Печать

[den_yar]

Привет. Сегодня утром -25. Не завелся. Заряд аккума показывал 12.2. Хватило на несколько витков стартера и все

Аккум, может, разрядили как-нибудь? Я весь январь завожусь без одной свечи накала только за счет выносливости стартера и мощности аккумулятора...

[Alex007]

Аккум, может, разрядили как-нибудь? Я весь январь завожусь без одной свечи накала только за счет выносливости стартера и мощности аккумулятора...

+1 с самого начала зимы, завожусь на 2х свечах, АКБ каждый день насилую, в -20 завожусь по 5мин и ток оставленные на ночь габариты его добили, прикуривал от 12ки, минут 20-30, пока не понял, что надо подождать минут 10, а не крутить по одному обороту, каждые 20сек...Кстати в итоге 12ка на следующий день не завелась, походу 80а\ч, конкретно высосали остатки энергии у 50а\ч..._)

[megavox]

даже не знаю как я мог аккум высадить. за день до этого у меня была поездка, по времени около 40 минут. завелся нормально тогда, уехал. надеялся что за время покатушек подзаряжу его. получается мой экземпляр очень нежный что ли? с момента поездки до сегодняшнего выезда прошло чуть больше одного дня. мог ли мороз его так ? и сколько тогда д.б. в нем заряда, чтобы нормально стартануть, с учетом поправки на мороз?
[солярка лукойл]

[Alex007]

Я сам сегодня утром в ступоре, с самого начала зимы заводил машину на 2х цилиндрах, если было -18 и далее, то на запуск двигла, уходило около пяти минут, а последнии дня 3, стал ставить машину на автозапуск и ночью, каждые часа 3, поддерживал двигло теплым, просто надоело машину мучить, тут пришла одна свеча, вместо 4х, ну дай думаю поставлю, выкрутил неисправную, впихнул новую, завел, все ништяк, ну и не стал ночью заводить, если уж на 2х свечах заводилась, то на 3х сам бог велел, заодно разницу посмотрю, утром встаю, причем рано, в 7 с чем-то, обычно в 10 выходил, а она не заводится, причем тупо стартер крутит и даже не пытается схватить, обычно еле еле, но подавала признаки завода, а тут буд-то подачу топлива отключили, ну на всякий случай поставил и снял с сигналки, не заводится и все тут, смотрю АКБ уже начинает потихоньку скисать, я ушел на пол часа и пришел с мыслями, что топливо замерзло, но на заправке Шелл сказали, что до -31, а за бортом всего -22, ну для полного спокойствия, отсоединил шлаг от фильтра, саляра, как вода течет, значит все ок, проверил железную дугу на свечах, все четко закручено, лампочка показывает, что свечи прокаливаются, вечером завелась, значит все провода подсоединил, да и я собсно ниче не отсоединял, кроме свечей, не могу понять, что могло случиться?!

p.s.
Решил опять проверить свечи, выкрутил все 4, мокрые, начинаю каждую проверять, ни одна не работает, нашел 2 рэлюшки, обе щелкают, напряжение померять нечем, но скорее всего его нет, т.к. вечером проверял свечи, минимум 2 были рабочие, после чего я их поставил на место, что могло сгореть? И мог как-то повлиять магнит на все это дело? Просто я свечу магнитом к двиглу прижимал, держать было некому, а сама она не ложилась плотно...

И еще вопрос, если свечу напрямую, через АКБ запитать, она сгорит или нет? На ней 11v написано...

...Пока  вы молчите, умные мысли в голову лезут)) Я нашел 2 релюшки, одна запусает свечи, вторая контролирует время прогрева, а еще же должен быть предохранитель

[Vadim345]

так и проверял пол жизни на АКБ, подсоединил сек на 3-4 и порядок, Ну и заодно узнаете сколько необходимо времени для полного разогрева свечи(малиновый цвет) если подержать подольше

[Alex007]

Короче, сам спросил, сам подумал, сам сделал) Сгорел предохранитель, который на 80а...
p.s.
Залез на киа трейд, там этот предохранитель идет под номером 91823-22500 - зашел в экзист, но никакой инфы не нашел, ток движки указаны, из них сидовского и похожего не нашел... Тупо вбил в яндекс, он по-разному выдает, где 80А, где 60А, где 120А...
А так же щас нашел 18980-05929 - в экзисте числится, как 80А

[VitGor]

Привет. Сегодня утром -25. Не завелся. Заряд аккума показывал 12.2. Хватило на несколько витков стартера и все
Что ж за аккум такой, если нифига не держит и не отдает нормально. Емкость указана 80 ач. Поменяют ли по гарантии? В мануале указано 12 месяцев на батарею дают. У меня почти 7 месяцев машине. Расстроился конкретно утром. Ехать надо было позарез. А тут такая подстава
Прикуривал час от сузуки витара! У него провода скорее всего никакие, поэтому так долго. Да и мой аккум я высадил конкретно...

В итоге сегодня сильно разочаровался... Встреча сорвалась... Потерял кучу времени.
В общем поделился.
Беру помощь зала.

сочувствую. сам тоже все морозы не ездил, машина промерзла. попытался завести в выходные при  -20. - нифига АБ только посадил. вот сегодня с работы пораньше вернулся и удачно соседи помогли "прикурить" - прикуривали от Волги: так с раза 6 кое-как ожила. выпустив клуб черного дыма. да морозы не для дизелей . плотность электролита падает на морозе - известно. вопрос на сколько? для себя решил поеду на сервис - пусть проверяют свечи накаливания.

[Alex007]

сочувствую. сам тоже все морозы не ездил, машина промерзла. попытался завести в выходные при  -20. - нифига АБ только посадил. вот сегодня с работы пораньше вернулся и удачно соседи помогли "прикурить" - прикуривали от Волги: так с раза 6 кое-как ожила. выпустив клуб черного дыма. да морозы не для дизелей . плотность электролита падает на морозе - известно. вопрос на сколько? для себя решил поеду на сервис - пусть проверяют свечи накаливания.

Не согласен, про "морозы не для дизелей", бензин с такими неисправностями вообще фиг заведешь...Надо искать причину, а не пинать на дизель, исправный дизель, даст фору бензину!
p.s.
Я АКБ в ноль высадил, даже сигналка не работала(габариты не выключил), потом два дня ездил и этого заряда хватило, что бы 20минут мучить АКБ...

[den_yar]

Не согласен, про "морозы не для дизелей", бензин с такими неисправностями вообще фиг заведешь...Надо искать причину, а не пинать на дизель, исправный дизель, даст фору бензину!
p.s.
Я АКБ в ноль высадил, даже сигналка не работала(габариты не выключил), потом два дня ездил и этого заряда хватило, что бы 20минут мучить АКБ...

Успакаивает...а то, с понедельника тут стою в Химках без движения (правда уже 3-я неделя в январе морозная такая, и заводился по четвергам всегда сравнительно легко...тьфу, тьфу, тьфу), а обещанного потепления всё нет и нет, а свечи только в пятницу поменяют.....
Кстати, у нас, как я понял, ещё и подогрев топливного фильтра есть, еще не у кого не накрывался? тут, я думаю, вообще ППЦ наступит

[Alex007]

Успакаивает...а то, с понедельника тут стою в Химках без движения (правда уже 3-я неделя в январе морозная такая, и заводился по четвергам всегда сравнительно легко...тьфу, тьфу, тьфу), а обещанного потепления всё нет и нет, а свечи только в пятницу поменяют.....
Кстати, у нас, как я понял, ещё и подогрев топливного фильтра есть, еще не у кого не накрывался? тут, я думаю, вообще ППЦ наступит

На форуме инфы по этому поводу не видел))
p.s.
Вот фото реле(которое контролирует время работы свечей) и предохранителя на 80А(сгоревшего)
http://foto.mail.ru/inbox/007alex/73/294.html
Реле на запуск свечей, находится в другом блоке.., тот, что у АКБ рядом...

[den_yar]

Это блок "дизельных" предохранителей...
А как понять, что сгорел именно конкретный предохранитель? По внешнему виду можно?

[Alex007]

Это блок "дизельных" предохранителей...
А как понять, что сгорел именно конкретный предохранитель? По внешнему виду можно?

Да, на фото видно, что он сгорел, там по умолчанию прозрачная крышка сверху идет, я ее снял...

[vell]

у кого-нить усилилась вибрация от двигателя в морозы? У меня когда стоишь на прогретом в положение D, вибрирует весь

[Remove]

vell
Да, есть такое. В паркинг ставишь и вибрация пропадает

[made in USSR]

у кого-нить усилилась вибрация от двигателя в морозы? У меня когда стоишь на прогретом в положение D, вибрирует весь

у мну хоть и на мешалке, но в мороз -30 и ниже вибрация ощутимо прибавляется (думаю это резиновые подушки двигателя на морозе дубеют и хуже гасят вибрирацию), зато в такие морозы когда на ходу газу даеш, движек урчит прикольно