форум kia ceed
Салоны, сервисы, магазины => Обслуживание => Тема начата: Lena от Декабрь 18, 2009, 02:06:58 am
-
Всем привет!!!! Вот пришла к Вам за советом :'(
Все началось очень банально - в выходные появился какой-то непонятный свист под капотом. Записались на понедельник в СИМ на Варшавке (мы там обслуживаемся с самого начала и никаких к ним нареканий нет). В общем они посмотрели и сказали что свистит приводной ремень и подтянули его аж за 13 рублей. Вечером пока ехали домой встряли в жуткую пробку и часа через полтора у меня началась какая-то фигня с педалью – ходит не плавно, а как будто за что-то чуть-чуть цепляется…. В общем решили, что т.к. мы только с сервиса и они там все посмотрели, то это из-за мороза, из-за пробки и просто устала… в общем не обратили внимания… Во вторник вечером опять пробки и опять часа через полтора толканий в них начинается такая фигня… Ну в среду машин просто останавливается на ТТК и глохнет… педаль проваливается, потом вроде становится нормальной, но про попытке переключить передачу, чтоб отогнать машину с левой полосы, и педаль и двигатель начинает просто безумно бить и все это сопровождается грохотом «пустого ведра»… Как мы прыгали 2 часа около умершей машины на морозе -20 в попытке вызвать эвакуатор – это отдельная песня… Наверно у 20-й службы эвакуации оказалась свободная машина и нас отвезли в сервис.
А сегодня там все посмотрели и сказали что это развалился прижимной подшипник – причем развалился это мягко сказано!!!! Все шарики сточены, эти колечки разломаны на кучу частей – в мясо в общем 8(
Ну а дальше история совсем банальная – вы неправильно эксплуатируете автомобиль, поэтому это не гарантийный случай!!!! Вы «жжете» сцепление – видите у вас диск горелый с ОДНОЙ!!!! стороны… корзина чистая… а вот со стороны где был подшипник – она стесалась – он ее просто срубил! Спрашиваю: «А почему при сжигании сцепления разваливается подшипник» - «вы жжете сцепление – оно перегревается, поэтому смазка высохла и его разорвало….» и так по-кругу больше часа! Потом гарантийщик сказал что у него много работы и ушел. По словам мастера – диск стесан наполовину, т.е. еще 35 тыщ я бы на нем спокойно отъездила, сожжен он только со стороны подшипника. Причем что значит «сожжен» я так и не поняла – они мне тыкали на какие-то маленький трещенки… Самое плохое, что я в этом вообще ничего не понимаю и не знаю как все это работает, и соответственно не могла почитать форум, т.к. диагноз узнавала на месте…
В итоге я согласилась на ремонт «за свой счет». Все было в наличие и машину сделали к вечеру. Все обошлось в 17.000 руб.
Хочется узнать – это действительно не гарантийный случай или меня развели как лохушу???? И что мне можно сделать, чтоб это признали гарантийным случаем???? Помогите!!!!!! :'( :'( :'(
-
Подшибник скоре всего всё таки был выжимной :-[Какой у вас пробег?
Вас развели сто процентов sux
Весной притащили меня в авто-старт симптомы ваши-не мог включить передачу и жуткий грохот.
Сняли коробку,вытащили остатки выжимного ,шарики потом по всему сервису собирали lolот подшипника -только стружка осталась suxДиск сцепления - синий,сказали по гарантии меняем выжимной а корзина и диск за ваш счёт,работа бесплатно.В итоге я отказался-оставил старый диск и корзину вот уже 15000 на них откатал ,не заплатив не копейки rulezz
У меня это случилось при пробеге около 50000...
Извините если растроил sux
-
Да, похоже развели вас. Но не всё ещё потеряно. Какие у вас документы на руках остались? Зафиксирована причина обращения в сервис?
Лучше создайте тему в этом разделе
http://ceedclub.ru/forums/index.php/board,207.0.html
тут больше компетентных людий обитает.
-
Надо писать претензию в салон. Пусть возмещают потраченные средства, только не советую эти средства оставлять в счет следующего ТО у них. Развалился подшипник по их вине, так как вы обратились вовремя с определенными симптомами, вам машину отдали со словами, что все в порядке, починили, но на деле неисправность устранена не была.
-
17000 за что? Какие детали заменены?
-
Спасибо за ответы!!!! Пробег 35 тыщ.
Заменены диск сцепления с корзиной и подшипник! 7900 руб. - детали и 10700 работа, ну и минус скидка.
Подшипник может и выжимной :) сами понимаете - не разбираюсь я в этих названиях... :-[
Документы - акт и чек, и все детали в багажнике :)
Причину писала "машина глохнет и не едет :D"
Что значит "синий диск сцепления"??? Где он должен быть синий?????
И тут видела что был почти похожий случай пару постами ниже, и автор постоянно ссылается на какое-то письмо по поводу этого подшипника... что это за письмо????
-
нужны документы, которые остались от "натяжки" ремня это первичное обращение, именно тогда они не смогли определить истинную причину поведения машины. Ну или преднамеренно не определили, знали в чем дело и были уверены, что вы к ним потом приедете менять (что, кстати, более вероятно)
-
Сам бланк обращения у них остался точно! В причине писала "посторонний звук". А у меня на руках счет за подтяжку ремня.
-
Сделала фотки.
Диск сцепления с двух сторон:
(http://i046.radikal.ru/0912/15/eecfb98d4d22.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i023.radikal.ru/0912/3f/d54b1b4e062c.jpg) (http://www.radikal.ru)
Трещинки:
(http://s16.radikal.ru/i191/0912/75/31ac0fefb4e5.jpg) (http://www.radikal.ru)
Корзина тоже с двух сторон:
(http://s48.radikal.ru/i119/0912/d9/9d9079cea17c.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s42.radikal.ru/i095/0912/98/2022f2a51da4.jpg) (http://www.radikal.ru)
Ну и то что осталось от подшипника:
(http://s42.radikal.ru/i095/0912/36/61a848b13614.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i080.radikal.ru/0912/c0/a722b44d764c.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Даааа... Для 35 тысяч сцепление конкретно сожжено.
-
Даааа... Для 35 тысяч сцепление конкретно сожжено.
Вот объясните мне пожалуйста, что значит сожжено????? Где это видно????
По словам мастера - у меня диск изношен только наполовину!!!!
-
Народ, нулевый сидовский диск действительно такой фиолетовый или это уже следы побежалости?
-
По словам мастера - у меня диск изношен только наполовину!!!!
Ага, одна половина есть, другой нету :D
-
Вот объясните мне пожалуйста, что значит сожжено????? Где это видно????
Шутки-шутками, а на вопрос вы не ответили!!!!!!
-
Ну что вы так волнуетесь, не нравится слово "сожжено" пусть будет - "изношено".
Вам на что собственно ответить? Желаете ликбеза? :)
-
С ликбезами я думаю лучше в "болталку".
И получается, что если диск сцепления изношен, то гарантийная замена подшипника не возможна, из-за неправильной эксплуатации?????
-
износ диска и корзины это последствие развалившегося подшипника,а не наоборот.
Посмотрите на лепестки корзины,где должны быть отметки от прилегания подшипника? На самых кончиках лепестков,а там на пол корзины .
При разваливающемся подшипнике сцепление не довыключаеться,отсюда износ диска и такой цвет. Единственное в чем Вас могут обвинить-продолжали использовать авто,а надо было вызвать эвакуатор.
Извиняюсь если каламбур написал,спешу просто. Если будут еще вопросы-отвечу позже
-
Думается что в таких случаях, гарантия - это просто "филькина грамота", изначально данная владельцу чисто для морального успокоения, потому как оспаривается на раз-два... и вы все равно платите свои кровные. Тоже касаемо и движка... "Да вы не правильный бензин лили..."
А на будущее думаю надо поступать умнее. Отказывают в гар. ремонте, едем в менее амбициозную в ценовом плане контору, там и ремонтируем уже за свои кровные. 17000 за замену сцепления -это дикость какая-то.
-
В сервис нас везли на эвакуаторе.
Сейчас взяла отказ от гарантийной замены :) Вот что они написали:
"В связи с тем, что гарантия KIA MOTORS, на любой элемент нового автомобиля, распространяется на брак деталей или дефекты сборки при условии своевременного технического обслуживания, то данный случай, а именно, перегрев сцепления, вследствие управления автомобилем его обладателем, который повлек за собой повышенный износ и как результат дальнейшее разрушение выжимного подшипника сцепления, не рассматривается как гарантийный"
Все это написано как примечание для клиента на заказ-наряде. Стоят подпись мастера и печать сервиса. Еще заставила расписаться там инженера по гарантии!
Самое интересное, что этот гарантийник даже не видел ни машину, ни детали, а просто общался по телефону с мастерами!
И еще одно наблюдение - так тихо двигатель не работал у меня уже года полтора!!!!!! Его теперь вообще не слышно!!!!!!!!
-
И еще одно наблюдение - так тихо двигатель не работал у меня уже года полтора!!!!!! Его теперь вообще не слышно!!!!!!!!
Хм... Как все запущено. В таком случае сцепуху убили действительно вы, своевременно неозаботившись ремонтом. А двигатель как таковой, тут вообще не причем.
-
Да в том то и дело, что я к ним обращалась :) и до этого и конкретно в понедельник!!! С посторонними шумами!!! В первом посте я это писала!
-
Хм... Как все запущено. В таком случае сцепуху убили действительно вы, своевременно неозаботившись ремонтом. А двигатель как таковой, тут вообще не причем.
И снова я Вас спрашиваю - где видно что сцепление убито?????? Пальцем покажите :)
-
Да в том то и дело, что я к ним обращалась :) и до этого и конкретно в понедельник!!! С посторонними шумами!!! В первом посте я это писала!
В общем что можно сказать-развели Вас.Что можно попробовать сделать-вступить с ними в переписку!обязательно в письменном виде!И все в двух экземплярах,под роспись секретарю,со входящим номером!Пишите претензии,глядишь-и деньги вернут-в этом нет ничего невозможного.Образцы претензии можно посмотреть вот тут http://www.potrebitel.net/samozaschita/samozaschita.shtml -по образцам создайте свою.Думаю,стоит побороться-и себе деньги вернуть-на дороге такие не валяются,и наказать такой сервис!
-
И снова я Вас спрашиваю - где видно что сцепление убито?????? Пальцем покажите :)
Да на всех ваших фотках и видно. Возьмите палец и ткните в каждую :D
-
В общем что можно сказать-развели Вас.Что можно попробовать сделать-вступить с ними в переписку!обязательно в письменном виде!И все в двух экземплярах,под роспись секретарю,со входящим номером!Пишите претензии,глядишь-и деньги вернут-в этом нет ничего невозможного.Образцы претензии можно посмотреть вот тут http://www.potrebitel.net/samozaschita/samozaschita.shtml -по образцам создайте свою.Думаю,стоит побороться-и себе деньги вернуть-на дороге такие не валяются,и наказать такой сервис!
В переписку вступать буду, но с КМР. Я с ними уже созванивалась, они просят прислать все документы им.
Да на всех ваших фотках и видно. Возьмите палец и ткните в каждую :D
Вот честно - без комментариев!!! Прошу вас больше здесь не отписываться :-$ Умного вы все равно ничего написать не можете, а остальной бред читать у меня желания нет....
-
И снова я Вас спрашиваю - где видно что сцепление убито?????? Пальцем покажите :)
Честно говоря, я не вижу где там оно прям вот убито, выглядит вполне сносно, если абстрагироваться от того, что оно перемололо подшипник. По поводу вашего первого обращенияя, у вас должен был остаться документ в котором написано, что вы просили машину ремонтировать (пусть это заказ-наряд) и в котором написано на что вы жалуетесь. На основании этого можно уже будет письменно утверждать, что диагностика была проведена некачественно, причина неисправности выявлена ошибочно по вине сервиса, поэтому подшипник развалился по вине сервиса из-за того, что вовремя его не заменили.
-
В переписку вступать буду, но с КМР. Я с ними уже созванивалась, они просят прислать все документы им.Вот честно - без комментариев!!! Прошу вас больше здесь не отписываться :-$ Умного вы все равно ничего написать не можете, а остальной бред читать у меня желания нет....
Ну и правильно!!! :) Удачи Вам и думаю,что все получится и деньги Вам вернут! beer
-
Denissska Да в том то и дело, что оно не убито - я уже всех на работе этим замучила и посмотрели его много народу.... и по словам мастера оно рабочее...
А как можно выяснить, что было первопричиной - диск или подшипник???
Когда машина встала, "горелым" воняло жутко... При этом сцепление у меня выжато не было, т.к. ехала в этот момент около 60км/ч и передачи не переключала и не тормозила... Машина просто потеряла тягу и перестала реагировать на газ, и постепенно остановилась и заглохла... Стала ее заводить и все начало звенеть, стучать, проваливаться - в общем сразу заглушила от греха подальше...
-
Denissska Да в том то и дело, что оно не убито - я уже всех на работе этим замучила и посмотрели его много народу.... и по словам мастера оно рабочее...
А как можно выяснить, что было первопричиной - диск или подшипник???
Когда машина встала, "горелым" воняло жутко... При этом сцепление у меня выжато не было, т.к. ехала в этот момент около 60км/ч и передачи не переключала и не тормозила... Машина просто потеряла тягу и перестала реагировать на газ, и постепенно остановилась и заглохла... Стала ее заводить и все начало звенеть, стучать, проваливаться - в общем сразу заглушила от греха подальше...
Отдавайте на экспертизу! Это единственный способ что-то доказать.
Поскольку вы уже согласились на платный ремонт, то экспертиза в данном случае проводится за ваш счет.
Второй вариант - пишите обращение в суд, тогда экспертиза будет судебная, за счет того, кто ее предложит. Но вероятнее всего изначально придется заплатить пополам. В дальнейшем ее оплатит тот, кто виноват.
Вам бояться особо нечего. Единственное в чем Вас могут обвинить - в нарушении правил эксплуатации и то, это довольно сложно в данном случае.
-
Отдавайте на экспертизу! Это единственный способ что-то доказать.
Поскольку вы уже согласились на платный ремонт, то экспертиза в данном случае проводится за ваш счет.
Второй вариант - пишите обращение в суд, тогда экспертиза будет судебная, за счет того, кто ее предложит. Но вероятнее всего изначально придется заплатить пополам. В дальнейшем ее оплатит тот, кто виноват.
Вам бояться особо нечего. Единственное в чем Вас могут обвинить - в нарушении правил эксплуатации и то, это довольно сложно в данном случае.
Но все же сначала имеет смысл намалевать кляузы в сим. Мало ли они сразу поймут что слажали и поведут себя как нормальная контора.
Denissska Да в том то и дело, что оно не убито - я уже всех на работе этим замучила и посмотрели его много народу.... и по словам мастера оно рабочее...
А как можно выяснить, что было первопричиной - диск или подшипник???
Когда машина встала, "горелым" воняло жутко... При этом сцепление у меня выжато не было, т.к. ехала в этот момент около 60км/ч и передачи не переключала и не тормозила... Машина просто потеряла тягу и перестала реагировать на газ, и постепенно остановилась и заглохла... Стала ее заводить и все начало звенеть, стучать, проваливаться - в общем сразу заглушила от греха подальше...
Воняло потому что развалился выжимной, который до этого свистел. Остатки попали на диски, оно начинало подгорать. Но не сгорело до конца, надо сказать. Хотя повреждено наверное так что надо менять наверное, по фоткам судить трудно. Если бы осколки не попали на него менять не пришлось бы - факт.
-
Спасибо Всем огромнео за советы и поддержку!!!!!! :-*
Сегодня буду отсылать все документы в МКР и подожду что они скажут....
Кстати еще один вопрос, а после замены сцепления должны были делать сход-развал?????
-
Denissska Да в том то и дело, что оно не убито - я уже всех на работе этим замучила и посмотрели его много народу.... и по словам мастера оно рабочее...
А как можно выяснить, что было первопричиной - диск или подшипник???
Когда машина встала, "горелым" воняло жутко... При этом сцепление у меня выжато не было, т.к. ехала в этот момент около 60км/ч и передачи не переключала и не тормозила... Машина просто потеряла тягу и перестала реагировать на газ, и постепенно остановилась и заглохла... Стала ее заводить и все начало звенеть, стучать, проваливаться - в общем сразу заглушила от греха подальше...
Ну судя по фоткам сцеплению кирдык,незнаю кто Вам сказал что оно нормальное. Воняло потому что буксовало. И судя по повреждению подшипника,ездили Вы со свистом очень долго-до последнего и это будет их (оф.дилер) аргументом в суде, Вашим аргументом будет заказ наряд,где будет указана жалоба на свист.
-
Спасибо Всем огромнео за советы и поддержку!!!!!! :-*
Сегодня буду отсылать все документы в МКР и подожду что они скажут....
Кстати еще один вопрос, а после замены сцепления должны были делать сход-развал?????
Да,по технологии ремонта должны
-
Ну судя по фоткам сцеплению кирдык,незнаю кто Вам сказал что оно нормальное.
Объясните мне пожалуйста, где видно что ему кирдык??? Я понять не могу - где это видно???? :'(
Да,по технологии ремонта должны
А мне по заказ нарядам ничего не делали.... И у меня сегодня начало машину вправо сносить при старте... не каждый раз конечно, но каждый 10 раз точно... Это скользко или это из-за сход развала???? я уже ничего не понимаю........ :'( :'( :'(
-
Объясните мне пожалуйста, где видно что ему кирдык??? Я понять не могу - где это видно???? :'(А мне по заказ нарядам ничего не делали.... И у меня сегодня начало машину вправо сносить при старте... не каждый раз конечно, но каждый 10 раз точно... Это скользко или это из-за сход развала???? я уже ничего не понимаю........ :'( :'( :'(
На этом фото очень прекрасно видно изношеные накладки диска (со стороны корзины)
По поводу рабочей поверхности корзины-по такому фото трудно определить. Но лепесткам корзины пришлось не сладко
По сход развалу : по технологии снимаеться подрамник ,но на некоторых авто бывает достаточно отодвинуть коробку от мотора для доступа к этому узлу. Снимали или не снимали подрамник - неизвестно. Если тянет при старте вправо - это скользко ,если тянет-уводит всегда в право - это сход развал
-
...корзина
-
Серега, а почему не может быть как написали выше???? что из-за разболтанного подшипника заклинило диск сцепления и он поэтому сгорел только со стороны подшипника, ну а подшипник из-за этого развалился окончательно и стесал корзину????
Ведь если бы при пережегании сцепления разваливались подшипники - то это было бы постоянно, но я что-то этого не заметила. Есть случаи свиста подшипника и сцепление при этом не горелое.... так может все же дело в подшипнике????
Подрамник снимали полностью... Надеюсь что при старте ведет из-за скользкой дороги.... На скорости едет ровно вроде :)
-
Ну накладка сцепления изношена - стерта равномерно, но не до железок... так это могло произойти если бы диск заклинило из-за подшипника.
Кстати, а твердая педаль сцепления это нормально? точнее не совсем твердая, но чтоб ее выжать до конца - нужно приложить усилие... Просто у меня с самого начала было такое сцепление - тугое, а сейчас после замены стало очень легким - тяжело перестроится :(
-
Серега, а почему не может быть как написали выше???? что из-за разболтанного подшипника заклинило диск сцепления и он поэтому сгорел только со стороны подшипника, ну а подшипник из-за этого развалился окончательно и стесал корзину????
Ведь если бы при пережегании сцепления разваливались подшипники - то это было бы постоянно, но я что-то этого не заметила. Есть случаи свиста подшипника и сцепление при этом не горелое.... так может все же дело в подшипнике????
Подрамник снимали полностью... Надеюсь что при старте ведет из-за скользкой дороги.... На скорости едет ровно вроде :)
Я не отрицаю и не говорю что это не возможно. У подшипника со сломаным сепаратором (тот что держит шарики) при нажатии на педаль сцепления,обойма (опираеться на лепестки корзины) проваливаеться глубже (на педале ощущаеться как подклинивание,сопротивление) в следствии чего сцепление выкл не полностью или на грани того. В пробках с частыми выжимами диск начинает изнашиваться,подгорать ,потому как выжим педали не обеспечивает должного отвода корзины от диска ... То есть износом диска может служить некачественный подшипник. Но это нужно доказать!
-
Я не отрицаю и не говорю что это не возможно. У подшипника со сломаным сепаратором (тот что держит шарики) при нажатии на педаль сцепления,обойма (опираеться на лепестки корзины) проваливаеться глубже (на педале ощущаеться как подклинивание,сопротивление) в следствии чего сцепление выкл не полностью или на грани того. В пробках с частыми выжимами диск начинает изнашиваться,подгорать ,потому как выжим педали не обеспечивает должного отвода корзины от диска ... То есть износом диска может служить некачественный подшипник. Но это нужно доказать!
А как это сопротивление ощущается???? Просто у меня как раз с понедельника (т.е. после обращения со свистом) после 1,5-2 часов в пробке на ТТК педаль стала выжиматься с прерыванием.. я не знаю как это описать, но чувство было как будто педаль идет не по гладкой поверхности, а по стиральной доске....... Когда из пробки выбрались все было нормально. Утром тоже. А вечером опять пробка и опять стиральная доска.... Совсем чуть-чуть - еле заметно, и видимо поэтому не предала значения... вроде и только с сервиса, где все посмотрели и сказали ОК! и мороз сильный и пробка безумная....
-
А как это сопротивление ощущается???? Просто у меня как раз с понедельника (т.е. после обращения со свистом) после 1,5-2 часов в пробке на ТТК педаль стала выжиматься с прерыванием.. я не знаю как это описать, но чувство было как будто педаль идет не по гладкой поверхности, а по стиральной доске....... Когда из пробки выбрались все было нормально. Утром тоже. А вечером опять пробка и опять стиральная доска.... Совсем чуть-чуть - еле заметно, и видимо поэтому не предала значения... вроде и только с сервиса, где все посмотрели и сказали ОК! и мороз сильный и пробка безумная....
Именно так и ощущаеться,как стиральная доска. А только в пробках потому что частые выжимы-нагрев-подклинивание. А в итоге сепаратор развалился совсем,шарики сбились в кучку,обойма провалилась глубже,далее Вы выжимали корзину корпусом подшипника,а так как он на это не расчитан - он стерся,обойма вылетела,вслед за ней шарики и Вы никуда не едите и все это со звуковым сопровождением
-
Именно так и ощущаеться,как стиральная доска. А только в пробках потому что частые выжимы-нагрев-подклинивание. А в итоге сепаратор развалился совсем,шарики сбились в кучку,обойма провалилась глубже,далее Вы выжимали корзину корпусом подшипника,а так как он на это не расчитан - он стерся,обойма вылетела,вслед за ней шарики и Вы никуда не едите и все это со звуковым сопровождением
ну по сути так оно и получается :( а шарики кучей куда-то улетели - в подшипнике их не было..... мастер сказал, что когда там что-то (забыла что) продували - они все оттуда высыпались....
И получается что здесь моя вина - т.к. не обратилась с этим????? Хотя обращание было со свистом.... которое они отработали, но истинную причину не нашли???
-
несвоевременное обращение будет одним из аргументов с их стороны,а с Вашей,как уже писали выше,должен быть аргумент в виде заказ наряда с жалобой на свист и тд и тп. Вот тогда можно будет говорить о некомпетентности сотрудников сервиса. А если с момента визита в сервис до поломки прошло не очень много времени,то это +. Вообщем легко не будет,так что искренне желаю удачи и скорейшего решения данного вопроса!
-
На этом фото очень прекрасно видно изношеные накладки диска (со стороны корзины)
По поводу рабочей поверхности корзины-по такому фото трудно определить. Но лепесткам корзины пришлось не сладко
По сход развалу : по технологии снимаеться подрамник ,но на некоторых авто бывает достаточно отодвинуть коробку от мотора для доступа к этому узлу. Снимали или не снимали подрамник - неизвестно. Если тянет при старте вправо - это скользко ,если тянет-уводит всегда в право - это сход развал
Да, чет слона то я и не приметил. Действительно, скорее всего оно того. Хотя с другой стороны все еще неплохо.
-
Извеняюсь за дублеж ответа но думаю Lena будет интересно узнать, сегодня звонили из автостарта и сообщили что коробку сняли, гарантия. По гарантии меняют выжимной подшипник и корзину сцепления. Диск сцепления предлагают тоже заменить за мои деньги стоимость 3500 руб. Сейчас нет возможности посмотреть диск вживую со слов мастера сама накладка диска и тысяч 100 пройдет но все остальное синее и он не знает как оно себя поведет в дальнейшем. Решил менять, деньги вроде тоже за эвакуатор обещали оплатить. Диск положат в машину тогда и посмотрю его получше.
Я думаю что всем надо внимательнее относится к сервисам куда они обращаются по гарантии и таких тем будет меньше.
-
Извеняюсь за дублеж ответа но думаю Lena будет интересно узнать, сегодня звонили из автостарта и сообщили что коробку сняли, гарантия. По гарантии меняют выжимной подшипник и корзину сцепления. Диск сцепления предлагают тоже заменить за мои деньги стоимость 3500 руб. Сейчас нет возможности посмотреть диск вживую со слов мастера сама накладка диска и тысяч 100 пройдет но все остальное синее и он не знает как оно себя поведет в дальнейшем. Решил менять, деньги вроде тоже за эвакуатор обещали оплатить. Диск положат в машину тогда и посмотрю его получше.
Я думаю что всем надо внимательнее относится к сервисам куда они обращаются по гарантии и таких тем будет меньше.
это Вам меняют????? или вообще из убрали из ограничения гарантии корзину сцепления?????
Написала письмо в КМР и теперь жду ответа.... завтра им позвоню сама!!!!!
Спасибо Всем за ответы, советы и помощь!!!!!! :-*
Кстати рассматривали еще раз диск - там эти железные штыречки до которых стачиваются накладки - они не равномерно вставлены :( У нас в двух местах стесалась накладка до ник, а до всех остальных осталось еще около 2-х мм..... Как такое может быть????????????
-
это заклепки,а вот про какую неравномерность Вы говорите непонятно. Они там долны чередоваться в выступании,больше - меньше и так по кругу. Это потому что часть заклепок вставляеться и расклепываеться с одной стороны ,а другие есесьно с другой. По этому Вам и показалось неравномерность железных штыречков.
Неравномерно изношен диск может по причине неравномерного выжима из за полуразвалившегося подшипника,вследствие чего неравномерный отжим корзины
-
это заклепки,а вот про какую неравномерность Вы говорите непонятно. Они там долны чередоваться в выступании,больше - меньше и так по кругу. Это потому что часть заклепок вставляеться и расклепываеться с одной стороны ,а другие есесьно с другой. По этому Вам и показалось неравномерность железных штыречков.
Неравномерно изношен диск может по причине неравномерного выжима из за полуразвалившегося подшипника,вследствие чего неравномерный отжим корзины
То есть можно в принципе уже говорить об износе сцеплеения вследствие поломки подшипника, как то так?
-
То есть можно в принципе уже говорить об износе сцеплеения вследствие поломки подшипника, как то так?
Теоретически да
Чтобы более утвердительнее ответить на этот вопрос,надо видеть снятые детали не на фото(к диску не относиться). Или на фото с лучшим качеством(к диску не относиться) Так же интересно состояние маховика на момент снятия кпп.
-
В автостарте сейчас вал таких машин, до 3-4 в день. Меняют по гарантии все кроме диска сцепления. Сразу скажу, диск сцепления перед согласием на его замену на кровные надо смотреть, заменил на новый, потом и сам смотрел и спецам показовал вердик еще ездить и ездить по всем показателям на старом диске. Дефект по словам мастера конструктивный, нужен другой выжимной подшипник с большим наружним диаметром, возможно через пол года будет новый подшипник ставится. Кстати узнал что есть новые стойки и втулки стабилизаторов с увеличенным ресурсом (доработанные) правда вроде католожные5 номера совпадают и по ним узнать нельза что покупаеш.
-
Всех с НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! akkord akkord akkord Счастья, любви и много-много денег!!!!!
Получила я ответ от КМР! Я в шоке!!!! Я ожидала от них немного большего....
"Добрый день, Елена,
Решение о обоснованности проведения гарантийного ремонта принимает инженер по гарантии официального дилера KIA.
Таким образом, претензию следует направлять дилеру.
Если Вы хотите получить официальный ответ от «Киа Моторс РУС», Вам следует направить письмо (не e-mail) в наш адрес."
И что мне теперь делать? Писать в СИМ?