Печать

[SergFsa]

Незнай, незнай на счет запудривания мозгов! У меня прогноз пессимистичный, похоже что то не в том направлении работали принципиальные лидеры, пока парились с Кертсом, другие нашли лозейки в регламенте и работали с аэродинамикой!

[Gorhur]

С Керсом парились все - а по части аэродинамики тут была лотерея. Новые правила давали достаточно большую свободу для творчества. И преимущество на стороне тех, кто смог мыслить нестандартно и пробовать новые пути.
Посмотрим, что будет завтра и послезавтра...
Будет забавно, если Феррари и Макларен будут бороться во втором десятке - такого сезона не было уже с полтора десятка лет, наверное:-)

[удавчик]

Господа!!!!!!!!
Не будем о грустном!!!!!!!
Давайте верить, что завтра с утра все НАШИ поедут, наконец, нормально 

[Gorhur]

Господа!!!!!!!!
Не будем о грустном!!!!!!!
Давайте верить, что заватра с утра все НАШИ поедут, наконец, нормально 

Пока, увы, не едут... Наши отстают, ваши...

06:22:14
Райкконен очень медленно едет по трассе...

06:22:40
... и паркуется на обочине


06:24:27
Желтые флаги в месте остановки Райкконена. Проблемы с коробкой, Кими покинул машину и пешком возвращается в боксы...

Увы - сочувствую!

[Gorhur]

Почти сорок минут третьей практики прошло:

1. Глок (Тойота) - 1.26.410
2. Баррикелло (БГП) - 1.26.489
3. Трулли (Тойота) - 1.26.569
4. Масса (Фер) - 1.26.629
5. Баттон (БГП) - 1.26.691
6. Росберг (Вил) - 1.26.893
7. Феттель (РБ) - 1.27.009
8. Ковалайнен (Мак) - 1.27.284
9. Уэббер (РБ) - 1.27.333
10. Накаджима (Вил) - 1.27.482

.....

12. Кубица (БМВ) - 1.27.734
13. Хэмилтон (Мак) - 1.27.812
14. Алонсо (Рено) - 1.27.955
....
17. Хайдфельд (БМВ) - 1.28.306
18. Пике (Рено) - 1.28.370
...
20. Райкконен - 1.28.801

[Gorhur]

Прошёл час третьей практики. Она окончена:

1. Росберг (Вил) - 1.25.808
2. Трулли (Тойота) - 1.25.811
3. Баттон (БГП) - 1.25.981
4. Масса (Фер) - 1.26.020
5. Накаджима (Вил) - 1.26.078
6. Баррикелло (БГП) - 1.26.348
7. Уэббер (РБ) - 1.26.355
8. Глок (Тойота) - 1.26.410
9. Кубица (БМВ) - 1.26.514
10. Хайдфельд (БМВ) - 1.26.555
11. Ковалайнен (Мак) - 1.26.652
12. Хэмильтон (Мак) - 1.26.714
13. Феттель (РБ) - 1.27.009 (Повредил машину за четверть часа до конца практики, в финальном штурме времени круга не участвовал)
14. Суттиль (ФИ) - 1.27.062
15. Бурдэ (ТР) - 1.27.152
16. Буэми (ТР) - 1.27.192
17. Алонсо (Рено) - 1.27.357
18. Физикелла (ФИ) - 1.27.492
19. Пике (Рено) - 1.27.739
20. Райкконен (Фер) - 1.28.801 (в самом начале практики возникли проблемы с коробкой передач, больше на трассу не выезжал).

Жирным шрифтом и подчёркиванием выделил основных игроков прошлого сезона.

[Gorhur]

Если проанализировать времена, показанные основными игроками за три практики, то получится (в скобках - позиция по итогам практики):

1. Росберг (Вил): 1.26.687 (1) => 1.26.053 (1) => 1.25.808 (1)

2. Трулли (Тойота): 1.28.142 (12) => 1.26.350 (3) => 1.25.811 (2)

3. Баттон (БГП): 1.27.467 (6) => 1.26.374 (5) => 1.25.981 (3)

4. Масса (Фер): 1.27.642 (7) => 1.27.064 (10) => 1.26.020 (4)

5. Накаджима (Вил): 1.26.736 (2) => 1.26.560 (7) => 1.26.078 (5)

6. Баррикелло (БГП): 1.27.226 (4) => 1.26.157 (2) => 1.26.348 (6)

7. Уэббер (РБ): 1.29.081 (17) => 1.26.370 (4) => 1.26.355 (7)

8. Глок (Тойота): 1.27.710 (8) => 1.26.443 (6) => 1.26.410 (8)

9. Кубица (БМВ): 1.28.511 (13) => 1.27.398 (15) => 1.26.514 (9)

10. Хайдфельд (БМВ): 1.28.137 (11) => 1.27.317 (14) - 1.26.555 (10)

11. Ковалайнен (Мак): 1.27.453 (5) => 1.27.802 (17) => 1.26.652 (11)

12. Хэмильтон (Мак): 1.29.042 (16) => 1.27.813 (18) => 1.26.714 (12)

13. Феттель (РБ): 1.32.784 (20, техпроблемы) => 1.26.740 (8) => 1.27.009 (13, повредил машину во время вылета)
...


17. Алонсо (Рено): 1.28.123 (10) => 1.27.232 (12) => 1.27.357 (17)
...
19. Пике (Рено): 1.29.461 (18) => 1.27.828 (19) - 1.27.739 (19)

20. Райкконен (Фер): 1.26.750 (3) => 1.27.204 (11) => 1.28.801 (20, сломалась коробка почти в самом начале заезда)

Ну вот почти все:-)

Что можно заметить на основе этих данных.
1. Вильямс-Тойота: стабильное улучшение результатов от практики к практике. Росберг - трижды самый быстрый. Накаджима - уступает напарнику, но держится в числе лидеров.

2. Тойота: Тоже стабильное улучшение результатов. Особенно заметное у Трулли. Глок в первой сессии был быстрее, во второй - уже отстал, но чуть-чуть, в третьей - отстал на шесть десятых. Но при этом всё же улучшал своё время от сессии к сессии.

3. Браун ГП: Стабильно быстры, улучшение результатов (у Баттона), Баррикелло - во второй сессии улучшил, в третьей сдал немного. Но обе машины - в числе лидеров. Хотя и не обгоняют всех, как это было на тестах.

4. Феррари: Масса стабильно улучшал результаты. Райкконен в самой первой сессии показал отличное время (третья строчка), во второй откатился назад почти на 7 десятых, в третьей - сломалась коробка передач. Может, Кими ещё в первой сессии понял машину, подготовился к квале, и во второй сессии готовился к гонке? Или изменились погодные условия (вечер, трасса остывала, могло повлиять).

5. Ред Булл: Уэббер - очень медленный в первой сессии, во второй - резкий скачок наверх, в третьей - примерно как и во второй, улучшение на пару сотых. Феттель: В первой сессии были техпроблемы, во второй ехал быстро, но от напарника отстал на 4 десятых, в третьей - явно мог прибавить, но вылетел и повредил машину. В целом, машина выглядит достаточно быстрой - за исключением первой сессии. Возможно, настройки не сразу нашли.

6. БМВ: Стабильно улучшали. Первые две сессии Ник был быстрее Роберта, в третьей сессии Кубица отыгрался. Но все три сессии БМВ были далеко от лидеров...

7. Макларен: Хэмильтон стабильно улучшал время, Ковалайнен в первой сессии был пятым (хоть и отстал от Росберга почти на 8 десятых), во второй резко откатился назад, в третьей опять добавил, во второй раз опередив напарника. По сравнению с первыми двумя сессиями сегодня прибавка была более чем на секунду - но это всё равно оставило Маков только в начале второй десятки...

Что имеем в итоге:
По итогам третьей сессии из первых восьми мест шесть - за Тойотой, Вильямсом и Браун ГП. Товарищи с диффузорами:-)
Феррари показала зубы, Ред Булл готов попробовать доказать, что Ньюи не зря корпел над чертежами.
БМВ - претензии на чемпионство пока что нельзя рассматривать всерьёз.
Макларен - ну мы же предупреждали...
Рено - ждём порции первосортного нытья от Алонсо...


До квалификации осталось чуть больше часа.

[Gorhur]

Судьба диффузоров решится 14 апреля

14 апреля Международный Апелляционный суд FIA рассмотрит протесты, поданные на конструкцию диффузоров Brawn, Toyota и Williams. Судьба спорного элемента аэродинамики решится накануне Гран При Китая.

В интервью официальному сайту чемпионата свою позицию ещё раз объяснил босс Renault F1 Флавио Бриаторе: «Цель поправок к регламенту - снижение аэродинамической прижимной силы, это важно и по соображениям безопасности. Каждая следующая машина должна быть на две-три секунды медленнее предыдущей, но три команды использовали свою трактовку регламента, чтобы компенсировать потерю прижимной силы.

Сейчас существует две интерпретации правил, но в Барселоне все машины будут похожи. Не сомневаюсь, в квалификации Гран При Австралии шесть гонщиков трёх этих команд смогут показать время, не уступающее прошлогодним результатам, и по моему мнению, это говорит о том, что они выбрали неверный путь».

Аргументация спорная, но если Международный Апелляционный суд FIA запретит диффузоры Brawn, Toyota и Williams, то у команд останется лишь несколько дней, чтобы привести машины в соответствие принятым решениям...

(с) F1News.ru

Оригинал - здесь

[Anuta]

Еще 10 минут и поехалииииииии

[Gorhur]

Еще 10 минут и поехалииииииии

Угу:-) Вот только кто, как и куда... Будет забавно, я чувствую:-) Особенно если Форс Индия (наша клиентская команда) опередит нас (Маков)

[Anuta]

Жаль Лешки попова нет Я пока в шоке от прыти Brawn GP...

[Gorhur]

Я такого начала квалификации давно не припомню... Есть о чём подумать. Вот Брауны и поехали, как обещали.
Ред Булл окрылился изрядно - Уэббер летит как на "Буране".
А вот Вильямс взял да провалился - надували щёки все три практики, а в первом сегменте квалификации - только 7 и 12-ое время.
Ну и хаос...
Смотрим дальше!:-)
Маки... Ну, прибавили по сравнению с практикой (особенно Хейкки) - но остальные прибавили ещё больше...

[Mikhalich]

Всех с открытием сезона!!!

[Anuta]

Феррари еле еле удержались в 10ке Про макларен молчу... провал полнейший...

[Gorhur]

Мда... Кова прибавил, серьёзно прибавил - но лишь 14-ый... А Хэм и вовсе не смог поехать - трансмиссия поломалась...
Брауны впереди планеты всей, Рэд Булл тоже на коне, Робсерг вытащил Вильямс в третью часть (Накаджима сдулся)... Феррари хоть и в третьей части - но я сильно удивлюсь, если они на поуле окажутся.
БМВ... Хайдфельд снова в ауте, дело привычное:-) Кубица молодец!