Печать

[Fafaren]

Люди добрые, подскажите...
Если сгорел предохранитель на свечи накаливания, контрольная лампа будет гореть или нет?
Сегодня -26, впервые не завелся, а долго разбираться некогда было, на работу торопился.

[eroberer]

 :(Так она(контрольная лампа)на то и нужна,чтоб знать-прогрелись свечи накаливания или нет!Погасла-крути стартер!А если совсем не горит :(нужно искать проблем....Удачи!Отпиши как выяснится причина,хорошо...Мой сегодня по утру в -29 сразу стартонул(с прелюдией-выжим сцепления,двойной прогрев свечей и только потом пуск!)даже не троил.....

[Alex007]

Люди добрые, подскажите...
Если сгорел предохранитель на свечи накаливания, контрольная лампа будет гореть или нет?
Сегодня -26, впервые не завелся, а долго разбираться некогда было, на работу торопился.

Если предохранитель сгорел, тот что в левой коробке на 80A(с прозрачной крышкой), то лампа гореть будет, а если сгорит тот(реле), что в правой коробке, то гореть не будет! Кстати тот, что слева, очень легко проверить, он с прозрачной крышкой и невооруженным глазом видно, сгорела перемычка или нет...

[Fafaren]

Вчера с утра -21ºС, свежезаряженный теплый аккумулятор, секунд за 15 со звуками дыр-дыр-дыр... завелся, похоже пара, а то и три свечки в ауте, надо ехать в сервис... Сегодня -15ºС - все без проблем.

[Alex007]

По симптомам одна или две...

[Fafaren]

В начальный момент запуска слишком редкие вспышки, по очучениям - одна на оборот.

[logos]

Машинке второй год, первую зиму  почти  без проблем, один раз не завелась (грешил на ДТ), но в этом году ситуация ухудшилась! Началось все с первыми морозами, как ниже -16, заводилась не с первого раза и приходилось крутить стартером секунд по 15-20, и только после 3-4 попытки кое как заводилась. Поменял свечи накаливания по гарантии, и месяц без проблем -28 заводился с 1-2 попытки. И в начале февраля мороз ночью под -40, утром не завелась. Супруга с утра долго крутила стартер и посадила АБ.(температура -26). Снял АБ принес домой в тепло, на следующий день морозы отпустили,(-16) поставил теплую АБ и со второй попытки завелся! Вчера все повторилось, ночью до -37, с утра машина не завелась, снял АБ, жду потепления! p.s Вторая машина Туссан дизель заводтиться без проблем в -37, Складывается впечатление что Сид не подготовлен к нашему суровому климату, может по этой причине и перестали продавать дизеля Сид.     

[Alex007]

Туссан дизель заводтиться без проблем в -37, Складывается впечатление что Сид не подготовлен к нашему суровому климату, может по этой причине и перестали продавать дизеля Сид.     

Однако же есть люди, у которых все заводится в -40 без проблем, причем с автозапуска, выходит что-то неисправно, скорее всего опять свеча какая-нить сдохла...

[logos]

Исходя из опыта эксплуатации двух дизелей, причем одного производителя, прихожу к выводу что дизель Сида проблемный в плане зимней эксплуатации! Достаточно сравнить форум по Сиду и Туссану. Там даже темы такой нет про плохой запуск дизеля зимой!!! Так единичные случаи. Хотя в целом Сид дизельный очень нравиться!

[made in USSR]

Исходя из опыта эксплуатации двух дизелей, причем одного производителя, прихожу к выводу что дизель Сида проблемный в плане зимней эксплуатации! Достаточно сравнить форум по Сиду и Туссану. Там даже темы такой нет про плохой запуск дизеля зимой!!! Так единичные случаи. Хотя в целом Сид дизельный очень нравиться!

не знаю чего вы там экплуатировали (профиль заполнять надо)
к сведению на кеды 2.0D ставят двигло тоже самое что и на Тушкан/Спортаж 2.0D
а 1,6 дизель кеду достался от сироты (в старом кузове, и на американском рынке продавалась по им. спектра) и тоже себя еще на сироте прекрасно зарекомендовал в Российком зимнем климате.
у меня 2-я зима экплуатации к концу идет и проблем с моим трактором не было, за два года не завелся всего 2 раза (солярку подешевле залил).
а Всем у кого проблемы совет
1 - не экономить на солярке (не искать где дешевле),
2 - если на морозе -16 и ниже не заводится, проверяйте СВЕЧИ!

[Remove]

Позавчера был в Костроме и там с утра показывал термометр -25, с первого прогрева свечей не завелась 
Но после второго прогрева вжик-вжик и схватила 

[Alex007]

Исходя из опыта эксплуатации двух дизелей, причем одного производителя, прихожу к выводу что дизель Сида проблемный в плане зимней эксплуатации! Достаточно сравнить форум по Сиду и Туссану. Там даже темы такой нет про плохой запуск дизеля зимой!!! Так единичные случаи. Хотя в целом Сид дизельный очень нравиться!

Вижу много тем с незаводом, но всего с одной проблемой, это свечи накала, так причем тут двиган? Он не виноват, что в него впихнули это говно!
p.s.
Скорее наоборот подготовлен, раз заводится даже на 2х свечах в 25ти градусный мороз!
Это тоже самое, что подойти к спортсмену, дать ему дубиной по ноге и сказать, что то ты плохо подготовился к забегу))

[logos]

Как уже писал выше в данный момент эксплуатирую две дизельные машины, KIA и Hyundai, заправляются обе машинки на одной заправке Лукоил Экто(плохую солярку исключаем).У Сида свечи накала меняли по гарантии в конце декабря 2009г.(пробег на момент замены 32 тыс). Как только температура воздуха опускается ниже -25, завод Сида превращается в лоторею. При этом с Туссаном проблем с запуском НЕ БЫЛО НИ РАЗУ (тфу-тфу 3 раза).
Пробег у Туссана больше на 5тыс,  две зимы полет нормальный! Сид, 1 зима 2 раза не заводился при температуре ниже - 25, в эту зиму уже больше  недели в сумме отдыхал (ездил на Туссане). Проблемы с Сидом у многих, и все сводить на плохое ДТ, или свечи накала... Думаю нужно общими усилиями пытаться локализовать проблемку и РЕШИТЬ ЕЕ! К сожалению на диллеров надежды мало, с дизелями они не очень дружат.
 У меня вопрос когда поворачиваете ключ зажигания в машине, слышно ли в салоне работу топливного насоса, щелчки реле и т.д? Просто у меня перед запуском в мороз в салоне Сида тишина, а в Туссане например достаточно четко слышно срабатывание релюшек и работу топливного насоса. Конечно может в Сиде шумка более качественная И еще вопрос может ли в мороз ниже -30 замерзать АБ. Просто 2 раза после неудачного запуска снимал АБ отогревал, ставил обратно и после этого машинка хот и с большим трудом но заводилась ( на снятой АБ напряжение показывала12.5V).Может проблемка в АБ не успевает она подзаряжаться при коротких пробегах по городу? И на сколько требователен дизель к АБ при запуске. Кто что думает делитесь... Всем УДАЧИ! 

[pif]

не знаю чего вы там экплуатировали (профиль заполнять надо)
к сведению на кеды 2.0D ставят двигло тоже самое что и на Тушкан/Спортаж 2.0D
а 1,6 дизель кеду достался от сироты (в старом кузове, и на американском рынке продавалась по им. спектра) и тоже себя еще на сироте прекрасно зарекомендовал в Российком зимнем климате.
у меня 2-я зима экплуатации к концу идет и проблем с моим трактором не было, за два года не завелся всего 2 раза (солярку подешевле залил).
а Всем у кого проблемы совет
1 - не экономить на солярке (не искать где дешевле),
2 - если на морозе -16 и ниже не заводится, проверяйте СВЕЧИ!

не забывай, что 2.0D у нас не продавались никогда

[vell]

не забывай, что 2.0D у нас не продавались никогда

да ну нах.. На каширке лично видел 2.0 D+6МКПП цвета abyss blue, стоил он порядка 640К и даже сидел в нем! Правда было это год назад