форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => Общие вопросы => Тема начата: paddler от Апрель 13, 2007, 23:33:07 pm
-
Вот новую Элантру можно замечательно кормить 92. А Сида можно, не поплохеет ему?
-
* скопировал из глубины темы, чтобы долго не искали люди*
Даю ответ из "Руководства по эксплуатации автомобиля"
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ
Бензиновый мотор (неэтилированный)
Для достижения оптимальных рабочих характеристик автомобиля мы рекомендуем вам применять неэтилированный бензин с октановым числом 95.
Вы можете использовать неэтилированный бензин с октановым числом 92, однако это может привести к незначительному снижению рабочих характеристик автомобиля.
Новый автомобиль разработан таким образом, чтобы достигать максимальных эксплуатационных характеристик при использовании НЕЭТИПИРОВАННОГО БЕНЗИНА, что также приводит к минимизации токсичности выхлопа и загрязнения свечей зажигания.
* К СВЕДЕНИЮ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО.
Использование этилированного топливаь повреждает каталитический конвертер и выводит из строя датчик содержания кислорода, системы контроля токсичности выхлопных газов двигателя.
Не добавляйте очистители топливной системы, в топливо, кроме добавок разрешенных КИА. (Проконсультируйтесь с Дилером КИА.)
использование топлива содержащего спирт или метанол
Газойль, смесь бензина и этанола (так же известного, как этилгликоль) бензина или газойля, содержащего метанол, могут иметь иные маркировки, в отличии от этилированного или неэтилированного автомобильного топлива.
Не используйте иное топливо, кроме топлива, рекомендованного к применению заводом изготовителем.
Иное по качеству или стандарту топливо может вызвать проблемы при работе двигателя и повредить систему подачи топлива, и даже двигатель.
-
Там движки абсолютно одинаковы! будем 92 лить в сиидик )
-
Как-то не задумывался над этим вопросом. Если 92 и правда катит, то это гуд! ;)
-
проверял друг на хендае акцент..заправлял на одну и туже сумму (500р.) 92 и 95...на 95 машина у него проезжала но 40-50 км больше!!!!..а разница всего в рубль..так что если заливать полный бак разница будет в 53 рубля...по мне так это смешная экономия
-
вот ненавижу эту тему я как начинаю думать, аш крыша едет, я на ФФ2 форуме обчитался этой темы.
нету однозначного ответа, все хвалят своё, у всех свой опыт и у всех всё по разному... Я бы лил 95 алтимэйт на БП.
Папа им свою БМВ уже три года заправляет вроде без проблем. А с другой стороны моя шкода на 92 ездит, в какой бы дыре не заправился никаких проблем. хотя в основном на БП )) один раз была только проблема с ЭКТО =(
-
Я собственно не из соображений экономии спрашивал. Просто раз уж в Москве страшно на неизвестной заправке 95 заправляться, то путешествуя по стране и подавно страшно. А встретить нормальный 92 шансов намного больше.
-
Я говорю что это тема по сути своей бесмыслена, одназначного ответа всё равно нет fire!
-
Ну отчего же безсмысленна то. Как раз смысл и был в том что бы узнать загнется сиид от 92 или нет :о) Кажется пришли к выводу что теоретически не должен помереть....
-
ну помоему там что-то от степени сжатия зависит а она тут 10,5 кажись, надо где-то посмотреть, помоему под каждый бензин своя степень сжатия, вот посмотреть 10,5 куда склоняется, а ещё смотрел что-то на сайте БМВ про Х3 там нужен АИ-98, но написано что можно лить от 91 - но расход выше и мощность меньше... вообще походу дела от 92 бензина машинке точно плохо не будет.
-
проверял друг на хендае акцент..заправлял на одну и туже сумму (500р.) 92 и 95...на 95 машина у него проезжала но 40-50 км больше!!!!..а разница всего в рубль..так что если заливать полный бак разница будет в 53 рубля...по мне так это смешная экономия
Имхо весь смысл не в экономии, а в качестве...95й у нас в основном никакой. Поэтому для машины гораздо лучше лить 92й, хотя считается, что на нём мощи меньше.
Я бы лил 95 алтимэйт на БП.
Папа им свою БМВ уже три года заправляет вроде без проблем.
Дык он только в прошлом году появился в России...
-
Как специалист по диагностике СУ ДВС могу сказать, что разница в октановом числе всего в три единицы и ни какого криминала не будет если заливать 92 вместо 95. Тем более, если движок будет как на Хундаях, то он очень эластичен и вызвать детонационный режим очень сложно. Лейте 92 бензин и не мучайте машину движением в натяг.
Мой совет, не заливать в машины с пробегом модные сейчас бензины типо "экто" и "ультимат". Сильные моющие присадки в них. И всю бяку из бака вымывают в форсунки.
-
Сильные моющие присадки в них. И всю бяку из бака вымывают в форсунки.
как раз то о чём и говорил и диагноз поставил себе такой же, 9 лет моей машинке уже и скоко грязи в системе даже представить трудно и тут решил промыть, естественно карбюратор просто о.... от этого...
Я бы лил 95 алтимэйт на БП.
Папа им свою БМВ уже три года заправляет вроде без проблем.
Дык он только в прошлом году появился в России...
Это ты к чему то что алтимэйт не очень хороший? мне кажется на БП норм бензин, хотя как много где читал, в россии только 92 бензин настоящий, остальные 92+присадка...
-
zanin
Как отец мог заправляться ультимэйтом в течении 3-х лет, если он появился на ВР меньше года назад?! Вот к чему я.
-
ты прав =)))) не подумал =)))))) не посчитал =) а может просто не правильно написал... =( всмысле три года на БП заправляется, из них алтимэйтом, как он появился, так его начал вместо простого. =)
-
95 это 92+присадки (антидетонационные) вот вам и ответ...хочешь 95? без проблем...но извольтес на каждом ТО свечи менять...
по поводу БП к сожалению сказать не могу ничего.... хорошего :-$
-
где бы нам точно узнать, на каком топливе будет всё-таки СИД?
в салонах точно не скажут..
уж больно интересно, 92 всё-таки или 95??
-
где бы нам точно узнать, на каком топливе будет всё-таки СИД?
в салонах точно не скажут..
уж больно интересно, 92 всё-таки или 95??
манагер в салоне, как один из аргументов в пользу Ceed, сказал, что в него можно лить 92-й
-
это было бы шикарно...
потому что до этого подумывал брать Элантру: 92 бенз был одним из решающи факторов в её пользу по сравнению с др. авто.
-
Это то, что касается новой Элантры:
Двигатели и трансмиссии
Двигатель: 1.6 DOHC CVVT бензиновый, 122 л.с.
Двигатель: 2.0 DOHC CVVT бензиновый, 143 л.с.
Трансмиссия: механическая пятиступенчатая
Трансмиссия: автоматическая
Все предлагаемые автомобили имеют российскую спецификацию: усиленную подвеску, увеличенный клиренс, оцинкованный кузов, антикоррозийную обработку, адаптацию к бензину с октановым числом не ниже 91.
Если на Сид ставятся те же движки, а не европейская спецификация, тогда проблем с заправкой 92-м не будет.
-
в от в этом "если" и есть весь вопрос )
-
У кого есть информация по наличию нейтрализатора? При отсутствии оного, как мне кажется можно лить 92. Хотя на Ниссанах стоят 3-х ступенчатые и менеджеры говорят, что лить можно.
-
У кого есть информация по наличию нейтрализатора? При отсутствии оного, как мне кажется можно лить 92. Хотя на Ниссанах стоят 3-х ступенчатые и менеджеры говорят, что лить можно.
Как вы себе представляете автомобиль удовлетворяющий Евро-4 без каталитического нейтрализатора? Но тем не менее это не причина не лить 92й.
-
У кого есть информация по наличию нейтрализатора? При отсутствии оного, как мне кажется можно лить 92. Хотя на Ниссанах стоят 3-х ступенчатые и менеджеры говорят, что лить можно.
Как вы себе представляете автомобиль удовлетворяющий Евро-4 без каталитического нейтрализатора? Но тем не менее это не причина не лить 92й.
угу!
-
Я буду 92-ым кормить. "настоящего" 95-го т.е. полученного прямым путем с ректификационной установки у нас в регионе просто не делают, впрочем как и 92-го., соответственно нарваться на откровенный "левак" больше. 80 000тыс прошел на 12-ке изначально предусмотренной под 95 -ый - с двиглом все ОК., знакомые на косоруких японцах аналогочно. \
Был момент когда заправлял 95-м непосредственно с бензохранилищ - расход был меньше может быть на 1-1,5 л, чуть лучше динамика, 95-ый с заправок - улучшений не ощутил.
А вот кстати товарищ заправлявшись 95-м изначально на 50 000 спалил бензонасос. Когда сняли насос с бака на сеточке - фильтре обнаружили очень плотный слой красно-бурой грязи, что то-вроде спекшегося мелкодисперсного порошка крошашегося под пальцами... присадки нерастворившиеся по всей видимости, забили фильтр и задохнулся насосик...
-
В кратце поведаю об одном эксперименте проведенном мной для определения данного вопроса :)
В общем суть такова, более или менее приличный бензин на половине заправок lukoil, при чем только 92 экто. BP лучше обьежать стороной нету у них своей переработки, как следствие залить на одной и тойже заправке вы можете все, что угодно, ultimate их через 5 поездок заканчивает с ощущением, что все ок, а дальше замена свечей и возможно промывка топливной системы(самое прикольное, что форсунки при этом остаются практически чистыми чего не скажешь об остальном). Неплохой бензин у сибнефти опятьже 92 (на трассе не спутайте с сибирьнефть отстой полный).
Самый качественный бензин у коримус, но к сожалению у них только 3 заправки в москве. Зато одна прямо на заводе где он и производиться в капотне, на внутренней стороне мкад теперь только туда и езжу заправлять машину на неделю, благо живу на выхино. Важное замечание МНПЗ от которого работает коримос единственный завод имеющий оборудование для изготовления 95 и 98, как следствие эти бензины на этой заправке также качественны и не содержат ненужных двиглу присадок!
-
Даю ответ из "Руководства по эксплуатации автомобиля"
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ
Бензиновый мотор (неэтилированный)
Для достижения оптимальных рабочих характеристик автомобиля мы рекомендуем вам применять неэтилированный бензин с октановым числом 95.
Вы можете использовать неэтилированный бензин с октановым числом 92, однако это может привести к незначительному снижению рабочих характеристик автомобиля.
Новый автомобиль разработан таким образом, чтобы достигать максимальных эксплуатационных характеристик при использовании НЕЭТИПИРОВАННОГО БЕНЗИНА, что также приводит к минимизации токсичности выхлопа и загрязнения свечей зажигания.
* К СВЕДЕНИЮ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО.
Использование этилированного топливаь повреждает каталитический конвертер и выводит из строя датчик содержания кислорода, системы контроля токсичности выхлопных газов двигателя.
Не добавляйте очистители топливной системы, в топливо, кроме добавок разрешенных КИА. (Проконсультируйтесь с Дилером КИА.)
использование топлива содержащего спирт или метанол
Газойль, смесь бензина и этанола (так же известного, как этилгликоль) бензина или газойля, содержащего метанол, могут иметь иные маркировки, в отличии от этилированного или неэтилированного автомобильного топлива.
Не используйте иное топливо, кроме топлива, рекомендованного к применению заводом изготовителем.
Иное по качеству или стандарту топливо может вызвать проблемы при работе двигателя и повредить систему подачи топлива, и даже двигатель.
-
На BP бензин говно, по крайней мере 92-й. У меня ВАЗ 21093, карбюратор, после заправки на BP свечи красные. Заправляюсь на ТАТ нефть
-
На BP бензин говно, по крайней мере 92-й. У меня ВАЗ 21093, карбюратор, после заправки на BP свечи красные. Заправляюсь на ТАТ нефть
95 и 98 там не лучше, включая ultimate :D
-
На BP бензин говно
Лью 92 ВР ( заправка в начале Севастопольского пр-та) последние 3 года, проблем нет.
До того лил ТНК задолбался чистить карбюратор.
-
А по-моему на каждой заправке что хотят, то и творят. Не обязательно все точки BP или ТНК затариваются на одном заводе. Кто-то бадяжит бензин с присадками, а кто-то и нет, имхо... Тут уж как повезет. Если есть проверенная временем заправка - лучше её и пользовать.
-
Раньше был ВАЗ-2107, юзал Башнефть, но после того как пару раз залили г... перешел на другие! Вот уже 3 года заливаю 92-й на фирменных ТНК (Ростов-на-Дону) в Акцент и 12-шку! Проблем никаких, ни разу плохого бенза не лили! 95-м не балуюсь, свечи жалко!!! Еще у нас хороший бенз на Лукойле, но сервис хуже, нужно выходить и платить за бенз в кассу... а на ТНК, заправщику денюжку даешь rulezz
-
А у заправщика кассовый аппарат за пазухой? 8)
если чего сломается фигу ты докажешь что там заправлялся.
-
А у заправщика кассовый аппарат за пазухой? 8)
если чего сломается фигу ты докажешь что там заправлялся.
В любом случае фиг, что докажешь
-
многое кстати зависит и от оборудования, которое зарыто в землю... поэтому и на заправках одного бренда, может быть абсолютно разный бенз.
я придерживаюсь всегда 1 правила...только 92... в ниссан шкоду тойоту копейку лил только его и не знал гиммора rulezz
-
а мне сказали ребята из салона, что Сид нужно кормить 92. т.к. в 95 всякой дряни больше и можно загубить движок
-
отлично!
из какого салона информация?
-
ну вообще эти ребяты правы ...у нас честного 95го наверное нигде нет. везде 92+присадки
-
Про бензин с удовольствием:
Элантра J3, 76'000 км лил лью и буду лить 92-й бензин, заправляюсь в основном на ТНК, которая находится на мосту через дмитровку если ехать с Руставели (кто знает - тот понял о чем это я) бензин замечательный - ни одной жалобы. несколько раз за время езды на Эле заправлялся на паре лукойлов, русненефть, БП, других ТНК.. ТНК ТНКе рознь конкретно... последний раз залили на ТНК на нахимовском, так машина просто тупила -аш носом при троганье клевала.... Так что считаю что необходимо опытным путем выбрать удобную заправку и на ней заправлятся. B)
Про 95-й это 92-й бензин с повышенным, при помощи присадок, октановым числом - смысла нет лить, т.к. присадки не есть гуд.
Про ультиматэ на бипи: Отношусь весьма осторожно, т.к. ещё неизвестно влияние используемых присадок на поршневую группу, инжектор и т.п... т.к. научно доказано что топливо имеет очистительный характер... смывает нагар и т.п... НО: куда это всё потом девается-неизвестно, ИМХО гадит катализатор punish
а вообще есть люди кто даже в лексус эрикс 350 льют 92-й бенз и чувствуют себя отлично (не из экономии, а из-за разумности).... ну а вообще машины ваши... решать вам какой и где бензин... B)
-
OpY, знаю эту заправку..
надо попробовать залиться там
эт не очень далеко от меня
-
Спасибо всем за мнения и советы. Решил лить 92-й. Но 95-й ради интереса всё равно попробую, вдруг прибавка в мощности будет сильно заметна. По крайней мере, на всех машинах, в которых пробовал сравнивать 95-й с 92-ым, разницы практически не замечал.
-
Разницу заметиш через 15 тыш км.. када после 95-го топлива красненькие свечки выкручивать будеш.... :D
-
По крайней мере, на всех машинах, в которых пробовал сравнивать 95-й с 92-ым, разницы практически не замечал.
Это что, я раз (очень давно) оказался ночью в брянских лесах с пустым баком. Не до жиру, залил то, что пожертвовал редкий водитель, т.е. 76-й. Думал - заведецца или не заведецца. В результате оказалось, что едет почти так же, как и на 93-м с соседней заправки. Т.е. разница между разбавленным 93-м и чистым 76-м невелика ;). Правда, движок тогда у меня был карбюраторный, но общий подход ясен.
А еще помню как продавали с цистерн 95-й за 2 руб. Пролил на коробку с инструментами - растворилась и коробка и ручка отвертки :(. Ацетон, блин.
-
В брянске все авто проходят адаптацию к топливу на бранских СТО... они ездят на чем угодно, не исключая местный самогон и мочу осликов.... а бензин там одинаковый... просто попадаются хитрецы, которые были в москве и видели на АЗС много разных табличек с разной ценой, сделали так же и у себя.... я вот например в ростовской области видел бензин Аи-97..... задумался..... ;)
-
у нас под Питером есть в Киришах свой завод, и на их заправках есть 96-й. Я поинтересовался, 92-й ли это с присадками (по аналогии с 95-м), на что мне ответили, что нифига, это чисто 96-й. Его стоимость примерно такая же, как у 95-го на других заправках. Заливал ради эксперимента в свою зубилку - эффекта как будто и не было почти... Кто знает, как проверить такой бензин - действительно ли он нормальный 96, а не разбодяженный 92? Сертификат спросить на АЗС?
-
имеешь полное право.
-
В бумажке, что угодно могет быть, проверить можно только экспертизой. Есть простой прибор для проверки октанового числа, но он не покажет присадок, только октановое число.
-
Киришский бензин у народа на хорошем счету.
7 лет заправляюсь 92-м на NESTE.
Никаких проблем никогда не было - качество ровное на разных заправках.
Однажды по совету товарисчей залил в Киришах местного 92-го или что-то рядом (года полтора назад - точно не помню).
Дык пёрло крепче, а расход меньше был (всегда считаю - карб мониторю).
-
многое кстати зависит и от оборудования, которое зарыто в землю... поэтому и на заправках одного бренда, может быть абсолютно разный бенз.
я придерживаюсь всегда 1 правила...только 92... в ниссан шкоду тойоту копейку лил только его и не знал гиммора rulezz
+1 rulezz
-
В салоне при заказе сказали что бензин 95. С сомнением к этому отношусь..... Заправляю свою РИО где придется 92. Свечи не меняла ни разу. Проблем с двигателем никаких. Пробег 65000. Так что скорей всего буду лить 92. Хотя думаю к тому времени как я его получу информации будет побольше. Ведь моя машина по сроку поставки чуть ли не последняя))) :)
-
92 бензин чище чем 95,большинство добавляют присадни в 92 и получают 95,результат плачевный,присадки полностью не сгорают и в двигателе образуется смолистые отложения,КОНЕЧНО НЕ ВСЕ ЭТО ДЕЛАЮТ,НО ВСЁ ТАКИ ПОПАДАЮТЬСЯ ТАКИЕ ЗАПРАВКИ ((
-
так называемый 98Ultima... 1 евро-литр.
впечатления как будто пересел с 1.6 на 2.0....
обороты двигатель набирает значительно быстрее со всеми вытекающими :-)
-
рекомендованные 92 и 95...
так что лить 98 - есть вероятность через некоторое время выбросить двигатель
есть занакомый, с такой ситуацией
-
Клапана прогорят и делов-то B)
-
Как появился 98Ultima только его и лью общии пробег 28000 на нем гдето 17000 и все норм и прет лутше
-
ещё через 10тык приходи, расскажешь =)
-
рекомендованные 92 и 95...
так что лить 98 - есть вероятность через некоторое время выбросить двигатель
есть занакомый, с такой ситуацией
Кем рекомендованные? Цитату, пожалуйста.
Сколько живу, встречал только рекомендации "бензин с октановым числом не ниже ..."
Вобщем, байки это. Лейте 98 на здоровье.
-
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,326.msg5212.html#msg5212
и вообще, у нас это в ФАКе есть.. читать надо
"Не используйте иное топливо, кроме топлива, рекомендованного к применению заводом изготовителем. Иное по качеству или стандарту топливо может вызвать проблемы при работе двигателя и повредить систему подачи топлива, и даже двигатель."
-
На самом деле ЭБУ сам подстраивается под октановое число вливаемого топлива, вполне возможно, что на 98-м автонастройка ЭБУ несколько поднимает мощность двигателя.
Вредны для двигателя и топливной аппаратуры присадки, коими разбавляют топливо для получения высоких октановых чисел, а не само высокооктановое топливо.
Если 98-й честный, то ничего с двигателем не случится.
Другое дело - как узнать честный 98-й или нет?
-
Почитайте тут:
http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/
Мораль такая, в Питере и Москве на заправках нормальных брендов вполне кондиционный 95-й.
-
на бога надееться =)
-
На самом деле ЭБУ сам подстраивается под октановое число вливаемого топлива, вполне возможно, что на 98-м автонастройка ЭБУ несколько поднимает мощность двигателя.
Вредны для двигателя и топливной аппаратуры присадки, коими разбавляют топливо для получения высоких октановых чисел, а не само высокооктановое топливо.
Если 98-й честный, то ничего с двигателем не случится.
Другое дело - как узнать честный 98-й или нет?
У нас на статойлах обычно честный, миф о том что вся горючка из 1 бочки развеяли взяв пробы каждого сорта.
-
Автор из Латвии... (сразу не заметил)
Тогда бензин скорее всего честный.
Хорошей зажигательной езды на 98!!!
Попутно задам вопрос - не проще ли было взять дизель, ведь в Европе дизтопливо хорошего качества и заметно дешевле, чем бензин?
-
Лучше лить 92-й.
Надежнее.
92-й почти не уступает 95-му в динамике, зато свечи чище...
Да и электроника привыкнет к 92-му и настроит двигатель как нужно.
-
Провел испытания на своей девятке. Три года катался на 95, уже месяц как перешел на 92, расход топлива сократился, ощутимых потерь в мощности не наблюдается. Когда лил 95 переодически горел чек, на 92 такой проблемы нет.
В Сервисной книжке написано бензин с октановым числом 95.
-
Лью 92, вроде никаких проблем не наблюдаю. Заправка - в основном Лукойл. У меня еще мотоцикл есть. Так очень интересно, я на нем пару раз на Несте заправлялся. Он с их бензина чихать начинал и захлебываться. С тех пор Несте на любом транспорте объезжаю стороной.
-
аналогично..тоже лью 98 :D
-
да..везёт вам загранцам.. у вас бензуз качественный
а у нас.. лотерея
-
у нас херня тоже встечается..просто нужно лить на заправках крупных компаний, а они себе репутацию портить не хотят :D
-
это у вас..
а нас эти крупные компание передают франчайзинговым методом свою фирменную символику и товарный знак простым заправкам, а контроль, зачастую, не осуществляют.. вот и получается, что те делают то, что им хочется
-
так...я лью 92й. Если буду фигачить 95й ультимэйт, быстрее поеду чтоли?)
-
С удовольствием ездил бы на 92,но нету.Приходиться ездить на95(халявным)но зато честным %)
-
Есть простой прибор для проверки октанового числа, но он не покажет присадок, только октановое число.
Прибор этот действительно простой - это двигатель внутреннего сгорания с необходимыми датчиками.
-
IV.art поделись если ты так осведомлен то кому ВР передал право продажи под своим брендом бензина
-
А я для себя решил этот вопрос очень просто еще с прошлого года осталась карточка ВТК (ВоронежскаяТопливнаяКомпания) Скидка 5% => Лью 95 на ВТК 20,70 Со скидкой 19,66 руб По Воронежским меркам цена приемлимая и на качество топлива никогда не жаловался. Так что кормим 95м (пускай ряху отжирает на здоровье :))
-
не, ну вот на счёт БП я не знаю, а кучу таких ТНК заправок знаю
-
В Москве большой выбор АЗС.
В регионах ситуация с заправками похуже.
А в некоторых регионах даже 95-й найти тяжело, про 98-й вообще молчу.
Правда в РБ все не так плохо - у нас довольно качественный бензин на АЗС Башнефть и Башкирнефтепродукт, поставляющих бензин местных НПЗ.
А вот на Лукойле не заправляюсь - после их бензина свечи быстро дохнут.
Заправок ТНК, BP, Shell... в Уфе не обнаружено(((
-
Если есть уверенность в качестве 95-го или 98-го бензина, то лучше эти марки и лить.
Чтобы повысить отдачу двигателя без вреда для топливной аппаратуры)
-
Попутно задам вопрос - не проще ли было взять дизель, ведь в Европе дизтопливо хорошего качества и заметно дешевле, чем бензин?
К дизелям я отношусь с предубеждением это раз, машину с дизельным движком ждать было дольше это два, дизелька процентов на 10% дешевле бенза и иногда ценник вырастает, становясь в ровень или чуть дороже бензина это 3. Понятно что дизеля экономичнее, но не моё это и всё тут :-) %)
-
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,326.msg5212.html#msg5212
и вообще, у нас это в ФАКе есть.. читать надо
"Не используйте иное топливо, кроме топлива, рекомендованного к применению заводом изготовителем. Иное по качеству или стандарту топливо может вызвать проблемы при работе двигателя и повредить систему подачи топлива, и даже двигатель."
Если вы почитаете ГОСТ Р 51105-97, на который есть ссылка в руководстве по эксплуатации, то увидите, что к марке бензина "95" есть требование "октановое число, не менее". Если бы октановое число, большее рекомендованного, могло хотя бы теоретически привести к каким-то негативным последствиям, то было бы и верхнее ограничение на октановое число, а его нет.
-
Привет Всем!
Расскажу вам секрет:
Я в праве это сделать т.к. раньше моя работа была связана с управлением качеством на нефтеперерабатывающих заводах.
При перегонки российской нефти можно получить только основу бензина с октановым числом 92. В природе не существует бензин с октановым числом 95 и 98. По технологии переработки нефти нельзя получить такие бензины. Все остальные бензины с октановым числом 95 и 98 получают путем приготовления основы бензина 92 и добавления различных присадок.
Но как вы понимаете, наши нефтехолдинги всегда пытаются удешевить процесс изготовления топлив и вливают такую гадость, что волосы дыбом стают.
Все брендовые топлива (компаний Лукойл и BP-ТНК, и другие) изготовляются на основании разработанных этими компаниями технических условий с добавлением присадок на основе молибдена и другой фигни, а не ГОСТ’ов. За счет этих присадок увеличиваются характеристики работы двигателя. Но к чему это может привести это большой вопрос, т.к. никто не проводил исследований влияние этих видов топлива на работу двигателя.
Не забывай те, что вы живете в России, тут не так как заграницей.
Могу дать несколько советов по заправке своей машины:
1. Никогда не заправляйте машину во время заполнения резервуаров топливом.
По техническому регламенту должно пройти 1 час после заполнению резервуара топливом. Если на заправке увидали, что бензовоз заливает топливо в резервуар, сразу уезжайте. А то потом в автосервисе будут металлическую стружку извлекать.
2. Никогда не заливайте машину, если в резервуаре остался менее 500 литров (так называемый мертвый остаток).
Последствия будут такие же, как описано в пункте № 1. Правда, это не возможно определить, что в резервуаре остался мертвый остаток.
3. Заливайте топлива только на брендовых заправка.
Это уменьшит вероятность залить не качественный бензин. Но учтите, что не все брендовые заправки являются таковыми. В большинстве случаях их владельцы заключают договор о продаже топлива их марок.
4. Если вы заправляете бензином 95 и 98, не советую оставлять машину “без работы” больше чем на 1 неделю. В бензобаке может выпасть осадок из-за присадок.
P.S. А если кому интересно, могу рассказать более подробно из чего делают наш бензин и какую гадость туда заливают.
-
когда купила Сид 2 раза заправляла 92-м, т.к. рекомендации менеджеров из Автотора и нашего салона-только 92, если е хотите загубить движок, в Мануале рекомендован-95, решила попробовать и залила его, что могу сказать-машина порезвее побежала, не знаю как это потом скажется, т.к. 95-это 92 с присадками и т.д., но решила заправляться 95, пока, во всяком случае
-
Спасибо за советы! Вот только не надо рассказывать, какую гадость туда заливают :-$ :D
-
я уже написала-сама лила в свой СИД 92, попробовала залить 95-порезвее машинка побежала, буду лить 95
-
solnyshkin, очень любопытно!
я расширил свой кругозор.. спасибо!
-
Один раз летел в самолете с рабтником одной из заправок.
Так вот она рекомендовала заправляться у нее, мотивируя тем, что они "не бодяжат".
Получается даже хороший бензин можно превратить в гуано, применив к нему операцию "бодяжить".
Вот теперь и думай - где заправляться.
-
Я когда работал в этой сфере много, что узнал. На самом деле топливо делают на заводах хорошее. Но при транспортировке до конечного потребителя происходят удивительные вещи. Наголову не хорошие люди делают из одной тонны топлива, две.
У меня в свое время, когда учился, был не приятный случай с моей шестеркой.
На заправке (она до сих пор не изменилась за 7 лет) на Госпитальном переулке у р. Яуза, заправил 30 литров 92 бензина в новую машину. И доехав до Авиамоторной встал. Машина больше не завилась. В автосервисе слили бензин, заправили бак новым бензином и все заработало. Оказалось в бак я залил не понятную жидкость желтого цвета 8(. Мое подозрение сразу пало на «ослиную мочу», которую залили на заправке. Хотел даже судиться, но ничего не получилось: чека нет, независимой экспертизы нет, облом :(.
Зато с тех пор заправляюсь только на заправках: ЛЮКОЙЛ и ТНК rulezz. Я лучше больше денег отдам за бензин, чем заниматься геморроем по ремонту движка.
-
Проблема в том, что некачественный бензин проявит себя тысяч через 10, может более.
Так что слишком рано еще радоваться.
-
Тут речь про некачественный бензин с металлосодержащими присадками.
А не про откровенное гуано по составу мало отличающееся от той самой ослиной мочи.
Никому не желаю опробовать такую смесь на своей машине.
-
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,326.msg5212.html#msg5212
и вообще, у нас это в ФАКе есть.. читать надо
"Не используйте иное топливо, кроме топлива, рекомендованного к применению заводом изготовителем. Иное по качеству или стандарту топливо может вызвать проблемы при работе двигателя и повредить систему подачи топлива, и даже двигатель."
Если вы почитаете ГОСТ Р 51105-97, на который есть ссылка в руководстве по эксплуатации, то увидите, что к марке бензина "95" есть требование "октановое число, не менее". Если бы октановое число, большее рекомендованного, могло хотя бы теоретически привести к каким-то негативным последствиям, то было бы и верхнее ограничение на октановое число, а его нет.
Мда.. "железная" логика.
однако придется опровергнуть. Дело в том, что чем выше октановое число бензина, тем он _медленнее_ горит. И если двигатель (степень сжатия, фазы газораспределения и пр.) не рассчитан на этот бензин, то ему вполне реально может поплохеть. Медленно сгорающий бензин будет перегревать тарелки клапанов что в конце концов приведет к их прогоранию. И это не теория. Это практика.
-
Он может проявить себя значительно раньше,я знаю такие принцинденты.
-
По-моему это справедливо для двигателей со степенью сжатия > 10,5.
Современный двигатели умеют подстраиваться под топливо с разным октановым числом.
А вот люди, работающие на сервисах говорят, что движки, работающие на 92-м дольше живут, чем те же, но работающие на 95-м.
-
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,326.msg5212.html#msg5212
и вообще, у нас это в ФАКе есть.. читать надо
"Не используйте иное топливо, кроме топлива, рекомендованного к применению заводом изготовителем. Иное по качеству или стандарту топливо может вызвать проблемы при работе двигателя и повредить систему подачи топлива, и даже двигатель."
Если вы почитаете ГОСТ Р 51105-97, на который есть ссылка в руководстве по эксплуатации, то увидите, что к марке бензина "95" есть требование "октановое число, не менее". Если бы октановое число, большее рекомендованного, могло хотя бы теоретически привести к каким-то негативным последствиям, то было бы и верхнее ограничение на октановое число, а его нет.
Мда.. "железная" логика.
однако придется опровергнуть. Дело в том, что чем выше октановое число бензина, тем он _медленнее_ горит. И если двигатель (степень сжатия, фазы газораспределения и пр.) не рассчитан на этот бензин, то ему вполне реально может поплохеть. Медленно сгорающий бензин будет перегревать тарелки клапанов что в конце концов приведет к их прогоранию. И это не теория. Это практика.
Мда. ГОСТ писали дураки, зато вы замечательно разбираетесь в скоростях сгорания бензина.
Такую хрень нести без всяких ссылок - это очень смело.
-
http://www.zr.ru/arch48756.html
За рулем №8 2006
Что же все-таки будет, если вместо бензина А-92 залить 95-й? Сгорят ли клапаны? Да ничего не будет… Старые заблуждения насчет такой жуткой опасности почерпнуты из опыта использования этилированных высокооктановых бензинов в моторах, настроенных на 76-й. Разница в октановом числе – 12 единиц, полученная тетраэтилсвинцом, существенно гасила скорость сгорания и увеличивала температуру отработавших газов и выпускных клапанов. Сегодня же речь только о стоимости бензина. Реальная разница октановых чисел составляет всего 2–3 единицы, а потому уменьшения скорости сгорания, заметной двигателю, практически не будет. Более того, если повышение октанового числа достигнуто добавлением эфиров – а сейчас чаще всего так и бывает, – то скорость сгорания окажется даже выше. Отсюда – небольшая экономия топлива плюс некоторое снижение токсичности выхлопа. Получаемый при этом запас по детонации, наоборот, уменьшает вероятность прогаров поршней и клапанов.
-
Никто и не спорит)
Я о том, что радость езды на 95-м может рано или поздно смениться грустью(((
Хотя сам лил в двенашку 95-й, прошла 70 штук, с движком все в поряде, не считая плохого пуска зимой.
Но сейчас лью 92-й и буду дальше лить)))
-
Так в статье написано про нормальный 95-й и 98-й.
А вот левый 95-й очень даже вреден любому мотору.
-
Так в статье написано про нормальный 95-й и 98-й.
А вот левый 95-й очень даже вреден любому мотору.
А от левого 92-го одна польза?
Качество бензинов обсуждается в другой теме. Здесь (см. название) речь идет об использовании кондиционных бензинов от 92-го и выше.
-
тут вообще речь идёт о 98 фильтрованном из Латвии =)
-
до СИДа собиралась купить Тойоту Ярис, в салоне сказали-только 95 бензин
-
Уважаемые дамы и господа!
Если не возражаете, то: http://www.5koleso.ru/news/news/878/rubric/0/mark/0/region/0,
Или дословно:
Департамент природопользования и охраны окружающей среды Москвы выявил девять заправок, которые продают некачественное топливо. В «черный список» попали АЗС, расположенные по адресам:
улица Твардовского, владение 16/2;
проспект Мира, владение 142;
улица Двинцев, владение 14;
Лермонтовский проспект, д. 5, к. 2;
Большая Косинская улица, владение 8;
улица Нижние Мневники, д. 68, владение 62;
Боровское шоссе, владение 17;
проспект Вернадского, владение 10А;
проспект Вернадского, владение 6А.
-
Автотор рекомендовал заливать 92-й бензин на форуме своего официального сайта.
Комментарии излишни.
-
Автотор рекомендовал заливать 92-й бензин на форуме своего официального сайта.
Комментарии излишни.
переход с 95 на 92 для машины не будет болезненным?
-
переход с 95 на 92 для машины не будет болезненным?
Не будет. Если на 95-м много наезжено, то я бы свечи проверил\сменил.
-
немного 1000 км :)
-
ребят кто чем заправляет?!
одни советуют 92, тк 95 страдает качество мягенько говоря=)
а главное ГДЕ???
-
Сейчас придет добрый :D модер Игорь и даст по ушам:
Про бензин http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,647.0.html
Про где? тоже обсуждали, прости, искать не буду. beer
-
Я 3 темы про бензин слил в одну
-
Я про свои ощущения от бензина, написала в тему-Расход бензина, повторюсь, сначала заливала 92, потом 95, сегодня залила 92, т.к. в "Главной дроге" рекомендовали-92, сегодня сравнила ощущения, на 95,действительно, порезвее бежит.
-
Пока заливаю 92-й, наверное буду продолжать его лить.
Машина едет нормально, двигатель работает ровно, расходом доволен, динамикой тоже.
-
На 95 по отношению к 92 динамика дествительно лучше(если только 95 не галимый)
-
Все равно на 400м ездить не собираюсь)))
-
добрый день!
Поделюсь своим опытом. У меня 1,4 МКПП
С самого начала я начал лить 95-й, как и написано в сервисной книжке чтобы "обеспечить лучшие показатели работы двигателя".
Потом, где-то через 2тыс.км пробега у меня появилась возможность заправляться 92-м по талонам, отказываться от халявы я естесственно не стал и стал лить 92-й ЭКТО на Лукойле. Разницы по динамике особой не почувствовал, но увеличился расход. Так как у меня большой ежемесячный пробег - 3,0 - 3,5 тыс км, интереса ради составил табличку ежемесячных затрат на топливо , с учетом расхода на сотню пробега. Для сравнения вывел еще один столбец с газом (были мысли по установке ГБО) Вот что получилось:
Окт.число 92 95 ПРОПАН
цена руб/л 20 21 12,5
расход л/сот 7,1 6,4 8
пробег сот/км 30 30 30
месяцев 1 1 1
итого 4260 4032 3000
Выходит, что на 92-м кататься даже более затратно, чем на 95-м, а ГБО устанавливать вообще не рентабельно, срок окупаемости получится 30 месяцев, плюс проблемы с гарантией - могут снять.
-
Заправляюсь всегда на одной и той же заправке Лукойл по Пр.героев, сначала лила 92-й, как посоветовал менеджер Михаил из Автотора, затем попробовала заливать 95-й, ощущения от динамики автомобиля однозначно лучше, 92-ой Сиду меньше нравится, в-общем, решила лить 95-й
-
Заправляюсь всегда на одной и той же заправке Лукойл по Пр.героев, сначала лила 92-й, как посоветовал менеджер Михаил из Автотора, затем попробовала заливать 95-й, ощущения от динамики автомобиля однозначно лучше, 92-ой Сиду меньше нравится, в-общем, решила лить 95-й
+1
Аналогично.
-
значит 95?
-
значит 95?
Раньше лил 92-й.
Переход на 95-й явно пошел СИДу на пользу.
Ухудшений абсолютно никаких не заметно.
А вот динамика получше стала.
Да и расход вроде чуточку меньше)
-
Правда 95-й лью с провереных заправок.
Если не уверен в заправке, то лучше 92-й залить)
-
а если в перемешку лить?
иногда 92, иногда 95... это плохо для двигателя? или ему без разницы?
про себя скажу, что постоянно лью 92, но пару раз лил 95
т.к. не было 92 или была большая очередь, а я катасрофически спешил
никакого прироста в динамике я не отметил, если честно
-
ему без разницы :)
главное чтобы бензин был не паленым...
при плохом 92-м есть опасность низкого октанового числа, как следствие детонация, чихание... последствия - износ двигателя (при детонации он медленно, но верно разрушается)
при плохом 95-м есть опасность, что он получен из бензина с меньшим октановым числом методом свинцовых присадок... как минимум последствия: свинцовый налет на свечах - изменение искры; засорение инжектора... машина начинает тупить... замена свечей, промывка инжектора...
В общем лучше 95-й! B)
Только где-ж его хороший найти? ;)
-
ему без разницы :)
главное чтобы бензин был не паленым...
при плохом 92-м есть опасность низкого октанового числа, как следствие детонация, чихание... последствия - износ двигателя (при детонации он медленно, но верно разрушается)
при плохом 95-м есть опасность, что он получен из бензина с меньшим октановым числом методом свинцовых присадок... как минимум последствия: свинцовый налет на свечах - изменение искры; засорение инжектора... машина начинает тупить... замена свечей, промывка инжектора...
В общем лучше 95-й! B)
Только где-ж его хороший найти? ;)
та есть пара мест... :-[
-
Ощущения от езды на 95 лучше.Поверьте женщинам.
-
а если в перемешку лить?
иногда 92, иногда 95... это плохо для двигателя? или ему без разницы?
про себя скажу, что постоянно лью 92, но пару раз лил 95
т.к. не было 92 или была большая очередь, а я катасрофически спешил
никакого прироста в динамике я не отметил, если честно
Думаю, чтобы заметить прирост нужно несколько сотен проехать на 95-м.
Комп должен изменить калибровки, подстроиться под новый бензин.
А потом и почувствуется небольшое улучшение динамики.
-
после покупки ездил на 92-м, где-то до 4000 км.
после 3 тыс. трассы на 95-м залил в Москве проверенный 92-й - не понравилось, думаю, что субъективность, хотя, кто знает...
теперь буду лить 95. машина кажется бодрее, и на низах получше...
-
Сначало лила 95, потом перешла на 92.. По трассе так же как и Матвей заправлялась 95.. В Москве перешла на 92 - расход увеличился. машинка капризничать начинает.. Эх, осталось только не попадать на плохой 95...
-
Перечитал всю ветку и сделал вывод: для СИДа в РОССИИ подойдет любой из двух рекомендуемых марок бензина, как 92, так и 95.
Живешь в Трикукуево и не имеешь возможности заливать 95, СИД с уверенностью съест и 92. Если ты столичный житель и есть возможность заливать 95, СИД с неменьшей радостью пережжет и его.
Был бы только сам бензин КАЧЕСТВЕННЫЙ! :)
P.S. Возможно, что не в эту тему.
К единственному сожалению, всем нам, жителям РОССИИ, не застраховаться от того, что даже на самой брэндовой заправке можно залить бензин, который угробит двигатель.
А в нынешних условиях, когда нет законодательной базы, регулирующей деятельность НПЗ и АЗС, мы не можем предъявить претензий нечистоплотной АЗС, имея на руках только кассовый чек. Владелец АЗС всегда откажется, в качестве аргумента предположив, что вы могли после него долить в бак гадости еще где-то. Не пойман - не вор, все помните?
А чтобы поймать вора и подать на него исковое заявление в суд, опять же, учитывая наши реальные на сегодня законодательские особенности, нужно:
- во время заправки наливать бензин в отдельную мерную емкость, опломбировать, чтобы потом в случае доказательств своей правоты сдать эту "отраву" в лабораторию;
- документально засвидетельствовать, что именно 92 или 95 в количестве стольких то литров залит в бак вашего авто на такой то заправке у владельца АЗС;
- в акт занести для надежности пару свидетелей;
- хранить мерную емкость с залитым бензином как зеницу ока.
Вы готовы к таким испытаниям, когда каждый раз заезжаете на АЗС?
Нет? Тогда подыскивайте методом проб и ошибок благонадежную АЗС и молите Всевышнего, чтобы вам повезло в очередной раз
-
Перечитал всю ветку и сделал вывод: для СИДа в РОССИИ подойдет любой из двух рекомендуемых марок бензина, как 92, так и 95.
Живешь в Трикукуево и не имеешь возможности заливать 95, СИД с уверенностью съест и 92. Если ты столичный житель и есть возможность заливать 95, СИД с неменьшей радостью пережжет и его.
Вывод правильный и в инструкции это написано)
Только на 95-м СИД чуток поинтереснее едет)
А еще нужно лить хорошее масло, чтобы двигатель работал тише.
-
Перечитал всю ветку и сделал вывод: для СИДа в РОССИИ подойдет любой из двух рекомендуемых марок бензина, как 92, так и 95.
Живешь в Трикукуево и не имеешь возможности заливать 95, СИД с уверенностью съест и 92. Если ты столичный житель и есть возможность заливать 95, СИД с неменьшей радостью пережжет и его.
Вывод правильный и в инструкции это написано)
Только на 95-м СИД чуток поинтереснее едет)
А еще нужно лить хорошее масло, чтобы двигатель работал тише.
На 95 любая машина, рассчитанная на 92, лучше едет!
На том же М-2141 с двигателем УЗАМ 1,5 расход бензина 95 при пробеге по трассе 1000 км в отпуск уменьшался на 5-8 литров за весь маршрут и более, в зависимости от ветра, по сравнению с 92.
Пока авто на гарантии, масло льют на сервисе. Ответственность за качество на их совести
-
залил сегодня 95
ни разницы в расходе
ни прироста динамики
честно говоря не заметил
покатаюсь с недельку на 95
потом опять 92 залю - тогда сделаю окончательный вывод
может всё же так разницу замечу
-
Три дня назад залила 95, разницы по динамике пока не заметила, но разница в расходе есть около 1 литра!
-
Недели 2 назад залил 95-ый и, пожалуй, на нем и останусь. Разницы в динамике тоже особо не заметил, но, как кто-то писал в теме про 92 и 95 "Машинка на нем лучше едет". ИМХО
-
IV.art Полностью с тобой солидарен заливал полный бак 95 на нормальной заправке(проверенной) по ощущениям прироста динамики никакого(единственное трогаться при низких оборотах легче и мягче), может я че то не то делал, но расход у меня на пол литра вырос при чем я не гонял особо и в пробки попадал довольно редко(после заправки сбросил средний расход на БК и отъездил я на 95 порядка 700 км).
-
Тоже поддался стадному чувству, 2 дня назад залил полный бак 95-го на ВР, до этого лил всегда 92-й. Сразу обнулил БК, расход остался на том же уровне-в районе 10 (пробки и трасса 50/50). Динамика вроде получше стала, а может просто так кажется. Вобщем будем посмотреть, что из этого получится ;)
-
Два дня не особо много если много не накатываешь, у меня сначала расход упал(я уж обрадовался и губу раскатал), а вот к концу бензинчика т.е. через 700-800 км оказалось что средний расход вырос с 8.4 на 92 до 8.9 на 95
-
На самом деле расход не сильно меняется, хотя возможно на 95-м он чуть ниже.
Характер и стиль езды повторить невозможно - факт.
Такое возможно только на полигоне, где и достигаются заявленные паспортные цифры.
Кстати стоит поездить на 95-м недельку, другую и проехать поболее 500 км, чтобы комп подстроился под высокооктановое топливо, а также чтобы окончательно выжечь весь 92-й, остававшийся в баке.
С низов на 95-м получше стала тянуть машина, да и расход все же 8.4 против 9.0.
Хотя может и обкатка сказывается... кто его знает.
p.s. на 92-й переходить не хочется после 95-го.
Похоже рано или поздно каждый приходит к такому мнению.
-
Тоже поддался стадному чувству, 2 дня назад залил полный бак 95-го на ВР, до этого лил всегда 92-й. Сразу обнулил БК, расход остался на том же уровне-в районе 10 (пробки и трасса 50/50). Динамика вроде получше стала, а может просто так кажется. Вобщем будем посмотреть, что из этого получится ;)
На ВР 95 полное гуано. Я раз попробовал и сразу отказался. Попробуй на другой заправке.
Ждать от 95-го какого-то чуда не стоит. Прирост мал, но он есть и разница в 1 рубль я думаю не помеха.
-
Тоже поддался стадному чувству, 2 дня назад залил полный бак 95-го на ВР, до этого лил всегда 92-й. Сразу обнулил БК, расход остался на том же уровне-в районе 10 (пробки и трасса 50/50). Динамика вроде получше стала, а может просто так кажется. Вобщем будем посмотреть, что из этого получится ;)
На ВР 95 полное гуано. Я раз попробовал и сразу отказался. Попробуй на другой заправке.
Ждать от 95-го какого-то чуда не стоит. Прирост мал, но он есть и разница в 1 рубль я думаю не помеха.
Да уж! Каждый раз, заезжая на АЗС на заправку, мысленно словно в лотерею играешь: повезет - не повезет. 8(
О каком сравнении может идти речь? Если на одной и той же заправке можно одним и тем же 92 заправляться и чисто субъективно понимать, что бензин лучше СЕГОДНЯ, чем ТРИ дня назад.
P.S. В качестве семейного авто мы ездим на КИА Карнивал 2005 года сборки на "Автоторе". Бензиновая V-образная шестерка. Процессор ("мозги", как говорят сервисеры) очень капризен и малейший пропуск зажигания выдает как ошибку с загоранием соответствующей желтой криптограммы. Заливаем исключительно 92 на Лукойле. Лотерея при каждой заправке: загорит лампа - не загорит. :(
-
Решил перейти с 95 на 92 есть ли отличия?Все время лил 95 но друзья говорят что 95 это 92 с присадками,что в России производства 95 нет, из-за присадок свечи портятся,горит катализатор и т.д,короче лей 92 и непарься.Кто льет отпишитесь по расходу ,спасибо.1,6 авт расход постоянно горит 9,2 на 100.бензин 95
-
ИМХО
После того, как перешла на 92, стала хуже приемистость, увеличился расход бензина (по городу 10,6). Еще зависит на какой заправке бензин льете: на ВР хуже, чем на Лукойле. Подумываю снова вернуться к 95-му, хоть это и 92-Й с присадками, либо в 92-й добавить присадку, повышающее октановое число (делала так 3 раза по осени. На полный бак одну присадку октан+) Уже не помню, заметна ли была разница, так как от всей машины ваще тогда балдела :-[
-
Регулярно катаюсь на 92-м и особой разницы не замечаю, машинка едет достаточно хорошо, естественно все зависит от качества топлива.
-
Решил перейти с 95 на 92 есть ли отличия?Все время лил 95 но друзья говорят что 95 это 92 с присадками,что в России производства 95 нет, из-за присадок свечи портятся,горит катализатор и т.д,короче лей 92 и непарься.Кто льет отпишитесь по расходу ,спасибо.1,6 авт расход постоянно горит 9,2 на 100.бензин 95
А у вас свечи испортились?Прогорел катализатор?
Окта́новое число́ — показатель, характеризующий детонационную стойкость топлив для двигателей внутреннего сгорания. Число равно содержанию (в процентах по объёму) изооктана (2,2,4-триметилпентан) в его смеси с н-гептаном, при котором эта смесь эквивалентна по детонационной стойкости исследуемому топливу в стандартных условиях испытаний.
Так что какова сложность производства 95,никакой,но производство дороже...
-
Решил перейти с 95 на 92 есть ли отличия?Все время лил 95 но друзья говорят что 95 это 92 с присадками,что в России производства 95 нет, из-за присадок свечи портятся,горит катализатор и т.д,короче лей 92 и непарься.Кто льет отпишитесь по расходу ,спасибо.1,6 авт расход постоянно горит 9,2 на 100.бензин 95
А у вас свечи испортились?Прогорел катализатор?
Окта́новое число́ — показатель, характеризующий детонационную стойкость топлив для двигателей внутреннего сгорания. Число равно содержанию (в процентах по объёму) изооктана (2,2,4-триметилпентан) в его смеси с н-гептаном, при котором эта смесь эквивалентна по детонационной стойкости исследуемому топливу в стандартных условиях испытаний.
Так что какова сложность производства 95,никакой,но производство дороже...
Да прогарал катализатор от нашего бензина(опель вектра 2,2 ,замена на новый 34 тыс.руб,свечи достаешь красные от нагара,кстати катализатор по гарантии не меняют.И вопрос только с целью экономии бюджета,так-как ожидается еще несколько подарожаний на бензин. :(
-
Говорят бензин в концу года 30 р будет fire!
-
Все время езжу на 92. У дилера категорически не советовали, 95 - весь бодяжный, иначе движку кирдык. Один раз залил на пробу 95 - никаких впечатлений, продолжаю на 92.
-
Ездил на 92 и 95. На 92 увеличился расход и стала хуже динамика. Были опробованы 95 лукойл (норм), 92 Кириши (не тянет), 92 Шелл (еще хуже киришей), 95 Кириши (норм).
-
после покупки машины залил 95 машина прям ожила, всю зиму катался на 95, сейчас перешел на 92, разницы НЕ ЗАМЕТИЛ!
-
Решил перейти с 95 на 92 есть ли отличия?Все время лил 95 но друзья говорят что 95 это 92 с присадками,что в России производства 95 нет, из-за присадок свечи портятся,горит катализатор и т.д,короче лей 92 и непарься.Кто льет отпишитесь по расходу ,спасибо.1,6 авт расход постоянно горит 9,2 на 100.бензин 95
А у вас свечи испортились?Прогорел катализатор?
Окта́новое число́ — показатель, характеризующий детонационную стойкость топлив для двигателей внутреннего сгорания. Число равно содержанию (в процентах по объёму) изооктана (2,2,4-триметилпентан) в его смеси с н-гептаном, при котором эта смесь эквивалентна по детонационной стойкости исследуемому топливу в стандартных условиях испытаний.
Так что какова сложность производства 95,никакой,но производство дороже...
Да прогарал катализатор от нашего бензина(опель вектра 2,2 ,замена на новый 34 тыс.руб,свечи достаешь красные от нагара,кстати катализатор по гарантии не меняют.И вопрос только с целью экономии бюджета,так-как ожидается еще несколько подарожаний на бензин. :(
Прогарает не толька из за качества.Хз многие пробы 95 отвечают нормам.А еще жить 92 осталось года 2-3...так что какая разница 92-95.
Но это токо для Москвы я на проверенной 95,на остальных и в области 92 буду.
-
Все время ездил на 92-м (у дома проверенная заправка Лукойл), но все писали, что 95-й дает динамику и приемлимость...По случайности, возвращался из-за города и был почти на нуле, заехал на МКАДЕ на ВР, а там 92-го нету и заправился 95-м под завязку, откатал бак - НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ...Сказали, что машинка еще не прикаталась и всякое такое... заехал на МТК - залил есчо бак 95-го....покатался - опять НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ... думал, ну хоть расход снизится как все писали - и что: СПАЛИЛ ДВА БАКА 95-го быстрее процентов на 15 по итоговому пробегу, чем ранее 92-й....
ВЫВОД для себя сделал однозначный: Для моих условий передвижений (70% "разгон-торможение" по пробкам, а остальные 30% без в Москве) 92-й бенз оптимален B)
-
присоединяюсь - разницы между 92 и 95 не чувствуется никакой.
-
Все время ездил на 92-м (у дома проверенная заправка Лукойл), но все писали, что 95-й дает динамику и приемлимость...По случайности, возвращался из-за города и был почти на нуле, заехал на МКАДЕ на ВР, а там 92-го нету и заправился 95-м под завязку, откатал бак - НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ...Сказали, что машинка еще не прикаталась и всякое такое... заехал на МТК - залил есчо бак 95-го....покатался - опять НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ... думал, ну хоть расход снизится как все писали - и что: СПАЛИЛ ДВА БАКА 95-го быстрее процентов на 15 по итоговому пробегу, чем ранее 92-й....
ВЫВОД для себя сделал однозначный: Для моих условий передвижений (70% "разгон-торможение" по пробкам, а остальные 30% без в Москве) 92-й бенз оптимален B)
Продолжи экперемент токо ТНК заправь или лукоил!
-
Категорически заливаюсь 92! В Москве НЕТ 95!!!!! Это исключительно 92 с присадками. Разницы никакой так зачем платить больше? ИМХО
-
Категорически заливаюсь 92! В Москве НЕТ 95!!!!! Это исключительно 92 с присадками. Разницы никакой так зачем платить больше? ИМХО
Да вы что! Уже 3 года как есть нормальный 95-й. Никакой это не 92 с присадками. Вернитесь в реальность. Мало того, в 95 Euro они просто обязаны быть.
Другой вопрос, что вам под видом 95-го заливают 92-й... ;) Вот и нет разницы. Заправьтесь на Лукойле...
-
Другой вопрос, что вам под видом 95-го заливают 92-й... Вот и нет разницы. Заправьтесь на Лукойле...
+1
-
Забирал машину 6 апреля из салона автостар. Механик сказал, что заправлять надо 92 так как у многих после езды на 95 загорается какой-то чек (что это такое не понял).
-
Перешел на 92 после первой тысячи. Разница есть - перестал загораться чек. Расход динамика и прочее не изменилось. Но двигатель 2.0 , в нем чуть меньше степень сжатия против 1,4 и 1,6. 95 больше лить не собираюсь.
-
Категорически заливаюсь 92! В Москве НЕТ 95!!!!! Это исключительно 92 с присадками. Разницы никакой так зачем платить больше? ИМХО
Да вы что! Уже 3 года как есть нормальный 95-й. Никакой это не 92 с присадками. Вернитесь в реальность. Мало того, в 95 Euro они просто обязаны быть.
Другой вопрос, что вам под видом 95-го заливают 92-й... ;) Вот и нет разницы. Заправьтесь на Лукойле...
Присоеденяюсь +1
-
2 Halit
Чек - это контрольная лампа неисправности двигателя на панели приборов (CHECK)
Страница 4-45 мануала КИА
-
У дилера категорически не советовали, 95 - весь бодяжный, иначе движку кирдык. Один раз залил на пробу 95 - никаких впечатлений, продолжаю на 92.
и мне советовали в автосалоне 92
-
Собственными глазами видел как на заправке Лукойл после слива топлива из автоцистерны заправщица вышла,зачерпнула из резервуара 2 ведра бензина и потом залила туда 2 ведра ВОДЫ!!!!!!!!! НИкогда после этого на Лукойле заправляться не буду. А насчет ЕВРО топлива :D :D :D Просто в 92 льют больше присадок которые от большого колличества начинают убивать движок еще быстрее. Помимо этого работаю водителем. даже у нас на ОГРОМНОЙ автобазе где больше половины машин- это машины представительского класса,все машины заливаются исключительно 92. 95 нам заправляться КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещают!!! Были прецендеты выхода из строя дорогих иномарок после заправки 95!!! НО... ЭТО МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ!!!! Вам решать самим как и что
-
Собственными глазами видел как на заправке Лукойл после слива топлива из автоцистерны заправщица ... залила туда 2 ведра ВОДЫ!!!!!!!!!
Эээ... А откуда уверенность, что это именно вода, а не какие-нибудь присадки? Она эти ведра прямо на глазах водой из-под крана наполняла? 8[
-
Сначала заливал 92-й.
Потом специально 3000 км проездил на 95-м (чтобы контроллеры перестроились и все такое).
Не знаю у кого как, но у меня разницы никакой не было.
А если так, то зачем платить больше, да еще иметь шанс нарваться на присадки.
В общем теперь только 92-й.
-
Собственными глазами видел как на заправке Лукойл после слива топлива из автоцистерны заправщица вышла,зачерпнула из резервуара 2 ведра бензина и потом залила туда 2 ведра ВОДЫ!!!!!!!!! НИкогда после этого на Лукойле заправляться не буду. А насчет ЕВРО топлива :D :D :D Просто в 92 льют больше присадок которые от большого колличества начинают убивать движок еще быстрее. Помимо этого работаю водителем. даже у нас на ОГРОМНОЙ автобазе где больше половины машин- это машины представительского класса,все машины заливаются исключительно 92. 95 нам заправляться КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещают!!! Были прецендеты выхода из строя дорогих иномарок после заправки 95!!! НО... ЭТО МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ!!!! Вам решать самим как и что
№АЗС в студию! И дату, когда это было. Если это было в году эдак 96-98 допускаю. Лукойл тогда был полным дерьмом. Сейчас ситуация изменилась. Заправляю свою старую машину исключительно на лукойле 95-м - одни положительные имоции. До 2006 года я сам обходил эти заправки стороной.
Сейчас - одна из двех компаний, производящих в России бензины Euro 3 и ДТ Euro 4. С 2006 года.
-
Присадки из ведра лить? Сомневаюсь. А заправка эта стоит на Мосфильмовской улице,рядом с пересечением с Университетским проспектом. А было это прошлой осенью. А этой зимой у меня друг заправился дизелем на Лукойле. Так у него этнт дизель в баке замерз! Оказалось соляра была ЛЕТНЯЯ! И вот что еще можно думать об этой фирме? НО ЭТО ОПЯТЬ ЖЕ МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ!
-
Бензин бодяжат не производители, а: водители бензовозов, заправщики и все, кто стоит в цепочке доставки бенза с завода до заправки в бак. К тому-же в одной цистерне с утра везут соляру, в обед 76 бензин, а вечером 92 или 95. А в цистерне есть несливаемый остаток. Так что нарваться на гремучую смесь можно на любой заправке и на любом бензине. Просто на 92 меньше шансов.
-
Бензин бодяжат не производители, а: водители бензовозов, заправщики и все, кто стоит в цепочке доставки бенза с завода до заправки в бак. К тому-же в одной цистерне с утра везут соляру, в обед 76 бензин, а вечером 92 или 95. А в цистерне есть несливаемый остаток. Так что нарваться на гремучую смесь можно на любой заправке и на любом бензине. Просто на 92 меньше шансов.
Ровно столько же.
-
Заправляться надо на проверенных заправках!А за качеством хорошего 95-го 92 еще пу..ть и пу..ть,и по ходу дела 92 бадяжат теперь куда больше чем 95 т.к. власть заправляется этим самым 95,а они сами себе враги что ли.
95ЭТО РЕАЛЬНО ЛУЧШЕ. rulezz
-
Присадки из ведра лить? Сомневаюсь. А заправка эта стоит на Мосфильмовской улице,рядом с пересечением с Университетским проспектом. А было это прошлой осенью. А этой зимой у меня друг заправился дизелем на Лукойле. Так у него этнт дизель в баке замерз! Оказалось соляра была ЛЕТНЯЯ! И вот что еще можно думать об этой фирме? НО ЭТО ОПЯТЬ ЖЕ МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ!
Для дизелей есть специальные присадки для зимы, чтобы не замерзал...
Правда не знаю, должны ли на заправках дизель с этими присадками наливать, но когда выбирали машину продавец рекомендовал такую штуку с собой возить...
Типа что-то 100 руб. расхода на бак получается.
Знакомый поехал на лыжах кататься зимой на машине, заночевал там и утром тоже не завелся :(
-
Сейчас - одна из двех компаний, производящих в России бензины Euro 3 и ДТ Euro 4. С 2006 года.
ОФФТОП: А какая вторая?
-
Заправляйте бензин на фирменной заправке Лукойл "Центрнефтепродукт",там бензин хороший и 92 и 95(не бодяжат 100%),все остальные заправки с названием Лукойл-левые!
-
Имхо если ехать долго и по трассе то 95, если на работу и с работы и не большой километраж то 92..
Преверженцы 95 оунли прошу протестируйте сами свои заправки: Залейте 95 любимый и не катайтесь на машине дня 3.. а вот потом после того как он "отстоится" оцените разницу ))))
Если все ок, то координаты заправок в студию )))))
-
Сейчас - одна из двех компаний, производящих в России бензины Euro 3 и ДТ Euro 4. С 2006 года.
ОФФТОП: А какая вторая?
Юкос. Был.
-
Имхо если ехать долго и по трассе то 95, если на работу и с работы и не большой километраж то 92..
Преверженцы 95 оунли прошу протестируйте сами свои заправки: Залейте 95 любимый и не катайтесь на машине дня 3.. а вот потом после того как он "отстоится" оцените разницу ))))
Если все ок, то координаты заправок в студию )))))
http://www.luknef.lukoil.ru/back/azs/azs.asp
-
Заправляйте бензин на фирменной заправке Лукойл "Центрнефтепродукт",там бензин хороший и 92 и 95(не бодяжат 100%),все остальные заправки с названием Лукойл-левые!
http://www.luknef.lukoil.ru/back/azs/azs.asp
Ну, это не совсем верно. Сейчас лукойл купил заправки "Гранд" и "Мега ойл". Пока не на всех даже скидочные карты принимают, но к концу 2008 года они станут полностью заправками "ЛукойлЦентрНефтепродукт" и соответствующими дочками (ЛукойлСевероЗападНефтепродукт и т.п.) - сейчас они франчайзинг.
Пока рекомендую запраляться на "родном" Лукойле - список заправок по ссылке вверху сообщения.
-
Заправляйте бензин на фирменной заправке Лукойл "Центрнефтепродукт",там бензин хороший и 92 и 95(не бодяжат 100%),все остальные заправки с названием Лукойл-левые!
http://www.luknef.lukoil.ru/back/azs/azs.asp
Ну, это не совсем верно. Сейчас лукойл купил заправки "Гранд" и "Мега ойл". Пока не на всех даже скидочные карты принимают, но к концу 2008 года они станут полностью заправками "ЛукойлЦентрНефтепродукт" и соответствующими дочками (ЛукойлСевероЗападНефтепродукт и т.п.) - сейчас они франчайзинг.
Пока рекомендую запраляться на "родном" Лукойле - список заправок по ссылке вверху сообщения.
Гранд,Мега ойл, Е-Petrol это уже центрнефтепродукт. Как раз во франчайзинге были когда-то вот эти заправки http://www.luknef.lukoil.ru/main/static.asp?art_id=1416 На любой АЗС РуссНефть,Е-petrol,Мега Ойл можно смело заправляться,все топливо идет с одной базы и с одних резервуаров Лукойла.
-
Отвечаю сам себе на свой вопрос 92 лить не буду(1) увеличился расход топлива почти на литр"выигрыша в деньгах никакокго",2) машина стала медлительнее особенно при разгоне ощущается.Заправляюсь всегда на одной заправке,вчера опять залил 95 и динамика резко повысилась.Вот такие дела. :)
-
Заправляйте бензин на фирменной заправке Лукойл "Центрнефтепродукт",там бензин хороший и 92 и 95(не бодяжат 100%),все остальные заправки с названием Лукойл-левые!
http://www.luknef.lukoil.ru/back/azs/azs.asp
Ну, это не совсем верно. Сейчас лукойл купил заправки "Гранд" и "Мега ойл". Пока не на всех даже скидочные карты принимают, но к концу 2008 года они станут полностью заправками "ЛукойлЦентрНефтепродукт" и соответствующими дочками (ЛукойлСевероЗападНефтепродукт и т.п.) - сейчас они франчайзинг.
Пока рекомендую запраляться на "родном" Лукойле - список заправок по ссылке вверху сообщения.
Гранд,Мега ойл, Е-Petrol это уже центрнефтепродукт. Как раз во франчайзинге были когда-то вот эти заправки http://www.luknef.lukoil.ru/main/static.asp?art_id=1416 На любой АЗС РуссНефть,Е-petrol,Мега Ойл можно смело заправляться,все топливо идет с одной базы и с одних резервуаров Лукойла.
Это в теории. А на практике все немного не так:
==========
Информация о приобретении сети АЗС «ГРАНД» 17. 04. 08
В феврале 2008 года ЛУКОЙЛ приступил к оформлению сделки по приобретению компаний «ГРАНД» и «Мега Ойл», которым принадлежат 148 автозаправочных станций в городе Москве, а также в Московской, Псковской, Калужской, Новгородской и Ярославской областях. Большинство этих АЗС работали под логотипами «РуссНефть» и «Мега Ойл».
В связи с ростом количества обращений клиентов о смене владельца АЗС и качестве реализуемого топлива, Отдел по связям с общественностью ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» информирует: до завершения юридического оформления сделки все приобретаемые станции будут работать по договорам франчайзинга, с марта 2008 года на приобретаемые АЗС поставляются все виды бензинов стандарта Евро-3 и дизельного топлива стандарта Евро-4 производства нефтеперерабатывающих заводов ОАО «ЛУКОЙЛ». Сегодня с компаниями «ГРАНД» и «Мега Ойл» уже заключены договоры, предоставляющие им право использовать на АЗС товарные знаки (логотипы) «ЛУКОЙЛ».
В настоящее время на приобретаемых АЗС в Москве и Московской области проводится ребрендинг – смена фирменного стиля с «РуссНефть» на «ЛУКОЙЛ», при этом на кассовых чеках остается пока имя владельца: ЗАО «Ассоциация «Гранд».В настоящее время проходит первый этап приведения автозаправочных станций к корпоративным стандартам ЛУКОЙЛа – установка информационных стел и корпоративных флагов перед каждой АЗС. Планируется, что этот этап ребрендинга будет завершен не позже III квартала 2008 года. Окончательный ребрендинг планируется завершить до конца текущего года. До этого времени на АЗС будет присутствовать фирменная символика как «ЛУКОЙЛа», так и компании «РуссНефть».
Одновременно на всех АЗС «РуссНефти» осуществляется прием топливных карт «ЛИКАРД» для обслуживания юридических лиц, приобретающих моторное топливо. Начало работы дисконтной системы «ЛИКАРД» для физических лиц запланировано на 2008 год.
Все виды топлива, как на автозаправочных станциях ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт», так и на АЗС, работающих под маркой «РуссНефть», соответствуют высоким стандартам качества, принятым в ОАО «ЛУКОЙЛ». Благодаря вертикально-интегрированной структуре ЛУКОЙЛа, качество топлива контролируется на всех этапах производства и реализации – от нефтеперерабатывающего завода до автозаправочных станций.
В случае возникновения вопросов по качеству продукции на АЗС ЛУКОЙЛа Паспорт качества и Сертификат соответствия на реализуемое топливо будут предоставлены сотрудниками АЗС для ознакомления клиентам по первому требованию.
Информация о точном месторасположении приобретаемых АЗС доступна интернет-сайте ЗАО «Ассоциация «ГРАНД» http://www.grand-azs.ru/content/38.htm
-
Имхо если ехать долго и по трассе то 95, если на работу и с работы и не большой километраж то 92..
Преверженцы 95 оунли прошу протестируйте сами свои заправки: Залейте 95 любимый и не катайтесь на машине дня 3.. а вот потом после того как он "отстоится" оцените разницу ))))
Если все ок, то координаты заправок в студию )))))
Неделю стояла,разницы ни какой.Бред про присадки,вот к чему клоните...проше нужно...наливаешь в прозрачную колбу бенз и пусть стоит...если через 5 дней будут видны слои разного цвета...то бяка...так проверяли 92,отчетлива была видна вода и ЧЕ?
-
Заправляйте бензин на фирменной заправке Лукойл "Центрнефтепродукт",там бензин хороший и 92 и 95(не бодяжат 100%),все остальные заправки с названием Лукойл-левые!
http://www.luknef.lukoil.ru/back/azs/azs.asp
Ну, это не совсем верно. Сейчас лукойл купил заправки "Гранд" и "Мега ойл". Пока не на всех даже скидочные карты принимают, но к концу 2008 года они станут полностью заправками "ЛукойлЦентрНефтепродукт" и соответствующими дочками (ЛукойлСевероЗападНефтепродукт и т.п.) - сейчас они франчайзинг.
Пока рекомендую запраляться на "родном" Лукойле - список заправок по ссылке вверху сообщения.
Гранд,Мега ойл, Е-Petrol это уже центрнефтепродукт. Как раз во франчайзинге были когда-то вот эти заправки http://www.luknef.lukoil.ru/main/static.asp?art_id=1416 На любой АЗС РуссНефть,Е-petrol,Мега Ойл можно смело заправляться,все топливо идет с одной базы и с одних резервуаров Лукойла.
Это в теории. А на практике все немного не так:
==========
Информация о приобретении сети АЗС «ГРАНД» 17. 04. 08
В феврале 2008 года ЛУКОЙЛ приступил к оформлению сделки по приобретению компаний «ГРАНД» и «Мега Ойл», которым принадлежат 148 автозаправочных станций в городе Москве, а также в Московской, Псковской, Калужской, Новгородской и Ярославской областях. Большинство этих АЗС работали под логотипами «РуссНефть» и «Мега Ойл».
В связи с ростом количества обращений клиентов о смене владельца АЗС и качестве реализуемого топлива, Отдел по связям с общественностью ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» информирует: до завершения юридического оформления сделки все приобретаемые станции будут работать по договорам франчайзинга, с марта 2008 года на приобретаемые АЗС поставляются все виды бензинов стандарта Евро-3 и дизельного топлива стандарта Евро-4 производства нефтеперерабатывающих заводов ОАО «ЛУКОЙЛ». Сегодня с компаниями «ГРАНД» и «Мега Ойл» уже заключены договоры, предоставляющие им право использовать на АЗС товарные знаки (логотипы) «ЛУКОЙЛ».
В настоящее время на приобретаемых АЗС в Москве и Московской области проводится ребрендинг – смена фирменного стиля с «РуссНефть» на «ЛУКОЙЛ», при этом на кассовых чеках остается пока имя владельца: ЗАО «Ассоциация «Гранд».В настоящее время проходит первый этап приведения автозаправочных станций к корпоративным стандартам ЛУКОЙЛа – установка информационных стел и корпоративных флагов перед каждой АЗС. Планируется, что этот этап ребрендинга будет завершен не позже III квартала 2008 года. Окончательный ребрендинг планируется завершить до конца текущего года. До этого времени на АЗС будет присутствовать фирменная символика как «ЛУКОЙЛа», так и компании «РуссНефть».
Одновременно на всех АЗС «РуссНефти» осуществляется прием топливных карт «ЛИКАРД» для обслуживания юридических лиц, приобретающих моторное топливо. Начало работы дисконтной системы «ЛИКАРД» для физических лиц запланировано на 2008 год.
Все виды топлива, как на автозаправочных станциях ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт», так и на АЗС, работающих под маркой «РуссНефть», соответствуют высоким стандартам качества, принятым в ОАО «ЛУКОЙЛ». Благодаря вертикально-интегрированной структуре ЛУКОЙЛа, качество топлива контролируется на всех этапах производства и реализации – от нефтеперерабатывающего завода до автозаправочных станций.
В случае возникновения вопросов по качеству продукции на АЗС ЛУКОЙЛа Паспорт качества и Сертификат соответствия на реализуемое топливо будут предоставлены сотрудниками АЗС для ознакомления клиентам по первому требованию.
Информация о точном месторасположении приобретаемых АЗС доступна интернет-сайте ЗАО «Ассоциация «ГРАНД» http://www.grand-azs.ru/content/38.htm
На практике я сейчас езжу каждый день и принимаю эти заправки в Центрнефтепродукт.
-
Отвечаю сам себе на свой вопрос 92 лить не буду(1) увеличился расход топлива почти на литр"выигрыша в деньгах никакокго",2) машина стала медлительнее особенно при разгоне ощущается.Заправляюсь всегда на одной заправке,вчера опять залил 95 и динамика резко повысилась.Вот такие дела. :)
:D А народ продолжает общаться на тему заправок! :D
Я, кстати, тоже заметил когда залил 95-й после 92-го, что разница, имхо, есть и ощутимая.
-
На практике я сейчас езжу каждый день и принимаю эти заправки в Центрнефтепродукт.
Ага, вот кого нужно терзать!
Я попытался на днях заправится на пересечении профсоюзки и МКАД, сунул ликард - "нас еще не подключили, будете заправляться?" "Ну ладно, буду". Заправился. бензина на 500 руб улетело за 200 км... Аналогичный эксперимент на АЗС 527 и тех же 500 руб хватает на 300 км...
Это как понимать? Режим и маршрут движения одинаков. Теплый Стан<=>Видное по МКАД.
У них там чего, 92 вместо 95-го? После АЗС 527 - машина просто летает. Страшно подумать, что на АЗС Руснефть на пересечении Профсоюзки и МКАД, твориться с дизельным топливом...
-
На практике я сейчас езжу каждый день и принимаю эти заправки в Центрнефтепродукт.
Ага, вот кого нужно терзать!
Я попытался на днях заправится на пересечении профсоюзки и МКАД, сунул ликард - "нас еще не подключили, будете заправляться?" "Ну ладно, буду". Заправился. бензина на 500 руб улетело за 200 км... Аналогичный эксперимент на АЗС 527 и тех же 500 руб хватает на 300 км...
Это как понимать? Режим и маршрут движения одинаков. Теплый Стан<=>Видное по МКАД.
У них там чего, 92 вместо 95-го? После АЗС 527 - машина просто летает. Страшно подумать, что на АЗС Руснефть на пересечении Профсоюзки и МКАД, твориться с дизельным топливом...
Странно..с одной базы все льют..
А по поводу карточек думаю с не раньше июня будут принимать..там еще терминалы пока не ставили
-
На практике я сейчас езжу каждый день и принимаю эти заправки в Центрнефтепродукт.
Ага, вот кого нужно терзать!
Я попытался на днях заправится на пересечении профсоюзки и МКАД, сунул ликард - "нас еще не подключили, будете заправляться?" "Ну ладно, буду". Заправился. бензина на 500 руб улетело за 200 км... Аналогичный эксперимент на АЗС 527 и тех же 500 руб хватает на 300 км...
Это как понимать? Режим и маршрут движения одинаков. Теплый Стан<=>Видное по МКАД.
У них там чего, 92 вместо 95-го? После АЗС 527 - машина просто летает. Страшно подумать, что на АЗС Руснефть на пересечении Профсоюзки и МКАД, твориться с дизельным топливом...
Странно..с одной базы все льют..
А по поводу карточек думаю с не раньше июня будут принимать..там еще терминалы пока не ставили
Ну, может это ты так думаешь (по поводу одной базы), но движок-то не обманешь... Может подливают малось? Хотя, думаю, что в добавок еще не доливают...
-
прокатался неделю на 95, вчера залил 92. Все таки есть разница - чувствуется на минимальных оборотах, когда трогаешься с места. Если при трогание крутишь движок до 2.5к, то разницы нет, а вот если пытаться трогаться на 1-1.5к, то чувствуется, и прилично. Вчера на первом светофоре после заправки даже заглох ;)
ps в остальных режимах работы двигателя разницы не замечаю, расход тоже примерно одинаковый, заправлялся на одной и той же Лукойловской заправке.
-
прокатался неделю на 95, вчера залил 92. Все таки есть разница - чувствуется на минимальных оборотах, когда трогаешься с места. Если при трогание крутишь движок до 2.5к, то разницы нет, а вот если пытаться трогаться на 1-1.5к, то чувствуется, и прилично. Вчера на первом светофоре после заправки даже заглох ;)
так вон оно чо! то-то я жалуюсь, что тронуться по-человечьи не могу. мне 92-й на работе выдают.
-
B) Ребята что-то тут не так Я езжу уже 9 месяцев на Сиде с постоянной сменой 95 на 92 и претензий к мотору на любом из них не имею Опробовал этот вариант \2-3 заправки 92 потом 1 раз 95\ еще на предидущей машине-была Киа Рио с таким же двигателем-проездил так 2 года Вопросов не было ни с тягой ни с троганьем с места :-$
-
Ну, это не совсем верно. Сейчас лукойл купил заправки "Гранд" и "Мега ойл". Пока не на всех даже скидочные карты принимают, но к концу 2008 года они станут полностью заправками "ЛукойлЦентрНефтепродукт" и соответствующими дочками (ЛукойлСевероЗападНефтепродукт и т.п.) - сейчас они франчайзинг.
Пока рекомендую запраляться на "родном" Лукойле - список заправок по ссылке вверху сообщения.
Видел сегодня картину...
Столбик с ценами на трассе с названием Лукойл, а заправка Мегаойл...
Ищу глазами заправку Лукойл и не нахожу... :)
-
Ну, это не совсем верно. Сейчас лукойл купил заправки "Гранд" и "Мега ойл". Пока не на всех даже скидочные карты принимают, но к концу 2008 года они станут полностью заправками "ЛукойлЦентрНефтепродукт" и соответствующими дочками (ЛукойлСевероЗападНефтепродукт и т.п.) - сейчас они франчайзинг.
Пока рекомендую запраляться на "родном" Лукойле - список заправок по ссылке вверху сообщения.
Видел сегодня картину...
Столбик с ценами на трассе с названием Лукойл, а заправка Мегаойл...
Ищу глазами заправку Лукойл и не нахожу... :)
Читаем тему с начала ;) На предыдущей странице все написано.
Мега ойл и Гранд куплен Лукойлом.
-
C прошлой недели начал заливать 92-ой.
Ухудшения в динамике не почувствовал (ну может только на 1% уменьшилось - а это уже субъективизм и самовнушение :) ).
Расход топлива не увеличился.
А если нет разницы - зачем платить больше? %)
-
C прошлой недели начал заливать 92-ой.
Ухудшения в динамике не почувствовал (ну может только на 1% уменьшилось - а это уже субъективизм и самовнушение :) ).
Расход топлива не увеличился.
А если нет разницы - зачем платить больше? %)
Ну, вообще говоря, с инженерной точки зрения, движки со степенью сжалия 10.5 рассчитаны под 95 бензин, а не под 92... Другой вопрос, что диапазона регулировки детонации хватает для работы на 92-м бензине. Но это не есть оптимальный режим работы. А дальше можете заправляться хоть 80-м...
Через 3 года не будет никакого 92 бензина. Будет как в европе - 95, 98 и ДТ. Все. Что будут делать старые ЗИЛы - не знаю. Наверное бодяжить 92 бензин соляркой ;)
-
B) А сейчас заливая 95 кто уверен что не льет бодяженный присадками 92 или хуже??? Читаешь ЗР -скучно от картины всеобщего надувательства становится Успокаиваешь себя-а на свечки посмотришь-фигня а не бензин Потому и проблемы с движком чаще проявляются :-$
-
Я с изнова заливаю 92. Попробовал 95, не заметил никакой разницы.
-
Я с изнова заливаю 92. Попробовал 95, не заметил никакой разницы.
B)Так и у остальных машины то не древние А интересно-самый древний СИД на форуме-\так сказать патриарх\ -сколько ему? Мой-от 21 июля 2007 :-$
-
Марьинцы помогите с выбором заправки!!!
Купил нового СИИДа вагон.
Живу недалеко от заправки РОСНЕФТЬ около авторынка, что на Люблинке напротив Ашана.
Кто-нибудь пользуется услугами этой АЗС???
Как 95 бензин???
Вообще РОСНЕФТЬ солидная фирма??? Их полно по Москве и области.
-
Марьинцы помогите с выбором заправки!!!
Купил нового СИИДа вагон.
Живу недалеко от заправки РОСНЕФТЬ около авторынка, что на Люблинке напротив Ашана.
Кто-нибудь пользуется услугами этой АЗС???
Как 95 бензин???
Вообще РОСНЕФТЬ солидная фирма??? Их полно по Москве и области.
Заправляюсь на Роснефти, правда на другой заправке и лью только 92-й - замечаний нет.
-
Добрый день!
Постоянно с нове (полгода) лил 95-й на заправке ВР в Жулебине. В принципе вопросов не было, жалоб тоже.
Ездил на выходные к друзьям в Рязанскую область.
Первый раз решил попробовать - залил бак 92-го.
Ощущения:
- тянет хужовее,
- при работающем кондиционере в пробках чувствуется более сильные и ощутимые потряхивания двигателя,
- расход возрос, не сильно, но заметно (докатывал бак уже по Москве, так что есть с чем сравнить).
Решил продолжать лить 95-й.
Сегодня залил бак 95-го - ощущения совсем другие: эластичный, не грубый разгон, кондиционер почти не влияет на работу двигателя.
-
в салоне менеджер, со слов инженера по гарантии, сказал исключить заправки Несте и Славнефть!
...это в Питере.
-
Я и Киа Рио кормила и СИДа кормлю 92-м.....
-
А мне сразу сказали при покупке,что сидик отлично кушает 92!До первого ТО лила 95,потом переключилась на 92,чему очень рада!Заправляюсь практически всегда в одном месте,на ТНК,в принципе и на других лила,кроме БиПи,очень уже несколько историй слышала,как машинкам плохо становилось от их бензина sux
-
Ну не знаю. Я тут пару месяцев откатался на 95, а потом залил 92. Все Кириши. Я когда отъезжал от заправки думал, что у меня авто развалится. У меня коробка автомат - заметный тупняк при переключении передач, увеличенная вибрация двигателя, резковатый сброс оборотов при отпускании педали газа. На 95 все было плавнее и мягче.
Ну и еще, когда разогнался, отъезжая от заправки, услышал громкий гул. Остановился, гул затих не сразу, как будто что-то гудящее продолжало крутиться после остановки. Потом смолко. Больше пока не гудело, но было стремно и стремно до сих пор. Уже четвертый бак залил 92. В динамике (разгоне, реакции) разницы нет, но переключение передач все так же резковатое, вибрация двигла присутствует.
-
С самой покупки заливал исключительно 95 на насте, не давно попробовал покататься на 92..
на много тупее.. и еще какой то свист(на 4000 тыс),… конечно, не такой как на дизеле но все же…
для Сида, на мой взгляд, лучше 95)))
-
Лью 92-й, ничего из вышеперечисленного не наблюдаю. 95-й, кроме опасения навредить присадками, никаких изменений в ощущения от вождения не вносит. Мне кажется, что посторонние звуки, "тупняк", вибрация двигателя и т.п., к октановому числу никакого отношения не имеет, при условии соответствия бензина заявленному качеству. Но это уже на совести владельцев бензозаправки.
-
Лью 92-й, ничего из вышеперечисленного не наблюдаю. 95-й, кроме опасения навредить присадками, никаких изменений в ощущения от вождения не вносит. Мне кажется, что посторонние звуки, "тупняк", вибрация двигателя и т.п., к октановому числу никакого отношения не имеет, при условии соответствия бензина заявленному качеству. Но это уже на совести владельцев бензозаправки.
B)Да нету у них данного органа в организме А 95 таковым является в лучшем случае в 2-3 процентах от всех наших баков вместе взятых sux
-
Все ниже сказанное моё личное мнение и наблюдение(заправка только BP,только полный бак) не реклама B)
На обкатке лил 92 ну это ясно
после 3000 пробега начал лить 95,после 5000 пробега машина поехала как надо и даже лучще rulezz
6500 налил 92.странно ,но расход по Б.К. уменьшился на 0,3 (стало 8,5-8,4)(частенько кручу до 6100)
НО набор скорости заметно стал тупее.ТОЧНО
7000 налил опять 95 почувствовал разницу rulezz ,и больше никогда не буду лить 92.его скоро и так не будет
Итог : 95 стоит на руб дороже 50 р с бака это мелочь.главное чтоб бензин был не паленый
ps ultimate на сиде не пробывал,но на опеле особой разницы не почувствовал,только в цене sux
-
С самого начала лил 92, потом попробовал 95 (на этой же заправке), откатал на нём 2 бака, опять заправляюсь 92. Разницу так и не сумел почувствовать, не в расходе, не в динамики.
-
ps ultimate на сиде не пробывал,но на опеле особой разницы не почувствовал,только в цене sux
Был сегодня соблазн залить полный бак 95 ultimate, но не рискнула, фиг его знает, как поведут присадки с моим прошкой... залила 92 :)
-
ps ultimate на сиде не пробывал,но на опеле особой разницы не почувствовал,только в цене sux
Был сегодня соблазн залить полный бак 95 ultimate, но не рискнула, фиг его знает, как поведут присадки с моим прошкой... залила 92 :)
Писали уже бенз BP полное ггг,причем любой!
-
Писали уже бенз BP полное ггг,причем любой!
Странно, мой сидор кормится только на BP - 11тык полет нормальный. Что я делаю не так 8[ :D
-
А скажите пожалуйста, смена бензина как должнапроисходить?если остался енщё в баке бензин например 92, то 95 как заливать? :P
-
Писали уже бенз BP полное ггг,причем любой!
Странно, мой сидор кормится только на BP - 11тык полет нормальный. Что я делаю не так 8[ :D
На форуме нужно поискать отзывы о данном бензе,можно попробывать авиационное топливо,летаться будет круче lol
-
А скажите пожалуйста, смена бензина как должнапроисходить?если остался енщё в баке бензин например 92, то 95 как заливать? :P
Как заливать,так же как и 92 в бак 8[
-
Не я не про то, мешать то можно бенз? литров 10 - 92 а бак доливать 95?
-
Не я не про то, мешать то можно бенз? литров 10 - 92 а бак доливать 95?
Можно конечно.
-
А скажите пожалуйста, смена бензина как должнапроисходить?если остался енщё в баке бензин например 92, то 95 как заливать? :P
Сливать весь 92 бензин из бака, промывать бак соляркой, пропаривать и только потом лить полный бак 95-го lol
Шутка. Конечно же смешивать.
-
Конечно же на95 машинка шустрее( как этого не заметить?) ,но... 92-чище! Стараюсь заправлятся в Москве, за кольцом -компотят.
-
Конечно же на95 машинка шустрее( как этого не заметить?) ,но... 92-чище! Стараюсь заправлятся в Москве, за кольцом -компотят.
Чище это как? Актановое число это смесь двух веществ.В 92 тоже есть присадки.
Тот или иной бензин,получается путём перегонки нефти, гидрокрекингом и, при необходимости дальнейшей ароматизации — каталитическим крекингом и риформингом. Для специальных бензинов характерна дополнительная очистка от нежелательных компонентов и смешение с полезными добавками.
http://www.nge.ru/g_2084-77.htm если ознакомиться с таблицей,то разница 95 и 92 всего навсего в скорости испарения, в 95 меньше кислотность,а так же описано существование летнего и зимнего бензина!
А вот как можно объяснить,что не всегда можно почувствовать разницу 92 и 95
Давление насыщенных паров бензина, ДНП 92 60-95кПа, 95-80-100кПа как видите нормы пересекаются, и получается что плохой 95 может быть хуже хорошего 92...
-
Конечно же на95 машинка шустрее( как этого не заметить?) ,но... 92-чище! Стараюсь заправлятся в Москве, за кольцом -компотят.
В далеком 2004 приятель купил Тоету американку. Так вот она была под 92 бензин. Разумеется он именно 92-м и заправлялся... Короче свечи он менял раз в 3 тыс (а они там отнюдь не дешевые)... Его ему надоело и он ее продал и купил фокус на 95-м бензине. Свечи меняет только в соответствии с графиком ТО....
Так что это все не зависит от октанового числа бензина, а исключительно от его (бензина) происхождения. Я до 2005 года на 21113 тоже свечи регулярно менял, а потом как-то прошло...
-
Конечно же на95 машинка шустрее( как этого не заметить?) ,но... 92-чище! Стараюсь заправлятся в Москве, за кольцом -компотят.
В далеком 2004 приятель купил Тоету американку. Так вот она была под 92 бензин. Разумеется он именно 92-м и заправлялся... Короче свечи он менял раз в 3 тыс (а они там отнюдь не дешевые)... Его ему надоело и он ее продал и купил фокус на 95-м бензине. Свечи меняет только в соответствии с графиком ТО....
Так что это все не зависит от октанового числа бензина, а исключительно от его (бензина) происхождения. Я до 2005 года на 21113 тоже свечи регулярно менял, а потом как-то прошло...
B)Тут как попадешь Езжу 14 тыс-бензин меняю 92 и 95 где как попадется-свечки как новенькие
-
Пробег 9300, пробовал как 95-й 2000км так и 92-й 2000км проехать (по 4 бака на каждом). Разницы в динамике и прочем не заметил, заправлялся только на Каримосе (тот что на мкаде напротив АВТО-СТАРТА почти). Посему езжу на 92-м. Раза 3 заправился на Shell, тот что в жулебино, попробовал 95-й 2 раза и 92-й один (95-92-95). Когда заправился 92-м, то движок стал работать тише на холостых, но!!! какой-то странный свист от 4000 до 6200 об/мин прослеживался. На 95-м такого не было! А затем снова только Коримос и 92-й. Ура!!! снова движок поет на 92-м. Вывод Коримос лучший! ИМХО. Лукойл тоже пробовал, но расход почему-то увеличивался сразу с 7-ми литров до 12-ти (тобишь на полном баке проехать можно в 1,5 раза меньше). Такие вот наблюдения
-
... у меня на бензине от "ЛукОйл" БК висит на 8.0 - 8.1. литра (95-й)
... как только я меняю АЗС (Башнефть) так сразу БК начинает скакать, причем в пробке он показывает 9.0-9.4, а когда я вылетаю на трассу, то падает до 6.8-7.0 литров
... вот такая вот неразбериха %)
-
... у меня на бензине от "ЛукОйл" БК висит на 8.0 - 8.1. литра (95-й)
... как только я меняю АЗС (Башнефть) так сразу БК начинает скакать, причем в пробке он показывает 9.0-9.4, а когда я вылетаю на трассу, то падает до 6.8-7.0 литров
... вот такая вот неразбериха %)
B)Так и без смены заправки в пробке и при равномерной езде разница солидная будет На разгоне со стопа-за20 зашкаливает Сравнивать надо в одинаковых условиях У меня по городу\у нас везде огранич-40 и куча лежалых\-8.8-9.0 получается На трассе-6.6-7.0 и это независимо от бензина \к сожалению большого выбора АЗС нет а 40 км ехать на заправки во Владимир лениво\
-
Езжу только на 92-м
Расход (усредненный) по БК - 8л.
Переходить на 95-й стремно. Если и будет чуть лучше приемистость, так мне это не слишком критично. А вот губить свечи совершенно не хочу.
-
С самого начала лил 92, потом попробовал 95 (на этой же заправке), откатал на нём 2 бака, опять заправляюсь 92. Разницу так и не сумел почувствовать, не в расходе, не в динамики.
Открою страшный секрет - двухлитровый сидовский движок изначально рассчитывался под 92-й бензин. Это уже в более новых 1,4 и 1,6 закос под европу пошел. Зачем в него лить 95 - ума не приложу.
-
С самого начала лил 92, потом попробовал 95 (на этой же заправке), откатал на нём 2 бака, опять заправляюсь 92. Разницу так и не сумел почувствовать, не в расходе, не в динамики.
Открою страшный секрет - двухлитровый сидовский движок изначально рассчитывался под 92-й бензин. Это уже в более новых 1,4 и 1,6 закос под европу пошел. Зачем в него лить 95 - ума не приложу.
Нужно понимать отличае 92 и 95!
-
С самого начала лил 92, потом попробовал 95 (на этой же заправке), откатал на нём 2 бака, опять заправляюсь 92. Разницу так и не сумел почувствовать, не в расходе, не в динамики.
Открою страшный секрет - двухлитровый сидовский движок изначально рассчитывался под 92-й бензин. Это уже в более новых 1,4 и 1,6 закос под европу пошел. Зачем в него лить 95 - ума не приложу.
Нужно понимать отличае 92 и 95!
B)Можно уже не понимать
Журнал ЗР за июнь\с соьой нет-по памяти\
С 28 августа 2008 года ликвидируется бензин 98 ....далее 80 и 92 \короче остается одна позиция-БЕНЗИН\
На вопросы что делать с достаточно большим отечественным парком -ждать когда прогорят клапана-прокладки и т.д-и на списание
Более современные-перечиповывать
Во какие пироги с непонятной начинкой
-
С самого начала лил 92, потом попробовал 95 (на этой же заправке), откатал на нём 2 бака, опять заправляюсь 92. Разницу так и не сумел почувствовать, не в расходе, не в динамики.
Открою страшный секрет - двухлитровый сидовский движок изначально рассчитывался под 92-й бензин. Это уже в более новых 1,4 и 1,6 закос под европу пошел. Зачем в него лить 95 - ума не приложу.
Нужно понимать отличае 92 и 95!
B)Можно уже не понимать
Журнал ЗР за июнь\с соьой нет-по памяти\
С 28 августа 2008 года ликвидируется бензин 98 ....далее 80 и 92 \короче остается одна позиция-БЕНЗИН\
На вопросы что делать с достаточно большим отечественным парком -ждать когда прогорят клапана-прокладки и т.д-и на списание
Более современные-перечиповывать
Во какие пироги с непонятной начинкой
Это способы неведения паники! Чиповка не изменит степень сжатия движка.Просто следует отъехать от москвы км 200 и там начинается эра 80-92 бенза, что будет если в зил залить 92 бензин? Думаю производители обонкротятся от претензий по поводу ремонтов движка!
-
перешел на 92
изменений в динамике нет
а за расходом, честно гря, вообще не слежу :)
-
С самого начала лил 92, потом попробовал 95 (на этой же заправке), откатал на нём 2 бака, опять заправляюсь 92. Разницу так и не сумел почувствовать, не в расходе, не в динамики.
Открою страшный секрет - двухлитровый сидовский движок изначально рассчитывался под 92-й бензин. Это уже в более новых 1,4 и 1,6 закос под европу пошел. Зачем в него лить 95 - ума не приложу.
Нужно понимать отличае 92 и 95!
B)Можно уже не понимать
Журнал ЗР за июнь\с соьой нет-по памяти\
С 28 августа 2008 года ликвидируется бензин 98 ....далее 80 и 92 \короче остается одна позиция-БЕНЗИН\
На вопросы что делать с достаточно большим отечественным парком -ждать когда прогорят клапана-прокладки и т.д-и на списание
Более современные-перечиповывать
Во какие пироги с непонятной начинкой
Это способы неведения паники! Чиповка не изменит степень сжатия движка.Просто следует отъехать от москвы км 200 и там начинается эра 80-92 бенза, что будет если в зил залить 92 бензин? Думаю производители обонкротятся от претензий по поводу ремонтов движка!
B)Это я представляю Процитировал кусок статьи-жизнь покажет
-
я соскочил с 95 на 92, стало даже интересней,
Расход уменьшился динамика прежняя. rulezz
-
Никакой разницы ни в динамике, ни в расходе, только в деньгах. АЗС Роснефть
-
Тоже попробовал с 95 соскочить на 92, особых различий не заметил, ну разве что при кикдауне не так шусто разгоняться стала, вобщем юзать можно
-
В руководстве вообще не указана марка рекомендованного топлива - указан ГОСТ Р 51105-97 на неэтилированный бензин от 80 до 98. Так что можно заливать любой :D
-
В руководстве вообще не указана марка рекомендованного топлива - указан ГОСТ Р 51105-97 на неэтилированный бензин от 80 до 98. Так что можно заливать любой :D
Ну конечно 92 или 95 !
-
Всем привед! :) С самого начало лью 92,т.к. в россии нет качественного 95 бензина. Весь 95 бензин получают с помощью добавления пресадок в 92. Так же рекомендую заправлять на МТК.
-
Спорный вопрос по МТК т.к. совсем не давно показали, что 4 а/м вольво попали на перебор из-за бензина с МТК. sux
Я лично люблю заправлять 92 на Башнефть и Роснефть. rulezz
У кого какие мысли по поводу этого? %)
-
Спорный вопрос по МТК т.к. совсем не давно показали, что 4 а/м вольво попали на перебор из-за бензина с МТК. sux
Я лично люблю заправлять 92 на Башнефть и Роснефть. rulezz
У кого какие мысли по поводу этого? %)
С тобой не согласен. :( Так и на БР можно на перебор залететь. :P. Все зависит от качества контроля АЗС и совести владельцев. А про Френчазе слыхал? Приезжаешь на МТК,Лукойл,БР и т.д. а при заправке на чеке ООО"Ромашка" :D
-
Полность согласен!!!!! rulezz
Я один раз попал на Лукойле, там оказалось , что заправляют сами заправщики, и я не зная этого вставил писталет в бак и пошёл на оплату и когда подошёл оказалось что бак почти полный, но запрвщики ко мне так и не подошли и не предупредили о том что они сами заправляют. :(
Короче скандал и не удобняк!!!! B)
-
Из этого следует вывод= надо заправляться только на проверенных АЗС. Вот! :)
-
Никакой разницы ни в динамике, ни в расходе, только в деньгах. АЗС Роснефть
Может у вас в Смоленске другая Роснефть, а у нас в Москве мой приятель, на прошлой неделе, попал на полную чистку топливной системы после заправки дизеля на VW на этой заправке. Государственным компаниям доверять можно меньше чем частным. Там же ни кто ни за что не отвечает. ИМХО
-
В связи с постоянным дорожанием бензина постепенно полностью перешел на 92..Заправляю исключительно на Лукойле(полностью уверен в качестве топлива) разницы с 95 практически не заметно.. При двигателе 1.6 по крайней мере.. До этого был Лансер 2.0 разница ощущалась
-
Я заправляюсь почти с самого начала, на заправке, Транс АЗС. ТТТ пока нчиего стращного нету, там и 95 лил, а весной перешел на 92-й. причем всегда на одной заправляюсь...
-
В связи с постоянным дорожанием бензина постепенно полностью перешел на 92..Заправляю исключительно на Лукойле(полностью уверен в качестве топлива) разницы с 95 практически не заметно.. При двигателе 1.6 по крайней мере.. До этого был Лансер 2.0 разница ощущалась
Поверь, не в брэнде дело, а в заправке. Вот заправляюсь на одной и той же. Раньше помню лил ТНК, один раз заправился где-то под юхновом, так машина (099) чуть ехала. Долго не мог понять проблему, пока не залил СЛАВНЕФТЬ и машина полетела пулей. Хотя на других заправках ТНК было все гуд.
-
В связи с постоянным дорожанием бензина постепенно полностью перешел на 92..Заправляю исключительно на Лукойле(полностью уверен в качестве топлива) разницы с 95 практически не заметно.. При двигателе 1.6 по крайней мере.. До этого был Лансер 2.0 разница ощущалась
Кстати! На пересечении профсоюзной и МКАД в чеке на запрвке уже значится "ЛукойлЦентрНефтепродукт" АЗС 590 (кажется). А Ликард всеравно "временно не принимают"... На сайте новых заправок пока тоже нет.
-
не верьте слухам пятый однозначно лучше второго, важно где заправляешься, я для себя определил несколько заправок и не изменяю им... хлебнуть бадяжного можно и 95 и 92... на bp очень хороший ультимат...
-
Как купила - заправляюсь только на AGIP 92-ым...
Стоимость литра, конечно, дикая (еще неделю назад платила около 24-50, сегодня уже - 25-10), но хоть качество действительно лучшее в Москве.
-
Как купила - заправляюсь только на AGIP 92-ым...
Стоимость литра, конечно, дикая (еще неделю назад платила около 24-50, сегодня уже - 25-10), но хоть качество действительно лучшее в Москве.
Двухлитрушки и нужно 92 заправлять!
-
В связи с постоянным дорожанием бензина постепенно полностью перешел на 92..Заправляю исключительно на Лукойле(полностью уверен в качестве топлива) разницы с 95 практически не заметно.. При двигателе 1.6 по крайней мере.. До этого был Лансер 2.0 разница ощущалась
Поверь, не в брэнде дело, а в заправке. Вот заправляюсь на одной и той же. Раньше помню лил ТНК, один раз заправился где-то под юхновом, так машина (099) чуть ехала. Долго не мог понять проблему, пока не залил СЛАВНЕФТЬ и машина полетела пулей. Хотя на других заправках ТНК было все гуд.
Так и есть. В Подмосковье часто заправляюсь уже много лет на заправке Сибнефть - все ОК, в 5 км от нее есть еще одна (тоже Сибнефть) - к ней даже близко подъезжать не стоит.
-
В связи с постоянным дорожанием бензина постепенно полностью перешел на 92..Заправляю исключительно на Лукойле(полностью уверен в качестве топлива) разницы с 95 практически не заметно.. При двигателе 1.6 по крайней мере.. До этого был Лансер 2.0 разница ощущалась
Кстати! На пересечении профсоюзной и МКАД в чеке на запрвке уже значится "ЛукойлЦентрНефтепродукт" АЗС 590 (кажется). А Ликард всеравно "временно не принимают"... На сайте новых заправок пока тоже нет.
это ГРАНДовская, они еще не поставили терминалы ликард и навряд ли поставят до следующего года, пока во франчайзинге находятся..
-
В связи с постоянным дорожанием бензина постепенно полностью перешел на 92..Заправляю исключительно на Лукойле(полностью уверен в качестве топлива) разницы с 95 практически не заметно.. При двигателе 1.6 по крайней мере.. До этого был Лансер 2.0 разница ощущалась
Поверь, не в брэнде дело, а в заправке. Вот заправляюсь на одной и той же. Раньше помню лил ТНК, один раз заправился где-то под юхновом, так машина (099) чуть ехала. Долго не мог понять проблему, пока не залил СЛАВНЕФТЬ и машина полетела пулей. Хотя на других заправках ТНК было все гуд.
пока я сам роаботаю в Лукойле, в качестве топлива уверен и заправляюсь только там..
-
В связи с постоянным дорожанием бензина постепенно полностью перешел на 92..Заправляю исключительно на Лукойле(полностью уверен в качестве топлива) разницы с 95 практически не заметно.. При двигателе 1.6 по крайней мере.. До этого был Лансер 2.0 разница ощущалась
Поверь, не в брэнде дело, а в заправке. Вот заправляюсь на одной и той же. Раньше помню лил ТНК, один раз заправился где-то под юхновом, так машина (099) чуть ехала. Долго не мог понять проблему, пока не залил СЛАВНЕФТЬ и машина полетела пулей. Хотя на других заправках ТНК было все гуд.
пока я сам роаботаю в Лукойле, в качестве топлива уверен и заправляюсь только там..
Какие в ЮАО лукоил гуд?
-
В связи с постоянным дорожанием бензина постепенно полностью перешел на 92..Заправляю исключительно на Лукойле(полностью уверен в качестве топлива) разницы с 95 практически не заметно.. При двигателе 1.6 по крайней мере.. До этого был Лансер 2.0 разница ощущалась
Поверь, не в брэнде дело, а в заправке. Вот заправляюсь на одной и той же. Раньше помню лил ТНК, один раз заправился где-то под юхновом, так машина (099) чуть ехала. Долго не мог понять проблему, пока не залил СЛАВНЕФТЬ и машина полетела пулей. Хотя на других заправках ТНК было все гуд.
пока я сам роаботаю в Лукойле, в качестве топлива уверен и заправляюсь только там..
Какие в ЮАО лукоил гуд?
на Липецкой 2 бывшие русснефти(теперь Лукойл) хорошие, домодедовские 2 хорошие, 2 на подольских курсантах
-
Я вот стала по выходным заправляться, как раз хватает на неделю бака, так вот заметила интересную ситуацию, на Лукойле от МКАД по минскому шоссе в выходные бензин на 50 копеек дешевле, чем там же в будни :) почему так? типо акции для дачников?)) (24-10)
-
Я вот стала по выходным заправляться, как раз хватает на неделю бака, так вот заметила интересную ситуацию, на Лукойле от МКАД по минскому шоссе в выходные бензин на 50 копеек дешевле, чем там же в будни :) почему так? типо акции для дачников?)) (24-10)
Все верно! у Лукойла по выходным акция "-50 коп", но не на всех заправках.
-
Я вот стала по выходным заправляться, как раз хватает на неделю бака, так вот заметила интересную ситуацию, на Лукойле от МКАД по минскому шоссе в выходные бензин на 50 копеек дешевле, чем там же в будни :) почему так? типо акции для дачников?)) (24-10)
Все верно! у Лукойла по выходным акция "-50 коп", но не на всех заправках.
B)А у нас ежедневная акция +10..... sux
-
В связи с постоянным дорожанием бензина постепенно полностью перешел на 92..Заправляю исключительно на Лукойле(полностью уверен в качестве топлива) разницы с 95 практически не заметно.. При двигателе 1.6 по крайней мере.. До этого был Лансер 2.0 разница ощущалась
Кстати! На пересечении профсоюзной и МКАД в чеке на запрвке уже значится "ЛукойлЦентрНефтепродукт" АЗС 590 (кажется). А Ликард всеравно "временно не принимают"... На сайте новых заправок пока тоже нет.
это ГРАНДовская, они еще не поставили терминалы ликард и навряд ли поставят до следующего года, пока во франчайзинге находятся..
т.е рекомендация - объезжать?
-
Личный опыт такой.
Самый качественный бензин на Лукойле и BP.
Далее ТНК и Коримос.
Почему то после первых двух расход падает на поллитра.
Если заправляюсь на других заправках, расход растет на литр-полтора.
-
Личный опыт такой.
Самый качественный бензин на Лукойле и BP.
Далее ТНК и Коримос.
Почему то после первых двух расход падает на поллитра.
Если заправляюсь на других заправках, расход растет на литр-полтора.
Тоже так раньше считал про BP, но что-то там с ценой какая-то беда... Да и тут народ вместо 95-го заправляли дизельным топливом... :( Глохли прямо на территории заправки.
А вот приятель наоборот заправляется на ТНК на Бутлерова (около завода "Красный Пролетарий") и говорит, что едет гораздо лучше, чем на Лукойловском топливе. У меня же альтернативы нет - только Лукойл, да "Подсолнух" (Роснефть). На остальных дизель Euro 3...
-
Я слышал про нифти эйджип на ленинградке, поговаривают что она одна в Москве и типа бензин такой чистый, что горит от солнечных лучей! rulezz rulezz rulezz
Кто нибудь слышал про это " чудо" :(
-
Да такая заправка есть. ajp . бензин там хороший и стоит чутка дороже.В москве одна такая .на сколько мне известно.Ленинградка в центр,после поста и моста ,там где макдачка.
ps тут заправился на левой заправке в МО 92-м ,вместо 95 и не почуял разницы.
-
там бензин не нашинский а эжипе.
По поводу Лукойла- в выходные на всех заправках Центрнефтепродукт скидка 50 коп+ если есть карта ликард, то еще около 60 коп
-
А вообще в курсе что есть вот такая вот тема?
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,5819.0.html
Переезжаем по тому кто где заправляется туда.
Прошу по теме высказываться!
-
Здравствуйте, всем!
Когда смотрю на динамику роста цен на 95-й, сердце кровью обливается. Гоняю я не экономично( на моём Сидоре стоит движок 1,6 с коробкой автомат), и кушать он у меня часто просит. Закралась крамольная мысль заливать 92-й либо мешать 50/50. Вот думаю, не погубит ли машинюху моя жадность? Кого спрашивала, никто внятно мне не отвечает. ПОмогите советом!
-
Вопрос риторический но мешать всегда последнее дело!
-
заправляюсь только на Лукойле (тот что на Олимп проспекте рядом с их офисом), лью только 95, пробовал 92 субъективно похуже едет, да и при расходе бака на неделю 50р вообще ничего не решают... никаких чеков никогда не горело, пробег 15 штук...тьфу (3 раза)
-
Вопрос риторический но мешать всегда последнее дело!
Мешать можно!!! 92 + 95 = 93,5 :D простая арифметика rulezz
-
Я заправляюсь 92,нормально,разницы не почувствовала,честно.Иногда тока бензин бывает не очень,вот там ощутимо.А на хорошей заправке при хорошем завозе,все отлично.
-
Я заправляюсь 92,нормально,разницы не почувствовала,честно.Иногда тока бензин бывает не очень,вот там ощутимо.А на хорошей заправке при хорошем завозе,все отлично.
В третысячи пятьсот сорок восьмой раз для 2 литровых авто бенз только 92
-
Я заправляюсь 92,нормально,разницы не почувствовала,честно.Иногда тока бензин бывает не очень,вот там ощутимо.А на хорошей заправке при хорошем завозе,все отлично.
В третысячи пятьсот сорок восьмой раз для 2 литровых авто бенз только 92
Я вообще ни одного из этого раза прямо четкого ответа не слышала,что нужен 92,спасибо за инфу,я рада B)
-
В третысячи пятьсот сорок восьмой раз для 2 литровых авто бенз только 92
[/quote]
Воможно ли получить такой же четкий ответ для 1,6 литровых?
-
В третысячи пятьсот сорок восьмой раз для 2 литровых авто бенз только 92
Воможно ли получить такой же четкий ответ для 1,6 литровых?
[/quote]
В 1,6 автомат пробовал 92 и 95 (80 и 98 не рисковал). Разницы в динамике нет. Машина апрель 2008 года. Пробег 8000. При 92 увеличивается расход на 200 гр./100 км при спокойной езде, на 400 гр./100 км при езде на кик дауне.
-
95 или 92 - вот в чем вопрос. и в мануале на него есть ответ стр. не помню - кому надо найдетс: заправлять нужно 95! если заливать 92 - то возможна потеря мощности. все.
принципиальный вопрос: цена - качество. здесь уж как повезет akkord.
-
Я заправляюсь 92,нормально,разницы не почувствовала,честно.Иногда тока бензин бывает не очень,вот там ощутимо.А на хорошей заправке при хорошем завозе,все отлично.
В третысячи пятьсот сорок восьмой раз для 2 литровых авто бенз только 92
2 литровый 92,95 бензин, а не только 92 :P
-
Я заправляюсь 92,нормально,разницы не почувствовала,честно.Иногда тока бензин бывает не очень,вот там ощутимо.А на хорошей заправке при хорошем завозе,все отлично.
В третысячи пятьсот сорок восьмой раз для 2 литровых авто бенз только 92
2 литровый 92,95 бензин, а не только 92 :P
Короче лейте любой главное неэтилированный :)
-
неск. раз лил 95-й, разницы в динамике и пр. нет, за исключением повышенного расхода топлива (на литр-полтора) по городу.
-
Хоть раньше я утверждал обратное, но покатавшись на 95 и залив 92 теперь понимаю, что разница в динамике есть.
На 92 немного снижается эластичность двигателя.
Если крутить движок, то разницы нет, может только расход побольше будет.
-
Лил 92-й, затем для эксперимента на 95-ом поездил. Показалось, что на 92-ом тяга на низах (точнее при трогании с места) лучше. В остальном разницы не заметил (ни по шумности, ни по приёмистости). Расход давно не проверял. Но в целом расход в норме.
Ещё заметил, что при 92-ом выхлоп подванивает, а с 95-го почти не чувствуется. Правда эксперимент не чистый был. 92-й я лил с Сибнефти, а 95-й с натурального Лукойла марки Евро-95...
Ща лью 95-й почему-то... :)
-
Я заправляюсь 92,нормально,разницы не почувствовала,честно.Иногда тока бензин бывает не очень,вот там ощутимо.А на хорошей заправке при хорошем завозе,все отлично.
В третысячи пятьсот сорок восьмой раз для 2 литровых авто бенз только 92
2 литровый 92,95 бензин, а не только 92 :P
Короче лейте любой главное неэтилированный :)
А Этилированного нет в России с 1993 года :D
А вообще разницы в динамике и не должно быть, для чего же тогда октанкорректор нужен, разница только в расходе и выбрасах СО
-
а где в ВАО лукойл нормальный? на их сайте что то не нашел ни одного %)на набережной яузы есть лукойл - в самом конце ее, где потом поворот на краснобогатырскую. франчайзинг?
с появлением сида стал бензин тщательно выбирать. раньше 99 заправлял у дома на ТНК и не задумывался особо. потом про франчайзинг узнал и выяснил, что это нормальная официальная заправка ТНК (таких всего то 2 моей районе) и сид там же заправляю. хотя ТНК франчайзинговых дофига рядом! если родный только 2, то франчайзинг 3-4
один раз мне только бензин не понравился... сразу после автовоза приехал, как оказалось. завожу машину на след. день - и прям вибрация такая идет. раньше такого не было. прогрелась - все пропало, нормально поехала
а вообще, боюсь я левого бензина... можно на ровном месте на большие бабки попасть. по этому заправляюсь только на ТНК около дома и собираю все чеки. заправляюсь так, чтоб хватило на всю дорогу туда-обратно
-
Здесь уже 4 года езжу только на 92-м и доволен.
Собираюсь летом "За бугор". Каким же бензином мне там заправляться?
Справка с чешского сайта: Бензин (benzin) бывает«natural»(неэтилированный с октановым числом 95), «superplus» (неэтилированный с октановым числом 98), «special» (этилированный с октановым числом 91)
-
Любой кроме этилированного.
-
Про то, что кушает Сид популярно разжевано в мануале ;)