Печать

[kyzya]

да при чем автокоректор? он на кочках не реагирует- пока мотор отработает (инерционный), только при нагрузке авто, а это можно и в ручную сделать.
омыватель, а с галогеном что другой эфект от грязи? тем более что с ксеноном фара во много раз меньше пачкается чем с галогеном

Дмитрий, вы же с автомобилями тесно связаны
конкретно марку авто не скажу, но в нете есть описалово работы системы корректора хеллы вроде, даже с гироскопами походу, реагирует и на разгон  и на торможение даже
инерционный был до миленниума
это касаемо дорогих авто

[Фин]

нет не одинаково грязные фары будут на галогене и ксеноне, на галогене грязнее т.к. грязь высыхает и не слетает на скорости, проверенно неоднократно

надо ставит везде ксенон и машину мыть не надо:)
лутше скажите когда у нас изменения в тех.регламент вступают(которым нас пугают) и что нам незаконым ксенонщикам грозит?
можно факты а не домыслы

[DragSer]

да при чем автокоректор? он на кочках не реагирует- пока мотор отработает (инерционный), только при нагрузке авто, а это можно и в ручную сделать.
омыватель, а с галогеном что другой эфект от грязи? тем более что с ксеноном фара во много раз меньше пачкается чем с галогеном

Ну если наши колхозники считают себя умней европейцев в плане безопасности движения, тогда действительно говорить не о чем.  

У нас требования пока мягче и тем не менее:

Согласно постановлению ЕСЕ Р48 и разделу 10 параграфа 50 Правил эксплуатации транспортных средств в Европе разрешается применять только комплектное оборудование для ксеноновых фар, устройства для автоматической регулировки дальности освещения и устройства для очистки фар (Правило).

Самовольное, "нелегальное" оборудование транспортного средства галогенными и ксеноновыми фарами опасно, а потому запрещено.  Основание: При использовании подобных "самоделок" ослепляющее действие возрастает во 100 крат, что порождает чрезвычайно большую опасность для других участников дорожного движения.

Наш институт тут уже лохами назвали, ждем разоблачений в некомпетентности специалистов БДД всего мира...  

[CEEd_ой]

ага супер, когда я тебя спрашиваю в лоб, а ты делаешь вид что не видишь вопрос
*режим включить дурака активирован*
удачи

корректное выражение... Как модератору тебе огромный "+"!!! А на твой вопрос я дал ответ - только нужно читать все внимательно-а не хаять огульно!!!

[Дима]

Дмитрий, вы же с автомобилями тесно связаны
конкретно марку авто не скажу, но в нете есть описалово работы системы корректора хеллы вроде, даже с гироскопами походу, реагирует и на разгон  и на торможение даже
инерционный был до миленниума
это касаемо дорогих авто

на машинах нашего класса ставят автокоректоры с электромотрами как и сейчас ручной, только вместо крутилки на рычаге передней или задней подвески или задней балке стоит переменное сопротивление, можно крутилку нашу приделать через рычажёк к подвеске и будет автокоректор

[kyzya]

на машинах нашего класса ставят автокоректоры с электромотрами как и сейчас ручной, только вместо крутилки на рычаге передней или задней подвески или задней балке стоит переменное сопротивление, можно крутилку нашу приделать через рычажёк к подвеске и будет автокоректор

спасибо, я знаю 
сейчас ксенон идет уже такими продвинутыми корректорами - пример - цэ икс 7, на передней и задней подвески датчики
правда остались некоторые производители, делающие по старинке (форд например)

[Дима]

но ведь и ксенон тоже делают нового поколения, который аналогичен лампе накаливания
а автокоректор делают на многих машинах по старинке до сих пор и делать будут наверно долго

[CEEd_ой]

Ну если наши колхозники считают себя умней европейцев в плане безопасности движения, тогда действительно говорить не о чем.  

У нас требования пока мягче и тем не менее:

Наш институт тут уже лохами назвали, ждем разоблачений в некомпетентности специалистов БДД всего мира...  

Вот вы или читать не умеете или читаете между строк или думать лень!!!! Ну честное слово... "САМОВОЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ГАЛОГЕННЫМИ ИЛИ КСЕНОНОВЫМИ ФАРАМИ" это означает ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБРУДОВАНИЕ - типа фар на кенгурятнике!!!! У нас машины уже оборудованы фарами... ВЕШАТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ - ЗАПРЕЩЕНО!!!!!

[CEEd_ой]

но ведь и ксенон тоже делают нового поколения, который аналогичен лампе накаливания
а автокоректор делают на многих машинах по старинке до сих пор и делать будут наверно долго

А представь ситуацию... машина прыгнула на кочке - а автокорректор отработал с задержкой сеунды 2-3, когда авто уже едет ровно!... И на ровной дороге КАК ШАРАХНЕТ ПО ВСТРЕЧКЕ ПОДЪЕМОМ ФАР....

[CEEd_ой]

Вот четкий привет "дубовости" всех наших нормативных документов по БД:
-
Правилами дорожного движения (ПДД) на основании ГОСТ 8769-75 разрешено устанавливать противотуманные фары исключительно в количестве двух штук не дальше 400 мм от плоскости бокового габарита (по внешней кромке рассеивателя) и не ниже 250 мм от уровня поверхности дорожного покрытия (по нижней кромке рассеивателя)
-
ПТФ на СИДе висят на уровне 180-190 мм от уровня поверхности дорожного покрытия... ПТФ НА СИДЕ НЕЗАКОННЫ!!!! Я помру от этих гайцев и их институтов....

[MAX F]

ПТФ на СИДе висят на уровне 180-190 мм

8[пойду мерять

[CEEd_ой]

Что у нас творится в стране??? Куда делись умные люди???
-
Кстати, модный нынче ксеноновый свет особенно требователен к чистоте рассеивателей фар. Через грязное стекло пучок ксенона сильно «расщепляется», что приводит к снижению освещенности и ослеплению водителей встречных автомобилей.
-
Т.е. освещенность снижается и сниженная освещенность ослепляет водителей?????
А каково про "расщепление" пучка ксенона? т.е. берем пучок соломы и расщепляем его????
-
блин я отказываюсь понимать что либо....

[CEEd_ой]

8[пойду мерять

Поздно уже - иди спать лучше!!!

[made in USSR]

да оставте Вы это все, устал я читать безконечный спор, лично меня ьольше раздражает когда едет огромное корыто (старый чироке например) с включенными ближним, штатными ПТФ и еще на кенгурятнике лупят две ПТФ типа блюдце от хелла, причем это в 10-11 вечера в городе на хорошо освешенной улице.
По сравнению с таким прожекторным корытом, наш любимый кед с колхоз-гей-ксеноном (пусть даже тупо замененым вместо галогена и неотрегулированый) просто мелкий пакостник

[MAX F]

Т.е. освещенность снижается и сниженная освещенность ослепляет водителей?????

да, потому что ксенон в виду того что длина волны короче - начинает рассеиватся и фигарит во все стороны.