Тема: ceed 1,6 треснул поршень. пипец турбине. (Прочитано 6910 раз)

« : Март 24, 2011, 19:44:58 pm »

Добрый день. Совсем недавно поехал на своей машине (ceed 1,6 crdi 2007 г.в.) в столицу. Ничего не предвещало беды. все шло нормально, машина ехала отлично, по трассе...неделю ездил по москве без проблем..и совсем неожиданно на мкаде обороты зависли на 3х тысячах, машина перестала разгоняться, начала троить, дыма было столько, что любой камаз обзавидовался бы. загнал на сервис, разобрали..треснул поршень в третьем цилиндре. Все цело, кроме поршня и турбины. Пробег 80210 км. Автомобиль не на гарантии

« **Ответ #1 :** Март 24, 2011, 23:48:14 pm »

жалко конечно, но от всего застраховаться нельзя.. можно например без каско влететь под камаз неудачно, проблем и потерь по деньгам будет куда больше.
а в целом, движок масло не ел ? турботаймер стоял? и стиль езды какой у вас, часто ли выкручиваете двигатель? мне просто интересно, так, обобщить картину.
и напишите, как сделаетесь, сколько вышли запчасти и сколько ремонт.
хорошего и быстро ремонта вам!

« **Ответ #2 :** Март 25, 2011, 07:56:53 am »

да уж ситуация не самая приятная

приблизительную стоимость ремонта ещё не озвучили?
Может конечно я чегото недопонимаю, но как одновременно могли выйти из строя и поршень и турбина???

« **Ответ #3 :** Март 25, 2011, 10:42:47 am »

Цитата: bigBRO_73 от Март 24, 2011, 19:44:58 pm

Добрый день. Совсем недавно поехал на своей машине (ceed 1,6 crdi 2007 г.в.) в столицу. Ничего не предвещало беды. все шло нормально, машина ехала отлично, по трассе...неделю ездил по москве без проблем..и совсем неожиданно на мкаде обороты зависли на 3х тысячах, машина перестала разгоняться, начала троить, дыма было столько, что любой камаз обзавидовался бы. загнал на сервис, разобрали..треснул поршень в третьем цилиндре. Все цело, кроме поршня и турбины. Пробег 80210 км. Автомобиль не на гарантии

Вопросов 2:

1) Почему авто не на гарантии?
2) А что, собственно, с турбиной?

По поводу поршня: это скорее всего заводской дефект. Но пободаться придется. Результат непредсказуем.
А вообще - это замена блока, т.к. в третьем цилиндре у вас задиры.

Правда, вы не одиноки:

« **Ответ #4 :** Март 25, 2011, 12:21:11 pm »

думаю что полностью блок менять не придется. есть ремонтные поршня, а цилиндр можно расточить или загильзовать. сказали что в турбину попало масло и там появился люфт. поэтому замена.
машину особо не крутил никогда. езжу не агрессивно. в момент того когда все это произошло ехал 100 км/ч. машина не на гарантии т.к. в просрочил ТО. (по времени либо год либо 15 000 км.) в гарантии отказано. у дилера ремонт будет стоить около 200 000 руб.

« **Ответ #5 :** Март 25, 2011, 13:14:01 pm »

Цитата: bigBRO_73 от Март 25, 2011, 12:21:11 pm

думаю что полностью блок менять не придется. есть ремонтные поршня, а цилиндр можно расточить или загильзовать. сказали что в турбину попало масло и там появился люфт. поэтому замена.
машину особо не крутил никогда. езжу не агрессивно. в момент того когда все это произошло ехал 100 км/ч. машина не на гарантии т.к. в просрочил ТО. (по времени либо год либо 15 000 км.) в гарантии отказано. у дилера ремонт будет стоить около 200 000 руб.

Да, если пропущено даже первое ТО, то в гарантии точно будет отказано...
Понятно. Ну, что сказать, соболезную, пробуйте...

Хотя, я бы все-же позвонил в Общество Защиты Прав Потребителей для консультации... Т.к. читаю, что это все же "дефект материала или изготовления" (я про поршень).

« **Ответ #6 :** Март 25, 2011, 17:25:32 pm »

Это че получается, если турбина на ходу ломается, то кирдык движку?! Конструктивный просчет?

« **Ответ #7 :** Март 27, 2011, 08:44:47 am »

Да, если пропущено даже первое ТО, то в гарантии точно будет отказано...

Не соглашусь с вами..... - Если Вы пропустили ТО по перепробегу (на 1000 км) в гарантии откажут однозначно на всю машину, если по времени (не прошли вовремя), наступают отдельные ограничения в гарантии (да и то только к отдельным узлам и агрегатам.....) Проверено на себе.... ТО 15000 делал не по времени, а по пробегу, после этого по гарантии пол подвески заменил и сервисмены о пропущенном времени ТО знают....... Такаяже хрень действует не только на наши машины, но и например на Опеля (друг у меня на Опелевской станции инженер по гарантии). Скажу даже больше, в отдельных случаях махину можно ремонтировать по гарантии на протяжении всего срока ее службы (но это уже другая история) Так что думаю стоит почитать закон о защите прав потребителей и попробовать побадаться.......

« **Ответ #8 :** Март 27, 2011, 11:38:43 am »

Цитата: senya_35 от Март 27, 2011, 08:44:47 am

Да, если пропущено даже первое ТО, то в гарантии точно будет отказано...

Не соглашусь с вами..... - Если Вы пропустили ТО по перепробегу (на 1000 км) в гарантии откажут однозначно на всю машину, если по времени (не прошли вовремя), наступают отдельные ограничения в гарантии (да и то только к отдельным узлам и агрегатам.....) Проверено на себе.... ТО 15000 делал не по времени, а по пробегу, после этого по гарантии пол подвески заменил и сервисмены о пропущенном времени ТО знают....... Такаяже хрень действует не только на наши машины, но и например на Опеля (друг у меня на Опелевской станции инженер по гарантии). Скажу даже больше, в отдельных случаях махину можно ремонтировать по гарантии на протяжении всего срока ее службы (но это уже другая история) Так что думаю стоит почитать закон о защите прав потребителей и попробовать побадаться.......

Если совсем по уму, то они обязаны до 150000тыс.км. менять детали, которые не обслуживаются, даже не проходя не одного ТО!

« **Ответ #9 :** Март 27, 2011, 11:50:29 am »

Ну собственно об этом и речь

« **Ответ #10 :** Март 28, 2011, 09:50:43 am »

Цитата: Alex007 от Март 25, 2011, 17:25:32 pm

Это че получается, если турбина на ходу ломается, то кирдык движку?! Конструктивный просчет?

Я пока не понимаю связи турбины и лопнутого поршня. Мож кто пограмотнее объяснит (я не моторист).
Если это погнало масло из турбины - так IMHO лопнули бы все 4 (но это гидроудар, т.е. там немного другие последствия). Но из объяснения не следует, что погнало масло - просто люфт... Но люфт там небольшой и должен быть (иначе крутиться не будет).

В общем море загадок...

« **Ответ #11 :** Март 29, 2011, 16:54:01 pm »

Цитата: Dr. alex от Март 28, 2011, 09:50:43 am

В общем море загадок...

Может очередной "вброс" ?

« **Ответ #12 :** Март 30, 2011, 09:33:26 am »

Цитата: Kego от Март 29, 2011, 16:54:01 pm

Может очередной "вброс" ?

Случи такие в "европах" бывают, правда в основном почему-то в Румынии... Так что это не является "супер новостью".

« **Ответ #13 :** Апрель 04, 2011, 19:16:48 pm »

может быть ваши предположения верны.
я хотел бы спросить, может кто-то сталкивался с подобной проблемой?! мне на станции сказали что нужно найти "гильзу", для того чтобы нормально починить авто. подскажите где можно достать?! может от какой то другой машины подходит по размеру. может кто-то может привезти запчасти из кореи?!?!

« **Ответ #14 :** Апрель 05, 2011, 13:00:34 pm »

Цитата: bigBRO_73 от Апрель 04, 2011, 19:16:48 pm

может быть ваши предположения верны.
я хотел бы спросить, может кто-то сталкивался с подобной проблемой?! мне на станции сказали что нужно найти "гильзу", для того чтобы нормально починить авто. подскажите где можно достать?! может от какой то другой машины подходит по размеру. может кто-то может привезти запчасти из кореи?!?!

Есть такая деталь, "блок цилиндров". Гильз нет.