Печать

[КОСТЯрик]

Я ждал с середины июля. Получил только 1 ноября (хотя контракт истекал 30 октября). Там было обновление модельного ряда, потому и тормоза с поставками.
По корейцам в Кемерово есть ещё "Сеул-Авто". По защите - сам пока не ставил (денег в обрез + посмотрю после слякоти: что да как там в подкапотке). У дилера защита картера с установкой стоит 3800 р. . Коврики покупал в Хендае. Там они по 1990 р. (4 салонных коврика) Обрати внимание на 2 отверстия под крючки, у передних ковриков, т.к. не во всех они имеются, как выяснилось.
По сигналке, как мне объяснили, нужно не говорить, что с автозапуском ставишь. Мне мой мастер завтра будет ставить Томагавк с CAN-шиной. Плюс ещё автозапуск будет учитывать давление масла (чтобы двигатель не клинанул, тем самым оставив лишние траблы при разборке с гарантийщиками). Предварительно весь процесс не должен потребовать покупки ещё одного ключа, о чём говорилось и фотографировалось чуть выше. Отпишусь, после установки сигналки. На всякий случай поинтересуйся о лицензии у мастера С выбором сигналок, кстати, ещё тот гемор   Сколько людей - столько и мнений.

[erg42]

КОРСТЯрик, спасибо что ответил.
Так ты сигналку где ставишь, и примерно сколько обойдется?
Напиши как себя ведет коробка новая - 6 ступенчатая, а то по ней и в большом форуме почти ничего нет, а мне вроде такая же идет.

[Владислав]

С выбором сигналок, кстати, ещё тот гемор  Сколько людей - столько и мнений.

А по моему сейчас  всё сводится к одному к сигнализациям такого типа: http://www.ultrastar.ru/712

ООО «Аудиомобиль»
Кемерово, ул. Сарыгина, 34
(3842) 211-476

[Max@dlf]

три копейки своих вставлю:
считаю, что если сигналка берётся в основном из-за автозапуска- лучше переплатить денег и взять "подогрейку", кугу, рафик уже оснастили, скоро ещё один наш товарищ-сидовод-вагонщик поедет "Бинар-5" втыкать...21р с установкой (5кВт...сами знаете сколько подобный выебаста стоит ;-) ) так шо если интересно - инфы накидать можно ;-)

[Max@dlf]

Привет всем. Скоро также вольюсь в ваши ряды. Хэтч, 1,6, МТ.
Подскажите сколько кто ждал машину, если под заказ?
По защите картера я понял: либо Хендай, либо Пит-Стоп, подскажите где в Кемерово купить дефлекторы (на капот и двери, желательно не клеевые).
И по сигналке, если сам ставишь с гарантии не слетишь разве?

"не клеевые" врятли на сид найдёшь (ну если канеш я правильно понял, типа не на скоч садятся, а запихиваюцамежду стеклом и рамкой, либо имеют скобки бля крепления на рамку) ;-)
а клеевые и у оффициала дороже совсем на чуть чуть....
по ценам интересный магазин АудиоМобиль на Сарыгина....там посмотри

[Владислав]

считаю, что если сигналка берётся в основном из-за автозапуска- лучше переплатить денег и взять "подогрейку", кугу, рафик уже оснастили, скоро ещё один наш товарищ-сидовод-вагонщик поедет "Бинар-5" втыкать...21р с установкой (5кВт...сами знаете сколько подобный выебаста стоит ;-) ) так шо если интересно - инфы накидать можно ;-)

CEE'D при  полностью заряженом  акб, а у новых он заряжен на 30%, заводиться в любую холодную погоду с ключа, с авто запуска. Кидай инфу в раздел: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,20131.0.html

[Max@dlf]

CEE'D при  полностью заряженом  акб, а у новых он заряжен на 30%, заводиться в любую холодную погоду с ключа, с авто запуска. Кидай инфу в раздел: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,20131.0.html

пока не сомневаюсь, что заводится....просто разные вещи -тыркать и гонять двигло на морозе 3 раза за ночь или за 15 минут до выхода установить таймер на прогрев и сесть в тёплую машину с тёплым двигателем....ну, правда, и денежки разные...
ну если у ОД 13р стоит шерхан 5 и человек берёт его в основном из-за АЗ, то считаю грейка лучшее будет, хоть и дороже...

[Владислав]

пока не сомневаюсь, что заводится....просто разные вещи -тыркать и гонять двигло на морозе 3 раза за ночь или за 15 минут до выхода установить таймер на прогрев и сесть в тёплую машину с тёплым двигателем....ну, правда, и денежки разные...
ну если у ОД 13р стоит шерхан 5 и человек берёт его в основном из-за АЗ, то считаю грейка лучшее будет, хоть и дороже...

Я имел в виду, что не нужно:
 -Тыркать и гонять двигатель на морозе 3 раза за ночь, достаточно  за 15 минут до выхода прогреть по автозапуску.

[КОСТЯрик]

Так ты сигналку где ставишь, и примерно сколько обойдется?
Напиши как себя ведет коробка новая - 6 ступенчатая, а то по ней и в большом форуме почти ничего нет, а мне вроде такая же идет.

Сигналка, с установкой выходит под 8500 р. Причём мастер ставит мне CAN-шину. Я запасся сутками на установку, чтобы не тяп-ляп. Конечно, в идеале, я себе бахнул бы бюджетную вебасту (Бинар-5), но деньгами ограничен   В "Марсе", кстати, мне хотели Стар-Лайновскую сигналку впендюрить, серийное производство которой завершено в 2009-2010 г. Для себя сделал вывод соответствующий.
6-ю передачу не тестил, т.к. период обкатки ещё только идёт. Раскачаю её только весной (зимой слишком экстремально гонять. Не люблю ДТП). А в целом, конечно же, многовато телодвижений в путешествии от светофора к светофору. Не успеешь педальку газа понажимать, как на щитке загорается текущая передача с стрелкой  "вверх" , мол: "Врубай уже следующую передачу "...
Расход топлива, конечно же, удручает. 11-12 литров - не самое приятное, что я ожидал  . Надеюсь у меня, после 10000-15000 км упадёт, хотя бы до 9 литров по городу.

Теперь глобальный вопрос по прохождению ТО. Могу ли я у своего мастера выполнять весь перечень ТО-1, ТО-2 и т.д. так, чтобы потом мне дилер не выдвинул требования: "ТО у нас не делал?! С 5-ти летней гарантии тогда слетаешь!". Или моему мастеру будет нужно заключить договор с дилером (быть его официальным исполнителем)? Суть вопроса рождена из личного опыта вываливания денег на непонятно какое обслуживание + отзывы многих автовладельцев (типа деньги за работы берут, а ни фига не делают).

[Владислав]

Теперь глобальный вопрос по прохождению ТО. Могу ли я у своего мастера выполнять весь перечень ТО-1, ТО-2 и т.д. так, чтобы потом мне дилер не выдвинул требования: "ТО у нас не делал?! С 5-ти летней гарантии тогда слетаешь!". Или моему мастеру будет нужно заключить договор с дилером (быть его официальным исполнителем)? Суть вопроса рождена из личного опыта вываливания денег на непонятно какое обслуживание + отзывы многих автовладельцев (типа деньги за работы берут, а ни фига не делают).

ТО-1 обязан пройти у оф. дилера, но можно приехать со своим маслом и расходниками.     

[КОСТЯрик]

считаю, что если сигналка берётся в основном из-за автозапуска- лучше переплатить денег и взять "подогрейку", кугу, рафик уже оснастили, скоро ещё один наш товарищ-сидовод-вагонщик поедет "Бинар-5" втыкать...21р с установкой (5кВт...сами знаете сколько подобный выебаста стоит ;-) ) так шо если интересно - инфы накидать можно ;-)

Согласен, но установка обычной сигналки ненамного дороже сигналки с автозапуском, так что тратиться придётся - по-любому.
Кстати, очень хотелось бы узнать телефончик конторы, которая устанавливает сию "басту". На дизеле работает или на 92-м керосине? Проблем с замёрзшей КПП нет (т.к. вращение коленвала не выполняется при прогреве авто, насколько верно я мыслю) ?.
Итак. Сигналка с автозапуском обошлась мне в: 4950 (сигналка) + 600 (обходчик) + 3000 работа = 8550 р. CAN-шина не подошла . Пришлось ставить обходчик, соответственно, нужно извлекать из родного ключа или заказывать микросхему (болванку) и прошивать её. Гемор ещё тот, в общем... Ставил Tomahawk SL-950. Датчики устанавливались на давление масла, на ампераж, выдаваемый генератором, на двигатель.
Осталась проблема с долбаной микросхемой (транспондером), которую не могу извлечь из родного ключа. Может знает кто, как он разбирается? Ну не литой же, надеюсь. Просто опасаюсь сломать его, а 2000 на дубликат - это уже на худой конец.

[Владислав]

Может знает кто, как он разбирается?

Ключ какой, выкидной или обычный?

[КОСТЯрик]

Ключ какой, выкидной или обычный?

Выкидной, от штатной сигналки, с тремя кнопками. В инете, как-то скуповато с инфой по разборке сей пластмасски.
Кстати, флэшка, вставляемая в штатный USB Должна быть отформатирована в FAT (!не в FAT32 и не в NTFS!). Имена файлов, желательно на латинице или транслите (по ТЭГам - тоже самое), т.к. находит папки, названные на латинице, через раз. Блин, аж досада берёт, население России самое многочисленное и, ан-нет, блин, недосуг, гадам заморским влепить обновить прошивку бортового компа .
Порадовал расход топлива. Теперича в районе 9,5-10 л тусуется (при +1...+4 ^оС за бортом)

[Max@dlf]

Кстати, очень хотелось бы узнать телефончик конторы, которая устанавливает сию "басту". На дизеле работает или на 92-м керосине? Проблем с замёрзшей КПП нет (т.к. вращение коленвала не выполняется при прогреве авто, насколько верно я мыслю) ?.

контаткты по Бинару тута: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,20131.30.html

несколько вариантов Бинара есть что Б-бенз, что Д- солярашник...оптимальный Бинар-5 - т.е. 5 кВт...
про замёрзшую механику даже не знаю что сказать ;-) только сейчас понял, что все знакомые, у кого стоит выебаста/гидроник и пр., юзают АКПП  ну а там маслице в радиаторе тож варицо....
ну в любом случае думаю, что не должно масло втсавать колом на современном аппарате (всёже не жёлтая спортивная тачка нашева производства  )   

[Max@dlf]

Сегодня едем с товарищем забирать вагон с установленным Бинаром...
попробуем отчёт написать с фотками