Печать

[Мартиниан]

если в 2013 г. на Ceed SW не появится бензиновый 2.0 или дизель, то Astra J ST продадут больше.

Что ж, намечается спор! Вернемся к вопросу в январе-феврале 2014-го. А новых двигателей для Сида-универсала, мне кажется, пока не будет...

Из минусов, то чего нет (ох и долго перечислять):
шторки; 2х зон. к.конроль (и всё то что с этим связано) ; подогрев пер. сидений; подогр. руля (руль ваще пластмассовый и голый); подрул. лепестки; регул сид. по высоте; блю туз; датчик света, датчик дождя; юсб; круиз контроль; очёшник; подлокотник; подогрев л.стекла в зоне дворников; оганайзер в багажнике (точнее что там есть, но пенопластовое и лежит возле спинок); передние брызговики!!!; задние брызговики (эксплуатация запрещена!); поворотный свет; з. подлокотник; ...наверняка что то забыл, но и этого за глаза.
Интерьер, в этой комплектации и за эти деньги, скудненкий, мягко говоря.

Об чем и речь! Набери-ка все опции в Опеле и посмотри на цену! Некоторые опции Сида не найдешь ни в одной комплектации Астры.
И еще, в свое время, когда интересовался Астрой, очень был огорчен тем, что в Конфигураторе на сайте Опеля указаны комплектации с одними опциями, а в реальности (при попытке заказать у дилера) составы комплектаций другие. В конфигураторе некоторые опции есть, а заказать нельзя - не умеют делать в Питере. И наоборот - какие-то опции (люк, Bluetooth) на реальных машинах в салонах есть, а в Конфигураторе ими и не пахнет.
А у КИА все четко и понятно, что на сайте, то и у дилера.

[Рэм]

Был сёдня в астра салоне.
Попросил показать мне универсал на автомате, чтоб поместился в 800 т.р. (для сравнения со своим).
Показали комплектацию 1,6л. ENJOY но на мешалке. С АКПП будет через 2 недели, на 17 литье и задними стеклоподъёмниками (791500р.)
Начну с плюсов (то что есть ):
ESP; травмобезопасный педальный узел; датчики объёма.  ВСЁ!
Из минусов, то чего нет (ох и долго перечислять):
шторки; 2х зон. к.конроль (и всё то что с этим связано) ; подогрев пер. сидений; подогр. руля (руль ваще пластмассовый и голый); подрул. лепестки; регул сид. по высоте; блю туз; датчик света, датчик дождя; юсб; круиз контроль; очёшник; подлокотник; подогрев л.стекла в зоне дворников; оганайзер в багажнике (точнее что там есть, но пенопластовое и лежит возле спинок); передние брызговики!!!; задние брызговики (эксплуатация запрещена!); поворотный свет; з. подлокотник; ...наверняка что то забыл, но и этого за глаза.
Интерьер, в этой комплектации и за эти деньги, скудненкий, мягко говоря.
Тест драйв (компл космо, 1,4 турбо 6АТ):
дверь, по ощущениям легче, но манагер закрыл дважды со второго раза.
Шумка арок лучше; общая хуже (сильно слышно  улицу и очень сильно двигатель)
про динамику не скажу; подвеска слегка, но не приятно бухает при проезде по к. люков.

Подытожу: я б, за эти деньги, не поменял бы.

Чётко и понятно.

[Crazy_Muzzy]

А у КИА все четко и понятно, что на сайте, то и у дилера.

Все четко и понятно, что выбора практически нет. 

[Мартиниан]

8 различных комплектаций - мало?

[Crazy_Muzzy]

8 различных комплектаций - мало?

Сколько на механике комплектаций то?

[Игорь Геннадьевич]

По этому вопросу (конфигуратор) спорить смысла нет - безусловно у кии здесь большой пробел.
Но и у других, в реале, не всё там радужно, как хотят показать сторонники этих марок.

[nikon]

Был сёдня в астра салоне.
Попросил показать мне универсал на автомате, чтоб поместился в 800 т.р. (для сравнения со своим).
Показали комплектацию 1,6л. ENJOY но на мешалке. С АКПП будет через 2 недели, на 17 литье и задними стеклоподъёмниками (791500р.)
Начну с плюсов (то что есть ):
ESP; травмобезопасный педальный узел; датчики объёма.  ВСЁ!
Из минусов, то чего нет (ох и долго перечислять):
шторки; 2х зон. к.конроль (и всё то что с этим связано) ; подогрев пер. сидений; подогр. руля (руль ваще пластмассовый и голый); подрул. лепестки; регул сид. по высоте; блю туз; датчик света, датчик дождя; юсб; круиз контроль; очёшник; подлокотник; подогрев л.стекла в зоне дворников; оганайзер в багажнике (точнее что там есть, но пенопластовое и лежит возле спинок); передние брызговики!!!; задние брызговики (эксплуатация запрещена!); поворотный свет; з. подлокотник; ...наверняка что то забыл, но и этого за глаза.
Интерьер, в этой комплектации и за эти деньги, скудненкий, мягко говоря.
Тест драйв (компл космо, 1,4 турбо 6АТ):
дверь, по ощущениям легче, но манагер закрыл дважды со второго раза.
Шумка арок лучше; общая хуже (сильно слышно  улицу и очень сильно двигатель)
про динамику не скажу; подвеска слегка, но не приятно бухает при проезде по к. люков.

Подытожу: я б, за эти деньги, не поменял бы.

АЛИЛУЯ ура 3 сообщение в теме в тему 

Вообще то я всегда говорил в начальных комплектухах Сид лучший вариат. Если берешь машину что бы "пенсионерить" и картоху возить на дачу неспеша то СИД безальтернативен!!!! Если хочешь быстро ездить или механнику с ксеноном или или .... то надо рассматривать альтернатывы которые естественно дороже, но за комфорт надо платить. 

Об чем и речь! Набери-ка все опции в Опеле и посмотри на цену! Некоторые опции Сида не найдешь ни в одной комплектации Астры.
И еще, в свое время, когда интересовался Астрой, очень был огорчен тем, что в Конфигураторе на сайте Опеля указаны комплектации с одними опциями, а в реальности (при попытке заказать у дилера) составы комплектаций другие. В конфигураторе некоторые опции есть, а заказать нельзя - не умеют делать в Питере. И наоборот - какие-то опции (люк, Bluetooth) на реальных машинах в салонах есть, а в Конфигураторе ими и не пахнет.
А у КИА все четко и понятно, что на сайте, то и у дилера.

не которых опций которые есть у астры ни за какие деньги нет в сид 

[Илья Иванов]

АЛИЛУЯ ура 3 сообщение в теме в тему 

Вообще то я всегда говорил в начальных комплектухах Сид лучший вариат. Если берешь машину что бы "пенсионерить" и картоху возить на дачу неспеша то СИД безальтернативен!!!! Если хочешь быстро ездить или механнику с ксеноном или или .... то надо рассматривать альтернатывы которые естественно дороже, но за комфорт надо платить. 

не которых опций которые есть у астры ни за какие деньги нет в сид 

О да 1,4 турбо у Жопеля - просто для мега быстрой езды......даже смешно...
Особенно ксенон, он наверное сразу секнду скидывает с 0-100 и с 80-120 .....

[Skoda]

О да 1,4 турбо у Жопеля - просто для мега быстрой езды......даже смешно...
Особенно ксенон, он наверное сразу секнду скидывает с 0-100 и с 80-120 .....

в сравнении с тем, что предлагает Kia - да, для быстрой езды.   А ксенон в плане возможности выбора имелся ввиду.  ...... Кстати на Astra не просто ксенон, а биксенон AFL, подобного в классе больше нет.

[nikon]

О да 1,4 турбо у Жопеля - просто для мега быстрой езды......даже смешно...
Особенно ксенон, он наверное сразу секнду скидывает с 0-100 и с 80-120 .....

не хочешь 1.4Т возьми 1.6Т явно будет быстрее

[Игорь Геннадьевич]

АЛИЛУЯ ура 3 сообщение в теме в тему

так а от тебя то адекватная реакция будет?

п.с. возможно я забыл один плюс к астре: не полноразмерная ли там запаска? Просто не отложилось, так как в тот момен когда я заглядывал в багажник, манагер (ростом он повыше меня) дюзнулся головой о дверь. Я глянул обо что! он приложился и и    Ты понял про что я?  Фотку не сможешь сделать?

[nikon]

п.с. возможно я забыл один плюс к астре: не полноразмерная ли там запаска?

запаска полноразмерная

когда я заглядывал в багажник, манагер (ростом он повыше меня) дюзнулся головой о дверь. Я глянул обо что! он приложился и и    Ты понял про что я?  Фотку не сможешь сделать?

мне вот интересно обо что? 


вот еще с рекламных фоток но простите не догодался фотать открытую дверь


Добавлено позже: [time]Ноябрь 27, 2012, 22:09:39 [/time]Кстати забыл написать в турере есть штатное место под треугольник и аптечку (в двери багажника)

[Игорь Геннадьевич]

мне вот интересно обо что?

Хм... а мог бы и не делать вид....

осталось за кадром, но любой поймёт как на двери выглядит ответная часть этого

[Илья Иванов]

не хочешь 1.4Т возьми 1.6Т явно будет быстрее

И по цене и по налогам будет тоже сильно приятнее.....

[nikon]

Хм... а мог бы и не делать вид....

осталось за кадром, но любой поймёт как на двери выглядит ответная часть этого

ну не знаю конешно опасно сделанно, но что бы ударится надо очень умудрится.
менеджер явно выше 185см.
Добавлено позже: [time]Ноябрь 27, 2012, 22:29:34 [/time]

И по цене и по налогам будет тоже сильно приятнее.....

ну я уже писал что за все надо платить
в жизни ж так не бывает чтоб и на елку влезть и ни чего не оцарапать.