Печать

[Altar]

Катайтесь пока. Еще пару раз выскочит -будете решать окончательно.
Не плохо было бы взглянуть на графики лямбд на хорошо прогретом двигателе и катализаторе... Хотя в принципе и так ясно что там будет.

[jonkyct]

Доброго дня!
То же.
Сканировал ELM 327, программа сканмастер, показал  ошибку Р2096. Кто знает, если её стереть, при последующей диагностике у ОД это процедура проявится? слетать с гарантии не хочется… ……..Кстати есть где подробное описание программы сканмастер на русском?   

[Дима]

Доброго дня!
То же.
Сканировал ELM 327, программа сканмастер, показал  ошибку Р2096. Кто знает, если её стереть, при последующей диагностике у ОД это процедура проявится? слетать с гарантии не хочется… ……..Кстати есть где подробное описание программы сканмастер на русском?   

Да при чем здесь гарантия, дилеры и не обнаружат если вы подключались и сканировали и стирали ошибки, ощибка склрее всего появится опять, надо выяснят причину, а не тупо стирать

[jonkyct]

Так вот и хочу посмотреть КАК ошибка появится , при каких условиях.Ошибку эту уже стирали, и её при сканировании видно в истории, так что не факт что это пройдёт незамеченным.

[Дима]

Так вот и хочу посмотреть КАК ошибка появится , при каких условиях.Ошибку эту уже стирали, и её при сканировании видно в истории, так что не факт что это пройдёт незамеченным.

а где вы в сканмастаре увидели историю по ошибкам, там вроде только сохраненые ошибки (которые сейчас) и ожидаемые ошибки (которые появятся)

[пм]

Спасибо за подсказку, у меня такой сканер:
http://www.scanmatik.ru/ru/autoscan/
Там есть режим стоп-кадра, и я смогу посмотреть напряжение на 1-м, и 2-м датчике в один момент времени, только подскажите, пжта, "если есть разница, причем солидная, ...", в чём измеряется разница: единицах, десятых, сотых волта? Какая минимальная разница должна быть?Что в себя включает дополнительная диагностика?

От работы до дома пока ехал(5-6 км) и по магазинам с супругой пока ездил (около 20 км) лампочка не загоралась.

...ну чтож.... более менее сканер для бытовых условий. Там должна быть инструкция.... и средние все показатели.
На датчиках кислорода должно быть напряжение до вольта, среднее значение 0.75В. на обоих. Александр правильно сказал, надо смотреть оба датчика в работе. Принцип работы следующий: -1 датчик анализирует и дает коррекцию на впрыск, напряжение может "гулять" от 0 до 0,8-0,9В, -всё несгоревшее, дожигается в КАТе,    -2 датчик проверяет после КАТа, и его напруга в идеале должна быть стабильной и как можно ближе к средним значениям. Если второй датчик "гуляет" за первым, хоть даже и в меньших значения, .... КАТу, ....конец близок, если напряжения датчиков за 1 вольт, то датчикам ...хана. Так что цепляйте свой сканер, и анализируйте.
Добавлено позже: [time]Октябрь 09, 2011, 20:34:48 [/time]

Да неужели?

... нууууу я не сам придумал
Результаты поиска значения кода P0420

Расшифровка кода Таблица кодов
Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) Основные OBD-II коды по двигателю и коробке (Generic OBD-II codes, P0XXX, P2XXX, P34XX-P39XX)  
Эффективность нейтрализатора первого банка цилиндров ниже допустимого предела Коды Kia - Двигатель и АКПП - Расширенные (extended) OBD-II коды  

кстати может кому пригодится....здесь можно расшифровать коды...
у кого нет...
http://www.ardio.ru/dtclib.php

[Altar]

Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) Основные OBD-II коды по двигателю и коробке (Generic OBD-II codes, P0XXX, P2XXX, P34XX-P39XX)  
Эффективность нейтрализатора первого банка цилиндров ниже допустимого предела Коды Kia - Двигатель и АКПП - Расширенные (extended) OBD-II коды  

Улавливаете?

...И вдогонку условия возникновения:
If amplitude of B1S2 is different from the model value during 60 sec under enable conditions, PCM sets DTC P0420.

...И для инфы... B1S1 : upstream oxygen sensor / B1S2 : downstream oxygen sensor

[nsa]

Катайтесь пока. Еще пару раз выскочит -будете решать окончательно.
Не плохо было бы взглянуть на графики лямбд на хорошо прогретом двигателе и катализаторе... Хотя в принципе и так ясно что там будет.

Алексанр, ты волшебник или тебе кто то сказал, но ты точно знал. Позавчера вечером, через 140 км, ошибка сного выскочила.
Стоп-кадр не удалось вчера сделать, инстукция дома была.
пм
понаблюдал за датчиками: На прогретом двигателе, на ХХ, на ДК1 напряжение меняется "пилообразно"от 0,095 В до 0,85В, а на ДК2 посложней. Напряжение в основном показывает 0.45В, но во время перегазовки значение гуляет. После перегазовки опять возвращается к 0.45В, но не всегда,  были значения и 0.49, 0.48В. Там ещё есть показания коррекции, в %, на ХХ меняется где то в пределах от -4.5% до -1.0%, а при перегазовке и положительные значения показывает.

Как я понял, мне где-то надо искать возможность снять график показаний ДК1 и ДК2. Где это можно и лучше сделать?

[Altar]

Как я понял, мне где-то надо искать возможность снять график показаний ДК1 и ДК2. Где это можно и лучше сделать?

ELM327 поможет.

[nsa]

ELM327 поможет.

У меня его нет, вот надо найти где он есть.

[пм]

пм
понаблюдал за датчиками: На прогретом двигателе, на ХХ, на ДК1 напряжение меняется "пилообразно"от 0,095 В до 0,85В, а на ДК2 посложней. Напряжение в основном показывает 0.45В, но во время перегазовки значение гуляет. После перегазовки опять возвращается к 0.45В, но не всегда,  были значения и 0.49, 0.48В. Там ещё есть показания коррекции, в %, на ХХ меняется где то в пределах от -4.5% до -1.0%, а при перегазовке и положительные значения показывает.

Как я понял, мне где-то надо искать возможность снять график показаний ДК1 и ДК2. Где это можно и лучше сделать?

....ну вот и все ясно. Оплавляется чутка у Вас КАТ.
На ДК2 не должно меняться ничего в идеале. На ХХ ...еще успевает нейтрализовать несгоревшие остатки, а на перегазовке .... уже много несгоревшего, и КАТ не справляется, и все вылетает на ДК2.
Начавший оплавляться КАТ, уже не остановить, процесс ....-с горы. Чутка затормозить, можно попробовать, 1-лить только хорошую бензу, (правда где бы ее взять )  2- следить за свечками более тщательно, чистота, зазоры. 3- почистить форсунки...  4- резко сократить Кикдаун, чем плавнее, и спокойнее будем "тошнить", тем дальше отодвинется замена КАТы
Да... а температура КАТы в каких пределах?
Общем ....мое соболезнование
Добавлено позже: Октябрь 10, 2011, 18:50:16 pm

Улавливаете?

...И вдогонку условия возникновения:
If amplitude of B1S2 is different from the model value during 60 sec under enable conditions, PCM sets DTC P0420.

...И для инфы... B1S1 : upstream oxygen sensor / B1S2 : downstream oxygen sensor

...так улавливаю конечно. Система и называется ...-НЕЙТРАЛИЗАТОР, состоит:
ДК1 -первый банк цилиндров, - катализатор - ДК2 - второй банк цилиндров.
Может быть для следующего стандарта ЕВРО - еще один катализатор- и ДК3
...может меня не так учили 5 год?

[Дима]

Может быть немного проще
1 зассран 2 лямбда
2 плохой бензин ( не справляется катализатор)
3 плохие свечи
Так же можно на 2 лямбду поставить переходник или обманку
Или попробовать заправить хорошим топливом и хорошенько прокатится, что бы прожечь катализатор и лямбды

[Altar]

Добавлено позже: Октябрь 10, 2011, 18:50:16 pm...так улавливаю конечно. Система и называется ...-НЕЙТРАЛИЗАТОР, состоит:
ДК1 -первый банк цилиндров, - катализатор - ДК2 - второй банк цилиндров.
Может быть для следующего стандарта ЕВРО - еще один катализатор- и ДК3
...может меня не так учили 5 год?

Не улавливаете ни разу!
Банк = Ряд
На Сиде однорядный двигатель, соответственно никакого второго банка нет и быть не может.
Верхняя лямбда называется - B1S1 (банк1 сенсор1), нижняя - B1S2 (банк1 сенсор2 -соответственно).

Вот потому то, ваше утверждение...

Эта ..Р0420  ошибка первого банка, т.е. первого датчика кислорода.

... в корне не верно.
Скорее уж так... "Р0420 ошибка второго датчика кислорода".

[Дима]

P0420 низкая эфективность катализатора
Решение проблемы одно- замена катализатора, нотак же может появлятся из- за низкого качества бензина, так же можно обмануть 2 датчик

[Дима]

...коды OBD-2 KIA

....сам придумал, дабы вводить в заблуждение
....тока не катализатора, ....- а нейтрализатора
А эт уж совершенно песня о разном....

P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
Catalyst System - катализатор