форум kia ceed
Выбор новой машины => Kia ceed и его конкуренты => Тема начата: Мимолет от Март 21, 2008, 15:12:48 pm
-
Мда..
Почитал тут.
Долго выбирал между Mazda6 new и кедом-сараем. Да, совсем разные арбы. Объединяет их то, что, на мой взгляд, это лучшие предложения в своих классах. Или, точнее, самое дешевое из приличного. M6 - красава, передние крылья - мегазачот. Правда, смахивает на is250. Салон средненький.
Кед - внешне баян (имхо, тьфу на меня), сарай чуть лучше. Салон понравился, особенно передняя панель в графите.
Разница по деньгам в более-менее одном фарше ~200тыс. (Кед сарай 1.6 AT EX/GB77 - 594156, М6 седан 2.0 AT Туринг - 798000).
Пару лет назад точно выбрал бы М6. С тех пор ситуация изменилась - появились жена и дочка, а также работа в 20 мин. от дома при езде на электричке. На пепелаце час-полтора. Соответственно, рулю тока на выходных. Отсюда жаба по поводу М6.
Итак, решено - серенький, маленький (тьфу на меня еще раз) , но дешевый и безопасный. Тест-драйв, показ жЫне (попу почти не морщила). Автомат, кстати, выбрал из-за нее - изъявила желание изредка кататься. Захожу на форум - и...
Мрак.
Косяки кеда - это, скажу я вам, список. В сравнении с той же М6, где люди пишут чуть ли не в ООН по поводу - о, ужос! - потеющих фар, плохой шумки сзади и залипающей на морозе кнопки обогрева заднего стекла. И ЭТО ВСЕ.
Список косяков сида я бы разделил на 3 категории:
1. Убийственные:
- ЛКП (коррозия)
- лобовуха (трещины, массовый отказ обогрева дворников)
- рейка
2. Существенные:
- стук "справа сзади" (давно подмывало спросить у матерых кедовладельцев: если все уверены, что проблема в амо, почему стук только справа?)
- насекомые в салоне
3. Мелочевка:
- магнитола
- потение фар
- спонтанное брызганье пИсалок
- 5-я дверь, омыватели и пр.
Кстати, двух первых пунктов нет в списке темы "Косяки сида". Стесняемся?
В общем, тема не радует.
Кто-нибудь обнадежит, или мне вставать в очередь за 308-м?
-
По пунктам:(из того, что перечислено) а/м 8 месяцев, 11000км.
1-рейка стучит,
2-амортизаторы задние стучат,
3- 5-я дверь закрывается до сих пор с трудом.
По всем пунктам обращался в сервис(неоднократно).
Сейчас я бы, возможно, отправился в "очередь".. :D
P .S. Коментировать моё сообщение не нужно (сам могу по каждому из пунктов "развернуто" высказаться)
-
......
Кто-нибудь обнадежит, или мне вставать в очередь за 308-м?
Хочешь проблем с французскими движками и коробками - вставай в очередь... ;)
По сравнению с этим корейские косяки - поросто детские капризы...
-
По пунктам:(из того, что перечислено) а/м 8 месяцев, 11000км.
1-рейка стучит,
2-амортизаторы задние стучат,
3- 5-я дверь закрывается до сих пор с трудом.
По всем пунктам обращался в сервис(неоднократно).
Сейчас я бы, возможно, отправился в "очередь".. :D
P .S. Коментировать моё сообщение не нужно (сам могу по каждому из пунктов "развернуто" высказаться)
Обнадежил, пасиб. lol
-
Хочешь проблем с французскими движками и коробками - вставай в очередь... ;)
По сравнению с этим корейские косяки - поросто детские капризы...
Сам не хочу, слюшай... А что делать? Все-таки часть косяков к капризам сложно отнести... Еще сгниет за пару лет :'(
И вобще конечно странно относить косяк обогрева дворников(правильней сказать зоны дворников лобового стекла) к убийственным косякам.Я например этой опцией не разу не пользовался и прекрасно себя чувствую.
Фича довольно полезная, на мой взгляд. А главное, что для ее восстановления требуется замена лобового стекла.
-
Да с чего взял что сгниет то??? Мож с Киа-Церато перепутал? По антикору как раз все нормуль. Пару царапин зацвело тут на форуме у кого то.... Вроде как раз не типичная ситуация то?
Все типичные косяки сида позволяют без проблем заводится и доставлять хозяина в пункт назначения без помощи эвакуатора. Чего нельзя сказать о французах. Что для вас важнее?
-
много я тут чего прочитал. Сейчас 7400км. Есть полезные езуны отписываются, а, вообще, пурги тут немеряно. Если за 2007г. по России продано 18-20т. штук, пусть у 50-70 что-то сзади справа стукает (работают они так на холоде), у 10-15 рейка стукала ( это уже вылечили). Немного философии - виртуал всё-таки. У инженера по гарантии спрашивал - что было по гарантии: с амо кто-то допекал и всё. Но а я за дизель - вещь классная, рекомендую как чесный пацан.
-
Главная проблема Сида - не косяки и не капризы юзеров, а производитель Автотор и дилеры! Я постараюсь больше не покупать Киа только из-за них. А проблемы действительно несерьезные, при наличии нормального сервиса вполне решаемые, а со стороны читать полгода про одни и те же "стуки справа" - наверно страшно становиться.
У инженера по гарантии спрашивал - что было по гарантии: с амо кто-то допекал и всё.
Вот уж точно авторитет! lol
-
да хватит на Церато гнать))))
У мужа сестры серато- взял чтоб гонять- рад поуши)),( после ниссана-модель не помню-американец).
Ничего не ржавеет не грохочет...Пластик, согласен-жесткий, а у кого он за эти деньги мягкий??????У Патфаидера за 60 кусков он дешёвка.
Я до этого владел Акцентом, перед покупкой тоже начитался, наслушался...И за 2 года и 60 тыщ пробега только лампочки менял( 1 раз). А по прогнозам должен был: Шпильки при каждой смене колеса, Стойки задние каждые 20 тыщ, подвеска тоже нежелец особо...и много чего по мелочи...
Прос СееД ничего не скажу- 1000 км только проехал- радует, и даже очень!И радует не после Акцента- в семье были( когда была :D :( ) БМВ, Мерс МЛ( фуфло), Вольво С90- Сеед дорогой авто по своим характеристикам и составу в классе. И Я НЕ БУДУ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПИСАТЬ НА ФОРУМЕ ,ЧТО У МЕНЯ ВСЁ ОК СЕГОДНЯ!))))))))))))-намёк понятен? ;)
-
И Я НЕ БУДУ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПИСАТЬ НА ФОРУМЕ ,ЧТО У МЕНЯ ВСЁ ОК СЕГОДНЯ!))))))))))))-намёк понятен?
хорошо сказано :)
-
И Я НЕ БУДУ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПИСАТЬ НА ФОРУМЕ ,ЧТО У МЕНЯ ВСЁ ОК СЕГОДНЯ!))))))))))))-намёк понятен?
хорошо сказано :)
Да вот и неправда, радужных оптимистов-пофигистов на форуме больше, чем тех, кто жалуется на косяки, а когда у них что-то случается с машиной, то ещё и не пишут о них, чтобы имидж не портить.
-
А я, соглашаясь со Smakov, скажу вот что:
Рассмотрим 2 варианта:
1) Вы купили машину, вы на ней ездите, вдруг появляется проблема ("сзади справа" (блин, уже как лозунг), сверчки, потеет что-то и т.п.) - какие ваши действия? Да, естественно - вы заходите в интернет, находите братьев по несчастью и пытаетесь решить эту проблему.
2) А что делает та часть СИДоводов, которая купила авто, ездит и не испытывает никаких проблем? Вот то-то же и оно!!!
Конечно же есть люди, которые приходят на подобные форумы и говорят: "Да, я проехал ...цать км и ни одной из ваших проблем у меня не было" (за что им отдельное спасибо!!!), но таких людей единицы...
Все обсуждения в интернете не объективны, а объективным бы, например я, посчитал бы соотношение проданных авто в России к количеству обратившихся с проблемами.
Просто подумайте сами над этим и не принимайте решениий основываясь только на жарких обсуждениях в горячих топиках форумов...
-
Кто тут с коррозией? один человек и то непонятно с какими фотами. К тому же и он написал, что это признали браком и все перекрасят по гарантии.
Трещины в лобовухе? У скольких человек? Это к КИА вообще не относится.
Массовый (?!) отказ зоны обогрева дворников? У скольких человек? А на других авто за те же деньги, он ВООБЩЕ есть?
Рейка? Да вроде решение уже нашли
Стук аммо? Да, такое есть реально.
Насекомые? Может быть. А у чего их нет?
Магнитола? Опять же - виноват Сименс, в Европе меняют. А у нас тоже не массовый дефект
Потение фар? Это у кого? Сколько человек пожаловались?
Омыватели, писалки? Да, бывает. Тоже лечится по гарантии
-
У меня например есть несколько (почти все ;)) из описанных выше косяков, но я на завтра на ТО записан заодно ипро косяки и косячки сообщу, а там посмотрим, что смогут исправить. А так авто меня вполне устраивает. Сидеть довольно таки удобно, не БМВ конечно, но и стоит других денег. Неприятно только несколько последних дней, т.к. подогрев зоны стоянки дворников перегорел. Но надеюсь, что завтра основную часть исправят и тогда напишу статью-отчет про ТО15000
-
Мда..
Почитал тут.
Долго выбирал между Mazda6 new и кедом-сараем. Да, совсем разные арбы. Объединяет их то, что, на мой взгляд, это лучшие предложения в своих классах. Или, точнее, самое дешевое из приличного. M6 - красава, передние крылья - мегазачот. Правда, смахивает на is250. Салон средненький.
Кед - внешне баян (имхо, тьфу на меня), сарай чуть лучше. Салон понравился, особенно передняя панель в графите.
Разница по деньгам в более-менее одном фарше ~200тыс. (Кед сарай 1.6 AT EX/GB77 - 594156, М6 седан 2.0 AT Туринг - 798000).
Пару лет назад точно выбрал бы М6. С тех пор ситуация изменилась - появились жена и дочка, а также работа в 20 мин. от дома при езде на электричке. На пепелаце час-полтора. Соответственно, рулю тока на выходных. Отсюда жаба по поводу М6.
Итак, решено - серенький, маленький (тьфу на меня еще раз) , но дешевый и безопасный. Тест-драйв, показ жЫне (попу почти не морщила). Автомат, кстати, выбрал из-за нее - изъявила желание изредка кататься. Захожу на форум - и...
Мрак.
Косяки кеда - это, скажу я вам, список. В сравнении с той же М6, где люди пишут чуть ли не в ООН по поводу - о, ужос! - потеющих фар, плохой шумки сзади и залипающей на морозе кнопки обогрева заднего стекла. И ЭТО ВСЕ.
Список косяков сида я бы разделил на 3 категории:
1. Убийственные:
- ЛКП (коррозия)
- лобовуха (трещины, массовый отказ обогрева дворников)
- рейка
2. Существенные:
- стук "справа сзади" (давно подмывало спросить у матерых кедовладельцев: если все уверены, что проблема в амо, почему стук только справа?)
- насекомые в салоне
3. Мелочевка:
- магнитола
- потение фар
- спонтанное брызганье пИсалок
- 5-я дверь, омыватели и пр.
Кстати, двух первых пунктов нет в списке темы "Косяки сида". Стесняемся?
В общем, тема не радует.
Кто-нибудь обнадежит, или мне вставать в очередь за 308-м?
Обнадёжу, пурга в большенстве случаев "вселенского стона", краска на месте (нихрена необлазит), лобовуха цела, щётки греются, рейку исправили, сзади грюкает (наверное должно напрягать? 8[), насекомые отсутствуют (наверное холодно), магнитола пашет, фары сухие, писалки смирные, все 5 дверей выполняют назначения, но имея лишние 200 тыщь взял бы М6, класс другой, топыриться на выходных в самый раз !!! %)
-
4 EldEn
Омыватели, писалки? Да, бывает. Тоже лечится по гарантии
И как это лечат? Что на форуме я не нашел, но очень надеюсь, что решение есть.
-
Заменой моторчика. Почитай, есть темы про это
-
Я это читал, но не уверен, что внем дело. Брызжет только в пробках, т.е. когда все нагревается под капотом и ссыт естественно кипятком, что говорит о том, что жидкость перегревается, а так как бачок с жидкостью находится далеко от двигателя, то странно, если перегревается и глючит моторчик, тем более. что уже кто то из тех, кому поменяли моторчик отписал, что снова повторилась ситуация, правда однажды.
Извиняюсь, что не в тему.
-
Я это читал, но не уверен, что внем дело. Брызжет только в пробках, т.е. когда все нагревается под капотом и ссыт естественно кипятком, что говорит о том, что жидкость перегревается, а так как бачок с жидкостью находится далеко от двигателя, то странно, если перегревается и глючит моторчик, тем более. что уже кто то из тех, кому поменяли моторчик отписал, что снова повторилась ситуация, правда однажды.
Извиняюсь, что не в тему.
А бачок омывателя разве не рядом с бачком антифриза? Вот и греется он от двигателя. Я пока в пробках не стоял :) У меня пробег всего 250 км, так что никаких "болезней" найти не успел... После ВАЗ 2112 подвеска чуть жестковата... если сравнить с ездой по трамвайным путям на совкомобиле, СиД - молчун.
-
У сида конечно есть несколько косяков, но они вовсе не убийственны.
Эвакуатор не понадобится.
1. "Громыхание" в ЭУРе - устранено (спасибо ребятам из Стандарт АМ).
2. Моргание подсветки. Не знаю как проявляется, у меня такого не было.
3. Плохо брызгает омыватель при температурах за -10. Когда так холодно омыватель не сильно нужен, ИМХО.
Хотя и неприятно, зато когда потеплее все работает как часы и не брызгает на крышу)))
4. Стук сзади. По теплу вроде не стучит, хочется надеяться, что к следующей зиме проблему решат.
5. Подогрев лобовухи. Есть косячок, с этим, но не массовый. У самого такой фичи нет.
Возможно внесут изменения в конструкцию до следующей зимы.
6. Короззия. ИМХо, бред. Пескоструй по порогам - там нет никакой ржавчины.
Единичные случаи не в счет, тем более на сервисе признали что был косяк при покраске на заводе, а скорее всего
машины вообще красил дилер, т.к. их немного покацали при транспортировке.
7. Магнитола. Если использовать нормальные диски, то проблем нет (уже больше двух месяцев не было никаких ошибок).
Флешка тоже работает очень хорошо.
8. Сверчки есть. Думаю залечить большинство из них, когда буду шумить салон.
Подводя итог хочется сказать, что определенные проблемы имеются, но никак не убийственные.
Так что удачи с выбором!!!!!!
-
Список косяков сида я бы разделил на 3 категории:
1. Убийственные:
- ЛКП (коррозия)
- лобовуха (трещины, массовый отказ обогрева дворников)
- рейка
2. Существенные:
- стук "справа сзади" (давно подмывало спросить у матерых кедовладельцев: если все уверены, что проблема в амо, почему стук только справа?)
- насекомые в салоне
3. Мелочевка:
- магнитола
- потение фар
- спонтанное брызганье пИсалок
- 5-я дверь, омыватели и пр.
Кстати, двух первых пунктов нет в списке темы "Косяки сида". Стесняемся?
В общем, тема не радует.
Кто-нибудь обнадежит, или мне вставать в очередь за 308-м?
Обнадёжу, пурга в большенстве случаев "вселенского стона", краска на месте (нихрена необлазит), лобовуха цела, щётки греются, рейку исправили, сзади грюкает (наверное должно напрягать? 8[), насекомые отсутствуют (наверное холодно), магнитола пашет, фары сухие, писалки смирные, все 5 дверей выполняют назначения, но имея лишние 200 тыщь взял бы М6, класс другой, топыриться на выходных в самый раз !!! %)
Согласен с Художником, но тема, блин, больная, читаю и боюсь, боюсь и читаю :) ;)
на мой взгляд:
1.
- судя по количеству проблем ржавеют машины перекрашенные дилерами после автовозов, то же и с лаком, если бы это был заводской брак, краска бы по кругу отваливалась
-трещины все были признаны негарантийными, всем владельцам были показаны сколы, поскольку про суды здесь ничего не было слышно а камней на дороге много, видимо это объективно. С обогревом 2 или 3 случая массовости как бы не наблюдается
- с рейкой при покупке было страшно, у меня она постукивает только в крайнем левом положении и то не понятно стук ли это надо рулем долго половить это место больше это нигде не проявляется
2.
-аммо постукивают на мелких кочках на холодную, на мой взгляд это нормально, потом есть интересная закономерность у кого они стучат они почти у всех продолжают стучать после замены может просто дело в придирчивости отдельних сидоводов?
-аналогично со сверчками, у меня не живут
3.
-магнитола не глючит
-фары не потеют
-писалки вылечились установкой теплоизоляции на капот
-двери закрываются все
-омыватель брызгает, в -15 чуть хуже, чем в 0 но стекло моет
А как говорят в Евросети только 1 из 10 благодарных клиентов напишет отзыв, и 8 из 10 недовольных.
Я машиной доволен, хотя жизнь покажет, а при наличии лишних 200К наверное, все равно сильно бы думал.
-
Являясь техническим сотрудником дилера КИА и обслуживая Ваши авто(сиды конкретно) уже почти год без малого - ЗАКАЗАЛ себе ПРО СИД.Думаю понятно,что если бы машинка была сырая или проблемная то покупать бы не стал. akkord
-
Зашел на сайт по маздам 6, там даже темы нет типа "Мазда 6: косяки" или что-то типа того
Стесняемся?
, все пишется в разрозненных темах, при этом если собрать все воедино думаю косяков получится не меньше, чем у сида. Есть только одна тема "Официально: Проблемы скрипов в салоне и запотевания фар" в которой уже 13 страниц) Есть тема "Оплавились фары" - 12 страниц, Есть тема про шумку на 6 страниц, могу даже зацитировать ""Колллеги" в новой мабке очень напрягает гул задних арок и багажника. Такое ощущение , что перевозишь маленький смерч." "В багажнике новой М6 я не нашел ни следа антивибрационных материалов. Видимо, маркетологи все таки победили инженеров." и это в машине за 800к - несерьезно. Есть вот еще "Первые недочеты NEW MAZDA 6" 24 страницы. Так что как ни крути это машины и косяки есть в любой, хоть за 500к, хоть за 1500к в любых количествах. Хотите недорогую в обслуживании, безопасную, симпатичную семейную машинку - Сид, хотите нечто большее - М6. А вот с 308 вы погорячились, имхо машинка получилась неочень, Пежо все больше сдвигается в "женском" направлении. На этой лягушке ездить я бы не стал, хотя мне 23 года, я считаю это несолидным, да и жене моей он не понравился, тесный, неудобный, куча мертвых зон, габаритов не ощущаешь вообще...
-
Да лан, пыж нормуль))
вот сегодня утром Друг поъехал к работе, показать свою сбывшуюся недавно мечту))) - купил Лансер 10.
Сказал что без допов- чуть меньше 600 тыщ( 590 вроде)
Сел я в неё....( внешне то зверь)...и ещё раз убедился в том что я люблю качество и комфорт.....Смотрю хоть магнитола встроеная с СД и мп3....А он и говорит))): Это муляж- за музыку надо ещё платить!!!!!!!!!! 8( 8( 8( akkord
Ну думаю-ок, хорошо хоть 2 литра на автомате за эти деньги....И он опять обухом по голове lol- Нет 1,5!!! 8( 8( 8(
Мдяяяяяя, а ведь его жена хотела Сиид))))) - До покупки хотела приехать внутри у меня посидеть....теперь он её не везёт)))).
-
гыгыгы, сам сидел в Лансе ощущения, что сижу в Приоре, кстати это ощущение не покидало во всех Митсу кроме Паджеро 4-го)
-
Старый галант ( на который 10 ланс похож) - мне очень нравился.
А чтобы понять ,что 10 ланс не самое страшное :-[ - надо сесть в кольт))))))))))).Реально "девятко".
-
да, ощущение девятки еще вызывала Ниссан Алмера классик, сразу в голову лезли мысли поставить красные брызговики и наклейку Спарко на лобовуху, не отличили бы%))
ЗЫ. Мимолет, бери Сид и не парься. Я вот грешным делом уже даже о дизеле стал думать...
-
По теме:
Я когда купил акцент- ушёл с форума....
Когда ехал забирать Сидик, был напуган вконец)) страшилками( еду за погремушкой ,разволюхой гнилой...), думал тоже уйду с форума)))- так как уже попал( кредит), буду рулить и злиться на себя за плохой выбор....Но когда сел и поехал..... rulezz Машина то совсем не кореец, к которым мы привыкли!
Единственное что злит досих пор: Хочу чтоб КИА/Хёндэ ради снижения цены шли на...плёнка на дверях, Сачсы..Ну вы поняли....Я лучше доплачу КИА за нормальные аммо и т.п.. у меня нет комплекса по поводу шильдика, меня не удивить Дорогой машиной( я родом из богатой семьи) - И если корея завыщает цену, то Япошки вообще перегибают её. Вы ( автор) лучше почитайте отзывы о дальних поездках с фотоотчетами...Видео и фото как прошли встречи клуба.....Там позитив!
Я у 6 или 7 владельцев Сида не состоявших в клубе и не знающем о нём спрашивал на улице- гремит ли и тп?...На меня смотрели вылупив глаза!Кроме жёсткой подвески ничего у них нет)))). beer
-
К.Д.В., это вселяет определенный оптимизм. :)
Скажите, долго ли сомневались в выборе? Какие у Вас были альтернативы? (Судя по выбору кузова, что-нибудь типа civic 5d?) Что в итоге перевесило, цена? Только не говорите "беспроблемность" :D..
ЗЫ: Поздравляю с окончанием мук выбора. У меня это пока впереди.
-
гыгыгы, сам сидел в Лансе ощущения, что сижу в Приоре, кстати это ощущение не покидало во всех Митсу кроме Паджеро 4-го)
Знакомые, аналогичные ощущения, ну надо же... 8[
-
Вот почитай мой отзыв:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3122.0.html
При покупке сранивал со всем Гольф классом, купил Сид в максималке, так как считаю, что это лучшая машина сейчас в Гольф-классе за свои деньги.
Хотя за эти же деньги я мог взять и Шкоду и Мазду, и Хонду.
Езжу уже два месяца. Пробег 5600.
Руль-подвеска (тьфу-тьфу-тьфу) не стучит, с магнитолой тоже все ок (на самом деле и нет с ней никаких проблем, а есть нежелание наших дюдей читать инструкцию).
Машиной очень доволен.
-
alotofbacardi, пасиб, читал уж. Да и сам сравнивал кеда с чем ни попадя, не в лесу живем. :)
А отсутствие косяков на вашей арбе радует, но для меня не совсем критерий. Словак, другая комплектация, другой климат, другие дороги...
308-й смотрели? Впечатлил аквариум?
-
пожалуй аквариум в 308 только и впечатлил, но в российских реалиях его необходимость сомнительна, недобросовестные граждане (нам на старую таз 2107 как-то с 5 этажа кусок бетона скинул, отделатись царапинами и вмятиной), спички опять-таки и вечна пыль и грязь на улицах...
-
Я бы не преувеличивал возможности Калининграда относительно сборки Киа. Там собирают заново то, что словаки перед отправкой разобрали - ставят колеса и бампера.
Климат и дороги - в Москве - климат суше (у нас же Балтика рядом -самая противная для автомобиля температура -2...+2 с ноября по апрель), а Московские дороги мне с нашими даже сранивать не хочется - Рига тут нервно курит в сторонке.
308 я смотрел. Салон мне в целом понравился. Материалы может даже чуток лучше, чем в Сиде. Но внешне мне он понравился ТОЛЬКО на больших колесах (R17 и больше). На колесах меньшего радиуса - имхо, не смотрится вообще. Кроме того, там такие вещи, как подогрев сидений и кожаный руль идут только на самых дорогих комплектациях. Плюс нормальный двигатель (1,6 турбо или 2,0 дизель), и Кожаный салон - ещё + 1000 Евро.
В общем цена там получалась ближе к 25 кЕвро.
А КИА у меня самая-самая. В ней есть всё, что вообще ставят на Киа. И она мне этим нравится. И стоит она 20000Евро.
Кроме того, на Киа длиннее гарантия (5 лет вместо 3-ех - а в моем личном "рейтинге надежности" эти машины примерно одинаковы, с небольшим перевесом в сторону КИА - так как у моих знакомых был неприятный опыт общения с 5-летним Меганом)
В общем - дешевый Пыж меня не зацепил, а дорогой - зачем мне Пежо за 25000Евро, если я за 28000 могу трешку БМВ взять???
-
каждый раз читаю название темы и мне становится страшно за твой моск =)
Пежо не для наших дорог - проверено временем.
маздай... честно он нравился мне ДО того как я увидел сида...
сид - не панацея, но одна из самых оптимальных машин нынешнего времени по комфорту, деньгам и ремонту.
-
Кроме того, на Киа длиннее гарантия (5 лет вместо 3-ех - а в моем личном "рейтинге надежности" эти машины примерно одинаковы, с небольшим перевесом в сторону КИА - так как у моих знакомых был неприятный опыт общения с 5-летним Меганом)
В общем - дешевый Пыж меня не зацепил, а дорогой - зачем мне Пежо за 25000Евро, если я за 28000 могу трешку БМВ взять???
В мск на Пежо гарантия 2 года, 12 на кузов от сквозной, на КИА 5 лет на все.
Пежо в некоторых комплектациях сравним с Гльфом 5, так вот при одной цене я бы уж Гольфа взял, чем француза.
-
Мимолет
Так-же как у тебя есть астра,правда 3-х дверка,есть "сарай" вектра.В астре тише однозначно поэтому сначала смотрел Астру твин топ.
Остановило желание её приобрести поездка на 2-х литровом ПРО СИДе с акпп и спорт пакетом.За енти бабки(625000р) астру в нормальной комплектации не возьмёшь,а у сида есть всё,что мне нужно.Новый цивик даже не рассматривал - был у меня один -надёжный конечно,но ощущение что твоя задница вот-вот коснётся асвальта не проходило вообще.Ниссан тоже не рассматривал-привозили их к нам в ремонт на жесть:мастера говорят не метал а пластилин обвешаный пластиком.Гольф -платить за название: а смысл,всё равно больше 2-х лет на машине не езжу.По поводу французов вообще молчу - подарочная коробочка - блестит и снутри и снаружи,а так фуфло.Поэтому выбрал сид - все эти "болезни",о которых пишут типа труба и т.д. - ерунда это все: исправляется при необходимости без проблем.А факты такие: с начала продаж только у нас продали штук 800 машин, а на всем ФОРУМЕ проблемы у 50 максимум-остальные думают,что у них тоже есть какие-то проблемы.
Но это моё мнение и я знаю,что заказав сида ошибки не совершил,а наоборот куплю себе классную вещь, пользование которой будет доставлять мне удовольствие :)
-
Да- удовольствие!!!!Именнннно!))
У меня с приобретением Кеда появилась проблема-Работа( живу в Зеленограде- работа в Одинцово ) очень близко от дома)))))))))))), хотя утром руководство порадовало новым офисом в Звенигороде и т.д. со временем)).Ура товарищи)))! Я так раньше хотел сесть только в БМВ( поскорее бы..), но там хотелось адреналина, а тут комфорта и немного адреналина.
-
живу в Зеленограде- работа в Одинцово ) очень близко от дома)))))))))))),
как же ты ездишь то? 8( 8[ по-моему, это просто невозможно. Это ж надо по ленинградке въехать на мкад, проехать по мкад до можайского шоссе. не проще было найти работу поближе? :)
-
TII, ога, хотел то же самое спросить, апиридил :).
Мож, типа по малому кольцу/бетонке быстрей? Хотя вряд ли.
ЗЫ. Живу почти в Адинцово (Трехгорка), работаю в Сити. На арбе не вариант.
-
Пятницкое-митино-мкад-можайка-одинцово.
Если Пятница стоит ,то Бетонка.
Пятницкое =55 км в одну сторону
Бетонка = 73 км в одну сторону.
-
Сам занимаюсь "выбираловом".
Если высказываться конкретно по теме "кед vs M6 vs Пыж308", то вот мое субъективное мнение после тест-драйва кеда и Маздёны 6, и просто "посиделок" ;) в Пыжике.
Салон (комфорт, эргономика вод. места, шумка)
У Пежо явно нет ощущения дополнительного пространства, как в СИДе. Маздёна создает впечатление (это пока не поехал на ней) более солидного (к классу "Д" все-таки относится) авто. Но шумка не есть гуд. Уж не знаю, что они там улучшали (на предыдущей шестерке не ездил), но более чем на 4 с минусом шумка не тянет. При интенсивном разгоне мотор слышно, а колеса слышны всегда.
Динамика, А/Т
У СИДа (1,6 с А/Т), конечно автомат задумчив, и, к моему большому сожалению, нет нормального ручного режима, но и у Маздёны (хоть автомат и 5-ти ступенчатый) пока не перейдешь в ручной режим, автомат подтупливает. А уж этого хваленого "Вжик-вжик" (если кто не знает, так переводится Zoom-zoom c английского - это звукоподражательное детское словечко) ну, просто нет. Может 170-сильная Мазда с М/Т и делает этот "вжик-вжик", но с 2-мя литрами (147 л.с.) и АКПП его нет и не будет, ИМХО.
На Пыже не ездил. Чисто теоретически, конечно, интересен хотя бы тот факт, что турбо-движок 1,6 А/Т (140 л.с., как пишут в прессе, в сочетании с М/Т это движок выдает 150 лошадок) в новом 308 - это совместная с БМВ разработка, и выдает он максимальный крутящий момент аж с 1400 об/мин. Но, например, когда узнаешь, что этот Пыжик в максимальной комплектухе стоит 945 900 руб(!!!), то как минимум сильно shoot!!!
Внешний вид
Тут все очень субъективно, но, если следовать так сказать гендерному выбору, то, ИМХО, Маздёна - мэн, СИД - унисекс, а вот ПЫж - вумэн.
Вот такой расклад.
З.Ы. Надеюсь, что сомнения хотя бы кусок моска еще оставили, по крайней мере тот, что отвечает за правильный выбор. :D
-
я наверное единственный владелец не тупого 1,6 АТ)))))))))))))))))))
км 400 из салона он тупил, особенно после торможения в горку нажимая газ.....Но легким движением стопы..))))- ступенька вниз и ГОУ!( не кик даун).Сейчас 1200 км пробег- автомат слишком шустрый!В пробках предпочитаю постоять, чем догонять немного отъехавшую машину нажатием газа.
Если раньше (можно и сечас переучить) переключения щли на 2000 об примерно, то теперь если более резкое нажатие на газ( не в пол)-то крутит до 3-3,5 об/мин.
-
Сегодня еще раз посмотрел на мазду6.
Если хватает денег, то стоит брать ее, ИМХО.
680 тыр = 1.8@120 hp, 6 подушек, полный электропакет, кондей, литье на 16-ть, кузов хетчбек и система стабилизации.
По поводу шумки ничего не скажу, т.к. не тестдрайвил.
Пространства внутри хватает, салон притяный как на вид, так и на ощупь, особенно кожанный (в дорогих комплектациях).
Двери хлопаются без лишних усилий с породистым звуком.
Дизайн экстерьера на 5 с плюсом, особенно задние диоды :)
В общем хороша машинка, хотя сид мне тоже очень нравится...
Реально тяжело определиться, про пыж не буду ничего говорить...
-
ну не знаю, по мне мазда это просто обмылок какой то :)
-
ммм 120 коней для Маздо6 бред. Хуже только Мондео новый с 1.6 (на нем ездил не раз) нифига не едет... Весь форум маздоводов кишит сообщениями об убогой шумке и сверчках по всему салону. Покупать мазду6 в базе или туринге 1.8 только ради шильдика Мазды - кретинизм. Я за упакованные авто!) Тем более если берешь машину не на 1 год лучше взять классом пониже, но с приличным набором опций...
jenya12355 землякам превед!) сам я с Салавата родом)
-
Несколькими страницами ранее видел фразы о дележе авто на мужские и женские. Господа, не позорьтесь, не показывайте свои комплексы. Настоящего мужика и Дэу Матиз не испортит, а закомплексованную истеричку и Хамер круче не сделает. Каждый выбирает себе авто по потребностям и возможностям. Если у человека нет денег на Сид, но он ему нравится, то он его купит даже в кредит. А если денег у него и на Мерс хватит, но он его не навидит, то он себе и Сид и Пыж купит. Уважайте выбор других, и другие будут уважать Ваш.......
-
Уважайте выбор других, и другие будут уважать Ваш.......
rulezz
плюс один!
-
Несколькими страницами ранее видел фразы о дележе авто на мужские и женские. Господа, не позорьтесь, не показывайте свои комплексы.
Хм, а при чем тут комплексы? Я не хочу ехать в потоке и видеть глумливые улыбки в свой адрес, это вполне нормально, это называется чувство собственного достоинства, у кого-то оно есть, а кто-то купится на двигатель типа от БМВ. Лично я за цену Сида и Пыжа взял Корсу 5Д в полном фарше с ESP, ДВД, GPS, цветным дисплеем, 7 колонками и прочими наворотами, но она шумновата и багажник маленький...
-
гыгыгы) один хрен) у вас спутанные понятия о детском максимализме, комплексах и собственном достоинстве. Еще никто не отменя понятий "женский", "мужской" и "унисекс" автомобиль...
-
Ты чё! Бери Мазду!
Такой классный большой седан! Тем более если в основном в выходные поездить.
Садишься в комфортный салон, вольготно так выруливаешь со стояночки и отправляешься неспешно и с удовольствием за покупками, в кино там или театр... :)
-
Мазда конечно тачка ничего, но цена в 680 т.р. заявленная выше как очень хорошая и чут ли не скожанным салоном и как следствие конкурентноспособная сиду это обман! Реално тачка крутая тысяц за 800 или чуть меньше а минималка это отстой для молодых стритрейсеров, которым лиш бы ехать на мазде и наплевать как она едет. Авто надо покупать за начинку и адекватную твоим деньгам цену, а не по принципу лиш бы был шильдик и как нибуть ехало. :)
-
Мазда 6 New (2,0л, 147 л.с., A/T) в нормальной комплектации стоит порядка 850.000 рупий и ждать до октября (в конце февраля разговаривал с одним манагером Ю.С.Импекса, когда тестил оную)!!! Так что, если ждунство - хобби, то вэлкам. :D
-
гыгыгы) один хрен) у вас спутанные понятия о детском максимализме, комплексах и собственном достоинстве. Еще никто не отменя понятий "женский", "мужской" и "унисекс" автомобиль...
А кто их вводил то? %) Я что-то не встречал женских автосалонов...
-
я всёравно не понимаю- что вы все заладили мазда мазда..???Мазде до Отличного авто далеко! что 6 ,что 3-ке. Хотя если каждый день везде будут трендеть- Зум зум...то очень большой процент поддаётся рекламе(зомбированию). Если автор думает что в Мазде 6 он будет смотреться уважаемее, то он ошибается))). Я за пыж или СееД. :D
-
Kaleva молодца! Полностью поддерживаю! rulezz
-
А кто их вводил то? %) Я что-то не встречал женских автосалонов...
%) Дело не в салонах, как вы могли ошибочно подумать, а в самих машинах%) Есть машины с откровенно женственной внешностью, есть более брутальные мужские, а есть машины с нейтральной внешностью - унисекс
ЗЫ. Если вы раньше хоть как-то были связаны с автомобилями, читали журналы, смотрели автомобильные телеканалы, а не просто пошли и купили машину, то знали бы о таких определениях)
-
Дело не в салонах, как вы могли ошибочно подумать, а в самих машинах%) Есть машины с откровенно женственной внешностью, есть более брутальные мужские, а есть машины с нейтральной внешностью - унисекс
А кто это определил? Я раньше тоже так думал, но уже всё изменилось. И как много молодых девушек ездиет на "типа мужских" машинах! А вообще "брутальные" - понятие тоже относительное. На мой взгляд, это джипы типа КАДИЛЛАК ЭСКАЛЭЙД и т.п. Если следовать этой логике, то КАЙЕН, Q7, и т.п. тоже "попса"?!
-
Мужики, Дамы и Унисексы! :D
Осмелюсь напомнить, тема данной ветки все-таки кед vs M6 vs Пыж308, так давайте пройдемся по этим авто, а? beer
А то моск автора темы окончательно съедят сомнения... Кстати, где же он (уж 2 дня как не появлялся :'()?
-
p-s-e не понимаю при чем тут "попса", попса это Маздо3, ФФ2 и прочие машины, которых по 4-5 штук в каждом дворе) Это не я определил, очень часто можно слышать выражения типа "о, это женская какая-то машина", "о, какая-то пацанская тачка", такие определения были, есть и будут, если вы их не слышали совершенно не значит, что их нет)
ЗЫ. Кайен - для понтов, показать, что у тебя есть бабки. q7 машина холостого эгоиста, тесная и 5 метровая, то есть ездишь один и занимаешь много места в городе.
maybe-ceedSWнаверное пошел заказывать Маздо6 %))
-
maybe-ceedSWнаверное пошел заказывать Маздо6 %))
Скорей всего сомнения все же доели его моск lol
-
Сидик и пыж сравнить можно, а мазда6 действительно другой класс, по крайней мере позиционируется :)
Я когда выбирал вобще ничего ни читал ни спрашивал, просто посмотрел кучу машин, потом выбор свелся к двум
мицу галант новый и сид. выбрал сид вагон.
А щас два месяца жене машину выбирали, вот тут мне весь моск и вынесли пересмотрели все от 500к до 1200к. до 5-ти тест-драйвов в день проходил, сама она не могла до сер. мая без прав, отобрали гайцы.
Но вроде определились.
-
Хм, а при чем тут комплексы? Я не хочу ехать в потоке и видеть глумливые улыбки в свой адрес, это вполне нормально, это называется чувство собственного достоинства, у кого-то оно есть, а кто-то купится на двигатель типа от БМВ. Лично я за цену Сида и Пыжа взял Корсу 5Д в полном фарше с ESP, ДВД, GPS, цветным дисплеем, 7 колонками и прочими наворотами, но она шумновата и багажник маленький...
Erwin, а едя на Корсе вы надеятесь не "видеть глумливые улыбки в свой адрес"?! Это что, типа "мужское" авто?
-
ПОТАП
все от 500к до 1200к.
Но вроде определились.
И что решили взять, если не секрет? Уж больно ценовой разброс АФИГЕННЫЙ - 700К рупий!!!
-
ПОТАП
все от 500к до 1200к.
Но вроде определились.
И что решили взять, если не секрет? Уж больно ценовой разброс АФИГЕННЫЙ - 700К рупий!!!
С дуру свозил ее в У-сервис... покатал на субаре импрезе. Подруга жены(она с нами ездил) должна была забирать через неделю аурис, был оформлен кредит, страховка оплачена, машина в москве, так она за два-три часа по телефону все преиграла со СК, банком потом позвонила в тойоту послала их с аурисом и через пару недель будет ездить на импрезе.
А потом нас вывезли на форестере в лес, представляете что в лесу 10 дней назад творилось.
И в прошедшие выхи отвезли предоплату в у-сервис. Через месяц придет красненький форестер :D
Пипец, а хотел ее посадить на что нить маленькое, ну или хотя бы не очень мощное.
-
форестер
Харизматичная машинка!
не 2,5T случаем??? ;)
-
форестер
Харизматичная машинка!
не 2,5T случаем??? ;)
Слава богу нет. Для машинки весом с сида, даже чуть меньше помоему и габаритами поменьше чуть и 158лс достаточно.
А 2,5т там 230л.с такую только через мой труп и ее завещание.
-
... Кстати, где же он (уж 2 дня как не появлялся :'()?
Да тута я. Бамбук курил, глядя на 5-страничный флуд.
По поводу гендерной принадлежности пепелаца долго думал.
Если брать мужской аппарат, то такой (http://www.army.lv/image_descr.php?id=6791&s=undefined&pid=undefined) или вот такой (http://www.autocentre.ua/ac/05/38/images/09/ASFALT82887.jpg).
Для барышни сойдет что-нибудь вроде этого (http://ptztroll.nm.ru/photo/nw/cherepovec/1_1_118.htm) или этого (http://www.photoline.ru/cgi-bin/cr/fullscreen.pl?ind=1197327631&r=v).
Ребенка можно порадовать чем-нибудь этаким (http://www.a-gaming.ru/galleries/13/full/gallery_2644.jpg).
С унисексом ничего в чердак не лезло, кроме вот такого (http://photo1.fotodia.ru/2007/01/04/51180_aD7AG6YSNf.jpg) (тока с личным водителем).
-
... Кстати, где же он (уж 2 дня как не появлялся :'()?
Да тута я. Бамбук курил, глядя на 5-страничный флуд.
По поводу гендерной принадлежности пепелаца долго думал.
Если брать мужской аппарат, то такой (http://www.army.lv/image_descr.php?id=6791&s=undefined&pid=undefined) или вот такой (http://www.autocentre.ua/ac/05/38/images/09/ASFALT82887.jpg).
Для барышни сойдет что-нибудь вроде этого (http://ptztroll.nm.ru/photo/nw/cherepovec/1_1_118.htm) или этого (http://www.photoline.ru/cgi-bin/cr/fullscreen.pl?ind=1197327631&r=v).
Ребенка можно порадовать чем-нибудь этаким (http://www.a-gaming.ru/galleries/13/full/gallery_2644.jpg).
С унисексом ничего в чердак не лезло, кроме вот такого (http://photo1.fotodia.ru/2007/01/04/51180_aD7AG6YSNf.jpg).
+++ rulezz
:D
Бери мазду 6 внешне супер.
Хотя в моем случае галант или сид победил сид.
-
Мимолет
Дык, катафалки только с личными водителями, по-другому никому еще не удавалось. ;)
А 2,5т там 230л.с такую только через мой труп и ее завещание.
Точняк! На ней даже в пробке по-особому приспосабливаться ездить надо. :D
-
Поскольку в последние выходные оттестил Пыж308 и Цывег 4д, в названии темы вместо "vs Пыж308" следует читать "vs Civic 4d".
-
Если уж М6 тогда VS Пыж 407, ИМХО. Класс D и "мужчинский".
Кто 407го тестил?
Тут вариант предложили именно по 407-ому...на гарантии, но не нулячий.
-
EVO, мутИте тему, обсудим.
407-й спортсмен только внешне. 308-й мне лично тоже не глянулся.
-
Навёл справки - пыжовая статистика по обращениям на СТО хуже шкодовской (знакомые обеими марками торгуют) - и не просто хуже. Много хуже, примерно в 6-8 раз. Да и 14,5-15,5 л по городу на 2,2L A/T -это не очень вкусно, при 1 чел в машине 90% времени.
Лучше я не буду обижаться на дилера за "незаконные" +8000р с понедельника и дождусь Сида. Ну, выбью из него решёточку с "окровавленной саблей" , за 5000 р, в подарок :)
-
Civic 4d, имхо, отстой.
Дерьмовая пластмасса, дерьмовая шумоизоляция, дерьмовая "музыка". И особенный минус за дурацкий "бархатный" салон
-
нашли что сравнивать Peugeot 308 и сида
хотите машину подешевле - берете сида
поярче и подороже - берете Пежо. В Пежо такой набор комплектаций которого у сида не будет никогда. одна стеклянная крыша чего стоит. или поворотные ксеноновые фары. но это все стоит денег
-
нашли что сравнивать Peugeot 308 и сида
хотите машину подешевле - берете сида
поярче и подороже - берете Пежо. В Пежо такой набор комплектаций которого у сида не будет никогда. одна стеклянная крыша чего стоит. или поворотные ксеноновые фары. но это все стоит денег
совершенно не согласен. беру сид не потому, что денег на пежо не хватает. не считаю, что пежо - машина ярче и лучше. и вообще, на жабу пежо чем то похож
-
ой да ладно. нико не отнимает у вас права ездить на Kia Ceed. но по уровню комплектации он и рядом стоять не будет с Пежо никогда. я понимаю что вам эта вся комплектация не сдалась. но машины делают не только для вас.
-
да не из-за комплектации люди машину выбирают, наоборот - сначала машину выбирают, а потом уже смотрят комплектации.
Правило трех Ф при покупке машины - не покупать Форд, Фиат, и Французские машины.
-
почитав этот форум некоторым захочется придержаться правила трех К - не покупать Китайских, Корейских и Киа
-
почитав этот форум некоторым захочется придержаться правила трех К - не покупать Китайских, Корейских и Киа
такого правила нет, это твоя выдумка.
KIA уже начала показывать миру, какие машины надо делать.
-
KIA уже начала показывать миру, какие машины надо делать.
Где?Помоему это просто Киа начала догонять остальных.То что они сделали сейчас уже давно японцы\немцы предлагают...
-
TII вы опять жжоте=) Ваше правило трех Ф нужно вам куда подальше запихать. Что киа показала? ездя на помойной киа рио восхвалять киа и считать себя поклонником их машин?=) Кстати где сид то заказаный? чтото новостей нема... иль не заказали?
-
друзья, если не желаете, чтобы тема закрылась, держите себя в руках.
С уважением, я.
-
Не хотел делиться результатами теста Пыжа, дабы не раздувать новой идиотской полемики, но по ходу вынуждают.
Многлубокоуважаемый @master! Мне и самому доставлял глубокое эстетическое наслаждение французский аквариум на колесах, пока я на нем не проехал.
Внимание, вопрос: катались ли Вы лично на упомянутом авто?
Если да, и Вы по-прежнему предпочитаете обсуждать комплектации и навороты, видимо, Вы не очень взыскательный водитель (прошу заранее прощения, совсем не хочу Вас задеть).
-
почитав этот форум некоторым захочется придержаться правила трех К - не покупать Китайских, Корейских и Киа
А почитав французские форумы с проблемами по движку и коробкам... :-$ Вы там еще правило трех Я придумайте... :D
Рейтинг надежности Хюндай-Киа сейчас весьма приличный. Уступает сейчас разве что японцам и немцам. А правило 3Ф ведь именно про надежность...
Сколько ни извращаются французы с дизайном и комплектацией, к техническому уровню МАШИНЫ это не имеет никакого отношения. sux
-
Мимолет
А расскажи кстати поподробнее про ездовые впечатления от Пыжа. Так как у самого были мысли такой покупать, но до тест-драйва не дошел, в хорошей комплектации Пыж у нас подороже стоит.
Хотя у друга была была рабочая машина предыдущий Рено Меган (купленный новым) - раз в 30000 надо было что-то делать с ходовой и постоянные проблемы с электроникой.
Так что правило трех Ф иммет под собой некоторые обоснования.
-
нашли что сравнивать Peugeot 308 и сида
хотите машину подешевле - берете сида
поярче и подороже - берете Пежо. В Пежо такой набор комплектаций которого у сида не будет никогда. одна стеклянная крыша чего стоит. или поворотные ксеноновые фары. но это все стоит денег
А вот это жестокий гон - ну, да, стеклянная крыша, да, поворотный ксенон.
Но - стекла с водоотталкивающим покрытием, УСБ разъем для магнитолы, люк в крыше, датчики давления в шинах - всего этого в Пежо почему-то не бывает вообще, ни за какие деньги, ни в Москве, ни в Риге, ни в Париже.
-
нашли что сравнивать Peugeot 308 и сида
хотите машину подешевле - берете сида
поярче и подороже - берете Пежо. В Пежо такой набор комплектаций которого у сида не будет никогда. одна стеклянная крыша чего стоит. или поворотные ксеноновые фары. но это все стоит денег
А вот это жестокий гон - ну, да, стеклянная крыша, да, поворотный ксенон.
Но - стекла с водоотталкивающим покрытием, УСБ разъем для магнитолы, люк в крыше, датчики давления в шинах - всего этого в Пежо почему-то не бывает вообще, ни за какие деньги, ни в Москве, ни в Риге, ни в Париже.
вы плохо осведомлены я вижу
-
почитав этот форум некоторым захочется придержаться правила трех К - не покупать Китайских, Корейских и Киа
А почитав французские форумы с проблемами по движку и коробкам... :-$ Вы там еще правило трех Я придумайте... :D
Рейтинг надежности Хюндай-Киа сейчас весьма приличный. Уступает сейчас разве что японцам и немцам. А правило 3Ф ведь именно про надежность...
Сколько ни извращаются французы с дизайном и комплектацией, к техническому уровню МАШИНЫ это не имеет никакого отношения. sux
да вы этот форум прочитайте. про рулевую рейку, "стучит справа сзади", сожженное сцепление и что там еще. откуда вам знать какие проблемы еще вылезут в новых двигателях которые стоят на Kia Ceed
-
Не хотел делиться результатами теста Пыжа, дабы не раздувать новой идиотской полемики, но по ходу вынуждают.
Многлубокоуважаемый @master! Мне и самому доставлял глубокое эстетическое наслаждение французский аквариум на колесах, пока я на нем не проехал.
Внимание, вопрос: катались ли Вы лично на упомянутом авто?
Если да, и Вы по-прежнему предпочитаете обсуждать комплектации и навороты, видимо, Вы не очень взыскательный водитель (прошу заранее прощения, совсем не хочу Вас задеть).
ой надо же. уже "аквариум на колесах". на 308 не ездил пока. ежжжу на 307
-
Поподробнее, пожалуйста! Где я наврал?
-
Поподробнее, пожалуйста! Где я наврал?
изучите комплектацию хотя бы тут http://www.308.ru/price.php (http://www.308.ru/price.php)
не нашел там только люка в крыше
-
нашли что сравнивать Peugeot 308 и сида
хотите машину подешевле - берете сида
поярче и подороже - берете Пежо. В Пежо такой набор комплектаций которого у сида не будет никогда. одна стеклянная крыша чего стоит. или поворотные ксеноновые фары. но это все стоит денег
совершенно не согласен. беру сид не потому, что денег на пежо не хватает. не считаю, что пежо - машина ярче и лучше. и вообще, на жабу пежо чем то похож
ну я же не говорю что Kia Ceed сильно похож на Peugeot 307
-
Внимательно изучил приведенный сайт, так и не увидел среди предлагаемых для Пежо опций ни стекол с водоотталкивающим покрытием, ни УСБ разъема для магнитолы (который реально удобен и, по мне, многократно удобнее дурацкого встроеного жесткого диска), ни датчиков давления в шинах, ни, что особенно непонятно, мультифункционального руля.
Заодно заметил, что такие банальные вещи, как подогрев сидений и кожаная отделка руля идут в качестве стандартного оснащения только в самой дорогой комплектации Premium Pack, то есть покупателям всех остальных версий, которым не нравится держаться за резину и морозить спину и задницу зимой, придется за это доплачивать.
-
Внимательно изучил приведенный сайт, так и не увидел среди предлагаемых для Пежо опций ни стекол с водоотталкивающим покрытием, ни УСБ разъема для магнитолы (который реально удобен и, по мне, многократно удобнее дурацкого встроеного жесткого диска), ни датчиков давления в шинах, ни, что особенно непонятно, мультифункционального руля.
Заодно заметил, что такие банальные вещи, как подогрев сидений и кожаная отделка руля идут в качестве стандартного оснащения только в самой дорогой комплектации Premium Pack, то есть покупателям всех остальных версий, которым не нравится держаться за резину и морозить спину и задницу зимой, придется за это доплачивать.
значит надо изучать еще более внимательно. цитирую "Биксеноновые фары с функцией поворота + омыватели фар + датчик падения давления в шинах (дополнительное оборудование)"
УСБ разъем там тоже есть зависит от устанавливаемой магнитолы
мультифункциональный руль есть даже в 307-м пежо
а что в Сиде подогрев сидений во всех комплектациях есть даже самых дешевых?
-
Датчик давления, я-таки пропустил.
А вот мультифукционального руля, как ни странно, на 308-ом нет.
Подогрева сидений, конечно, на Сиде в самых дешевых комплектациях тоже нет, но в средних уже есть.
Так или иначе, в целом, то на то выходит - никакого особого преимущества по опциям у Пежо над Сидом нет.
-
Датчик давления, я-таки пропустил.
А вот мультифукционального руля, как ни странно, на 308-ом нет.
Подогрева сидений, конечно, на Сиде в самых дешевых комплектациях тоже нет, но в средних уже есть.
Так или иначе, в целом, то на то выходит - никакого особого преимущества по опциям у Пежо над Сидом нет.
значит надо посмотреть ЕЩЕ внимательнее. возле ключа зажигания
(http://www.308.ru/graphics/308/000022-Peugeot308.jpg)
слева может быть такой же для управления круиз-контролем
только не надо сейчас начинать рассказывать что это будет неудобно. у меня точно такое же управление магнитолой под рулем и это абсолютно ничем не хуже чем на самом руле. дело привычки
-
А мне просто удалось посидеть и в то й и в той машине.Даже если бы всех этих фусек не было бы в сиде,всё равно остановился бы на нём.Больше расположил к себе,нежели пыжик! :)
-
ИМХО конечно, картинка совсем не впечатлила...
-
да пежо - это вообще ахтунг...
ну я понимаю, для дамы еще, чтобы подчеркнуть, что за рулем женщина.
как можно сравнивать эту жабу с округлостями с современным красавцем сидом.
И еще раз, для тех, кто не понял:
Правило трех Ф - это народная мудрость, не мной придуманная. Причем она существует не только в России.
НЕ ПОКУПАТЬ Форд, Фиат, и Французские машины (Ford, Fiat, French; Ford, Fiat, Francais)/
Это правило сформулировано потому, что у этих машин низкая надежность.
А вот корейские машины - спросите владельцев - весьма надежные. Просто по-старинке у нас принято больше ценить немецкий и японский автопром. Напомню, что раньше и японские машины были не в почете - но пробились же. То же самое ждет корейские машины.
Больше всего меня радуют люди, выбирающие реально убогие б/у машины немецкого производства с повреждениями ЛКП, грузовые, когда хотели купить СИД...
-
Ну любит @master пыжиков, ну чего на человека набросились. Как говорится Любят ни "за что" а "вопреки" :D
По поводу надежности - сыроватая конечно Сид машинка, но не критично. НИ ОДИН из типичных косяков сида не является причиной увлекательных поездок на эвакуаторе. А траблы с движком и коробками французов как ни печально являются. Тут каждому свое. Кто-то из любви к французскому дизайну готов закрывать на это глаза. И убеждать в чем то человека который для себя уже все решил бесполезно... ;)
Кстати стеклянная крыша в Российских условиях вовсе не преимущество. Спросите владельцев первых партий С4, сколько они их меняли по гарантии да по КАСКЕ. sux Сейчас вроде и не поставляют уже...
-
TII вы опять жжоте=) Ваше правило трех Ф нужно вам куда подальше запихать. Что киа показала? ездя на помойной киа рио восхвалять киа и считать себя поклонником их машин?=) Кстати где сид то заказаный? чтото новостей нема... иль не заказали?
это пишет человек, променявший сид НА ЭТО
(http://i017.radikal.ru/0802/62/f07926280aac.jpg)
Без комментариев, как говорится. Еще б тему завели СИД vs Газель
Ну ладно, из уважения к модератору дальше буду писать в личку.
-
......................
Больше всего меня радуют люди, выбирающие реально убогие б/у машины немецкого производства с повреждениями ЛКП, грузовые, когда хотели купить СИД...
Не дальновидное высказывание! ;) Интересно что будешь лет через 5 рассказывать покупателю вторичнго рынка пытаясь продать ему свой Сид? beer
-
......................
Больше всего меня радуют люди, выбирающие реально убогие б/у машины немецкого производства с повреждениями ЛКП, грузовые, когда хотели купить СИД...
Не дальновидное высказывание! ;) Интересно что будешь лет через 5 рассказывать покупателю вторичнго рынка пытаясь продать ему свой Сид? beer
а я думаю, сид будут очень активно покупать на вторичном рынке. У СИДа внешность без извращений, это просто добротный автомобиль. Он и через несколько лет таким останется. Только его раскусят, а тренд такой - все больше людей будет уважать корейский автопром, как это раньше произошло с японским. Потому что корея делает хорошие машины. Своим сидом КИА послала гольф очень далеко...
PS
А интересно, б/у шную газельку сбыть тоже лекго, наверно? Недорого купил, недорого продал - опять же в выигрыше. И зачем, на самом деле, сид то нужен, а?
-
а я думаю, сид будут очень активно покупать на вторичном рынке. У СИДа внешность без извращений, это просто добротный автомобиль. Он и через несколько лет таким останется. Только его раскусят, а тренд такой - все больше людей будет уважать корейский автопром, как это раньше произошло с японским. Потому что корея делает хорошие машины. Своим сидом КИА послала гольф очень далеко...
Я бы не был так уверен.У Сида к сожалению помимо того что не решили старые проблемы(стуки сзади справа),так еще и ЛКП начинает буянить...
А интересно, б/у шную газельку сбыть тоже лекго, наверно? Недорого купил, недорого продал - опять же в выигрыше. И зачем, на самом деле, сид то нужен, а?
Помните был фильм,"Иван Васильевич меняет профессию"?Так там была фраза :"Когда вы говорите,Иван Васильевич,впечатление такое,что вы бредите" =)
-
ТИИ, вы все таки как я понимаю не по-делу, а по-?*?*еть... Сид видать все таки не заказан...
мой бус в этой теме обсуждается? - нет. Так чего про него писать. скажу лишь одно - следующая цель Т5 новый из салона. На легковые больше ни-ни.
во вторых если на то пошло бас не грузовой.
Тока вот про правило трех Ф=) у отца форд, и почему то у него рейка не стучит, подвеска не гремит, и краска не отваливается через полгода года.
Кстати мне бы было интересно взглянуть, который будет после 7 лет хождения по трассе + грунтовке. (это уже к вопросу о моем ЛКП).
-
второе китайское предупреждение данной теме.
я так понимаю всем интереснее выяснить не то, какая машина лучше, а то у кого что длинее. А длинее кардан на камазе. Прекращайте флуд, пожалуйста..
-
второе китайское предупреждение данной теме.
я так понимаю всем интереснее выяснить не то, какая машина лучше, а то у кого что длинее. А длинее кардан на камазе. Прекращайте флуд, пожалуйста..
rulezz
Может третьего не надо ждать ? :)
-
Ну любит @master пыжиков, ну чего на человека набросились. Как говорится Любят ни "за что" а "вопреки" :D
По поводу надежности - сыроватая конечно Сид машинка, но не критично. НИ ОДИН из типичных косяков сида не является причиной увлекательных поездок на эвакуаторе. А траблы с движком и коробками французов как ни печально являются. Тут каждому свое. Кто-то из любви к французскому дизайну готов закрывать на это глаза. И убеждать в чем то человека который для себя уже все решил бесполезно... ;)
Кстати стеклянная крыша в Российских условиях вовсе не преимущество. Спросите владельцев первых партий С4, сколько они их меняли по гарантии да по КАСКЕ. sux Сейчас вроде и не поставляют уже...
вы начитались форумов про пежо неизвестно где и в каком году купеленных и рассказываете сказки про какие-то траблы с движком и коробкой передач. меньше года отъездили на своих сидах и уже уверены в какой-то "надежности" своих машин. интерестно будет почитать про Киа Сид лет через 5 смотрите как бы ваши машины к тому времени не развалились и не проржавели насквозь
-
......................
Больше всего меня радуют люди, выбирающие реально убогие б/у машины немецкого производства с повреждениями ЛКП, грузовые, когда хотели купить СИД...
Не дальновидное высказывание! ;) Интересно что будешь лет через 5 рассказывать покупателю вторичнго рынка пытаясь продать ему свой Сид? beer
а я думаю, сид будут очень активно покупать на вторичном рынке. У СИДа внешность без извращений, это просто добротный автомобиль. Он и через несколько лет таким останется. Только его раскусят, а тренд такой - все больше людей будет уважать корейский автопром, как это раньше произошло с японским. Потому что корея делает хорошие машины. Своим сидом КИА послала гольф очень далеко...
PS
А интересно, б/у шную газельку сбыть тоже лекго, наверно? Недорого купил, недорого продал - опять же в выигрыше. И зачем, на самом деле, сид то нужен, а?
конечно будут. только вам придется выставить на него цену ощутимо ниже чем на аналогичные машины гольф-гласса других производителей
-
Пока тему не закрыли, ещё раз поинтересуюсь у Мимолета, как он на ходу, этот аквариум поподробнее можно?
Потому что на самом деле интересно!
Что касается сравнения опций Пежо и Киа - надо признать, я не ожидал, что у Пежо мультифукциональность реализована таким образом, по правде говоря, когда в салоне смотрел на на 308-ой, этого чудо-рычажка под рулем не заметил. Но сути это не меняет. Стеклянная крыша, ксенон и двухзонный климат (то, что есть в Пежо, но не бывает в КИА) - нельзя назвать "таким набором комплектаций, которого у сида не будет никогда.
-
ТИИ, вы все таки как я понимаю не по-делу, а по-?*?*еть... Сид видать все таки не заказан...
зачем мне врать? Что-то ты совсем странное пишешь. Заказал СИД SW универсал в Автостарте в Капотне, жду. Мне нужен определенный цвет, на другие не соглашаюсь.
Куплю СИД, хоть буду ездить на красивой, современной машине. А не на консервной банке, некогда сделанной в германии а-ля газель.
-
Пока тему не закрыли, ещё раз поинтересуюсь у Мимолета, как он на ходу, этот аквариум поподробнее можно?
Потому что на самом деле интересно!
Что касается сравнения опций Пежо и Киа - надо признать, я не ожидал, что у Пежо мультифукциональность реализована таким образом, по правде говоря, когда в салоне смотрел на на 308-ой, этого чудо-рычажка под рулем не заметил. Но сути это не меняет. Стеклянная крыша, ксенон и двухзонный климат (то, что есть в Пежо, но не бывает в КИА) - нельзя назвать "таким набором комплектаций, которого у сида не будет никогда.
Согласен, хотелось бы услышать про ходовые качества
-
Пока тему не закрыли, ещё раз поинтересуюсь у Мимолета, как он на ходу, этот аквариум поподробнее можно?
Потому что на самом деле интересно!
Что касается сравнения опций Пежо и Киа - надо признать, я не ожидал, что у Пежо мультифукциональность реализована таким образом, по правде говоря, когда в салоне смотрел на на 308-ой, этого чудо-рычажка под рулем не заметил. Но сути это не меняет. Стеклянная крыша, ксенон и двухзонный климат (то, что есть в Пежо, но не бывает в КИА) - нельзя назвать "таким набором комплектаций, которого у сида не будет никогда.
Не понравилось:
- все изъяны асфальта на руле
- салон в светлом очень маркий
- баранка большая, кожа на руле такая, что мы с другом решили, что это пластмасса
- 120 БМВшных коней не впечатлили
- шумка странная. Вроде бы откровенных внешних шумов не прослушивается, однако в салоне стоит низкочастотный гул.
Понравилось:
- общее качество изготовления
- интерьер
- другу - экстерьер
Резюме - из списка претендентов на звание "моя будущая зажигалка" пыж бесповоротно выпал.
-
О, конкретика пошла! Спасибо!
По экстерьеру, если брать самый-самый дорогой со стеклянной крышей и на больших колесах (17-18") - реально очень ничего. Общее качество действительно неплохое.
А вот руль - да неприятный косяк, особенно учитывая, что Сиду даже на низкопрофильной 17" резине изъяны асфальта - пофигу. А чтобы кони впечатлили, наверно надо смотреть 150 л.с., но это уже совсем другие деньги...
-
Вдогонку: эргономический просчет или издевательство - мини-подстаканники (только под Ред Булл). Фуфырь фоттки не встанет однозначно.
То же самое, кстати, и в ФФ2.5.
Тоже чуть не протестировал, но желание пропало. Не понравилось:
- из Комфорта выскочил пулей. Салон ужасный.
- в Гиа: маленькие подстаканники, отсутствует пепельница, дурацкий пластик а ля зебрано, панель приборов от детской машинки, на мультируле только круиз, управление магнитолой под рулем на большом удалении от баранки, карманы в дверях только для жувачек и презиков, на испанском экземпляре задняя дверь закрывалась с перекосом/выступом относительно кузова.
Еще смотрел Астру. Тестить не стал, ибо неплохо знаю этот аппарат (есть у подруги, у меня предыдущее поколение). Минусы - тесный салон, скоро смена поколений.
Кроме Сида, остался еще один москогрыз: Цывег 4д. Аппарат понравилсо так, что могу простить ему и шумку, и угоняемость, и велюр.
Но у него немного другая целевая аудитория. Для моей семьи с маленьким ребенком и пытающейся ездить жыной, видимо, лучший выбор - не очень прыткий, практичный сарай. Если б не пресловутые косяки...
Кстати, вчера в СИМе в Крылатском начальник сервис-центра почти прямым текстом отсоветовал брать кеда...
-
Ну, насчёт косяков, насколько я понимаю, основная претензия к Сиду - это задняя подвеска.
Но у SW задние амортизаторы другие, вроде никто на них не жаловался.
Всё остальное, имхо, гон.
-
fire! Вот ссылочка на пыжиковский форум http://www.308-club.ru/forum/, а вот некоторые отзывы с этого форума уже владельцев Пыжика 308, они так или иначе дают понять о чем вы тут спорите:
1. Вчера на тесте подвеска бухала на колодезных люках и крупных кочках. Не знаю конструктив это или нет, но на том же Фокусе этого нет, он мягче.
2. Шумка тоже средняя. Я бы не сказал что она превосходит Гольф. Опять же вчера тестил и подумал машина на зимней резине. а оказалось летняя 15-я. ВОзможно, дело в резине.
3. Управляемость и впрямь хороша. Все четко и понятно с первого раза. Время покажет.
4. Ездил на 120 конях и автомате. Тормоз каких еще поискать надо. Хотя для неторопливого водителя что надо. Тяжеловата машина для такого сочетания.
Добавлено: Вс Мар 16, 2008 19:09 Заголовок сообщения:
________________________________________
Н-дя...
Отзывы, особенно, последний от alfabetagamma, навевают грусть. И ломается машина между первыми ТО (это нонсенс!), и требует более частой замены масла, чем рекомендовано, и к перегреву склонна, и подвеска с пробоями (это я, конечно, проверю), и автомат тупит (впрочем, это-то было предсказуемо; какой там крутящий при 120-ти лошадях?)... Да и салон не поверг меня в шок, прямо скажем.
Добавлено: Пт Мар 28, 2008 13:31 Заголовок сообщения:
________________________________________
я с женой оценивал ощущения, сошлись на том, что просто тембр звука другой
просто на хорошем асфальте вообще ноль шума а на том что в перемешку с камнями запрессован(какого большинство в Москве) шум сильный.
Да зайдите на форум 307 Пыжа ахринеете от неисправностей.
:P Я не хвалю Сид но по такому параметру цена-качество ему равных в этом классе нет. И ещё ода деталь нас Автотор ограничил при выборе комплектаций то есть отсутствует комплектация ТХ. Я был На Украине в командировке и видел максималку Сида в комплектации ТХ у руководителя компании «Киев-Стар». Небо и земля с тем что нам здесь предлагают. Так вот Пыж 308 даже рядом не стоит со своей максималкой.!!!
-
вы начитались форумов про пежо неизвестно где и в каком году купеленных и рассказываете сказки про какие-то траблы с движком и коробкой передач. меньше года отъездили на своих сидах и уже уверены в какой-то "надежности" своих машин. интерестно будет почитать про Киа Сид лет через 5 смотрите как бы ваши машины к тому времени не развалились и не проржавели насквозь
1. Форумы французов, да читал и достаточно свежие. Зачем мне в архив то лазить? :D
2. Рейтинги надежности на основе статистики отказов (европейские и американские) вас не убеждают?
3. Опыт эксплуатации знакомых - хоть и не большая статистика, но тем не менее... На корейцах ездят всервис в осном по КАСКе, на французах - по "гарантии".
З.Ы. Хотя если бы мне нравились французы, наверно нашел бы тысячу аргументов в их защиту и отстойности корейцев. ;)
-
rulezz
Жаль что нас опять обделили (((
Ни 2л дизеля ни ТХ ((((((
Но пора привыкнуть............
-
ТИИ, вы все таки как я понимаю не по-делу, а по-?*?*еть... Сид видать все таки не заказан...
зачем мне врать? Что-то ты совсем странное пишешь. Заказал СИД SW универсал в Автостарте в Капотне, жду. Мне нужен определенный цвет, на другие не соглашаюсь..
не ну опять вам мой бус не угодил... ну не сравнивают в этой теме т4 и сид. успокойтесь право.
по-моему полгода поставки сида както перебор.
и что за привычка обсирать другие машины? я же против сида ничего не говорю, наоборот он мне даже нравится среди нынешнего гольф класса.
Куплю СИД, хоть буду ездить на красивой, современной машине. А не на консервной банке, некогда сделанной в германии а-ля газель
вы это здесь (http://vw-bus.ru/forum) напишите, там поржут;)
-
Да отличная у тебя машинка rulezz
Не слушай ничего плохого про не, надежная, большая и вобще rulezz rulezz rulezz
Тем летом много катались на Т5, супер было :)
И действительно закроют тему, флудим много :D
-
Да тема была флудоемкой :) с самого начала. М6 еще зачем то сюда приплели...
Конкретно про Сид с Пыжом 308 есть же здесь:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3656.0.html
А эту можно и закрыть....
-
А ту уже закрыли )))
-
Я считаю, тему стоит оставить. Хотя бы для сброса флуда, который так или иначе рассядется на других ветках.
А вообще, тема мной замышлялась не как сравнение всего со всем, а как попытка получить анализ КОСЯКОВ сида и сравнить с косяками других авто. Времени на ремонт савсэм нету, панимаэшш.
-
Да отличная у тебя машинка rulezz
Не слушай ничего плохого про не, надежная, большая и вобще rulezz rulezz rulezz
Тем летом много катались на Т5, супер было :)
И действительно закроют тему, флудим много :D
ну раз флудим то флудим=)
следующим шагом и будет Т5. новым с салона. но не сейчас=) честно скажу буса по приколу взял, ибо вариант был отличный за дешего. и очень я проникся его идеологией=)))
-
Я считаю, тему стоит оставить. Хотя бы для сброса флуда, который так или иначе рассядется на других ветках.
А вообще, тема мной замышлялась не как сравнение всего со всем, а как попытка получить анализ КОСЯКОВ сида и сравнить с косяками других авто. Времени на ремонт савсэм нету, панимаэшш.
Как то очень глобально... :) Правильней, ИМХО создать темы просто по названиям альтернатив, как например указано для сида на drive.ru:
Subaru Impreza,
Chrysler PT Cruiser,
Toyota Auris,
Dodge Caliber,
Honda Civic 5D,
Volkswagen Golf 5-door,
Suzuki Ignis,
Mazda3 Hatchback,
Chevrolet Lacetti Hatchback,
Opel Astra 5-door,
Suzuki Liana HB,
Skoda Octavia Tour,
Citroen C4 Hatchback,
Seat Leon,
Nissan Tiida Hatchback,
Ford Focus Hatchback 5-door,
Skoda Octavia,
Peugeot 307 5-door,
Peugeot 308,
Renault Megane Hatchback 5-door
И для Сида SW:
Volvo V50,
Mitsubishi Lancer SW,
Opel Astra Caravan,
Chevrolet Lacetti Wagon,
Skoda Octavia Tour Combi,
Ford Focus Wagon,
Skoda Octavia Combi,
Peugeot 307 SW,
Renault Megane Estate
+ Used Premium
Проще на мой взгляд будет тут ориентироваться...
-
Я считаю, тему стоит оставить. Хотя бы для сброса флуда, который так или иначе рассядется на других ветках.
А вообще, тема мной замышлялась не как сравнение всего со всем, а как попытка получить анализ КОСЯКОВ сида и сравнить с косяками других авто. Времени на ремонт савсэм нету, панимаэшш.
Как то очень глобально... :) Правильней, ИМХО создать темы просто по названиям альтернатив, как например указано для сида на drive.ru:
Subaru Impreza,
Chrysler PT Cruiser,
Toyota Auris,
Dodge Caliber,
Honda Civic 5D,
Volkswagen Golf 5-door,
Suzuki Ignis,
Mazda3 Hatchback,
Chevrolet Lacetti Hatchback,
Opel Astra 5-door,
Suzuki Liana HB,
Skoda Octavia Tour,
Citroen C4 Hatchback,
Seat Leon,
Nissan Tiida Hatchback,
Ford Focus Hatchback 5-door,
Skoda Octavia,
Peugeot 307 5-door,
Peugeot 308,
Renault Megane Hatchback 5-door
И для Сида SW:
Volvo V50,
Mitsubishi Lancer SW,
Opel Astra Caravan,
Chevrolet Lacetti Wagon,
Skoda Octavia Tour Combi,
Ford Focus Wagon,
Skoda Octavia Combi,
Peugeot 307 SW,
Renault Megane Estate
+ Used Premium
Проще на мой взгляд будет тут ориентироваться...
rulezz rulezz rulezz
а список машин будет расширяться :D
-
Я считаю, тему стоит оставить. Хотя бы для сброса флуда, который так или иначе рассядется на других ветках.
А вообще, тема мной замышлялась не как сравнение всего со всем, а как попытка получить анализ КОСЯКОВ сида и сравнить с косяками других авто. Времени на ремонт савсэм нету, панимаэшш.
Косяки есть у всех машин :(
Просто некоторые весчи косяками и считать не стоит.
Пока про сид сказать ничего не могу, но более 6 тыш км уже проехал, вроде все нормально.
-
Почитал я тут
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=210&postdays=0&postorder=asc&start=0
и тут
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=155&postdays=0&postorder=asc&start=0
про Пыж и понял, что с выбором Сида я не ошибся :)
-
почитал...
да, неспроста люди правило трех Ф придумали...
не покупать форд, фиат, и французские машины...
-
rulezz rulezz rulezz
а список машин будет расширяться :D
Ну если Майбахи туда дописывать, то безусловно да :D
А так РЕАЛЬНЫЕ конкуренты (без экзотики) собственно в этом списке все и есть... Разве что версия новая выйдет того же Пыжа 3хх
-
Почитал я тут
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=210&postdays=0&postorder=asc&start=0
и тут
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=155&postdays=0&postorder=asc&start=0
про Пыж и понял, что с выбором Сида я не ошибся :)
не забудьте еще тут http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,389.0.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,389.0.html) прочитать
Стуки в рулевом управлении
Магнитола часто выдаёт disk error
Низкий уровень приёма радиосигнала
Гаснет/мигает подсветка приборной панели
Постоянно горит/загорелась лампа EPS
Опускается водительское сидение (проблема регулировки)
Часто выключается магнитола
стучит справа сзади
плохо работает стеклоомыватель, когда холодно
с трудом закрывается 5-я дверь
Низкое качество ЛКП
Загорается лампа подушки безопасности
-
fire! Вот ссылочка на пыжиковский форум http://www.308-club.ru/forum/, а вот некоторые отзывы с этого форума уже владельцев Пыжика 308, они так или иначе дают понять о чем вы тут спорите:
1. Вчера на тесте подвеска бухала на колодезных люках и крупных кочках. Не знаю конструктив это или нет, но на том же Фокусе этого нет, он мягче.
2. Шумка тоже средняя. Я бы не сказал что она превосходит Гольф. Опять же вчера тестил и подумал машина на зимней резине. а оказалось летняя 15-я. ВОзможно, дело в резине.
3. Управляемость и впрямь хороша. Все четко и понятно с первого раза. Время покажет.
4. Ездил на 120 конях и автомате. Тормоз каких еще поискать надо. Хотя для неторопливого водителя что надо. Тяжеловата машина для такого сочетания.
Добавлено: Вс Мар 16, 2008 19:09 Заголовок сообщения:
________________________________________
Н-дя...
Отзывы, особенно, последний от alfabetagamma, навевают грусть. И ломается машина между первыми ТО (это нонсенс!), и требует более частой замены масла, чем рекомендовано, и к перегреву склонна, и подвеска с пробоями (это я, конечно, проверю), и автомат тупит (впрочем, это-то было предсказуемо; какой там крутящий при 120-ти лошадях?)... Да и салон не поверг меня в шок, прямо скажем.
Добавлено: Пт Мар 28, 2008 13:31 Заголовок сообщения:
________________________________________
я с женой оценивал ощущения, сошлись на том, что просто тембр звука другой
просто на хорошем асфальте вообще ноль шума а на том что в перемешку с камнями запрессован(какого большинство в Москве) шум сильный.
Да зайдите на форум 307 Пыжа ахринеете от неисправностей.
:P Я не хвалю Сид но по такому параметру цена-качество ему равных в этом классе нет. И ещё ода деталь нас Автотор ограничил при выборе комплектаций то есть отсутствует комплектация ТХ. Я был На Украине в командировке и видел максималку Сида в комплектации ТХ у руководителя компании «Киев-Стар». Небо и земля с тем что нам здесь предлагают. Так вот Пыж 308 даже рядом не стоит со своей максималкой.!!!
и вы сюда http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,389.0.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,389.0.html) загляните
и сюда http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4307.0.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4307.0.html) заодно
да еще много интерестных тем есть на этом форуме
-
почитал...
да, неспроста люди правило трех Ф придумали...
не покупать форд, фиат, и французские машины...
да ты замучал уже со своим правилом уже...
кстати ты сид чего розовый металлик заказал чтоли что не дождатся?
Со всем уважением, прошу соблюдать цензуру © Кенсай
-
почитал...
да, неспроста люди правило трех Ф придумали...
не покупать форд, фиат, и французские машины...
да ты замучал уже со своим правилом уже...
кстати ты сид чего розовый металлик заказал чтоли что не дождатся?
слушай, здесь приличный форум, что ты ругаешься все время? Скажи спасибо, что модераторы здесь добрые.
я бы тебя тоже мог послать с твоим пылесосом, так ведь не выражаюсь же. Но раз уж ты все время меня теребишь, то скажу - я бы свою Киа Рио на твой грузовой страшный фольксваген ни за что бы не променял.
а заказал я compass blue, но с обязательным условием, чтобы был 2008 г. Салон сам не трясу, т.к. сижу без прав - лишили до 20-го апреля за выезд на встречку.
-
не забудьте еще тут http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,389.0.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,389.0.html) прочитать
Стуки в рулевом управлении
Магнитола часто выдаёт disk error
Низкий уровень приёма радиосигнала
Гаснет/мигает подсветка приборной панели
Постоянно горит/загорелась лампа EPS
Опускается водительское сидение (проблема регулировки)
Часто выключается магнитола
стучит справа сзади
плохо работает стеклоомыватель, когда холодно
с трудом закрывается 5-я дверь
Низкое качество ЛКП
Загорается лампа подушки безопасности
А что мне там читать, у меня ничего из перечисленного нет... :)
Но, кроме этого, есть и другой момент. Сид продается уже год, а Пежо только начинает. Вот так, сразу, "не отходя от кассы", проблем на Сиде было замечено явно меньше.
Мне особенно понравилось "Щас жена позвонила - говорит где- то из под руля слышатца какие-то электрические разряды... Эх, зря я её сразу не обмыл... "
Да и наше любимое "Вчера на тесте подвеска бухала на колодезных люках и крупных кочках" тоже смотрю на месте.
Я кстати, сегодня ехал с работы, не поленился заехать в салон Пыжей (благо он был по дороге). "Потрогал" ещё раз 308. Внешность, по мне, всё-таки спорная у него. С некоторых ракурсов - красив, с некоторых - не очень. Так или иначе, ему "прописаны" большие колеса (16" - не катит, надо 17"-18") и стеклянная крыша. То, что французы называют "Преимиум", на самом деле немного хуже, чем Сидовский EX. (хотя у нас цена такая же, как на мой ТХ)
Салон - салон у Пежо действительно приятный. Очень много "воздуха". Пожалуй, больше, чем Сиде. Приятная панель, опять же, мне показалось, что здесь Пыжик немного впереди. Большой бардачок. Но исполнение мелких деталей - хуже. Не понравились зеркальца в козырьках - крышечки там выглядят очень хлипко (подсветки в "Премиуме" нет). Подстаканники, действительно, очень мелкие и узкие. Ставить туда стаканчик с горячим чаем, имхо, стремно. Багажник нормальный, но довольно высокая погрузочная высота и закрылся он у меня с 3-ей (!!!) попытки. Я сначала пытался его мягенько закрыть, как я это делаю на своей машине, но он отказывался захлопываться. Тогда я "бухнул" от души - закрылся.
-
не забудьте еще тут http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,389.0.html (http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,389.0.html) прочитать
Стуки в рулевом управлении
Магнитола часто выдаёт disk error
Низкий уровень приёма радиосигнала
Гаснет/мигает подсветка приборной панели
Постоянно горит/загорелась лампа EPS
Опускается водительское сидение (проблема регулировки)
Часто выключается магнитола
стучит справа сзади
плохо работает стеклоомыватель, когда холодно
с трудом закрывается 5-я дверь
Низкое качество ЛКП
Загорается лампа подушки безопасности
А что мне там читать, у меня ничего из перечисленного нет... :)
Но, кроме этого, есть и другой момент. Сид продается уже год, а Пежо только начинает. Вот так, сразу, "не отходя от кассы", проблем на Сиде было замечено явно меньше.
Мне особенно понравилось "Щас жена позвонила - говорит где- то из под руля слышатца какие-то электрические разряды... Эх, зря я её сразу не обмыл... "
Да и наше любимое "Вчера на тесте подвеска бухала на колодезных люках и крупных кочках" тоже смотрю на месте.
Я кстати, сегодня ехал с работы, не поленился заехать в салон Пыжей (благо он был по дороге). "Потрогал" ещё раз 308. Внешность, по мне, всё-таки спорная у него. С некоторых ракурсов - красив, с некоторых - не очень. Так или иначе, ему "прописаны" большие колеса (16" - не катит, надо 17"-18") и стеклянная крыша. То, что французы называют "Преимиум", на самом деле немного хуже, чем Сидовский EX. (хотя у нас цена такая же, как на мой ТХ)
Салон - салон у Пежо действительно приятный. Очень много "воздуха". Пожалуй, больше, чем Сиде. Приятная панель, опять же, мне показалось, что здесь Пыжик немного впереди. Большой бардачок. Но исполнение мелких деталей - хуже. Не понравились зеркальца в козырьках - крышечки там выглядят очень хлипко (подсветки в "Премиуме" нет). Подстаканники, действительно, очень мелкие и узкие. Ставить туда стаканчик с горячим чаем, имхо, стремно. Багажник нормальный, но довольно высокая погрузочная высота и закрылся он у меня с 3-ей (!!!) попытки. Я сначала пытался его мягенько закрыть, как я это делаю на своей машине, но он отказывался захлопываться. Тогда я "бухнул" от души - закрылся.
ну так я на каждого довольного сидовладельца найду 10 владельцев пежо которые скажут что у них никаких проблем нет
соответсвенно автоматически удаляем все претензии к пежо по техчасти
-
почитал...
да, неспроста люди правило трех Ф придумали...
не покупать форд, фиат, и французские машины...
да ты затрахал уже со своим правилом уже...
кстати ты сид чего розовый металлик заказал чтоли что не дождатся?
слушай, здесь приличный форум, что ты ругаешься все время? Скажи спасибо, что модераторы здесь добрые.
я бы тебя тоже мог послать с твоим пылесосом, так ведь не выражаюсь же. Но раз уж ты все время меня теребишь, то скажу - я бы свою Киа Рио на твой грузовой страшный фольксваген ни за что бы не променял.
а заказал я compass blue, но с обязательным условием, чтобы был 2008 г. Салон сам не трясу, т.к. сижу без прав - лишили до 20-го апреля за выезд на встречку.
прошу последний раз. отвали от моей машины лады?;) конечно не променяешь, не отдам во первых, во вторых на цену бу рио даже пол буса купишь, а я кредитов не даю =)
и он эта, не грузовой :D
(http://cs135.vkontakte.ru/u103827/14372440/x_d7bac268.jpg)
-
Багажник нормальный, но довольно высокая погрузочная высота и закрылся он у меня с 3-ей (!!!) попытки. Я сначала пытался его мягенько закрыть, как я это делаю на своей машине, но он отказывался захлопываться. Тогда я "бухнул" от души - закрылся.
какой страшный недостаток! таки может быть это говорит о том что уплотнитель плотный и хорошо подогнан и в запаску воды не натечет как некоторым счастливым обладателя Сида?
-
@master , из всего поста ты заметил лишь первое и последнее предложение, нехорошо. А я ведь не только ругал твою "икону", но и хвалил, тоже.
А главное было то, что Пыж продается всего ничего, а когда будет год продаваться, думаю, что косяков там будет сильно больше, сем у Сида.
Кроме того, видно, что подвеска как "бухала" на 307, так и бухает.
А по поводу "плотного уплотнителя", спасибо, поржал. У меня ничего не течет, при этом захлопывается багажник очень нежно. Дверные замки, кстати, на Сиде тоже лучше подогнаны, совсем чуть-чуть, но лучше. Звук другой просто при захлопывании.
-
кстати о закрытия багажника - после прочтения интересной темы - закрываю багажник лёгким опусканием крышки. практически не подталкиваю его =)
-
прошу последний раз. отвали от моей машины лады? конечно не променяешь, не отдам во первых, во вторых на цену бу рио даже пол буса купишь, а я кредитов не даю =)
и он эта, не грузовой
ладно, мир beer
(http://s9.rimg.info/f2820c551aea0c022346f49efabd5bf3.gif) (http://smiles.33b.ru/smile.93967.html)
-
в свежем авторевю (№7) большая статья-сравнение:
пыж 308
гольф
хонда сивик
киа сид
-
в свежем авторевю (№7) большая статья-сравнение:
пыж 308
гольф
хонда сивик
киа сид
Это что? Если голосование, то да, но вот по статье-тесту из номера:
Civic
Golf
cee`d
308
-
ребята! харе парить! мы все разные!!! а то получается опять правило ТР (тазы рулят) :D :D :D
я вот знаю кренделей которым волга нравится... и хрен их из неё выковыряешь...и это не факт что волга супер, и не повод обсерать мерсы...
ИМХО самое главное чтобы САМОМУ НРАВИЛОСЬ!!!
"приблудившиеся"!!! харе мою машину обсирать!!!
-
На мой взгляд после сравнения в Авторевю 308 и Сиида тему можно закрывать rulezz
-
На мой взгляд после сравнения в Авторевю 308 и Сиида тему можно закрывать rulezz
То есть, по-вашему, мнение журналюги, однажды проехавшегося на 4-х авто, - истина в последней инстанции?
Еще раз: тема посвящена сравнению КОСЯКОВ и возможных поломок разных авто. Надежность журналисты не оценивали, и оценить не могли.
ЗЫ. В том же номере о Машке тоже статья. Полезная.
-
ИМХО-все сказанное ниже
сравнивать машины данного класса по мимо косяков должен человек ездищай на машине премиум классе, тогда он подойдет по моему мнению к автомобилю максимально объективо, т.к. ездит на машине гораздо лучше он найдет все те огрешности ,те которые не увидят др., а по косякам надо набрать как минимум десяток два машин и гонять их по одинаковым условиям тысяч так до 60-70 и тогда будет приблизительнный показатель надежности
-
То есть, по-вашему, мнение журналюги, однажды проехавшегося на 4-х авто, - истина в последней инстанции?
Еще раз: тема посвящена сравнению КОСЯКОВ и возможных поломок разных авто. Надежность журналисты не оценивали, и оценить не могли.
ЗЫ. В том же номере о Машке тоже статья. Полезная.
По крайней мере ездовой комфорт они сравнили, а про стоимость я напоминать не буду... ;)
А вот тема косяков, я с Вами абсолютно согласен, еще долго не будет раскрыта.
-
То есть, по-вашему, мнение журналюги, однажды проехавшегося на 4-х авто, - истина в последней инстанции?
Еще раз: тема посвящена сравнению КОСЯКОВ и возможных поломок разных авто. Надежность журналисты не оценивали, и оценить не могли.
ЗЫ. В том же номере о Машке тоже статья. Полезная.
По крайней мере ездовой комфорт они сравнили, а про стоимость я напоминать не буду... ;)
А вот тема косяков, я с Вами абсолютно согласен, еще долго не будет раскрыта.
http://www.308.ru/razgrom.php (http://www.308.ru/razgrom.php)
-
http://www.308.ru/razgrom.php (http://www.308.ru/razgrom.php)
- сильно! :) Не люблю французов, но надо признать что Авторевю они ответили достойно, показав уровень этих "тестов".
-
http://www.kupiavto.ru/txt/mat/002040/
-
http://www.kupiavto.ru/txt/mat/002040/
Журналисты иногда поражают своей безграмотностью и мнением, что все вокруг идиоты и читают только их опусы 8[
Ситроен С4 "120-сильную “четверку” от БМВ получит уже летом...
Двигатели BMW Group и PSA Peugeot Citroen - это совместная разработка где инженерный и конструкторский вклад обоих важен.
-
Напишу пожалуй коски Мазды 6:
-потеют фары (есть такое, но не много, меня не парит :))
-стучит рулевая рейка, всем без проблем меняют по гарантии (не у всех).
-скрип заднего стекла (япы забыли убрать направляющие пластиковые, когда стекло вклеивали)
-у первых моделей (конец 07 начало 08 года) ломался СД чейнджер, тоже меняют по гарантии (я был среди них :D)
-не у всех, но перманентно появляются сверчки в салоне, не сильные, при походе на сервис обычно проходят :D
-ЛКП - акварель (у меня весь капот в сколах)
-железо - фольга (но это почти у всех сейчас так)
-на шестиступке плохо включатся первая передача, к 5000 обычно проходит.
Вроде все. В целом надежный агрегат, особенно если другие форумы почитать :D
-
ну такие косяки у многих - в принципе, мелочи. у меня у начальника на ниссане 2 раза пятую дверь перекрашивали оп гарантии - протиралась и ржавела %)
но разве м6 в ценовой категории сида? м3 скорее
-
Ну тут человек выбирает и из м6 тоже. Я кстати тоже в свое время задумывался о сид вагоне дизельном, но успел оторватьм6 за 800к, сейчас она уже 900 с лишним стоит ;)
-
Ну тут человек выбирает и из м6 тоже. Я кстати тоже в свое время задумывался о сид вагоне дизельном, но успел оторватьм6 за 800к, сейчас она уже 900 с лишним стоит ;)
Честно говоря, немного грустно, что я в свое время пожалел бренных бумажек на достойный пепелац.
* укрылся от пинков в углу