форум kia ceed
Салоны, сервисы, магазины => Обслуживание => Тема начата: kozolup от Ноябрь 12, 2009, 15:42:28 pm
-
7 ноября, в субботу, я поменял передние стойки стабилизатора по гарантии.
Предшествовала этому целая эпопея, о которой я и хочу рассказать.
Машина у меня с ноября 2007, но езжу я мало. Стойки загремели в начале июля (тогда я ещё не знал, что это гремят стойки). Пробег тогда был тыс. 22-23. Поскольку с мая месяца машина была за границей, я не мог обратиться за гарантийным ремонтом и ездил на дребезжащих стойках. Кстати, это можно вынести в отдельный вопрос - как быть покупателям Сидов, которые надолго уезжают из России?
Приехал в Россию я только 26 августа, 27 записался на осмотр, 28 августа поехал в автосалон КИА Центр СПб (ООО «Открытая дорога», г. Санкт-Петербург, Ириновский пр., дом 10, литер А) - именно у них я покупал машину.
Тогда я ещё не знал, что покупка машины и её обслуживание - две большие разницы.
Пробег машины на тот момент составлял около 25 500 км.
По результатам осмотра ходовой механик выдал письменную рекомендацию о замене стоек переднего стабилизатора. НО! в выполнении работ по гарантии отказал, сославшись на то, что что гарантийный срок на стойки составляет 1 год с момента продажи или 30 тыс. км. пробега, что наступит ранее. Предложил тут же выполнить работы по замене за плату - 3 с чем-то тысяч рублей. Решить вопрос с инженером по гарнтии не удалось - его рабочий день уже закончился. Режим работы механиков и инженера в этом автосалоне не совпадает. Предупредить меня об этом они "забыли", а ключи вернули только после оплаты за осмотр - 500 с небольшим рублей.
На следующий день я уехал в командировку.
28 сентября 2009 года, вернувшимсь, я обратился к инженеру по гарантии, который подтвердил отказ по выполнению ремонта по гарантии, сославшись на указания КИА Моторс РУС, размещенные ни их сайте, об условиях гарантии на делали, подверженные нормальному износу и естественному старению.
01 октября 2009 года я попытался через инженера по гарантии вручить письменную претензиюв адрес руководителя ООО "Открытая дорога", однако не преуспел в этом и был послан "на почту". В тот же день отправил заказное письмо (получено 08 октября 2009 года), в котором описал все сказанное выше и потребовал выполнить ремонт по гарантии либо предоставить письменный отказ от выполнения работ с указанием причин такого отказа.
15 октября ООО "Открытая дорога" направило в мой адрес телеграмму следующего содержания: "Уважаемый Козолуп И.А., п. 3.3. раздела ограничение грантии сервисной книжки полностью ответчает на выш запрос".
Для справки: Пункт 3.3. сервисной книжки моего автомобиля говорит о нормальном износе любых деталей в результате воздействия окржающей среды и нормального использования. Однако износ стоек переднего стабилизатора при пробеге 25 500 км., требующий их замены, по моему мнению не является нормальным износом.
В тот момент я опять был в коммандировке.
Вернувшись, 2 ноября я обратился по электронной почте в КИА Моторс РУС, описав (процитировав) все мои злоключения и переписку с просьбой разобраться с необоснованным отказом дилера от выполнения работ по гарантийному ремонту и обеспечить гарантийный ремонт моего автомобиля.
Ответил мне специалист по качеству послепродажного обслуживания KIA Motors Rus Беспалов Антон:
"Срок гарантии на стойки стабилизатора, как на детали, подверженные естественному износу, составляет 30000 км пробега без ограничения по срокам эксплуатации.
В пределах 30000 км стойки могут быть заменены по гарантии изготовителя без каких-либо ограничений."
Приятно конечно, что КИА подтвердило (хотя и с оговоркой про 30 тыс.) моё право на гарантийный ремонт, только этот ответ ничего не решал.
Тогда я написал ещё одно письмо на КИА, что то типа: "Спасибо конечно, но как мне решить мой вопрос с гарантийным ремонтом?"
На что мне ответили очень лаконично: "Мною были изложены условия гарантии. Что делать - решать Вам."
Этот ответ меня просто ошарашил.
От нормального производителя, не уклоняющегося от выполнения своих гарантийных обязательств, я ждал более живой реакции, в идеале такой: "Мы вставили пистон дилеру - езжайте, они вас ждут и всё сделают."
5 ноября я решил, что поскольку КИА не отказыватся от гарантии, стоит обратиться к другому дилеру.
Выбор пал на ПЛТ.
Я позвонил их инженеру по гарантии и спросил, могу ли я рассчитывать на замену стоек по гарантии при пробеге машины 27500 и возрасте 1 год и 11 месяцев, которую я приобретал не у них.
Инженер по гарантии сказал мне то же, что написали из КИА - 30 тысяч без ограничения по срокам при условии надлжащего прохождения ТО.
Я оживился и попросил записать меня на осмотр.
Записал на 7 ноября на 9=00. Это была суббота.
Уже наученный горьким опытом, я поинтересовался, будет ли осмотр платным - "бесплатный, если это действительно стойки", а также уточнил, как мне состыковать механика и инженера по гарантии - "у нас они работаю посменно и у них одинаковый режим работы!!!".
Ну а дальше всё было так: в 9=00 приехал, предъявил сервисную книжку и отдал машину на осмотр. В 10=30 спросил, почему так долго смотрят, а мне сказали: "Стойки уже поменяли, сейчас получите машину". В 10=40 я уехал на негремящей машине.
Резюме:
1. Я так и не понял, имеет ли КИА Моторс РУС отношение к тому саботажу, который устроил мне КИА Центр СПб, но то, что никаких публичных действий по усмитрению излишне ретивых сервисмэнов КИА не предпринимает - это очевидно.
2. Руководитель, инженер по гарантии и механик салона КИА Центр СПб (ООО "Открытая дорога") нагло врут в отношении условий гарантии и пытаются развести клиентов на платный ремонт. Видимо им очень нужны деньги.
3. Автоцентр Купчино (ЗАО ПЛТ) продемонстрировал добросовестность по отношению к сторонним (покупавшим Сид не у них) клиентам, механик и инженер выполнили работу чётко и слаженно.
Скоро ТО 30 тыс. Больше в КИА Центр СПб я не поеду. Только в ПЛТ Купчино.
П.С. Это не реклама, а искреннее выражение благодарности тем, кто добросовестно делает свою работу.
-
Только одно - МОЛОДЕЦ. Но каков Антон Беспалов, а?!
На что мне ответили очень лаконично: "Мною были изложены условия гарантии. Что делать - решать Вам."
М-да...
Отдельный респект автору за понятное и спокойное изложение. Редкость :)
-
Только одно - МОЛОДЕЦ. Но каков Антон Беспалов, а?!М-да...
Отдельный респект автору за понятное и спокойное изложение. Редкость :)
Я думаю что Антон Беспалов прекрасно-в отличии от нас-знает содержание договора " Дистрибьютор-дилер" поэтому так спокойно и ответил. Подозрение что в договоре отсутствуют такие понятия как "втык" дилеру со стороны КМР за отказ в законном праве потребителя на ремонт!!!
Или у него четкие инструкции от г. Васильева-не лезть в разборки "дилер-клиент"
-
Кстати МАКСИМУ ( ПЛТ ) респект!!! Общался-знаю! Он честно всегда подходит к решению проблемы-хоть и стоит горой за всякие указания КМР!!!
-
У меня тоже была похожая ситуация, только поменяли без проблем....почти. После того, как застучало спереди (думал, что рейка) приехал в салон где покупал. Гарантийщик после осмотра сказал, что необходимо менять стойку. Правую только. На мой вопрос, гарантийный это случай или нет, ответ был, конечно нет. ))) Цена была объявлена в районе 500 р. Я, скрипя всеми петлями дал согласие. Не прошло и пяти минут как ко мне подошел все тот же гарантийщик и сказал: Замена гарантийная, я уточнил. В итоге, все поменяли, и при этом сообщили, что стойки стабилизатора можно менять, хоть каждый день до 30000км. пробега. Так, что не все выполняют свои обязанности добросовестно. Я езжу, только туда, где не обманывают. Я там, куда я езжу (по крайней мере меня) не обманывают. Была ситуация и с повышенным расходом. В пробках показывало за 19 литров. Приехал, 1.5 часа машину гоняли на стенде. Говорят, что все показатели идеальные. Сделали тестовую поездку по трассе, при скорости 110-130 км/ч. на протяжении 40 км. расход показывал меньше 9 литров, т.е. показатели идеальные для моей двушки с автоматом. А вот в пробках...... В конце выдали мне квитанцию на 1000 с лишним рублей за диагностику машины (проверили все, что можно). На мой вопрос: За что? Мне ответили: конечно, мы понимаем, что проблема не выявлена, давайте, попробуйте перейти на 92 бензин, и через 3-5 баков, вы нам позвоните. Если результат Вас устроит, то, если хотите, Вы можете оплатить эту квитанцию. Перешел на 92. Сейчас расход в самых жутких пробках со всеми обогревами и на зимней резине 12-13.5 л. Квитанцию я конечно же оплачу, только из за того, что мне нравится такой подход к клиенту. Этот случай не единичный. Было еще тонировщики, на задней форточке порезали провод, из-за которого не горел задний фонарь, приехал, сделали бесплатно. Мне нравится. Что-то разошелся я, не ругайте.
-
Подозрение что в договоре отсутствуют такие понятия как "втык" дилеру со стороны КМР за отказ в законном праве потребителя на ремонт!!!
Или у него четкие инструкции от г. Васильева-не лезть в разборки "дилер-клиент"
Согласен с обемим вариантами. И это, мягко говоря, не делает чести ни Васильеву, ни Беспалову. Разборки бываеют разные - а в данном случае клиент 100% справедливо обратился в КМР - как и написано у него в сервисной книжке о "спорных вопросах с дилером".
-
Согласен с обемим вариантами. И это, мягко говоря, не делает чести ни Васильеву, ни Беспалову. Разборки бываеют разные - а в данном случае клиент 100% справедливо обратился в КМР - как и написано у него в сервисной книжке о "спорных вопросах с дилером".
МИШ, это уже Гарантийная политика - и она отслеживается в КМр жестко-ты же знаешь... БРЕД!!! В этом вся забота КМР о потребителе...
-
Ублюдки есть везде..... sux
-
Воспользовался поиском, прочитал несколько тем, но так и не понял:
1. У машин, проданных до 2009 года стойки стабилизатора после 30000 пробега должны меняться по гарантии или за деньги?
2. Правильно ли я понял, что КМР юридически гарантию после 30000 признает, но отдает этот вопрос полностью на откуп дилерам. А те, в свою очередь, поступают с этим как им заблагорассудится - сегодня меняю, завтра не буду; этому меняю, другому не буду; с этого спрошу денег, с другого не стану; объявим за деньги, начнет ругаться, поменяем бесплатно; у нас покупал или обслуживается - поменяем, не наш - откажем и т.д.?
3. Стоит ли воспринимать всех дилеров, кто пытается содрать за эту замену деньги, непорядочными и мошенниками?
Как мне показалось, мнения разделились - есть те кто признает ограничение 30000, и есть кто не признает. Инетресно было бы услышать мнение авторитетов этого форума или представителей дилеров.
Может кто видел такие мнения и подскажет ссылочку на них, а?
-
Воспользовался поиском, прочитал несколько тем, но так и не понял:
1. У машин, проданных до 2009 года стойки стабилизатора после 30000 пробега должны меняться по гарантии или за деньги?
2. Правильно ли я понял, что КМР юридически гарантию после 30000 признает, но отдает этот вопрос полностью на откуп дилерам. А те, в свою очередь, поступают с этим как им заблагорассудится - сегодня меняю, завтра не буду; этому меняю, другому не буду; с этого спрошу денег, с другого не стану; объявим за деньги, начнет ругаться, поменяем бесплатно; у нас покупал или обслуживается - поменяем, не наш - откажем и т.д.?
3. Стоит ли воспринимать всех дилеров, кто пытается содрать за эту замену деньги, непорядочными и мошенниками?
Как мне показалось, мнения разделились - есть те кто признает ограничение 30000, и есть кто не признает. Инетресно было бы услышать мнение авторитетов этого форума или представителей дилеров.
Может кто видел такие мнения и подскажет ссылочку на них, а?
К сожалению большинство тем "Вопросы гарантийного ремонта оказались стерты... И тем не менее отвечу:
1.Ответ Дилера: По Сервисной книжке - за деньги. Гарантии на стойки стабилизатора нет вообще!
Комментарий: Согласно ЗоЗПП стойки стабилизатора должны меняться в течении всего срока службы на основное изделие - автомобиль ( 150 000 км или 5 лет ). В данный момент есть прецеденты замены стоек по гарантии и отказы в замене! Все зависит от грамотности Дилера и грамотности потребителя... Кто заморачивался заменой - в большинстве случаев заменили! Кто плюнул - платил за замену... Акции вроде "Обслуживался у нас - платишь только за работу по замене, стойки - бесплатно" проводит, по моим сведениям только КАШИРКА 39 - стоимость стоек в этом случае Техцентр берет на себя!
2. КМР НЕ ПРИЗНАЕТ гарантию - и вопрос о замене НЕ ОТДАЛА Дилерам.
3. НЕ СТОИТ - Дилер в этом вопросе крайний - если КМР отказала в согласовании замены, Дилер не имеет возможности сам менять. Некоторые Дилеры меняют - но за свой дилерский счет или по решению суда!
-
по ходу, не приведи Всевышний!, если придется столкнуться с ситуацией, без головняка уйду к нормальному европейскому сервису. в Рено, которая не раз подтверждала свое положительное отношение к клиенту. да, дорого, да гарантия меньше. зато сервис НИ С ОДНИМ из дилеров КИА не сравнится. как говорится, скупой платит дважды. читаю я эпопеи про мороку с дилерами и киа, и все больше гляжу в сторону мегана-сарая.... притом, что мой марсик меня не подводит (ттт!)
-
по ходу, не приведи Всевышний!, если придется столкнуться с ситуацией, без головняка уйду к нормальному европейскому сервису. в Рено, которая не раз подтверждала свое положительное отношение к клиенту. да, дорого, да гарантия меньше. зато сервис НИ С ОДНИМ из дилеров КИА не сравнится. как говорится, скупой платит дважды. читаю я эпопеи про мороку с дилерами и киа, и все больше гляжу в сторону мегана-сарая.... притом, что мой марсик меня не подводит (ттт!)
А надежность самой машины?
-
И тем не менее отвечу:
Не нашел кнопочку благодарности за сообщение. Надеюсь модераторы простят новичка за благодарность сообщением.
Спасибо, как я понимаю, самому героическому авторитету форума :) за квинтэссенцию по теме!
beer
-
А надежность самой машины?
равнозначно по моим наблюдениям.
-
Не нашел кнопочку благодарности за сообщение. Надеюсь модераторы простят новичка за благодарность сообщением.
Спасибо, как я понимаю, самому героическому авторитету форума :) за квинтэссенцию по теме!
beer
beer Главное, если будут проблемы - не тушуйся... Обращайся - поможем чем сможем всегда! beer
-
равнозначно по моим наблюдениям.
Ну тогда наверно стоит оно того...
-
beer Главное, если будут проблемы - не тушуйся... Обращайся - поможем чем сможем всегда! beer
Спасибо! beer
Ну так и подскажи тогда, пожалуйста: как благодарить у вас тут принято? Ведь учитываются, я смотрю, сколько поблагодарили тебя, сколько раз ты поблагодарил.
-
Спасибо! beer
Ну так и подскажи тогда, пожалуйста: как благодарить у вас тут принято? Ведь учитываются, я смотрю, сколько поблагодарили тебя, сколько раз ты поблагодарил.
А я и сам не знаю... есть темы с благодарностями - есть без... Но ведь главное что человек сказал "СПАСИБО" - а что это отобразилось - не так важно... У меня вот один человек стер почти 40 благодарностей-уничтожив нужные темы... :D
-
12 июня прошел ТО-45000 в СИМ-Крылатское.Буквально перед ТО застучала левая стойка стаба.Заменили по гарантии бес вопросов rulezz
-
12 июня прошел ТО-45000 в СИМ-Крылатское.Буквально перед ТО застучала левая стойка стаба.Заменили по гарантии бес вопросов rulezz
А покупали там же? Или ТО там проходите?
-
просто там прохожу ТО
-
Буду сегодня менять левую переднюю стойку. Пробег 36000, машина куплена осенью 2008. Посмотрим, что скажут :popcorn:
-
Заплатил деньгами. Для порядка попытался доказать, что они ошибаются, но не получилось. Не пугает их не суд, не роспотребнадзор, не КИА (даже сами предлагали на них в КМР телегу накатать rulezz ). Стоят на своём потому, что КМР не признает случай гарантийным и не оплатит им его.
Напишу запрос через официальный сайт КИА. Посмотрим, что они ответят.
-
Заплатил деньгами. Для порядка попытался доказать, что они ошибаются, но не получилось. Не пугает их не суд, не роспотребнадзор, не КИА (даже сами предлагали на них в КМР телегу накатать rulezz ). Стоят на своём потому, что КМР не признает случай гарантийным и не оплатит им его.
Напишу запрос через официальный сайт КИА. Посмотрим, что они ответят.
Какой город?
-
В Краснодаре то же. Эта политика от Москвы уходит в регионы.
-
Вот статейка от профессионалов http://www.remontauto.ru/?p=11&z=994
Тут пишут что "...— Стабилизатор поперечной устойчивости вместе со стойками — один из самых важных элементов подвески. Ошибочно думать, что его выход из строя (в подавляющем большинстве случаев неисправности проявляются как раз в стойках, поскольку штанга стабилизатора — металлическая балка, ломающаяся крайне редко) никак не скажется на качестве движения. Наоборот, езда на машине с неработающими стойками может привести к серьезной аварии..."
А значит это существенный недостаток, и гарантийного ремонта можно требовать, а лучше замены автомобиля, если через 45 суток не поменяют после нашего обращения. Вот и я с такой проблемой, видимо скоро в суд пойду, автосалон непробиваемый.
-
Вот статейка от профессионалов http://www.remontauto.ru/?p=11&z=994
Тут пишут что "...— Стабилизатор поперечной устойчивости вместе со стойками — один из самых важных элементов подвески. Ошибочно думать, что его выход из строя (в подавляющем большинстве случаев неисправности проявляются как раз в стойках, поскольку штанга стабилизатора — металлическая балка, ломающаяся крайне редко) никак не скажется на качестве движения. Наоборот, езда на машине с неработающими стойками может привести к серьезной аварии..."
А значит это существенный недостаток, и гарантийного ремонта можно требовать, а лучше замены автомобиля, если через 45 суток не поменяют после нашего обращения. Вот и я с такой проблемой, видимо скоро в суд пойду, автосалон непробиваемый.
Если такой важный элемент что его таким хлипким сделали, ездил 20000 с мертвой стойкой стаба,разницы управления не почуял...ибо повышенный зазор в данной системе ни на что не влияет :)
-
видимо Вы статью ещё не читали раз вопросы
-
видимо Вы статью ещё не читали раз вопросы
езда на машине с неработающими стойками может привести к серьезной аварии...
Как стойка может на работать...ответ она может не работать если ее нет вообще...повышенный зазор ни как не влияет на работоспособность узла.
-
А разве люфт не может привести к дальнейшему срыву болта из шарнира стойки при повороте или езде по кочкам и последующему свободному перемещению длинной железяки под капотом авто? Оно ж может и кузов наверное повредить, и помешать управлению авто на повороте, например. Или я не прав?
-
А разве люфт не может привести к дальнейшему срыву болта из шарнира стойки при повороте или езде по кочкам и последующему свободному перемещению длинной железяки под капотом авто? Оно ж может и кузов наверное повредить, и помешать управлению авто на повороте, например. Или я не прав?
Не может.
-
TDV.ROOT , раз не может, тогда Симоне Сгуиззарди врет в статье про то, что стойки при аварии опасны? Что Вы на это скажете?