русло направляет...

Крыльчатка со сломанным штифтом вертелась хаотично уже не по оси, оставила кучу борозд, можно шлифануть конечно,
но зазор будет уже не тот, наверно и производительность не та. На фото не очень видно.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kukz от Октябрь 03, 2013, 13:57:04 pm
Появился довольно сильный свист на оборотах 1000-1500, на холодную. Когда двигатель прогреется, свист заметно тише становится. Вот думаю поменять турбину или картридж. Спрашивал насчет ремонта, по цене получается дешевле новую поставить.
Подойдет ли такая турбина http://www.alibaba.com/product-gs/1028242405/chra_turbo_GT1544V_740611_5001S_740611.html ?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Октябрь 03, 2013, 15:22:46 pm
Появился довольно сильный свист на оборотах 1000-1500, на холодную. Когда двигатель прогреется, свист заметно тише становится. Вот думаю поменять турбину или картридж. Спрашивал насчет ремонта, по цене получается дешевле новую поставить.
Подойдет ли такая турбина http://www.alibaba.com/product-gs/1028242405/chra_turbo_GT1544V_740611_5001S_740611.html ?

Подходит. Сколько стоит, и сколько ждать если заказывать с этого сайта?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kukz от Октябрь 04, 2013, 11:27:20 am
Там цены указанны. Буду уточнять у знакомых которые возят оттуда грузы. Если не получится то будут брать доставку DHL. А цена и сроки зависят от того ,  куда надо везти :) .
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Октябрь 04, 2013, 11:37:41 am
Цена ,я так понял, варьируется от количества, 130$ - 250 турбин, минимальный заказ от 5 штук.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Октябрь 04, 2013, 23:15:55 pm
Я бы две по 130 взял rulezz может возьмём на всех? :D
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Октябрь 05, 2013, 00:15:44 am
Я так понял у всех она навернулась уже? 8[

Воздушник меняю, соляра в основном лука, масло дилерское и оно в уровне...

Какие общие симптомы указывающие на скорое издыхание?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Октябрь 05, 2013, 01:08:11 am
Я так понял у всех она навернулась уже? 8[

Воздушник меняю, соляра в основном лука, масло дилерское и оно в уровне...

Какие общие симптомы указывающие на скорое издыхание?
Не сказал бы что у всех. у меня например свистела она все 150 тыс, решил поменять картридж-понял что толку нет,проехар уже 10 тыс свист как был так и остался. Ни кто не знает как с ним бороться. Сколько читаю тут-симптомов ни каких нет, умирает в миг один beer либо свист усиливается и не на долго
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Aznog от Октябрь 05, 2013, 01:56:37 am
Какие общие симптомы указывающие на скорое издыхание?

Например, вой турбины становится сильнее и отчетливо различим на х.х, при резком нажатии на газ нарастание ускорения может происходить с дерганьем, рывками и туплением - поведение будет заметно отличаться от привычной турбоямы. Может быть и так: на ~3000 об/мин двигатель становится вялым и перестает набирать скорость, и это не переход в "безопасный режим", когда обороты принудительно ограничиваются ~2800 - на х.х. можно спокойно газовать до ограничителя. Паршиво, что эти симптомы могут носить бессистемный характер и проявляться нерегулярно (т.е. могут и вообще не ощущаться), вплоть до окончательного выхода из строя турбины. Когда менял турбину на сервисе по гарантии, мастер заявил, что определенно сказать по сроку службы старой нельзя: может накрыться завтра, а может проработать еще годик-другой; инженера по гарантии же убедил ощутимый вой турбины на х.х.

Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Октябрь 05, 2013, 20:22:13 pm
Кто скажет, почему именно на наших моторах она воет? Другие слушал моторы-нет воя у каждого встречного.... конечно же есть у которых и воют, но нет такого широкого резонанса по этой проблеме ни у фольцев,ни у фордов и т.д. почему именно kia и хюндай ?? Что то у нас в моторе не так спроэктировано! Лично у меня есть одно подозрение: где-то не так завихряется воздух из-за этого свист  и скорее всего во второй части турбины где открываются лопатки(где происходит изменение геометрии) потому что скинешь шлангочку с вакуумника и сразу тишина-соответственно лопасти турбины легли на место и свиста нет... или датчик какой то который управляет этим вакуумом ,втягивает когда не должен... Есть у кого догадки, давайте разбираться! Свист ДОСТАЛ!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Октябрь 06, 2013, 06:58:45 am
Кто скажет, почему именно на наших моторах она воет? Другие слушал моторы-нет воя у каждого встречного.... конечно же есть у которых и воют, но нет такого широкого резонанса по этой проблеме ни у фольцев,ни у фордов и т.д. почему именно kia и хюндай ?? Что то у нас в моторе не так спроэктировано! Лично у меня есть одно подозрение: где-то не так завихряется воздух из-за этого свист  и скорее всего во второй части турбины где открываются лопатки(где происходит изменение геометрии) потому что скинешь шлангочку с вакуумника и сразу тишина-соответственно лопасти турбины легли на место и свиста нет... или датчик какой то который управляет этим вакуумом ,втягивает когда не должен... Есть у кого догадки, давайте разбираться! Свист ДОСТАЛ!
у меня свист появился, когда я сажевик выбил, там были полости -а стало пустота -сразу же появился вой (то есть в такую емкость дунька сразу же эхо будет:))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Октябрь 16, 2013, 12:02:17 pm
Пришла турбинка, в выходные поставил, всё теперь гуд, летает  rulezz
К ней прилагается инструкция, где было написано, проходить обкатку как на новом движке, не кручу больше 2500, и всё плавненько, нужно это делать или нет не знаю, вроде на заводе должна быть обкатана.
Думал, почему она всё таки здохла, наверно потому , что закоксовалась геометрия и турбина не открывалась и всегда работала как бы на минимуме, вот и перегрелась.
Моё мнение, стоит проверить через определённый пробег свободный ход штока от руки, при необходимости снимать и чистить изменяемую геометрию.

Кто скажет, почему именно на наших моторах она воет? Другие слушал моторы-нет воя у каждого встречного.... конечно же есть у которых и воют, но нет такого широкого резонанса по этой проблеме ни у фольцев,ни у фордов и т.д. почему именно kia и хюндай ?? Что то у нас в моторе не так спроэктировано! Лично у меня есть одно подозрение: где-то не так завихряется воздух из-за этого свист  и скорее всего во второй части турбины где открываются лопатки(где происходит изменение геометрии) потому что скинешь шлангочку с вакуумника и сразу тишина-соответственно лопасти турбины легли на место и свиста нет... или датчик какой то который управляет этим вакуумом ,втягивает когда не должен... Есть у кого догадки, давайте разбираться! Свист ДОСТАЛ!

У моего брата форд мондео 2,5 турбо свистит тоже нехило.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Mobimaster от Октябрь 16, 2013, 14:14:34 pm
Пришла турбинка, 
Где брал? Во сколько обошлась?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Октябрь 16, 2013, 14:40:56 pm
Где брал? Во сколько обошлась?

В нашем городе не особо много где можно заказать, магазинчик колесо, обошлась 19900 - родная Garrett, без штампа Hyundai/Kia.
Узнал про сайт Emex, там она бы стоила 18500, и ехать в Уфу забирать.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Октябрь 17, 2013, 11:27:28 am
В нашем городе не особо много где можно заказать, магазинчик колесо, обошлась 19900 - родная Garrett, без штампа Hyundai/Kia.
Узнал про сайт Emex, там она бы стоила 18500, и ехать в Уфу забирать.
Парни кидает масло турбина (после тога как жарил по трассе 160- 170 км в час) вернее выкинула гр 300-500!!! В городе вообще не жрет, что делать? После турбины масло и выхлопе есть малеху!!! КАк быть? Ездить пока не сдохнет или ни чего страшного что выкинуло при оборотах 3300 3400 по трассе!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: SBond от Октябрь 17, 2013, 11:34:17 am
имхо на таких об.ничего страшного.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Октябрь 17, 2013, 11:38:30 am
имхо на таких об.ничего страшного.

спб за ответ rulezz (хорошо хоть катализатор с сажевиком выбил) а то бы все засрало:)))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: SBond от Октябрь 17, 2013, 12:54:18 pm
Это да.
Добивай её без перегруза.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Октябрь 17, 2013, 12:59:47 pm
Это да.
Добивай её без перегруза.
да я думаю по робит еще тыщ 200:)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: SBond от Октябрь 17, 2013, 13:01:15 pm
Оптимистично.
ДайБог!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Октябрь 17, 2013, 13:33:06 pm
да я думаю по робит еще тыщ 200:)
Що ти несеш?)))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Октябрь 17, 2013, 14:55:55 pm
Що ти несеш?)))
смотря как ездить:)) fire! ТЫ ведь проездил практически до 300 тыщ (если бы не тряпка может и проехал бы ;))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Октябрь 17, 2013, 16:06:47 pm
смотря как ездить:)) fire! ТЫ ведь проездил практически до 300 тыщ (если бы не тряпка может и проехал бы ;))
Ну да, только это была уже вторая турбина) Правда первую я заменил тоже по глупости, она еще бы побегала, дело было не в ней))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: SBond от Октябрь 17, 2013, 16:19:21 pm
ох уж эта пресловутая тряпка от Алекса... :D
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Октябрь 17, 2013, 16:45:21 pm
ох уж эта пресловутая тряпка от Алекса... :D
Самое обидное, что и вторую турбину-то не надо было перебирать...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Октябрь 17, 2013, 18:21:22 pm
Самое обидное, что и вторую турбину-то не надо было перебирать...
не понял? akkord А что было? и ремонто пригодны они или профилактику сделать? ;)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Октябрь 18, 2013, 08:35:22 am
не понял? akkord А что было? и ремонто пригодны они или профилактику сделать? ;)
Вал в турбине не крутился и из-за этого насосало масло в интеркуллер, я запаниковал, не стал искушать судьбу, а то думаю вал обломится и все масло хлынет из поддона во впуск, а зря, надо было еще прокатиться...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Октябрь 18, 2013, 08:42:26 am
Вал в турбине не крутился и из-за этого насосало масло в интеркуллер, я запаниковал, не стал искушать судьбу, а то думаю вал обломится и все масло хлынет из поддона во впуск, а зря, надо было еще прокатиться...
а почему вал не крутиться в турбине? У меня получается на 3200-3400 оборотах выгнало масло по трассе почему?
И что делать? Или это нормально:)) Тока замена получается?
кстате не счет воя на малых ее слышна оборотах, а на высоких нет!!! Так и должно ведь  ;)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Октябрь 18, 2013, 08:43:37 am
а почему вал не крутиться в турбине? У меня получается на 3200-3400 оборотах выгнало масло по трассе почему?
И что делать? Или это нормально:)) Тока замена получается?
Потому что я там тряпку забыл)) А почему у тебя масло выгнало, сказать затрудняюсь...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Октябрь 18, 2013, 09:22:21 am
Потому что я там тряпку забыл)) А почему у тебя масло выгнало, сказать затрудняюсь...
А может из-за втулки и вообще заменить втулку реально или только турбу менять целиком (или картридж)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Октябрь 18, 2013, 10:05:39 am
А может из-за втулки и вообще заменить втулку реально или только турбу менять целиком (или картридж)
Какую втулку? Обычно либо покупают новую, либо картридж меняют...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Октябрь 18, 2013, 12:44:17 pm
Какую втулку? Обычно либо покупают новую, либо картридж меняют...
ок спб B)
А от куда может гнать масло ? Завтра воздушные фильтр гляну! ;)
Думаю может в сервис заехать что бы глянули!!!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: _jt от Ноябрь 17, 2013, 15:31:01 pm
Кто знает, какая разница между 28201-2A610 и 28201-2A400? Родная стоит 28201-2A400, подойдет ли 28201-2A610?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Ноябрь 17, 2013, 19:47:11 pm
Кто знает, какая разница между 28201-2A610 и 28201-2A400? Родная стоит 28201-2A400, подойдет ли 28201-2A610?
Ну в нете полно сайтов, где пишут, что она для Киа Сид и Экзист выдает для Сида 2006 года...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Offka от Ноябрь 22, 2013, 11:29:40 am
Всем привет, кто-то слышал про эксперименты поставить турбу от 2.0 ceed'a или magentisa ?  :-[
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Декабрь 01, 2013, 13:11:55 pm
Всем привет, кто-то слышал про эксперименты поставить турбу от 2.0 ceed'a или magentisa ?  :-[
давай ставь скажешь как оно! ;)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Декабрь 20, 2013, 20:03:44 pm
Кто подскажет какое должно быть давление масла в турбине??? Замерили-на холодную 5 бар по мере прогревания опускается до 1, когда газуешь поднимается не выше 5. Нормально это?? И вопрос второй: Почему чернеют лопатки крыльчатки на входе в турбину? (Есть версия что на них попадает масло и создаётся дисбаланс и постепенно убивает турбину) у нас стоит что то типа улавливателя или клапана на впускном патрубке. может в нём причина? потому как перебрали всё... в полном смысле этого слова.  Это на сегодняшний день последний узел который под подозрением.  Заметили одно-что на новой что на старой турбе лопатки почерневшие.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Декабрь 20, 2013, 21:17:47 pm
Кто подскажет какое должно быть давление масла в турбине??? Замерили-на холодную 5 бар по мере прогревания опускается до 1, когда газуешь поднимается не выше 5. Нормально это?? И вопрос второй: Почему чернеют лопатки крыльчатки на входе в турбину? (Есть версия что на них попадает масло и создаётся дисбаланс и постепенно убивает турбину) у нас стоит что то типа улавливателя или клапана на впускном патрубке. может в нём причина? потому как перебрали всё... в полном смысле этого слова.  Это на сегодняшний день последний узел который под подозрением.  Заметили одно-что на новой что на старой турбе лопатки почерневшие.
Лопатки в горячей или холодной части?

Добавлено позже: [time]Декабрь 20, 2013, 21:19:04 [/time]
А, на входе, ...вообще им не от чего чернеть, это у тебя на двух турбинах?

Добавлено позже: [time]Декабрь 20, 2013, 21:23:35 [/time]
А мерили давление воздуха выдаваемые турбиной?

Добавлено позже: Декабрь 20, 2013, 21:29:28 pm
У меня передувает, т.е. выдает больше, чем на полностью рабочей машине, я думаю это из-за дырки в системе подачи воздуха в двигатель! У меня сейчас повышенный расход и шлейф сажи, даже при слабом нажатии на газ, как только турбинка выдает давление, которого хватает с запасом, машинка выстреливает и перестает дымить! На интеркуллере внизу все в масле, на выходных сниму, посмотрю, что там, но это 100% проблема в не герметичности системы, впорос где, когда найду и устраню, посмотрю, как это скажется на звуке турбины!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Декабрь 20, 2013, 22:37:56 pm
Лопатки в горячей или холодной части?

Добавлено позже: [time]Декабрь 20, 2013, 21:19:04 [/time]
А, на входе, ...вообще им не от чего чернеть, это у тебя на двух турбинах?

Добавлено позже: [time]Декабрь 20, 2013, 21:23:35 [/time]
А мерили давление воздуха выдаваемые турбиной?

Добавлено позже: [time]Декабрь 20, 2013, 21:29:28 [/time]
У меня передувает, т.е. выдает больше, чем на полностью рабочей машине, я думаю это из-за дырки в системе подачи воздуха в двигатель! У меня сейчас повышенный расход и шлейф сажи, даже при слабом нажатии на газ, как только турбинка выдает давление, которого хватает с запасом, машинка выстреливает и перестает дымить! На интеркуллере внизу все в масле, на выходных сниму, посмотрю, что там, но это 100% проблема в не герметичности системы, впорос где, когда найду и устраню, посмотрю, как это скажется на звуке турбины!
Чёрные лопатки на обеих турбинах. Что касается интеркулёра и патрубков везде всё сухо и чисто.

Добавлено позже: Декабрь 20, 2013, 22:38:38 pm
Чёрные лопатки на обеих турбинах. Что касается интеркулёра и патрубков везде всё сухо и чисто.
Мне со вторника машину ковыряют-ищут именно причину! что выводит её из строя.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Stormbringer от Декабрь 21, 2013, 00:52:10 am
у нас стоит что то типа улавливателя или клапана на впускном патрубке. может в нём причина?
есть такой грибок на патрубке. чего делает не знаю. можно, как на старой "жульке", заглушить, а картерные газы за борт. для эксперимента ...
когда топливный фильтр меняю, снимаю впускную трубу с турбины. крыльчатка чистая.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Декабрь 21, 2013, 02:17:58 am
есть такой грибок на патрубке. чего делает не знаю. можно, как на старой "жульке", заглушить, а картерные газы за борт. для эксперимента ...
когда топливный фильтр меняю, снимаю впускную трубу с турбины. крыльчатка чистая.
Да свиду она вроде чистая, а когда присмотрелись на новую и на старую видно что именно на крыльчатке на краях тёмные пятна, как буд то грелась-а уже к основанию она равномерно светлая(короче когда крутится быстро крыльчатка, дальше чем на край лопасти масло попасть не может) не знаю, поняли ли вы меня о каких краях я говорю-те что самые близкие к патрубку... опять же-если туда попадает масло то тогда и расход масла должен увеличиться-масло не берёт.  %) рисунок прилагаю
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Декабрь 21, 2013, 07:35:24 am
Да свиду она вроде чистая, а когда присмотрелись на новую и на старую видно что именно на крыльчатке на краях тёмные пятна, как буд то грелась-а уже к основанию она равномерно светлая(короче когда крутится быстро крыльчатка, дальше чем на край лопасти масло попасть не может) не знаю, поняли ли вы меня о каких краях я говорю-те что самые близкие к патрубку... опять же-если туда попадает масло то тогда и расход масла должен увеличиться-масло не берёт.  %) рисунок прилагаю
Будет время я скину Патрубок который в турбу идет  от воздушного проверю у себя на люфты и наличие масла, думаю сделать съемку потом выложу глянете ;) Сейчас уж сильно холодно -20. И еще у меня свистеть начала как я каталик с сажевиком (у меня баченок) выбил и начала свистеть:)) Газуешь там пусто глушить то не чем (сот нет) я и думаю значит все норма у меня свист ели слышно:))но когда набираешь скорость слышно до 2000 тыЩ потом уже не слышно:))
И еoе когда сильно холодно (-20) на холодную свист ели слышно минуты две проходит успокаивается :)) %)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Декабрь 21, 2013, 12:23:08 pm
Будет время я скину Патрубок который в турбу идет  от воздушного проверю у себя на люфты и наличие масла, думаю сделать съемку потом выложу глянете ;) Сейчас уж сильно холодно -20. И еще у меня свистеть начала как я каталик с сажевиком (у меня баченок) выбил и начала свистеть:)) Газуешь там пусто глушить то не чем (сот нет) я и думаю значит все норма у меня свист ели слышно:))но когда набираешь скорость слышно до 2000 тыЩ потом уже не слышно:))
И еoе когда сильно холодно (-20) на холодную свист ели слышно минуты две проходит успокаивается :)) %)
нет, у меня свист слышно не вооружённым ухом! К примеру как в аэропорту самолёты свистят, вот это что то подобное :D
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Декабрь 21, 2013, 12:28:09 pm
нет, у меня свист слышно не вооружённым ухом! К примеру как в аэропорту самолёты свистят, вот это что то подобное :D
дык у тебя турбодизельсамолет:)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Декабрь 22, 2013, 03:29:36 am
Таки может всем миром расследование устроим? 4 вопроса:
1. Манера вождения, ежедневные пробеги в км и условия эксплуатации авто, наличие турботаймера (да\нет\ сам слежу)
2. Периодичность обслуживания, где - официалы\сами, марка масла, расходники - аналоги\родные
3. Частота замены воздушного фильтра двигателя и чистота пространства внутри самого корпуса, состояние сажевика
4. Пробег при котором возникла проблема с турбиной, были ли до этого проблемы с двигателем и  какие.

Возможно найдем что-то общее в ответах.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Владимир1974 от Декабрь 22, 2013, 03:43:55 am
Таки может всем миром расследование устроим?

  Я за !
Только думаю, что нужно будет тему новую, типа:*4 вопроса дизелистам*.
Замути
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Декабрь 22, 2013, 13:35:00 pm
ДА ! И КОРЕЙЦАМ отдельное обращение от всех у кого свистит и воет ---  надо писать предьяву! 95 ПРОЦ НА 5 ПРОЦ не воющих... это серьёзно! :ololo:
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Декабрь 22, 2013, 13:55:26 pm
ДА ! И КОРЕЙЦАМ отдельное обращение от всех у кого свистит и воет ---  надо писать предьяву! 95 ПРОЦ НА 5 ПРОЦ не воющих... это серьёзно! :ololo:
сегодня разобрал глянуть(скинул патрубок который идет от воздушного ) на турбине было масло не знаю нормально это или нет и после где турбины выдыхает (холодная часть ) вот так видно что гнало масло (все в масле там) вопрос нормально нет? и что делать!?На люфты потрогал все хорошо (есть маленький люфтик) я думаю у меня свистит потому что я сажевик с каталиком выбил:)) Теперь там баченок пустой (вот и создается свист) он начинается с 1000 до 2000 потом его практически не слышно, газ сбрасываешь слышно:))
В основном город масло мобил замена 7500-8500 +фильтра (топливный перед зимой меняю) Манера спокойный + иногда до 4000 кручу Турботаймер есть но я им практически не пользуюсь (думаю не к чему:)))) сам постою 30-60 сек и глушу. Свистеть стало после того как сажевик и каталик выбил:)))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Декабрь 22, 2013, 17:18:29 pm
сегодня разобрал глянуть(скинул патрубок который идет от воздушного ) на турбине было масло не знаю нормально это или нет и после где турбины выдыхает (холодная часть ) вот так видно что гнало масло (все в масле там) вопрос нормально нет? и что делать!?На люфты потрогал все хорошо (есть маленький люфтик) я думаю у меня свистит потому что я сажевик с каталиком выбил:)) Теперь там баченок пустой (вот и создается свист) он начинается с 1000 до 2000 потом его практически не слышно, газ сбрасываешь слышно:))
В основном город масло мобил замена 7500-8500 +фильтра (топливный перед зимой меняю) Манера спокойный + иногда до 4000 кручу Турботаймер есть но я им практически не пользуюсь (думаю не к чему:)))) сам постою 30-60 сек и глушу. Свистеть стало после того как сажевик и каталик выбил:)))
Да нормально у тебя все, не парься!))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Декабрь 22, 2013, 17:22:47 pm
Да нормально у тебя все, не парься!))
А почему все в масле это нормально? на входе не много масло а вот на выходе там все в масле так моно ездить и не париться? %) На фото видно что на выходе в масле все, что делать подскажи лучше?
Я тоже думаю что у меня всё отлично:))
Надо ставить маслоуловитель:)) Я просто хочу причину найти и узнать если все масле ни чего страшного неет? ;)
мне кажется надо проверить вентиляцию картерных газов? Как думаешь?  B)
Подскажите где находится система картерных газов 8( нашел а как проверит клапан и ДАТЧИК РАСХОДА ВОЗДУХА? и еще вопрос можно это все снять и помыть ни чего не будет плохого? на мойке замочить:)) или нельзя мочить?
думаю может из- этого выгнало масло
Вы где друзья как проверить кто сталкивался что заменить?
надо будет так же проверить http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/2112/sven68/journal/288230376151732259/ датчик и заодно клапан, короче буду потихоньку проверять все:)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Владимир1974 от Декабрь 23, 2013, 01:47:51 am
Вы где друзья как проверить кто сталкивался что заменить?

   Мне кажется ты уже начинаешь париться.
 Причину свиста нашёл. То, что масло в турбине - это норм (я думаю, что "сапун", не для прикола врезан перед турбиной)
Если машина на ходу и нет ничё серьёзного, то на кой болт тебе все эти заморочки.  %)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Декабрь 23, 2013, 07:32:18 am
   Мне кажется ты уже начинаешь париться.
 Причину свиста нашёл. То, что масло в турбине - это норм (я думаю, что "сапун", не для прикола врезан перед турбиной)
Если машина на ходу и нет ничё серьёзного, то на кой болт тебе все эти заморочки.  %)
да согласен, просто ни когда не жрало масло,а тут на трассе при скорости 160-170 км грам 300-500 (через трубу выгнало) сьела проехал то 50 км где то, а если бы больше надо было ехать, то масло бы все выгнало, вот я хочу что нужно и можно проверить?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Bush от Декабрь 23, 2013, 09:20:41 am
а сколько там максимальная скорость нашего трактора по паспорту ? 172 кажется
т.е. ты гнал на пределе возможностей нашего трактора.
Раньше же масло не жрал ?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Декабрь 23, 2013, 09:23:19 am
а сколько там максимальная скорость нашего трактора по паспорту ? 172 кажется
т.е. ты гнал на пределе возможностей нашего трактора.
Раньше же масло не жрал ?
дык я ни разу так не ездил обороты были под 3500-4000 тыщ и она поддерживалась минут 20-30!! Вроде  макс 190 км в час, короче вывод больше трех не хер ехать и будет все хорошо:))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Владимир1974 от Декабрь 23, 2013, 10:13:35 am
а сколько там максимальная скорость нашего трактора по паспорту ? 172 кажется

    195
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Декабрь 23, 2013, 10:21:35 am
   195
188 все же:)) мешалка и 172 автоматика:))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Декабрь 23, 2013, 10:24:33 am
дык я ни разу так не ездил обороты были под 3500-4000 тыщ и она поддерживалась минут 20-30!! Вроде  макс 190 км в час, короче вывод больше трех не хер ехать и будет все хорошо:))
А чего у тебя с оборотами? Это разгонные обороты, 1,2,3,4 - далее 5 врубаешь и они от 2 до 3 тыщ.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Декабрь 23, 2013, 10:36:04 am
А чего у тебя с оборотами? Это разгонные обороты, 1,2,3,4 - далее 5 врубаешь и они от 2 до 3 тыщ.
да х3 мне кажется 170 это уже 3500, если макс 188 км, а то и 4000":)) beer
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Владимир1974 от Декабрь 23, 2013, 11:07:30 am
188 все же:)) мешалка и 172 автоматика:))

   Всё верно, по паспорту 188, свой 3 года назад разгонял до 195
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Декабрь 23, 2013, 11:10:27 am
   Всё верно, по паспорту 188, свой 3 года назад разгонял до 195
это по спидометру не мори:))) c горки можно и до 200 разогнать:)))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Декабрь 23, 2013, 17:54:58 pm
это по спидометру не мори:))) c горки можно и до 200 разогнать:)))
205 по спидометру лично разгонял! после ремонта 190 больше не пошла...наверное большую роль ещё играют шины. на зимних 190 и всё, на летних 205 , а первый хозяин утверждал что 215 ну это наверно когда с горки- и ветер в попу дул rulezz
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Декабрь 24, 2013, 06:49:41 am
205 по спидометру лично разгонял! после ремонта 190 больше не пошла...наверное большую роль ещё играют шины. на зимних 190 и всё, на летних 205 , а первый хозяин утверждал что 215 ну это наверно когда с горки- и ветер в попу дул rulezz
R
205 по спидометру лично разгонял! после ремонта 190 больше не пошла...наверное большую роль ещё играют шины. на зимних 190 и всё, на летних 205 , а первый хозяин утверждал что 215 ну это наверно когда с горки- и ветер в попу дул rulezz
мне кажется дизельку больно:((
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Куба от Февраль 07, 2014, 19:09:09 pm
Всем привет!
Ребят, я понимаю что вопрос мой не нов, и где на форуме есть на него ответ. Я  пока не разобрался в Форуме, сори.  А вопрос такой:
Разгонялся, Газнул, подобие щелчка или хлопка, тяга пыхла пропала, с глушителя белый дым. Немного проехал еще, услышал равномерные щелчки, заглушил, посмотрел уровень масла, масла нет, долил масла. Но и то что долил улетело.  Машина сид дезель 1,6   08 года.
Понимаю что турбине кирдык. На что еще я мог попасть? Что и как проверить? Пожалуйста подскажите.
Пробег турбины около 150 000.
Тысяч тридцать назад турбина начала подсвиствовать, иногда вой был, но не напрягал.   
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Февраль 07, 2014, 19:21:21 pm
Всем привет!
Ребят, я понимаю что вопрос мой не нов, и где на форуме есть на него ответ. Я  пока не разобрался в Форуме, сори.  А вопрос такой:
Разгонялся, Газнул, подобие щелчка или хлопка, тяга пыхла пропала, с глушителя белый дым. Немного проехал еще, услышал равномерные щелчки, заглушил, посмотрел уровень масла, масла нет, долил масла. Но и то что долил улетело.  Машина сид дезель 1,6   08 года.
Понимаю что турбине кирдык. На что еще я мог попасть? Что и как проверить? Пожалуйста подскажите.
Пробег турбины около 150 000.
Тысяч тридцать назад турбина начала подсвиствовать, иногда вой был, но не напрягал.   
Возможен гидро-удар,что не есть хорошо... Но это предположение! Скажу одно,заводить не пытайтесь! сначала разберитесь что к чему,лучше обратиться к специалисту.  При гидро-ударе можно и двигатель отремонтировать...  B) короче ситуация не из лучших
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Куба от Февраль 07, 2014, 19:38:01 pm
Возможен гидро-удар,что не есть хорошо...
от меня ближайший сервис в 200 км, неохота попусту тащить. как проверить что был гидроудар?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Stormbringer от Февраль 07, 2014, 20:18:37 pm
как проверить что был гидроудар?
зачем проверять? Вы турбину сами менять будете?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Куба от Февраль 07, 2014, 20:37:21 pm
Как-то меняли ее, по гарантии, смотрел, ничего сложного нет. Гайки с коллекторов , если рубить придется, то девяточные подходят)))) . Да, скорей всего сам.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Mobimaster от Февраль 07, 2014, 22:07:36 pm
Как-то меняли ее, по гарантии, смотрел, ничего сложного нет. Гайки с коллекторов , если рубить придется, то девяточные подходят)))) . Да, скорей всего сам.
Первым делом надо очистить все от масла, выхлопную трубу, интекуллер, впускной коллектор, цилиндры, затем проверить состояние вкладышей, шатунов и поршней. В основном страдает 4й цилиндр.
Даа попал ты на ремонт, сочувствую. 
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Куба от Февраль 07, 2014, 22:14:29 pm
Значит эвакуатор  и в сервис толковый? 
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Mobimaster от Февраль 07, 2014, 23:34:01 pm
Значит эвакуатор  и в сервис толковый? 
Да, так будет лучше.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Февраль 08, 2014, 00:15:34 am
Не факт что всё так серьёзно,но проверять надо однозначно! Лучше конечно сервис... Ещё раз предупреждаю-не пробуй заводить пока не проверится всё! можно завести ещё тыс на 2 баксов... B)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Stormbringer от Февраль 08, 2014, 03:23:52 am
цилиндры, затем проверить состояние вкладышей, шатунов и поршней.
надо разбирать мотор, однозначно? никак не получится проверить это без разборки и ограничиться заменой турбины, при хороших раскладах?

Добавлено позже: Февраль 08, 2014, 03:25:36 am
можно завести ещё тыс на 2 баксов..
в каком случае? какие скрытые повреждения возможны, что приведут к усугублению последствий?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Mobimaster от Февраль 08, 2014, 09:02:19 am
надо разбирать мотор, однозначно? никак не получится проверить это без разборки и ограничиться заменой турбины, при хороших раскладах?

Добавлено позже: Февраль 08, 2014, 03:25:36 am
в каком случае? какие скрытые повреждения возможны, что приведут к усугублению последствий?
Можно начать с малого, очисткой от масла и заменой турбины, а далее наблюдать, есть ли изменения в работе двигателя. Если хочешь на 100% быть уверенным, то тогда разбирать мотор.   
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Февраль 08, 2014, 21:13:15 pm
в каком случае? какие скрытые повреждения возможны, что приведут к усугублению последствий?
Может быть что угодно! может поршень лопнуть,может шатун погнуть,вкладыш лопнуть от удара, также сёдла клапанов да и сами клапана... а если завести при всём этом-добавит делов.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Куба от Февраль 08, 2014, 23:03:35 pm
Ребят, в общем  мне турбину однозначно менять, что еще для ее замены небходимо? Прокладки, или еще чего заказывать?
Машина толковая, и едет, и в салоне приятно, да и кушает немного, ремонтировать по любому буду.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Февраль 08, 2014, 23:55:06 pm
Вот список того что заказывал я, в нём не хватает прокладки коллектора.  болты на своё усмотрение и датчик давления... Заказывал в РФ и цены были в рублях.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kot1988 от Март 27, 2014, 09:22:44 am
люди подскажите вот такая турбина подходит под 1.6 ceed crdi  а то что то не хочется несколько раз ее менять http://www.dvsavto.ru/catalog_spb/217/1840/?sphrase_id=64477
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Март 27, 2014, 09:40:45 am
люди подскажите вот такая турбина подходит под 1.6 ceed crdi  а то что то не хочется несколько раз ее менять http://www.dvsavto.ru/catalog_spb/217/1840/?sphrase_id=64477
подозрительно дешево может б.у после ремонта!!!
Как найти новую турбину? Хоть за бугор езжай:))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kot1988 от Март 27, 2014, 09:55:26 am
подозрительно дешево может б.у после ремонта!!!
Как найти новую турбину? Хоть за бугор езжай:))
да звонил, сказали новая, типа даже оригинал будет в коробе синий типа KIA/hudai либо mobis что ли. гарантию дают месяц.  если только она навернется придется  полную диагностику двигателя делать чтобы доказать что она сломалась сама, а не из за  какой либо другой поломки двигателя.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Март 27, 2014, 11:42:42 am
лучше брать 282012A610, она поновее будет и дешевле
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Март 27, 2014, 12:10:42 pm
да звонил, сказали новая, типа даже оригинал будет в коробе синий типа KIA/hudai либо mobis что ли. гарантию дают месяц.  если только она навернется придется  полную диагностику двигателя делать чтобы доказать что она сломалась сама, а не из за  какой либо другой поломки двигателя.
мне кажется надо брать где будешь делать, там хоть гарантию дадут год или полгода!!!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kot1988 от Март 27, 2014, 14:01:41 pm
мне кажется надо брать где будешь делать, там хоть гарантию дадут год или полгода!!!
сам буду ставить) уже снял)


Добавлено позже: [time]Март 27, 2014, 14:04:04 [/time]
лучше брать 282012A610, она поновее будет и дешевле
 а она подойдет? не каких траблов с ней не будет? у кого нибудь она стоит?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Март 27, 2014, 14:35:57 pm
подозрительно дешево может б.у после ремонта!!!
Как найти новую турбину? Хоть за бугор езжай:))
Так она от 20-ки и идет. Там даже гравировка выбита штамповкой.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Март 27, 2014, 14:45:54 pm
610 стоят у кого машинки с сажевиком, а 400 у кого их нет (по крайней мере так экзист пишет), по фото абсалютно одинаковые
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kot1988 от Март 27, 2014, 15:05:38 pm
610 стоят у кого машинки с сажевиком, а 400 у кого их нет (по крайней мере так экзист пишет), по фото абсалютно одинаковые

у меня с сажевым ща вон лежит откисает. та мне какую надо?)) чем дальше в лес....)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Март 27, 2014, 15:16:38 pm
у меня с сажевым ща вон лежит откисает. та мне какую надо?)) чем дальше в лес....)

Я себе ставил 740611-5002S та же , что и 28201-2A400, сажевик стоит, эта турбина 282012A610 предназначена для сажевика D.P.F это немного другая тема, сажевик совмещенный с катализатором, в России таких походу нет. Если по вину, мне предложила номер 28201-2A400.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Март 27, 2014, 15:17:07 pm
Л Ю Б У Ю
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kot1988 от Март 27, 2014, 15:24:14 pm
ладно понятно что не фига не понятно. ладно закажу ту которую хотел посмотрим что получится) всем спасибо но стояла такая)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Март 27, 2014, 15:34:03 pm
D.P.F. это обычный фильтр твёрдых частиц, который стоит у половины кедов, а не какаято неведома система фильтрации
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Март 27, 2014, 16:16:52 pm
D.P.F. это обычный фильтр твёрдых частиц, который стоит у половины кедов, а не какаято неведома система фильтрации

Это понятно, что в этой системе ничего необычного нет)), но тот сажевик который стоит за турбиной - это не DPF,
DPF установлен совмещенный с катализатором, о таких пока никто не упоминал, по крайней мере на форуме.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Март 27, 2014, 16:20:10 pm
Я себе ставил 740611-5002S та же , что и 28201-2A400, сажевик стоит, эта турбина 282012A610 предназначена для сажевика D.P.F это немного другая тема, сажевик совмещенный с катализатором, в России таких походу нет. Если по вину, мне предложила номер 28201-2A400.
мне так же предложили 28201-2A400 стоит 31 000 рубль в экзисте:)))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Март 27, 2014, 17:14:46 pm
Это понятно, что в этой системе ничего необычного нет)), но тот сажевик который стоит за турбиной - это не DPF,
DPF установлен совмещенный с катализатором, о таких пока никто не упоминал, по крайней мере на форуме.

Как раз это и есть D.P.F.-фильтр твердых частиц выхлопа дизельных двигателей(дословный перевод). Производитель авто сам решает как и куда его воткнуть. Есть ещё F.A.P.- фильтр закрытого типа с возможностью удаления (сгорания) накопленной сажи.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Март 27, 2014, 18:30:26 pm
Как раз это и есть D.P.F.-фильтр твердых частиц выхлопа дизельных двигателей(дословный перевод). Производитель авто сам решает как и куда его воткнуть. Есть ещё F.A.P.- фильтр закрытого типа с возможностью удаления (сгорания) накопленной сажи.
у меня после турбы сажевик стоял ( я его выбил ) после еще каталик тоже выбил всё пустое поставил обратно:))) Дык в чем разница то?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Март 28, 2014, 08:35:50 am
Как раз это и есть D.P.F.-фильтр твердых частиц выхлопа дизельных двигателей(дословный перевод). Производитель авто сам решает как и куда его воткнуть. Есть ещё F.A.P.- фильтр закрытого типа с возможностью удаления (сгорания) накопленной сажи.

Тогда объясните почему в каталоге Exist указано по другому.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Март 28, 2014, 14:19:33 pm
Тогда объясните почему в каталоге Exist указано по другому.
у меня первый варианты:))0 хотя по вину типа его нету:)))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kukz от Май 09, 2014, 22:01:12 pm
Турбина посвистывала. В понедельник, в движение появился резкий свист, как у самолета :) . Если подымать обороты до 3000 то с металлическим оттенком. Отвез машинку ребятам в сервис, который занимается турбинами. Разобрали турбину, с 1 лепестка (внутренней части турбины)  откололся кусочек примерно 1см. Из за это нарушена балансировка, заказали картридж melett. Прочистили выпуск, заодно нашли кусок лепестка. Обошлось все в 350 евро. (картридж, работа и чистка). дали гарантию год. 
Поездил уже пару дней. Пропал свист в отрезка 1200- 1800 оборотов, зато появился легкий шелест на 1800 и более оборотов. пропала яма на низки оборотах. Турбина стала отзывчивые. Расход был 6.6 , сейчас 5.9, маршрут тот же.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Май 22, 2014, 08:18:38 am
А у меня тут опять стала посвистывать турбина, хоть я и ездил как пенсионер(проблемы с давлением масла), в итоге оказалось, что не работал вакуумный клапан, что на дроссель идет, мне как-то сервисе провода на него порвали, я когда двигатель завел, турбина подвывала, потом провода запаяли и она поутихла, а сейчас смотрю двигатель глохнет жестко, капот открыл, а клапан не работает, хотя я заменил фишку и провода спаял, пришлось развернуть изоленту и клапан заработал, потом обратно все завернул, тоже работает, че это было хз, но турбина опять успокоилась, так что выходит есть прямая зависимость турбины и этого клапана...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: eroberer от Май 22, 2014, 11:09:18 am
выходит есть прямая зависимость турбины и этого клапана...Приветствую!Можно подробнее что за клапан,и как проверить его работоспособность?Может мой "трактор" такой фартовый-за все время ничего (тТт) грандиозного не делал в двигателе,турбину заменили по гарантии(на 85000)и то по взаимопониманию с ИПГ beer(гарантия заканчивалась)Насмотревшись картинок-в отпуске буду чистить впуск и ЕГР,сейчас периодически подвывание слышно-сделал ТО тише стало,но иногда все же слышен тихий свист....
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Май 22, 2014, 12:19:08 pm
выходит есть прямая зависимость турбины и этого клапана...Приветствую!Можно подробнее что за клапан,и как проверить его работоспособность?Может мой "трактор" такой фартовый-за все время ничего (тТт) грандиозного не делал в двигателе,турбину заменили по гарантии(на 85000)и то по взаимопониманию с ИПГ beer(гарантия заканчивалась)Насмотревшись картинок-в отпуске буду чистить впуск и ЕГР,сейчас периодически подвывание слышно-сделал ТО тише стало,но иногда все же слышен тихий свист....
Честно сказать не знаю, выполняет ли он какую либо функцию на ходу, но при глушении двигателя он закрывает дроссель, что бы двигатель глохнул без детонации, открой капот и смотри на него во время глушения движка...

Добавлено позже: Май 22, 2014, 12:20:07 pm
Только смотреть нужно не на клапан, а на клапан который на дросселе стоит...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: eroberer от Май 22, 2014, 13:53:05 pm
А,понял!Спасибо!Масло менял,(катридж маслянный)как раз его и снимал с крепления-визуально нормально все...посмотрю как при глушении ведет себя-бывает детонация...хотя и даю "остыть" турбине всегда.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Май 30, 2014, 23:20:10 pm
У меня машинка стала временами тупить, может с трёх тысяч полеть, может с двух, как захочет короче, с каждым месяцем всё чаще и чаще проявлялось,  снял турбину, клинит геометрию, сегодня новая турба пришла, на следующей неделе ставить буду и саленойд заодно махну. И ещё, у меня на ЕГР клапане сечёт походу, это норм или как?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Stormbringer от Май 31, 2014, 00:34:53 am
И ещё, у меня на ЕГР клапане сечёт походу, это норм или как?
Не норм, но не существенно (по фото). Подтяните и протрите для контроля. Понаблюдать пока можно. Устранить легко, если потребуется.

Добавлено позже: Май 31, 2014, 00:35:55 am
клинит геометрию,
как машинку используете обычно, трасса, город?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Май 31, 2014, 07:40:17 am
 трасса и город, частые короткие пробеги по 3 км на не прогретую.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Май 31, 2014, 12:33:54 pm
И ещё, у меня на ЕГР клапане сечёт походу, это норм или как?
Сечёт,это норма, там с обеих сторон специальные прорези... Кто снимал,тот видел... Можешь обратить внимание, что с противоположной стороны тоже самое

Добавлено позже: Май 31, 2014, 12:37:37 pm
сегодня новая турба пришла
Кстати брал такую же турбину,один в один, и коробка и всё. Накрылась через 1000 (спецы сказали реставрированная,под новую)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Май 31, 2014, 18:27:37 pm
а где брал
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Май 31, 2014, 20:04:27 pm
а где брал
Вообще заказывал в Экзисте, гарантийка была Московская то ли http://www.saabzauto.ru/index.php?area=1  или http://zaptop.ru точно не скажу! выкинул всё... тут можно почитать и посмотреть, там только шильдик другой http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,54822.75.html да, и краской отличается... кто то под моей темой тоже писал что жёлтая работает  rulezz
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Июнь 05, 2014, 08:15:12 am
На выходных поставил, 70км полёт нормальный, тьфу тьфу тьфу через левое плечо предплечье и коленную чашечку)))... Все болтики виньтики как у оригинальной турбы (на картридже всё другое было), только маркировка другая, что и смутило, всё думалось опять хрень подсунули, т.к. цена в 18300 настораживала, но всётаки решился, надеюсь не пожалею...

Добавлено позже: Июнь 05, 2014, 08:40:47 am
Под твоей темой пишут что без снятия колектора не обойтись, я его не трогал, на разборку два часа ушло, на зборку три часа, +выбил катализатор, саленойд, масло, возд. фильтр и все хомутики поменял.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Июнь 05, 2014, 10:30:29 am
Под твоей темой пишут что без снятия колектора не обойтись
Ну дай бог что хорошо всё! А без снятия коллектора, не знаю как, сам тоже пытался, надо что бы пальцы в 5-ти местах сгибались... Да и болт один упирается в блок когда откручиваешь. А вместе с коллектором всё просто и без проблем
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 05, 2014, 11:29:19 am
Ну дай бог что хорошо всё! А без снятия коллектора, не знаю как, сам тоже пытался, надо что бы пальцы в 5-ти местах сгибались... Да и болт один упирается в блок когда откручиваешь. А вместе с коллектором всё просто и без проблем
Видимо у него были хорошие инструменты и реально гнущиеся пальцы)) Там же реально болт с гайкой почти в коллекторе торчат!
p.s.
Тут на днях опять просвистывания услышал, полез по капот и снова не работает клапан, пошевелил провода, клапан заработал, свист ушел, машина опять поехала намного лучше, на скорости уже на 5й передаче так вообще самолет, но странный звук в районе турбины остался, если газ нажать сильнее, тоесть создать нагрузку, сто пудово воздух давит, попробую вместо штатного железного хомута, поставить обычный, ведь не даром там вся трубка в масле...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Июнь 05, 2014, 11:57:21 am
Инструкция))): по порядку, снял акб, возд. фильтр, защиту, катализатор, трубу с металической гофрой, патрубки к турбе, включая аллюминиевый под картером, лямбду, трубу от турбы и двс открутил, масляные трубки. Турба висит на 3 шпильках с гайками. 1.Открутил гайку со шпилькой, которая сверху ближе к воздухану, обычным накидным ключём на 12 фирмы матрикс, накидывал его чтобы угол наклона смотрел в салон(надеюсь понятно что за угол). 2.Открутил следующую верхнию гайку, таким же макаром, шпилька осталась на месте. 3. Нижний откручивал таким же ключом , но чуть покороче, угол опять же в салон, сравал гайку подперев ключик другим ключём побольше, затем по мере откручивания оттягиваем турбу в сторону салона и придерживаем одной рукой, второй потихоньку крутим гайку, у меня со шпилькой вышла. Турба снята.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Июнь 06, 2014, 00:50:57 am
ведь не даром там вся трубка в масле...
Кстати о трубке: Если это Алюминиевая труба которая под движком, от турбины к интеркулёру, то проблема у всех одна- трещина в районе крепежа,на сварке. У меня там масла никогда не было, а теперь сочится чуток. Полезли-микротрещина на сварке.  Лопается от вибрации двигателя, там не хватает ещё одного кранштейна,дополнительно-не помешал бы.
Такое дали мне заключение.

Какой клапан у тебя не работает??? 
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 06, 2014, 07:16:06 am
Кстати о трубке: Если это Алюминиевая труба которая под движком, от турбины к интеркулёру, то проблема у всех одна- трещина в районе крепежа,на сварке. У меня там масла никогда не было, а теперь сочится чуток. Полезли-микротрещина на сварке.  Лопается от вибрации двигателя, там не хватает ещё одного кранштейна,дополнительно-не помешал бы.
Такое дали мне заключение.

Какой клапан у тебя не работает??? 
Надо будет осмотреть еще раз!  Клапан, что дросселем управляет, но сам клапан рабочий, проводка глючит, хоть и была закручена и спаяна,  сейчас машина вообще самолет, на старте правда боюсь в пол жать, но на скорости я хренею как она прет, причем опять же не в пол жму!  Но чуть сильнее придавишь и появляется этот звук,  что то типа "тсссссс"…
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Июнь 06, 2014, 07:25:00 am
Wevron, ты помнится писал, что всё таки слышиш какое то посвыстывание, может на подсознательном уровне, у меня такая же хрень, слышу как турба начинает раскручиваться и как работает на холостых, но это не тот свист или вой что был раньше, больше похоже на работу бензонасоса на бензинках, особенно улавливаю этот звук с включеным кондеем у водительской или пассажирской двери, с переди авто ничего не слышу и звук вроде как не прогресирует, хотя и проехал всего 150км после установки, может рано для прогресирования. У тебя так же или полностью отсутствуют всякие звуки исходяшие от турбы?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 06, 2014, 07:30:25 am
Попробуй протянуть выхлопную систему…
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Июнь 06, 2014, 07:50:04 am
Попробуй протянуть выхлопную систему…

Попробовать кнечно можно на выходных, но при установке всё тчательно протягивал, болтики, гаечки, хомутики. В салоне звуков никаких.

Добавлено позже: Июнь 06, 2014, 08:54:18 am
Это конечно не в тему, но может вы в курсе, что может довольно громко цокать или щёлкать в районе 4-го целиндра, гидрики, форсунка, что там ещё может? Вакумный слышу как бубнит тихонечко.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Июнь 06, 2014, 10:50:13 am
У тебя так же или полностью отсутствуют всякие звуки исходяшие от турбы?
Звуки есть, но они минимальные... и самое главное что они не меняются!  Если не прислушиваться, можно ничего и не услышать. Слышен какой то шелест или свист когда катишся медленно с горки без газа...  Ещё когда кондей включаешь ,видимо нагрузка возрастает, и на малых оборотах есть свист. НО, ТО ЧТО БЫЛО... Эти звуки ни о чём!  Они должны быть, да, видимо всё таки подсознание  rulezz

Добавлено позже: Июнь 06, 2014, 10:52:59 am
Звуки есть, но они минимальные... и самое главное что они не меняются!  Если не прислушиваться, можно ничего и не услышать. Слышен какой то шелест или свист когда катишся медленно с горки без газа...  Ещё когда кондей включаешь ,видимо нагрузка возрастает, и на малых оборотах есть свист. НО, ТО ЧТО БЫЛО... Эти звуки ни о чём!  Они должны быть, да, видимо всё таки подсознание  rulezz
И кстати дело подходит к 10000 км , на прошлых турбинах с этим  же пробегом, явно было уже что-то не так
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 06, 2014, 12:11:08 pm
Попробовать кнечно можно на выходных, но при установке всё тчательно протягивал, болтики, гаечки, хомутики. В салоне звуков никаких.

Добавлено позже: [time]Июнь 06, 2014, 08:54:18 [/time]
Это конечно не в тему, но может вы в курсе, что может довольно громко цокать или щёлкать в районе 4-го целиндра, гидрики, форсунка, что там ещё может? Вакумный слышу как бубнит тихонечко.
Особенно глянь затяжку гаек, где гофра, внизу...
Насчет цокота, это вакуумный и издает этот звук, у меня так было, не парься...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Июнь 06, 2014, 13:07:10 pm
Особенно глянь затяжку гаек, где гофра, внизу...
Насчет цокота, это вакуумный и издает этот звук, у меня так было, не парься...

Было? Как устранил?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 06, 2014, 14:11:14 pm
Было? Как устранил?
Заменой вакуумника,  но он цокотал очень долго, больше 150000 и все было ок, просто тупо заменил при замене цепи и тишина, правда теперь другой звук повился на холодную, какой то металлический звук, с оборотами нарастает))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 11, 2014, 16:55:17 pm
Кстати о трубке: Если это Алюминиевая труба которая под движком, от турбины к интеркулёру, то проблема у всех одна- трещина в районе крепежа,на сварке. У меня там масла никогда не было, а теперь сочится чуток. Полезли-микротрещина на сварке.  Лопается от вибрации двигателя, там не хватает ещё одного кранштейна,дополнительно-не помешал бы.
Такое дали мне заключение.

Какой клапан у тебя не работает???  
Снял трубку, действительно трещина на сварке, но вокруг трещины просто грязь и сухое масло, а выше к турбине все в свежем масле, снял маленький патрубок от турбины, а на нем порез, глянул внутрь, там все разорвано, когда ставил турбину, патрубок был 100% целый, осматривал его тщательно, со всех сторон! А потом глянул внутрь турбины и офигел, лопатки на концах стерты, буд-то к ним напильник подставили аккуратно, причем люфта у вала нет вообще, патрубок 100% порвало кусочками лопаток! Что туда могло попасть, даже не представляю и сами они так не могли, это явно обо что-то...
p.s.
Может помните давным давно искал патрубок к интеркуллеру, т.к. он так же был порезан, позже выяснилось, что на горячей части турбины не хватает кусочка лопасти, теперь я сложил картинку, этот кусочек и порезал патрубок, но тогда можно было много нафонтазировать, почему он отломился, но тут холодная часть, там только с фильтра могло что-то прилететь, но как?!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Июнь 11, 2014, 20:54:23 pm
Ах...  8( это же как я помню та турба которую ты не так давно сделал!???  Тут сто пудов что.то залетело... причём ты должен был услышать, ну или ты любишь музычку послушать... Я думаю что то было в патрубке, после фильтра...,возможно в нём что то прилипло. Грусно...! Она свистит?(по идее выть должна)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 11, 2014, 21:03:10 pm
Ах...  8( это же как я помню та турба которую ты не так давно сделал!???  Тут сто пудов что.то залетело... причём ты должен был услышать, ну или ты любишь музычку послушать... Я думаю что то было в патрубке, после фильтра...,возможно в нём что то прилипло. Грусно...! Она свистит?(по идее выть должна)
Все как и было, слегка посвистывает и то видимо из-за дырки, даже двух, вторая трещина на алюминиевой трубке... Кстати после фильтра идет ДМРВ или как его там, так что эта неведомая хрень должна была пролететь через него, весь просмотрел его на солнце, вроде все целое! Честно, даже догадок нет, что там могло быть, по идее вообще ничего!
Посторонних звуков не слышал, музыку громко не слушаю, ну если только очень редко, а последнее время частенько вообще в тишине еду, т.к. слушать нечего...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Июнь 11, 2014, 23:28:16 pm
Проверь ещё грибок, который на патрубке стоит... (масло уловитель как я понимаю) может с него что залетело?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Mobimaster от Июнь 12, 2014, 09:46:33 am
Похоже как будто камушек поработал, вроде на стенках улитки царапин нет, на фото не видно. Если  что то было оно наверно лежит в низу интеркуллера. 
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 12, 2014, 15:14:18 pm
Проверь ещё грибок, который на патрубке стоит... (масло уловитель как я понимаю) может с него что залетело?
Грибок тоже осматривал, ниче не увидел, знать бы, что там должно быть...

Добавлено позже: [time]Июнь 12, 2014, 15:16:03 [/time]
Похоже как будто камушек поработал, вроде на стенках улитки царапин нет, на фото не видно. Если  что то было оно наверно лежит в низу интеркуллера. 
Да вообще непонятно, снял интеркуллер, там только осколки лопастей, фото ниже, на фото не все, но это не суть...

Добавлено позже: Июнь 12, 2014, 15:16:58 pm
На стенках вроде нормально все, подлезть сложно, что бы глянуть получше...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: braziliz от Июнь 16, 2014, 22:33:36 pm
Всем привет! Alex007 подскажи если не трудно ты писал что крутил шестигранник на турбине и динамика улучшилась пролез все ветку и не нашел. а помню что ты писал .В какую сторону его крутить и на сколько?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 16, 2014, 23:06:43 pm
Всем привет! Alex007 подскажи если не трудно ты писал что крутил шестигранник на турбине и динамика улучшилась пролез все ветку и не нашел. а помню что ты писал .В какую сторону его крутить и на сколько?
Просто так лучше ничего не крутить, крутить надо только в том случае, если не уверен, что после переборки все сделали как надо... В какую сторону крутить я не помню, да и сам не крутил, только смотрел, там нужно совсем чутка крутить и сразу пробовать и лучше поставить метку, где было изначально...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: braziliz от Июнь 16, 2014, 23:27:43 pm
Тебе реально помогло или нет?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Июнь 17, 2014, 00:09:03 am
Чем глубже будешь вкручивать, тем меньше будут открываться лопатки и дольше будет раскручиваться крыльчатка. На глаз не настроить. Подкручиванием (вроде где то 2-3мм над гайкой оставалось) я смог добиться смещения начала свиста к 1200 оборотам, на холостую совсем не свистела, если постепенно на газульку давить, то на 1900 об. свисток включала. Итог: в районе 2000-2200 конкретный пинок под зад, а до этого большой провал. Как я понял, турбинка моя сдохла из-за подклинивания геометрии, причём штока а не лопаток. Примерно год назад, когда картридж менял, шток уже туго ходил, а этой весной и вовсе клинить стал на полпути, только понял я это всё, когда новая турба пришла и шток без особых усилий одним пальцен туда сюда двигал. После замены 500км, всё ГУД. Тьфу, тьфу, тьфу...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: braziliz от Июнь 17, 2014, 00:34:04 am
Я после ремонта 15000 км проехал с 2000т.об нормально до 2000 ни хрена не едет Гарантия турбине еще 2 месяца заехал где делал ответ все по тест плану я говорю садись проедем и посмотришь. Снимайте и привозите а это не вариант.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июнь 17, 2014, 07:58:56 am
Тебе реально помогло или нет?
Мне когда турбину перебрали, я все поставил, поехал и офигел, машина вообще ехать отказывалась, можно было нажать газ в пол, обороты еле еле поднимались почти до 4 тыс и потом резкий выстрел... Ну или нужно было сильно перегазовывать на старте, что бы она поехала... Тоже звонил в контору, те же отмазки, мы все настроили как положено это у вас проблемы с машиной, я говорю до замены турбины все ехало, а тут резко машина умерла, ну снимайте турбину привозите, посмотрим, как буд-то этот так просто, уроды! В итоге спустя неделю мучений подкрутили этот болтик и машина ожила...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Ppfw от Июнь 17, 2014, 23:50:22 pm
Ребят ветку не читал, только столкнулся с проблемой. В кратце: Сиид взял на 80000км. Лопатки компрессорного колеса были уже повреждены. Откатал 10000 и все это время турбина свистела все сильнее и сильнее, люфт ротора тоже прогрессировал. Терпел, не хотел лезть пока свист не превратился в рев, а люфт стал таким большим что лопасти начали есть корпус улитки.
На вид тоже самое что я увидел на последней странице этой ветки, такое впечатление что что то попало в турбину и поело лопасти. Турбину отдал в ремонт.
Я заметил что у меня воздушный фильтр пропускает пыль по месту резинового уплотнения, вылечил это резиновым уплотнением от хонды hrv. Так же кидает масло через вентиляцию картерных газов, и тот грибок это не маслоуловитель, а клапан регулировки разряжения кратерных газов. Это вылечу установкой дополнительного маслоуловителя. Но вопрос остался открыт, что повредило лопасти крыльчатки? Не думаю что это могло сделать масло картерных или то незначительное кол-во пыли что прошло мимо фильтра. Хотя если турбина крутится до 200000 об/мин, возможно и капля масла становится камнем... Интересно знать что другие думают по этому поводу.
Не понял как фото кинуть. Тут есть фото поврежденной крыльчатки http://www.drive2.ru/r/kia/887997/ (http://www.drive2.ru/r/kia/887997/)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: miha80 от Июнь 28, 2014, 05:13:35 am
Не думаю что это могло сделать  незначительное кол-во пыли что прошло мимо фильтра.
Не понял как фото кинуть. Тут есть фото поврежденной крыльчатки http://www.drive2.ru/r/kia/887997/ (http://www.drive2.ru/r/kia/887997/)
Ну почему же, ещё как может.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Ppfw от Июнь 28, 2014, 13:53:28 pm
Ну почему же, ещё как может.
КУпил новый фильтр, корейский, там с уплотнением все нормально, и маслоуловитель поставил, поживем увидим....
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Июнь 29, 2014, 00:30:52 am
Какой именно маслоуловитель?
Ссыль?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Ppfw от Июнь 29, 2014, 01:27:27 am
http://www.drive2.ru/l/4021907/
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Товарищчъ от Июнь 30, 2014, 15:02:59 pm
Думаю буду не оригинален.
Скорее всего мог быть на лицо брак самой турбины а точнее крыльчатки. Микротрещина. Обороты турбины знаете и нагрузки вот и дальше делаем выводы чем срезало.
На гранде у меня именно так и было.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Июнь 30, 2014, 18:19:20 pm
Мне когда турбину перебрали, я все поставил, поехал и офигел, машина вообще ехать отказывалась, можно было нажать газ в пол, обороты еле еле поднимались почти до 4 тыс и потом резкий выстрел... Ну или нужно было сильно перегазовывать на старте, что бы она поехала... Тоже звонил в контору, те же отмазки, мы все настроили как положено это у вас проблемы с машиной, я говорю до замены турбины все ехало, а тут резко машина умерла, ну снимайте турбину привозите, посмотрим, как буд-то этот так просто, уроды! В итоге спустя неделю мучений подкрутили этот болтик и машина ожила...
А ты Алекс не думал об маслоуловителе? Я вот думаю поставить и насколько он плох или хорош? У меня кидает с картера при больших нагрузках ( но не сильно) Вот думаю стоит ли заморачиваться
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Июль 01, 2014, 10:44:16 am
http://www.drive2.ru/l/4021907/
в принципе и впуск будет чистый правильно я понимаю и турбе легче
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 01, 2014, 10:57:47 am
в принципе и впуск будет чистый правильно я понимаю и турбе легче

Да, правильно, штука хорошая, но мне пока не до этого))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Ppfw от Июль 02, 2014, 00:22:26 am
Да вот только зимой с этой штукой нужно аккуратнее... Прогревал в -15, маслоуловитель обмерз, погнало масло через турбину...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Июль 02, 2014, 05:36:59 am
Да вот только зимой с этой штукой нужно аккуратнее... Прогревал в -15, маслоуловитель обмерз, погнало масло через турбину...
я вот и думаю на зиму его мимо!!!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Олег2011 от Июль 06, 2014, 21:38:19 pm
Добрый вечер хочу поделиться своим горем может кто-то что-то подсказки. У меня на машине ездит в основном жена, я на машине катаюсь в выходные только и в основном по трассе. Начал замечать такую ерунду жена поездит по городу неделю потом машина не хочет ехать,плохо набирает скорость и обороты 2800 и все выше не набирает, по трассе дам гари все нормалезуется эти проблемы начались где-то на 70000. На 80000 поменял все фильтра и масло и ролики,ремень на навесном оборудование. Жена забрала машину с СТО звонит говорит она не едит. Вечером выехал на трассу ехал к родителям 130км. Ели доехал машину подменили не едит как не дави. Домой добрался поехал к другому мастеру по замене масел поменяли топливный фильтр. От него выехал вродьбы начала машинка немного ехать. Жене говорю ель на диагностику поехала ошибок не все нормально поменяйте датчик на интеркуллере. Поменяли 100 диагностика 530 гривен датчик а машина только едит хорошо на второй и третей передаче, четвертую и пятую хотьне включая. Рискнули поехали на машине в отпуск 1200 в одну сторону. Сездили более менее нормально правда больше 130 не едит даже с горки правда на обратном пути проехав 400 км машина поехала нормально 140-150-160 едит думаю класс проехал так километров 160 выехал с Киева и тоже самое. Добрались домой то едит то не едит. Опять еду к родителям 130 км в одну сторону проехал по трассе 50 км остановился машину не глушу простоял минуты три трогаюсь машина поёт розгоняетс класс только включают четвертую передачу свист как бутто болончик взорвался.дальше дым какиета непонятные звуки. Заглушил завожу,заводится но плохо. На буксире тянут до ближайшего СТО. Приговор турбина пиз...ц. Спасибо магазину МОТОР г. Эноргадар. привезли за сутки с Киева на СТО у Клима установили спасибо мастеру Ивану промыли интеркуллер нижний патрубок масла был полон а в куллере осколки с турбины. Все вымыли продули собрали. Выехал газу не даю проехал до родителей вродьбы как нормально правда больше 70 на четвёртой не ехал. Еду домой вторая третья прет четвёртая пятая еле набирает обороты вот такая беда. Ошибка не светится.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Июль 07, 2014, 07:21:06 am
Добрый вечер хочу поделиться своим горем может кто-то что-то подсказки. У меня на машине ездит в основном жена, я на машине катаюсь в выходные только и в основном по трассе. Начал замечать такую ерунду жена поездит по городу неделю потом машина не хочет ехать,плохо набирает скорость и обороты 2800 и все выше не набирает, по трассе дам гари все нормалезуется эти проблемы начались где-то на 70000. На 80000 поменял все фильтра и масло и ролики,ремень на навесном оборудование. Жена забрала машину с СТО звонит говорит она не едит. Вечером выехал на трассу ехал к родителям 130км. Ели доехал машину подменили не едит как не дави. Домой добрался поехал к другому мастеру по замене масел поменяли топливный фильтр. От него выехал вродьбы начала машинка немного ехать. Жене говорю ель на диагностику поехала ошибок не все нормально поменяйте датчик на интеркуллере. Поменяли 100 диагностика 530 гривен датчик а машина только едит хорошо на второй и третей передаче, четвертую и пятую хотьне включая. Рискнули поехали на машине в отпуск 1200 в одну сторону. Сездили более менее нормально правда больше 130 не едит даже с горки правда на обратном пути проехав 400 км машина поехала нормально 140-150-160 едит думаю класс проехал так километров 160 выехал с Киева и тоже самое. Добрались домой то едит то не едит. Опять еду к родителям 130 км в одну сторону проехал по трассе 50 км остановился машину не глушу простоял минуты три трогаюсь машина поёт розгоняетс класс только включают четвертую передачу свист как бутто болончик взорвался.дальше дым какиета непонятные звуки. Заглушил завожу,заводится но плохо. На буксире тянут до ближайшего СТО. Приговор турбина пиз...ц. Спасибо магазину МОТОР г. Эноргадар. привезли за сутки с Киева на СТО у Клима установили спасибо мастеру Ивану промыли интеркуллер нижний патрубок масла был полон а в куллере осколки с турбины. Все вымыли продули собрали. Выехал газу не даю проехал до родителей вродьбы как нормально правда больше 70 на четвёртой не ехал. Еду домой вторая третья прет четвёртая пятая еле набирает обороты вот такая беда. Ошибка не светится.
пизд...... одним словом  ;) у тебя сажевик стоит  после турбины?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 07, 2014, 15:52:26 pm
Все элементарно, пенсионный стиль езды закоксовал геометрию турбины, этот дизель любит обороты!  Советую хоть иногда дать просраться двигателю!

Добавлено позже: Июль 07, 2014, 15:53:50 pm
Ах, да, скорее всего сажевик маслом закидало, вот и не едет.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Олег2011 от Июль 07, 2014, 22:17:02 pm
Втом-то и дело сажевова фильтра нет. Грешу на катализатор. Но машинка и до смерти турбины не хотела ехать на повышенных скоростях. Завтра хочу снять с фильтра подачу топлива и дунуть компрессором в бак может сетка в баке забита. Если не поможет прийдется ехать снимать впускной коллектор мыть.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Июль 08, 2014, 07:02:43 am
Втом-то и дело сажевова фильтра нет. Грешу на катализатор. Но машинка и до смерти турбины не хотела ехать на повышенных скоростях. Завтра хочу снять с фильтра подачу топлива и дунуть компрессором в бак может сетка в баке забита. Если не поможет прийдется ехать снимать впускной коллектор мыть.
дык выбивай его к чертям:))) (там делов то часок (4-ре болта + арматура) :D
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 08, 2014, 17:02:51 pm
Втом-то и дело сажевова фильтра нет. Грешу на катализатор. Но машинка и до смерти турбины не хотела ехать на повышенных скоростях. Завтра хочу снять с фильтра подачу топлива и дунуть компрессором в бак может сетка в баке забита. Если не поможет прийдется ехать снимать впускной коллектор мыть.
Да не надо никуда дуть, не ехала она у тебя точно из-за турбины, аварийный режим был, ошибки не было, все логично... 2800 это аварийный режим, у тебя была геометрия турбины закоксована и вал у тебя обломило именно из-за этого! Так что первым делом катализатор нафиг, а там дальше видно будет!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Олег2011 от Июль 08, 2014, 17:50:37 pm
Спасибо за совет. В субботу победу выбью его нафик.

Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 08, 2014, 18:21:34 pm
Спасибо за совет. В субботу победу выбью его нафик.


Если че, обманку ставить не надо и перепрошивать тоже…
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Олег2011 от Июль 10, 2014, 22:06:23 pm
Спасибо Алекс. Не дождавшись субботы поехал сегодня в горах и выбил нафиг этот катализатор машина стала резвее но всеровно не вернулась былая прыть моего любимого сидика. Подскажите как её вывести с аварийного режима. Я снимал клему и машина вродебы   поехала нормально. Пару дней поездит жена а выходные я проедусь по трассе посмотрю как едит а то в городе не поймешь
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 11, 2014, 07:20:05 am
Спасибо Алекс. Не дождавшись субботы поехал сегодня в горах и выбил нафиг этот катализатор машина стала резвее но всеровно не вернулась былая прыть моего любимого сидика. Подскажите как её вывести с аварийного режима. Я снимал клему и машина вродебы   поехала нормально. Пару дней поездит жена а выходные я проедусь по трассе посмотрю как едит а то в городе не поймешь
Так она че, опять в аварийный режим выходит? Если да, то сразу после запуска или как немного проедешься?

Добавлено позже: Июль 11, 2014, 07:20:53 am
p.s.
И откуда ты так уверен, что у тебя нет сажевого фильтра?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Олег2011 от Июль 11, 2014, 08:56:53 am
Когда меняли турбину я спрашивал у мастера стоит или нет сажевик. Когда заказываю расходники они по вин коду тоже говорили что нет сажевика. Это бочонок сразу за турбиной я правильно понял? У меня там просто труба а дальше гофра до катализатора. Я сейчас не уверен что уходит опять в аварийный режим. После снятия улемы с аккумулятора вродьбы нормально но в городе особо разогнатся негде но сто сорк пребывал бежит нормально.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 11, 2014, 09:12:31 am
Когда меняли турбину я спрашивал у мастера стоит или нет сажевик. Когда заказываю расходники они по вин коду тоже говорили что нет сажевика. Это бочонок сразу за турбиной я правильно понял? У меня там просто труба а дальше гофра до катализатора. Я сейчас не уверен что уходит опять в аварийный режим. После снятия улемы с аккумулятора вродьбы нормально но в городе особо разогнатся негде но сто сорк пребывал бежит нормально.
Да зачем разгоняться, завел, нажал газ в пол и смотришь на обороты, если все норм, то первую и опять газ в пол, до упора, там скорость дай бог 30км\ч наберется... А кроме того, что вроде как бы не так едет, еще что-то нештатное проявляется?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Олег2011 от Июль 12, 2014, 15:07:57 pm
Спасибо большое Алекс очень выручил дельными советами. Машинка реанемирована два дня поездили с женой все хорошо. Спасибо.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Олег2011 от Июль 13, 2014, 10:14:26 am
Пи...дец. На вернулась вторая турбина простояла на машине неделю и проехали на ней 400 км. Штука баксов коту под хвост. Пи.... Слов нет одни выражения.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Июль 13, 2014, 11:10:39 am
Пи...дец. На вернулась вторая турбина простояла на машине неделю и проехали на ней 400 км. Штука баксов коту под хвост. Пи.... Слов нет одни выражения.
Гарантия?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 13, 2014, 12:16:52 pm
Пи...дец. На вернулась вторая турбина простояла на машине неделю и проехали на ней 400 км. Штука баксов коту под хвост. Пи.... Слов нет одни выражения.
Че, даже не свистела? Может при установке че накосячили, не в курсе, они герметик случаем не использовали? Просто не вижу иных причин при таком пробеге, либо криво установили, либо брак, либо масляное голодание, что из-за герметика в системе смазки... Ты прокладки покупал, когда турбину в ремонт отдавал и где ты ее ставил?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Олег2011 от Июль 13, 2014, 13:43:14 pm
Герметики не где не использовали. Перед тем как ляснуть турбина начала издавать странный звук( вой ) проехал километров пять опять свист зорваного балона и дым в выхлопную сразу заглушил и больше не пребывал заводить. Оттянули к моим знакомым на сто в понедельник будут крутить гайки. Ставили турбину новую в Энергодаре я не отходил от мастера не на минуту. СТО это самое нормальное у них там. Прокладки новые покупал. Первый раз когда меняли турбину не поехал к своим знакомым дизелистам из-за того что машина поломалась на трассе возле энергодора а на ремешке до Запорожья побоялся ехать тормозит машина без вакуума отказуется .

Добавлено позже: Июль 13, 2014, 13:48:12 pm
Турбину прислали суки быстро а гарантийный талон типа забыли положить теперь неделю боюсь чтобы прислали гарантию обещают но не высылают с Киева.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 13, 2014, 21:54:08 pm
Герметики не где не использовали. Перед тем как ляснуть турбина начала издавать странный звук( вой ) проехал километров пять опять свист зорваного балона и дым в выхлопную сразу заглушил и больше не пребывал заводить. Оттянули к моим знакомым на сто в понедельник будут крутить гайки. Ставили турбину новую в Энергодаре я не отходил от мастера не на минуту. СТО это самое нормальное у них там. Прокладки новые покупал. Первый раз когда меняли турбину не поехал к своим знакомым дизелистам из-за того что машина поломалась на трассе возле энергодора а на ремешке до Запорожья побоялся ехать тормозит машина без вакуума отказуется .

Добавлено позже: [time]Июль 13, 2014, 13:48:12 [/time]
Турбину прислали суки быстро а гарантийный талон типа забыли положить теперь неделю боюсь чтобы прислали гарантию обещают но не высылают с Киева.
Это что-то физическое, никакие датчики так быстро турбину не смогут загубить, я в голове кучу вариантов перебрал, кроме брака, ниче на ум не лезет...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Олег2011 от Июль 14, 2014, 19:13:00 pm
Втом то и дело мои мастера тоже сказали за 250 км пробега не могла убится турбина. Отправил сегодня старую турбину на диагностику и реставрацию в Киев. В среду или в четверг отзвонятся скажут причину поломки.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Июль 14, 2014, 19:21:39 pm
Втом то и дело мои мастера тоже сказали за 250 км пробега не могла убится турбина. Отправил сегодня старую турбину на диагностику и реставрацию в Киев. В среду или в четверг отзвонятся скажут причину поломки.
по любому подделка!!! Почем брал хоть?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Олег2011 от Июль 15, 2014, 18:14:16 pm
Да наверное подделка или заводской брак. Покупал я её за 10000 гривен с прокладками. Три прокладки триста гривен.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Июль 16, 2014, 07:31:38 am
Да наверное подделка или заводской брак. Покупал я её за 10000 гривен с прокладками. Три прокладки триста гривен.
получается 9700 гривен турба правильно? 29 000 вроде нормально цена, короче здеся уже говорилось, что надо брать там где и установка с гарантией минимум год!!!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Олег2011 от Июль 17, 2014, 19:33:04 pm
Звонили сегодня с Киева с турбо-центра на счёт родной турбы. Основная причина выхода из строя турбины попадание постороннего предмета со стороны воздушного фильтра. Зделают турбину во вторник два года гарантии цена 4.5 т.гривен. а мастерам которые меняли масло и фильтра поеду поотрубую их кривые руки СУКи .
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: exumer от Июль 18, 2014, 21:09:28 pm
Олег2011, а в каком сервисе ремонтировали родную?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Олег2011 от Июль 18, 2014, 22:51:40 pm
Родная турбина сейчас в Киеве в Турбо-Центре на реставрацией. Китай запчасти без горантии,турецкие 9 месяцев гарантии и 3.5 т.гривен,оригинал запчасти два года гарантии 4.5 т.гривен.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 18, 2014, 22:53:54 pm
Слишком много совпадений, мне кажется нас дурят, понаделали кучу турбин с левыми запчастями и продают, уже 3й случай на форуме, один из них мой, турбину менял сам, медленно и тщательно, в итоге посрезало лопасти, в интеркуллере только осколки лопастей,  больше ничего!

Добавлено позже: Июль 18, 2014, 23:01:23 pm
И да, какой нафиг посторонний предмет, он че 400км супер клеем был приклеен?!  Если он и был, то при первом же старте улетел бы нафик!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Июль 19, 2014, 10:33:05 am
Слишком много совпадений, мне кажется нас дурят, понаделали кучу турбин с левыми запчастями и продают, уже 3й случай на форуме, один из них мой, турбину менял сам, медленно и тщательно, в итоге посрезало лопасти, в интеркуллере только осколки лопастей,  больше ничего!

Добавлено позже: [time]Июль 18, 2014, 23:01:23 [/time]
И да, какой нафиг посторонний предмет, он че 400км супер клеем был приклеен?!  Если он и был, то при первом же старте улетел бы нафик!
не наеб...... как говорится  не проживешь - по любому китай подделки и т.д. если хорошая турбина то она и так же ходила минимум 100 -200 тыщ а то и больше
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Олег2011 от Июль 19, 2014, 22:42:08 pm
По гаронтийной( новой) турбине не чего ещё не сказали но сразу предупредили что попробуйте докажите что это был заводской брак. А то что Китай я не сомневаюсь таблички очень отличается от родного гарета .
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Июль 20, 2014, 17:06:55 pm
Давно не заглядывал сюда,смотрю чудеса продолжают проявляться... У меня по счёту пятая турбина, 4 ремонта, одна новая, последний ремонт вроде бегает, тьфу-тьфу!!! штук 30 пробежал, свисточек чуть есть, когда кондишен работает или пока прогревается, потом все звуки пропадают...  Перебрали всё что могли,вывод один-кривые руки и запчасти!!! Ни каких голоданий масла,датчиков,плохих фильтров,катализаторов и т.д. Всё ЭТО Х.....Я!!!!! Поверьте наслово! Сейчас всё тоже,аналогичное и всё нормально!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: exumer от Июль 21, 2014, 14:16:22 pm
Основная причина выхода из строя турбины попадание постороннего предмета со стороны воздушного фильтра.

так у вас побило крыльчатку со стороны интеркулера?

Добавлено позже: [time]Июль 21, 2014, 14:34:49 [/time]
У меня вот какой случай...
пробег 100 тыс. турбинка начала подсвистывать на холостых оборотах. Позвонил в турбосервис, - порекомендовали сменить масло на Comma 10W40 diesel light и ездить не париться. Сменил, до этого 100 тыс. проехал на LM 5W30.
После этого на пробеге 160 тыс. Масла нигде не текло, и не расходовало. В движении что-то клацнуло,пропала тяга сразу-же, завыла турбина.
Приехал на сервис, разобрали - на колесе со стороны выхлопа отломана одна лопость, остальные целые. Предположили, что заводской брак... на 160 тыс.? Капитальный ремонт турбины, установка. Прет нормально, на сбросе слегка подсвистывала, но такого свиста как раньше не было конечно. Проехал 10 тыс. Замена масла и все фильтра каждые 10 тыс, без компромиссов, с нормальными комплектующими.   
На днях остановился на 5 мин., не глушил. Вышел из машины, сел обратно - тяги нет, завыла турбинка.
Звоню в сервис там где ремонтировали, еще на гарантии - говорят приезжайте. Вскрыли при мне, колесо со стороны выхлопа покоцаное, на одной лопасти кусочка нет, ибо он застрял в геометрии и заклинил ее. Вытащили, геометрия выжила. О возможных причинах, говорят, что 100% посторонний предмет из выпускного тракта. На вопрос что, пожимают плечами. Х.З. надо вскрывать головку смотреть.
В двигателе никаких посторонних шумов, звуков нет. Работает как часы.
Что делать, вскрывать смотреть? Или может это такие комплектующие вместе с ремонтом? Может брать новую, ибо  капитальный ремонт со снятием и установкой 290$.

Добавлено позже: Июль 21, 2014, 14:52:10 pm
Забыл добавить, катализатор на всякий случай уже выбил, у меня модель без сажевого фильтра.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Mobimaster от Июль 21, 2014, 14:58:49 pm
Могу только предположить что кусочек нагара откололся и попал на крыльчатку, а так что там ещё может быть? Если бы двигатель сыпался наверно уже видно было бы.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: exumer от Июль 21, 2014, 15:05:02 pm
Могу только предположить что кусочек нагара откололся и попал на крыльчатку, а так что там ещё может быть? Если бы двигатель сыпался наверно уже видно было бы.
а может ли кусочек нагара так покоцать крыльчатку и отломить ее кусочек? Да она довольно таки нежная, но чтоб настолько?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 21, 2014, 15:49:57 pm
Ну там реально если только нагар может прилететь, но он же мягкий?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Олег2011 от Июль 22, 2014, 23:07:26 pm
Что то мне не как не отправят турбину после реставрации. Сегодня звонил им сказали что сильно побило заданию крышку и реставрацией она не подлежит ждут другую крышку. По новой турбине уверен что скажут что установили не так или ещё что нибудь при думают лижбы не платить. Когда им позвонил мне сказали что попробуйте докажите что турбина бракованая. Вот так.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Олег2011 от Август 07, 2014, 17:44:43 pm
Уже три раза за месяц отправлял по гарантии ремонтировать турбину. Сегодня забрал машинку с ремонта опять свестит. Позвонил опять  туда где реставрировали турбину говорят проверяли на каком-то там стенде у них она не выла. Сказали ищите где вырывается воздух из патрубков либо интеркулеер пробит. Вопрос может выть из-за выбитого катализатора?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Август 07, 2014, 18:00:50 pm
Уже три раза за месяц отправлял по гарантии ремонтировать турбину. Сегодня забрал машинку с ремонта опять свестит. Позвонил опять  туда где реставрировали турбину говорят проверяли на каком-то там стенде у них она не выла. Сказали ищите где вырывается воздух из патрубков либо интеркулеер пробит. Вопрос может выть из-за выбитого катализатора?
у меня свистит из за сажевика (бочонок потому что пустой) и то на низах, я думаю врятли из за катализатора !
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Август 07, 2014, 18:01:40 pm
Уже три раза за месяц отправлял по гарантии ремонтировать турбину. Сегодня забрал машинку с ремонта опять свестит. Позвонил опять  туда где реставрировали турбину говорят проверяли на каком-то там стенде у них она не выла. Сказали ищите где вырывается воздух из патрубков либо интеркулеер пробит. Вопрос может выть из-за выбитого катализатора?
Ну скажу так, как-то немножко прокатился вообще без катализатора, ничего не выло, только басы от выхлопа...

Добавлено позже: Август 07, 2014, 18:04:17 pm
Насчет воздуха могут быть и правы, у меня после ремонта турбина не свистела, потом стал замечать, что свистит и одновременной обнаружил дырку в патрубке от осколков лопаток, через недельку заменю патрубок, скажу перестала посвистывать или нет...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Mobimaster от Август 08, 2014, 08:13:34 am
Уже три раза за месяц отправлял по гарантии ремонтировать турбину. Сегодня забрал машинку с ремонта опять свестит. Позвонил опять  туда где реставрировали турбину говорят проверяли на каком-то там стенде у них она не выла. Сказали ищите где вырывается воздух из патрубков либо интеркулеер пробит. Вопрос может выть из-за выбитого катализатора?
Если слегка свистит когда подгазовываеш где то в районе 1200 об, то это нормально, у меня он тоже появился после того как катализатор выбил.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Август 08, 2014, 09:53:53 am
Если слегка свистит когда подгазовываеш где то в районе 1200 об, то это нормально, у меня он тоже появился после того как катализатор выбил.
+100 rulezz
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: ghostgrom от Август 24, 2014, 22:07:41 pm
Привет сидоводы! Надеялся что обойдет меня проблема с турбой, но вот видимо не повезло.

Начну с того что турба давно начала свистеть с 89 тыс, сейчас 120.

Ситуация такая, вчера сестра выезжала со двора, проехала метров сто и услышала хлопок и белый дым, немного горелый запах. Чем больше газуешь тем больше соответственно дыма.
Сегодня проверил масло - на минимуме, заводится легко, но раньше было слышно свист турбины на хх, сегодня слышал только двигатель, не ездил, поэтому как тянет не знаю.

В общем думаю что все таки турбина. Завтра, скорее всего, залью масло и поеду к офицалам делать диагностику (1200р может что дельного скажут). Последнее время еще бывает заводится не с первого раза, а иногда заводится и глохнет сразу, спрошу заодно.

Если все таки приговорят турбину как можно недорого это проблему решить? А еще лучше, если подскажите где, потому что искать хороший сервис очень тяжело. Нахожусь в Москве ЮАО. Могу в ответ подсказать хороший сервис по ремонту рулевых реек, все по честному )))



Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Август 25, 2014, 08:57:18 am
Если своим ходом поедешь смотри на клапана с поршнями не попади, можешь гидро удар схлопотать...99,9% что вал турбины накрылся...Я себе новую за 18тыр. брал на ZZAP и вот уже 3000км полёт нормальный.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: ghostgrom от Август 25, 2014, 13:34:23 pm
Если своим ходом поедешь смотри на клапана с поршнями не попади, можешь гидро удар схлопотать...99,9% что вал турбины накрылся...Я себе новую за 18тыр. брал на ZZAP и вот уже 3000км полёт нормальный.

Предполагаю что турба GARRETT
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Август 25, 2014, 16:18:08 pm
Предполагаю что турба GARRETT
сейчас такую новую турбину мне кажется практически не найти( или подделку либо восстановленную) Если тока на завод ехать и там брать:))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Август 25, 2014, 16:23:45 pm
Предполагаю что турба GARRETT
А есть ещё варианты??

Добавлено позже: Август 25, 2014, 16:24:18 pm
сейчас такую новую турбину мне кажется практически не найти( или подделку либо восстановленную) Если тока на завод ехать и там брать:))

Почему не найти, в чём проблема?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Август 26, 2014, 09:13:04 am
А есть ещё варианты??

Добавлено позже: [time]Август 25, 2014, 16:24:18 [/time]
Почему не найти, в чём проблема?
выше писал или восстановленные или Китай!!!! Могу ошибаться, но не которые уже по 5 турбин меняли.....
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Август 26, 2014, 13:41:24 pm
но не которые уже по 5 турбин меняли.....
Было дело!!! fire!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: ghostgrom от Август 26, 2014, 16:45:09 pm
В общем офицалы приговорили турбину, сказали что крыльчатка люфтит, разгерметизация и соответственно масло уходит. Не знаю насколько все это правдоподобно. Цену естественно загнули раза в 2 больше. Вот сижу теперь думать отдать ли на починку или все таки новую, разница раза в полтора.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Август 26, 2014, 17:29:56 pm
Я сам замутил, на всё про всё 20 килорублей за новую турбу и расходники...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Август 26, 2014, 18:43:46 pm
Мой совет реставрация! в толковом сервисе! И что бы гарантию дали не менее 10-15 тыс! И установка там же,что бы потом не было претензий! (проходили мы это всё...разок пяток  rulezz)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Август 27, 2014, 05:58:04 am
Мой совет реставрация! в толковом сервисе! И что бы гарантию дали не менее 10-15 тыс! И установка там же,что бы потом не было претензий! (проходили мы это всё...разок пяток  rulezz)
+100 где берешь там и делай (гарантия требуй год или 20 000)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: ghostgrom от Август 27, 2014, 14:55:45 pm
Обратился в уже знакомый сервис, сказали 14 т.р., но совсем категорично отказались снимать и ставить, типа снимайте сами и привозите. Гарантия у них есть - год. Проблема в том что при диагностике мне сказали еще трубку менять подвода масла и все прокладки.

Если в этом сервисе делать тогда снимать и ставить надо в другом. Сервису я в принципе доверяю, т.к. привозил рейку чинить, они сделали диагностику сказали рейка норм просто поменяйте стойки и втулки стаба, хотя гораздо выгодней было бы рейку поставить.

Но после вышесказанного как то я напрягся вплане того что они не устанавливают сами...может специально чтобы потом доказывать что гарантии не будет....
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Август 27, 2014, 16:37:33 pm
Обратился в уже знакомый сервис, сказали 14 т.р., но совсем категорично отказались снимать и ставить, типа снимайте сами и привозите. Гарантия у них есть - год. Проблема в том что при диагностике мне сказали еще трубку менять подвода масла и все прокладки.

Если в этом сервисе делать тогда снимать и ставить надо в другом. Сервису я в принципе доверяю, т.к. привозил рейку чинить, они сделали диагностику сказали рейка норм просто поменяйте стойки и втулки стаба, хотя гораздо выгодней было бы рейку поставить.

Но после вышесказанного как то я напрягся вплане того что они не устанавливают сами...может специально чтобы потом доказывать что гарантии не будет....
ищи еще где все делают!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Август 27, 2014, 20:32:49 pm
категорично отказались снимать и ставить
В этом вся удочка! Чуть что, будешь снова платить за снять поставить и разговоров будет очень много: типа мы не видели, не знали, как ставили, кто ставили, не так поставили..... Это тебе 150% гарантия!!!  sux
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: ghostgrom от Август 29, 2014, 11:11:38 am
В ремонте я боюсь того что они поставят картридж с aliexpress, например, он там стоит 4т.р.
Чтобы была надега надо искать картридж гаррет, заказывать и ехать к ним с запчастью уже.

Но это конечно тоже не дает гарантии, если только пометку сделать какую нить на крыльчатке.

В общем немного я побаиваюсь такого ремонта и пока склоняют к покупке новой, хотя очень хочется сэкономить.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Август 29, 2014, 11:56:25 am
Я сперва тоже картридж поставил, но и он умер через 1000км, оказалось клинило геометрию, поставил сам новую турбу в сборе+саленойд+датчик надува+чистка впускного тракта, всё притянул, затянул, сто раз проверил, смазал и проехал 3500км всё гуд, тфу, тфу, тфу.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Август 29, 2014, 12:12:53 pm
На самом деле экономия на ремонте турбины сомнительная, не факт, что сделают её качественно на 100%, нужно идти к проверенным людям.
примеров много когда ремонтируют, а потом мучаются и переделывают по несколько раз, либо как вы говорите ехать с картриджем гаррет.
Лучше покупать новую турбину, зато вы будете уверены, что она проходит ещё столько же, если же конечно выяснили причину поломки турбы и устранили её.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Август 30, 2014, 00:44:03 am
Лучше покупать новую турбину, зато вы будете уверены, что она проходит ещё столько же, если же конечно выяснили причину поломки турбы и устранили её.
Так новое уже фуфло! И никому вы не докажите потом ничего! 99.9 идёт реставрация, не отличите!
Будьте бдительны! Вместо новой лучше 3 раза сделать старую-зато это на верочку!!! Деньги те же... beer
Я напомню: покупал я и новую и старую и 4 раза реставрировал и причину искали пол года-в итоге- Кривые руки, кривые запчасти,причин просто не было!!!  Отлистал мама не горюй... а сколько ушло на поиски причины, на снять поставить, да даже вспоминать страшно!  :ohyeah:
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Август 30, 2014, 00:48:00 am
Сколько людей, столько мнений :D, но я всё же за новую... rulezz
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Август 30, 2014, 00:52:21 am
Сколько людей, столько мнений :D, но я всё же за новую... rulezz
Да ну кто против rulezz попадётся хорошая, будет нормальный полёт! Я объездил: Саратов,Ростов,новую в Москве Брал,потом оказалась реставрация и отходила меньше чем реставрация,потом Киев(2 раза) и вот только со второго повезло... Так что думайте)) и картриджи были тоже.... кстати первый 10000 откатал.
А перерыли всё что можно %) то поставили не так, то у вас выхлоп то у вас ВХЛОП))) то датчик, то фильтр... такую ху...ю несут!!! 
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Август 30, 2014, 10:44:07 am
Да ну кто против rulezz попадётся хорошая, будет нормальный полёт! Я объездил: Саратов,Ростов,новую в Москве Брал,потом оказалась реставрация и отходила меньше чем реставрация,потом Киев(2 раза) и вот только со второго повезло... Так что думайте)) и картриджи были тоже.... кстати первый 10000 откатал.
А перерыли всё что можно %) то поставили не так, то у вас выхлоп то у вас ВХЛОП))) то датчик, то фильтр... такую ху...ю несут!!! 
ни кто же не хочет, делать за свой счет-а за Ваш другое дело!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: ghostgrom от Август 30, 2014, 12:52:11 pm
Проверенных людей нет сейчас, поэтому мной была найдена турба новая гаррет за 20т.р. Ставить, видимо, тоже буду не сам. Потому что не знаю как ;) и пока не нашел инфу по поводу расходников - прокладки и трубка подвода масла. Машина к тому же не на ходу, потому что масло все уходит при запуске двигателя.

А я вот хотел поделится ссылкой на разбор нашей турбины, может кому будет в тему.
http://www.youtube.com/watch?v=Mn5N9djOVbk
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Август 30, 2014, 21:04:15 pm
99.9 идёт реставрация, не отличите!

Не, вот тут вы не правы на 99,9 процентов  :D
Получается, что новых то уже и не делают чтоли? просто нужно покупать опять же не в шарашке,
а в проверенной фирме, и на реставрации там отметки какие то есть.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Август 30, 2014, 22:01:08 pm
Не, вот тут вы не правы на 99,9 процентов  :D
Получается, что новых то уже и не делают чтоли? просто нужно покупать опять же не в шарашке,
а в проверенной фирме, и на реставрации там отметки какие то есть.
Про нашу страну 99.9 я не ошибся! rulezz Ни каких отметок у меня не стояло... Гарэт и всё, оригинал,ЭКЗИСТ,МОСКВА... Всё перебито досконально! Коробка, упаковка и т.д
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Август 30, 2014, 23:30:21 pm
Про нашу страну 99.9 я не ошибся! rulezz Ни каких отметок у меня не стояло... Гарэт и всё, оригинал,ЭКЗИСТ,МОСКВА... Всё перебито досконально! Коробка, упаковка и т.д

Фигасе, всё, в экзисте не заказываю  :D
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: SeniorJr от Август 31, 2014, 01:16:15 am
Народ, тфу тфу 150тысяч с турбиной все ок но свист легкий есть на будущее все таки где купить? Где поменять? Или кто может помочь в мск? Как кстати ее снять может и сам смогу?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Август 31, 2014, 08:09:22 am
Народ, тфу тфу 150тысяч с турбиной все ок но свист легкий есть на будущее все таки где купить? Где поменять? Или кто может помочь в мск? Как кстати ее снять может и сам смогу?
еще 150 000 пройдет не парся ;)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: SeniorJr от Август 31, 2014, 22:45:11 pm
еще 150 000 пройдет не парся ;)
А почему у некоторых она раньше разваливается а у некоторых пашет и хоть бы хны?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Сентябрь 01, 2014, 05:40:57 am
А почему у некоторых она раньше разваливается а у некоторых пашет и хоть бы хны?
много факторов - тебе ни кто ответ не даст:)))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: РусЯ777 от Сентябрь 02, 2014, 14:26:49 pm
Делюсь своим опытом, проехал на родной турбине 260 тыс. Менял и-за свиста, но рабочей. купил в зап за 25000 руб. (Герард) поставили в другом месте, проехал 250 км лопнула ось. Сделал экспертизу,при установке не прогнали масло. пошли задиры( на оси. в следствии чего резкое остановка оси и откручивание гайки.... авто сервис заказал оригинальную за 35000 руб (в коробке мобис но турбина Герард) поставили, проехал 50000 засвистела и не тянет. Завтра поеду в сервис, там где делал экспертизу. Сказали гарантию дают на пол года! думаю это лучше чем, купи турбину новую, а потом доказывай. что это брак? или кривые руки))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Сентябрь 02, 2014, 15:36:17 pm
Делюсь своим опытом, проехал на родной турбине 260 тыс. Менял и-за свиста, но рабочей. купил в зап за 25000 руб. (Герард) поставили в другом месте, проехал 250 км лопнула ось. Сделал экспертизу,при установке не прогнали масло. пошли задиры( на оси. в следствии чего резкое остановка оси и откручивание гайки.... авто сервис заказал оригинальную за 35000 руб (в коробке мобис но турбина Герард) поставили, проехал 50000 засвистела и не тянет. Завтра поеду в сервис, там где делал экспертизу. Сказали гарантию дают на пол года! думаю это лучше чем, купи турбину новую, а потом доказывай. что это брак? или кривые руки))
пол года конечно маловато, а вот год самое то!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: РусЯ777 от Сентябрь 02, 2014, 17:49:10 pm
Знаю что мало( обзвонил многих, но больше чем на пол года не дают( Я даже думаю что и эту, только почистить достаточно будет;) потому-что приехал на ней из ростова на дону( правда на газ практически не давил) вот только сервис скажет под замену))что-бы бабосиков срубить побольше) а нам остается только платить
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: ghostgrom от Сентябрь 04, 2014, 14:25:04 pm
Господа, подскажите, пожалуйста, какое масло лучше лить при установке новой турбины. И может есть особенности установки(например, правильный прогон масла через турбину), буду делать в сервисе, но все равно лучше самому знать. Спасибо!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Сентябрь 04, 2014, 15:37:22 pm
Господа, подскажите, пожалуйста, какое масло лучше лить при установке новой турбины. И может есть особенности установки(например, правильный прогон масла через турбину), буду делать в сервисе, но все равно лучше самому знать. Спасибо!

Масло выбирать Вам, главное чтобы соответствовало требованиям наших движков.
После установки желательно прогнать масло через турбу на холостых с отключёнными клеммами форсунок, до тех пор пока не закапает с маслоприёмной трубки.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: РусЯ777 от Сентябрь 20, 2014, 19:14:19 pm
Как мне объясняли, то поступление масло нужно проверить  до того как прикручивается трубка подачи масла) иначе запорица турбина! мне одну так запороли, проехал на ней 250км))
а вообще нужно менять там где покупал. что-бы гарантия была.
Я себе перебраную поставил, там где и покупал. гарантия пол года, независимо от пробега)
заплатил за продувку подачи воздуха, чистку клапана в колекторе. просмотр подачи масла и слива его. но перед заменой они сначала, разобрали мою турбину, что-бы выявить причину выхода из строя ее, только потом устанавливали другую)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: ghostgrom от Сентябрь 30, 2014, 23:31:28 pm
Как мне объясняли, то поступление масло нужно проверить  до того как прикручивается трубка подачи масла) иначе запорица турбина! мне одну так запороли, проехал на ней 250км))
а вообще нужно менять там где покупал. что-бы гарантия была.
Я себе перебраную поставил, там где и покупал. гарантия пол года, независимо от пробега)
заплатил за продувку подачи воздуха, чистку клапана в колекторе. просмотр подачи масла и слива его. но перед заменой они сначала, разобрали мою турбину, что-бы выявить причину выхода из строя ее, только потом устанавливали другую)

Повезло, хороший сервис.

Я в итоге закупился расходниками, приехал в сервис и все поменяли. Поставил новую гаррет за 20к. Дней 5 ездил дымил как прокаженный, потому что в выхлопной было литра 2 масла, которое накидала старая турбина. Они его оттуда не смогли, а скорее не захотели, слить. Динамика осталась такая же, только свист пропал.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: МегаVolt от Октябрь 05, 2014, 13:23:03 pm
Поставил новую гаррет за 20к.
где брал новую если не секрет?
недавно менял егр, заодно заглянул в улитку раз воздушный патрубок снят, лопатки вроде норм, но вот крыльчатка шатается ппц как, если за шток пошатать туда сюда к краям то какой там милиметр там все 5 или там так и должно быть? машинка едет, турбинка включается вроде исправно и не шумит, но хочется быть готовым
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Октябрь 05, 2014, 21:07:29 pm
Люфт должен быть(при работе выбирается маслом), но в разумных пределах, у меня на новой по ощущуниям был меньше 1мм.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Andoros от Октябрь 08, 2014, 21:45:47 pm
Пришел и мой черед чинить турбину пробег 130000, засвистела в 90000, сейчас люфт крыльчатки, свист при езде, и стало по немного жрать масло.
Рассматриваю вариант покупки китайской турбины на например http://www.aliexpress.com/item/GT1544V-740611-5002S-28201-2A400-740611-782403-Turbocharger-For-HYUNDAI-Matrix-Getz-KIA-Cerato-Rio-2005/740611111.html
Кто нибуть ставил что нибуть подобное?   
Если смысл заказывать это китайское чудо или ремонтировать старую? Цена ремонта 18-20 тыс руб.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Vivert от Октябрь 09, 2014, 07:51:25 am
Пришел и мой черед чинить турбину пробег 130000, засвистела в 90000, сейчас люфт крыльчатки, свист при езде, и стало по немного жрать масло.
Рассматриваю вариант покупки китайской турбины на например http://www.aliexpress.com/item/GT1544V-740611-5002S-28201-2A400-740611-782403-Turbocharger-For-HYUNDAI-Matrix-Getz-KIA-Cerato-Rio-2005/740611111.html
Кто нибуть ставил что нибуть подобное?   
Если смысл заказывать это китайское чудо или ремонтировать старую? Цена ремонта 18-20 тыс руб.

Думаю китайское чудо брать не стоит, чудес не бывает. Я брал а ГлобалАвто за 18000, сейчас дороже стала. http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=282012A400&class_man=KIA%20HYUNDAI
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: МегаVolt от Октябрь 10, 2014, 20:53:07 pm
кто нибудь сам снимал ставил турбину?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Октябрь 11, 2014, 10:11:13 am
кто нибудь сам снимал ставил турбину?
я
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: МегаVolt от Октябрь 11, 2014, 10:23:04 am
Сложно? Что нужно при снятии установке? Спасибо)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Октябрь 11, 2014, 10:31:28 am
Сложно? Что нужно при снятии установке? Спасибо)
Не сложно, геморно)) Открутить ЕГР, коллектор, трубу на выхлоп с гофрой которая, правда кто-то писал, что коллектор не снимал, но я фиг знает, как это возможно... Короче смотришь на турбину и откручиваешь, все, что мешает... Главное потом после установки стартером сначала масло в турбину накачай, не заводя двигатель...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: МегаVolt от Октябрь 11, 2014, 10:35:04 am
Примерно понял, а что отключить чтоб она не завелась при прокрутке стартером?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Октябрь 11, 2014, 10:50:28 am
Примерно понял, а что отключить чтоб она не завелась при прокрутке стартером?
Да много че можно, например скинь фишки с форсунок...

Добавлено позже: Октябрь 11, 2014, 10:51:48 am
А можно с регулятора давления скинуть фишку, еще проще...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: МегаVolt от Октябрь 11, 2014, 10:51:48 am
Точно, туплю ешо не проснулся)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Октябрь 11, 2014, 18:51:44 pm
например скинь фишки с форсунок...
а потом надо будет чек сбрасывать? мне лично компрессию когда мерили,скидывали,потом чек загорелся...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: dmn42 от Октябрь 11, 2014, 18:52:43 pm
а потом надо будет чек сбрасывать?
Надо.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: МегаVolt от Октябрь 11, 2014, 18:56:25 pm
у меня есть чем сбросить чек))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Октябрь 11, 2014, 21:26:58 pm
У меня когда проблемы с давлением масла были, я по утрам сначала скидывал фишку с регулятора давления, крутил стартером, а потом только надевал фишку и заводил, никакой чек не горел!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Октябрь 11, 2014, 21:54:02 pm
а потом надо будет чек сбрасывать? мне лично компрессию когда мерили,скидывали,потом чек загорелся...

Странно, сколько раз так делал, чек не зогорался.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: dmn42 от Октябрь 11, 2014, 22:08:54 pm
Я при замене свечей скидывал клеммы с форсунок, и крутил стартером с выкрученной свечкой (чтоб говно повылетало), в результате заимел по ошибке на каждую форсунку - P0201, P0202, P0203, P0204.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: МегаVolt от Октябрь 13, 2014, 17:13:27 pm
Ну вот и я услышал характерный свист из под капота при резком ускорении :( новая улитка должна приехать в четверг пятницу...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: asterixnet от Октябрь 21, 2014, 20:18:18 pm
Ну вот и я услышал характерный свист из под капота при резком ускорении :( новая улитка должна приехать в четверг пятницу...
А где заказывал? какая цена?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: МегаVolt от Октябрь 21, 2014, 20:28:24 pm
заказывал тут http://www.dvsavto.ru/personal/order/ (http://www.dvsavto.ru/personal/order/) цена 20000 сегодня получил, люфта нету

(http://s58.radikal.ru/i162/1410/fb/8d0adba339f1t.jpg) (http://s58.radikal.ru/i162/1410/fb/8d0adba339f1.jpg)

(http://s017.radikal.ru/i436/1410/be/a0b70dcd5e47t.jpg) (http://s017.radikal.ru/i436/1410/be/a0b70dcd5e47.jpg)

(http://s019.radikal.ru/i614/1410/50/354b047a5069t.jpg) (http://s019.radikal.ru/i614/1410/50/354b047a5069.jpg)

(http://s017.radikal.ru/i444/1410/ee/c6cb280c8ab5t.jpg) (http://s017.radikal.ru/i444/1410/ee/c6cb280c8ab5.jpg)

(http://s016.radikal.ru/i336/1410/ed/e8d4d8570aadt.jpg) (http://s016.radikal.ru/i336/1410/ed/e8d4d8570aad.jpg)

отправил достаточно оперативно, связь была всегда
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: МегаVolt от Октябрь 25, 2014, 21:46:30 pm
снял улитку, по отрывать бы конечность тому инженегру который загнал гайки в колодец так что к ним можно подлезть только сняв выпускной коллектор, кучу времени убил, две открутил, а последню снизу которая фигу, пришлось таки сдергивать коллектор, слава богу хоть егр не пришлось снова сдергивать :facepalm:

http://youtu.be/4fZDgz4mUro

http://youtu.be/8DdxQjnKZHs

таблички старая и новая улитка

(http://s55.radikal.ru/i148/1410/ac/2de037571981t.jpg) (http://s55.radikal.ru/i148/1410/ac/2de037571981.jpg)

(http://s50.radikal.ru/i127/1410/bb/2d867314b6e9t.jpg) (http://s50.radikal.ru/i127/1410/bb/2d867314b6e9.jpg)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Октябрь 25, 2014, 22:34:48 pm
таблички старая и новая улитка
Новая более похожа на заводскую, старая походу с реставрации(с такой лэйбой красной,мне продали новую, в итоге она оказалась реставрированная) пробежала всего 1000
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: МегаVolt от Октябрь 25, 2014, 22:40:33 pm
пробежала всего 1000
да уж невесело, а цена поди как половина новой была(((

надеюсь новая послужит долго
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kolyu4kin от Октябрь 25, 2014, 23:49:11 pm
Фу блин,дизель  :-$
Фиг руки отмоешь (http://s19.rimg.info/5a19397acdca39f5c9bb6304a285335b.gif) (http://smiles.33b.ru/smile.157452.html)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: МегаVolt от Октябрь 26, 2014, 07:22:14 am
не завидуй :P
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Октябрь 26, 2014, 10:21:06 am
цена поди как половина новой была(((
В том то всё и дело, что цена была НОВОЙ (на тот момент 1000$)! и брал я новую. После тысячи,завыла, отдал на реставрацию, там не сильно удивились и сказали что у ней пробег не маленький и ни какая она не новая, просто хорошо отпескоструили. Заказывал через ЭКЗИСТ. Тут уже не раз писал, что под видом новой пихают всё подряд! Я вот попал... Другим советую быть предельно осторожными! (У меня не было возможности вернуть по гарантии,так как брал в России,поставил и вернулся в Крым, на тот момент ещё при Украине %) и получалось дешевле отреставрировать чем обменять по гарантии )
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: МегаVolt от Октябрь 27, 2014, 19:07:48 pm
заменил турбину, выбил сажевик, вот до катализатора не добрался, сечет из стыка сажевого баченка и гофрой, на холостом тихо, когда давиш на гашетку, начинает свистеть, но не как старая улитка, а тоньше что ли, напрягает ещё что не каждый раз слышно, но у меня перед запуском обнаружился сломаный клапан на вакуумном насосе(так он в каталоге называется) подпаял, но не уверен что он рабочий
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kukz от Ноябрь 06, 2014, 14:44:48 pm
Появился легкий свист, при нагрузке. Без нагрузки турбину не слышно. Заехал в сервис. Сняли турбину, на внешних лопатках были царапины, говорят якобы что то попало   8[. Они же ее реставрировали пол года назад. Лопатки заменили бесплатно.
При тесте турбины выяснилось что клапан управления турбиной дохлый. Машина периодически выходила в аварийный режим. до 3000 оборотов и тупила сильно. Если заглушить и запустить двигатель, то начинала ехать нормально.
Сказали что новый клапан стоит 380 дол.  8[. (Наверное они звонили дилеру.
Ребята которые ремонтировали турбину, посоветовали поставить клапан от рено меган. Клапан встал как родной. Новый клапан обошелся в 85 дол.
Машина стала вести себя вообще по другому. Резво отзывается на нажатие педали газа, нет тупежа по 3-5 секунд перед рывком турбины, если давишь газ в пол.  После ремонта обнулил расход. За несколько дней показатель стал на 0.5 литра меньше чем до ремонта. Хотя я эти дни ездил активно.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Ноябрь 06, 2014, 15:48:02 pm
Появился легкий свист, при нагрузке. Без нагрузки турбину не слышно. Заехал в сервис. Сняли турбину, на внешних лопатках были царапины, говорят якобы что то попало   8[. Они же ее реставрировали пол года назад. Лопатки заменили бесплатно.
При тесте турбины выяснилось что клапан управления турбиной дохлый. Машина периодически выходила в аварийный режим. до 3000 оборотов и тупила сильно. Если заглушить и запустить двигатель, то начинала ехать нормально.
Сказали что новый клапан стоит 380 дол.  8[. (Наверное они звонили дилеру.
Ребята которые ремонтировали турбину, посоветовали поставить клапан от рено меган. Клапан встал как родной. Новый клапан обошелся в 85 дол.
Машина стала вести себя вообще по другому. Резво отзывается на нажатие педали газа, нет тупежа по 3-5 секунд перед рывком турбины, если давишь газ в пол.  После ремонта обнулил расход. За несколько дней показатель стал на 0.5 литра меньше чем до ремонта. Хотя я эти дни ездил активно.
Менял как то оба клапана, причем для верности(родные рабочие), т.к. стоили копейки...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Ноябрь 07, 2014, 23:32:55 pm
Менял как то оба клапана, причем для верности(родные рабочие), т.к. стоили копейки...
Номера в сткдию...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Ноябрь 08, 2014, 11:14:42 am
Номера в сткдию...
Ну вот на турбину который 35120-27050 - стоит 1800рэ, видимо подорожал из-за доллара, раньше был дешевле, точную цифру не помню... А вот который на заслонку 35120-2A400 ценник от 830рэ...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: asterixnet от Ноябрь 13, 2014, 20:09:12 pm
После замены турбины какую нагрузку двигателю можно давать? И как долго?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Ноябрь 13, 2014, 21:52:48 pm
После замены турбины какую нагрузку двигателю можно давать? И как долго?
Сменил 3 штуки подряд- 2 из них обкатывал по 1-3 тыс, в итоге: 1 прошла 2тыс, вторая 5тыс. Не газовал,турботаймер,все дела...
Когда поставил 3-ю, отключил таймер, с сервиса ушёл с дымящими колёсами,по сей день- 25000 и всё хорошо.
Думайте сами  :D
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Ноябрь 14, 2014, 07:22:03 am
По идее, там нечего обкатывать, ты же грубо говоря не обкатываешь ступичный подшипник после замены, тут главное правильная установка и правильный первый пуск! Ну и главное не левые запчасти, в нашей турбе это как показала практика целая проблема...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Ноябрь 14, 2014, 08:53:11 am
По идее, там нечего обкатывать

Ну по идее не надо обкатывать, ведь когда балансируют её куда сильнее крутят, но в инструкции к моей было написано, не крутить выше 3000 и не давать резкие перепады во время обкатки около 500 км, я обкатывал, тут уж кому как повезёт.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Январь 26, 2015, 14:02:53 pm
А моя в субботу крякнула, обломило вал. Ехал в горку, нажал газ в пол на 2й и до отсечки с буксами, через 10 сек щелчек и аварийный режим))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Январь 27, 2015, 14:00:53 pm
А моя в субботу крякнула, обломило вал. Ехал в горку, нажал газ в пол на 2й и до отсечки с буксами, через 10 сек щелчек и аварийный режим))

Грустная история, прям как у меня)) Сколько проехал на этой турбине?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Январь 27, 2015, 14:31:47 pm
Грустная история, прям как у меня)) Сколько проехал на этой турбине?
Честно не знаю, возможно где-то около 45000, еще летом у нее обрезало все лопасти(собственно вскоре после переборки), но она продолжала ездить, но машина вела себя странно, могла поехать, а могла нет, а иногда едешь например на 4й и на секунду полторы, мог быть затуп, а потом опять подхват... Короче не знаю че делать, хочу найти б\у, идея в том, что бы была заводская, а не перебранная... Правда есть еще один нюанс, не дающий покоя, я когда прокладку ГБЦ заменил, то сразу поставил б\у турбину, как раз заводскую, но с пробегом 130000, купил у Антона Q, у него на авто она даже не выла, как поставили мне, стала подвывать, а через 3 дня обломило вал, отвез ее в сервис, сказали масляное голодание, перебрали, после чего я увидел, что по утрам и даже на горячую масленка горит явно дольше обычного, особенно с утра и беда эта появилась сразу после замены прокладки ГБЦ... Пока решался на замену масляного насоса и ездил как пенсионер, проблема как-то сама собой исчезла, масленка перестала гореть, все наладилось, я стал отжигать и вот собственно на днях ее только и рубануло... Вот и думаю, это масляное голодание, хотя лампа горит как положено, а раньше горела из-за герметика, который мог попасть в систему смазки или такая турбина с китайскими запчастями...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Январь 27, 2015, 22:38:45 pm
а иногда едешь например на 4й и на секунду полторы, мог быть затуп, а потом опять подхват...
на тапку при этом давишь?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Январь 27, 2015, 23:09:22 pm
на тапку при этом давишь?
Да, давлю например на половину, не отпуская и не меняя усилия нажатия…  А бывало с утра выезжаю на дорогу, первая отлично, вторая отлично, третья отлично, а 4я бац и не едет, в пол нажмешь - сразу не едет, думает, а если газ отпустить и опять нажать, сразу подхватывает, но такое редко бывало… Кстати купил на разборе б\у, говорят пробег около 15000 без пробега по РФ,  15 косарей отвалил, хотели 18, летом 10 просили за такую… Правда с трубками и коллектором + лямбда, наверно буду продавать на форуме железяку, в которую лямбда вставляется, очень пригодится тем, кто хочет от сажевика избавиться.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Январь 28, 2015, 20:53:37 pm
Да, давлю например на половину, не отпуская и не меняя усилия нажатия…  А бывало с утра выезжаю на дорогу, первая отлично, вторая отлично, третья отлично, а 4я бац и не едет, в пол нажмешь - сразу не едет, думает, а если газ отпустить и опять нажать, сразу подхватывает, но такое редко бывало…
Да, у меня подобное наблюдалось, 2 год. Редко, но есть. Пора менять? В целом претензий нет вообще.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: dmn42 от Февраль 07, 2015, 20:21:31 pm
Лёха, а ты масло перед смертью турбины не менял на другое?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Февраль 07, 2015, 20:34:39 pm
Лёха, а ты масло перед смертью турбины не менял на другое?
Менял, но не на друго.… Да это турбина такая, с китайским картриджем, не даром ей лопасти порезало в самом начале ее карьеры и главное я тогда в нете нашел 2 точно таких же случая с новой турбиной! Вот щас поставлю б\у оригинал заводской и будет видно, дело в запчастях или в системе смазки!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: seedovod от Февраль 08, 2015, 22:36:53 pm
Лопасти срезанные куда улетели?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Февраль 08, 2015, 22:40:35 pm
Лопасти срезанные куда улетели?
В интеркуллер, там и остались, кроме них, там больше ниче не было, да еще делов по пути наделали, порезали резиновый патрубок, а они стоят бешеных бабок эти патрубки!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Февраль 17, 2015, 16:23:45 pm
Короче, как и обещал, поставил еще на тех выходных новую б\у турбину(заводскую). И че могу сказать, я блин 3 года мучился с машиной, ну не едет падла и все, че только не делал! Теперь, проанализировав прошлое я понимаю, как поднасрала первая переборка турбины на 130000км пробега, у меня тогда начались первые проблемы, до 120000 проблем вообще не было, машина ездила и заводилась, как часы, но как-то заправился на трассе плохим топливом, причем на Лукойле, из-за чего на утро в одну секунду умерли форсунки, перебрав форсунки, машина так и не поехала, как должна, а вскоре и вообще отказалась заводиться, заменил регулятор давления топлива, заводиться стала отлично, но опять отказывалась ехать, тогда я перебрал турбину(она выла), не помогло вообще, чуть позже выяснилось, что было две беды, первая, забился катализатор(видимо от сдохших форсунок, т.к. пришлось пропустить через него не мало сажи и топлива) и в лопнувших проводах от датчика наддува, но после устранения всех этих проблем, машина конечно же поехала лучше, но не как должна и так я промучился почти до 300000, пока не поставил нормальную турбину! Теперь провалов нет вообще, машинка всегда на подхвате, порой даже невозможно ускориться на все 100%, т.к. колеса уходят в букс, даже на мокром асфальте(2я передача), но иногда, когда уже обороты ушли за 2000 и надо выкрутить двигатель, чувствуется легкое недомогание, подхват есть, но не тот, но слава богу есть на что грешить, у меня трещина в алюминиевом патрубке, тот, что крепится снизу к двигателю, думаю дело в нем, заказал новый, но приедет только в конце марта((
p.s.
Единственное, что не особо радует, так это легкий вой, слышно его только на холостых когда газуешь и на первой передаче когда едешь, но еле еле, причем по началу, после установки всех моих турбин, они первые пол дня не воют вообще, правда эта турбина не воет с утра на холодную, обычно предыдущие турбины после ночной стоянки где-то минуту или две выли, эта не воет... Собсна вой меня не напрягает, но ссыкатно, не должно же такого быть, ведь как только купил Сида, воя не было совсем и появился он только на 40000, когда я в горах поотжигал жестко, а турботаймер работал всего 30 секунд...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: py3at1y от Март 01, 2015, 15:01:26 pm
Короче, как и обещал, поставил еще на тех выходных новую б\у турбину(заводскую). И че могу сказать, я блин 3 года мучился с машиной, ну не едет падла и все, че только не делал! Теперь, проанализировав прошлое я понимаю, как поднасрала первая переборка турбины на 130000км пробега, у меня тогда начались первые проблемы, до 120000 проблем вообще не было, машина ездила и заводилась, как часы, но как-то заправился на трассе плохим топливом, причем на Лукойле, из-за чего на утро в одну секунду умерли форсунки, перебрав форсунки, машина так и не поехала, как должна, а вскоре и вообще отказалась заводиться, заменил регулятор давления топлива, заводиться стала отлично, но опять отказывалась ехать, тогда я перебрал турбину(она выла), не помогло вообще, чуть позже выяснилось, что было две беды, первая, забился катализатор(видимо от сдохших форсунок, т.к. пришлось пропустить через него не мало сажи и топлива) и в лопнувших проводах от датчика наддува, но после устранения всех этих проблем, машина конечно же поехала лучше, но не как должна и так я промучился почти до 300000, пока не поставил нормальную турбину! Теперь провалов нет вообще, машинка всегда на подхвате, порой даже невозможно ускориться на все 100%, т.к. колеса уходят в букс, даже на мокром асфальте(2я передача), но иногда, когда уже обороты ушли за 2000 и надо выкрутить двигатель, чувствуется легкое недомогание, подхват есть, но не тот, но слава богу есть на что грешить, у меня трещина в алюминиевом патрубке, тот, что крепится снизу к двигателю, думаю дело в нем, заказал новый, но приедет только в конце марта((
p.s.
Единственное, что не особо радует, так это легкий вой, слышно его только на холостых когда газуешь и на первой передаче когда едешь, но еле еле, причем по началу, после установки всех моих турбин, они первые пол дня не воют вообще, правда эта турбина не воет с утра на холодную, обычно предыдущие турбины после ночной стоянки где-то минуту или две выли, эта не воет... Собсна вой меня не напрягает, но ссыкатно, не должно же такого быть, ведь как только купил Сида, воя не было совсем и появился он только на 40000, когда я в горах поотжигал жестко, а турботаймер работал всего 30 секунд...
у меня так же был легкий вой не парься (видать так и должно) у меня ни чего не менялось пробег был 135 тыщ появилось после того как выбил каталик -начал замечать не большой вой, но авто вело себя вери гуд! Мое мнение не лезь туда и машина тебе скажет спб!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Март 04, 2015, 12:31:37 pm
у меня так же был легкий вой не парься (видать так и должно) у меня ни чего не менялось пробег был 135 тыщ появилось после того как выбил каталик -начал замечать не большой вой, но авто вело себя вери гуд! Мое мнение не лезь туда и машина тебе скажет спб!
Ну я с предыдущей турбиной так и поступил, не лез, в итоге кранты ей пришла, но то 100% китайское говно во внутрь впихнули! А вообще какого-то звука от турбины на новой машине у меня не было до 40000, значит так не должно быть! Единственное, на что можно грешить, это на катализатор и даже не на сажевик, т.к. сажевика у меня не стояло с завода...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: miha80 от Март 08, 2015, 20:23:14 pm
Я свою купил было 63000 турбина выла, масло не ела ваще при этом (мотюль лил) крякнула на 128000 после того как неоднократно жег под 100 останавливался и тут же глушил была не автомат. Щас вот автомат соренто и тоже подсвистывает как будто дыра где то. Пробег 37000 масло жрет залито шелл хеликс.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: mashmet от Март 28, 2015, 10:35:09 am
Приобрел вчера через емекс за 32тыр, кто разбирается, не втюхали ли мне фуфло китайское? Чет табличка кривая какаят.
Подскажите плз что еще надо купить для замены, прокладки там всякие патрубки и т.д.?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Март 28, 2015, 21:25:51 pm
Приобрел вчера через емекс за 32тыр, кто разбирается, не втюхали ли мне фуфло китайское? Чет табличка кривая какаят.
Подскажите плз что еще надо купить для замены, прокладки там всякие патрубки и т.д.?

Ну что я могу сказать...  B)  Шильдик очень интересный, вот моя новая : http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,54822.75.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,54822.75.html)   Шильдик один в один... Крякнула через 3000 км. Отдал на реставрацию, сказали что она уже реставрированная.  (коробка,внутренности всё одно и то же!) Отличие что у меня краска синяя, у тебя жёлтая. Желаю удачи! Вообще на нормальной турбине номер выбит! А тут видимо сверху на старый приклеен! причём криво! %)  Давали гарантию на неё год,но я под неё не попал... Ну это отдельный разговор.
Прокладки надо смотреть на месте, я лично брал всё-шпильки гайки,прокладки... Но там все прокладки железные,думаю если аккуратно снять, всё можно поставить на место.
Кстати тут же http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,54822.75.html под моим сообщением человек пишет что с жёлтыми метками работает :D ну это магия цвета я считаю. Не верю что она заводская! Реставрирована 100 пудов под новую... fire!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: mashmet от Март 28, 2015, 22:02:41 pm
А гайки и шпильки обязательно брать, чет по 100р за гайку жесть какаят? Так то мне ребята знакомые в сервисе менять будут, эти дела все одноразовые? Да я сам думаю что после пескоструя родных номеров не остается и лепят ети таблички(причем одинаково криво), хотя в инете пишут что это оригинальные таблички, да кстате видел такую-же в этой теме, уже отработавшую, не понял только заводская или нет.
Ну теперь как повезет... А гарантия это если у официалов ставить. Есть какая-нить инструкция пошагово что и как делать? Понимаю что после установки надо масло прогнать через нее стартером, а вот после надо ли менять масло, фильтра и т.д.? 
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Март 28, 2015, 23:59:42 pm
Да там в принципе всё просто.. Единственное что, так это возможно придётся снимать с коллектором, у меня иначе не получилось. Одна гайка упирается и всё... Есть умельцы и без того снимают. Шпилькам думаю ничего не будет, главное их выкрутить со старой турбины, а гайки можно и поменять. Подобрать лучше на рынке, в наличии полюбому есть! Я через экзист заказывал, цена как за самолёт %) хотя ничего особенного. Масло прогнать обязательно! И лучше сразу со шприца капнуть.  Обязательно проверить трубку обратки,продуть... Масло фильтра если по регламенту не пора,думаю и не стоит заморачиваться! Пустая трата денег! Поговаривают что обкатывать надо после замены, мне меняли 5 раз  и всегда обкатывал,толку нет. Последний раз поставили и сразу тапок в пол :D полёт нормальный! Вобще турба наболевший момент у меня, прохавал не раз.  Поставили усиленную крыльчатку,выкинул катализатор и забыл что это такое.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Март 29, 2015, 00:05:44 am
С гарантией условия такие, что пролёт полюбому! Я не стал даже бодаться! Ставили в Саратове у официалов всё как положено, вот в Крым приехал и турбина кончилась, на тот монет ещё при Украине были, а заказывал с Москвы через экзист. В итоге чтобы поменять по гарантии мне надо было машину в Москву эвакуировать и тогда может быть ... rulezz
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Апрель 14, 2015, 14:04:56 pm
Короче я печальный лох)) Установил б\у турбину, машина поперла, но не до конца, пока ждал алюминиевый патрубок, машинка поехала еще похуже, установил патрубок, опять поперла, но опять не на все 100%, т.е. прет отлично, но не во всех режимах, в итоге выяснилось, что опять порезало лопасти, конечно не так сильно, как первый раз, но все же... да и вой появился от дисбаланса... В итоге полез досконально осматривать патрубки приема воздуха и коробку фильтра и думаю, что нашел так и собаку(причину), это засасывание песка мимо фильтра и дело не в дешевом фильтре, а в деформации крышки фильтра(( Так же на песок косвенно указывают многочисленные полосы по всему патрубку(тот, что с ДМРВ контачит), он весь посечен, т.е. это говно еще и в двигатель летело... Заказал новый корпус и фильтр, но турбину уже не вернуть(( Машинка конечно отлично прет, но есть моменты, когда она сдувается и выкручивается как бензинка....
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Anatolii от Апрель 14, 2015, 16:20:21 pm
Извиняйте, что ни в тему, но статья про наддув интересная.
https://touch.auto.mail.ru/article/47623-izbytochnoe_davlenie_vse_pro_nadduv/
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Mobimaster от Апрель 14, 2015, 17:33:14 pm
Короче я печальный лох)) Установил б\у турбину, машина поперла, но не до конца, пока ждал алюминиевый патрубок, машинка поехала еще похуже, установил патрубок, опять поперла, но опять не на все 100%, т.е. прет отлично, но не во всех режимах, в итоге выяснилось, что опять порезало лопасти, конечно не так сильно, как первый раз, но все же... да и вой появился от дисбаланса... В итоге полез досконально осматривать патрубки приема воздуха и коробку фильтра и думаю, что нашел так и собаку(причину), это засасывание песка мимо фильтра и дело не в дешевом фильтре, а в деформации крышки фильтра(( Так же на песок косвенно указывают многочисленные полосы по всему патрубку(тот, что с ДМРВ контачит), он весь посечен, т.е. это говно еще и в двигатель летело... Заказал новый корпус и фильтр, но турбину уже не вернуть(( Машинка конечно отлично прет, но есть моменты, когда она сдувается и выкручивается как бензинка....
песочек наверно в интеркулере застрял.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Апрель 14, 2015, 18:39:11 pm
песочек наверно в интеркулере застрял.
Сомневаюсь, там уже мука, а не песок…
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Апрель 16, 2015, 10:28:01 am
Сомневаюсь, там уже мука, а не песок…
Промывай всё! По любому что то завалялось.
Обрати внимание на магическую цифру своего последнего сообщения %)

После чего я обратил внимание на свои сообщения :D :D :D 333 и удивился в два раза больше
 
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Апрель 16, 2015, 11:26:39 am
Промывай всё! По любому что то завалялось.
Обрати внимание на магическую цифру своего последнего сообщения %)

После чего я обратил внимание на свои сообщения :D :D :D 333 и удивился в два раза больше
 
Да чет уже неохота, я думаю там уже давно все продуло... Конечно, если бы я ставил новую турбину, то почистил бы, а так даже желания нет... А новую турбину я еще не скоро поставлю...
Сообщения да, прикольно)))
Спойлер сообщениe cкрыто:
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Апрель 18, 2015, 10:36:44 am
Снова мой черёд настал %) ни с того ни  с сего повалил синий дым и начало уходить масло,я сразу на турбину, но люфтов там вроде не обнаружил,свистов нет...
кто скажет,на работающем двигателе когда снимаешь крышку с маслозаливной горловины,дым идёт??? у меня идёт. Что то у меня подозрения самые худшие 8( Динамика не изменилась, чек не загорался,аварийного режима нет. Что за хрень может быть? Ещё есть подозрение что началось после замены масла,просто на дым не обращал внимание, а когда обнаружил что масло уходит по щупу,начал смотреть на дым. Так после замены масла проехал  тыс. 3-3,5 долил масла около 2л. %) На холодную когда заводишь выходит ТУЧА, потом по мере прогревания нет дыма,ну а потом посадил товарища за руль и поехали, когда газ давит идёт чёрный,сизый,синий хрен поймёшь.... Но не так интенсивно как на холодную.
Записался на вторник на СТО.
Да, успел уже проверить ЕГР-чистый, турбина со стороны крыльчатки в масле более интенсивнее чем обычно. Есть вопрос к грибку который стоит на патрубке с сапуна-он как работает? дул в него,и туда и обратно свободно...  Всё-же самое большое подозрение на мотор,откуда там дым,рядом на дизеляке открыли крышку,воздух идёт,дыма нет.  :( Поршень,кольца,сальники?? %) мотор после капиталки 65000  :ohyeah:
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Апрель 18, 2015, 16:56:20 pm
Снова мой черёд настал %) ни с того ни  с сего повалил синий дым и начало уходить масло,я сразу на турбину, но люфтов там вроде не обнаружил,свистов нет...
кто скажет,на работающем двигателе когда снимаешь крышку с маслозаливной горловины,дым идёт??? у меня идёт. Что то у меня подозрения самые худшие 8( Динамика не изменилась, чек не загорался,аварийного режима нет. Что за хрень может быть? Ещё есть подозрение что началось после замены масла,просто на дым не обращал внимание, а когда обнаружил что масло уходит по щупу,начал смотреть на дым. Так после замены масла проехал  тыс. 3-3,5 долил масла около 2л. %) На холодную когда заводишь выходит ТУЧА, потом по мере прогревания нет дыма,ну а потом посадил товарища за руль и поехали, когда газ давит идёт чёрный,сизый,синий хрен поймёшь.... Но не так интенсивно как на холодную.
Записался на вторник на СТО.
Да, успел уже проверить ЕГР-чистый, турбина со стороны крыльчатки в масле более интенсивнее чем обычно. Есть вопрос к грибку который стоит на патрубке с сапуна-он как работает? дул в него,и туда и обратно свободно...  Всё-же самое большое подозрение на мотор,откуда там дым,рядом на дизеляке открыли крышку,воздух идёт,дыма нет.  :( Поршень,кольца,сальники?? %) мотор после капиталки 65000  :ohyeah:
Мде... Пока не хотел писать, т.к. в процессе эксперимента... Тоже показалось, что жрет масло, вот щас каждый день проверяю уровень, вроде бы хавает... Перед этим раза три хорошенько греванул двигатель, это не считая, что я его зимой раз 10 грел до 130, но тогда без последствий...(опять сгорел резистор на вентеляторе)...  А еще раза 3 ездил вообще без уровня масла... Так вот собравшись с мыслями, грешу на маслосъемные колпачки, т.к. почитав инет, у меня вроде такие же симптомы, с утра на холодную 1-2 секунды дымок сизый, потом пару минут вообще ничего, а потом опять дымит какое-то время. А еще при смене фильтра воздушного заметил, что с сапуна много масло вытекло, а потом уже вычитал в нете, что это тоже признаки маслосъемных... На работе коллега посоветовал на холостых газ в пол надавить несколько раз и тряпку подставил, (это он так кольца хотел проверить) так тряпка чистейшая, подставили под его "исправный" трактор, а у него вся тряпка в саже, но это уже другая беда, смесь не правильная, хотя его чипованный трактор за 8.2 может сотню разменять)) Вот как-то так... А насчет дымка, у меня всегда дымило из под крышки, мне так кажется, даже когда все идеально было...
p.s.
Единственное еще, что меня беспокоит, так это засасывание частиц песка мимо фильтра, на протяжении как минимум года, только неделю назад это заметил, а сегодня поставил новую коробку под фильтр... Из-за этого у меня на двух турбинах лопасти порезало((
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Апрель 18, 2015, 17:46:10 pm
Думается 2 варианта. Либо так откапиталили, либо масло левое. Чудес не бывает.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Апрель 18, 2015, 17:50:05 pm
Сегодня был в боше, меняли форсунки, проверили все. Турба в норме, лопатки целые. Масло лью мобил из автостарта что в капотне.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Апрель 18, 2015, 19:15:02 pm
Думается 2 варианта. Либо так откапиталили, либо масло левое. Чудес не бывает.
Тогда быстрее масло! Капиталили под присмотром! Но хотя зарекаться не буду. Посмотрим что расскажут.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Апрель 22, 2015, 15:22:39 pm
Короче компрессия слева на право 16,18,18,23... :( снятие головки и поехали  fire! обильно попадает масло в 4-й
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Апрель 22, 2015, 15:28:51 pm
Короче компрессия слева на право 16,18,18,23... :( снятие головки и поехали  fire! обильно попадает масло в 4-й
Из-за масла такая фигня может быть???? Может стоило для начала промыть и залить новое и покататься?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Апрель 22, 2015, 16:00:57 pm
Из-за масла такая фигня может быть???? Может стоило для начала промыть и залить новое и покататься?
Уже попробовали,на ночь я так понимаю залили винс,хотели попробовать раскоксовать,масло сменили. Безрезультатно. Кроме всего не работал клапан,тот самый грибок на патрубке перед турбиной. Короче пока печалька! Обосновать не знаю чем такой попандос,мотор не насилую,первая капиталка была для себя,всё ставил оригинальное,дорогое!  Посмотрим чё внутри.  shoot
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Апрель 22, 2015, 16:31:50 pm
Уже попробовали,на ночь я так понимаю залили винс,хотели попробовать раскоксовать,масло сменили. Безрезультатно. Кроме всего не работал клапан,тот самый грибок на патрубке перед турбиной. Короче пока печалька! Обосновать не знаю чем такой попандос,мотор не насилую,первая капиталка была для себя,всё ставил оригинальное,дорогое!  Посмотрим чё внутри.  shoot

А как проверить работоспособность этого клапана?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Апрель 22, 2015, 17:36:11 pm
А как проверить работоспособность этого клапана?
Они проверяли по какой то схеме. Вроде как не должен он быть постоянно открыт. У меня свободно дулся в обе стороны.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Апрель 23, 2015, 08:13:58 am
Они проверяли по какой то схеме. Вроде как не должен он быть постоянно открыт. У меня свободно дулся в обе стороны.
Посмотрим))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Апрель 23, 2015, 09:46:54 am
Посмотрим))

тут посмотри http://forums.drom.ru/toyota-general/t43021.html
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Апрель 23, 2015, 12:12:01 pm
Я его проверял, так же дуется в обе стороны, ещё писали форумчане, у всех продувается, там вроде как связано с разряжением.
На Kia Soul с таким же движком вообще нет этого клапана.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Апрель 24, 2015, 19:42:12 pm
Я его проверял, так же дуется в обе стороны, ещё писали форумчане, у всех продувается, там вроде как связано с разряжением.
На Kia Soul с таким же движком вообще нет этого клапана.
Не нашёл точной информации что куда дуется, но пробороздив просторы интернета в 90% случаях описывается,что клапан должен продуваться в одну сторону. Открывается когда наступает момент разражения.
Теперь по ДВС: Всё грусно! Во всяком случае на мой взгляд. Направляющие клапанов,сальники,задиры на шатунных вкладышах-это то,что приказало снова сделать капиталочку....  fire!  Сказали возможно подогрел-но б.....,не грел! Не грелась она у меня. Чё могло произойти?мысли..??
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Апрель 24, 2015, 22:18:47 pm
Теперь по ДВС: Всё грусно!  Сказали возможно подогрел-но б.....,не грел! Не грелась она у меня. Чё могло произойти?мысли..??


Ещё есть подозрение что началось после замены масла, Так после замены масла проехал  тыс. 3-3,5 долил масла около 2л. %)
Что за масло? Брал где обычно?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Апрель 24, 2015, 23:10:54 pm
Что за масло? Брал где обычно?
Масло Shell Helix Ultra ECT 5W-30 сейчас оно какое то новое,раньше было УЛЬТРА ЭКСТРА... Всегда беру у одного и того же человека. Вроде фигни не подсовывал. Но вот какой факт,после замены у него брал фильтр  салона и масло на доливку. Он предупредил,что зашёл левак этого масла! Я уточнил,когда это было,и он утвердил,что мне досталось оригинальное 200% я ещё принёс канистру и убедился. Они даже по цвету отличаются. Вот и хрен пойми,верить теперь чему,цвету канистры,продавцу или наглядной картине в двигателе.  Вроде как претензий не было ни когда к продавцу,многих знаю кто берёт,тоже жалоб нет.

Продукт Shell Helix Ultra Extra 5w-30 был переименован в Shell Helix Ultra ECT 5W-30.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Апрель 25, 2015, 00:03:29 am
Масло Shell Helix Ultra ECT 5W-30 сейчас оно какое то новое,раньше было УЛЬТРА ЭКСТРА... Всегда беру у одного и того же человека. Вроде фигни не подсовывал. Но вот какой факт,после замены у него брал фильтр  салона и масло на доливку. Он предупредил,что зашёл левак этого масла! Я уточнил,когда это было,и он утвердил,что мне досталось оригинальное 200% я ещё принёс канистру и убедился. Они даже по цвету отличаются. Вот и хрен пойми,верить теперь чему,цвету канистры,продавцу или наглядной картине в двигателе.  Вроде как претензий не было ни когда к продавцу,многих знаю кто берёт,тоже жалоб нет.

Продукт Shell Helix Ultra Extra 5w-30 был переименован в Shell Helix Ultra ECT 5W-30.
Раньше тоже шел был? после капиталки и до?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Апрель 25, 2015, 08:25:56 am
Не нашёл точной информации что куда дуется, но пробороздив просторы интернета в 90% случаях описывается,что клапан должен продуваться в одну сторону. Открывается когда наступает момент разражения.
Теперь по ДВС: Всё грусно! Во всяком случае на мой взгляд. Направляющие клапанов,сальники,задиры на шатунных вкладышах-это то,что приказало снова сделать капиталочку....  fire!  Сказали возможно подогрел-но б.....,не грел! Не грелась она у меня. Чё могло произойти?мысли..??

Я зимой раз 20 грел двигатель и ладно бы просто грел, а то вжигаешь вжигаешь, потом бац не тянет, думаешь, че за фигня, на приборку бац, а там 130 градусов и ниче не было!  Вот только щас после очередных перегревов стала масло подъедать и то у меня большая надежда, что это маслосъемные колпачки, а не задиры!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Апрель 25, 2015, 08:28:31 am
А что бы всю эту картину узнать, тебе двигатель разобрали  уже?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Апрель 25, 2015, 09:44:35 am
Раньше тоже шел был? после капиталки и до?
Всегда был шел!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Апрель 25, 2015, 09:54:43 am
А что бы всю эту картину узнать, тебе двигатель разобрали  уже?
Разобрали, в кратце я уже всё описал. направляющие,сальники,ЗАДИРЫ. Поршня на тот момент отмывались,было ещё не понятно. Жду инфы.
Не грелась она у меня,я не отжигаю так как ты и тупижей не было! Стрелка не поднималась выше 90 градусов никогда! Как я понимаю индикатора на панели нет перегрева....? Мог конечно проморгать,по стрелке, но почему то уверен на 99% что не перегрелась. Всё равно где то бы подпахло антифризом и что то бы где то!... Динамика не поменялась! Приехал на СТО своим ходом,в обычном режиме. (все симптомы это расход масла и синий дым,причём на холодную,а на горячую когда пару минут постоит при заводке,газанул,всё пропало)
Вот как то так)))) Надо походу тему по ремонту ДВС создавать.  fire!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Апрель 27, 2015, 09:05:43 am
Засвистела турбина, проехал на ней всего 25.000 , отчетливый свист на всех оборотах, и при падение оборотов,
на ХХ в том числе, динамика не изменилась, масло не жрет.
Проверил ELM327 интересно что при ХХ показателях Boost _ 0.3 свиста нет, когда падает до _ 0,16 свистит.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Апрель 28, 2015, 00:08:11 am
Засвистела турбина, проехал на ней всего 25.000 , отчетливый свист на всех оборотах, и при падение оборотов,
на ХХ в том числе, динамика не изменилась, масло не жрет.
Проверил ELM327 интересно что при ХХ показателях Boost _ 0.3 свиста нет, когда падает до _ 0,16 свистит.

Крыльчатка целая? не повело? Люфт?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Апрель 28, 2015, 11:40:34 am
Крыльчатка целая? не повело? Люфт?

Только глянул, всё целое, не повело, люфт чувствуется, новая вроде меньше люфтила, если отсоединить вакуумную трубку то свист пропадает.
Фильтр чистый, масло на впуске есть, но в пределах нормы.
Сколько можно на такой турбине проездить?


Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Апрель 28, 2015, 16:29:38 pm
Сколько можно на такой турбине проездить?
Может крякнуть в любой момент! Ни кто не скажет сколько... Если люфт значительный,лучше сделать сразу,пока дело до гидроудара не дошло (хотя повторюсь,может и до конца жизни свистеть). 
На счёт трубки с актуатора-такая же была история, меняется геометрия пропадает свист.  Дай кому нибудь опытному люфт потрогать.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Yuriy_V от Май 16, 2015, 18:55:45 pm
Ребят, подскажите пожалуйста. Был на общей диагностике, мастер сказал, что желательно поменять "патрубок от турбины к пластику". Хотел он мне показать фонариком, но там не видно было из-за декоративной крышки. Я сейчас смотрю каталоги и не могу понять. От турбины идет большой патрубок формы зю, ребристый к воздушному фильтру, на котором еще клапан стоит круглый Он его и назвал "пластиком". А разве там между турбиной и этим патрубком еще что-то есть?? Или этот изогнутый ребристый насаживается сразу на турбину?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Anatolii от Май 16, 2015, 19:24:34 pm
этот изогнутый - от воздушного фильтра к турбине, на нём клапан - от клапана к мотору маленький патрубок, а вообще снять осмотреть, делов то.

28138-2H200 - патрубок воздуховода

26710-2A101 - Шланг вентиляции картера (маленький который)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Yuriy_V от Июль 27, 2015, 11:24:31 am
Ребята, здравствуйте! Может подскажет кто мне..

С месяц назад машина стала плохо разгоняться. Набирает обороты до 2000 и дальше обороты не поднимаются. Педаль в пол, не едет. Через некоторое время обороты начинают подниматься выше 2000 но очень вяло, турбина подхватывает "рвано" и нехотя. На следующий день все нормально, через неделю может опять начаться тоже самое. Актуатор ходит хорошо, ошибок нет.

Поменял клапан управления турбиной, машину не узнать! Едет прекрасно. Через две недели началось тоже самое. Даже хуже. Уже редко обороты переваливают через рубеж в 2000. Педаль в пол - машине все равно. При прогазовке стоя на месте дым пошел. Почему то подумал что турбина накрылась.

Вчера смотрел человек. Снял патрубки. Смотрел, щупал турбину. Сказал турбина в полном порядке. Но! Увидели что на хх не трогая педаль газа , шток актуатора на турбине сам по себе ходит вниз вверх. Вверх поднимется. Держит. Потом опустится и сразу поднимается. Держит, потом опустится, сразу поднимется, еще раз опустится. Вообщем такое впечатление что актуатор что-то азбукой Морзе передает. При этом из выхлопной то появляется низкочастотный гул то пропадает, в такт движения актуатора. Разве он должен ходить на хх??

Вообщем человек там мудрил мудрил с вакуумными трубками и сказал что гриб в порядке, а скорее всего дело в клапане управления турбиной. Скорее потому что с дизельными Сидами не знаком, но все же головастее меня.
Скинул с железной трубки шланг который идет на клапан и поставил туда трубку с вакуума. Т.е. подключил актуатор напрямую к вакууму минуя клапан. Я так понял. Как на рисунке.

(http://images.vfl.ru/ii/1437984920/99f58397/9398780_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/99f583979398780.html)

Все ребята, машину не узнать! Машина рвет и мечет, несется так, что я ее такой не помню. Доигрался до того, что лопнул патрубок от турбины к интеркуллеру  :D  Но это ладно, поменяю.

Вопрос в другом. Подскажите пожалуйста. Из вышеприведенного это все же клапан управления турбиной или что-то еще может быть? Ведь клапан абсолютно новый оригинальный поставил месяц назад. Неужели он вышел из строя? Может что-то еще может влиять на хождение актуатора вверх вниз и тупняк на дороге? Буду очень благодарен, спасибо.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: d.kravtsov от Июль 27, 2015, 13:32:19 pm
Проверь второй электромагнитный клапан, который управляет заслонкой ,они связаны друг с другом
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 27, 2015, 13:59:17 pm
Патрубок порвало, потому что шток работал на постоянку, давление не стравливало, машина естессно перла, но это жесть! Хорошо, что только патрубок порвало, хотя как знать, боюсь у тебя глаза на лоб полезут, когда ты узнаешь, сколько он стоит))
А так проблема точно в каком-то из двух клапанов... Или может трубка рваная где, хотя врятли...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Июль 27, 2015, 14:26:57 pm
Проверь второй электромагнитный клапан, который управляет заслонкой ,они связаны друг с другом


А есть ли он? Здесь электрическая заслонка вроде как.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Yuriy_V от Июль 27, 2015, 14:44:09 pm
d.kravtsov Alex007   Спасибо! Посмотрел, действительно они завязаны на одних трубках. Буду копать под второй клапан, который не менял.
Не знаете можно ли его как-то проверить или только заменой на исправный? В какие моменты заслонка должна двигаться?
А патрубок действительно что-то золотой!  :) Попробую б/у поискать.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 27, 2015, 14:51:26 pm

А есть ли он? Здесь электрическая заслонка вроде как.
Электрическая в коллекторе, а это вакуумная в дросселе, она тупо для мягкого глушения двигателя, надо глянуть в живую, че там и куда идет, а то забыл...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 27, 2015, 14:53:18 pm
d.kravtsov Alex007   Спасибо! Посмотрел, действительно они завязаны на одних трубках. Буду копать под второй клапан, который не менял.
Не знаете можно ли его как-то проверить или только заменой на исправный? В какие моменты заслонка должна двигаться?
А патрубок действительно что-то золотой!  :) Попробую б/у поискать.
Как проверить, я хз, ты про какую заслонку?

Ты с Москвы?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Июль 27, 2015, 14:57:10 pm
Электрическая в коллекторе, а это вакуумная в дросселе, она тупо для мягкого глушения двигателя, надо глянуть в живую, че там и куда идет, а то забыл...

Так то оно так, на фото дроссель с моторчиком.
А, это ж не родное фото.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Июль 27, 2015, 16:56:43 pm
Так то оно так, на фото дроссель с моторчиком.
А, это ж не родное фото.
На фото чет новенькое... Такого никогда не видел. На всех наших Российских дорестайлингах стоит обычный вакуумный грибок, что бы тупо перекрыть подачу воздуха...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: d.kravtsov от Июль 27, 2015, 20:34:00 pm
Маленький клапан должен закрываться при включенном зажигании, а при выключенном зажигании должен свободно продуваться
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Yuriy_V от Июль 29, 2015, 19:33:28 pm
Патрубок порвало, потому что шток работал на постоянку, давление не стравливало
Теперь понял принцип работы, жалко что не знал дурак это ранее... Патрубок остался бы целый.

А, это ж не родное фото.
Да, фото не мое, взял из интернета. У меня стоит вакуумный клапан на заслонке, но судя информации из интернета есть и с электроприводом на заслонку.

Ты с Москвы?
Да, с Москвы.


Не было времени смотреть машину, сейчас выкроил время..
Вообщем теперь шток актуатора на заведенной машине вообще не ходит, при старте не поднимается, при прогазовке не двигается.
Снял трубку с актуатора, приставил к пальцу, а вакуума там вообще нет!

Снял трубку со второго выхода клапана актуатора, второй конец которой идет на насос. Вакуум есть и сильный. Т.е. теряется вакуум где-то в этом клапане.
Проверил все трубки - все целое.
Снял фишку с клапана, решил померить напряжение, вдруг на него ничего не поступает. Не знаю когда и сколько должно на него поступать, но получилось 10 В на заведенной машине постоянно. Вообщем решил что с электрикой впорядке.
Снял этот клапан, дул туда сюда во все дырки.. вообщем хз. Что-то в нем двигается, открывается, блокируется.. Не знаю как должно быть. Поставил на место, на актуаторе вакуума все равно нет, шток не двигается..
Второй клапан тоже посмотрел и сделал вывод что он живой.. Он подает признак жизни только в один момент, когда глушишь машину. Т.е. заслонка всегда открыта, а когда поворачиваешь ключ чтобы заглушить машину, клапан резко перекрывает заслонку где-то на секунду. Движение четкое и быстрое, так что к нему претензий вроде нет..
Так что получается это все таки тот клапан управления турбиной. Больше ничего на ум не приходит. Вокруг него все работает, а он получается нет.
Хотя очень сильно меня это смущает.. Что его могло убить абсолютно нового за 2 месяца.. Буду покупать новый.
Всем спасибо за поддержку!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: d.kravtsov от Июль 30, 2015, 10:55:07 am
Я на своем авто тоже менял клапан управления турбиной.новый клапан отказался работать с первых дней, долго я над ним шаманил .в итоге брызнул внутрь клапана силикон и он начал работать 
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Июль 30, 2015, 15:38:30 pm
брызнул внутрь клапана силикон и он начал работать
Сообщить модератору   
В свой ВД-шку брызгал,для профилактики
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Yuriy_V от Июль 30, 2015, 17:45:55 pm
А в какие входы / выходы вы пшикали Вд? Я так понимаю надо открыть крышечку, где стоит фильтр и прыскать в носик, чтобы смазка попала на плунжер. Так?
Попробую реанимировать свой перед покупкой нового.

(http://images.vfl.ru/ii/1438267096/851a4fc7/9432036_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/851a4fc79432036.html)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Июль 31, 2015, 02:43:22 am
не,я так не заморачивался,пшикнул куда можно было...  :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Yuriy_V от Август 06, 2015, 21:27:11 pm
Мужики, подбросьте еще идей!  :D
Я все со своим неработающим клапаном управлением турбиной  :'(   Разобрал старый полностью, прочистил, собрал. Тоже самое, шток актуатора поднимается и тут же падает. Через 5-10-30 (когда как) поднимается и через секунду опять падает..
Ладно, купил новый клапан! И.. тоже самое. шток не держится наверху. Едешь на машине, педаль в пол, машина разгоняется только в такт открытия клапана.. Т.е. по большей части тупит.  Проверил еще раз все трубки на герметизацию, все нормально. Ртом шток поднимается и стоит.  lol   Насос вакуум создает и держит. Вакуум пропадает хаотично именно в этом клапане. Что старый перебраный, что новый ведут себя одинаково.
Кто-нибудь знает что управляет этим клапаном "по электрике"? Там же стоит электромагнит, который двигает стержень с мембраной в зависимости от сигнала на фишке?  ЭБУ тупо падает на него напряжение или он смотрит на какие-то датчики? Может датчик наддува или еще какой?
Хотя все уже перебрал и просто мысли вообще нет! 
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Yuriy_V от Август 06, 2015, 21:48:34 pm
Почитал, кажется да.. Этим клапаном управляет датчик давления, что на интеркуллере стоит. Если датчик мудит ( показания постоянно плавают), эбу пытается сбросить давление клапаном. Хотя на самом деле никакого давления и нет.
У кого-нибудь есть мысли по этому поводу?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Slava_mt от Август 06, 2015, 23:29:37 pm
Надо диагностику делать . Если давление наддува высокое или низкое , а давление как раз меряет датчик наддува, то блок управления (если по простому) отключит клапан управления геометрией турбины . т.е выйдет в аварийный режим . Скажите,авто как только заведешь сразу не тянет или сперва все нормально ,а через некоторое время турбины вырубается? Чек горит?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Yuriy_V от Август 07, 2015, 23:11:27 pm
Приветствую! Нет, чек не горел.
Поставил новый датчик давления наддува, что на интеркуллере. Проблема ушла, клапан заработал как надо. Машина летит.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Сентябрь 26, 2015, 12:37:22 pm
Слегла моя турбинка, проехала 25 тыщ, покупал как новую, но увы оказалась реставрированной,
на ней была табличка на заклепках в том месте где должна быть гравировка, как было замечено на форуме, что это ремонтная.
Купил картридж в уже небезызвестном глобал авто, по их утверждению оригинал garrett.
Есть разница только в том что, на старой регулировочная шпилька выдвинута на половину того что на этой,  8[ наверно оставлю как есть а там посмотрим.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: d.kravtsov от Сентябрь 26, 2015, 22:05:33 pm
Что то я тоже очкую ,пробег 170000 а турбину еще не менял .
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: ademkov от Сентябрь 27, 2015, 23:07:52 pm
Мне меняли турбину по гарантии на 120 т.км., Причем 2 раза, есть тут моя тема про это...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Slava_mt от Сентябрь 29, 2015, 08:50:29 am
Здравствуйте! Lexx, скажите как работает турбина после замены вкладыша? Есть ли свист, люфт? Я к тому что хотелось бы узнать,есть ли смысл покупать турбину в сборе ?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Сентябрь 29, 2015, 11:45:29 am
Здравствуйте! Lexx, скажите как работает турбина после замены вкладыша? Есть ли свист, люфт? Я к тому что хотелось бы узнать,есть ли смысл покупать турбину в сборе ?

Приветствую. Работает (тьфу 3 раза) -  хорошо )) не свистит, люфтец не большой но был, еле заметный.
Когда разобрал старую турбину, решил что смысла новую брать нет, потому что, горячая сторона - геометрия в отличном состоянии - не заедает, нагар по минимуму, почистил салярой, как новая, холодная сторона, без потертостей. Работы на пол часа максисмум, главное всё аккуратно сделать.
Если геометрия заклинила, как у меня на первой турбине, передув, вал пополам, холодную часть сильно погрызло, в этом случае новая турбина.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Slava_mt от Сентябрь 29, 2015, 12:32:46 pm
Понял.Спасибо за информацию.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: wevron от Октябрь 09, 2015, 22:20:28 pm
Полезная инфа http://info.drom.ru/misc/35888/
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Январь 20, 2016, 00:06:14 am
Всем привет
Сдохла турбина.
По симптомам похоже, как и в прошлый раз -сломало вал.
Подскажите где лучше брать з/ч и где ремонтировать ( в Питере)
Номера щ/ч тоже не помешают.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Anatolii от Январь 20, 2016, 12:09:11 pm
http://dvsavto.ru/catalog/turbiny_/kia/
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: braziliz от Январь 20, 2016, 18:49:19 pm
На АЛИ 9.600.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Anatolii от Январь 20, 2016, 18:52:37 pm
На АЛИ я бы не рискнул такие вещи приобретать!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: braziliz от Январь 20, 2016, 20:40:15 pm
Почему? Был подобный опыт? или слухи? Я например более чем уверен что господа из( глобал) точно также берут их в Китае а т.как они оптовики для них цена уже не 9.600 а соответственно гораздо дешевле
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Январь 20, 2016, 21:53:47 pm
Почему? Был подобный опыт? или слухи? Я например более чем уверен что господа из( глобал) точно также берут их в Китае а т.как они оптовики для них цена уже не 9.600 а соответственно гораздо дешевле

Всё может быть, время покажет, хотя они уверяют, что в основном запчасти прямиком из кореи, гарантия на конкретный картридж 1 месяц, с условием установки в официальном СТО.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: braziliz от Январь 20, 2016, 22:19:05 pm
Мне на днях на Форд Транзит придёт посмотрим .
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Январь 24, 2016, 02:55:44 am
Народ, подскажите пожалуйста,  где-нибудь можно отдельно купить "холодную" улитку к турбине?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Январь 24, 2016, 12:03:52 pm
Рябята.из рех кто менял турбину, может кто-нибудь продаст холодную улитку (естественно при условии, что она целая) ?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Январь 24, 2016, 16:57:47 pm
Рябята.из рех кто менял турбину, может кто-нибудь продаст холодную улитку (естественно при условии, что она целая) ?
У меня есть, но я в Москве...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Январь 24, 2016, 18:43:15 pm
У меня есть, но я в Москве...
Отправишь транспортной компанией?
Сколько стоит?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Январь 25, 2016, 16:52:11 pm
Может ещё у кого-нибудь осталась мёртвая турбина с целой холодной улиткой? Я бы приобрёл.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Январь 26, 2016, 18:15:43 pm
Срочно ищу холодную улитку!!!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Gurgur от Февраль 05, 2016, 08:06:58 am
Срочно ищу холодную улитку!!!

У меня есть все целое, смогу отправить. Сколько готов отдать за неё?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Февраль 05, 2016, 17:30:34 pm
У меня есть все целое, смогу отправить. Сколько готов отдать за неё?
Я уже отправил))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Февраль 05, 2016, 23:45:38 pm
У меня есть все целое, смогу отправить. Сколько готов отдать за неё?
Привет
Спасибо
Уже всё приобрёл у другого клабера.
Турбину починил.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Slava_mt от Февраль 06, 2016, 12:28:56 pm
Картридж поменяли? И какая цена сейчас картриджа (если не секрет) ?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Февраль 06, 2016, 17:53:11 pm
Картридж поменяли? И какая цена сейчас картриджа (если не секрет) ?
Да картридж
Стоил 12 т.р.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: eroberer от Февраль 17, 2016, 20:54:53 pm
Приветствую.Дело такое-при смене масла в МКПП обнаружил что снизу двигатель в масляных следах-при этом уровень всегда в норме!Замена масла каждые 13000 без долива(ну может поллитра за весь пробег)С МКПП слил практически норму(пробег 134500)как с завода залито было(один раз сливали при замене сцепления на 80000)Заметил что идет по трубке(см фото) и вниз соответственно...Куда лезть и что это может быть?Авто работает исправно(тТт)турбина гудит в пределах нормы-вОлкОм не воет. %)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Stormbringer от Февраль 17, 2016, 21:08:51 pm
небольшая неплотность в системе смазки турбины, точнее в сливе.
я бы ни х пока не делал. только масло бы чаще, чем каждые 13т.км менял  :)
можно конечно заморочиться, найти щель
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: eroberer от Февраль 17, 2016, 21:25:12 pm
небольшая неплотность в системе смазки турбины, точнее в сливе.
я бы ни х пока не делал. только масло бы чаще, чем каждые 13т.км менял  :)
можно конечно заморочиться, найти щель
Да у меня не жесткий режим использования вот и выбрал среднее число,иногда на меньшем пробеге масло меняю-но не более 13000.Сегодня там все протер ветошью до "бела"...заодно из кожуха поддона всю накопившуюся грязь вытряс.посмотрим через время.Странно-сверху вообще не заметно что есть какая то течь!Все сухо!

Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Февраль 18, 2016, 04:32:24 am
масляных следах
Там паранитовая прокладочка стоит. Видимо прохудилась.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: eroberer от Февраль 18, 2016, 09:37:36 am
Там паранитовая прокладочка стоит. Видимо прохудилась.
Если не сложно-сориентируйте где она стоит,что откручивать/куда лезть-схемы нет никакой?спасибо.Книга по ремонту обслуживанию есть-но в ней по "тракторам" ничего...только кузовня с трансмиссией.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Stormbringer от Февраль 18, 2016, 11:28:42 am
Если не сложно-сориентируйте где она стоит,что откручивать/куда лезть-схемы нет никакой?
вверх по трубке этой поднимайтесь, там где она крепится верхним концом
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Февраль 19, 2016, 21:58:28 pm
Лучше поменять обе. Потому что трубку всё равно снимать. А вдру потом и та которая к блоку крепится , потечёт.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Февраль 19, 2016, 22:01:18 pm
Да. Забыл написать. Верхнюю прокладку лучше чуть мазнуть герметиком. С целью просто приклеить к трубке. Ибо ставить обратно трубку с шарахающейся во все стороны прокладкой, ещё тот геморр
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: eroberer от Февраль 24, 2016, 21:38:40 pm
Да. Забыл написать. Верхнюю прокладку лучше чуть мазнуть герметиком. С целью просто приклеить к трубке. Ибо ставить обратно трубку с шарахающейся во все стороны прокладкой, ещё тот геморр
rulezz Огромное спасибо!Будет чем заняться как потеплеет...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Anatolii от Март 22, 2016, 20:09:54 pm
Мне на днях на Форд Транзит придёт посмотрим .
Турбина пришла?, стоит рисковать?.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: braziliz от Март 22, 2016, 23:05:25 pm
Да давно поставил проблемм нет.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Anatolii от Март 25, 2016, 16:37:21 pm
Дай бог чтоб ходила!!!

Я сравнил цены:  на Глобал Авто турбина стоит 26т. ( без учёта доставки ).
http://dvsavto.ru/catalog/turbiny_/kia/turbiny_kia/turbina_28201_2a400_d4fb/

На алиэкспресс 25900 с доставкой
http://ru.aliexpress.com/item/Hyundai-Verna-Turbocharger-Turbo-GT1544V-turbocharger-For-Getz-Accent-With-U1-5L-Euro-4-740611-5002S/32301383386.html?spm=2114.03020208.3.261.O6D9UE&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201602_2_10036_10035_10034_10033_507_10032_10020_10001_10002_10017_10005_10010_10006_10011_10003_10021_10004_10022_10009_401_10007_10008_10018_10019,searchweb201603_7&btsid=364b8cca-de95-46ed-9100-7a304657f2af
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kolyu4kin от Март 26, 2016, 02:16:07 am
Дай бог чтоб ходила!!!

Я сравнил цены:  на Глобал Авто турбина стоит 26т. ( без учёта доставки ).
http://dvsavto.ru/catalog/turbiny_/kia/turbiny_kia/turbina_28201_2a400_d4fb/

На алиэкспресс 25900 с доставкой
http://ru.aliexpress.com/item/Hyundai-Verna-Turbocharger-Turbo-GT1544V-turbocharger-For-Getz-Accent-With-U1-5L-Euro-4-740611-5002S/32301383386.html?spm=2114.03020208.3.261.O6D9UE&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201602_2_10036_10035_10034_10033_507_10032_10020_10001_10002_10017_10005_10010_10006_10011_10003_10021_10004_10022_10009_401_10007_10008_10018_10019,searchweb201603_7&btsid=364b8cca-de95-46ed-9100-7a304657f2af

Поржал над переводом -
Тип изделия     Впускные Носики )))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: dmn42 от Март 31, 2016, 11:54:29 am
Вот и у меня завыла.

135ткм, до 65ткм обслуживание у дилера, после - каждые 7500км srs viva 1 topsynth alpha la.

Жду звонка из сервиса..
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: d.kravtsov от Март 31, 2016, 15:36:32 pm
У меня тоже подвывает !но масло не берет. ..
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: dmn42 от Март 31, 2016, 17:07:45 pm
Не, у меня внезапно конкретно так завыла. В сервисе сказали, что крыльчатка задевает за корпус турбины.

47тыр за всё (турбина + мелочи + работа).
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: gena_t от Апрель 03, 2016, 09:17:30 am
Выть должна ,но это еще не сертельно,когда хлынул масло ,заклинило- это все уже ,мозги авто сами все скажут.
Те мотор не будет работать как раньше.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: nanni251 от Апрель 10, 2016, 10:37:21 am
Сломалась турбина. Вопрос. Какой марки турбину мне надо купить?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Stormbringer от Апрель 10, 2016, 11:07:05 am
Сломалась турбина. Вопрос. Какой марки турбину мне надо купить?
из каких марок выбираете?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: nanni251 от Апрель 10, 2016, 12:01:12 pm
Незнаю даже что выбирать :'( :'( киа сеед 2007 SW 85kw
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: nanni251 от Апрель 10, 2016, 12:02:12 pm
 :'(
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Anatolii от Апрель 10, 2016, 20:22:31 pm
можно так
http://dvsavto.ru/catalog/turbiny_/kia/turbiny_kia/turbina_28201_2a400_d4fb/
или так, если корпус целый.
http://dvsavto.ru/catalog/turbiny_/kia/kartridzhi_dlya_turbin_kia/kartridzh_turbiny_28201_2a400_d4fb/
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: dmn42 от Апрель 23, 2016, 22:10:11 pm
Как-то так.
Поставил гарретт.
Свистеть перестала, ехать стала бодрее.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: dmn42 от Апрель 23, 2016, 22:11:55 pm
Желающим могу продать остатки от старой :) Вдруг кто поэкспериментировать на себе захочет..
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Anatolii от Апрель 24, 2016, 15:01:58 pm
Как-то так.
Поставил гарретт.
Свистеть перестала, ехать стала бодрее.
Как так получилось? с крыльчаткой
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: dmn42 от Апрель 25, 2016, 21:50:01 pm
Отъезжал от светофора (без фанатизма, в потоке), оно сделало "чпок" и засвистело.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Stormbringer от Апрель 25, 2016, 23:52:38 pm
Как так получилось? с крыльчаткой
тык, вон какой налёт на крыльях . это же, в итоге дисбаланс и ай ...
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Апрель 26, 2016, 09:38:16 am
тык, вон какой налёт на крыльях . это же, в итоге дисбаланс и ай ...

Да на выхлопных лопастях всегда налет, да и зазор там большой, много больше входной части.
Это скорее всего что то вылетело из движка или заводской брак.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Anatolii от Апрель 26, 2016, 13:33:38 pm
Я так думаю человеческий фактор!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: dmn42 от Апрель 26, 2016, 17:42:31 pm
Я так думаю человеческий фактор!
Например?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: dmn42 от Апрель 26, 2016, 17:44:41 pm
Да на выхлопных лопастях всегда налет, да и зазор там большой, много больше входной части.
Это скорее всего что то вылетело из движка или заводской брак.
У оси поперечный люфт весьма ощутимый. Механики сказали, что скорее всего ось перекосило и крыльчатка задела за стенку. Там и следы есть и стружка.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Anatolii от Апрель 26, 2016, 18:35:41 pm
В таком случае их половина битых должна быть, но не одна лопость100%, и края погнуты. Сдесь явный косяк.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Апрель 26, 2016, 20:31:47 pm
У оси поперечный люфт весьма ощутимый. Механики сказали, что скорее всего ось перекосило и крыльчатка задела за стенку. Там и следы есть и стружка.
Если бы цепануло перемолотило бы скорее все лопасти а не одну, а следы и стружка - это кусок лопасти, который отлетел.

В таком случае их половина битых должна быть, но не одна лопость100%, и края погнуты. Сдесь явный косяк.
+1
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: dmn42 от Апрель 30, 2016, 00:34:45 am
Сдесь явный косяк.
Чей?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Anatolii от Апрель 30, 2016, 09:22:42 am
Тебе ведней, кто лазил в турбину, или рядом с ней, кто что там ковырял, но это не своя смерть.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: dmn42 от Апрель 30, 2016, 12:59:50 pm
Последние три года туда никто не лазил.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Garick от Август 24, 2016, 14:09:13 pm
На одометре 165 тыс., настало время и моей турбины. Всё началось с пропажи мощности(грешил на ЕГР) потом начала "кушать" масло(литр за неделю = 200км). Заехал на диагностику к бошевским специалистам в "Башдизель", приговорили турбину(люфт вала, порядка 1мм) и клапан управления актуатором. Визуально патрубок от холодной улитки в сторону интеркуллера весь в масле снаружи. Удалось сделать не возможное  :) , снять холодную улитку и картридж. Горячая осталась на месте. Геометрия вся закоксованна, грибок функционален. Заказал оригинальный гаретовский картридж. Вот что пришло. Кто в теме, это оригинал? (http://IMG_2016-08-24_152004_HDR.jpg) (http://IMG_2016-08-24_152004_HDR.jpg)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Anatolii от Август 24, 2016, 21:02:35 pm
Вот и у меня люфт приличный,  но никаких признаков пока нет, по хорошему тоже менять надо. Где и почем брал?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Август 24, 2016, 23:39:48 pm
не возможное
И что же в этом невозможного?
Гарет давно не существует. Это просто торговая марка. Так что то, что приехало -оригинал.
После установки,  турбоподхват сместится ближе к 2000.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Garick от Август 25, 2016, 00:14:30 am
И что же в этом невозможного?
Гарет давно не существует. Это просто торговая марка. Так что то, что приехало -оригинал.
Невозможное в другом, турбину полностью не сняли с двигателя  :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Garick от Август 25, 2016, 00:15:32 am
Вот и у меня люфт приличный,  но никаких признаков пока нет, по хорошему тоже менять надо. Где и почем брал?
Покупал в 1001запчасть за 16000 руб.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Garick от Август 26, 2016, 15:35:16 pm
Заехал на диагностику к бошевским специалистам в "Башдизель", приговорили турбину(люфт вала, порядка 1мм) и клапан управления актуатором.
Началось самое интересное. Люфт на новом картридже, такой же как и на моём старом.  :( Просмотрев кучу видосов и фото по теме пришли к выводу, что старый картридж в рабочем состоянии. Моща пропала из за заклинившей геометрии. А вот новый картридж люфтит как-то странно, допустим смотрим на картридж со стороны компрессора("холодная" сторона) вверх-вниз люфтит, вправо-влево нет. Поворачиваем крыльчатку на 90 градусов, результат тот же. Как будто не вал люфтит во втулке, а втулка в картридже "плохо" сидит. Плюс смущает гайка на валу(на фото). На старом картридже - трёхгранная с изогнутыми гранями. В итоге задумался, а существуют ли оригинальные картриджи от гарретт? Или они только в сборе турбины поставляют?
З.Ы. Получается "специалисты" из сертифицированного бошеского центра, зря приговорили мою турбину. Лишь бы бабки срубить блин!
З.Ы.Ы А масло видать у меня из под крышки идёт  :( .
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Август 26, 2016, 16:45:39 pm
З.Ы. Получается "специалисты" из сертифицированного бошеского центра, зря приговорили мою турбину. Лишь бы бабки срубить блин!
З.Ы.Ы А масло видать у меня из под крышки идёт  :( .
видимо они везде одинаковые, всероссийская сеть разводил и рукожопых. смотри чтобы тебе потом все на место нормально поставили. Попроси у них заключение о том что этот картридж бракованных, верни его в магазин. А старую турбину пусть почистят и от регулируют на стенде.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Август 26, 2016, 19:02:52 pm
Невозможное в другом, турбину полностью не сняли с двигателя
именно так и делал у себя на машине и ещё на нескольких (на которых картриджи менял)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: stein от Август 29, 2016, 08:46:53 am
После замены клапана регулятора давления тупизм машины не пропал.

Заезжал к человеку со сканером. Его заинтересовала турбина. Сам понаблюдал за шаманством и заметили что при нажатии на педаль газа шток актуатора как бы двигается с опозданием на увеличение оборотов, на секунды две, так и должно быть? Сам шток двигается спокойно, но туго (как я понял это норма).

Потом показал графики давления турбины. Когда жмем газ график увеличивает высоту до 1.6, потом происходит падение до 1.2 и прямая с редкими впадинами.

Уже когда я снял патрубок, в нем обнаружил следы масла и в самом дросселе грамма три натекло (ведь она стоит под углом). И заслонка открыта, параллельна трубе, не должна ли быть закрыта?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Август 29, 2016, 11:00:08 am
А подхват со  скольки оборотов идёт?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: stein от Август 29, 2016, 11:12:26 am
А подхват со  скольки оборотов идёт?

С двух тысяч оборотов.


Грешу на клапана управления турбиной и заслонкой.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Август 29, 2016, 12:12:15 pm
Может шток актуатора подклинивает, о че ты выше писал. Диагност что сказал?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: stein от Август 29, 2016, 12:21:33 pm
Может шток актуатора подклинивает, о че ты выше писал. Диагност что сказал?

Ничего, он больше по common-rail, я заехал проверить все по топливной после замены регулятора, сказал что м.б. егорку прочистить. Вот такие пироги.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Август 29, 2016, 15:25:11 pm
Как то странно на таком пробеге такие проблемы. Найди спецов по турбинам, пусть снимают чистят. Либо пробовать самому отрегулировать, если он у нас регулируется.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: stein от Август 29, 2016, 15:53:33 pm
Как то странно на таком пробеге такие проблемы. Найди спецов по турбинам, пусть снимают чистят. Либо пробовать самому отрегулировать, если он у нас регулируется.

Спецы по турбинам хотят в основном чтобы им привезли турбину, причины выяснять не хотят.

Пробег - город 75% и 25% трасса. На самом деле попробую BPS (наддув на интеркулере) датчик сегодня почистить. И снять магнит с EGR чтобы глянуть как двигается клапан. Потом буду грешить на ваккуумный регулятор для VGT.

Кстати WDшкой нормально чистить BPS? Или она его убьет?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: MAstahh от Август 29, 2016, 16:02:16 pm
А если менять только катридж турбины то её же вроде надо балансировать и это сложно сделать или тут  всё не так,
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: MAstahh от Август 29, 2016, 16:30:19 pm
А если машина жрала масло то это симптом увирающей турбины был или турбина могла разлететься из-за чего то другого?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Август 29, 2016, 17:59:22 pm
А если машина жрала масло то это симптом увирающей турбины был или турбина могла разлететься из-за чего то другого?
от перегрева скорее всего
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Август 29, 2016, 18:02:44 pm
Спецы по турбинам хотят в основном чтобы им привезли турбину, причины выяснять не хотят.

Пробег - город 75% и 25% трасса. На самом деле попробую BPS (наддув на интеркулере) датчик сегодня почистить. И снять магнит с EGR чтобы глянуть как двигается клапан. Потом буду грешить на ваккуумный регулятор для VGT.

Кстати WDшкой нормально чистить BPS? Или она его убьет?
если масло и топливо нормальное лил, туда можно даже и не лазить, посмотри на мои фотки чистки системы егр, можно было впринципе и не лазить ещё тыс 30.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: stein от Август 29, 2016, 19:01:10 pm
если масло и топливо нормальное лил, туда можно даже и не лазить, посмотри на мои фотки чистки системы егр, можно было впринципе и не лазить ещё тыс 30.

Топливо евро-5, масло каждые 6 тысяч, вначале Shell AM-L, потом Hyundai-Kia, все по 5w30. Снял датчик наддува, чисто как у кота яйки. В Егр не стал лезать.

Надо думать почему травит давление  :(
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Август 29, 2016, 20:30:56 pm
Напомни, а ты первый хозяин? Тогда , попробовать шток подрегулировать.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: stein от Август 29, 2016, 21:02:09 pm
Напомни, а ты первый хозяин? Тогда , попробовать шток подрегулировать.
Я второй, купил у  одной девушки:)


А как думаешь с клапаном управления все впорядке? Или мб прозвонить ?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: d.kravtsov от Август 29, 2016, 23:36:31 pm
А с чего все началось ?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: stein от Август 30, 2016, 07:34:07 am
А с чего все началось ?

То он пытается ехать нормально и сразу подхватывает, то он тупит прямо до 3000 тысяч оборотов :(
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Mobimaster от Август 30, 2016, 08:04:07 am
А топливный фильтр не менял?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: d.kravtsov от Август 30, 2016, 08:32:54 am
Если больше 3000 не набирает ,то клапан управления турбиной не причем . На моей когда клапан управления турбиной сломался, не было подхвата(турбина не включалась )но двигатель раскручивал до 4000 об
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: stein от Август 30, 2016, 08:52:33 am
А топливный фильтр не менял?

фильтр менял в мае, оригинальный, который оканчивается на 001

Если больше 3000 не набирает ,то клапан управления турбиной не причем . На моей когда клапан управления турбиной сломался, не было подхвата(турбина не включалась )но двигатель раскручивал до 4000 об

Больше 3000 тысяч набирает, просто тупит до этого момента
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: d.kravtsov от Август 30, 2016, 09:06:23 am
Проверь наличие вакуума ,целостность резиновых трубок ,исправность клапанов управления турбиной и заслонкой, ну и сам актуатор , а точнее мембрану в нем
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Anatolii от Август 30, 2016, 20:08:37 pm
То он пытается ехать нормально и сразу подхватывает, то он тупит прямо до 3000 тысяч оборотов :(

Я бы начал с клапана ЕГР, у меня было такое, если он хоть как то работает ошыбка не вылазеет
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Stormbringer от Август 30, 2016, 22:27:19 pm
было похожее, но тупил постоянно и ещё ошибка была по егр, номер уже не помню, типа "слишком работает" чего-то там избыток.
почистил "егорку", вроде лучше стало чуть-чуть. потом помыл впускной коллектор, поменял фильтры. сначала ничего, но в течении недели раскаталась, поехала как прежде. так и не понял, что сделал  :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: stein от Август 31, 2016, 07:28:23 am
было похожее, но тупил постоянно и ещё ошибка была по егр, номер уже не помню, типа "слишком работает" чего-то там избыток.
почистил "егорку", вроде лучше стало чуть-чуть. потом помыл впускной коллектор, поменял фильтры. сначала ничего, но в течении недели раскаталась, поехала как прежде. так и не понял, что сделал  :)

ну вот я так же сделаю и уеду за  3000 км в Сибирь в отпуск :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kot20 от Август 31, 2016, 18:32:53 pm
Товарищи! Посоветуйте где купить картридж турбины?
Если будут конкретные советы по месту ремонта турбы, тоже буду рад.
П.с. тему всю прочитал  :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Август 31, 2016, 19:27:30 pm
Как можно советовать , если человек инопланетянин)))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kot20 от Август 31, 2016, 22:53:39 pm
Извините, юмора не понял
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Stormbringer от Август 31, 2016, 22:59:25 pm
Извините, юмора не понял
Если будут конкретные советы по месту ремонта турбы, тоже буду рад.
знаю пару мест рядом. но, наверное интересует по месту жительства? где ремонтироваться предполагаете?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kot20 от Август 31, 2016, 23:32:48 pm
Понял. В Москве.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Сентябрь 01, 2016, 14:10:55 pm
Купить то можно где угодно, если это картридж, а вот ставить, это вопрос. Посмотри в этой теме, вроде было пару адресов, а так я бы на яше в поиске набрал ремонт турбин Москва, там даже есть варианты покупки у них деталей и ремонта. Главное отзывы о них почитать и кроме боша, я туда ехать не рекомендую.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kot20 от Сентябрь 01, 2016, 14:28:51 pm
Пока планы такие. Купить в Глобал авто, а поставить самому. Опасаюсь купить в Москве китайский картридж с али под видом гарета.
Если отдавать машину в ремонт под ключ, то многие мне рекомендовали турбоОСТ на Шоссе энтузиастов. 10т.р. снять-поставить, всё помыть продуть, поменять прокладки и прочую мелочь + 12-16,5 т.р. ремонт самой турбины + полгода гарантии. Пока жаба душит туда сдаваться.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Сентябрь 01, 2016, 15:26:59 pm
А чего у тебя с турбиной? Зачем менять?  Главное причину поломки знать, а то опять будешь бабки тратить. А думаешь в емексе китайский продадут?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kot20 от Сентябрь 01, 2016, 16:20:15 pm
Для начала пробег 166тыс  rulezz
Во-вторых, посвистывала год-полтора, а на днях прям как сирена засвистела начиная с 2500 оборотов. Пока не развалилась турба, машину эксплуатирую по-мнимому и размышляю о вариантах ремонта. При замене посмотрю и "обвес" вокруг турбины.
Судя по этой теме, товарищам и из экзиста китайский гарет приходил.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Сентябрь 01, 2016, 17:33:04 pm
Ну для неё ещё пол жизни, для такого пробега. А ты первый хозяин? Какое масло и период замены? Условия эксплуатации, жгешь или 50|50?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kot20 от Сентябрь 01, 2016, 21:09:27 pm
хозяин второй, но машину знаю с момента покупки. Я скорее жгу, чем нет. Мотор кручу. Масло меняю раз в 10т. Турботаймер всегда на 1 мин.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Сентябрь 02, 2016, 00:26:05 am
Скорее всего завыла она из-за отломившегося куска лопасти, либо попало что то инородное, либо от твоего отжигания. Расскажи потом о причине, ну и что и как вышло по деньгам и о месте ремонта. Я тоже иногда кручу мотор, пока тьфу 3 раза все ок.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kot20 от Сентябрь 02, 2016, 15:43:30 pm
Что дополнительное может понадобиться при замене картриджа турбины. Как я понимаю, прокладки коллектора точно нужны. Что ещё?
Подскажите номер маленького клапана на шланге вентиляции картера.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Сентябрь 02, 2016, 17:04:11 pm
 еще говорят  нужны новые маслопроводящие трубки, все остальное должно быть на новом картридже, ну и почистить корпус и геометрию. Потом все собрать и проверить чтобы масло не текло из корпуса .
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Октябрь 06, 2016, 14:03:17 pm
Что дополнительное может понадобиться при замене картриджа турбины. Как я понимаю, прокладки коллектора точно нужны. Что ещё?
Подскажите номер маленького клапана на шланге вентиляции картера.

кроме прокладок на масляные трубки ничего не понадобилось, так как поменял картридж не снимая турбину с машины.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Октябрь 06, 2016, 14:04:38 pm
кста.
может знает кто, где в Питере можно настроить турбину?
а то подхват, после замены картриджа, сместился к 2000, не комфортно ездить.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Latnik от Октябрь 29, 2016, 15:47:23 pm
Накрылась турбина. Сломался картридж. Может у кого был такой случай. Пробег ее 36 000 . Пробег мотора 156 000.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Slava_mt от Октябрь 30, 2016, 11:18:56 am
Здравствуйте! Картридж меняли или турбину в сборе? Вал сломался?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Октябрь 30, 2016, 14:44:40 pm
Главное найти причину кончины второй турбины. Возможно это являлось причиной, по которой накрылась первая турбина. Пока не поймешь от чего померла, ставить новую - деньги на ветер.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Latnik от Октябрь 30, 2016, 17:59:03 pm
Здравствуйте. Менял турбину в сборе.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Ноябрь 05, 2016, 00:05:37 am
Понял.Спасибо за информацию.
А разбирать с снимал поностью с двигателя или на месте делал?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: TOXA S80 от Ноябрь 13, 2016, 22:11:40 pm
А разбирать с снимал поностью с двигателя или на месте делал?
Картридж меняется не снимая турбину с машины.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: pernatbly от Май 01, 2017, 00:36:49 am
Ребят доброго времени суток, сделал диагностику турбинки скоро крякнет походу кто где делал и сколько стоит посоветуйте, а то я тракторист только неделю, знаний в плане дизиля и турбин 0,заранее спасибо!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Stormbringer от Май 01, 2017, 01:39:03 am
кто где делал и сколько стоит
может какой-то город интересует конкретный? страна то не маленькая
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: pernatbly от Май 01, 2017, 02:08:01 am
может какой-то город интересует конкретный? страна то не маленькая
Столица нашей родины :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Май 01, 2017, 10:26:06 am
Ребят доброго времени суток, сделал диагностику турбинки скоро крякнет походу кто где делал и сколько стоит посоветуйте, а то я тракторист только неделю, знаний в плане дизиля и турбин 0,заранее спасибо!
А в чем заключалась диагностика? Что сказали ?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: pernatbly от Май 01, 2017, 12:47:10 pm
А в чем заключалась диагностика? Что сказали ?
Наддув слабоват сказали, хотя по тяге вроде пока норм, но она посвистывает на 1000-2000 оборотах
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Май 01, 2017, 15:47:48 pm
Наддув слабоват сказали, хотя по тяге вроде пока норм, но она посвистывает на 1000-2000 оборотах
А как диагностировали? По сканеру? ))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: pernatbly от Май 01, 2017, 18:20:13 pm
А как диагностировали? По сканеру? ))
Ну да, там вместе с ним графики смотрели, я то в них не шарю))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Май 02, 2017, 10:00:01 am
Ну да, там вместе с ним графики смотрели, я то в них не шарю))
только по графикам состояние ее не определишь. Как минимум нужно было еще посмотреть, есть ли люфт и в каком состоянии лопасти, может масло там давит . Залезть туда и посмотреть с фонариком. 
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Та Дам! от Май 02, 2017, 10:13:33 am
только по графикам состояние ее не определишь. Как минимум нужно было еще посмотреть, есть ли люфт и в каком состоянии лопасти, может масло там давит . Залезть туда и посмотреть с фонариком. 
Не думаю, что сразу лезть в турбину это хороший вариант. Там, как я понимаю, низкое давление во впеускном коллекторе. Может, просто герметизация нарушина.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Май 02, 2017, 11:14:22 am
Не думаю, что сразу лезть в турбину это хороший вариант. Там, как я понимаю, низкое давление во впеускном коллекторе. Может, просто герметизация нарушина.
Возможно, но мастер должен проверить все, если делает диагностику. А лезть в турбину в моем понимании это ее демонтировать и разобрать. А так это просто видимая проверка состояния без снятия.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: pernatbly от Май 02, 2017, 19:27:17 pm
Не думаю, что сразу лезть в турбину это хороший вариант. Там, как я понимаю, низкое давление во впеускном коллекторе. Может, просто герметизация нарушина.
Ну я же конкретно именно на диагностику турбины не ездил, надо съездить именно кто специализируется по турбинам и будет точный вердикт я так понимаю!
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Май 03, 2017, 12:39:44 pm
Должен ли актуатор турбины двигаться при перегазовке на холостых?
А то у меня не шелохнется, сам актуатор целый, при запуске шток поднимается, вакуум держит, и турбоподхват сместился к 2500 а то и к 3000 оборотам.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Май 03, 2017, 19:52:02 pm
Турбоподхват поздновато. А на шток внимания не обращал, но когда его руками двигаешь обороты росли. Значит должен.

Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: pernatbly от Май 04, 2017, 15:50:11 pm
Должен ли актуатор турбины двигаться при перегазовке на холостых?
А то у меня не шелохнется, сам актуатор целый, при запуске шток поднимается, вакуум держит, и турбоподхват сместился к 2500 а то и к 3000 оборотам.
Сегодня потестил как раз сида своего дизельного доехал от Москвы до Саратова, в итоге при оборотах на 1200-1500 и скорости 60 гул и жуткая вибрация, нормальный подхват на автомате это от 2000 и до 3000 в гору прет как танк, за эти 900км научился пользоваться автоматом грамотно его использовать главное тапкой газа научиться жать, а так конечно неплохо, просто сложно подвести итог так как есть еще бмв 530 дизель 9 ступенчатый, но по расходу сиид сожрал почти полный бак на 950 км это учитывая что средняя скорость была 100-120 и это есть большой + от бмв))) а так машиной доволен после небольших вложений, и я думаю это еще не все на что способна эта малышка)))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Stormbringer от Май 04, 2017, 21:02:17 pm
по расходу сиид сожрал почти полный бак на 950 км
немного больше 5-ли литров, очень хорошо для акпп  B)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Май 11, 2017, 12:21:23 pm
Хотелось бы сравнить данные давления интеркулера, может кто нить выложить свои?
Прикладываю свои данные, на мой взгляд не правильные, слабое давление.

обороты - давление Kpa
        XX   - 96
      1500 - 97
      2000 - 101
      2500 - 107
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Май 11, 2017, 15:07:33 pm
Хотелось бы сравнить данные давления интеркулера, может кто нить выложить свои?
Прикладываю свои данные, на мой взгляд не правильные, слабое давление.

обороты - давление Kpa
        XX   - 96
      1500 - 97
      2000 - 101
      2500 - 107
выкладываю свой лог но там нет оборотов только по скорости, поробую подключится и вывести чтобы обороты были тоже https://yadi.sk/d/ROf1N9VU3J3WQh, но в основном турбина накручивает в зависимости от нагрузки и положения педали, на хх  по моему не совсем правильно замерять
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Май 11, 2017, 16:01:24 pm
выкладываю свой лог но там нет оборотов только по скорости, поробую подключится и вывести чтобы обороты были тоже https://yadi.sk/d/ROf1N9VU3J3WQh, но в основном турбина накручивает в зависимости от нагрузки и положения педали, на хх  по моему не совсем правильно замерять

Спасибо, тож попробую, с помощью elm327 снимали лог?
На хх это практически атмосферное давление, но у меня почему то ниже, и когда резко даешь газу ещё и уменьшается до 95-94.
Еще бы глянуть показатели на нейтрали так сказать, не на ходу.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Май 11, 2017, 17:07:55 pm
Хотите понять сколько турбине жить осталось?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Май 11, 2017, 20:30:39 pm
Хотите понять сколько турбине жить осталось?

Хочу понять почему подтупливает машинка, едет как атмосферник, иногда норм стреляет, ощущение как будто турбина не дует, или какой  то датчик не дает это сделать.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Май 11, 2017, 21:59:25 pm
Хочу понять почему подтупливает машинка, едет как атмосферник, иногда норм стреляет, ощущение как будто турбина не дует, или какой  то датчик не дает это сделать.
а давно началось? подхват начинается когда сколько оборотов показывает?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Май 12, 2017, 08:33:50 am
а давно началось? подхват начинается когда сколько оборотов показывает?

Началось с того, что поменял картридж из глобал авто, тогда турбоподхват сместился к 2000, стало не очень комфорто перемещаться по городу, тогда я обратил внимание на болтик ограничивающий ход штока актуатора, он был выкручен вдвое больше чем моя старая турба(-ехала как надо), т.е. шток поднимался на меньшую высоту.
Сейчас же 2500-3000 тогда едет, я уже и крутил этот болтик только свистит громче.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Май 12, 2017, 08:52:28 am
Началось с того, что поменял картридж из глобал авто, тогда турбоподхват сместился к 2000, стало не очень комфорто перемещаться по городу, тогда я обратил внимание на болтик ограничивающий ход штока актуатора, он был выкручен вдвое больше чем моя старая турба(-ехала как надо), т.е. шток поднимался на меньшую высоту.
Сейчас же 2500-3000 тогда едет, я уже и крутил этот болтик только свистит громче.

Это попадос, поэтому и не люблю картриджи, фиг ты его теперь настроишь, этг надо на заводе делать или на стенде…
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Май 12, 2017, 16:04:13 pm
Началось с того, что поменял картридж из глобал авто, тогда турбоподхват сместился к 2000, стало не очень комфорто перемещаться по городу, тогда я обратил внимание на болтик ограничивающий ход штока актуатора, он был выкручен вдвое больше чем моя старая турба(-ехала как надо), т.е. шток поднимался на меньшую высоту.
Сейчас же 2500-3000 тогда едет, я уже и крутил этот болтик только свистит громче.
а с каких он должен быть? С 1800 вроде как начинается. Ну надо было настроить его в сервисе и ничего самому не крутить. Теперь только стенд.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Май 12, 2017, 16:06:06 pm
Это попадос, поэтому и не люблю картриджи, фиг ты его теперь настроишь, этг надо на заводе делать или на стенде…
да многие меняют картридж и проблем нет. Только надо знать как его правильно поставить.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Slava_mt от Май 12, 2017, 17:49:15 pm
болтик ограничивающий ход штока актуатора, он был выкручен вдвое больше чем моя старая турба
закрутите болт. скорее всего у вас перенаддув . Я на своей закручивал ( по сканеру на хх 960-990. ) .Помоему так.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Май 15, 2017, 18:35:09 pm
обороты - давление Kpa
        XX   - 96
      1500 - 97
      2000 - 101
      2500 - 107
замерил сегодня
хх при закрытом егр 102
            1500 -  106
            2000 -  121
            2500 -  108
почему то так 
но так по моему не отстроишь точно, надо еще чтобы открытие клапана наддува (электрического) одинаково было, надо пробовать крутить потихоньку, как ребята писали
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Май 15, 2017, 20:04:38 pm
закрутите болт. скорее всего у вас перенаддув . Я на своей закручивал ( по сканеру на хх 960-990. ) .Помоему так.

Закручивать, это чтобы шток актуатора упирался раньше и был поднят на меньшую высоту?

замерил сегодня
хх при закрытом егр 102
            1500 -  106
            2000 -  121
            2500 -  108
почему то так 
но так по моему не отстроишь точно, надо еще чтобы открытие клапана наддува (электрического) одинаково было, надо пробовать крутить потихоньку, как ребята писали

Вот как, у вас на хх как атмосферное давление, ведь не должно быть ниже, получается разряжение.
Попробую подкрутить болт, посмотрим что получится.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: GPSMarker от Июль 29, 2017, 17:21:13 pm
Форумчане, если у кого есть останки турбины на двигатель d4fb -куплю недорого.  Нужна улитка "горячая" - с сопловым аппаратом и "холодная.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Stormbringer от Июль 29, 2017, 23:50:00 pm
останки турбины на двигатель d4fb -куплю недорого
может здесь есть http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,72539.msg2959170.html#msg2959170
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kolyu4kin от Июль 30, 2017, 00:05:51 am
может здесь есть http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,72539.msg2959170.html#msg2959170

Не,они уже в деле )
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Stormbringer от Июль 30, 2017, 00:19:45 am
Не,они уже в деле )

часовых дел мастер  ;)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kolyu4kin от Июль 30, 2017, 00:21:42 am
часовых дел мастер  ;)


)))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kolyu4kin от Июль 30, 2017, 00:23:29 am
Форумчане, если у кого есть останки турбины на двигатель d4fb -куплю недорого.  Нужна улитка "горячая" - с сопловым аппаратом и "холодная.


Горячую часть одну отдам. Холодной нет. Картридж купил и хочешь подсобрать?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: GPSMarker от Июль 30, 2017, 13:27:46 pm
Да, в раздумьях. Рассчитывал картриджем обойтись, а при вскрытии старой турбины выяснилось, что поломался вал, со стороны колеса турбины, и турбинка погрызла и улитку и сопловой аппарат. Теперь либо брать картридж за 9000 и Б/улитки, либо...

купил тутhttp://www.motor-dji.ru/zapchasti-ceed/dvigatel-53/lx282012a400-lxparts-turbina-d4fa-d4fb-ceed-cerato-rio-verna-getz-i30-elantra (http://www.motor-dji.ru/zapchasti-ceed/dvigatel-53/lx282012a400-lxparts-turbina-d4fa-d4fb-ceed-cerato-rio-verna-getz-i30-elantra). Поставлю, посмотрим что за зверь
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kolyu4kin от Июль 30, 2017, 13:59:59 pm
Да, в раздумьях. Рассчитывал картриджем обойтись, а при вскрытии старой турбины выяснилось, что поломался вал, со стороны колеса турбины, и турбинка погрызла и улитку и сопловой аппарат. Теперь либо брать картридж за 9000 и Б/улитки, либо...

купил тутhttp://www.motor-dji.ru/zapchasti-ceed/dvigatel-53/lx282012a400-lxparts-turbina-d4fa-d4fb-ceed-cerato-rio-verna-getz-i30-elantra (http://www.motor-dji.ru/zapchasti-ceed/dvigatel-53/lx282012a400-lxparts-turbina-d4fa-d4fb-ceed-cerato-rio-verna-getz-i30-elantra). Поставлю, посмотрим что за зверь


Сфоткай со стороны холодной части
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Июль 30, 2017, 17:37:14 pm
А что с ней не так? Почему такой ценник?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: GPSMarker от Июль 30, 2017, 19:58:37 pm
Поздно фоткать. Поставил уже и завел. Перед установкой, залил промывку, завел без турбы. Потом все слил. Залил новое масло и фильтр, в старом была куча стружки от старой турбины.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kolyu4kin от Июль 31, 2017, 15:50:23 pm
На заглушеном двс показывает давление 960мпа. Откуда оно там,если двс не работает?!)) На заведеном такое же ,плюс минус копейки. Но если сделать вакуум на прямую,то уже показывает 1000мпа ? В чём прикол?

Как было раньше хз))
Просто для понимания,стоит развивать эту тему дальше или же нет
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Июль 31, 2017, 19:47:59 pm
На заглушеном двс показывает давление 960мпа. Откуда оно там,если двс не работает?!)) На заведеном такое же ,плюс минус копейки. Но если сделать вакуум на прямую,то уже показывает 1000мпа ? В чём прикол?

Как было раньше хз))
Просто для понимания,стоит развивать эту тему дальше или же нет

Если ты про датчик давления на итеркулере, то это атмосферное давление.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Июль 31, 2017, 19:52:34 pm
На заглушеном двс показывает давление 960мпа. Откуда оно там,если двс не работает?!)) На заведеном такое же ,плюс минус копейки. Но если сделать вакуум на прямую,то уже показывает 1000мпа ? В чём прикол?

Как было раньше хз))
Просто для понимания,стоит развивать эту тему дальше или же нет
показывает абсолютное давление те 1 атм, все норм так и должно быть
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kolyu4kin от Июль 31, 2017, 21:36:55 pm
%)
Ну да,затупил
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Stormbringer от Июль 31, 2017, 23:43:35 pm
На заглушеном двс показывает давление 960мпа
тогда почему при заглушенном меньше?

запутали совсем. атмосферное = 0,101325 МПа

короче, погрешность прибора и ошибки в степенях!  beer
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kolyu4kin от Август 01, 2017, 00:07:05 am
тогда почему при заглушенном меньше?

запутали совсем. атмосферное = 0,101325 МПа

короче, погрешность прибора и ошибки в степенях!  beer

Надо в mm hg смотреть. Тогда 0.9бар с копейками будет 743мм ртутного столба.

Тогда как понять реальное давление,если не заводя уже 1бар %)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Август 01, 2017, 09:57:08 am
1 атмосфера примерно рано 1 бар, видать в проге каторой смотрите напутано с единицами и нулями
я торком снимал у меня так выглядит в килопаскалях все правильно как положено на хх 1 бар на нагрузке 2,48 бар, те турбина наддувает  1,48 бар давления
и каскадом то что снимал там показывает в гектопаскалях 1001hPa=100100Pa=1.001 бар берем 1 bar = 1000 hPa
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Август 01, 2017, 10:10:19 am
на хх 1 бар на нагрузке 2,48 бар, те турбина наддувает  1,48 бар давления

Все ок, как и должно быть. У меня и 2 бара не дует, в картридже дело наверно.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Август 01, 2017, 10:28:38 am
Все ок, как и должно быть. У меня и 2 бара не дует, в картридже дело наверно.
ну я думаю лучше смотреть 2 параметра 1 VGT Valve Duty(%) и Intake Manifold Pressure(kpa) в связке
если в связке VGT опускается нормально, то скорее всего геометрия подзасралась, или мембрана на управлении пропускает вакуум
мне так кажется
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kolyu4kin от Август 01, 2017, 10:34:45 am
1 атмосфера примерно рано 1 бар, видать в проге каторой смотрите напутано с единицами и нулями
я торком снимал у меня так выглядит в килопаскалях все правильно как положено на хх 1 бар на нагрузке 2,48 бар, те турбина наддувает  1,48 бар давления
и каскадом то что снимал там показывает в гектопаскалях 1001hPa=100100Pa=1.001 бар берем 1 bar = 1000 hPa

Вот это и нужно было понять. Минусуем атмосферное и получаем реальное. Спасибо)


Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kolyu4kin от Август 01, 2017, 10:48:26 am
(http://s42.radikal.ru/i096/1708/5c/ba8e632308dc.png) (http://www.radikal.ru)

Вот эта ситуация не нравится. Обороты растут,наддув нет.
С прямым вакуумом давление растет пропорционально оборотам. Значит турбина может надувать. Преобразователь менял. Шланги все проверил....
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Август 01, 2017, 11:33:18 am
ни хрена не открывает на этом радикале, непонятно что внизу написано что каждый график обозначает и значения не видны
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: L_e_x_x от Август 01, 2017, 11:51:56 am
ну я думаю лучше смотреть 2 параметра 1 VGT Valve Duty(%) и Intake Manifold Pressure(kpa) в связке
если в связке VGT опускается нормально, то скорее всего геометрия подзасралась, или мембрана на управлении пропускает вакуум
мне так кажется

По этим параметрам, вроде все норм, VGT где то -0,3 vacuum на XX, и поднимается в соответствии с газом до 1,8 boost вроде.
Давление в интеркулере маленькое, едет как атмосферник после 2500 -3000 поджимает малёха, но далеко до нормы.
Геометрию менял на чистую, рабочую ради эксперимента, вакуум если втянуть воздух через трубочку держит, не опускается, с этим тоже ок.
Или с клапаном управления что не так, хотя тоже работает, шток как положено опускает при сбросе газа реагирует.

Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Август 01, 2017, 12:25:20 pm
не знаю,  я честно говоря по словам особо  не доверяю, потому что все субъективно , то что для одного кажется нормальным для другого кажется что нет
например на прошлой неделе езжу слышу шум на машине лишний , другие его не слышат говорят что резина шумит, заменил подшипник все сразу пропало, такого типа восприятия имею ввиду
и вообще мне кажется что меня машина тоже едет не очень хорошо, но опять таки не с чем сравнить, нет такой же рядом машины(((, опять таки это мне так кажется
мне кажется лучше логи делать и выкладывать, язык цифр он более точен
там тот елм стоит копейки если из китая заказывать смарты практически у всех есть тоже, хотя конечно это не любительский инструмент но все же кое на что годится
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kolyu4kin от Август 01, 2017, 13:37:51 pm
ни хрена не открывает на этом радикале, непонятно что внизу написано что каждый график обозначает и значения не видны

Красный наддув 1128hpa. Синий обороты двс 2964. Открывать не надо,картинка здесь на сайте отображается. Обороты растут,наддув нет.


Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Август 01, 2017, 15:25:40 pm
ну скажем так если стоять и давить на газ то давление не сильно будет расти , большой рост будет на ходу при нагрузке двигателя , так надо снимать лог
вот у меня на месте стоя рост совсем небольшой, а выше было на нагрузке
так что если это график если на месте стоять и давить газ  ничего не даст
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Август 06, 2017, 15:50:34 pm
Вот кажется и я приехал с турбиной, значит было так турбина подсвистывала все время с момента покупки но не очень громко (как по моему) ну жара у нас сейчас стоит конкретная с утра надо было съездить за 100 км , решил проверить масло и антифриз, масло на месте на черточке F, антифриз убежал куда-то пришлось долить грамм 600 это списал на то что жара и может парубок где-то опять начал пропускать, решил понаблюдать после приезда.
Ехал все было нормально,  как всегда вода 85-95 град, турбина дует как положено с небольшим свистом.Туда доехал возвращаюсь обратно на въезде в город пропускаю машины , втыкаю первую газу трогаюсь щелчок и пропадает тяга больше 2000 не набирает, перестраиваюсь и съезжаю на край дороги, останавливаюсь белый дым позади, глушу поднимаю капот как бы все выглядит нормально только брызги антифриза у расширительного бачка и опоры двигателя. Закрываю капот решаю уйти еще немного в строну от края, завожу заводится сразу но белого дыма охренеть сколько, отъезжаю 2 м, глушу. Снимаю шланг со впуска, ну масло то там есть но не ручьем, думаю заведу напрямую без турбины чтобы посмотреть что да как, стартер дерг и застопорился, не крутил дальше бросил. проверяю уровень масла упал наполовину между макс и мин.
Вызвал товарища оттащили на СТО рядом к знакомым, завтра пойду туда , с чего начинать ?, подергать за вал турбины и ее менять или сразу голову сдергивать?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Август 06, 2017, 16:28:35 pm
Да какую голову, вал на турбине обломило и масло в горшки накидало…
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Август 06, 2017, 16:58:19 pm
Да какую голову, вал на турбине обломило и масло в горшки накидало…
нда тоже надеюсь на это, но затык при проворте стартером меня в сомнения вогнал, но масло как выгнать? форсунки дернуть и шрицем пробовать  откачать? И чего так резко,  расхода масла вообще не было, все сваливаю на жару 41 на дисплее показывало ехал , может когда трогался движок в аварию встал , я я когда остановился прихватило ее и оборовало, хз . будем надеятся на лучшее
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Август 06, 2017, 17:07:26 pm
нда тоже надеюсь на это, но затык при проворте стартером меня в сомнения вогнал, но масло как выгнать? форсунки дернуть и шрицем пробовать  откачать? И чего так резко,  расхода масла вообще не было, все сваливаю на жару 41 на дисплее показывало ехал , может когда трогался движок в аварию встал , я я когда остановился прихватило ее и оборовало, хз . будем надеятся на лучшее
Ну затык от масла в цилиндрах…  А турбина просто подошла, ну и жара видимо помогла…
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Август 06, 2017, 17:09:37 pm
Масло можно через форсунки или свечи выгнать, можно тупо стартером, фишку с датчика давления ток скинь))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Август 06, 2017, 17:35:03 pm
фишку с датчика давления ток скин
а зачем скидывать? это датчик который на рейке ближе к воздушному фильтру?
или с регулятора сдернуть я думал, который ближе к цепи
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Август 06, 2017, 19:28:08 pm
а зачем скидывать? это датчик который на рейке ближе к воздушному фильтру?
или с регулятора сдернуть я думал, который ближе к цепи
Да без разницы, что бы не думала заводиться))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Slava_mt от Август 06, 2017, 22:45:45 pm
А может антифриз в цилиндре? Уровень антифриза  как?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Август 06, 2017, 23:08:09 pm
А может антифриз в цилиндре? Уровень антифриза  как?
движок горячий был, не стал крышку снимать, но  тут главное что наводит на мыль о турбе , это то что пол-уровня масла за 200-300 м вылетело, и когда останавливался уже услышал стук вкладышей, значит давление масла пропало.
Да антифриз был вокруг крышки бачки ож, и сразу 2 неисправности никто не отменял.
Как бы может быть что начало сечь пгб движок стал местно гдето перегреваться , но в общем температура ож не поднималась выше 95 это точно потому как на нее внимательно смотрел всю дорогу. Завтра схожу на сто отпишусь
Турбу поменять и вкладыши сам бы мог но сейчас время дорого, утром решу самому или там оставить
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Slava_mt от Август 09, 2017, 13:17:39 pm
Каков результат "вскрытия" ? Турбина?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kolyu4kin от Август 09, 2017, 14:36:21 pm
Каков результат "вскрытия" ? Турбина?


На драйве у него в бж смотри
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Август 09, 2017, 15:31:05 pm
Каков результат "вскрытия" ? Турбина?
О турбина это оказалось последним что полетело, ))(
Короче значит получилось так скорее всего, пробило ПГБ потихоньку пошли газы в антифриз, но эмульсии нет, ни в масле ни в антифризе, пробка на бачке видать не держала давление, поэтому на приборке показывало 95-98 примерно и не поднималась, антифриз потехасу ушел масло перегрелось, вал турбины лопнул.
Снял ее, вывернул свечи накала, крутанул стартером, масло с антифризом вместе, повылетело из цилиндров, начинаю поднимать голову, молюсь чтобы не потресканная, а только поведенная была, отпишусь
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Slava_mt от Август 09, 2017, 22:29:14 pm
Прокладка  скорее всего целая. А вот трещина у выпускных седел бывают. Если только гбц повело, то обязательно соосность  постели распредвалов  проверьте.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Август 12, 2017, 00:13:59 am
Прокладка  скорее всего целая. А вот трещина у выпускных седел бывают. Если только гбц повело, то обязательно соосность  постели распредвалов  проверьте.
ПГБ как раз пробило, пока думаю что отделался этим , завтра буду вымерять, вода пошла в первый цилиндр, цвет в камере сгорания отличается от других как раз.
думаю лезть ли в кольца или лучше не надо, масло то не брало, что посоветуете?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Slava_mt от Август 12, 2017, 07:13:24 am
Осталось  поддон только скинуть. Я бы  и кольца поменял и клапана притер. Все равно рассухаривать будете.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Август 12, 2017, 11:48:58 am
Осталось  поддон только скинуть. Я бы  и кольца поменял и клапана притер. Все равно рассухаривать будете.
поддон скинут уже, вкладыши шатунные буду смотреть, менять скорее всего уже куплены, клапана однозначно притирать , кольца сомневался, надо попросить нутромер попробую
замерить спасибо.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Stormbringer от Август 12, 2017, 17:09:40 pm
кольца сомневался
смотря какая цена на них. обновить то можно, если разобрано.
нутромер зачем?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Август 12, 2017, 18:24:00 pm
смотря какая цена на них. обновить то можно, если разобрано.
нутромер зачем?
А хуже не будет, новые кольца, на уже так или иначе выработанные цилиндры?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Stormbringer от Август 12, 2017, 19:50:35 pm
А хуже не будет, новые кольца, на уже так или иначе выработанные цилиндры?
никогда не слышал о вреде от замены колец при б.у. цилиндрах. да и сам не раз делал такие замены "без задней мысли".
если так неправильно, прошу проинформировать  :)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: gena_t от Август 12, 2017, 21:30:02 pm
поддон скинут уже, вкладыши шатунные буду смотреть, менять скорее всего уже куплены, клапана однозначно притирать , кольца сомневался, надо попросить нутромер попробую
замерить спасибо.
кольца менять или нет ,проверьте сами цилиндры ,но я бы проверил на "плоскость " бошку и блок .
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Август 12, 2017, 22:12:29 pm
А хуже не будет, новые кольца, на уже так или иначе выработанные цилиндры?
вот это то меня и тормозит немного, тут еще хрень одна вылезла, по пути тоже нужен совет бывалых, видать у прежнего хозяина прокладка пробивала гидроудар был или масло загнало, короче во втором цилиндре шатун ушел примерно на 0,6-0,7 мм , значит загнуло его ,  вот нашелся ответ на то что , машина на холодную поддымливала , короче нужно узнать одинаковые ли по ВЕСУ наши шатуны и U2, есть у кого то они чтобы сравнить?
И если у него ход был меньше сейчас втулю туда нормальный шатун, кольцо верхнее об верхний бурт выработки может лопнуть, если она есть.
Но самое странное что хон не могу увидеть может неправильно смотрю?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Slava_mt от Август 12, 2017, 22:37:20 pm
Кольца лучше менять. Помню как я говорил вам проверить выступание поршней  , когда искали причину дымности.  Стоило тогда сразу это  проверить.  Износ гильзы сильно большой?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Август 12, 2017, 23:01:55 pm
Кольца лучше менять. Помню как я говорил вам проверить выступание поршней  , когда искали причину дымности.  Стоило тогда сразу это  проверить.  Износ гильзы сильно большой?
тогда же не разбирал его, поэтому не мог проверить, а штангелем через форсунки пытался , но эту погрешность не заметил, думал может что ушел в сторону штангель.
попытаюсь поршня завтра сдернуть, но может не успею ( день рождения в семье) , так то ногтем не цепляет вроде, но наверху этот нагар еще сбивает с толку , чем его убрать?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kolyu4kin от Август 12, 2017, 23:02:21 pm
вот это то меня и тормозит немного, тут еще хрень одна вылезла, по пути тоже нужен совет бывалых, видать у прежнего хозяина прокладка пробивала гидроудар был или масло загнало, короче во втором цилиндре шатун ушел примерно на 0,6-0,7 мм , значит загнуло его ,  вот нашелся ответ на то что , машина на холодную поддымливала , короче нужно узнать одинаковые ли по ВЕСУ наши шатуны и U2, есть у кого то они чтобы сравнить?
И если у него ход был меньше сейчас втулю туда нормальный шатун, кольцо верхнее об верхний бурт выработки может лопнуть, если она есть.
Но самое странное что хон не могу увидеть может неправильно смотрю?



Сравни верх и низ цилиндра. Хон наносится по всей поверхности. Снизу  на нерабочей поверхности всегда остается хон. Если его нет,то это кто то решил так сделать.
Присутствие хона невозможно не заметить,так же как и выработку в верхней части цилиндра. Прежде чем менять кольца,промерь их по цилиндру- верх и середину. Только верх рабочей поверхности естественно.  Так же промерь поршня. Промерь зазор колец в поршнях,предварительно хорошо очистив канавки под них. Поменять всегда успеешь. Но если старые нормальные,то это лишняя трата будет.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: kolyu4kin от Август 12, 2017, 23:04:04 pm
тогда же не разбирал его, поэтому не мог проверить, а штангелем через форсунки пытался , но эту погрешность не заметил, думал может что ушел в сторону штангель.
попытаюсь поршня завтра сдернуть, но может не успею ( день рождения в семье) , так то ногтем не цепляет вроде, но наверху этот нагар еще сбивает с толку , чем его убрать?


Очиститель карбюратора,дизельный винс и тд
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Август 13, 2017, 10:38:43 am
никогда не слышал о вреде от замены колец при б.у. цилиндрах. да и сам не раз делал такие замены "без задней мысли".
если так неправильно, прошу проинформировать  :)
Да не, я как раз не спец, но по логике цилиндр имеет уже некий элипс, кольца тоже под этот элипс притерты, если там конечно совсем все плохо, то можно заменить кольца.  А там не знаю.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Alex007 от Август 13, 2017, 10:43:35 am
вот это то меня и тормозит немного, тут еще хрень одна вылезла, по пути тоже нужен совет бывалых, видать у прежнего хозяина прокладка пробивала гидроудар был или масло загнало, короче во втором цилиндре шатун ушел примерно на 0,6-0,7 мм , значит загнуло его ,  вот нашелся ответ на то что , машина на холодную поддымливала , короче нужно узнать одинаковые ли по ВЕСУ наши шатуны и U2, есть у кого то они чтобы сравнить?
Перед отпуском беспощадно убирался в гараже в мусорку летело все подряд, но 3 новеньких поршня с шатунами от u2 долго вертел в руках, в итоге подумал, до кому они нафиг нужны и отдал в металлолом…
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Cee`D`or от Август 13, 2017, 13:18:08 pm
Есть ли у кого нибудь на примете проверенные сервисы в Москве, которые могут выкрутить свечки без снятия головы ?В свое время писали о том, что кто то придумывал и использовал специальные приблуды для этого .
Спасибо .
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Stormbringer от Август 13, 2017, 13:32:39 pm
обычной торцевой головкой выкручиваю. спец. приблуды, это если обломилась свеча
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Cee`D`or от Август 13, 2017, 13:34:16 pm
Не выкручиваются + 1 уже обломилась . Поэтому и вопрос задал
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Stormbringer от Август 13, 2017, 13:38:02 pm
Не выкручиваются + 1 уже обломилась . Поэтому и вопрос задал
ну, тогда по москве спрашивайте. у нас то есть кому выкрутить .....
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Cee`D`or от Август 13, 2017, 13:39:16 pm
Везет вам . Я про Москву и спрашиваю
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Август 13, 2017, 13:43:49 pm
Везет вам . Я про Москву и спрашиваю
могут выкрутить если есть специальные сьемники, и надо смотреть на сколько и как они обломились. А вообще тема не про это. Могу закинуть удочку в АС, либо сам им напиши, там спец оборудование было.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Cee`D`or от Август 13, 2017, 13:45:37 pm
что такое АС?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Август 14, 2017, 11:05:32 am
просили фото турбы http://www.motor-dji.ru/search?q=LX282012A400. оплатил, отправили на сл день , пока не ставил жду остальное свое хозяйство (шатун, кольца, пгб)
в комплекте с турбой масло для первой заливки, перчатки , прокладки.
То что у меня ПГБ пробило можно сказать что повезло, вкладышам был полный конец уже , не попал хоть на большее.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Август 14, 2017, 12:09:28 pm
А че это за турбина? Чистый китайский аналог?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Август 14, 2017, 12:15:40 pm
http://www.motor-dji.ru/search?q=LX282012A400
да так по всей видимости, стоят штампы что отбалансирована, краска на штоке геометрии тоже есть, как настроена. Люфтов не чувствуется, по сравнению со старой
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: МегаVolt от Август 22, 2017, 14:39:48 pm
блин поздно зашел, в гараже лежат 4 шатуна со старого движка. мог бы просто отдать, да уже поздно(((
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Август 22, 2017, 17:18:52 pm
блин поздно зашел, в гараже лежат 4 шатуна со старого движка. мог бы просто отдать, да уже поздно(((
Спасибо жаль конечно, но уже не надо взял в евроавто, за 2500 с поршнем+ пересылка , дорого конечно, но уже как говоритс¤ получилось, теперь в голову стукнуло расточить под ремонтные поршни, чтобы туда не лазить, если повезет)
предлагаю сделать базу чтобы все могли туда выкладывать то что у них есть, что типа этого
если все за то вынести ее в отдельную тему
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Wd8IbtMM3DlLJ2_Des8hGL4DbnM-QgJmix19dNhMrjk/edit?usp=sharing
все будет я думаю хорошо, все смогут свое выложить , если надо что то будет по номерам я могу с этим помочь
как бы это у админов узнать?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Tocuk1992 от Август 31, 2017, 16:02:44 pm
блин поздно зашел, в гараже лежат 4 шатуна со старого движка. мог бы просто отдать, да уже поздно(((
Мне бы пригодились,тоже планирую замену,такая же история(((
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Серж60 от Сентябрь 09, 2017, 14:21:46 pm
229к проработала родная турбина. Отвернулась гайка с холодной стороны, крыльчатка сползла с вала и погнула его. Масло выгнало и  в горячую сторону и холодную сторону. У меня после турбины стоит чугунная труба, а далее вроде как по каталогу Exist установлен катализатор твердых частиц стоимостью 274 000рублей. Если кто разбирал, как устроен внутри.[size=78%] [/size]
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Tocuk1992 от Сентябрь 09, 2017, 22:39:23 pm
229к проработала родная турбина. Отвернулась гайка с холодной стороны, крыльчатка сползла с вала и погнула его. Масло выгнало и  в горячую сторону и холодную сторону. У меня после турбины стоит чугунная труба, а далее вроде как по каталогу Exist установлен катализатор твердых частиц стоимостью 274 000рублей. Если кто разбирал, как устроен внутри.[size=78%] [/size]
как устроен сажевый фильтр можно посмотреть на ютубе или еще где нить
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Октябрь 16, 2017, 15:51:03 pm
Коллеги, а подскажите сколько атмосфер должна выдавать работоспособная турбина? В теме где то было,  не нашел))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Октябрь 16, 2017, 16:29:52 pm
Коллеги, а подскажите сколько атмосфер должна выдавать работоспособная турбина? В теме где то было,  не нашел))
1,5 избыточного=2,5 абсолютного
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Октябрь 16, 2017, 16:55:01 pm
Спасибо. В субботу делал диагностику, выдает 2,3 макс... Видимо скоро ей придет хана))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: Slava_mt от Октябрь 16, 2017, 17:37:13 pm
Я так понял ,что график работы двигателя на месте? (не в движении)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Октябрь 16, 2017, 17:46:51 pm
Я так понял ,что график работы двигателя на месте? (не в движении)
в движении
1я скорость с 31 точки
2я ск с 42
3я ск 56
4я 68
5я 86
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Октябрь 16, 2017, 18:07:20 pm
Примерно такой же график если не в движении.
А может турбина на ходу на секунду вырубаться? Например, из-за подклинивающей геомерии? Может это и причин того что она недодувает, и как бы вырубается иногда. Началось все давно, после 170 тыс. км. , за все время было раз 5.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Октябрь 16, 2017, 22:11:46 pm
Примерно такой же график если не в движении.
А может турбина на ходу на секунду вырубаться? Например, из-за подклинивающей геомерии? Может это и причин того что она недодувает, и как бы вырубается иногда. Началось все давно, после 170 тыс. км. , за все время было раз 5.
Эти гадания просто будут ,  у всех практически есть смарты, свисток елм тоже думаю не проблема , надо писать логи и тогда можно будет что то увидеть, я думаю
писать хотя бы эти параметры Device Time    [HADV] EGR Valve Duty(%)   [HADV] Fuel Rail Pressure(kpa)   [HADV] Main Injection Qty(mm3)   [HADV] VGT Valve Duty(%)   Intake Manifold Pressure(kpa)   Mass Air Flow Rate(g/s)   Engine Load(%)   Engine RPM(rpm)   Speed (OBD)(km/h)   Engine Coolant Temperature(В°C) выставить интервал 0,5 сек достаточно должно быть
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Октябрь 17, 2017, 10:34:10 am
У меня нет ELM, какую модель можно взять?)) И все что вы понаписали на вражеском, там все это есть?  %)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Октябрь 17, 2017, 11:23:04 am
модель можно взять
ELM327 2.1 версия у меня , потом скачиваете на смарт torque pro +плагин Hyundai+Adv+for+Torque (тут больше параметров по нашему движку показывает), настраиваете и все это будет показыватся
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Октябрь 17, 2017, 11:42:06 am
Ok, спасибо. Потом выложу график))
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Октябрь 18, 2017, 22:58:17 pm
ELM327 2.1 версия у меня , потом скачиваете на смарт torque pro +плагин Hyundai+Adv+for+Torque (тут больше параметров по нашему движку показывает), настраиваете и все это будет показыватся
она данные от i30 будет цеплять?
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Октябрь 18, 2017, 23:01:23 pm
она данные от i30 будет цеплять?
там выбрать 1,6 crdi-u2 чтобы нормально все виделось, блоки одинаковые у на все равно
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Октябрь 18, 2017, 23:09:39 pm
там выбрать 1,6 crdi-u2 чтобы нормально все виделось, блоки одинаковые у на все равно
там есть платная и бесплатная версия )) какую качать.  %)
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Октябрь 19, 2017, 08:56:16 am
там есть платная и бесплатная версия )) какую качать.  %)
http://elm3.ru/load/elm327_android/torque_pro/2-1-0-1 отсюда качай все бесплатно

Torque_Pro_v1.8.158.apk
Hyundai_Adv_for_Torque_v1.10_build.15.apk
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Октябрь 19, 2017, 14:11:32 pm
http://elm3.ru/load/elm327_android/torque_pro/2-1-0-1 отсюда качай все бесплатно

Torque_Pro_v1.8.158.apk
Hyundai_Adv_for_Torque_v1.10_build.15.apk
Ок, спасибо beer
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Октябрь 19, 2017, 22:05:54 pm
1,5 избыточного=2,5 абсолютного
А там датчик турбины есть? Что то найти не могу.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Октябрь 19, 2017, 22:13:00 pm
А там датчик турбины есть
Intake Manifold Pressure(kpa) или еще пишется Давление во впускном коллекторе
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Октябрь 19, 2017, 22:16:17 pm
А там датчик турбины есть?
Или клапан управления турбой имеешь ввиду? то  [HADV] VGT Valve Duty он так и пишется
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Октябрь 19, 2017, 22:26:23 pm
Первое  :D . Спасибо. Все купил, еще до конца не разобрался, правда сегодня вечером тестил, в пробках настраивать пытался.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Октябрь 19, 2017, 22:44:16 pm
в пробках настраивать пытался.
лучше спокойно на месте на хх все выставить, правда сначала, непонятно что нужно и что нет, панели приборов показывают сами по себе , а запись поездок отдельно настраивать надо
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Октябрь 19, 2017, 22:48:31 pm
лучше спокойно на месте на хх все выставить, правда сначала, непонятно что нужно и что нет, панели приборов показывают сами по себе , а запись поездок отдельно настраивать надо
А там же есть кнопка - начать запись.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Октябрь 19, 2017, 22:56:14 pm
А там же есть кнопка - начать запись.
да есть но вверху есть раздел что записывать , там надо выбирать что записывать
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Октябрь 20, 2017, 13:19:35 pm
Эх.. Значит прокатился в пустую)). Спасибо, все выставил.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Октябрь 21, 2017, 13:45:45 pm
Вот что получилось
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Октябрь 21, 2017, 17:59:19 pm
Вот что получилось

А геометрия не закисшая у тебя? что то вообще не пляшет никак
Или скорее всего провода от датчика наддува на кулере переломаны, потому что обороты падают до хх почти а сигнал давления наоборот прыгает вверху, проверь и то и то
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Октябрь 21, 2017, 20:30:15 pm
Вот что получилось
Прицепи еще к этим данным VGT duty сигнал, тогда должно быть понятнее, а то непонятно, толи это N75 так управляет то ли турба геометрия заедает
С турбиной самой  давление все нормально, как положено дует тут с управлением чтото
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Октябрь 21, 2017, 23:13:05 pm
Ок. Я просто показал что она дует. Взял что больше 200  %)  И ввел в заблуждение наверное.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Октябрь 21, 2017, 23:35:30 pm
Ок. Я просто показал что она дует. Взял что больше 200  %)  И ввел в заблуждение наверное.
Нормальное давление выдает как и положено, почему на СТО намеряли меньше (2,3 )  непонятно, или они на хх мерили? Но все равно непонятно почему он такой рваный так не должно быть
у меня вот так это выглядит на ходу
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: rustem733 от Октябрь 21, 2017, 23:51:37 pm
Взял что больше 200
Теперь врубился что ты отфильтровал то что больше 200 :-[
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Октябрь 22, 2017, 01:22:40 am
Нормальное давление выдает как и положено, почему на СТО намеряли меньше (2,3 )  непонятно, или они на хх мерили? Но все равно непонятно почему он такой рваный так не должно быть
у меня вот так это выглядит на ходу
Да на хх и на за_ратом воздушном фильтре  B)  я сделаю другой график.


Теперь врубился что ты отфильтровал то что больше 200 :-[
Да , потому как там кино на 2 часа :D 
Название: Re: Турбина на 1.6 CRDI
Отправлено: DVV от Октябрь 22, 2017, 08:50:06 am
Более наглядный график.
Название: Re: Турбина на 1.6 CRD