Печать

[dimsx]

ELM327- с авто почему-то ошибка не снимается .
Может какая то особая процедура?

обычно смотрят/стирают ошибки с включенным зажиганием, анализ переменных проводят на заведенной машине или лучше "в пути" чтобы посмотреть динамику показателей на переходных режимах

[пм]

Керамические катализаторы выдерживают 800-850 градусов, металические 1000-1300 градусов
Дожиг происходит за счет химической реакции
Свечи зажигания могут плохо работать из-за налета от присадок, особенно из- за оксида железа ( красный налет) и свенца . Искра при этом проходит не между электродами а стекает по изолятору центрального электрода, при этом падает мощьность, повышается расход топлива, возможны рывки при разгоне, на холостых плохую работу двигателя не заметите. Ну и много из за чего плохо могут работать свечи и соответственно не дожигать смесь

.... совершенно в дырочку. Хотя здесь никому не доказать

[jonkyct]

Да, пробег 25300, полгода машине. Да сброс ошибки(если причина устранена) с гарантии не слетишь. Её так же можно сбросить сняв клему АКБ.

Клеммой АКБ ошибка не снимается.
Добавлено позже: Октябрь 12, 2011, 13:29:40 pm

Да, пробег 25300, полгода машине. Да сброс ошибки(если причина устранена) с гарантии не слетишь. Её так же можно сбросить сняв клему АКБ.

Клеммой АКБ ошибка не снимается.

[PROlite]

.... совершенно в дырочку. Хотя здесь никому не доказать

По моему не в тему вообще...свеча с пробоем ...это разве работающая свеча...это как рука сломанная, она есть, когда идешь ее можно размахивать, но попробуй ченьть ей подними  

[пм]

пм
Температура КАТ 450 по Цельсию на ХХ. Сегодня опять ошибка Р0420 выскочила, через 200км после преведущего загорания. Только сегодня ДК2 по другому вел, не как раньше когда напряжнние не прыгало. Сегодня оно менялось 0.100-0.700В. Хана КАТ? Сегодня заказал комплект свечей, и в выходные промою форсунки и поменяю свечи.
Где лучше снять график ДК1 и ДК2?

...нормальная Т. КАТа.  И снова не полная инфа . Напруга ДК2 понятно... а ДК1 ?
ДК1 -управляющий, ДК2 - контролирующий.
...если на ДК2 так гуляла напруга, ....то либо ДК1 хреново управляет, либо КАТ не нейтрализует. Хотя по Т. КАТ вроде норм. Если начал оплавляться.... то Т. ....будет  повыше...
Млин ...я все таки скланяюсь к кирдыку ДК1. Ничем не могли его травануть? Никакие силиконовые феньки не попадали в движок?
Графики снять мона с помощью любого К-line адаптера и компа, с установленной соответсвенно прогой. Их ....как грязи
к примеру вот...
http://avtosostav.ru/load/6-1-0-420
Добавлено позже: Октябрь 12, 2011, 13:53:34 pm

По моему не в тему вообще...свеча с пробоем ...это разве работающая свеча...это как рука сломанная, он есть, когда идешь ее можно размахивать, но попробуй ченьть ей подними 

.... к сожалению в отличии от сломанной руки, свеча с пробоем будет работать, только очень, очень, очень фигово.  И естественно смесь будет поджигать, также фигово, типа (Вашей терминологией) из-за угла спичкой  поджигать....
Искра то по пробою всеравно проскакивает, то того времени пока не нажгется "проводник" в палец
Свеча ...эт не лампочка, перегорела... все... не работает.
Все..... про свечи я ПАС!!! Вам не доказать, это жизнью наживается. Когда-то наживете...

[Altar]

Млин ...я все таки скланяюсь к кирдыку ДК1.

[пм]

...ну чтож. Жизнь все расставит по местам, всех разложит по местам...
...дождемся диагноза от nsa

[ben64]

Всем привет !! Наш гадостный 95  бензин убивает свечи в один момент .  Пропуск по зажиганию -это вердикт ОД на 99 % при диагностике ДВС + потерянные деньги за оплату данной услуги  Это единственная ошибка ,которая сама пропадает ,.Благо сидики прекрасно катаются на 92 !! Говорю так,потому-что заправившись на РОСНЕФТИ -95 (решил побаловать машинку ) ,еле доехал до стоянки,благо всего 2 км,ЧЕК заморгал,авто задергалось,доехала до стоянки -кашлянуло и уснуло.   Выкрутил свечи- изоляторы серого цвета,с темными полосами.первый цилиндр -мама дорогая - полный бензина
Убрал бензин ,заменил свечи ,перекрестился -запустил мотор,долго он ругался,извергал такой дым -мама не горюй думал каталитик навернется ,но пронесло.   Поехал на диагностику -пропуск по зажиганию. (до свидания 1200 за диагностику,прощайте 1100 за свечи,прощай выходной -ура так,что  92 -форевер ! -А  выбора у нас и нет ,сплошная лотерея.  Есть еще одна гадостная заправка  ВК (высшее качество) Удачи и больше позитива !!

[nsa]

Ну так разбавьте срочно.

Завтра так и сделаю.

Саш, погодь стреляться, а кто ж ветку администрировать будет? Замену тАбе есчё не нашли, да и домашним ты пригодишься!
Что за ошибка Р2004?

...нормальная Т. КАТа.  И снова не полная инфа . Напруга ДК2 понятно... а ДК1 ?
ДК1 -управляющий, ДК2 - контролирующий.
...если на ДК2 так гуляла напруга, ....то либо ДК1 хреново управляет, либо КАТ не нейтрализует. Хотя по Т. КАТ вроде норм. Если начал оплавляться....

У меня сложилось впечатление, что напряжение на ДК1 и ДК 2 менялись пилообразно, одинакого.
Добавлено позже: [time]Октябрь 12, 2011, 23:39:07 [/time]Сегодня купил свечи. В выходные(если они у меня будут) поменяю свечи и промою форсунки. Т.к. я не нашёл у кого можно взять адаптер, придёться куда -нибудь заехать( буду благодарен, если подскажете куда), сниму график ДК1 и ДК2, и выложу.

[Altar]

Что за ошибка Р2004?

Это откуда такое? Ничего не путаете?

[nsa]

Это откуда такое? Ничего не путаете?

Я когда попробовал сделать стоп-кадр на своём сканере, часть  параметров высветилась, и выскочила ошибка Р2004.
Пока теплиться надежда, что не КАТ, а бензин( спасибо нашим нефтяным магнатам) т.к. машина не "тупит", не дёргаеться( не считая в пробках на 1-й передаче рывками идёт, но это изначально так было), обороты на ХХ не  "гуляют" (650 +/-5 об/мин),  или же он в процессе "умирания" и коственных признаков пока нет.

[Altar]

Я когда попробовал сделать стоп-кадр на своём сканере, часть  параметров высветилась, и выскочила ошибка Р2004.

Это какой то глюк. Такой ошибки у нас вообще быть не может.

[nsa]

Это какой то глюк. Такой ошибки у нас вообще быть не может.

Согласен, возможно ошибка самого сканера.

[dimsx]

не считая в пробках на 1-й передаче рывками идёт, но это изначально так было), обороты на ХХ не  "гуляют" (650 +/-5 об/мин)

такая же картина,но и на второй передаче временами тоже

ЗЫ изначально не было

[пм]

Всем привет !! Наш гадостный 95  бензин убивает свечи в один момент .   Пропуск по зажиганию -это вердикт ОД на 99 % при диагностике ДВС + потерянные деньги за оплату данной услуги   Это единственная ошибка ,которая сама пропадает ,.Благо сидики прекрасно катаются на 92 !! Говорю так,потому-что заправившись на РОСНЕФТИ -95 (решил побаловать машинку ) ,еле доехал до стоянки,благо всего 2 км,ЧЕК заморгал,авто задергалось,доехала до стоянки -кашлянуло и уснуло.    Выкрутил свечи- изоляторы серого цвета,с темными полосами.первый цилиндр -мама дорогая - полный бензина
Убрал бензин ,заменил свечи ,перекрестился -запустил мотор,долго он ругался,извергал такой дым -мама не горюй думал каталитик навернется ,но пронесло.  Поехал на диагностику -пропуск по зажиганию. (до свидания 1200 за диагностику,прощайте 1100 за свечи,прощай выходной -ура так,что  92 -форевер ! -А  выбора у нас и нет ,сплошная лотерея.  Есть еще одна гадостная заправка  ВК (высшее качество) Удачи и больше позитива !!

...я РОСНЕФТЬ обхожу стороной еще с прошлой машины
Добавлено позже: Октябрь 13, 2011, 11:59:55 am

Что за ошибка Р2004?У меня сложилось впечатление, что напряжение на ДК1 и ДК 2 менялись пилообразно, одинакого.

...ну если одинаковые напруги, то похоже что КАТ вообще не работает, или не бензин в баке, а ослиная моча, что даже в каталитическую реакцию в КАТе не вступает. НО... дыма без огня не бывает.  По выхлопу в конце концов послушайте, равномерен ли выхлоп, насколько одинаково прослушиваются цилиндры, нет ли затяжки в выхлопе?  Рукой "послушайте"...и на слух. Хорошие "Спецы" по выхлопу точные диагнозы ставят, не чета современным ОДшникам с ихней техникой.
По поводу Р2004...  в принципе по таблицам OBD II такая ошибка зафиксирована. (Результаты поиска значения кода P2004
Расшифровка кода Таблица кодов
Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1 Основные OBD-II коды по двигателю и коробке (Generic OBD-II codes, P0XXX, P2XXX, P34XX-P39XX)  ), но Александр прав,....и я тоже ни по одной таблице по СИДУ не встречал такой расшифровки, да и в "общих" расшифровках третья цифра никак не может быть 0. Возможно что сканер какими то своими расшифровками выдал....