форум kia ceed
Вопросы эксплуатации => Страхование, ГИБДД и ДТП => Юридическая поддержка => Тема начата: MAX F от Май 28, 2009, 22:33:12 pm
-
Престранейшая история со мною сегодня приключилась.
Еду по трассе, никого не трогаю, впереди - ремонт дороги, сответственно знаки ограничения 70 -50 -30, снизил до 40, еду себе потихоньку далее. Тут из-за асфальтоукладчика выбегает гаец и предлагает осуществить куплю-продажу полосатого жезла. Остановился жду. Подошел-представился, пригласил в машину. Показывает видео- там я, и скорость- 38-39-38-40 -41 -39 -40-37 км/ч, он короче отматывает на тот момент когда скакнуло до 41 и радостно говорит:
- попали вы товарищ водитель на 100 руб.
ну вроде 100 руб не деньги, но тут язык мой - враг мой - и я ляпаю фразу:
Я - а можно мне сертификат и акт поверки на ваш чудо прибор, наверняка какую то погрешность он дает???
на что ИДПС мне отвечает:
- да, конечно, дает, а вот у нас сейчас операция "чистое стекло" идет, а у вас машина тонирована, так что 100 руб я вам все таки выпишу.
Мне бы на этом успокоиться, но черт меня дернул( тут еще некстати в памяти всплыл ролик с форума с вежливыми гаишниками из братской Белоруссии):
Я - а давайте стела прибором сначала просветим?
ОН -так, а у вас ТО пройден?
Я -конечно
ОН -можно взглянуть?
Я - пожалуйста
Берет у меня талон (а сзади написано - авто не тонированно) и с улыбкой говорит
ОН -талон я у вас изымаю, шас пока протокол оформлю, а вы идите, номера скручивайте
Я - , за шо, говорю?
ОН - за несоответсвие
Я - он что у меня поддельный?
ОН - нет, но просто тут написано одно а у вас в реале другое
Я - а я вот знаю что по закону талон ТО можно изъять только при подозрении на его поддельность
ОН - умничать будешь потом, когда будешь пытаться номера и талон вернуть, а пока иди номера скручивай.
Вобщем я не стал дальше "умничать", а воспользовался "звонком другу" в областное ГИБДД, после чего с проклятиями был отпущен.
Вот счас сижу и думаю - если бы не "звонок другу" - отъяли бы талон и номера и за што и как бы мне надо было дальше поступать?
-
Меня на посту на МКАД остановили один раз и предложили выписать штраф за тонировку на 100 руб. При этом на просьбу просветить прибором гаец сказал, что если прибор покажет не соответствие ГОСТ, то скрутят номера. Я пока стоял, в окно видел, что гайцы всех подряд с тонировкой тормозили - план видимо делали. Сколько потом мимо ездил в первом ряду - ни у одного рука не поднялась.
-
Мда, беспредел в стране процветает....Еще раз подтвердается, что с властьимущими лучше не умничать)) Мне тут рассказывал знакомый паренек из гибдд, как они с особо умными поступают)) К своему доктору, пьянка и 2 года превед)))
-
Мда, беспредел в стране процветает....Еще раз подтвердается, что с властьимущими лучше не умничать))
Позволять безнаказанно себя угнетать?
-
Знакомые- не знакомые,а сам сегодня видел офигительное зрелище! Чёрный Кайен с обрывками плёнки внизу передних стёкол. Сами стёкла в клею ещё. Как-раз после въезда в город попался мне,возможно на посту ободрали... Если уже до таких машин добрались,то как мне на корейском корыте мимо постов ездить? (
-
Позволять безнаказанно себя угнетать?
Ок, а что делать в таком случае?) Если вот не знакомых.
-
Если уже до таких машин добрались,то как мне на корейском корыте мимо постов ездить? (
С открытыми стеклами :D
-
Ок, а что делать в таком случае?) Если вот не знакомых.
Вызывать уважение к твоей личности. Если у кого-то получается, то и ты сможешь.
-
Берет у меня талон (а сзади написано - авто не тонированно)
А где это в талоне написано? У меня такого нет
-
Вызывать уважение к твоей личности. Если у кого-то получается, то и ты сможешь.
5 баллов :) Ну вот у меня, например с гайцами никогда проблемм не было..Тьфу тьфу... Общаюсь с ними всегда с уважением, и они мне этим же отвечают. А если наткнуться на гайца-урода, которому ооочень бабла нада, попадаешь в такую ситуацию. Как вернуть талон гто сразу? без взятки)
А где это в талоне написано? У меня такого нет
+500, посмотрел, у меня тоже нет
-
А где это в талоне написано? У меня такого нет
У меня тоже. А талон честный или покупной? Я легально проходил.
-
Как вернуть талон гто сразу? без взятки)
Да он нужен тебе? Акт изъятия гаец составит, штраф без талона 100 руб.
Взятки - зло.
-
Да нет таких отметок в тех талонах.... Макс,ты его не в Роспечати купил? )
-
Да нет таких отметок в тех талонах.... Макс,ты его не в Роспечати купил? )
Там есть пункт особые отметки, у меня там печать, что ТО пройдено. Может гайцы новую фишку придумали и ручкой вписали?
-
завтра скан выложу обратной стороны талона.
ТО не покупной ;)
-
Макс, по идее они не имеют право изымать у тебя талон ГТО. Они должны были тебе выписать штраф в размере 100 рублей по ч.1 ст.12.5 "Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи". Опять же смотрим ПДД, там говорится, что разрешено ехать к месту устранения неисправностей. Так что в принципе они не имеют право даже заставить отодрать тонировку, просто опускаешь передние стекла и все.
-
В последнее время много чего происходит,чего происходить не должно. Одни номера снимают,другие выезд за границу закрывают из-за задолженности в 100 рублей. Куда катимся?
-
В последнее время много чего происходит,чего происходить не должно. Одни номера снимают,другие выезд за границу закрывают из-за задолженности в 100 рублей. Куда катимся?
Катимся в демократическое правовое государство, где все будут своевременно платить штрафы и стучать на соседа, который себе машину с нарушением ГОСТа затонировал. :)
-
Что радует,так это то,что сам вчера никого не заинтересовал,хотя постов кучу проехал! ) Отметок об отсутствии тонировки в тех талоне слава богу не имею,но от госта ушёл далеко... Кстати,почему Максу написали,что тонировки нет,если о её наличии заявлено производителем?
-
ммм интересно а с какова перепуга ГАЕЦ.. мереет стекло? если мне не изменяет память.. любую проверку тех. состояния автомобиля разрешено осуществлять только на станции ТО.. или я не прав?
-
Нет,не прав. Мерить могут. Но там только протокол.
-
ммм интересно а с какова перепуга ГАЕЦ.. мереет стекло? если мне не изменяет память.. любую проверку тех. состояния автомобиля разрешено осуществлять только на станции ТО.. или я не прав?
http://gai.net.ru/forums/showthread.php?s=191d109d1cb5fbdfd533a7cefa520196&t=23576
-
Вот счас сижу и думаю - если бы не "звонок другу" - отъяли бы талон и номера и за што и как бы мне надо было дальше поступать?
к сказанному вчера тебе в асе...
Собственно вопрос: а что бы ты делал, если бы был на месте этого гайца?
Прошу ответить от чистого сердца и не кривя душой.
-
Ну а зачем ему на место инспектора? Если представители власти сами нарушают,то что переживать за них? Понятно,что у них внутренние приказы и прочее,но отбирать тех талон и снимать номера- это беспредел. Я уже выкладывал информацию об их полномочиях.
-
Ну а зачем ему на место инспектора? Если представители власти сами нарушают,то что переживать за них? Понятно,что у них внутренние приказы и прочее,но отбирать тех талон и снимать номера- это беспредел. Я уже выкладывал информацию об их полномочиях.
Дорогой мой, вопрос Максиму ;)
-
Да простит меня Шуми,повторюсь,дабы пояснить своё отношение к инспекторам ГИБДД,отбирающим талон ТО.
В соответствии с Законом РФ "О милиции", "Положением о ГИБДД", утвержденным Указом Президента РФ No711, ЛЮБОЙ СОТРУДНИК МИЛИЦИИ (ГИБДД) имеют право на остановку ТС В ЛЮБОМ МЕСТЕ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ для проверки документов и проведения проверки техсостояния ТС на соответствие нормам, стандартам и правилам, относящимся к БДД. Независимо от наличия/отсутствия талона ГТО. Однако данные нормы конкретизированы приказами МВД. Например, в приказе МВД 329 сказано, что контроль за соблюдением водителями транспортных средств правил дорожного движения в системе органов внутренних дел Российской Федерации является исключительной компетенцией сотрудников Госавтоинспекции МВД России и участковых инспекторов милиции. Сотрудники других служб милиции могут осуществлять указанный контроль в случаях введения в действие специальных планов, а также выполнения совместно с сотрудниками Госавтоинспекции МВД России задач, связанных с обеспечением общественного порядка и общественной безопасности, по решению руководителя органа внутренних дел. Таким образом "любой сотрудник милиции" сужается до "сотрудника ГИБДД".
Кроме того, в приказах МВД 297 и 329 говорится об определенных основаниях для остановки ТС. Нет, данные приказы не запрещают любому сотруднику ГИБДД в любое время и в любом месте останавливать автомобили. Они лишь конкретизируют, что для остановки автомобиля у сотрудника ГИБДД должны быть основания. А вот безосновательная остановка в приказе МВД 329 расценивается как нарушение служебной дисциплины.
Эти же приказы запрещают проверку технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.
В то же время приказ МВД 1240 допускает контроль за техническим состоянием транспортных средств при соблюдении определенных условий и требований.
Во-первых, такой контроль может производится только на стационарных постах ГИБДД.
Во-вторых, основанием для остановки ТС и проведения контроля его технического состояния, является отсутствие в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля действующего талона о прохождении государственного технического осмотра.
В-третьих, если при проверке применяются средства технического диагностирования,, то они должны быть внесены в Государственный реестр типа средств измерений, иметь сертификаты соответствия (если они подлежат обязательной сертификации), сертификаты об утверждении типа средств измерения, установленные документы о поверке.
Подытоживая изучения законов МВД, можно сделать вывод о том, что проводить контроль технического состояния транспортного средства (каковым является измерение уровня светопропускания стекол) сотрудники ГИБДД имеют право лишь на стационарных постах ГИБДД, при отсутствии талона государственного технического осмотра, при наличии сертификатов соответствия и документов о поверке на используемый прибор. Иные действия являются нарушением указанных выше приказов МВД.
Зачастую инспектор ГИБДД, не имеющий при себе прибора для измерения степени тонировки, предлагает водителю проехать на станцию техобслуживания (на пункт инструментального контроля) для проведения замеров уровня светопропускания стекол. Мотивируется это тем, что согласно КоАП РФ сотрудник ГИБДД имеет право задержать водителя и доставить его куда захочет.
В соответствии со статьями 27.2 и 27.3 КоАП РФ инспектор ГИБДД действительно имеет право задержать водителя на срок до трех часов и доставить его в ГИБДД, если составить на месте протокол об административном правонарушении не представляется возможным. Однако, эти меры применяются в отношении водителя, а не его автомобиля. Задержание транспортного средства регламентируется ст.27.13 КоАП РФ, которая не предусматривает доставление автомобиля на станцию техосмотра для контроля технического состояния. Инспектор может попытаться арестовать автомобиль, но для этого, в соответствии со ст.27.14 КоАП РФ, транспортное средство должно являться орудием совершения или предметом административного правонарушения, а кроме того, арест означает запрет распоряжаться автомашиной, но никак не доставление её на станцию техосмотра.
Правила дорожного движения обязывают водителя предоставить автомобиль сотруднику милиции, но лишь в конкретных случаях, а именно: для транспортировки поврежденных при авариях транспортных средств, проезда к месту стихийного бедствия и для транспортировки граждан, нуждающихся в срочной медицинской помощи, в лечебные учреждения.
Таким образом, у сотрудника ГИБДД не имеется правовых оснований требовать проехать на станцию техосмотра.\
Это раз.
-
12.5 ч. 1 Управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация ТС запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 – 6 настоящей статьи ---------------предупреждение или штраф 100 руб.
12.5 ч. 2 Управление ТС с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда)
12.5 ч. 3 Управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
12.5 ч. 4 Управление ТС, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации)
12.5 ч. 5 Использование при движении ТС устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения
12.5 ч. 6 Управление ТС, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб
Как видим,про светопропускаемость стёкол в частях 2-6 нет ни слова,а соответственно,данное нарушение подпадает под часть 1.
Это два.
Информация из таблицы http://www.gai.ru/law/p423/
-
к сказанному вчера тебе в асе...
Собственно вопрос: а что бы ты делал, если бы был на месте этого гайца?
Прошу ответить от чистого сердца и не кривя душой.
Я за Макса ;). Тормозил бы всех тонированных и заставлял обдирать ручками на месте.
-
Сами стёкла в клею ещё. Как-раз после въезда в город попался мне,возможно на посту ободрали...
To Timon А мне в Шигонах выписали штраф на 100 руб, хорошо, что я не стал умничать, так как в Шигонском районе творится беспредел не только к водителям и пешеходам, но и гражданам.
-
Тормозил бы всех тонированных и заставлял обдирать ручками на месте.
Чем мешают?
-
Я за Макса ;). Тормозил бы всех тонированных и заставлял обдирать ручками на месте.
Я вот удивляюсь!
Какие же все у нас законопослушные... никто не тонируется, никто не ставит себе колхозкзенон! Ещё наверное и скорость не превышаем, ДА? Всю жизнь по правилам ездим?
-
Чем мешают?
СВЕТОПРОПУСКАЕМОСТЬЮ И ОБЗОРНОСТЬЮ ДОРОГИ, нет полной информации об дорожной остановке впереди идущей машины.
-
Я вот удивляюсь!
Какие же все у нас законопослушные... никто не тонируется, никто не ставит себе колхозкзенон! Ещё наверное и скорость не превышаем, ДА? Всю жизнь по правилам ездим?
Ну вообще-то я РУССКИЙ, продолжать????? :D
-
Ну вообще-то я РУССКИЙ, продолжать????? :D
Ну вот!
Так может быть тогда мне тем кто быстрее меня едет или не по правилам, по колёсам стрелять?
-
Timon , забудь о 329, нету его, покоится с миром shoot
-
к сказанному вчера тебе в асе...
Собственно вопрос: а что бы ты делал, если бы был на месте этого гайца?
Прошу ответить от чистого сердца и не кривя душой.
я бы никогда не был на его месте, а гипотетично - ограничился бы предупреждением или вообще не останавливал бы, т.к моя скорость была в диапазоне погрешности прибора. А они откровенно решили "нагнуть шибко грамотного" водителя.
Я тебе Вчера также в асе писал - ты просто никогда не сталкивался с откровенными разводами и вымоганием денег.
Пример - в Башкирии два доблестных сотрудника Зилаирского ГИБДД встали на расстоянии 200 метров от знака "Нас пункт" на белом фоне с прибором "сокол" с дальностью миним 300 м а вообще - 600 и стригут со всех бабки. И что - я должен отдвать ему деньги? Проткол они не хотят составлять, стоило сесть в машину - первая фраза - давайте 100 р и езжайте дальше.
Так и здесь - ребята реально выехали подработать, наверняка по маршрутному листу они вообще должны были быть в другом месте.
Съездий в Ростов ;) мимо Саратова - твое мнение о сотрудниках ГИБДД резко поменяется. Там идет реальная война, а войне как известно все средства хороши.
-
я бы никогда не был на его месте, а гипотетично - ограничился бы предупреждением или вообще не останавливал бы, т.к моя скорость была в диапазоне погрешности прибора. А они откровенно решили "нагнуть шибко грамотного" водителя.
Я тебе Вчера также в асе писал - ты просто никогда не сталкивался с откровенными разводами и вымоганием денег.
Пример - в Башкирии два доблестных сотрудника Зилаирского ГИБДД встали на расстоянии 200 метров от знака "Нас пункт" на белом фоне с прибором "сокол" с дальностью миним 300 м а вообще - 600 и стригут со всех бабки. И что - я должен отдвать ему деньги? Проткол они не хотят составлять, стоило сесть в машину - первая фраза - давайте 100 р и езжайте дальше.
Так и здесь - ребята реально выехали подработать, наверняка по маршрутному листу они вообще должны были быть в другом месте.
Съездий в Ростов ;) мимо Саратова - твое мнение о сотрудниках ГИБДД резко поменяется. Там идет реальная война, а войне как известно все средства хороши.
Про Башкирию вообще отдельная песня.
У меня родители и брат очень часто через неё в отпуск ездили... Говорят там вообще без того чтобы отдать деньги хотя бы один раз невозможно проехать.
Один инспектор так и сказал:"А вы что хотите проехать через Башкирию и ни разу не заплатить!?"
А как раз про случай с нас пунктом... мой брат около двух часов потерял бадаясь с "доблестными сотрудниками ДПС"!!!
-
я бы никогда не был на его месте, а гипотетично - ограничился бы предупреждением или вообще не останавливал бы, т.к моя скорость была в диапазоне погрешности прибора. А они откровенно решили "нагнуть шибко грамотного" водителя.
Я тебе Вчера также в асе писал - ты просто никогда не сталкивался с откровенными разводами и вымоганием денег.
Пример - в Башкирии два доблестных сотрудника Зилаирского ГИБДД встали на расстоянии 200 метров от знака "Нас пункт" на белом фоне с прибором "сокол" с дальностью миним 300 м а вообще - 600 и стригут со всех бабки. И что - я должен отдвать ему деньги? Проткол они не хотят составлять, стоило сесть в машину - первая фраза - давайте 100 р и езжайте дальше.
Так и здесь - ребята реально выехали подработать, наверняка по маршрутному листу они вообще должны были быть в другом месте.
Съездий в Ростов ;) мимо Саратова - твое мнение о сотрудниках ГИБДД резко поменяется. Там идет реальная война, а войне как известно все средства хороши.
Трасса М5, между Челябинском и Уфой в горах целые "посты" из 5-6 машин ДПС организовали, и планово сдирают со всех бабло (период отпусков, т.е. лето)
-
СВЕТОПРОПУСКАЕМОСТЬЮ И ОБЗОРНОСТЬЮ ДОРОГИ, нет полной информации об дорожной остановке впереди идущей машины.
Соблюдай дистанцию и всё будет норм.
Правило "2-х секунд", например: необходимо держаться на таком расстоянии от впереди идущей машины, чтобы тебе требовалось 2 секунды на достижение той точки, через которую она проехала (ориентироваться удобно по столбам, люкам, ямам и прочим предметам).
А то так все грузовики (до 3,5т и выше) нужно убрать; все машины, линия остекления, которых выше уровня твоих глаз; весь общественный транспорт и т.д.
-
я бы никогда не был на его месте,
никогда не говори никогда! а гипотетично - ограничился бы предупреждением или вообще не останавливал бы, т.к моя скорость была в диапазоне погрешности прибора.
предупреждением???
вопрос второй: ты считаешь что нарушил ПДД или нет? (я о превышении тобой скорости)
Я тебе Вчера также в асе писал - ты просто никогда не сталкивался с откровенными разводами и вымоганием денег.
вопрос третий: т.е. ты считаешь что в данном случае инспектор остановил тебя для вымогания денег?
-
никогда не говори никогда!
это из области философии, отвечать не вижу смысла, тут можно спорть до бесконечности
предупреждением???
А почему бы и нет??? ;)
Статья 12.9. Превышение установленной скорости движения
1. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину не менее 10, но не более 20 километров в час -
(в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
т.е. ты считаешь что в данном случае инспектор остановил тебя для вымогания денег?
честно говоря наши гаишник менее алчные чем в соседних областях, я думаю просто в даном случае "нашла коса на камень"
-
это из области философии, отвечать не вижу смысла, тут можно спорть до бесконечности
А почему бы и нет??? ;)
Статья 12.9. Превышение установленной скорости движения
1. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину не менее 10, но не более 20 километров в час -
(в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
честно говоря наши гаишник менее алчные чем в соседних областях, я думаю просто в даном случае "нашла коса на камень"
вот!!!
Довольно странная ситуация...
Я конечно не выступаю в защиту гайцев, но... давайте разберемся до чего мы докатились?
Вообще-то тебя остановил инспектор. Знаешь это слово?
Ты нарушил ПДД, а именно, превысил скоростной режим на 11(!!!) км/ч. Не на один, а на одинннадцать. Хотя ты должен был ехать 30. Ты даже уже не обращаешь внимание на это, а подразумеваешь что ты нарушил всего лишь на 1 км/ч, ссылаясь на КоАП - т.е. меру наказания тебя.
Если уж ты такой дотошный, то ИМХО нарушение тобой ПДД на лицо - будь добр заплати (через протокол)
Это первый момент.
Дальше...
Какое то потребительское отношение у нас. Все так хорошо знают свои права, только почему то обязательно забывают про свои обязанности! Кстати, Тимон я не согласен с твоей трактовкой. Инспектор имеет право мобильно инспектировать пропускную способность стекол при наличии соотв. оборудования. Ес-но номера скручивать прав не имеет. Но видимо он заставил скрутить номера по другой, не ведомой мне причине.
Закон для всех един, Максим, и я тебе вчера еще сказал, если ты его нарушил - то будь добр ответь. Так наверное будет все-таки по-честному. А изворачиваться и искать пути-дорожки из любой ситуации - никогда никакого порядка у нас не будет. И это нужно понимать.
Мне очень понравилось в Чехии - не пробок, ни нарушений, ни фига ничего такого. Потому что соответствующее наказание за нарушение существует. Да такое, что мало не покажется. Вот никто ничего и не нарушает.
И никто не трогается как загорится желтый. И никто не проезжает на красный. И пешеходов пропускают.
А у нас так... Я нарушил инспектор хотел бабла срубить, другой нарушает - эта долбаная милиция ни хрена ничего не делает?
ИМХО - тема поднятая тобой, из ничего. А выслушав до этого от тебя еще подобных тем 20 я понял только одно - для тебя не существует ПДД, а мусорА на дороге, все равно что гопники, тока в погонах.
Извини если сказал резко.
Добавлю чтоб было понятно: речь ведется о действительных нарушениях и о 100 рублях, на которые предлагалось выписать штраф, а не о преступных вымогательствах, которые наверное действительно имеют иногда место. Лично я от своих друзей о таких историях еще не слышал, кстати. Может у нас тоже инспектора все правильные :)
-
я понял только одно - для тебя не существует ПДД
ГЫЫЫ, вот тут ты не прав. Я практически никогда не превышаю скорость более 20 км на трассе, в нас пунктах вообще не нарушаю. Да, я езжу с превышением на 7 - 8 км, т.к. за это не предусмотрено наказание. Я всега пристегиваюсь, не пролетаю на желтый, не ношусь как ошпаренный из полосы в плосу ;) :P, и не останавливаюсь перед светофором заняв две полосы B). Пропускаю пшеходов, НИКОГДА ЗЛОНАМЕРЕННО НЕ обгоняю через сплошную и в зоне знака 3.20,хотя не спорю - иногда такое бывает, но никогда специально.
А то ты так написал как будто ты образчик примера. У ж мне бы не рассказывал ля ля :P
-
ГЫЫЫ, вот тут ты не прав. Я практически никогда не превышаю скорость более 20 км на трассе, в нас пунктах вообще не нарушаю. Да, я езжу с превышением на 7 - 8 км, т.к. за это не предусмотрено наказание. Я всега пристегиваюсь, не пролетаю на желтый, не ношусь как ошпаренный из полосы в плосу ;) :P, и не останавливаюсь перед светофором заняв две полосы B). Пропускаю пшеходов, НИКОГДА ЗЛОНАМЕРЕННО НЕ обгоняю через сплошную и в зоне знака 3.20,хотя не спорю - иногда такое бывает, но никогда специально.
А то ты так написал как будто ты образчик примера. У ж мне бы не рассказывал ля ля :P
я угадал!!! rulezz
только ты написал в более мягкой форме!
Поэтому еще раз обращаю твое внимание! Что речь ведется о 100 рублях. И если был бы я в твоей ситуации то заплатил бы не глядя!
Я тебе рассказывал как меня тормознул гаец в пределах города и разочарованно констатировал 79 км/ч... А так радосто бежал ко мне за своими 300 рублями. Что ж делать - у него такая работа. Но если будет 81 км/ч, то я добросовестно подпишусь под 300 рублями!
говорю тебе честно и от души, а не буду спрашивать сертификат на камеру.
Ну а "встречку" я вообще никогда не нарушаю. По крайней мере стараюсью А тот известный нам с тобой случай - моя оплошность, нежли злостное нарушение. И если бы ты был в такой ситуации - я бы ничего не сказал.
Еще раз - ты стал кипишиться из-за цифры "41" и 100 рублей. И даже если б ты были нищим - я б тебе ничего не сказал. Я знаю что 100 рублей для тебя это мало что значит.
К слову сказать, чтоб другие не подумали. я вообще никогда не нарушаю "встречку", всегда пристегиваюсь и не ношусь как угорелый из полосы в полосу, а просто активно еду, не нарушая правил движения ;)
Вот скорость нарушаю. Максимум на 300 рублей :)
-
Timon , забудь о 329, нету его, покоится с миром shoot
Упс.... Конкретно я отстал от жизни.... Значит останавливать могут где приспичит.
А статья Статья 27.13. КоАП РФ не отменена ещё? :-[
Согласно пункту 2
При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 9.3, 12.1 (за исключением управления транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке), статьей 12.4, частями 2-6 статьи 12.5 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства. (в ред. Федерального закона от 22.07.2005 N 120-ФЗ)
Соответственно,отсюда и утверждение о незаконности требований инспектора.
-
ты стал кипишиться из-за цифры "41" и 100 рублей
да не стал я кипишиться.
я ж написал - язык мой враг мой. Ляпнул от балды, в принципе мне 100 пофик, меня все равно за такие нарушения ИДПС не имеют права штрафовать. Инспектор решил власть показать, я заартачился, вот и пошло поехало.
Вопрос то изначально был какой - имел ли он права талон изьять и номера скрутить или нет?
Все таки как выяснилось - не имел.
-
Инспектор имеет право мобильно инспектировать пропускную способность стекол при наличии соотв. оборудования.
можно поподробнее? КАКОЙ инспектор, на КАКОМ основании, и с помощью КАКОГО оборудования :)
Значит останавливать могут где приспичит.
нет, есть 297 Приказ. пока. до 01.09, потом будет Регламент новый...
-
Вопрос то изначально был какой - имел ли он права талон изьять и номера скрутить или нет?
Все таки как выяснилось - не имел.
за тонировку не имел
НО!
Чет там ты говорил про какие-то надписи. И что это за надписи. Вот в чем дело. Допустим за просроченное ТО скрутить номера право имеет. А вот про надпись "не тонирована" слышу вообще первый раз. Может у вас губернатор там принял какое-нить региональное постановление?
-
это местно-деревенский прикол нашего начальника ГИБДД.
для чего пишут - непонятно shoot
-
можно поподробнее? КАКОЙ инспектор, на КАКОМ основании, и с помощью КАКОГО оборудования :)
я на экзамене? :)
-
это местно-деревенский прикол нашего начальника ГИБДД.
для чего пишут - непонятно shoot
да не прикол. основание точно должно быть. ну не дураки ж там тоже.
-
Вот скорость нарушаю. Максимум на 300 рублей [/i] :)
По-моему на Банное шли колонной на рождество местами под 150-160 км/ч ;)
-
Снимать номера за неисправности, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена имеет право только ГОСинспектор, а не инспектор ДПС.
-
Приказ 297
13.7. Основанием для остановки транспортных средств являются:
а) нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
14. Порядок использования оперативно-технических и специальных средств
14.1. Средства измерения скорости движения, другая аппаратура фиксации нарушений правил дорожного движения, приспособления для принудительной остановки транспортных средств, приборы для выявления подделок в водительских документах и другие оперативно-технические и специальные средства применяются в соответствии с инструкциями и методическими указаниями о порядке пользования этими средствами. Запрещается применение средств измерения, не прошедших метрологическую поверку или имеющих просроченные свидетельства о поверке.
14.3. К работе со специальными техническими средствами допускается инспекторский состав ДПС, изучивший инструкции по эксплуатации и сдавший зачеты по правилам их применения.
-
По-моему на Банное шли колонной на рождество местами под 150-160 км/ч ;)
тссссссссссссссссссс!!! тихо ты! punish
не было такого! :D :D :D
160 по-моему не ехали, если серьезно. да и... блин, ну не езжу я так... это просто на радостях наверное :) ну праааавда!
да и потом... колонной же... так что я не виноват! :P :)
Снимать номера за неисправности, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена имеет право только ГОСинспектор, а не инспектор ДПС.
точно! :)
-
Тимон, а как же проведение операций, например "Перехват"? Это тоже основание. Правда всегда видно, когда идет эта операция
-
Я имел в виду конкретно про тонировку. А 27.13 походу и не действует уже,он же до 1 июля 08-го действовал... Короче,старые законы половина похоронены,а новые учить лень. Буду стёкла опускать. :D
-
14.3. К работе со специальными техническими средствами допускается инспекторский состав ДПС, изучивший инструкции по эксплуатации и сдавший зачеты по правилам их применения.
именно, но есть чёткая таблица КАКОЙ сотрудник к КАКОМУ тех.средству допускается ;)
-
В общем у нашего уважаемого Максима в талоне ТО нет печати :)
Думаю тема счерпана :)
-
В общем у нашего уважаемого Максима в талоне ТО нет печати :)
однако это не вызвало подозрений у ИДПС
-
Хихи хи.. Пофлудю и я..
Игорь на сколько говоришь скорость то превышаешь??? ;) Имела счастье с тобой прокатиться и не заметила что там 300 рубликов были. :D
-
Ну да, обычно я нарушаю на 100 рублей
-
Мне очень понравилось в Чехии - не пробок, ни нарушений, ни фига ничего такого. Потому что соответствующее наказание за нарушение существует. Да такое, что мало не покажется. Вот никто ничего и не нарушает.
И никто не трогается как загорится желтый. И никто не проезжает на красный. И пешеходов пропускают.
а у меня вопросик можно? а в чехии под знак обгон запрещен, на 2 километровом подьеме.. подстав не делают???? какой нибудь трактор не гоняют сутками? проавоцируя водителей на обгон????
а в чехии Гайцы сидят в кустах? нвкают свои машины а потом как очумелые несутся к дороге махая своим членом?
а в чехии гайцы запихивают в трбочку проспиртованную вату?
а в чехии ставят незаконные знаки?
а в чехии как быстро после ремонта дорог убирают временные знаки ограничения? наверно через мару месяцев да?
просто нет сравнения.. у НАС в россии нету культуры вождения вообще.. каждый едит так как ему хочется.. гайцы делают то что им хочется..
администрация районов делает то что им хочется..
договорные компании дороги чинят так как им хочется. и асвальт кладут тоже далеко не по ГОСТАМ.. да и сами госты устарели уже лет так 30 назад..
+ такой вопрос сравинте територию Германии. и ее длину и територию России и ее длину а теперь сравните протяженность Автомагистралей в России и германии и качество дорог. и культуру вождения.. и работу дорожной полиции
ИМХО начинать нужно с себя в первую очередь!!! но при этом и дороги и пдд и ГИБДД должны соответствовать требованиям времени и жизни.. и четко и правильно выполнять свою работу!!! а именно должны быть автомагистрали не 200 км на всю Россию....
дороги должны быть в хорошем состоянии а уж точно не как в Твери или Саратове.. и не как в Москве.. ямы да колеи... ну и асфальт должен быть качественный...
-
ИМХО начинать нужно с себя в первую очередь!!!
понятно.
теперь будем ждать когда построят нам дяденьки хорошие дороги
-
:D
судя по истории Россия к этому никтогда не придет.. и поэтому водители и ГИА ведут негласную войну и будут ее вести ..
-
В субботу общался с родственником при погонах. Нехорошие прогнозы у него на июль. Наверно новый приказ будет не айс для водителей...
-
Ничего, лазейку всегда найдем. Опустим передние боковые стекла и внезапно откажут стеклоподъемники... Жаль конечно, что лобовое не опускается...
-
))) не я противник тонировки лобового... и боковые буду тонировать до тех полр.. пока наше правительство и чиновнички будут тонироватся:) :D
-
Что интересно,в европе тонировка запрещена,но и там попадаются экземпляры закатанные в хлам :D
-
а вот мне тоже интересно а чем мешает тонировка? .....
-
Если честно,один раз 200 метров задом сдавал по узкому двору в сумерки и ливень,чуть не плакал :D
-
а вот мне тоже интересно а чем мешает тонировка? .....
ну тут были мастера предлагающие поставить ксенон назад, если поставить, то ничем :D
-
скажем так.. ночью на неосвещенных улочках.. я открываю окна. (правло не особо помогает.. и чащзе выхожу из машины посмотреть че как.. ( инцидентов плохтх пока небыло) парктроником не пользуюсь принципиально
днем и ночью на дорогах чувсвутвую себя оч камфортно..
-
ну тут были мастера предлагающие поставить ксенон назад, если поставить, то ничем :D
))) ксенон назад? )))))))) и еще в салон... и в багажник! :) и в паворотники и стопари)))))))))))))))))))))) lol
ИМХО.. был бы у Кеда штатный ксенон.. в жизнь бы не поставил колхоз...
-
Все недостатки тонировки передних стекол убивает одно - в жару одной руке холодно 9от кондиционера), а вторую на солнце печет. Я думаю это вредно для здоровья! На полном серьезе!!!
-
да есть аткое дело.. я лечу это тем что напрвляю потоки в сторону от рук.. а самый левый приглушаю.. и вполне нормлаьно за прошлое лето не болел ничего такова.. зато при низком боком солнце (утро-вечер) тонировка просто спасает...
-
Здравствуйте Александр, я попал в такую ситуацию: инспектор ДПС остановил меня за тонированные стекла и хотел выписать протокол, но я ему сообщил о том что у меня все по госту и что вы не имеете право проводить технический осмотр моего транспортного средства т.к. у меня есть действующий талон ТО, на что он ответил что выпишит мне направление на проверку соответствия тонировки ГОСТу, на что я ему опять же ответил что нет у него такого права!? В общем образовалась такая ситуация! Он достал какой-то акт технического осмотра, не помню как там дословно и намеревался его заполнить и я ему в очередной раз сообщил что у меня пройден ГТО и нет смысла выписывать мне это направление!? Все закончилось тем что я посмотрел его документы и оказалось что по документам он стажер, а пагоны на форме лейтенантские, конечно он это дело замял и отпустил! Пригрозив что еще пообщаемя с ним! Но опять же не понятно: естьтакой пункт описанный вами что инспектор в праве запретить передвижение ТС в случаях если данное ТС угрожает безопасности дорожного движения!? Объясните пожалуйста как быть в таких ситуациях когда все-таки инспектор выписывает выше описанное "направление"?
Добрый день!
Тонируя стекла своего автомобиля необходимо понимать, что Вы изначально нарушаете Закон. В соответствии с изменением к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта" светопропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей - не менее 70%, прочих стекол - не нормируется. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов. Кстати даже новое лобовое стекло автомобиля типа триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое, потертое щетками и дорожной пылью - свыше 20%, т.е. оно практически не имеет запаса по тонировке. Таким образом, теоретически лобовое стекло можно было бы затонировать пленкой типа SP 90, а передние двери – SP 80, пропускающими 90 и 80 процентов света соответственно. Но пленки с такими параметрами на вид абсолютно прозрачны и могут использоваться только в качестве укрепляющих, а применяемые при тонировке даже самые светлые SP 35 и PGC 30 законным требованиям не удовлетворяют. В общем, при использовании наших пленок получается следующее:
любая тонировка лобового стекла незаконна;
любая тонировка стекол передних дверей незаконна
Вы утверждаете, что у Вас все по ГОСТУ, мне тяжело судить я не видел Вашего авто, но могу сказать одно, что ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (в ред. Постановлений Правительства РФ от 21.02.2002 N 127,от 14.12.2005 N 767, от 28.02.2006 N 109), далее по тексту ПОСТАНОВЛЕНИЕ, имеется пункт: «если установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.»
Надо отметить, что методы проверки регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки".
Прямой запрет, мы видим все в том же ПОСТАНОВЛЕНИИ: «запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада» (в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767), при возникновении в пути прочих неисправностей, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности (если уж совсем плохо, опустили стекла Вашего авто и передвигаемся, почему бы и нет).
Выписать работник ДПС (стажер, прошу прощения) хотел предписание, но оно выписывается должностному лицу т.е на юридическое лицо!, как видите это не Ваш случай, даже комичный.
Обращаю Ваше внимание на ПРИКАЗ от 20 апреля 1999 г. N 297 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НАСТАВЛЕНИЯ ПО РАБОТЕ ДОРОЖНО-ПАТРУЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (в ред. Приказов МВД РФ от 21.06.1999 N 453, от 10.09.2001 N 800, от 19.03.2004 N 187, от 28.03.2005 N 209,от 31.12.2005 N 1175, от 31.08.2007 N 767), предоставляю выдержку:
Пункт 13.7. Основанием для остановки транспортных средств являются:
а) нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
б) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;
в) нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
г) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
д) выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
е) необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
ж) проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах.
В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью проверки водительских и регистрационных документов, а также документов на перевозимый груз.
Запрещается останавливать транспортные средства без необходимости.
13.8. Остановка транспортных средств должна осуществляться на минимально короткий срок. Общественный транспорт (автобусы, троллейбусы, трамваи) на маршрутах следует задерживать не более 1 - 2 минут.
13.9. Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.
Таким образом, Вы видите, что закон на вашей стороне, однако это не мешает инспектору составить протокол, Вы вправе обжаловать его действия.
Резюмируя можно отметить. Никакое направление Вам недолжны выписывать, это понятно.
Вот несколько действенных советов:
у Вас всегда должны быть: ручка, блокнот, пара – тройка чистых листов;
никогда не показывайте инспектору ДПС, что Вы знаете чуточку больше. Если дело дойдет до составления протокола и инспектор поймет, что Вы достаточно грамотны, он более тщательно будет составлять протокол. Помните, любая ошибка это минус лицу его составлявшему и БОЛЬШОЙ ПЛЮС Вам, легче будет разрушить его версию;
помните, у Вас есть право попросить инспектора предъявить служебное удостоверение (пункт 2.4 ПДД). Тщательно записываем Ф.И.О, должность, подразделение, телефон дежурной части;
переписываем номер нагрудного жетона;
включите диктофон, пусть Ваш разговор фиксируется;
имейте под рукой телефоны: Контрольно-профилактический отдел ГИБДД ГУВД Москвы: тел: 923-7892, 200-9156, 208-4732, 200-8295, Управление собственной безопасности ГУВД Москвы тел: 200-9865; 200-8548; 200-8938; 200-8432 ГУ ГИБДД МВД РФ тел: 222-6831 тел доверия: 250-9810, 923-7892 УГИБДД Московской области тел: 288-8171; - задайте вопрос, давно ли техосмотр проводится чаще, чем написано в Постановлении Правительства.
и на последок задайте вопрос инспектору: не будет ли это расценено начальством как нарушение служебной дисциплины?
Вот такой небольшой набор знаний может Вам помочь избежать негативных моментов при общении с работниками ДПС.
Однако заостряю Ваше внимание, что ничто не мешает инспектору ДПС составить протокол, Ваше же право его оспорить.
-
Вот, "рыбы" жалоб за тонировку по разным ситуациям:
1. Жалоба на постановление по тонировке, с использованием прибора БЛИК.
Кому:_____________________________
__________________________________
__________________________________
__________________________________
От:
ЖАЛОБА
на действия сотрудника милиции, нарушающие права и свободы граждан
(для приобщения к протоколу об АПН)
серия ________ номер _____________ от «___»_______ 200__г.
«____» _____________ 200 г. Правоприменитель ______________________________ _____________________________________________________________________________
_______________________________________________ ______________________________ _____________________________________________________________________________
привлек меня к административной ответственности по ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ, о чем составил протокол серии ________ № _____________.
Я разъяснил вышеназванному инспектору №____________, что его действия противоречат действующему законодательству, а именно следующим нормативным актам:
1. ст. 12.1 КоАП РФ: «….При этом запрещается проводить инструментальную проверку в организации независимо от формы собственности, повторно проводить технический осмотр транспортного средства, прошедшего его в установленном порядке, а также требовать у водителя, собственника или иного законного владельца транспортного средства предъявления или приобретения экологических талонов, диагностических карт, технических карт либо иных документов, не предусмотренных федеральным законом»
2. п. 13.9 приказа Министра МВД РФ №297: «Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр»
3. п. 6 приказа Министра МВД РФ №329: «Запретить сотрудникам дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД России проверку содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя, а также технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр»
Однако инспектор, не вняв моим пояснениям, осознанно продолжил нарушать мои права и принес тауметр Блик № _______________, с помощью которого произвел замеры светопропускания передних стекол моего автомобиля.
Результат данных измерений нельзя принимать во внимание, т.к.:
- Предел абсолютной погрешности не более 5%, толщина измеряемых стекол 3-6 мм (в соответствии с ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта», стекла закаленные плоские или гнутые имеют толщину 3-6 мм, а стекла трехслойные плоские или гнутые имеют толщину 4-7.5 мм. Можно сделать вывод о том, что прибором БЛИК невозможно измерить светопропускание стекол ТС толщина которых выходит за пределы 3-6 мм, следовательно прибором можно измерять светопропускание стекол ограниченного числа ТС).
- Питание, которое обеспечивает точность показаний БЛИКа 12+/-0,6 В. (аккумуляторная батарея в автомобиле имеет более высокий диапазон изменения напряжения при зарядке/разрядке. Ее зарядка зависит от того какое количество энергии передал генератор, за счет преобразования механической энергии от двигателя в электрическую).
- Способ индикации – стрелочный, диапазон рабочих температур -10 +40 градусов Цельсия, источник излучения белый светодиодный излучатель (в соответствии с ГОСТ 27902-88 источник питания – «Лампа накаливания, нить которой заключена внутри параллелепипеда с размерами 1,5X1,5X3 мм. Напряжение на клеммах должно обеспечивать цветовую температуру (2856±50) К. Напряжение должно стабилизироваться в пределах ±1/1000. Прибор, используемый для проверки напряжения должен иметь собственную точность». Таким образом, ГОСТом 27902–88 решено использовать для прибора в качестве источника света не светодиодный излучатель, а лампу накаливания. Помимо этого, источник питания напряжение на котором не изменяется более чем на ±1/1000 и обеспечивает постоянный цвет лампы накаливания. При использовании аккумуляторной батареи, в качестве источника питания, невозможно поддерживать одно и то же напряжение). Помимо этого, по ГОСТ 27902–88 рекомендован селеновый фотоэлемент в качестве приемника, который должен соответствовать спектральной чувствительности стандартного фотометрического наблюдателя, то есть спектром от красного, до фиолетового.
Как видно из конструкции прибора рекомендованного действующим ГОСТом никаких линз, светофильтров, и иного рода оптических систем ГОСТом 27902-88 не предусмотрено.
К тому же БЛИК имеет ряд недостатков при определении светопропускания, например, точность его зависит от температуры воздуха, влажности и давления.
Все вышесказанное позволяет заключить: параметры прибора БЛИК не соответствуют требованиям и рекомендациям, изложенным в действующем ГОСТе 27902–88.
На основании вышеизложенного,
ПРОШУ:
1. Производство по делу об административном правонарушении, возбужденном на основании протокола серии ________ № ___________ от «____»_________ 200 г., прекратить до передачи дела на рассмотрение на основании ст. 28.9 КоАП РФ, в связи с наличием обстоятельств, перечисленных в ч.1 ст. 24.5 КоАП РФ, а именно – в связи с отсутствием события административного правонарушения, т.к. при привлечении к административной ответственности нарушены положения ст. 1.6 КоАП РФ.
2. Провести работу по разъяснению действующего законодательства и нормативных актов МВД РФ среди подчиненных Вам сотрудников ДПС.
3. Признать действия инспектора ДПС №_________ ______________________________ _________________________________ ____________________________________________ незаконными и привлечь его к дисциплинарной ответственности.
4. Предоставить мне мотивированный письменный ответ по существу в срок, установленный действующим законодательством по адресу, указанному в жалобе.
2. Жалоба на постановление по тонировке меряли прибором при низкой температуре и влажном (запотевшем) стекле, на прибор также не было предъявлено документов.
В Ленинский районный суд
Г.Владивостока
От Иванова Ивана Ивановича
692775 Владивосток, Ленина, 166 – 1
Тел: 8-922-222-22-22
ЖАЛОБА
на постановление по делу
об административном правонарушении
01 января 2006 года, правоприменитель, инспектор ДПС ОГИБДД ГУВД г.Владивостока, ст.сержант ГИБДД Петров П.П. вынес постановление 66 N 666666 о наложении на меня административного взыскания в виде штрафа 50 рублей. С данным постановлением я не согласен, т.к. никакого правонарушения не совершал и оснований привлекать меня к административной ответственности не было.
01 января 2007 года я, управляя автомобилем ЗАЗ-965а двигался по ул.Гагарина в направлении от ул.Малышева к ул.Учителей. В районе д.28д я был остановлен правоприменителем, который замерив светопропускание бокового водительского стекла обвинил меня в управлении автомобилем, стекла которого не соответствуют нормативным требованиям. В тоже время, несмотря на мои настоятельные просьбы мне не были показаны ни пломба прибора, ни его серийный номер, ни сертификаты на прибор, ни свидетельство о поверке. Кроме того, в момент измерения температура воздуха составляла около -15 градусов, а само стекло было запотевшим и влажным.
Данное постановление является незаконным и необоснованным в связи со следующим.
В связи с тем, что инструкция по эксплуатации прибора «Блик» не рекомендует проводить измерения мокрых стекол, а стекло было запотевшее и влажное, у меня есть основания сомневаться в достоверности полученных результатов.
Согласно инструкции по технической эксплуатации прибор работоспособен при температуре лишь выше -10 градусов. Т.к. в момент измерения температура воздуха составляла около 15 градусов мороза у меня есть большие сомнения в достоверности полученных результатов.
Использованный для измерений прибор был не опломбирован, что подтверждается прилагаемыми фотографиями.
Правоприменитель при оформлении правонарушения не указал серийный номер прибора, что не позволяет теперь установить наличие свидетельства о поверке прибора и необходимых сертификатов.
Правоприменитель отказался не только допросить на месте рассмотрения дела заявленных мной свидетелей, но и указать их в протоколе об административном правонарушении.
При оформлении правонарушении и при вынесении постановления правоприменитель не разъяснил мне мои права, что подтверждается расшифровкой диктофонной записи.
На основании изложенного и в соответствии со ст.30.1-30.3 КоАП РФ
прошу :
отменить постановление 66N666666 от 01.01.2006, вынесенное правоприменителем о наложении на меня административного взыскания в виде штрафа в размере 50 руб.
Приложение:
1) Фотографии прибора «Блик» с отсутствующей пломбой на 1 л., в 1 экз.
2) Расшифровка диктофонной записи (извлечения) на 1 л., в 1 экз.
Дата
______________ Иванов Иван Иванович
_________________
3. Жалоба на постановление по тонировке, при этом инспектор спетопропускание определил на глаз (измерение светопропускания прибором "Блик" не проводилось).
Начальнику ГАИ Центрального Района
УВД г. Сочи Сотникову С.Л. от Шарова Д.Д.
проживающего г. Сочи ул. Чехова д.-- кв.--
Жалоба на неправомерные действия сотрудника ГАИ
Я, Пупкин Иван Иванович, 1 апреля 2009 года в 11 часов 10 минут, по адресу г. Сочи ул. Чехова д.-- , управляя принадлежащим мне автомобилем Mitsubishi Outlander, гос. номер Е --- МА93, был остановлен сотрудником ГИБДД Ипатко А.Н. , который сообщил мне, что причиной остановки моего автомобиля является, по его мнению, наличие на стеклах моего автомобиля тонировочной пленки. На мои замечания, по поводу того, что светопропускание стекол моего автомобиля соответствует ГОСТ 5727 “Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия” и Постановлению Госстандарта РФ № 363 от 01-го июля 1999 года инспектор Ипатко А.Н. предложил мне пройти к госинспектору ОГАИ ЦРУВД г. Сочи лейтенанту милиции Селезневу Д.А. для составления протокола об АПН.
Селезнев Д.А. сообщил мне, что по его мнению, на стекла моего автомобиля нанесена тонировочная пленка, которая ограничивает видимость с места водителя. Мои заявления о том что светопропускание стекол моего автомобиля соответствует ГОСТам, а также тот факт, что у меня на руках имеется действующий талон технического осмотра Селезнев Д.А. оставил без внимания. В соответствии с приказом МВД №329 от 01.06.1998 г основанием для остановки транспортных средств сотрудниками милиции являются:
- нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
- наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления;
- нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
- необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
- выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
- необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
- проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД России, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах.
Ни один из данных пунктов мною нарушен не был. Остановку моего транспортного средства инспектором Ипатко А.Н. расцениваю как нарушение служебной дисциплины.
В соответствии с приказом МВД №1240 от 07.12.2000г. п. 16.1. “При надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств.” Исходя из данного приказа, можно сделать вывод, что инспектор не имеет права проверять на дороге техническое состояние транспортного средства и составлять протокол об административном правонарушении и запрете эксплуатации, если госинспектор технического надзора не применил средства технического диагностирования. В нарушение данного приказа, Селезнев Д.А незаконно и необоснованно возбудил против меня дело об административном правонарушении и составил протокол 23 ДА №141299, в котором вменил мне нарушение п. 7.3 ПДД, мою просьбу провести проверку светопропускаемости стекол моего автомобиля Селезнев Д.А оставил без внимания. Документальных доказательств якобы имевшего место правонарушения Селезневым Д.А представлено не было, свидетели нарушения отсутствуют, о чем сделана запись в протоколе. Таким образом, инспектор Селезнев Д.А. не имея никаких приборов для определения светопропускания стекол, каким-то образом умудрился прямо на дороге, на глаз определить светопропускаемость стёкол моего автомобиля. Согласно Постановлению Госстандарта РФ № 363 от 1 июля 1999 г., внесшему в ГОСТ ряд изменений, допускается самостоятельно тонировать стёкла автомобиля как напылением, так и с помощью оклейки стекла плёнками как снаружи, так и внутри салона. Единственное условие - светопропускание должно быть в пределах разрешённого. Для определения степени светопропускания стёкол должны применяться специальные технические средства, и только по результатам проверки инспектор Селезнев Д.А. мог бы составить протокол об административном правонарушении по ч.1 ст.12.5 КоАП РФ.
В соответствии с приказом МВД №297 от 20.04.1999 п. 13.9. “Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.”, что напрямую указывает на нарушение Селезневым Д.А служебной дисциплины.
В соответствии со ст.28.8 КоАП РФ протокол об административном правонарушении направляется должностному лицу, уполномоченному рассматривать дело об административном правонарушении в течении суток с момента составления протокола. При этом КоАП РФ не предусматривает направление протокола самому себе, что противоречило бы принципам объективности и законности рассмотрения дела. Несмотря на это, госинспектор Селезнев Д.А. вынес постановление 23 ВА №599178, в котором постановил наложить на меня штраф в размере 100 руб. Кроме того, должностное лицо (в данном случае Селезнев Д.А.), действующее на стадии возбуждения административного производства и направившего собственноручно составленный протокол на рассмотрение, уже полагает, что материалов по делу достаточно, а ошибок нет. При таких обстоятельствах это должностное лицо при рассмотрении дела и вынесении постановления будет исходить из первоначальных своих же установок о законности и достаточности собранных материалов по делу, а в случае обнаружения ошибок будет склонно к их утаиванию, т.е. будет заинтересовано в разрешении дела. В соответствии со ст. 29.2 КоАП РФ должностное лицо, на рассмотрение которых передано дело об АПН, не могут рассматривать данное дело в случае, если это лицо лично, прямо или косвенно заинтересовано в разрешении дела. Согласно ст.29.3 КоАП РФ при наличии таких обстоятельств должностное лицо обязано заявить самоотвод.
Исходя из вышеизложенного прошу:
1. Признать недействительным Постановление 23 ВА № 599178
2. Протокол 23 ДА №141299 прошу считать недействительным, ввиду того, что он составлен с нарушением процессуальных норм, а также ввиду отсутствия события и состава административного правонарушения предусмотренных статьей 2.1 КоАП РФ
3. Административное производство в отношении меня прошу прекратить в соответствии со статьей 24.5 КоАП РФ.
4. Провести служебную проверку на предмет соответствия лейтенанта Селезнева Д.А. занимаемой должности.
О результатах рассмотрения жалобы и своем решении прошу сообщить мне письменно, в установленный на это законом срок по адресу: 354068 г. Сочи, ул. Чехова д.-- кв.--
-
Хотелось бы знать чем дела закончились, к "рыбам" надо относится очень осторожно.
-
Хотелось бы знать чем дела закончились
У двух известных мне людей, отменой постановления, правда, право у нас не прецедентное и у другого, мене опытного в юридических делах водилы, может быть и по другому, в мировом суде почти наверняка, а вот в районом будет попроще.
к "рыбам" надо относится очень осторожно.
Почему? Аргументируйте, что конкретно в них не нравится или вызывает вопросы.
-
я не имею ввиду то, что Вы написали :), я про рыбу(ы) в частности, каждый случай уникален, подогнать шаблонно хм.., порой перефразировав предложение и смысл теряется и/или наоборот ….
-
каждый случай уникален
Что же уникального в не "ГОСТОВской" тонировке, например, хотя бы двух машин, с точки зрения Закона, конечно, статья то по которой наступает ответственность, одна же?
подогнать шаблонно хм..
Так все законодательство и состоит из этих самых "шаблонов" в виде пунктов и статей соответствующих НПА и опирающейся на них правоприменительной практики.
-
Так все законодательство и состоит из этих самых "шаблонов" в виде пунктов и статей соответствующих НПА и опирающейся на них правоприменительной практики..... очень жаль :(, что судя по тексту Вы стремитесь подходить к решению делу подготовив "рыбные деликатесы".
Вашему вниманию предлагаю действительно красивую работу адвоката, который пошёл иным путём......прочитайте, посмотрите и применяйте "шаблоны" ввиде пунктов и статей соответствующих НПА и опирайтесь на правоприменительную практику. Делайте прецедентное право.
-
Александр Дмитровский, ничего не имею против, но я ведь не юрист вовсе и в боданиях с ГАЙцами мне до красоты еще очень далеко, они все равно ее не оценят, т.к. в основном тупы, как пробки, а эти "рыбы", глядишь, кому и помогут, часто ГАЙ даже связываться не хочет, если на его "неподготовленный моск" вывалить все это разом.
-
ВСЕ!!! СТОП!!!!! Хватит, высказали свое мнение и будет!! А то накажу B)
-
:)
-
:)
эта че такое было? ;)
-
шумка сердицца :)
-
Люди, а кто в теме, за тонировку лобового стекла что бывает? :D
-
Люди, а кто в теме, за тонировку лобового стекла что бывает? :D
Конечно извиняюсь, но разве прокрутить данную тему на этой странице на несколько сообщений выше так тяжело? По теме: ответственность наступает по статье 12.5.1 КоАП РФ, штраф - 100, только учти, штрафовать могут по много раз, как только попадешься, хоть, теоретически, через каждый метр пути.
-
Конечно извиняюсь, но разве прокрутить данную тему на этой странице на несколько сообщений выше так тяжело? По теме: ответственность наступает по статье 12.5.1 КоАП РФ, штраф - 100, только учти, штрафовать могут по много раз, как только попадешься, хоть, теоретически, через каждый метр пути.
Спасибо и не сердись! ;) :D
-
Людвиг Аристархович, пожайлуста, я не сержусь, так, брюзжу по-стариковски :) , только тонировать лобовик искренне не советую, может летним жарким днем все и хорошо, но темной мокрой осенней ночью в неосвещенном месте будет жесть.
-
Людвиг Аристархович, пожайлуста, я не сержусь, так, брюзжу по-стариковски :) , только тонировать лобовик искренне не советую, может летним жарким днем все и хорошо, но темной мокрой осенней ночью в неосвещенном месте будет жесть.
вот меня этот момент и смущает.... :) поэтому в любом случае, будет ночной тест-драйв на ночном шоссе или дворе, будет дождь, еще лучше
и еще, делать планирую самую светлую пленку
Интересно, вот у меня по максимуму боковые стекла затонированы, вот ночью, мне в принципе достаточно хорошо все видно, НО почему будет другой эффект ночью, если лобовое по минимуму тонировать...
-
Каждый метр штрафовать не будут. По 12.5 ч.1 есть сутки на устранение. При составлении протокола указывается точное место и время нарушения.
-
Каждый метр штрафовать не будут. По 12.5 ч.1 есть сутки на устранение. При составлении протокола указывается точное место и время нарушения.
Смотрим КоАП РФ, где же здесь упоминание про сутки:
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2-6 настоящей статьи, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
-
Господа,кроме КоАПП,неплохо учитывать и приказы и разъяснения к ним.
Смотрим хотя-бы сноску на сайте ГАИ.ру
с 1 июля 2008 г. разрешается движение ТС к месту устранения причины запрещения эксплуатации ТС, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации ТС.
http://www.gai.ru/law/p423/
-
www.gai.ru - неофициальный сайт, иногда там встречается откровенная деза. Посему, возможно я и не прав, но пока не будет ссылки на конкретный действующий документ (пункт, статья НПА) этой информации верить нельзя, к тому же КоАП однозначно имеет приоритет на всевозможными внутриведомственными приказами, распоряжениями и т.д..
-
я бы никогда не был на его месте, а гипотетично - ограничился бы предупреждением или вообще не останавливал бы, т.к моя скорость была в диапазоне погрешности прибора. А они откровенно решили "нагнуть шибко грамотного" водителя.
Я тебе Вчера также в асе писал - ты просто никогда не сталкивался с откровенными разводами и вымоганием денег.
Пример - в Башкирии два доблестных сотрудника Зилаирского ГИБДД встали на расстоянии 200 метров от знака "Нас пункт" на белом фоне с прибором "сокол" с дальностью миним 300 м а вообще - 600 и стригут со всех бабки. И что - я должен отдвать ему деньги? Проткол они не хотят составлять, стоило сесть в машину - первая фраза - давайте 100 р и езжайте дальше.
Так и здесь - ребята реально выехали подработать, наверняка по маршрутному листу они вообще должны были быть в другом месте.
Съездий в Ростов ;) мимо Саратова - твое мнение о сотрудниках ГИБДД резко поменяется. Там идет реальная война, а войне как известно все средства хороши.
Приехал с черного моря на машине , в Ростовской области не отдал ни копейки, хотя пугали, что из Татарстана никто дешево не проедет. В том году катался в Уфу из Казани раз 5 туда и обратно- все ништяк. Смотря на когого нарвешься как и везде
-
вот меня этот момент и смущает.... :) поэтому в любом случае, будет ночной тест-драйв на ночном шоссе или дворе, будет дождь, еще лучше
и еще, делать планирую самую светлую пленку
Интересно, вот у меня по максимуму боковые стекла затонированы, вот ночью, мне в принципе достаточно хорошо все видно, НО почему будет другой эффект ночью, если лобовое по минимуму тонировать...
Первые машины тонировал в хлам лоб на 90%, потом Калина и СИИд тонировка по ГОСТ, разница внутреннего обзора значительная. Так реально безопаснее особенно в темное время и в условиях плохой видимости. Да глупых домогательств со стороны сотрудников ДПС меньше
-
Уважаемый,Centurio,надеюсь,что ПДД,достаточно весомый аргумент в поддержку моих слов.
2.3. Водитель транспортного средства обязан:
2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения *.
Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада. (в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767)
При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;
-
Timon, а где же здесь:
но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации ТС.
Давайте будем точными до конца, ведь сноска по звездочке на сайте www.gai.ru, как я писал выше, еще не Закон, да и в резкое "возникновение в пути" пленки на стеклах тоже слабо верится.
-
Согласно ПДД,предупреждение либо штраф, в размере 100 рублей,взымается за невыполнение требования ПДД,предписанного ст. 2.3.1.
- Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения .
И это не звёздочка из ГАИ.ру,а цитата из ПДД. Никаких дополнительных условий к возникновению неисправности ни ПДД ни КоАПП не устанавливают. Зачем высасывать из пальца несуществующую проблему? Две или три темы на форуме превращены в переливание из пустого в порожнее.
-
Timon, ну сам посуди: как тонировка может возникнуть "в пути", про
но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации ТС.
ссылка на законодательный акт не нашлась?
-
Часть 2.1 статьи 27.13 КоАП РФ
Разрешается движение транспортного средства, за исключением случаев, предусмотренных статьей 9.3 (трактора и пр.) и частью 2 статьи 12.5 (неисправности тормозной системы, рулевого управления и сцепного устройства) настоящего Кодекса, к месту устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства.
-
Часть 2.1 статьи 27.13 КоАП РФ
Разрешается движение транспортного средства, за исключением случаев, предусмотренных статьей 9.3 (трактора и пр.) и частью 2 статьи 12.5 (неисправности тормозной системы, рулевого управления и сцепного устройства) настоящего Кодекса, к месту устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства.
Это относится к неисправностям, при которых запрещено движение, за исключением неисправности тормозной системы, рулевого управления и сцепного устройства: негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.
А все остальные неисправности - они попадают под ПДД - двигаться к месту ремонта/стоянки с соблюдением необходимых мер предосторожности.
И ещё: опять же, ПДД, обязанности водителя.
Нет в ПДД обязанности водителя предоставлять свое ТС для проведения каких-либо замеров.
http://www.autoreview.ru/law/prikaz/329/
Приказ МВД РФ от 1 июня 1998 г. N 329
6. Запретить сотрудникам дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД России проверку содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя, а также технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.
-
Приказ МВД РФ от 1 июня 1998 г. N 329
Забудьте о 329 приказе, также как и о 297.
С 1 сентября 2009 г. читайте Административный регламент, утвержденный приказом МВД №185 от 2 марта 2009.
Например: последний абзац п.82
"Основаниями для проверки технического состояния транспортного средства являются установленные визуально признаки административных правонарушений, предусмотренных статьями 8.23, 12.5 Кодекса, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий." (выделено мной)
Другое дело, что для того, чтобы выписать вам штраф 100 р. или вынести предупреждение, должен быть произведен замер светопропускной способности ИНСПЕКТОРОМ ТЕХНИЧЕСКОГО НАДЗОРА ГИБДД (инспектор дорожно-патрульной службы не имеет права это делать) специальным прибором, внесенным в Государственный реестр средств измерений, и только после этого возможно оформление штрафа или вынесение предупреждения по части 1 ст. 12.5 КоАП.
-
5 баллов :) Ну вот у меня, например с гайцами никогда проблемм не было..Тьфу тьфу... Общаюсь с ними всегда с уважением, и они мне этим же отвечают. А если наткнуться на гайца-урода, которому ооочень бабла нада, попадаешь в такую ситуацию. Как вернуть талон гто сразу? без взятки)+500, посмотрел, у меня тоже нет
талон не талон.... любые документы не имеют права заберать! это уже преступление! вымогательство! допустим если у меня будут что то заберать или что то оформлять... есть друг в ФСО)))) и потом... не надо наезжать на них... если нарушил на 100р...будь добр заплати)))
-
http://auto.lenta.ru/news/2009/10/12/coolcars/
Вот это надо обсудить обязательно!
Хехехе lol
-
затонировал по госту, здесь реклама не нужна всего за 1800. делал на севере москвы, компания Затонируй.