форум kia ceed
Выбор новой машины => Обсуждение автомобиля => Тема начата: zxc2007 от Сентябрь 13, 2007, 17:32:33 pm
-
Господа, мне действительно ваше мнение по вопросу обозначенному в теме.
-
Да мне не хватило денег на МАЙБАХ!!!! И я взял сид :-[
СИД в одном ценовом сигменте с хондой цивик седан новым лансером новой королой опелем и т.д. делай выводы %)
Ну конечно былоб у меня тыщ 40 взял бы камри %) :-[
-
Да тема какаято тупая (извиняюсь)
мда я милионер купил Сид чтоб несветится. Однозначно Киа для экономных.
чесно просто за эти деньги ничего лучше нету, я говорю о нетоповых комплектухах.
-
СИД не так уж и дешев.
Мне СИД нравится больше одноклассников в данном ценовом сегменте.
Это именно осознанная покупка)
-
Я бы купил мазду 3 и незадумывался неочем, но дорого нэт денег поэтому Сид!
-
абсолютно осознанный
пересмотрел кучу моделей и несмотря на все косяки сида, выбрал его
не считаю корейские машины вторым сортом, что понравилось, то и купил
-
Не врите самим себе.
Каждый бы хотел ездить на 600 мерсе.
Было бы лавэ.
-
почему это каждый хотел бы
мне предлагали ауди 6 2002 года, я отказался, не нужна мне сейчас машина представительского класса, а нужна небольшая машина, чтобы ездить только по городу
-
осознанный выбор
-
Вполне осознанный выбор
-
Не врите самим себе.
Каждый бы хотел ездить на 600 мерсе.
Было бы лавэ.
ну не знаю, я не мечтал о мерсе... мне они кажутся мрачноватыми
СИД лучший выбор среди машин до 30 тыс. $. Не бейте, это мое личное мнение
-
я бы не хотел ездить на мерсе
мне нужна практичная, удобная, с оптимальным сочетанием опций и стоимости машина,
которая будет соответствовать мне, моему статусу и моим доходам
это сид
и если честно, даже если бы уменя было бы 100, 200, 300 тысяч.. я не уверен, что я пошёл бы себе на них мерседес покупать... он мне просто не нужен сейчас.
-
Я себе взял СИД чиста на время пока моя Феррари в сервисе B) ;)
-
Мда ты наверное мало на машинах ездил стоимостью до 30 sux
-
Мда ты наверное мало на машинах ездил стоимостью до 30 sux
А ты много ездил? :D
Нафиг ездить на членовозе?
На 600 мерсе нужен водитель - это не драйверская машина, особого удовольствия не получишь.
Если хочешь получать удовольствие от вождения, то M3, M5, S5, RS6, если побольше денег, то Энзо, Мурчи или Вейрон
А себе я взял-бы горячий хэтч rulezz
Чтобы маленький и ныркий днем, горячий на пустой ночной дороге...
-
я бы не хотел ездить на мерсе
мне нужна практичная, удобная, с оптимальным сочетанием опций и стоимости машина,
которая будет соответствовать мне, моему статусу и моим доходам
это сид
и если честно, даже если бы уменя было бы 100, 200, 300 тысяч.. я не уверен, что я пошёл бы себе на них мерседес покупать... он мне просто не нужен сейчас.
да, я точно так же рассуждаю.
-
Большинство людей купили СИД осознанно.
Ведь он ничем не хуже большинства одноклассников, а даже лучше, при этом его продают по приемлемым ценам.
Да и с комплектациями вроде все наладилось.
А 600-й мерс конечно хочется, но его содержание... да и с парковками траблы.
В общем такая машина молодому человеку ни к чему, вот годам к 50-ти, может и будет нужна.
-
А мы купили сид, потому что он симпатяшка!!! :P
-
Я бы купил мазду 3 и незадумывался неочем, но дорого нэт денег поэтому Сид!
Чёт я не понял! Онаж гдет 23000 стоит в гуд комплектации а 1.6 ЛХ твой гдет 21000! И в чом была проблема? А 1.6 мазда вообще помоему стока же стоит.
-
Не хватает денег на мазду 6 АТ, Авенсис АТ, Аккорд АТ и т.п. Ведь кроме стоимости самого авто еще и содержание и страховка и нервы (уже угнали или еще стоит?)
Ну а в С-классе, среди хэтчей - осознанный выбор.
-
Мы с женой предпочитаем С-класс и хэтчи, т.к. ездим на 90% в городе. Ездил до Сида на Рио-2. Был доволен сервисом и качеством. Дизайн только у Рио-2 устаревший и подвеска жестковата. Появился Церато, но он тоже страшный. Думал у Киа ничего так и не будет, а как только увидел Сида, сразу забыл про Мазду3, Фокус и Астру. Тем более, что у них нет в России 2 л с АКПП и кожей, а сервис и запчасти заметно дороже.
Дизайн у Сида вообще на 5 и снаружи внутри, даже на дороге после Рио заметно уважать больше стали, ту подрезали вовсю. Так что я выбрал осознанно, чего и всем желаю :)
-
Э ну вообщето у нас Сид 1.6 lх стоит 19000, а мазда 1.6 самая простая 25000, так что РАЗНИЦА ОГРОМНАЯ!!!
-
А есче у нас фокус самый простой 3х дверка 20000 fire!
-
слова человека, не имеющего достаточныхх средств.
при их наличии изменятся и вкусы. в этом нет ничего зазорного. а то что ceed это лучшее авто для людей не обремененных лишними купюрами- факт!
-
Я вообще Ford S-max хотел брать, но только он в январе подорожал на 17%. Дело не в том что Сиид дешево стоит. Просто опустившись в гольф-класс мы с женой решили брать 2.0 АТ и в коже (т.к. до этого все авто в тряпке были). И если бы не очередь в год с лихом на Цивик 5Д - взяли бы ее однозначно, т.к. очень понравилась. Во всех одноклассниках Сиида мы поСиидели, посмотрели, примерились. И в результате пришли к выводу, что сочетание цена/комплектация у Сиида лучше чем у остальных. При прочих равных аналогичная моей комплектации у других авто дороже примерно на 3000$. И за что там платить? За то что на шильде другие буквы будут написаны? А это модель 2007 года... в общем много можно о чем говорить - каждый сам выбирает, что ему больше подходит. Может быть кто-то захочет вместо КИА 2-3 летнюю подержанную... Сколько людей - столько мнений.
-
У меня полуосознанный выбор!!!!
Когда первый раз увидел на картинке...еще давно...понравился....
А потом оказалось что он еще и дешевле конкурентов в равных комплектациях (полных)
-
Ребят, чего собственно спорим???
Да, это осознанный выбор, подкрепленный нехваткой денег.
конечно было б 700-800к взял бы кашкая...
было бы 1500к взял бы мурано...
было бы 3000к взял бы Х5й.... :-*
Так что, выбор осознан....
-
Э ну вообщето у нас Сид 1.6 lх стоит 19000, а мазда 1.6 самая простая 25000, так что РАЗНИЦА ОГРОМНАЯ!!!
Даа не везёт вам а у нас то же самое!!! Вот смори
http://www.mazda-major.ru/Article_23.html
Так, что для москвы в сравнении с маздой осознаный выбор. %)
Невезёт вам :'(
-
Роман а Вас не смущает что на этом сайте цены на седан и хеч одинаковые?
Если Вы не в курсе цен на мазду, вот посмотрите.
-
выбор Сида осознанный...т.к. на те деньги которыми располагал, ничего приличнее было не купить.
А так вообще астру 3х дверку хотел изначально))
но от Сида в восторге))
-
Да верно на каждую сумму есть свой любимый авто!
-
Роман а Вас не смущает что на этом сайте цены на седан и хеч одинаковые?
Если Вы не в курсе цен на мазду, вот посмотрите.
Почитал! Чесно не вдавался в подробности! Кстати на сайте есть разделения на хэтч и седан! Просто зашол на выбор! Ну и СИД если нафаршмачить будет 24000 стоить! Правда 2.0!
У меня просто знакомый брал 2.0 150 лошадок 23000 у.е. мазда 3! Нескажу какая комплектуха не знаю! Но считаю эту цену примерно равной сиду beer
-
Свобода - есть осознанная необходимость!
Мне например, по роду своей деятельности, просто нельзя ездить на брендовых марках (даже если они и сильно б/у). По той же причине отпадают и машины бизнес-класса и джипы.
Так что, из оставшегося - СИД,то,что доктор прописал. rulezz Корея, КИА, недорогое - многие (не владеющие темой авто) так и думают что он стоит не больше 14к баксов :D Что и требовалось доказать!
Так что, если для кого важно не выпендриваться + иметь надежную, современную машину, не лишенную динамических качеств, для города и семьи + имеется любовь к хетчбекам = Киа Сид, однозначно :) beer
-
Мы с женой предпочитаем С-класс и хэтчи, т.к. ездим на 90% в городе.
Думал у Киа ничего так и не будет, а как только увидел Сида, сразу забыл про Мазду3, Фокус и Астру. Дизайн у Сида вообще на 5 и снаружи внутри, . Так что я выбрал осознанно, чего и всем желаю :)
Абсолютно согласна, осознанно почти месяц выбирала С-класс и хэтчи, а как в Сиде посидела - все, запала, хотя больше была настроена на Мазду3.
-
Роман а Вас не смущает что на этом сайте цены на седан и хеч одинаковые?
Если Вы не в курсе цен на мазду, вот посмотрите.
Почитал! Чесно не вдавался в подробности! Кстати на сайте есть разделения на хэтч и седан! Просто зашол на выбор! Ну и СИД если нафаршмачить будет 24000 стоить! Правда 2.0!
У меня просто знакомый брал 2.0 150 лошадок 23000 у.е. мазда 3! Нескажу какая комплектуха не знаю! Но считаю эту цену примерно равной сиду beer
Самая дешевая мазда3 2.0 стоит 640000 руб.=25.200 USD по текущему курсу.
Это 2.0 Туринг, без ксенона, без кожи, без автомата.
СИД 2.0 стоит 610.000=24000 USD с кожанным салоном и автоматом в максимальной комплектации.
Так что мазда не дешевле, кстати на мазду допы дороже, да и в обслуживании он недешева.
Да и вообще даже при равной цене взял бы СИД, а посмотреть можно будет на новое поколение М3.
-
У нас самый дешевый Пежо 307 стоит 24000 баксов, Мазда 3 еще дороже, Фокус (3 дв.)- 20000 действительно. Сид почти ничем не уступает, а где-то и выигрывает, а стоит намного меньше. И дизайн нравится. Бренд для меня решающего значения не имеет, поэтому -Сид. А вообще, хотел бы Хонду Аккорд. Может будет. Следующей. :)
-
У нас оказывается без прорблем можно купить 2,0 тх !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
2.0 автомат ТХ у нас стоит 24500!!!!!!!!!!!!!
Мой 1.6 ручка LX 18600,00
-
Привет !!!
Никто не спорит , что Сид - авто для среднего класса и в обслуживании и в эксплуатации и в страховке и в угоне .
А к Х5 нужно ещё одно рыло с собой возить , чтоб отстреливался от любителей чужих машин.
Так что , каждому по достатку ...
-
Привет !!!
Никто не спорит , что Сид - авто для среднего класса и в обслуживании и в эксплуатации и в страховке и в угоне .
А к Х5 нужно ещё одно рыло с собой возить , чтоб отстреливался от любителей чужих машин.
Так что , каждому по достатку ...
Жванецкий, все эти прелести на себе испытал...
-
Свобода - есть осознанная необходимость!
Мне например, по роду своей деятельности, просто нельзя ездить на брендовых марках (даже если они и сильно б/у). По той же причине отпадают и машины бизнес-класса и джипы.
Так что, из оставшегося - СИД,то,что доктор прописал. Корея, КИА, недорогое - многие (не владеющие темой авто) так и думают что он стоит не больше 14к баксов Что и требовалось доказать!
Так что, если для кого важно не выпендриваться + иметь надежную, современную машину, не лишенную динамических качеств, для города и семьи + имеется любовь к хетчбекам = Киа Сид, однозначно
В структуре наверное пашешь %)
Самая дешевая мазда3 2.0 стоит 640000 руб.=25.200 USD по текущему курсу.
Это 2.0 Туринг, без ксенона, без кожи, без автомата.
СИД 2.0 стоит 610.000=24000 USD с кожанным салоном и автоматом в максимальной комплектации.
Так что мазда не дешевле, кстати на мазду допы дороже, да и в обслуживании он недешева.
Да и вообще даже при равной цене взял бы СИД, а посмотреть можно будет на новое поколение М3.
Не ну просто я считаю, что авто другой ценовой котегроии это 4-5000у.е. всё остальное при учёте , что мшина в 20000у.е. отсюда беру расчёт платёжеспособности таже ценовая категория примерно beer
-
Я бы купил мазду 3 и незадумывался неочем, но дорого нэт денег поэтому Сид!
А ты ездил в Мазде3???
Я ездил. По-моему, Мазда лучше только более раскрученной буквой на капоте. Внутри она тесная и дубовая японская табуретка. Если сравнивать Сид и Мазду то я за Сид!
-
Друзжище я как раз поэтому и купил Сид так как по ощущениям он почти как мазда, Я вообще хотел взять лачу, но поездив на мазде понял что хочу получать удовольстве от езды. И тут он Сид. Мазда у друга 1,6 дурная, опкотав сид я понял он дурак нехуже. У меня до этого небыло автомобилей способных развивать 200 и нормально ехать на такой скорости.
-
У меня до этого небыло автомобилей способных развивать 200 и нормально ехать на такой скорости.
Это радует rulezz Думаю выше мне не нужна скорость %)
-
Друзжище я как раз поэтому и купил Сид так как по ощущениям он почти как мазда, Я вообще хотел взять лачу, но поездив на мазде понял что хочу получать удовольстве от езды. И тут он Сид. Мазда у друга 1,6 дурная, опкотав сид я понял он дурак нехуже. У меня до этого небыло автомобилей способных развивать 200 и нормально ехать на такой скорости.
А чего Сид 1.6 автомат развивает скорость 200? и спокойно на ней едет???
Вообще цель вопроса такая: брат, родители и я частенько гоняем на дачу вместе. 50 км по бетонке, они едут 160км/ч достаточно спокойно с запасом (astra 1.8 almera 1.8 ), а я на своем гетце 1.4 с трудом бытаюсь от них не отстать. :)
Как ведет себя Сид после 130, легко ли набирает??? есть ли запас после 160?
-
160 будешь идти без проблем, запас еще остается.
Причем скорости почти не ощущаешь)
Но лучше ездить поаккуратнее, ИМХО.
-
Да какие там 160, 180 нормально едет, нормальна скорость держит. akkord
-
Осознанный выбор из за нехватки денег на авто дороже.
-
Юсер, я полностью с тобой согласен!
Хочу мазду сх7!
-
А я к выбору Сида пришел както нелогично. Выбирал машину В-класса, кандидатур штук 15-20 было, почти все потестил и остановился на Ноуте, потом увидел Сид, посидел, покатался, и понял , ну их нафик этих малышей, сразу заказал и купил, о чем ни разу не пожалел. beer
-
Hit молодца!!!!!!! rulezz rulezz
-
Всем Вам крупно повезло,потому как вы сделали свой выбор rulezz,а я вот сижу и думаю,думаю ,думаю........ shoot
-
Всем Вам крупно повезло,потому как вы сделали свой выбор rulezz,а я вот сижу и думаю,думаю ,думаю........ shoot
Чё тут думать-то? ;) ded-76, в 31 нужно принимать решения молниеносно! :) СИД! rulezz ну на худой конец лексус какой-нить :-[
-
Чё тут думать-то? ;) ded-76, в 31 нужно принимать решения молниеносно! :) СИД! rulezz ну на худой конец лексус какой-нить :-[
[/quote]
Дело в том,что заказана Тойота Королла,но это далеко неокончательное решение ,вот и приходиться думать ,читать выбирать!
-
У мнея Сид - это очень осознанный выбор из кучи критериев, в том числе и цена. Рассматривал Элантру Нью, Ноута, Альмеру Классик, Шкоду Октавия Тур, Королу, Лачетти, Фокуса.
По совокупности всех характеристик Сид выиграл. Хотелось бы чтобы по надежности он тоже оправдал ожидания.
-
ИМХО, Королла- выкидыш несросшихся евро-японских генов. Как она ещё ездит :D
-
просто садился в машины примерно одного класса и адекватной внешности...
садился и пытался почувствовать... после СИДа ни сел ни в одну, а пошел заказывать...
симпатичная наружность, просторный, но обнимающий водителя салон... хороший автомобиль... особенно для первой машины ;)
-
Поддерживаю всех Сидоводов, и сам хочу присоединится поскорее. Выбор уже сделал, очень осознано, осталось подкопить денег :). Сид - отличный компромис. Пока не пощупал его, был нацелен на Getz, но после - решение однозначное! Сид!
Арифметика простая: Getz 1.6 механика за $16320, Ceed самый простой 1.4 механика за $17680. При покупке в кредит разница ежемесячных платежей порядка $20, что никак не сравнимо как по классу автомобилей та и с получаемыми эмоциями и позитивной энергетикой исходящей от KIA Ceed!
На Украине по цене до $18000 и думать то не приходится о новых Mazda3, FF2, Civic и т.п., а все, что попадает в эти рамки из новых авто, или приелось до чертиков, или по определенным критериям проигрывает Сиду.
-
надо тойоту брать если очередь не смущает...или лансер... а уже после них сиид. сам взял сид 8-))
-
Хех факт в том что в ценовом диапазоне до 20к бачей у сида нет конкурентов по соотношению цена\качество\комплектация\очередь(я свой вообще без очереди купил)\очередь на то(пока нету таких)\дизайн и т.п. Но в в диапазоне до 30к бачей я уже врятли бы взглянул на сид. Так что мой ответ да сид осознанный выбор и да у меня не было денег на авто побольше...
-
выбор более чем осознанный, денег хватало и на мазду6 (не нравится ее дизайн), авенсис не цепляет, смотрел еще Астру, но девушка была против 3-дверки, а 5-ка не нравится
Вообще оч нравятся кроссоверы (эта же зум-зум мазда), но на них вот денег не хватало)) да и для первой машины брать что-то оч дорогое стремновато, хотя вот один мой дружище недавно купил себе первой машиной инфинити35, говорит нормалек :D
-
вперился в название темы и не понял смысла... вопрос получается какой-то бестолковый (прошу не обижаться)...
так же можно спросить и у купившего Порше, почему не взял Феррари, а у того про Ламборджини, так есть и еще более люксовые спорт авто... а у мерсовода - типа чё, бабок на Майбах не наскрёб?..
вроде уже обсуждали, что цена не единственный определяющий фактор при выборе, да и размер машины - тоже...
а уж при кредитной схеме дельта в две-три тысячи вообще разницы особой не играет...
-
вперился в название темы и не понял смысла... вопрос получается какой-то бестолковый (прошу не обижаться)...
Да не... . Нормальное название темы. Я так понимаю имеется некая ценовая рамка, в которую входят известные европейские и японские брэнды, а тут, какой- то кореец объявился (http://files.myopera.com/Creat0R/Opera_AC/Icons/Kolobki/dntknw.gif) .
(http://files.myopera.com/Creat0R/Opera_AC/Icons/Kolobki/fool.gif) Пока писал (http://files.myopera.com/Creat0R/Opera_AC/Icons/computer_cool.gif) - дошло ... . (http://files.myopera.com/Creat0R/Opera_AC/Icons/Kolobki/sad.gif)
Действительно- бестолковый вопрос :D .
-
ну да, должно было бы быть что-то типа "по-дороже" =)
-
2IceMirror:
+1 rulezz
Очень осознанный выбор, взял после сравнения с Акцент, Фокус, Мазда-3, Гольф
-
Поменял машину побольше - на осознанный выбор :P ;)
-
Мазда проигрывает только ценой :P
-
Хотел купить автобус, да денег не хватило. :'(
( Какой вопрос- такой ответ :D )
-
Возможно автор вопроса имел ввиду что, например, есть у человека деньги на машину другого класса ("...на машину побольше.."), но он ее не покупает, а берет СИД, потому что нужна небольшая (относительно) машина с хорошими потребительскими качествами.
-
Как порадовал меня этот вопрос. lol
Как хошь так и понимай. Я думаю СИД это осознаный выбор, так как за эти деньги можно много что купить.
-
Осознаный и только осознанный ведь в принципе этого корейцы и добивались от своих покупателей Мой им респект. ;)
-
Я думаю СИД это осознаный выбор, так как за эти деньги можно много что купить.
+1
-
Выбор вполне осознанный и продиктован многолетней практикой езды на корейских авто.
В 1999 году это была Эсперо за 9000 у.е. "Так много автомобиля за такие деньги" - писало какое-то издание в то время. Откатал 7 лет на ней и с жалостью расстался.
Вторым является Карнивал. За 27000 у.е. снова, как говорит молодежь, "полный фарш".
Ездим всей семьей и не нарадуемся.
Возможно, что исключение составила только РИО 2 в кузове хэтчбек, которую и решил сменить на СИДа. Потому как не ожидал от нее столько пакостей, пусть и мелких, но уж слишком неожиданных и довольно небюджетных для такой "шарманки".
Одна надежда на то (вот уже две недели штудирую форум!), что СИД не имеет в ступицах РОЛИКОВЫХ подшипников и 21 типоразмер распорного кольца для регулировки их натяга shoot
-
была альтернатива лачетти 1,8 автомат, в максимальной комплектации... склонились в сторону Сида... akkord
-
была альтернатива лачетти 1,8 автомат, в максимальной комплектации... склонились в сторону Сида... akkord
+1 И я склонился в сторону сида :) но куплю посже. выбор обсолютно осознанный.
-
Одна надежда на то (вот уже две недели штудирую форум!), что СИД не имеет в ступицах РОЛИКОВЫХ подшипников и 21 типоразмер распорного кольца для регулировки их натяга
Не зацикливайся! Что у всех РИО такая проблема? Может тебе такая попалась ступица бракованная. У меня так на 2105 было - на одном колесе ресурс 200 тыс. (роликовые), а на другом - каждые 40 менял. Присмотрелся - место под подшипник чуть смещено в сторону от оси колеса.
-
Одна надежда на то (вот уже две недели штудирую форум!), что СИД не имеет в ступицах РОЛИКОВЫХ подшипников и 21 типоразмер распорного кольца для регулировки их натяга
Не зацикливайся! Что у всех РИО такая проблема? Может тебе такая попалась ступица бракованная. У меня так на 2105 было - на одном колесе ресурс 200 тыс. (роликовые), а на другом - каждые 40 менял. Присмотрелся - место под подшипник чуть смещено в сторону от оси колеса.
Теперь уже не зацикливаюсь, потому как продал!
А проблема эта есть, потому как узел архаичный.
В обоих ступицах и поворотных кулаках брак?
Тогда это уж слишком. :(
-
Вот уж действительно - вопрос без ответа - а как зацепил народ - на 6 страниц накатали.
Похоже, вывод темы на поверхности: разумееется, каждый мечтает ездить на более дорогой и комфортной машине, но в силу ограниченности в финансах, выбирает в определенной ценовой категории. По-моему, это очевидно! че тут обсуждать? о преданности одному бренду говорить/, наверно, тоже не приходится. В моем случае, если бы ли бы деньги на авто классом выше - вряд ли стал бы брать КИА Маджентис.
Что касается выбора в пользу Сида, на мой взгляд, его покупают либо просто влюбившись с первого взгляда (со мной так было), либо подвергнув глубокому анализу в сравнении с конкурентами, ибо пораскинув мознами понимаешь\. что СИД во многом выигрывает.
А тот, кто себя не заморачивает сравнениями - заказывает Короллу, полагаясь на престижность марки, легендарную надежность и т.п. (хотя у меня новая Королла вызывает отторжение).
-
Я скажу так - это мой осознанный выбор за те деньги которые я мог потратить на покупку автомобиля!
Будь у меня свободных тысяч 50 долларов я бы взял машинку классом повыше. Но за эти деньги - ЭТО ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА СЕГОДНЯ!!!!
-
Выбор неосознанный. Замучился выбирать.Увидел рекламу, поехал с заначкой, проплатил задаток за хэчбек с ручкой. А получил универсал с автоматом... ;)
-
Королла в комплектации комфорт была дешевле на 12.5 тыр. Без литья и с веслами на задние стёкла,зато с омывателями фар. ММТ не пугает абсолютно. Вся штука в очереди. Переплачивать за машину в наличии из принципа не стал,не могу терпеть барыг. Сид,как вариант рассмотрел минут за десять,комплектацию за полчаса. Всё в здравом уме и трезвой памяти естественно :) Если бы сейчас стоял выбор между сидом и короллой в наличии, не задумываясь взял бы короллу. Основная причина конечно в пристиже марки. Сама же машина мне нравится и пока жалеть не заставляет.
-
Интересный вопрос.
У каждого человека при покупке есть какой-то бюджет, из которого и идет расчет.
Из того, что было на рынке сид понравился больше всего по многим факторам.
Хотя с удовольствием взял бы мазду6 нью или даже лексус RX400h.
Но пока что финансы не позволяют.
А сид нравится всем, еще бы с задними аммо пофиксить проблему, тогда вообще самолет.
-
Хотел Лансер X 2.0 или мазду 3.. но денег только на сида хватило
-
Ехали с дачи решили заглянуть в салон. Сид 2 АТ с полным(почти) фаршем взяли с ходу...
За эти деньги можно взять любого однокласника.Довольны и не о чем не жалеем!!!!
-
Выбор осознанный. Машина побольше не нужна. Сначала планировал брать Цивик 5Д в полном фарше, но отказался из-за высокой угоняемости (даже спутниковые системы не помогают), а машину я бывает бросаю где попало, ну плюс еще очередь большая. Так что свое спокойствие дороже. :) Бренд КИА нисколько не пугает
-
Рассматривал МЕГАН и МАЗДА 3,о СИДЕ даже и не думал,но посидел и влюбился!!!!!! rulezz
-
Рассматривал МЕГАН и МАЗДА 3,о СИДЕ даже и не думал,но посидел и влюбился!!!!!! rulezz
Вот и я о том же - Кед меня сразу чем-то зацепил, есть видать изюминка своя, как в женщине :-*
-
Среди одноклассников Сид один из самых достойных автомобилей.
Если бы денег было побольше купила бы Кашкайчик, джип небольшой Лексус тоже очень нравится,супер, Сузуки SX4.
-
Ездили с женой по автосалонам,присматривались.... Рядом с домом зашли в Киа-моторс,думали не больше 10 минут.В итоге 2 месяца ездим на Сидике и все довольны rulezz(первый раз я его заметил зимой2007г,в интернете,но их еще в продаже небыло)
-
Среди одноклассников Сид один из самых достойных автомобилей.
Если бы денег было побольше купила бы Кашкайчик, джип небольшой Лексус тоже очень нравится,супер, Сузуки SX4.
Кашкай, конечно, неплох, только на заджнем сиденье тесно - не для семейного человека
-
Брал и не осознавал,просто 21000 баков ляшку жгло :D А если честно,сразу влюбился в SW-машинка со своей харизмой.И ещё подкупило то,что машина была в наличии,плати и забирай. Дизайн суперский внутри и снаружи. И за такие деньги универсал в такой комплектации просто не найдёшь,покрайней мере у нас в Ё-бурге.(не принимая во внимание Форд Фокус). Ещё от продавцов узнал,что это первый SW в городе,буду первопроходцем rulezz
P.S. Тока немного жаба душит,то что в Москве за такие деньги можно взять лучшую комплектацию+подарки дают. А у наших жмотов,еле выцарапал корыто в багажник,которое в стандарте идёт (вроде как без корыта пришло с завода), только дали от хэтча и оно немного коротковато. Вот я до них доберусь fire!
-
Брал и не осознавал,просто 21000 баков ляшку жгло :D А если честно,сразу влюбился в SW-машинка со своей харизмой.И ещё подкупило то,что машина была в наличии,плати и забирай. Дизайн суперский внутри и снаружи. И за такие деньги универсал в такой комплектации просто не найдёшь,покрайней мере у нас в Ё-бурге.(не принимая во внимание Форд Фокус). Ещё от продавцов узнал,что это первый SW в городе,буду первопроходцем rulezz
P.S. Тока немного жаба душит,то что в Москве за такие деньги можно взять лучшую комплектацию+подарки дают. А у наших жмотов,еле выцарапал корыто в багажник,которое в стандарте идёт (вроде как без корыта пришло с завода), только дали от хэтча и оно немного коротковато. Вот я до них доберусь fire!
про коврики, это прям соль на рану fire! fire! fire! fire! fire!
-
Нет Сидик одназначно лучшее предложение в классе...Я полтора года назад ,стал подбирать себе авто..Чего только не смотрел ,столько тест драйвов накатал ,ford fusion ,nissan nout, opel astra, nissan almera classic, chevrolet lacceti, hunday verna, hunday elantra, mazda 3 ,
citroen c 4...Многие машины по несколько раз тестировал...И окончательное решение вынес за сидом..
Но меня это успакоило полностью ,я к стати так и предполагал что все сведется к Сиду..
-
Нет Сидик одназначно лучшее предложение в классе...Я полтора года назад ,стал подбирать себе авто..Чего только не смотрел ,столько тест драйвов накатал ,ford fusion ,nissan nout, opel astra, nissan almera classic, chevrolet lacceti, hunday verna, hunday elantra, mazda 3 ,
citroen c 4...Многие машины по несколько раз тестировал...И окончательное решение вынес за сидом..
Но меня это успакоило полностью ,я к стати так и предполагал что все сведется к Сиду..
+1!
Единственное я бы с элки новой взял панель одометра спидометра и датчиков )) цветовое решение шкал понравилось )))
А так ездил с родителями- смотрели им машину (они только выбирают) и радовался что все таки клево что выбрал СИД. Но дали бы денег я бы наверное взял бы все таки Хондея 4D, сделал шумку и гонял бы )))
-
Согласен ,у Элки панель приборов современная и лаконичная...Слон тоже хороший.. Но седаны не люблю ,хотел именно хетч....
-
Осознаный выбор! С beeplа-ой просто влюбились в машинку. Когда сел был вдохновлен и повержен на повал (не исключаю, что подействовала разница по сравнению с Kia Sephia 98).
Хотя в процессе выбора перебрали:
Peugeot 206 sedan - проблема с поставками.
Peugeot 307 - за близкие деньги только голая комплектация*.
Nissan Almera - аааабсолютно голая, но японец.
Toyota Corolla - бедность комплектации за теже деньги.
Ford Focus - моя предвзятая нелюбовь к Ford-ам (никому не в обиду).
Ford Fusion - см. выше.
Mazda 3 sedan - очередь; плюс облизывались на экстерьер, но для меня было сильное разочарование в интерьере (как говориться на вкус и цвет товарищи есть, но встречаются редко).
Mazda 6 - не смотрели на цены, хотя очень нравилась как внутри, так и снаружи. Как выяснилось позже можно было взять чуть дороже притом без очереди да и класс выше, но голую.
Opel Astra - моя предвзятая нелюбовь к Opel-ям (никому не в обиду).
Citroen C4 - неудачный опыт с француженками у друзей.
Chevrolet Lacetti - как-то спокоен, да и заполонили все улицы.
Suzuki SX4 - Мы уже увидели cee'd! :D
Что было еще - всего уже и не упомню, может beepla меня поправит + машина нужна была в течении 1-1,5 месяца да и по условиям кредита ограничения.
* - По ценам сравнивали в середине лета 2007 г.
-
Интересное название темы: "Взять машину побольше"... - комплексы годов 80 - 90-х. Типа круто! B)
Сейчас здравый смысл: пробки, проблемы с парковкой в городе, цены на бензин порождают обратную тенденцию - "взять машину поменьше". Минимально достаточную для себя. К "А" классу морально не готов, :-[ но вот променять нынешний D на C - как то без комплексов на этот счет. А по поводу, что Тоета или Ауди "брендовей" Киа здесь все сказано: :D
http://autokadabra.ru/clubs/bmw/5_series/4913/
-
Сейчас здравый смысл: пробки, проблемы с парковкой в городе, цены на бензин порождают обратную тенденцию - "взять машину поменьше". Минимально достаточную для себя.
Во-во, а то и вообще по полгода на двух колесах свободно ездить.
-
Для меня покупка Сeeda была совершенно осознанной.
Сначала ориентировалась на "машину побольше". Конкретно больше, а именно вне-вседорожник или, хотя бы паркетник-кроссовер. Потому что 10 лет ездила высоко и на постоянном полном приводе (Нивушка моя любимая :-*).
Потом мне был знак :'( и первичным при выборе машины стала безопасность моя и, главное, моих пассажиров (это муж, мама и дети).
Соответственно, вне-вседорожники и паркетники-кроссоверы с высоким уровнем безопасности (минимум 6 подушек, а это уже не базовая комплектация получалась) стоили совсем неподъемных денег (для меня!), поэтому стала искать среди недоприводов. Вот было ТАК грустно, что мне стало совсем все равно, какя машина, лишь бы ехали и могла, если что, спасти людей, находящихся в ней. fire! Обреченно выбирала между Фьюженом и Лачетти shoot - это был совсем компромисс, к этим машинам душа совсем не лежала :'(, и вдруг увидела Сид. Нет, сначала Серато. Стала искать Серато-хечбэк (чтоб овчарка в багажнике помещалась). Серато хетчи у нас больше не продаются. Увидела Сид, села в него и вылезать не захотелось. Эту машинку полюбила всей душой. :-* Пробег, правда, у нас еще детский (400 км), чтоб делать глобальные выводы, но пока своим Сидиком я довольна. И снаружи и внутри. О покупке пока не жалею. rulezz
-
Однозначно, СИД-осознанный выбор! Любовь- с первого взгляда! Когда увидела, весь сарказм, который у меня в душе был в отношении корейских авто, улетучился. Ну не к чему было придраться. Хотя моя заказанная мной в феврале Тоетка Ярис уже пришла и ждала меня, но позвонила и отказалась, хотя менеджеры тоетовские отговаривали от покупки корейки.
В процессе выбора перебрали (начала с маленького Гецика): Хюндай Гетц, Хюндай Верна, Peugeot 206, Ford Focus, Ford Fusion, Рено Логан (на нем ездила постоянно, т.к. в семье есть уже один Логан), Рено Клио, Рено Симбол,Citroen C4.
-
Осознаннее некуда. Я начал не спеша выбирать, когда ещё только Мазда3 появлялась. Тогда казалось, что выбор огромен, 8( и мне даже страшно было во все это влезать. Но со временем все варианты отпадали один за другим. Дело не только в недостатках конкурентов. Я, честно говоря, сам очень привередливый. :-[ Например, Фокус не взял, потому что уже попса. В отстранении от Мазд3 последней каплей был момент, когда я в неё наконец-то сел. Ну не понравились мне эти три fire! трубы на панели приборов. …….. и т.д. Мне нужна была машина для транспортировки родственников, соответственно много места для задних пассажиров, со сносной родной музыкой, поскольку машина беру максимум на три года – жалко мне денег на замену всего……… а ничего не слушать я физически не могу. 8[ Знали бы вы, сколько фииии и брррр я выслушиваю от знакомых бывалых автомобилистов, когда я им озвучиваю марку автомобиля. Конечно, большая часть из них, в следующую секунду, отправляется в "эротическое путешествие", punish Но с теми, которым я симпатизирую приходится вступать в дискуссию.
Вообщем я сделал свой выбор!!! rulezz
-
Выбирался хэтч С-класса.
В пределах 500-510 тыр.
Сид был лучшим!
А большие машины, неважно каких марок мне по жизни не нужны. Случись напряг типа пол-тонны картошки (шкаф с холодильником и т.д. и т.п.) перевезти, так я лучше газель найму.
А через год-другой /есть подозрение/, мы в Москве дружно на В-класс пересядем.
-
по теме...
.. выбор осознанный... искал машину до 600 т.р. Отсмотрел практчески все.
Причем сид - одним из первых. По началу не зацепило... Центральная консоль не в моем вкусе. по этому забил. Когда дело дошло до прямого сравнения праметров, опций... на финишной прямой остался Фокус (да-да) и Гольф. Первый даже заказал... но недели тусовки на их форуме хватило, что бы понять, от фокуса можно ждать что угодно. Гольф понравился, не смотря на относительно не богатую комплектацию... но оказались проблемы с заказом.... в одном салоне хотели 100 т.р невозвращаемого залога, в другом кончились квоты, в третьем можно было расчитывать только на сентябрь (а машинку хочется к лету)... до четвертого я так и не доехал, он у черта на рогах...
Вернулся к сиду, не последнию роль сыграл форум :) дружественная обстановка и информация. Плюс отсутствие очередей (если не считать срок доставки) + комплектация.
Просторный салон. Для меня СИД стал золотой серединой по соотношению цена/качество.
Я не говорю что это лучший автомобиль из всех, но мне он подходит.
Почитав форум - выбрал дизель. Думаю, стоит попробовать :) И универсал, как наиболее симпатиШный, имхо, и практичный :)
-
И универсал, как наиболее симпатиШный, имхо, и практичный :)
+1 beer
-
при моем бюджете до 500 тысяч это единственная машина этого класса. Фокус не рассматривал - не нравится ни внутри, ни снаружи, к тому же сроки-сроки. Смотрел машины поменьше размером - Корсу, Фабию новую, Кольт, Верну и Гетц, Джаз - все не то. Из всех этих машинок только Корса была неплоха. Фабия - хороша на картинках да в каталоге комплектаций, где можно подобрать себе все как в фокусе. Внутри неудобно, в реальности внешний вид sux, плюс ко всему адекватная цена исключительно с движком 1.4 на 80 лошадок. Кольт совсем маленький, ровно как и Гетц. Верна красава на официальных фотках, в реальности салон бяка, к тому же седаны не люблю. Джаз - лапочка, но мизерный клиренс и нехорошие отзывы о качестве ЛКП сделали свое дело. Машины классом повыше в приемлимой комплектации купить низзя. Так что Сид это хоть и компромисс, но осознанный и вполне приятный) по крайней мере пока я так думаю))
-
Искал я себе машинку для семьи. Заглядывался на минивэны на базе класса С. Ну типа Зафиры или C-Max, дороговато для меня выходило. Было принято решение покупать универсал С класса. Опыта эксплуатации иномарок и предубеждений у меня не было. Смотрел Astra - оказалась очень тесной (во мне 130кг весу), Lacetti -тесно и совсем уж дешево в салоне и с автоматом их нет, Lancer 9 нормальная машина живьем и на распродаже (уже продавался десятый) - но глупо по полной цене брать машину предыдущего поколения, и тесно опять, а десятый в вагоне не продают пока. 307SW понравился, но дороговато показалосьв нужной мне комплектации, да и с производства он уже снимался. Octavia Tour Combi с двигателями больше чем 1,4 дорого, комплектации бедные да и скучный как внутри, так и снаружи. В процессе поисков видел Ceed хэтчбэк. Понравился снаружи, А когда сел в салон - очень понравилось! Простор! Взгрустнул, что Ceed универсал не бывает, и пошел искать дальше. Остановил свой выбор на Фокусе. Тоже конечно тесновато мне в нем на водительском месте, ну дак хоть комплетация будет достойная за мои денежки. Приехал в салон заключать договор. В наличии вагонов нет, закаэы не принимаем. :( Без объяснения причин. (Это потом я узнал, что грядет рестайлинг) Расстроился я и пошел дальше думу думать. И тут в "За рулем" увидел рекламу Ceed SW!!!!!! Дилера я своими звонками откровенно достал! Когда? да Когда? Пришли 3 первых машины. Увидел, потрогал, посидел, прокатился и воскликнул - "Заверните!" Вы не представляете, как я рад, что не достался мне тогда Фокус!
Получается случай позволил сделать выбор в пользу той единственной, которая действительно понравилась.
-
покупка вполне осознанна - месяца за два до нее начала таскать всех знакомых, которые хоть немного волокут в машинах, с собой по автосалонам. увидела СИД и влюбилась ))) сравнивала с Фабией, Nissan Note, фф, аурисом и т.п. Но решение уже было принято - СИД и только СИД.
-
у меня однозначно покупка осознанная. было ощущение, что из всех машин этого класса (и выше) только СИД дружелюбный, остальные - неуютные, холодные, хмурые какие-то. Машины для "попоморщеров"! lol Ездовые качества тоже покорили, даже несмотря на жесткость подвески.
Хотя думаю вопрос не очень корректен. Мне вот еще нравится давно BMW трёшка во всех трёх последних кузовах. А ценник? Машина по размерам не больше, т.е. не в эту ветку форума значит.
-
только СИД дружелюбный, остальные - неуютные, холодные, хмурые какие-то. Машины для "попоморщеров"! lol
+1
-
а я ващето, i30 ждал)))))))))))))))))))), но не дождался и купил сиид))))))))
-
Лансер, Матрешка-пацаномобили. B) Фокус-достал. :( Лачетти - уж больно простоват. :'( Астра-хромированная игрушка. sux А Сеед-новый, современный, непримелькавшийся, хорошо ездит. Одним словом-по мне! akkord
-
Пока ещё не купил авто но выбор на 100% уже сделан!!!! Это Ceed!!!! Очень много читал смотрел и сравнивал и по ряду причин Ceed лучший в своём классе!! rulezz У большинства Сидоводов так же как и у меня это любовь с первого взгляда!!! :-[
-
Пока ещё не купил авто но выбор на 100% уже сделан!!!! Это Ceed!!!! Очень много читал смотрел и сравнивал и по ряду причин Ceed лучший в своём классе!! rulezz У большинства Сидоводов так же как и у меня это любовь с первого взгляда!!! :-[
Да ладно - любовь с первого взгляда!!! lol
Всё опеределяется наличие и суммой денег. Я пока не хочу брать кредиты на покупку авто, поэтому класс машины определяется наличием Cash. У меня был бюджет - 20К (летом 07) я и взял сид. Было бы больше, КОНЕЧНО - ВЗЯЛ БЫ МАШИНУ ПОСЕРЬЕЗНЕЕ.
Кстати лидер продаж в гольф-классе - совсем не СИД... B)
-
Лидерство продаж мало о чем говорит для конкретного покупателя. Это как средняя температура по больнице. Во многом зависит от агрессивности рекламы, а не от соотнощения цены - качество и того что нужно человеку.
Возьмем к примеру всего лишь 2 условия - кузов универсал и дизель. И многие, кто борется за лидерство в С классе тут же вообще сходят с дистанции...
-
Лидерство продаж мало о чем говорит для конкретного покупателя. Это как средняя температура по больнице. Во многом зависит от агрессивности рекламы, а не от соотнощения цены - качество и того что нужно человеку.
Возьмем к примеру всего лишь 2 условия - кузов универсал и дизель. И многие, кто борется за лидерство в С классе тут же вообще сходят с дистанции...
Не соглашусь. В европе, всем наверное интересно, чтобы машина была оптимальной по многим параметрам. И если весомая часть покупателей выбрали гольф или астру, то думаю можно утверждать, что эти машины отвечают своему лидерству.
Да и гольф дизельный вроде есть. Хотя мне лично он не нравится. B)
Кстати, а кто из производителей не выпускает дизельных модификаций универсала? :P
-
Я про Россию писал.... :)
Да, дизельный гольф я тоже смотрел. Плюс на автомате :-[ Хорош, но дорогвато...
А вот к примеру Корола и Сивик... Были же нормальные вагоны в прошлых модельных рядах. И в полном приводе и с чем хош. А что сейчас? Обрубки какие то. sux Сузили целевую аудиторию, ну и в топку их... :)
"Кстати, а кто из производителей не выпускает дизельных модификаций универсала?" - на российском рынке проще перечислить кто выпускает. :D
-
Я про Россию писал.... :)
Да, дизельный гольф я тоже смотрел. Плюс на автомате :-[ Хорош, но дорогвато...
А вот к примеру Корола и Сивик... Были же нормальные вагоны в прошлых модельных рядах. И в полном приводе и с чем хош. А что сейчас? Обрубки какие то. sux Сузили целевую аудиторию, ну и в топку их... :)
"Кстати, а кто из производителей не выпускает дизельных модификаций универсала?" - на российском рынке проще перечислить кто выпускает. :D
Да с Россией вышло не очень. :-[ правда и дизель у нас не сильно популярен. а качество солярки.... fire!
-
Кстати лидер продаж в гольф-классе - совсем не СИД...
Вот данные по продажам авто гольф-класса в России за 2007 год (данные взяты из журнала "Купи авто" №2 за 2008 г.)
Наименование шт. % %
1. Форд Фокус 90 383 +32,8 16,1
2. Дэу Нексия 49 044 +13,0 8,8
3. Шевроле Лачетти 40 627 +150,9 7,3
4. Тойота Королла 38 942 +24,7 6,9
5. Киа Спектра 32 880 +30,8 5,9
6. Мицу Лансер IX 31 599 -33,0 5,6
7. Мазда 3 29 547 +63,4 5,3
8. Опель Астра 29 082 +203,8 5,2
9. Ниссан Алмера 28 192 -12,6 5,0
10.Мицу Лансер X 20 558 - 3,7
11.Чери Амулет 17 719 +12,8 3,2
12.Рено Меган 17 309 +39,7 3,1
13.Шкода Октавия Тур 15 580 +90,0 2,8
14.Хонда Сивик 14 881 +535,9 2,7
15.Киа Сид 12 239 - 2,2
*В процентах указаны продажи и динамика роста для рынка
-
Кстати лидер продаж в гольф-классе - совсем не СИД...
Вот данные по продажам авто гольф-класса в России за 2007 год (данные взяты из журнала "Купи авто" №2 за 2008 г.)
Наименование шт. % %
1. Форд Фокус 90 383 +32,8 16,1
2. Дэу Нексия 49 044 +13,0 8,8
3. Шевроле Лачетти 40 627 +150,9 7,3
4. Тойота Королла 38 942 +24,7 6,9
5. Киа Спектра 32 880 +30,8 5,9
6. Мицу Лансер IX 31 599 -33,0 5,6
7. Мазда 3 29 547 +63,4 5,3
8. Опель Астра 29 082 +203,8 5,2
9. Ниссан Алмера 28 192 -12,6 5,0
10.Мицу Лансер X 20 558 - 3,7
11.Чери Амулет 17 719 +12,8 3,2
12.Рено Меган 17 309 +39,7 3,1
13.Шкода Октавия Тур 15 580 +90,0 2,8
14.Хонда Сивик 14 881 +535,9 2,7
15.Киа Сид 12 239 - 2,2
*В процентах указаны продажи и динамика роста для рынка
Я говорил о продаже в Европе. В России все очень специфично - тут зачастую основной фактор - цена и бренд (причем первое важнее). ИМХО ;)
-
Кочевник
Согласен, что если б среднедушевой доход россиянина был бы равен доходу европейца, то расклад по продажам был бы иной (ни Нексии, ни Спектры с Алмерой и Амулетом в первых 15-ти строчках не было бы). Но у нас все-таки еще порой при выборе авто голосуют сердцем... ;)
Смотрите, как люди прощают СИДу его косяки! Чего греха таить, ведь при выборе СИДа многие чаще всего исходят из его приятной внешности, и мало кто выбирает его, исходя из характеристик его моторов, АКП, шумоизоляции, ибо в этом плане по сравнению с другими гольфмобилями он ничем выдающимся не обладает, не так ли?
-
Кочевник
Согласен, что если б среднедушевой доход россиянина был бы равен доходу европейца, то расклад по продажам был бы иной (ни Нексии, ни Спектры с Алмерой и Амулетом в первых 15-ти строчках не было бы). Но у нас все-таки еще порой при выборе авто голосуют сердцем... ;)
Смотрите, как люди прощают СИДу его косяки! Чего греха таить, ведь при выборе СИДа многие чаще всего исходят из его приятной внешности, и мало кто выбирает его, исходя из характеристик его моторов, АКП, шумоизоляции, ибо в этом плане по сравнению с другими гольфмобилями он ничем выдающимся не обладает, не так ли?
Не так.
Я выбирал опираясь на то, что он немного доступнее европейских и японских авто при одинаковых комплектациях, будучи обнадежен беспроблемной эксплуатацией предыдущей КИА (теперь понимаю - повезло %)).
Что касается внешности - то киа сид - удачная наборная компиляция лучших машин гольф-класса, ничего нового корейцы не предложили. Да и его наличие в салоне, а не многомесячная очередь при ожидании дала о себе знать при принятии решения. akkord
-
12 239... Ну и нормально Сиду для начала продаж то... :) Почи как хонда :D
А выдающихся качеств мне и не надо. В машине, которую берешь лет на 5, а не на месяц поиграться - лучшее надежные решения чем глючные новинки. Да и по поводу новинок - у многих ли к примеру такого качества штатная музыка с mp3 в базе и USB+iPod в опциях???
То что нам бросается в глаза при выборе, часто не будет иметь НИКАКОГО значения при ежедневной эксплуатации.
Будет иметь значение только:
- Комфортность драйва
- Удобство кнопок под рукой
- Сервис
И все!
Остальное - первые месяцы поиграться ;)
З.Ы. Закономерен рывок Лачети. (+150,9) Сиду бы цену сопоставимую - точно обогнал бы! А так посмотрим...
-
Сиду бы цену сопоставимую - точно обогнал бы! А так посмотрим...
О том и речь, что цена не отражает качество. Ну понимаю ржавеют логаны - но они и стоят!!! %) А машина за 500 тонн и выше - всё-таки должна соответствовать.
Стой она как лача - вопросов бы не было. sux
-
То что нам бросается в глаза при выборе, часто не будет иметь НИКАКОГО значения при ежедневной эксплуатации.
Будет иметь значение только:
- Комфортность драйва
- Удобство кнопок под рукой
- Сервис
И все!
Остальное - первые месяцы поиграться wink
+1
-
буду краток (с) (ВВП)
за свои бабки ~ 20к$ - самый оптимальный выбор rulezz rulezz rulezz
было бы 40к$ - купил бы другую машину...а если 100к$ - то третью :D
-
Сиду бы цену сопоставимую - точно обогнал бы! А так посмотрим...
О том и речь, что цена не отражает качество. Ну понимаю ржавеют логаны - но они и стоят!!! %) А машина за 500 тонн и выше - всё-таки должна соответствовать.
Стой она как лача - вопросов бы не было. sux
Логаны с сидом даже не сравниваем - к Калине ближе )) Лачети да, близкого уровня, но дубовей, старее конструкция. Потому и дешевле.
Цена скорее отражает не качество, а новизну и спрос на нее. Как это не прискорбно, но дешевле не будет. Тенденция автобизнеса однако...
У тех же японцев новый Лансер разве вырос качественно на столько, насколько подорожал??? Да кого не возьми. Даже китай, посмотрите, если не явный отстой а чуть поприличней, уже просят как за корейцев вчера просили. :(
Так что спокойно берем сид, дешевле в С классе современных машин уже не будет.
-
Если честно, то я сел на Сид после продажи практически нового Вольвешника (финансы блин). Авто подбирал долго и муторно - ехал собственно уже покупать Гольф 5, но пропал в салон Киа... и уехал на Сиде. Пол года катаюсь и рад этому (основное правило - читайте мануал, и будет Вам счастье), но в душе остается Кросс Кантри.
-
Сееd - осознанный выбор или просто не хватило денег на машину побольше?
хотел как и все ездить на бентли с собственным шофером (мисс мира этого года) по французской Ривьере, но чуть не хватает денег, пришлось взять сиду.
-
Прошлым летом решил, что пора менять старую машину. Начал выбирать, присматриваться, изучать интернет. Уже было определился с выбором, но тут увидел на улице нечто непривычное со странной надписью Cee'd на задней двери. Увидел... и влюбился с первого взгляда. Еще не зная о Сиде абсолютно ничего, кроме названия, решил: это моя машина. Дальше уже рутина: поиск информации в инете, поездка в автосалон и примеривание к себе, продажа старого авто и, наконец-то, долгожданная покупка Сида в начале декабря. Немаловажную роль сыграл в этом сидклуб: долго изучая материалы форума, только утвердился в своем решении. А уж когда сел в свой Сид, то и подавно.
Поэтому мне довольно трудно ответить на вопрос, действительно ли это осознанный выбор. Скорее, веление сердца. :-[
-
ИМХО, но у меня именно тот случай, когда "просто не хватило денег на машину побольше", брал СИД, как второе авто и если бы была лишняя сотня штук взял бы Октавию с 1.8T, потом бы чипанул до 192 л.с. - СИД рядом не стоял почти во всех отношениях.
-
Прошлым летом решил, что пора менять старую машину. Начал выбирать, присматриваться, изучать интернет. Уже было определился с выбором, но тут увидел на улице нечто непривычное со странной надписью Cee'd на задней двери. Увидел... и влюбился с первого взгляда. Еще не зная о Сиде абсолютно ничего, кроме названия, решил: это моя машина. Дальше уже рутина: поиск информации в инете, поездка в автосалон и примеривание к себе, продажа старого авто и, наконец-то, долгожданная покупка Сида в начале декабря. Немаловажную роль сыграл в этом сидклуб: долго изучая материалы форума, только утвердился в своем решении. А уж когда сел в свой Сид, то и подавно.
Поэтому мне довольно трудно ответить на вопрос, действительно ли это осознанный выбор. Скорее, веление сердца. :-[
Похожая ситуишия.Увидел на перекрёстке(што то ёкнуло унутри)Сразу в салон.Просто присел за руль-питерь я знаю что таке любов с первого раза!!! :D
-
Прошлым летом решил, что пора менять старую машину. Начал выбирать, присматриваться, изучать интернет. Уже было определился с выбором, но тут увидел на улице нечто непривычное со странной надписью Cee'd на задней двери. Увидел... и влюбился с первого взгляда. Еще не зная о Сиде абсолютно ничего, кроме названия, решил: это моя машина. Дальше уже рутина: поиск информации в инете, поездка в автосалон и примеривание к себе, продажа старого авто и, наконец-то, долгожданная покупка Сида в начале декабря. Немаловажную роль сыграл в этом сидклуб: долго изучая материалы форума, только утвердился в своем решении. А уж когда сел в свой Сид, то и подавно.
Поэтому мне довольно трудно ответить на вопрос, действительно ли это осознанный выбор. Скорее, веление сердца. :-[
Похожая ситуишия.Увидел на перекрёстке(што то ёкнуло унутри)Сразу в салон.Просто присел за руль-питерь я знаю что таке любов с первого раза!!! :D
Любов с первого раза это замычательно... бу-га-га, сексимобиль... %)
-
СИИД- осознанный выбор,сначала хотел взять Церато,но внимание привлек СИИД,не много правда дороже,но более современен так сказать.Эксплуатирую уже 5 месяцев, пробег 3500км: машиной очень доволен,хотя как и у всех есть косяки.До этого поездил на многих интересных машинах, считаю за эти деньги СИИД один из лучших цена -качество ,комплектация...ходовые качества.
-
Осознанный выбор, к которому я шел около 6 месяцев... До этого катался на Picanto ))))
-
очень много думал про Сиид, потом еще немного подумал и понял, что хочется чего то марочного
заказал вольво с30 2.4и в топе.
-
А я, если честно, взял сид только потому, что это единственная машина гольф-класса, в которую я комфортно помещаюсь с двухметровым ростом. Смотрел всех, сел - только в сид :)
-
А я вот определился с Сидом, потому что с моим ростом 165 - это единственная машинка, где я чувствую себя так комфортно :)
-
Я купил потому как хотел 2.0, хотел кожу, климат и т.д. за приемлемые деньги и надо было быстро, т.к. неожиданно остался без машины. В результате набрел на сид. Не пожалел ни разу
-
Хотелось хетч гольф класса с автоматом. Изначально планировал брать Лацетти (1.6AT). Все вроде бы устраивало - размер салона, дезигн. Потом почитал про проблемы с check engine, клапанами и расходом топлива - желания поубавилось. Стал думать об увеличении суммы и стал смотреть на Опель Астру хетч 1.6AT. Смутил робот и мало места сзади (по сравнению с Лацетти). Далее почитал про Сид. Решил что дорого для корейца. Стал смотреть на Серато. Оказалось, что хетчей уже не делают. Форд даже не смотрел (не хотелось стоять в очередях). Посмотрел Мазду3. Понравилось. Хотя сзади места маловато. Но Мазду3 с кондишином за 570 т.р. надо ждать. Потом заехал в салон КИА и увидел Сид вживую. Сразу понравился, пришло осознание, что салон Лацетти скажем так "не айс". Места оказалось не меньше чем в Лацетти. Короче жаба была удушена.
-
Хотелось хетч гольф класса с автоматом.
+1. Присматривался к Фокусу, Астре, Аурису. Выбрал Сид. Фокус и Астра - старые модели. В аурисе дибильный робот + тема в тойота клубе по Аурису "Отказ тормозов" и 35 =Achtung!= страниц обсуждения. В результате остановился на Сиде. Надеюсь, что разочарован не буду. :)
-
В результате остановился на Сиде. Надеюсь, что разочарован не буду. :)
тут зато +60 страниц "стук справа сзади" :( Но имхо - это не так фатально, как check engine, глюки робота, тормоза.
-
тут зато +60 страниц "стук справа сзади
По этому поводу я на 60-й странице :D высказался. Вот именно, что только справа и только сзади... lol
-
а - еще забыл упомянуть в своем выборе Note 1.6AT. Отсеялся ввиду того, что лично мне приходилось при посадке "подлезать под руль" (регулировка только по высоте и довольно маленькая).
-
Осознаный однозначно.
За 630т.р. можно было выбирать из очень многих машин.
Победили внешний вид, начинка и просто понравился SW.
Помоему из конкурентов только октавия может соперничать всерьез и не тур а новая, но она за другие деньги, да и не очень нравиться.
Пока доволен своим выбором :)
-
Выбор осознанный.
С женой вместе выбирали между ФФ, новым лансером, сузуки SX4, сидом, короллой и ... фиатом браво (случайно попали в салон где расчитывали увидеть сид, а там уже фиаты стоят).
Везде посидели, покатались... но в финал вышли только сузуки и сид.
Сначала заказали Сузуки, но она так и не пришла в обещанные 2 месяца и сроки ожидания никто назвать не мог. В итоге мы на нее плюнули и купили сид (в том же салоне) из имеющихся в наличии. akkord
-
В гольф-классе выбор был вполне осознанным, а вот почему выбор пал на гольф-класс, а не, скажем, на средний... Наверное действительно в связи с соответствующими финансовыми возможностями...
-
осознаный выбор. С женой вместе выбирали... сравнивали много вариантов, так как у нас с ней вкусы немного разные к авто, Сид оказался единственным, в котором нас все устроило. итог покупка. beer
-
А есть ли смысл брать автомобиль больше? А если дороже то и вгольф классе таких полно, Гольф, Леон например.
-
Осознаный выбор. Покатались с женой по салонам, везде посидели и остановили свой выбор на Сиде rulezz
-
Однозначно Сид.Детям нравится,супруга не против (уже неплохо),а сам просто вожу (водю)Как правильно?И главное, а поговорить... akkord
Наверно все-таки не самый бюджетный вариант,есть же "друзья",Китай например,да и земляки тоже стараются
-
А я как прошку увидел то о другом даже и думать не хотелось уже 8)) Ибо нифига в таком ценовом диапозоне с таким внешним видом комплектацией и двиглом фиг найдешь )) Жалею об одном,что нехватило денег на 2.0 )
-
Я раньше думал ,что СИД гавно.Но потом прикинул за такие деньги получаешь очень хорошую упаковоность машины.Правда я сначала хотел сида 2 литра и в коже.но потом передумал.и не из-за денег.Выбирал изначально машину пределах 700 000р.Вот краткий отчетик :)
-
Где отчетик???
-
см выше .отчетик по теме :Сееd - осознанный выбор или просто не хватило денег на машину побольше? B)
-
Долго выбирал и взял то, что подошло больше всего на данный этап времени! Бюджет был до лимона. Не разочарован.
-
А я вот выбирала себе мААААленькую машинку начала матизом, а закончила вот ПРОшкой. И не жалею. Полноценная машина, за приемленмые деньги.
-
К приобритению машинки относилась очень кропотливо.
Пересмотрела множество вариантов. Ездила на Сивике, думала купить его, но оказалось очередь - 3 месяца. Ждать не охота! Думала о покупке Астры - тоже возник косяк, в наличии были фиговенькте комплектации, а нормальную тоже ждать 5 месяцев. И еще немного смущал робот, а не полноценный автомат. О тест драйве на Мазде3 автомат - просто NO COMMENTS! Оказалось полное г......! Нифига не едит!
Когда я покаталась на Прошке друга, то решила, что это машинка то, что надо! rulezz rulezz И купила себе такую же! Воть так! :-[ :-[ :-[ :)
-
Автомат на Сиде и в правду быстрее Маздовского :)
-
Я раньше думал ,что СИД гавно.Но потом прикинул за такие деньги получаешь очень хорошую упаковоность машины.Правда я сначала хотел сида 2 литра и в коже.но потом передумал.и не из-за денег.Выбирал изначально машину пределах 700 000р.Вот краткий отчетик :)
Прально после этой суммы можно смотреть на это http://www.citroenaxis.ru/news.php?newsid=59 (http://www.citroenaxis.ru/news.php?newsid=59) (http://www.citroenaxis.ru/admin/imagemanager/images/c5/0008_highres.jpg)
-
Выбирала машину осознанно (насколько это может сделать женщина :D), в пределах 550-600 т.р. Смотрела Форд Фокус, Тойоту Короллу, Пежо 308, Ситроен С3. Пежо и Ситроен отпали очень быстро, первая не понравилась по дизайну, вторая в принципе не понравилась (ни по дизайну, ни по комплектации, ни по отзывам). У короллы за эти же деньги комплектация гораздо беднее, у форда, кстати, тоже. К тому же стоять по полгода в очереди на тойоту или форд для меня неприемлемо, а переплачивать за очередь - жаба душит (было бы за что). Поэтому выбор свой остановила на Киа Сид. Выбрала 1,6 АТ ЕХ (за 581 т.р.) - все, что нужно для моего водительского счастья, в этой машине есть. Дополнительно только сигнализацию оплатила. Обалдела, когда узнала сколько в ней подушек безопасности и лошадиных сил! Я прям очень рада своему выбору, жду конца следующей недели, когда моя мафынка в Москву доберется. :)
-
Всем привет! Проскользнуло,что выбирали машину до 700 000р...Honda civic 5D не расматривалась как вариант?
-
Дополнительно только сигнализацию оплатила.
Если есть возможность, откажитесь от сигнализации. Дело в том, что в комплектации ЕХ, установлена РОДНАЯ сигнализация. Ваш манагер сигнализацию нагло "впарил". Меня в такой же ситуации у дилера наоборот отговорили от установки сигнализации. Тем более что "родная" на 100% устраивает страховые компании.
Можно установить механическое устройство блокирующее рычаг коробки или рулевую колонку.
-
Всем привет! Проскользнуло,что выбирали машину до 700 000р...Honda civic 5D не расматривалась как вариант?
Да рассматривалась.... Главные причины по которым отпала:
1. перестала хонда делать у сивиков нормальные багажники-универсалы. :( А если есть возможность взять нормальный SW для работы и быта, зачем нужна эта японская "барсетка" ). По той же причине отпала Корола (Ярис)
2. мнение одного человека, работающего в мультибрендовом салоне: "Хонда? - однозначно НЕТ!" Одно дело впаривать хондовские понты клиентам с улицы и другое дело обречь знакомого на хондовский сервис. Это в Москве... На ДВ к примеру может и все иначе.
-
К выбору машины подошёл основательно, поэтому выбирал из многих как большинство. Но вот посчастливилось случайно посидеть и потрогаь Сид Вагон и выбор был сделан вполне осознанно. За такие деньги не нашёл лучшего авто для семьи :) Вместительность+комфорт+красота+цена отличное сочетание rulezz
-
За такие деньги не нашёл лучшего авто для семьи
это точно! абсолютно такой же подход! beer
-
Нехватило на машину... только не больше, а дороже)
для меня и Сид огромный как лимузин.
А нехватило на GTI. нехватило 400 тыщ. То есть сильно нехватило. Да и жить ему на конвеере осталось год. А потом его хрен продашь(
После покупки многие сказали что словацко-российский кореец о 3х дверях за 650 тыс, это глупо. Сами дураки.
При покупке искал именно 3х дверный хетч или псевдокупе. Обязательно свежую модель, 2л, автомат(робот-не, дсг-да двумя руками), с большой гарантией и кожей. такую машину потом проще продать.
Астра- дорого и не понравилась, фокус-калл, Мазда - 5дверей, и уже снимают с производства, машину B-класса не хотелось, а Мини умереть какой дорой, Гольф V тоже снимают с конвеера, Хонда с балкой за 700тыр и с клиренсом 9см... да я сноуборд пока довезу все пузо на ней порву к черту.
Остаеться только вольва с30, будущий гольф, ауди а3, бмв 1хх, мини, ауди а1(который когда еще будет), сирокко(тоже хрен знает когда), но это уже так называемый "премиум", а я наверное недостаточно русский чтобы работать на машину.
Для меня Сид хорошая машина за свои деньги, такая себе ваз 2108, т.е. в нее надо ещё тыщ 150 упаковать минимум, чтобы довольность радостью сменилась: музыка, шины, шумоизоляция...
Мне сид нравиться, но... жду гольф VI GTI. С нетерпением.
-
приехали за спектрой sux. потом занели денег и купили сеед rulezz rulezz rulezz
-
Нехватило на машину... только не больше, а дороже)
для меня и Сид огромный как лимузин.
А нехватило на GTI. нехватило 400 тыщ. То есть сильно нехватило. Да и жить ему на конвеере осталось год. А потом его хрен продашь(
После покупки многие сказали что словацко-российский кореец о 3х дверях за 650 тыс, это глупо. Сами дураки.
При покупке искал именно 3х дверный хетч или псевдокупе. Обязательно свежую модель, 2л, автомат(робот-не, дсг-да двумя руками), с большой гарантией и кожей. такую машину потом проще продать.
Астра- дорого и не понравилась, фокус-калл, Мазда - 5дверей, и уже снимают с производства, машину B-класса не хотелось, а Мини умереть какой дорой, Гольф V тоже снимают с конвеера, Хонда с балкой за 700тыр и с клиренсом 9см... да я сноуборд пока довезу все пузо на ней порву к черту.
Остаеться только вольва с30, будущий гольф, ауди а3, бмв 1хх, мини, ауди а1(который когда еще будет), сирокко(тоже хрен знает когда), но это уже так называемый "премиум", а я наверное недостаточно русский чтобы работать на машину.
Для меня Сид хорошая машина за свои деньги, такая себе ваз 2108, т.е. в нее надо ещё тыщ 150 упаковать минимум, чтобы довольность радостью сменилась: музыка, шины, шумоизоляция...
Мне сид нравиться, но... жду гольф VI GTI. С нетерпением.
Ждать придется 2-3 года минимум.И все это время копить деньги
-
Мечтал о LEXUS IS-250, Хотел HONDA CIVIC 5D (предпоследней комплектации) сцуко подорожал конкретно, да и ТО как на самолет и каждые 10тыс. км., Купил KIA CEE'D дизелек, при этом до последнего засматривался на CIVIC ужасался что она так дорожает не по неделям, а по минутам...
к сиду присматривался долго, почти взял 1,6 бензин, максималку но вовремя вышел дизелёк....
P.S. Правда один огромный "-" производителям, а может и автотору ДИЗЕЛЬКОВ НЕ ПОСТАВЛЯЮТ С КОЖАНЫМ САЛОНОМ... sux
-
А Я пока думаю то ли взять сид SW 1.6 EX заняв у банка 300 тыс. или взять Сан Ен Кайрон и занять у банка 550 тыс. Из легковых однознаяно СИД, пугает только дорожный просвет 150 мм.
Хочеться внедорожник, но стремно брать сумму которую буду отдавать 3 года.
-
PAV, мир жесток, а есть где по бездорожью ездить???, к стати я очень не плохо по горам полазил на HB, а SW вроди повысше будет....
-
Нехватило на машину... только не больше, а дороже)
для меня и Сид огромный как лимузин.
А нехватило на GTI. нехватило 400 тыщ. То есть сильно нехватило. Да и жить ему на конвеере осталось год. А потом его хрен продашь(
После покупки многие сказали что словацко-российский кореец о 3х дверях за 650 тыс, это глупо. Сами дураки.
При покупке искал именно 3х дверный хетч или псевдокупе. Обязательно свежую модель, 2л, автомат(робот-не, дсг-да двумя руками), с большой гарантией и кожей. такую машину потом проще продать.
Астра- дорого и не понравилась, фокус-калл, Мазда - 5дверей, и уже снимают с производства, машину B-класса не хотелось, а Мини умереть какой дорой, Гольф V тоже снимают с конвеера, Хонда с балкой за 700тыр и с клиренсом 9см... да я сноуборд пока довезу все пузо на ней порву к черту.
Остаеться только вольва с30, будущий гольф, ауди а3, бмв 1хх, мини, ауди а1(который когда еще будет), сирокко(тоже хрен знает когда), но это уже так называемый "премиум", а я наверное недостаточно русский чтобы работать на машину.
Для меня Сид хорошая машина за свои деньги, такая себе ваз 2108, т.е. в нее надо ещё тыщ 150 упаковать минимум, чтобы довольность радостью сменилась: музыка, шины, шумоизоляция...
Мне сид нравиться, но... жду гольф VI GTI. С нетерпением.
Ждать придется 2-3 года минимум.И все это время копить деньги
И славненько, думаю года 2 Сид не развалиться по болтам, да еще и в цене хорошей останется.
Только не копить деньги, а просто работать.
-
Нехватило на машину... только не больше, а дороже)
для меня и Сид огромный как лимузин.
А нехватило на GTI. нехватило 400 тыщ. То есть сильно нехватило. Да и жить ему на конвеере осталось год. А потом его хрен продашь(
После покупки многие сказали что словацко-российский кореец о 3х дверях за 650 тыс, это глупо. Сами дураки.
При покупке искал именно 3х дверный хетч или псевдокупе. Обязательно свежую модель, 2л, автомат(робот-не, дсг-да двумя руками), с большой гарантией и кожей. такую машину потом проще продать.
Астра- дорого и не понравилась, фокус-калл, Мазда - 5дверей, и уже снимают с производства, машину B-класса не хотелось, а Мини умереть какой дорой, Гольф V тоже снимают с конвеера, Хонда с балкой за 700тыр и с клиренсом 9см... да я сноуборд пока довезу все пузо на ней порву к черту.
Остаеться только вольва с30, будущий гольф, ауди а3, бмв 1хх, мини, ауди а1(который когда еще будет), сирокко(тоже хрен знает когда), но это уже так называемый "премиум", а я наверное недостаточно русский чтобы работать на машину.
Для меня Сид хорошая машина за свои деньги, такая себе ваз 2108, т.е. в нее надо ещё тыщ 150 упаковать минимум, чтобы довольность радостью сменилась: музыка, шины, шумоизоляция...
Мне сид нравиться, но... жду гольф VI GTI. С нетерпением.
Ждать придется 2-3 года минимум.И все это время копить деньги
И славненько, думаю года 2 Сид не развалиться по болтам, да еще и в цене хорошей останется.
Только не копить деньги, а просто работать.
Подозреваю что на Г6 ГТИ именно копить
-
Выбор осознанный, и не жалею! rulezz
-
Вообще планировал брать другую машинку (раскрывать какую не буду), но ждать около года надо было.... :(, зашел в салон присел, посмотрел, что-то зацепило, я уже писал, что есть у этого авто какое-то магическое влечение ... сейчас не жалею :)
-
PAV, мир жесток, а есть где по бездорожью ездить???, к стати я очень не плохо по горам полазил на HB, а SW вроди повысше будет....
вЧЕРА ЗАКАЗАЛ ССАНЕНГ КАЙРОН 2,3 МКПП КОМФОРТ ЧЕРНОГО ЦВЕТА, РЕШИЛ ЧТО РАМНЫЙ КРОССОВЕР МНЕ ЛУЧШЕ ПОДХОДИТ.
-
PAV, мир жесток, а есть где по бездорожью ездить???, к стати я очень не плохо по горам полазил на HB, а SW вроди повысше будет....
вЧЕРА ЗАКАЗАЛ ССАНЕНГ КАЙРОН 2,3 МКПП КОМФОРТ ЧЕРНОГО ЦВЕТА, РЕШИЛ ЧТО РАМНЫЙ КРОССОВЕР МНЕ ЛУЧШЕ ПОДХОДИТ.
А че не Спортейж?
-
PAV, мир жесток, а есть где по бездорожью ездить???, к стати я очень не плохо по горам полазил на HB, а SW вроди повысше будет....
вЧЕРА ЗАКАЗАЛ ССАНЕНГ КАЙРОН 2,3 МКПП КОМФОРТ ЧЕРНОГО ЦВЕТА, РЕШИЛ ЧТО РАМНЫЙ КРОССОВЕР МНЕ ЛУЧШЕ ПОДХОДИТ.
зря, очень фиговые отзывы о нем,хотя в целом мне эта машина нравиццо
-
А че не Спортейж?
НЕТУ РАМЫ У СПОРТЕЙДЖА, посадка ниже, меньше по размерам.
-
зря, очень фиговые отзывы о нем,хотя в целом мне эта машина нравиццо
У коллеги по работе тоже кайрон за 2 года проблем небыло, до 10 000км вылезла мелочевка с электрикой.
А пробег у него уже 80 000км.
-
вполне осознанный выбор и им пока доволен!!!!!!!
-
зря, очень фиговые отзывы о нем,хотя в целом мне эта машина нравиццо
У коллеги по работе тоже кайрон за 2 года проблем небыло, до 10 000км вылезла мелочевка с электрикой.
А пробег у него уже 80 000км.
Считаю что выбор автомобиля не обсуждаеться, особенно фразами "А почему не..."
Удачи Вам на дорогах. И направлениях )
-
А че не Спортейж?
НЕТУ РАМЫ У СПОРТЕЙДЖА, посадка ниже, меньше по размерам.
У меня был рамный заднеприводный как и кайрон Ниссан Терано 2, чет как то не очень. Хотя кому как я люблю динамичную езду. Ниссан был для меня туповат. Кайрон драйвил дизель на автомате. Вроде по динамике нормально, мягкий на ходу автомобиль, достаточно комфортный хотя нужно подольше поездить, чтобы понять. Рестайловый кузов ИМХО удачный.
-
Осознанный - и по возможностям (автомобиля), и по экстерьеру, и по интерьеру!
Для первой машинки... думаю, хорошо ;)
Ну, оооочень довольна! rulezz
-
Интересное психологическое наблюдение можно сделать, почитав данную тему. Мне вот странно, что подавляющее большинство ответов по сути дела - "Сид лучший, даже еслиб деньги были". 8[ Видимо в понятии хватило-не хватило денег большинство искусственно ограничивают свой потолок максимум рамками "среднего класса".
А ведь вопрос то риторический если вдуматься. Если бы у вас были ДЕНЬГИ как у Абрамовича, вы бы выбрали Сид???? Вот положа руку на сердце? Вы ВООБЩЕ бы смотрели серьезно на машины в ценовом диапазоне 500-700 тыр? ;) Только честно.... )
-
Интересное психологическое наблюдение можно сделать, почитав данную тему. Мне вот странно, что подавляющее большинство ответов по сути дела - "Сид лучший, даже еслиб деньги были". 8[ Видимо в понятии хватило-не хватило денег большинство искусственно ограничивают свой потолок максимум рамками "среднего класса".
А ведь вопрос то риторический если вдуматься. Если бы у вас были ДЕНЬГИ как у Абрамовича, вы бы выбрали Сид???? Вот положа руку на сердце? Вы ВООБЩЕ бы смотрели серьезно на машины в ценовом диапазоне 500-700 тыр? ;) Только честно.... )
Конечно нет. Я в этой теме писал про БМВ, так как опыт юзания пятой серии есть однозначно набрал бы на всю семью бешек. А себе самую навороченую пятеру, и самый навороченный Х-5. Х-6 пока не нравиться. :D
-
У меня тоже в течении шести лет было тесное общение с БМВ. Первой была даже дизельная трёха Е-30, у которой двиган работал громче чем у самолёта при взлёте. :D И две пятёры Е-34 и Е-39 ну не могу я на них ездить, не моё! И даже не знаю какую бы я машину взял если б были деньги. Наверное её ещё не придумали. :)
-
А ведь вопрос то риторический если вдуматься. Если бы у вас были ДЕНЬГИ как у Абрамовича, вы бы выбрали Сид???? Вот положа руку на сердце? Вы ВООБЩЕ бы смотрели серьезно на машины в ценовом диапазоне 500-700 тыр? ;) Только честно.... )
В этом случае я бы купил себе остров и релаксировал бы под пальмами, ещё бы катался на велике - нах мне вообще машина нужна была бы... НУ может какой-нибудь электрокар завёл бы...
А живя в городе, тем более в России, либо взвод охраны и бронированый MB GL, Lexus LX570, либо что попроще, чтобы одному можно ,было ездить... правда на метро в городе намного быстрее и проще... машина только для загородных поездок нужна...
-
Интересное психологическое наблюдение можно сделать, почитав данную тему. Мне вот странно, что подавляющее большинство ответов по сути дела - "Сид лучший, даже еслиб деньги были". 8[ Видимо в понятии хватило-не хватило денег большинство искусственно ограничивают свой потолок максимум рамками "среднего класса".
А ведь вопрос то риторический если вдуматься. Если бы у вас были ДЕНЬГИ как у Абрамовича, вы бы выбрали Сид???? Вот положа руку на сердце? Вы ВООБЩЕ бы смотрели серьезно на машины в ценовом диапазоне 500-700 тыр? ;) Только честно.... )
:D набрал бы разных машин порш, астон, ламбо и тому подобное :) Тема бредливая.
-
.........
:D набрал бы разных машин порш, астон, ламбо и тому подобное :) Тема бредливая.
+ 1
Вот и я о том же. Мой вариант: Robinson и Rolls-Royce с водителем 90-60-90 :-[ :)
-
.........
:D набрал бы разных машин порш, астон, ламбо и тому подобное :) Тема бредливая.
+ 1
Вот и я о том же. Мой вариант: Robinson и Rolls-Royce с водителем 90-60-90 :-[ :)
Мона добавить Sunseeker и Gulfstream.
И коня)
-
На днях подвозил человека, говорит "подвеска жестковата", я в штыки, типа что за наезды? Нормальная подвеска! fire!
Мягкая, но в управляемости резкая и жесткая.
Он потом добавляет, не, в смысле как спортивная :D
У человека X5 в новом кузове, заценил сидик, долго трогал пластик, смотрел на прибамбасы и подсветку торпедо ))))
По сути вопроса: если-бы мне позволяли средства, конечно, жил-бы в Ницце, имел в своем гараже несколько машин и сидика там не было-бы.
Но для среднего класса и чуть выше, я не могу придумать лучшего автомобиля. Он меня устраивает по нескольким критериям:
практичность, динамика, комфорт и т.д.
И хотя-бы просто элементарно: я не поставлю рядом с домом Subaru WRX STi или Honda Accord Type R
-
Если бы у вас были ДЕНЬГИ как у Абрамовича, вы бы выбрали Сид???? Вот положа руку на сердце? Вы ВООБЩЕ бы смотрели серьезно на машины в ценовом диапазоне 500-700 тыр? ;) Только честно.... )
Честно - ездила бы на Ленд-Крузер-Прадо. :D Одна (чтоб никто не гундел о моих "приемах вождения"), но с охраной в соседней машине. B) Чтоб не выкинули, если кому моя машинка вдруг приглянется. fire!Верится, что это возможно - с трудом, но кто знает! "Бойтесь ваших желаний, они могут исполниться!"
Ну а пока Сидика вполне достаточно для меня. rulezz rulezz rulezz
ЗЫ: Хотя, если как у Абрамовича... %) Надо подумать...
-
..остановился на СИДе, т.к. в этом ценовом сегменте нет более удачного варианта.
вместе с ДОПами и страховкой цена 640 тыр. Главный конкурент Фокус, но его полгода ждать..., и с такой же комбинацией опций цена выходит подороже (сравнивал только универсалы). Изучил кучу отзывов и прочитал несколько статей о СИДах в ЗР и Автомире, и в нете. Осознано выбрал СИД. При наличии финансовой возможности рассматривал бы только полноприводные машины.
-
Но для среднего класса и чуть выше, я не могу придумать лучшего автомобиля. Он меня устраивает по нескольким критериям:
практичность, динамика, комфорт и т.д.
а что, сид уже в среднем классе? Средний класс - это Мазда6, Форд Мондео, Аккорд тот же самый т.д.
-
а что, сид уже в среднем классе? Средний класс - это Мазда6, Форд Мондео, Аккорд тот же самый т.д.
Наверное, некоторая свобода от условностей существенно упрощает жизнь. Хорошо, что самосознание многих позволяет себе выбирать машину из других критериев, нежели статусность. А то от Мазд-6 уже и так деваться некуда.
-
а что, сид уже в среднем классе? Средний класс - это Мазда6, Форд Мондео, Аккорд тот же самый т.д.
Наверное, некоторая свобода от условностей существенно упрощает жизнь. Хорошо, что самосознание многих позволяет себе выбирать машину из других критериев, нежели статусность. А то от Мазд-6 уже и так деваться некуда.
+100!!! rulezz
-
по-моему после 20 сентября данный вопрос на данном форуме просто некорректен... :-[
-
Ну и темка... С подвохом :) Ну да ладно, попробуем ответить. Ответ: И да и нет! Поясню. Конечно, будь у меня еще так тыШШЕВ 250-300 8( я бы взял Шкоду суперБ или Ниссан Теана, или ЖЫПчик какой-нибудь, но так как денюжкав нету, то и говорить не о чем! А сейчас серьезно. Машина Киа Сид отнюдь не дешевка - на неё то копить надо. Это первое. Да автомобиль бюджетный (хотя я бы его таким не назвал - ни фига себе бюджетный -600 штук!!!), но вполне оправдывающий свои деньги, и в классе "С" наверное ЛУЧШИЙ!!!! Поэтому, исходя из своих финансовых возможностей на данный момент для меня этот выбор вполне осознан и большего мне не надо.
Еще раз повторюсь - весьма приличный автомобиль, спроектированный в европе немцем Шраером. Достаточно посмотреть на машину, залезть в нее, посидеть, послушать движочек - и все становится ясно! Однозначно Сид - достойный выбор в своем сегменте!!!
-
по-моему после 20 сентября данный вопрос на данном форуме просто некорректен... :-[
Полностью поддерживаю :)
-
по-моему после 20 сентября данный вопрос на данном форуме просто некорректен... :-[
Для тех кто не ночует на форуме, :) а что случилось 20 сентября???
.....
и в классе "С" наверное ЛУЧШИЙ!!!!
:D lol Патриотизм конечно приветствуется, но как то тщательней формулировать иногда нужно учитывая название темы, а то народ можно шокировать.
Никогда бы не подумал что С-класс у Мерседеса, Лексуса, БМВ.... и проч. - отстой по сравнению с Сидом. 8[ Эх, как будут деньги............................... ;)
-
по-моему после 20 сентября данный вопрос на данном форуме просто некорректен... :-[
Для тех кто не ночует на форуме, :) а что случилось 20 сентября???
.....
и в классе "С" наверное ЛУЧШИЙ!!!!
:D lol Патриотизм конечно приветствуется, но как то тщательней формулировать иногда нужно учитывая название темы, а то народ можно шокировать.
Никогда бы не подумал что С-класс у Мерседеса, Лексуса, БМВ.... и проч. - отстой по сравнению с Сидом. 8[ Эх, как будут деньги............................... ;)
Под С классом подразумевают гольф-класс. Это давно всем известно :)
-
и в классе "С" наверное ЛУЧШИЙ!!!! Поэтому, исходя из своих финансовых возможностей на данный момент для меня этот выбор вполне осознан и большего мне не надо.
Ну ладно еще там Mitsubishi Lancer, Subaru Impreza, Honda Civic, Toyota Corolla, Opel Astra, Mazda 3, Ford Focus, Skoda Octavia, Peugeot 307 - с их недорогими комплетациями Сид хоть сравнивать еще можно (хотя вряд ли будет сид типа Evo или с такими допами как 307), но Audi A3, BMW 1 серии, Mercedes-Benz А и B-класс, Volkswagen Golf 5, Volvo S40, Alfa-Romeo 147 неужели ты действительно считаешь, что Сид им хотя бы ровня, не говоря уже про “лучший”, да он даже кое-кому из B-класса сливает (Mini Cooper), это же насколько надо быть закомплексованным в своем выборе :D.
-
Под С классом подразумевают гольф-класс. Это давно всем известно :)
"Всем"??? ;) Значит я один наверно заблуждаюсь, что "С" это не ценовой класс, а размер автомобиля. ))
-
Наверное, все-таки некорректно сравнивать Сид и Ауди или Мерседес. А вот с Тойотой, Маздой - почему нет? Я вот, например, выбирала между Аурисом и Сидом. И выбрала Сид, потому что за одинаковую цену я получала "голую" Тойоту или вполне "упакованный" Сид. Правда, подколенной подушечки безопасности в Сиде нет. shoot Зато в любой базе есть остальные 6 подушек и он внешне симпатичнее, на мой взгляд. ;) Кроме того, существенной для меня была разница в оплате страховки. И я не боюсь (ну, почти не боюсь :-[), что на перекрестке меня выкинут из машины или сопрут ее, если я отлучусь в магаз в темном переулке. При том, что я поездила на Королле и не почувствовала такой уж существенной разницы в ездовых качествах (это ИМХО!!!). Это я к тому, что Сид совсем неплох по сравнению с "одноклассниками", чтоб, к примеру влезать в кредит и покупать Тойоту или Ауди, лишь только потому, что это СТАТУСНО. Мне важно "ехать, а не шашечки". :P
Поэтому я выбрала Сид, и выбрала бы его, если бы свободно хватило денег на упакованную Тойоту. А вот если бы хватило денег на Ауди, то взяла бы корейский джип :P :D
-
Наверное, все-таки некорректно сравнивать Сид и Ауди или Мерседес. А вот с Тойотой, Маздой - почему нет? Я вот, например, выбирала между Аурисом и Сидом. И выбрала Сид, потому что за одинаковую цену я получала "голую" Тойоту или вполне "упакованный" Сид. ..................
А уж как жигуль можно упаковать за цену голого Сида! :D
Милые клубни, тема звучит не "Лучший авто за мою нынешнюю зарплату" а совсем иначе!
ТАЙНЫЕ ЖЕЛАНИЯ и планы на будущее - в студию! :)
.......... А вот если бы хватило денег на Ауди, то взяла бы корейский джип :P :D
А у Ауди тоже есть джип. Чтобы ездить и чувствовать РАЗНИЦУ........ ;)
-
и в классе "С" наверное ЛУЧШИЙ!!!! Поэтому, исходя из своих финансовых возможностей на данный момент для меня этот выбор вполне осознан и большего мне не надо.
Ну ладно еще там Mitsubishi Lancer, Subaru Impreza, Honda Civic, Toyota Corolla, Opel Astra, Mazda 3, Ford Focus, Skoda Octavia, Peugeot 307 - с их недорогими комплетациями Сид хоть сравнивать еще можно (хотя вряд ли будет сид типа Evo или с такими допами как 307), но Audi A3, BMW 1 серии, Mercedes-Benz А и B-класс, Volkswagen Golf 5, Volvo S40, Alfa-Romeo 147 неужели ты действительно считаешь, что Сид им хотя бы ровня, не говоря уже про “лучший”, да он даже кое-кому из B-класса сливает (Mini Cooper), это же насколько надо быть закомплексованным в своем выборе :D.
Ну ребят, не корректно сравнивать с ауди, мерсом... Я ни в коем случае не хочу сравнивать Сид с ними. Я же написал: исходя из данной ценовой категории и имеющейся у меня суммы. Ну не будет мерс стоить 500-600 тысяч.
-
[/quote]
А уж как жигуль можно упаковать за цену голого Сида! :D
Милые клубни, тема звучит не "Лучший авто за мою нынешнюю зарплату" а совсем иначе!
ТАЙНЫЕ ЖЕЛАНИЯ и планы на будущее - в студию! :)
Что касается темы, то она звучит "сознателен ли выбор или не хватило денег?" Вот именно это мы и обсуждаем. :) И вопросы о зарплате сюда тоже входят (главным образом). :)
-
тогда голосвалку надо к теме прикрутить:
- сознателен %)
- не хватило :-[
-
ИМХО, выбор осознан (в контексте данного вопроса) - это когда из бюджета, на покупку авто, можно легко выделить около миллиона, но предпочтение было отдано Сиду за 500 - 600 тык, несмотря на то, что на A3 цены начинаются от 800, А - класс чуть дороже, BMW 1 серии - то же примерно так же, Volvo S40 - с меньше чем 700, Пежо 308 - от 500, т.е. был проанализирован почти весь С-класс, представленный на рынке, остальное - относится к именно "нехватило денег".
-
А у Ауди тоже есть джип. Чтобы ездить и чувствовать РАЗНИЦУ........ ;)
... в расходе топлива, оплате страховки, стоимости и наличии запчастей... ;)
-
А у Ауди тоже есть джип. Чтобы ездить и чувствовать РАЗНИЦУ........ ;)
... в расходе топлива, оплате страховки, стоимости и наличии запчастей... ;)
При наличии ДЕНЕГ на Ауди людей обычно не волнуют эти мелкие расходы. ))
Выбор сида у меня осознан только с позиции необходимости рабочей лошадки, когда остальные деньги нужны на другие цели.
Но элементарные сверчки на !!!НОВОМ!!! Сиде создают ощущение всего лишь временного варианта на пути от жигулей к машине сделанной на совесть... )
-
При наличии ДЕНЕГ на Ауди людей обычно не волнуют эти мелкие расходы. ))
- это заблуждение
-
При наличии ДЕНЕГ на Ауди людей обычно не волнуют эти мелкие расходы. ))
- это заблуждение
+1. Расходы ощутимы, и жаба душит не меньше че6м владельца сида.
-
душить жабы могут и владельца Бентли - это показатель жадности, а не реального % от его доходов. Обратно то на запорожец (Сид) он уже не пересядет.... ;)
Сколько бы жаб вокруг не прыгало. ))
-
все расходы должны быть сбалансированны относительно доходов.
есть критерии: часы - в пределах месячного дохода, авто - в пределах годового. если возникает перекос\перебор, то это вызывает усмешку у понимающих окружающих. правда заметил, у нас, не имея возможности(или ввязываться лень\стрёмно - по кредиту) купить квартиру, покупают авто дороже, чем могут/должны. Возможно, пустить пыль в глаза - наша национальная черта? :)
-
душить жабы могут и владельца Бентли - это показатель жадности, а не реального % от его доходов. Обратно то на запорожец (Сид) он уже не пересядет.... ;)
Сколько бы жаб вокруг не прыгало. ))
страховка и т.д. пропорциональны стоимости авто и рациональность не всегда = жадность ...
жизнь может заставить сделать выбор: или пешком или на запорожец...
-
.... авто - в пределах годового.....
Да есть такое правило. Так и считал когда выбирал. Даже подешевле получилось. )
............ Возможно, пустить пыль в глаза - наша национальная черта? :)
- особенно было заметно после перестройки B) Сейчас уже проходит.
Но если годовой доход позволит взять (и содержать!) хорошего немца... ИМХО это хорошо.
Если уж говорить о максимуме АВТОМОБИЛЯ (как средства передвижения) на вложенный рубль, Ока наверно вне конкуренции. Но вы ведь на Оку уже не пересядите, если крайняя нужда не заставит? ;)
-
[При наличии ДЕНЕГ на Ауди людей обычно не волнуют эти мелкие расходы. ))
Позвольте с Вами не согласиться. Состоятельные люди, которые приобретают дорогие машины, очень даже смотрят на такие расходы, потому что у них небыло бы денег на такую машину, если бы они кидались ими направо и налево. Они денежки очень даже считают, и еще более тщательно, чем не очень состоятельные.
Они не могут себе позволить Сид, потому что им это не по рангу. :) А я могу. ;) И позволяю! :P
ЗЫ: Я, конечно, не имею ввиду московских безработных, у которых с завидным постоянством тырят лексусы и кайены.
-
Если уж говорить о максимуме АВТОМОБИЛЯ (как средства передвижения) на вложенный рубль, Ока наверно вне конкуренции. Но вы ведь на Оку уже не пересядите, если крайняя нужда не заставит? ;)
Кстати, я знаю одну весьма и весьма состоятельную семью, у которой в гараже стоит 3 лексуса. Так вот, дама, которая может себе позволить очень многое, ездит на Деу Матиз, потому что у него расход 5 л/100 км. и парковаться в центре на ней удобно, она маленькая. Про транспортный налог я вообще молчу. А до крайней нужды им, слава Б.гу, еще очень далеко. Даешь свободу от условностей! dance
-
Понятное дело. Но тут не только условности.... И сколько эта дама проезжает за день? ) Мне вот случается иногда наматывать более 300 км в день...
И вот тут между Окой -> Сидом -> Мерсом (с массажем и обдувом в сиденьях) и начинается разница. Спина то не казенная! ))
У меня Сид после Легаси (там с завода рекаро). У Сида свои преимущества, но вот от сидений корейских сперва был просто в шоке.
Сейчас привык немного, но следующая машина будет помимо прочего:
1. Без сверчков в салоне.
2. С нормальными сиденьями.
-
Выбор осознанный на 100%. С женой объездили все салоны. Смотрели и катались на многих машинах, но выбрали СИДа. Теперь пока не жалею
-
у меня тоже осознанный)) и поездил по автосалонам, и потестил.. меня устроила машина, именно понравилась.. мог купить и подороже, но решил что пока что мне это не надо. единственное что напрягает: неуверенность в 100% надежности) а остальное по боку... :)
-
Очень хорошая машина. Я бы не сказал, что дешевая.
Взял в ЕХ комплетации. Мне в самый раз. Осознанный выбор.
А деньгами никого не удивишь! Я их сам зарабатываю :P
-
у меня тоже осознанный)) и поездил по автосалонам, и потестил.. меня устроила машина, именно понравилась.. мог купить и подороже, но решил что пока что мне это не надо. единственное что напрягает: неуверенность в 100% надежности) а остальное по боку... :)
Ох.. надежность...вот главное сомнение.
Насчет цен обслуживания. Посмотрите и афигейте
http://autoreview.ru/archive/2007/21/ceed_mazda3_astra_auris/index.php?phrase_id=6071866
Так что тем кто уже купил: пару раз сьздить на ТО а дальше самим, т.к. сами запчасти дешевле конкурентов, дилеры зашибают пипец...
Я думал мой ланс как все японки дорогой в ТО, еще повод подумать
А про состоятельных... деньги и удобство то да, но когда нужно - есть такая штука как Статус...там уже другие аргументы
-
Я ваще заморачивался раньше что взять но сид как был в первых рядах так и остался.Так что будет работать хорошо салон то забиру со всеми допами в воскресенье akkord у хааааа :)
-
у нас была верхняя граница бюджета. не выше 600, при этои в идеале до 650 вместе со страховкой и допами. Правда сначала этот рубеж был 550... повысли, но превысить уже никак не могли.
Полгода выбирали. Так что в своей ценовой вилке выбор СОВЕРШЕННО ОСОЗНАННЫЙ. Дизайн, вместительность, просторность салона и багажника, наличие нормальное комплектации при всем при том, все это ставилось во главу угла, все это получили. :-* Да, клиренс мог бы быть капельку повыше, но все имеющиеся плюсы на 1 см какого-то конкуретна (сопоставимого) не увидали смысла. Осознанный выбор. Правда метались прилично, разброд и шатания были еще те %) %)
А вот если бы верхняя ценовая граница была бы иной, то кто его знает какой бы был выбор. Возможно другой лишь из-за клиренса, а не потому, что что-то другое кручу. И уж точно на первый план не вышли бы пристижность производителя, пристижность модели и прочие понты, только то, насколько авто подходит под требования. Окромя клиренса, Сид подошел идеально, у других - минусов было больше :P :P :P. так что в этой цене получается без вариантов, тем более когда речь идет об универсалах B)
-
Осознанный выбор. Исходил из своего решения, что первый авто должен быть корейских кровей :)
Думаю, Сид - самый оптимальный в группе цена/опции/качество.
Рассматривал так же Lachetti - в похожей комплектации - всего на 30к дешевле (с учётом того, что страховка на Лач ощщутимо дороже чем на Сидора).
-
Очень даже осознанный выбор! Машина выбиралась долго и по многим критериям. Это и цена, и внешний вид, и практичность, и комфорт и т.д. Сравнивалась со многими машинами и в своём классе - Мазда 3, Королла, Лансер, Лачетти, Фокус, Тиида, Астра, и в других классах - Корса, Мерива, Ноут. В итоге Сид оказался для меня оптимальным выбором.
Кстати, если бы было больше денег, взял бы внедорожник, по нашим дорогам в самый раз! Опять же, выбор был бы такой же тщательный среди одноклассников.
А вобще-то выложить больше пол-лимона неосознанно - надо быть или очень богатым или очень crazy! %) ;)
-
Выбор был осознанный. Хотя и Форд и Мазда3 примерно одной ценовой категории
-
Осознанный выбор! До этого у меня были и немцы и японцы, так что есть с чем сравнивать. О Сиде много читал, а потом специально съездил в Крокус на Автосалон, сел в салон Сида и понял - это моя машина.
-
выражение типа" денег не хватило" сильное. С егодня узнавал про свою комплектацию 1,6 crdi AT. мягко говоря ох....л; я взял в декабре 613720рупей. сейчас 715000р. 8(
-
Очень даже осознанный выбор! Машина выбиралась долго и по многим критериям. Это и цена, и внешний вид, и практичность, и комфорт и т.д. Сравнивалась со многими машинами и в своём классе - Мазда 3, Королла, Лансер, Лачетти, Фокус, Тиида, Астра, и в других классах - Корса, Мерива, Ноут. В итоге Сид оказался для меня оптимальным выбором.
Кстати, если бы было больше денег, взял бы внедорожник, по нашим дорогам в самый раз! Опять же, выбор был бы такой же тщательный среди одноклассников.
А вобще-то выложить больше пол-лимона неосознанно - надо быть или очень богатым или очень crazy! %) ;)
Я взял сознательно и не жалею а для хр.... дорог у меня еще УАЗ имеется
-
Да, осознанный - просто 3 месяца сравнивал и пришел к выводу, что это оптимальный выбор по соотношению цена/качество. А про Мерседес скажу так - мало его купить, его еще содержать денег треба ого-го!
-
Больной вопрос, особенно после Мереновской конюшни.
Не хватило денег, то есть их вообще не было. B)
Исходя из своих возможностей, рассчитали максимальную сумму, которую сможем взять в кредит и она не будет сильно давить. Вышли на 30К (потолок).
После разъездов по салонам, многочисленных примерок, остановились на cee'd, о чем ни капли не жалеем.
Выбор сделан полностью обдумано.
ПыСы: жаль, что моторов мощнее нет, хотя бы до 2,4 - 2,8 при нашей-то массе .
-
........
ПыСы: жаль, что моторов мощнее нет, хотя бы до 2,4 - 2,8 при нашей-то массе .
А зачем? Ну разве что для Про-версии... ИМХО, Сид не та машина, чтоб выпендриваться на дороге :)
Лишние литры (и соответственно лишний расход и лишние налоги sux ) - это для Мерса, Хонды... :D
-
Это именно осознанная покупка. Из одноклассников он мне понравился больше всего. Деньги есть, но меня вполне устраивает. "Побольше" в Москве вообще ни к чему. И так никуда не воткнёшься. К тому же мне нужен был универсал, а их вообще никакой выбор в этом классе.
-
Это именно осознанная покупка. Из одноклассников он мне понравился больше всего. Деньги есть, но меня вполне устраивает. "Побольше" в Москве вообще ни к чему. И так никуда не воткнёшься. К тому же мне нужен был универсал, а их вообще никакой выбор в этом классе.
Примерно то же самое...
-
выражение типа" денег не хватило" сильное. С егодня узнавал про свою комплектацию 1,6 crdi AT. мягко говоря ох....л; .......
+1 lol
Для Оки вот это название темы звучит актуальней. :-[ А для Сида.... Особенно универсала.... Ну не знаю. :)
Пойти чтоль на форум GM, открыть там темку:
"Хаммер - осознанный выбор или просто не хватило денег на машину побольше?". lol
-
Сейчас уже думаю что осознанный выбор был не такой уж осознанный. :)
С тем громадьем планов и надежд которые мы возлогаем на машинку уже думаю что стоило брать Спортягу. Сейчас вот присматриваюсь к ней и одноклассникам, думаю как сиду 3 годка исполнится буду менять, на что-то более проходимое с клиренсом поболе.
Ибо машину храню в подземном гараже, по самой москве езжу редко(1-2 раза в неделю).
-
А зачем? Ну разве что для Про-версии... ИМХО, Сид не та машина, чтоб выпендриваться на дороге :)
Лишние литры (и соответственно лишний расход и лишние налоги sux ) - это для Мерса, Хонды... :D
Вопрос тривиальный!
Мазда 3, к примеру, в нашем весовом диапазоне и при этом, у нее есть MPS 3.
Это тоже дешевые выпендреж на дороге? Мне кажется, дело в другом.
Жаль, что нет моторов помощнее, именно на cee'd...
-
Вопрос тривиальный!
Мазда 3, к примеру, в нашем весовом диапазоне и при этом, у нее есть MPS 3.
Это тоже дешевые выпендреж на дороге? Мне кажется, дело в другом.
Жаль, что нет моторов помощнее, именно на cee'd...
ну может быть. в ограниченной версии для гурманов... :)
Тираж то и спрос на такую будет еще меньше чем на мазду МПС. Не тот бренд.
-
Побольше? Нет уж. Машины класса Гольф — самое то! И пасажиры уместиться могут и в историческом центре города не тесно. B)
-
Когда выбирал смотрел и ланцер 10, таёту авенсис и хонду цивик. Лацер прикольно выглядит с наружи и отстойно внутри, у таёты ужасная сборка и както пусто в нутри и приэтом тесновато, цивик неплох но год ждать машину это перебор, смотрел так же опельастра но тоже както тесновато. Та что выбор вполне осознаный rulezz
-
Побольше? Нет уж. Машины класса Гольф — самое то! И пасажиры уместиться могут и в историческом центре города не тесно. B)
Ну не ездим мы по Москве практически :) 1 раз в неделю за продуктами в Ашан. На работу удобнее на метро.
А основной пробег машинки - загородные трассы.
-
Моя последняя мысль это опель мерива OPC :-[
-
Возьму СИДа в хорошие руки :-[......выбор ОСОЗНАННЫЙ rulezz
-
ИЗ той суммы которую мог потратить на то время выбирал авто с классическим автоматом.Просмотрел и пробовал много машин.Попался на глаза сиид у товарища по работе.К тому времени год откатал.по отзыву,а ему я верю я склонился к этой модели и не жалею. beer
-
Я вот не помню писал, аль нет... ехал покупать Гольф 5 1,6 мотор, а взял Сидика 2,0...
-
Возьму СИДа в хорошие руки :-[......выбор ОСОЗНАННЫЙ rulezz
+ тыща
-
Хотел кукурузер 200-й.....но немножко не хватило...поэтому взял Кеед
-
А у меня все наоборот. Ехала покупать Киа Рио, в итоге, почти уже купила Сид.
-
Хотел приобрести Porsche Panamera, но... с финансами с легка не получилось, поэтому в итоге приобретен Ceed.
-
Хотела купить Лексус ....... но хватило на Сид :D
-
Хотела купить Лексус ....... но хватило на Сид :D
Первоначальное желание было правильное. Жаль, что хватило только на Сид ;)
-
Первоначальное желание было правильное. Жаль, что хватило только на Сид ;)
да ладно, Марсиком своим довольна, люблю милашку своего. :) на Лексусе брала частный урок, ничего особенного по стилю езды если говорить.
-
Я бы сказала, что мне не хватило денег на машину выше классом, но Ceed - мой осознанный выбор! rulezz Если бы у меня были большие финансовые возможности, то я бы рассматривала машины уже совсем других марок, а исходя из своих финансовых возможностей, Сид - наилучший и осознанный выбор. В машину влюбилась с первого взгляда, как только впервые увидела её в салоне ;) Села в неё и поняла - это моё! rulezz Машину выбирала сердцем! :)
-
Машину выбирала сердцем! :)
8( Говорят, что сердцем выбирают французов, к примеру, Пежо.
-
8( Говорят, что сердцем выбирают французов, к примеру, Пежо.
Плюсанусь. Французы знают толк в дизайне. 406 дорестайл, ИМХО- самая красивая авта 90х-2000х (особенно в версии Coupe).
Сам облизывался на 308й, ходил вокруг да около- но чисто эмоционально МЕЧТАЛ об авте с турбодвигателем и стеклянной крышей- и черт с ней с ценой обслуживания и передним свесом длиной метр, но оно стоило бы минимум как полтора Сида.
Да, мне не хватило денег на 308й в топе- мог только базу себе позволить- а это бесконечно далеко от турбомечты с небом над головой, поэтому Сид- осознанный выбор :D
Сид- очень хорошая авта- за те 550 в которые он обошелся- за 700 я абсолютно точно выбрал бы выбрал другой машин.
-
Дизайн у Пыжика оригинальный: не могу сказать, уродливый и красивый, не на мой вкус :) Как вариант рассматривала: цена в хорошей комплектации и внешний вид оттолкнули.
-
До СИДа тоже нравились Пежо : 307,308. Сейчас смотрю на Пежо и думаю, а что , собственно мне нравилось? Низкая и какая-то приплюснутая машина. Красиво только внутри да и шильдик-львенок, бесспорно, хорош. Следующая машина будет не из французских.
-
До СИДа тоже нравились Пежо : 307,308. Сейчас смотрю на Пежо и думаю, а что , собственно мне нравилось? Низкая и какая-то приплюснутая машина. Красиво только внутри да и шильдик-львенок, бесспорно, хорош.
Передок тоже в целом смотрится rulezz Я тоже, когда-то думал, что она низкая из-за своих свесов, но поездив на ней, понял, что ошибался. Порой при посадке за руль кажется даже немногим выше Сида. Может такое ощущение из-за высоких порогов.
-
Изначально хотел Меган, нравица и сё тут, но после походов по салонам, посидел покрутил + комплектация = результат. Счас нравица, не жалею.
-
Когда-то разговорилась с обладателем Мегана в салоне РЕНО. Он приехал заменить какую-то лампочку. Так вот жаловался, что цены очень высокие и если бы знал раньше, никогда бы не приобрел машину этой марки.
-
Когда-то разговорилась с обладателем Мегана в салоне РЕНО. Он приехал заменить какую-то лампочку. Так вот жаловался, что цены очень высокие и если бы знал раньше, никогда бы не приобрел машину этой марки.
Цены на обслуживание именно Рено, вроде, одни из адекватных. Поправьте, если это не так.
-
Возможно где-то уже задавался такой вопрос !?!
Но вот скажите (аргументировано), что можно приобрести в замен Сида (особенно ежели хочется вагон) при наличии средств именно на Сид ..то бишь 600 - 650 рублей...(форд и шкоду не обсуждаем)!??? %)
-
Но вот скажите (аргументировано), что можно приобрести в замен Сида (особенно ежели хочется вагон) при наличии средств именно на Сид ..то бишь 600 - 650 рублей...(форд и шкоду не обсуждаем)!??? %)
Вагон хочется... Боюсь, что за эти деньги тогда только Сид и то чуток добавлять придется. Тот же Пыж 308 вагоном будет дороже. Опель астра вагоном, но тоже за бюджет выходит.
Лачетти, вроде вписывается в бюджет.
-
вроде ок в ceed но проблемы с подвеской это жесть
-
Вагон хочется... Боюсь, что за эти деньги тогда только Сид и то чуток добавлять придется. Тот же Пыж 308 вагоном будет дороже. Опель астра вагоном, но тоже за бюджет выходит.
Лачетти, вроде вписывается в бюджет.
Лаччети не тот вариант....в итоге получается что альтернативы Kia Ceed SW нет... в комплектации Люкс самое то !
А ежели говорить про хэтч..то в качестве альтернативы Сиду я вижу пока только новую Астру ! B)
-
А ежели говорить про хэтч..то в качестве альтернативы Сиду я вижу пока только новую Астру ! B)
Если говорить про хэтчбек, то тут у Сида побольше альтернатив. Не только Астра.
-
Ну,можно сказать,что мне не хватило на машинку выше классом.Я без ума от Honda Civic...Понятно,что если брать ее в минимальной комплектации,я бы пролезла,но хорошенько все обдумав решила,что больно дорого.В плане ТО,расходников и страховки.
Когда мысль о том,что на Civic не хватат спряталась поглубже,то следующей мыслью было прикупить маздатри.Но старый кузов к тому моменту из продажи пропал,а за новый заломили больше,чем за за хонду.
Сид я увидела совершенно случайно.Залезла.Посидела.Покрутила.Понравилось.Купила практически не глядя,потому что баланс цена/качество выверен на все 100.Теперь искренне считаю,что моя Звезда гораздо круче всяких там опелей,фикусов и мазд :)
-
Сид я увидела совершенно случайно.Залезла.Посидела.Покрутила.Понравилось.Купила практически не глядя,потому что баланс цена/качество выверен на все 100.Теперь искренне считаю,что моя Звезда гораздо круче всяких там опелей,фикусов и мазд :)
Правильный подход rulezz beer
-
Теперь искренне считаю,что моя Звезда гораздо круче всяких там опелей,фикусов и мазд :)
присоединяюсь ! rulezz
-
было ощущение, что из всех машин этого класса (и выше) только СИД дружелюбный, остальные - неуютные, холодные, хмурые какие-то. Машины для "попоморщеров"!
+500 rulezz lol
-
Сид - осознанный выбор и это вторая машина в семье. Предпочитаем немцев и если бы позволяли средства, то и вторая машина обязательно была бы немцем. Но к Сидику присматривались довольно долго, сравнивали с другими машинами подходящими по цене, советовались и консультировались с друзьями уже приобретшими Сида и решением было купить именно эту машину. Собственно Сид покупался только для поездок на работу и обратно, тем более по московским пробкам, поэтому супер-спорт для этого не нужен. Пока машиной довольны.
-
Ну,можно сказать,что мне не хватило на машинку выше классом.Я без ума от Honda Civic...
...следующей мыслью было прикупить маздатри.
И цивик и матрешка одноклассники сида, так что у Вас выбор был скорее осознанный в рамках одного класса
-
Да что тут говорить, олигархов, думаю, здесь нет :) Так что врядли кто-то целенаправленно сэкономил, купив Сида, а не Мазератти :)
А с остальными всё понятно - человек взвесил цену покупки, ремонта, эксплуатации, характеристики, угоняемость, и пришёл к выводу что Сид устраивает и "по карману". Потенциальные покупатели Кукурузеров-200 на Сид смотреть не будут ;)
Так что для нормальных людей ответ один - купил то, на что зарабатываю и что из этой массы понравилось...
-
вся проблема ceed только в цене, тк тот же фф2 в 2.0 автомат и максималка стоит 608тр и универсал 640тр, ceed 685тр и 725тр универсал и еще 1.6ю.
Вопрос, кто что купил бы? сегодня?
-
Вопрос, кто что купил бы? сегодня?
Сид... Более того у меня и следующая машина скорее всего будет кореец... Как тут правильно сказано: сочетание цены, стоимости владения, страховок, надежности и угоняемости у корейцев пока самое лучшее. А что касается имиджа, тут каждый для себя решает сам
-
вся проблема ceed только в цене, тк тот же фф2 в 2.0 автомат и максималка стоит 608тр и универсал 640тр, ceed 685тр и 725тр универсал и еще 1.6ю.
Вопрос, кто что купил бы? сегодня?
Сид. Честно говоря ФФ в зубах навязли уже. Куда ни плюнь, попадёшь в ФФ :( К тому же эргономика для меня лично спорная - не люблю круглых дефлекторов вентиляции, и особенно - красной подсветки! Последнее просто ненавижу :( Хотя и на Сиде FL пошли на поводу :(
К тому же статистика по угонам не в пользу ФФ однозначно. А если говорить про сарай, то, как верно уже заметили - это САМЫЙ СИМПАТИЧНЫЙ сарай который я только видел (несколькими классами выше не будем брать, тем более там больше американцы со своей спецификой).
-
Всем привет!!!
Отслеживал по форуму эту модель с лета 2007 г. Был вариант взять кашкай в минималке, но были проблемы с поставками да и душа не лежала. Сид сразу понравился, семейные как не пытались отговорить от покупки- не получилось. Теперь сами очень рады, что не смогли меня отговорить.
-
Вопрос, кто что купил бы? сегодня?
Не Сид, это точно. Скорее всего Skoda Octavia A5.
-
А ты много ездил? :D
Нафиг ездить на членовозе?
На 600 мерсе нужен водитель - это не драйверская машина, особого удовольствия не получишь (...)
:D
На 600 и 500 как раз водила часто едет на заднем сиденье rulezz
-
В этой ценовой категории и по комплектации - лучший выбор !
-
Цена качество сошлись... А так хотел Авенсис... :-[
-
А так хотел Авенсис... :-[
А, что с Авенсисом не сошлось?
-
Меня уволили с одной из работ... А брать его хотел в апреле... Сиид купил т.к. на него давно смотрел, но хотел управлять мечтой... :)
А, что с Авенсисом не сошлось?
-
свой выбор считаю осознанным - увидела и влюбилась! причём увидела более, чем за полгода до старта продаж в каком-то буклете KIA, посвящённом вовсе и не Сиду. там была небольшая рекламка новой модели. старт продаж совпал с острой необходимостью покупки авто. и вот без всяких тест-драйвов, долгих и мучительных решений одна из первых машинок стала моей :)
-
Сиид купил т.к. на него давно смотрел, но хотел управлять мечтой... :)
Так и нужно было все-таки управлять мечтой ;)
-
Я доволен сиидом, он мне очень нравится... Думаю, что ещё по управляю мечтой, я ещё молодой... 8[
Так и нужно было все-таки управлять мечтой ;)
-
Покупал осознанно.ИМХО по соотношению цены,качества и наворотов-лучший вариант.
-
А мне не хватило денег на Соренто sux
-
Конечно , осознано. Влюбился в дизайн сразу же , как только увидел (кстати , обновленный уже не так нравится). Первый раз, когда увидел CEED издалека не знал , что это КИА , подумал: какой-то небольшой ,новый лексус !!!
Затем много узнавал , читал отзывы , которых в то время было еще не много (ноябрь 2007). С трудом дотягивался по финансам до него, пришлось даже подзанять , но все-таки купил !
Не смотря на недостатки , которые есть у каждой машины , а в моем случае еще начали облазить пластиковые детали торпедо , машиной я все-таки доволен .
Многие машины страдают большими недостатками , а стоят дороже (есть с чем сравнивать : 9-ая машина ; были тойоты , мазда, фронтера и др. )
Пробежал мой красавчик (жена его так называет) 61 тыс. км.
По моему мнению, оптимальное соотношение : ЦЕНА - КАЧЕСТВО - НАВОРОТЫ - ДИЗАЙН !!!
-
Судя по топику, многие имели возможность купить авто за лям-полтора, но осознанно выбрали СИД. Тем более, он так похож на Лексус. lol
И только немногие, честно признались, что банально не хватило денег. Уважаю этих людей! rulezz
-
Судя по топику, многие имели возможность купить авто за лям-полтора, но осознанно выбрали СИД. Тем более, он так похож на Лексус. lol
И только немногие, честно признались, что банально не хватило денег. Уважаю этих людей! rulezz
тем, кто мечтал о джипе или авто более высокого класса, естественно не хватило денег. но мечтать-то не вредно и не стыдно и стремиться к поставленной цели тоже. я вообще считаю тему вопроса не совсем точной. потому как будь у человека достаточно средств, он не купил бы сид, а туже бэху, или ауди. поэтому выбор у всех осознанный. потому как перед покупкой каждый человек соизмеряет свои возможности и прикидывает, на что может рассчитывать, то есть осознаёт ситуацию. а тем более многие тут думали о покупке одноклассника. или даже авто классом ниже. я вот до того, как увидела рекламный буклетик с сидом, думала об опель корса. так что нельзя так резко обобщать.
-
тем, кто мечтал о джипе или авто более высокого класса, естественно не хватило денег. но мечтать-то не вредно и не стыдно и стремиться к поставленной цели тоже. я вообще считаю тему вопроса не совсем точной. потому как будь у человека достаточно средств, он не купил бы сид, а туже бэху, или ауди. поэтому выбор у всех осознанный. потому как перед покупкой каждый человек соизмеряет свои возможности и прикидывает, на что может рассчитывать, то есть осознаёт ситуацию. а тем более многие тут думали о покупке одноклассника. или даже авто классом ниже. я вот до того, как увидела рекламный буклетик с сидом, думала об опель корса. так что нельзя так резко обобщать.
Я с вами не соглашусь.
Брал машину в кредит. И реально потянул бы на тот момент и сейчас Соренто, просто банк зажал денег.
Поэтому купил сида, не выходя из салона. Спортэж не нравится.
-
Я с вами не соглашусь.
Брал машину в кредит. И реально потянул бы на тот момент и сейчас Соренто, просто банк зажал денег.
Поэтому купил сида, не выходя из салона. Спортэж не нравится.
а в чём не согласитесь? в том, что ваш выбор тоже осознанный?
банк зажал деньги - это равносильно тому, что не хватило. поэтому вы осознали ситуацию и купили сид. вот и всё. я с таким же успехом могла в кредит и бэху получается взять, но в тот момент я о ней даже и не думала.
-
О каком осознаном выборе вы говорите, если на тот момент и сидов в городе не было?
И информации 0.
Покупал на шару.
-
Выбирал машину несколько месяцев. Среди вагонов оказался самый подходящий по соотношению цена-качество-комплектация. За 600000 - 650000 больше брать было нечего. Сейчас порекомендовал знакомому новый вагон. Он выбирал из Шкода-Опель-Меган. А вообще если не финансовая сторона вопроса - то XC-70.
-
О каком осознаном выборе вы говорите, если на тот момент и сидов в городе не было?
И информации 0.
Покупал на шару.
и что? у нас тоже в городе не было. я - пионер. и это не помешало моему выбору быть осознанным. вы же не в коме машину покупали, понимали, что делаете - да, ноль инфы, но я рискну и возьму эту, раз с другой пока не получается ;)
а вот дорогому Свану не мешало бы помнить, что каждый живёт по средствам. и многим владельцам мерседесов, кстати, тоже не хватает денег на более крутую машину. на на тот же феррари, к примеру)))
да и у большинства сид - это первая иномарка после отечественного таза. а вы много знаете людей пересевших с нашего чуда автопрома (какой-нить там девятки) сразу на бмв? я нет. если только на очччень несвежую... или очччень кредитную...
-
Вот вы упёрлиь, осознано - не осознано.
Да не осознано я её купил. Уже не раз пожалел.
Второй раз бы не купил.
-
Вот вы упёрлиь, осознано - не осознано.
Да не осознано я её купил. Уже не раз пожалел.
Второй раз бы не купил.
а что купил бы?)))
-
Вот вы упёрлиь, осознано - не осознано.
Да не осознано я её купил. Уже не раз пожалел.
Второй раз бы не купил.
второй раз я бы тоже lol lol lol во всем должен быть прогресс :D
зы. а вы меня сами вынуждаете быть упёртой. я написала своё мнение в ответ Свану. вот и всё. а вы пошли на диалог ;) так что терпите :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
-
а что купил бы?)))
Ну наверное взял бы Тойоту кароллу. Или гольф+.
-
а я осознанно взял фл----нравится-----мог купить и повыше классом но не было целесообразности----дачи нет----семья небольшая------а всё что нужно НОРМАЛЬНОМУ автомобилю в фл-е есть и за вменяемые деньги
-
Купил осознанного после мерти ЛР Фрилэндера. Требовалась новая бюджетная авто.
Нифига ниразу не пожалел... ИМХО своих денег стоит.
А вааще хочу БТР, вот только на бензин для него ещё не заработал...
-
А что считать машинами побольше? ГОЛЬФ - он побольше? Подороже - это точно! А Мазда 6 побольше? И тоже дороже... Вот Соренто - точно и побольше и подороже - но нафиг он нужен? У меня знакомые есть - так там женщина хрупкая совсем на Круизере рассекает - ну нравится ей эта гора железа! Для меня все перевесило размеры салона - Феррари оказался слишком тесным!
Я так думаю что СИДы брали люди, работающие за зарплату - а много ли среди владельце тех же Роверов, Паджеро или Порше тех, кто работает за зарплату? Есть конечно - но единицы... В основном это или владельцы бизнеса любого - или ...
-
Купил осознанного после мерти ЛР Фрилэндера. Требовалась новая бюджетная авто.
Нифига ниразу не пожалел... ИМХО своих денег стоит.
А вааще хочу БТР, вот только на бензин для него ещё не заработал...
БТР дизельный ( по секрету раскрываю военную тайну) :D
-
БТР дизельный ( по секрету раскрываю военную тайну) :D
так что надо брать lol lol lol
-
Ну наверное взял бы Тойоту кароллу. Или гольф+.
Я езжу на СИДе с 2007 года, до СИДа юзала Логан, до Логана разные отечественные машины: 5-ка, 7-ка,8-ка, снова 7-ка. Что хочц сказать? Как в какой-то из тем сказал наш соклубник: теперь нам уже будет сложно что-либо в таком же классе машин выбрать, т.к. СИД нас избаловал: внутреннем простором, мягким пластиком, хорошими опциями, дизайном. Сама уже год думаю сменить машину, т.к. езжу обычно не больше 3-х лет.
Но на что менять?
Тойота королла с ее дешевым пластиком, минимумом предагаемых опций, дорогим брэндовым ослуживанием и такой-же как у моего старого СИДа жесткой подвеской?
Гольф? Смотрится маленьким по сравнению с СИДом, по размерам смотрится как Опель Астра и, думаю, таким же дорогим обслуживанием, как Тойота.
Я для себя определилась, что покупать буду снова корейца. Многие, отъездив на Церато, покупают новый Церато. Думаю, что следующей машиной будет: рестайлинговый Спортаж или снова СИД, (а может и Церато, хотя вряд ли, не очень люблю седаны). Претензий к СИДу вообще нет. Красавец! Вчера увидела на дороге желтый просид, смотрится супер, любовалась. Надеюсь, что детские болезни устранены у нового Сида уже устранены : подвеска, действительно помягче и амортизаторы покрепче.
-
Катаюсь на Сиде с 2008 года. До этого 2106_2107_БМВ-320_Акцент_Сид. Сидом очень доволен во всех отношениях, внешний вид супер, интерьер, вместительность, комфорт. В будущем смотрю на Соренто нью - вот ещё бы денех где-нить =kon=. Но думаю всё сложится.
-
Я езжу на СИДе с 2007 года, до СИДа юзала Логан, до Логана разные отечественные машины: 5-ка, 7-ка,8-ка, снова 7-ка. Что хочц сказать? Как в какой-то из тем сказал наш соклубник: теперь нам уже будет сложно что-либо в таком же классе машин выбрать, т.к. СИД нас избаловал: внутреннем простором, мягким пластиком, хорошими опциями, дизайном. Сама уже год думаю сменить машину, т.к. езжу обычно не больше 3-х лет.
Но на что менять?
Тойота королла с ее дешевым пластиком, минимумом предагаемых опций, дорогим брэндовым ослуживанием и такой-же как у моего старого СИДа жесткой подвеской?
Гольф? Смотрится маленьким по сравнению с СИДом, по размерам смотрится как Опель Астра и, думаю, таким же дорогим обслуживанием, как Тойота.
Я для себя определилась, что покупать буду снова корейца. Многие, отъездив на Церато, покупают новый Церато. Думаю, что следующей машиной будет: рестайлинговый Спортаж или снова СИД, (а может и Церато, хотя вряд ли, не очень люблю седаны). Претензий к СИДу вообще нет. Красавец! Вчера увидела на дороге желтый просид, смотрится супер, любовалась. Надеюсь, что детские болезни устранены у нового Сида уже устранены : подвеска, действительно помягче и амортизаторы покрепче.
После СИДа очень сложно купить другую машину , другого производителя ,этого класса и за такие деньги.
СИД балует многим.И Все начинаешь сравнивать по отношению к нему.Сам владею с 2007 года и менять не собираюсь(за 2,5 года проблем нет).Хотя были бы деньги купил бы СИД новый. rulezz
-
Катаюсь на Сиде с 2008 года. До этого 2106_2107_БМВ-320_Акцент_Сид. Сидом очень доволен во всех отношениях, внешний вид супер, интерьер, вместительность, комфорт. В будущем смотрю на Соренто нью - вот ещё бы денех где-нить =kon=. Но думаю всё сложится.
Соренто-классная машина, сидела внутри на водительском кресле, от тестдрайва отказалась, т.к. покупать не планирую. Внутри все очень продумано, даже подлокотник удобный, не то что у СИДа или Спортажа. Большая только машина.
-
Да у ФЛ-а офигенский удобный подлокотник--не гоните фигню fire!------Мы вообще с женой дерёмся у кого локоть лежать будет lol
-
После СИДа очень сложно купить другую машину , другого производителя ,этого класса и за такие деньги.
СИД балует многим.И Все начинаешь сравнивать по отношению к нему.Сам владею с 2007 года и менять не собираюсь(за 2,5 года проблем нет).Хотя были бы деньги купил бы СИД новый. rulezz
Точно, ничего лучше в этом классе не придумали, имхо.
-
Точно, ничего лучше в этом классе не придумали, имхо.
Не стоит говорить так опрометчиво. С чего Вы взяли, что Киа это верх совершенства и ничего лучше нет? Есть очень достойные машины того же класса. Вопрос лишь в стоимости.
-
Да у ФЛ-а офигенский удобный подлокотник--не гоните фигню fire!------Мы вообще с женой дерёмся у кого локоть лежать будет lol
В том посте речь идет о подлокотнике Соренто Нью, а не Сида.
-
Вы товарищ вообще не воткнули видимо про что там написано--написано что у соренто удобный подлокотник--а у сида отстой---ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО
-
Вы товарищ вообще не воткнули видимо про что там написано--написано что у соренто удобный подлокотник--а у сида отстой---ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО
GORODOVOY, ведите себя вежливо и читайте внимательно. Что это за выражения: "не гоните фигню, у сида отстой." Вы выражаетесь и провоцируете делать Вам замечания. Речь шла о том, что у СИДа и Спортажа неудобный (а не отстойный) подлокотник. Короткий подлокотник удобен для ручки, а не АКПП. И это не фигня, а мнение. Если у Вас другое мнение, то оставайтесь с ним.Каждому-свое.
-
я тоже высказал мнение у меня ФЛ и подлокотник удобный-----я являюсь владельцем автомобиля и сужу что называется имея реальную опору под локтём, а по поводу риторики мы с Вами ,уважаемый учитель словесности, можем побеседовать в личных сообщениях ,в аське,и прочих системах связи---я высказывался по теме и по существу топика---а Ваши умозаключения я готов выслушать в личном порядке не вынося это на общественное обсуждение------ещё я голый хожу по квартире пью и ругаюсь матом------давайте это обсудим в форуме?
-
я тоже высказал мнение у меня ФЛ и подлокотник удобный-----я являюсь владельцем автомобиля и сужу что называется имея реальную опору под локтём, а по поводу риторики мы с Вами ,уважаемый учитель словесности, можем побеседовать в личных сообщениях ,в аське,и прочих системах связи---я высказывался по теме и по существу топика---а Ваши умозаключения я готов выслушать в личном порядке не вынося это на общественное обсуждение------ещё я голый хожу по квартире пью и ругаюсь матом------давайте это обсудим в форуме?
lol lol lol давай
на самом деле у меня АКПП и мне подлокотник УДОБЕН...
Сколько людей, столько и мнений....
"Ребята, давайте жить дружно?" (с)
-
Подлокотник с супругой делим поровну :D. Нас вполне устраивает.
ПыСы Коллеги надо быть более сдержанными. Кому-то приемлем стиль общения, кому-то нет.
-
а вот непосредственно по теме------а зачем нужна машина побольше?
то есть следуя логическим умозаключениям-----какая-нибудь цельнометаллическая Газель получается самым классным вариантом
Хотя среди сидоводов масса "дачников"--но у них универсалы и я не слышал жалоб на нехватку пространства----вопрос --зачем лишняя кубатура?
-
Я лично люблю большие тачки- универсалы, кроссовки, минивэны, внедорожники.
-
у меня рабочий рыдван Q7----99% времени вожу воздух-----жрёт по 25 литров----первое ТО (чек выкладывал) обошлось в сорок тысяч-------
любить можно-----но в городе----по чесноку-----нафиг не нужен.....
-
Не может быть Ceed осознанным выбором. Все равно все выбирали по деньгам.
Если бы у меня были деньги на Audi Q7 купил бы его, а бензин и ТО мало меня бы волновали.
-
А отдать 600 000 можно не осознанно :D? Понятное дело если бы было много денег, то......... но расстаться с такой суммой punish в беспамятстве.......................
-
А отдать 600 000 можно не осознанно :D? Понятное дело если бы было много денег, то......... но расстаться с такой суммой punish в беспамятстве.......................
Согласен. Просто такое впечатление складывается, что у всех, кто купил Ceed, были деньги на Mersedes, BMW и Audi, но решили взять Ceed. Надо реально на вещи смотреть, мы живем в России.
-
лично я определил, что больше 700 тр на машину потратить не могу. Вторичку исключил сразу. Из новых выбирал по дизайну/ттх/начинке.
Вот и оказался владельцем Сида (правда все равно ушел за 700т. 716000 с допом без страховки обошелся..) Когда в 2007 так же выбирал авто, но тогда за 1 млн. - купил себе Тойоту Камри R4.
-
А вообще классная тема, сегодя еще раз перечитал местами, ржал до слёз :D
Варианты "правильных пацанских" ответов:
1. Да, понимаешь, братан, до Ламборгини Дьябло чутка не хватило, чё делать, пришлось Сида брать! lol
2. Не, неосознанно. Так с братвой вчера нажрались, что с утра двери перепутали, и вместо лабаза, где хотели опохмел купить, в какой-то салон запёрлись. Ну и, случайно, купили этого Сида!
lol lol lol
-
Не может быть Ceed осознанным выбором. Все равно все выбирали по деньгам.
Если бы у меня были деньги на Audi Q7 купил бы его, а бензин и ТО мало меня бы волновали.
...Не может быть Ceed осознанным выбором - 8( А что, все сидящие на форуме СИДа купили по несознанке? На меня допустим произвела впечатление ПРОшка - и ее брал осознанно! Вариант Форд-Фокус 3-х дверка даже под диким опьянением не рассматривал... Кто еще приведет пример просторной, красивой, мощной 3-х дверки????
-
Осознанный выбор...Хм...
Если бы у меня завалялись лишние 1 300 000,я бы,как писАла выше,взяла космоцивик,ибо он - моя мечта.
Но денег оказалось ровно вдвое меньше,поэтому недолго повыбирав между всякими матрешками,фикусами,октавами и хундаями решила,что среди всех этих машин сид - лучше не бывает.И соотношение цена/качество - лучше не придумаешь.
Машину однозначно брала по деньгам,ибо если б у всех,сидящих тут,завалялось бы в закромах н-ное количество необходимого бабла,они бы на этом форуме не отписывались :)
-
Кто еще приведет пример просторной, красивой, мощной 3-х дверки????
Да сколько угодно:) VW Sirocco, например- красавец...
Чтобы не говорили- да-да-да, цена решает.
Было бы ляма два-три лишних- купил бы паркет для жизни и купе-кабриолет для удовольствия))))
-
Конечно денег не хватило на машину побольше! %) Сид выбирают умом и кошельком. Если бы денег было в два раза больше - тогда купил бы пассат универсал, если бы в три раза больше - ауди универсал.... :popcorn:
-
Ничего себе экономичный вариант, денег он стоит как и остальные в этом сегменте. Выбрала жена именно его, т.к. очень понравился.
-
Да сколько угодно:) VW Sirocco, например- красавец...
Чтобы не говорили- да-да-да, цена решает.
Было бы ляма два-три лишних- купил бы паркет для жизни и купе-кабриолет для удовольствия))))
Ну я и сам приведу... - Сеат Леон Купра, новый Астра, Мерседес CLK, Ауди А4, БМВ 1-ка (правда видел только четырехдверку) ... Но это машины из другой оперы!!! А по цене СИДа реально только ФФ был - но ФФ сродни ВАЗ-2113 - не мой вариант!
-
Ну я и сам приведу... - Сеат Леон Купра, новый Астра, Мерседес CLK, Ауди А4, БМВ 1-ка (правда видел только четырехдверку) ... Но это машины из другой оперы!!! А по цене СИДа реально только ФФ был - но ФФ сродни ВАЗ-2113 - не мой вариант!
Значит все таки по цене.
-
Значит все таки по цене.
По соотношению - ЦЕНА-КАЧЕСТВО! Плюс симпатичность...
-
По соотношению - ЦЕНА-КАЧЕСТВО! Плюс симпатичность...
ну в этом плане фокус рядом не стоял
-
По соотношению - ЦЕНА-КАЧЕСТВО! Плюс симпатичность...
С качеством я бы тоже поспорил. Вот я при пробеге 13000 "потерял" шрус теперь на подходе при 25000 толи передняя стойка толи рулевая. Есть вопросы по проседанию задних пружин. Про сверчки, сколы краски и шумку я вообще не говорю. Все таки это не качественный авто, а просто лучшая в своем классе за эти деньги.
-
С качеством я бы тоже поспорил. Вот я при пробеге 13000 "потерял" шрус теперь на подходе при 25000 толи передняя стойка толи рулевая. Есть вопросы по проседанию задних пружин. Про сверчки, сколы краски и шумку я вообще не говорю. Все таки это не качественный авто, а просто лучшая в своем классе за эти деньги.
Я бы не был так категоричен... За 32 000 км пробега НИ ОДНОЙ НЕСПРАВНОСТИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
ну в этом плане фокус рядом не стоял
Он там даже не лежал... :D ФокусТелега даже мной не рассматривалась!!! :D
-
Он там даже не лежал... :D ФокусТелега даже мной не рассматривалась!!! :D
осторожней, а то накликаешь сюда фокусоводов :D и продолжицца темка ceed vs focus
-
осторожней, а то накликаешь сюда фокусоводов :D и продолжицца темка ceed vs focus
Да они теперь все новую Астру рекламируют... ФОРД их прокинул с баблом - не заплатил за рекламу!!! lol lol lol
-
Cид - осознанный выбор, потому что не хватило денег на машину "побольше".
-
Cид - осознанный выбор, потому что не хватило денег на машину "побольше".
А побольше - какие варианты могли быть???
-
Да какие могут быть еще варианты. Полгода выбирал себе машину, не знал что купить, потому что было несколько важных требований которые я предъявлял будущему авто и никак не мог найти подходящий под них вариант. Про Сид почему-то не думал, считал его дорогим автомобилем, потому что расчитывал купить себе что-то из более низкой ценовой категории. А потом зашел к ОД КИА, заранее уже свыкнувшись с мыслью, что за 400 тыщ я нормальную машину купить не смогу. А тут как раз акция на Сиды. Смотрю комплектации, нахожу там идеальный для себя вариант и ТТХ, которые я и искал, и все это за 600 тыщ, да еще и машины есть в наличии. Тут же оформил кредит, отдал сколько было денег в качестве первоначального взноса и через два дня беготни с бумагами в банк и ГАИ стал счастливым обладателем устраивающей меня во всем за такие деньги автомобилем. А теперь называйте этот вариант как хотите :D
-
Да какие могут быть еще варианты. Полгода выбирал себе машину, не знал что купить, потому что было несколько важных требований которые я предъявлял будущему авто и никак не мог найти подходящий под них вариант. Про Сид почему-то не думал, считал его дорогим автомобилем, потому что расчитывал купить себе что-то из более низкой ценовой категории. А потом зашел к ОД КИА, заранее уже свыкнувшись с мыслью, что за 400 тыщ я нормальную машину купить не смогу. А тут как раз акция на Сиды. Смотрю комплектации, нахожу там идеальный для себя вариант и ТТХ, которые я и искал, и все это за 600 тыщ, да еще и машины есть в наличии. Тут же оформил кредит, отдал сколько было денег в качестве первоначального взноса и через два дня беготни с бумагами в банк и ГАИ стал счастливым обладателем устраивающей меня во всем за такие деньги автомобилем. А теперь называйте этот вариант как хотите :D
РАЗУМНЫЙ ВЫБОР - так подойдет? :D
-
Подойдет ровно на столько же, насколько и вариант с нехваткой денег, потому что на момент покупки (да и сейчас) идеальным авто для меня являлся БМВ ХЗ, и если б у меня хватило денег на него или возможности безболезненно оплачивать кредит на такую сумму, то Сид бы я точно не покупал ;)
-
Подойдет ровно на столько же, насколько и вариант с нехваткой денег, потому что на момент покупки (да и сейчас) идеальным авто для меня являлся БМВ ХЗ, и если б у меня хватило денег на него или возможности безболезненно оплачивать кредит на такую сумму, то Сид бы я точно не покупал ;)
Понятно... А я вот не понимаю эти большие машины! Хотя сам не маленький - рост 184 вес 90... Для меня СИД был просто машиной со спортивным антуражем!!! А паркетники - ну не в кассу они мне...
В Ауди А6 сел - потерялся - не мое! БМВ5 - тоже самое.
-
ХЗ разве только в высоту больше Сида, а в ширину и длину вполне стандартый гольф-класс. Маленькие кроссоверы - моя слабость:) Я их считаю идеальными универсальными автомобилями для города и сезонных поездок на шашлыки и к лыжным спускам. Ну, ХЗ я себе вряд ли когда-нибудь куплю (есть приоритеты и поважнее), но надеюсь если новый Спортаж не подведет моих ожиданий, то его покупка будет следующим моим осознанным выбором:)
-
ХЗ разве только в высоту больше Сида, а в ширину и длину вполне стандартый гольф-класс. Маленькие кроссоверы - моя слабость:) Я их считаю идеальными универсальными автомобилями для города и сезонных поездок на шашлыки и к лыжным спускам. Ну, ХЗ я себе вряд ли когда-нибудь куплю (есть приоритеты и поважнее), но надеюсь если новый Спортаж не подведет моих ожиданий, то его покупка будет следующим моим осознанным выбором:)
Во, аналогично... Хоть и кроссоверы не по мне - но к Спортику приглядываюсь!!! И опять нравится внешне - а внутри - будем посмотреть
-
следующая машина только santa fe FL 2.2 в топе ) B)
-
Всем здравствуйте, а я брал машинку в прошлом году, честно скажу присматривался к Фольксвагену Джета и Шкоде Октавия, на Сид даже не смотрел, и можно сказать даже не знал о его существовании :). Но помотавшись по салонам и поня, что данные авто купить прямо сразу я не смогу(везде надо было ждать от 1 до 3 месяцев, после практически 100%-ной предоплаты). Товарищи по работе посоветовали посмотреть Сида, и о чудо, приехал в салон, посидел, узнал цену и наличие устраивавшего меня авто, понял, что за такую комплектацию цена рассматриваемых мной вариантов зашкаливала за 750 тысяч, и что самое противное - ждать пока их соберут (за мои же деньги), а дилер тупо положит маржу себе в карман. В общем я люблю совсем по другому, пришёл в магазин, посмотрел товар, понравилось, сказал заверните, и счастливый с товаром еду домой обмывать, вот моя жизненная позиция.
Короче я взял Сид заплатив за него немногим более 580тыр. Проездив на нём уже больше года, ни разу не пожалел о моём выборе, ездил и на дальняк (рыбалка на Ахтубе), и здесь(Москва, Подмосковье), в общем до сих пор испытываю удовольствие от вождения. rulezz
-
Всем здравствуйте, а я брал машинку в прошлом году, честно скажу присматривался к Фольксвагену Джета и Шкоде Октавия, на Сид даже не смотрел, и можно сказать даже не знал о его существовании :). Но помотавшись по салонам и поня, что данные авто купить прямо сразу я не смогу(везде надо было ждать от 1 до 3 месяцев, после практически 100%-ной предоплаты). Товарищи по работе посоветовали посмотреть Сида, и о чудо, приехал в салон, посидел, узнал цену и наличие устраивавшего меня авто, понял, что за такую комплектацию цена рассматриваемых мной вариантов зашкаливала за 750 тысяч, и что самое противное - ждать пока их соберут (за мои же деньги), а дилер тупо положит маржу себе в карман. В общем я люблю совсем по другому, пришёл в магазин, посмотрел товар, понравилось, сказал заверните, и счастливый с товаром еду домой обмывать, вот моя жизненная позиция.
Короче я взял Сид заплатив за него немногим более 580тыр. Проездив на нём уже больше года, ни разу не пожалел о моём выборе, ездил и на дальняк (рыбалка на Ахтубе), и здесь(Москва, Подмосковье), в общем до сих пор испытываю удовольствие от вождения. rulezz
Мало кто жалеет о выборе СИДа из тех - кто РЕАЛЬНО им владеет!!! Машина стоит всех своих денег!!!
-
Конечно выбор был неосознанным. После тест-драйва и некоторых размышлений сознание покинуло напрочь и вот я за рулем сида! %)
За эти деньги можно было купить машину побольше, но мне просто не надо машину побольше. Размер в самый раз. :)
-
В выходные погоняла на маздатри и гольф4 купе.
Ну,могу сказать одно: по ощущениям мой сидик многократно мягче и приятнее в управлении,чем мазда,но явно проигрывает гольфу в плавности хода и мощности.
Так что подумала я и решила,что с покупкой я, как минимум, не промахнулась,чему несказанно рада :)
-
Конечно выбор был неосознанным. После тест-драйва и некоторых размышлений сознание покинуло напрочь и вот я за рулем сида! %)
За эти деньги можно было купить машину побольше, но мне просто не надо машину побольше. Размер в самый раз. :)
(http://smiles.kolobok.us/big_standart/blush.gif)(http://smiles.kolobok.us/big_standart/blush.gif)(http://smiles.kolobok.us/big_standart/blush.gif) эх... лучше и не скажешь
-
У меня была Лачетти хэтч 1,4. Захотелось машинку помощнее и побогаче оснащенную. Душа лежала к Civic-у седану. Долго к нему присматривался, изучал отзывы и проблемы. Наконец, решил, что машина проблемная по подвеске-сцеплению и тп (с соответствующими ценниками на З/Ч), да и для семьи не оч. подходит (вот бы только себя любимого катать). Кроме того, не хотелось связываться с б/у при условии "фарша" побольше. Метался с выбором, но Форд, Пежо-Рено, Лансер не хотелось. Перекинулся даже на Хонду Джаз, у нас на работе есть владелец модели прошлого поколения (подкупил маленький расход и уникальный трансформирующийся салон: даже двери народ перевозит). Но жена :) сказала, нечего мужику под 2 метра в ней ездить (мой рост 192см). И как-то вечером я вспомнил о существовании еще одной интересной модели - Kia Ceed. Полез к ним на сайт, увидел новый обновленный HB. Вариант очень понравился (цена-характеристики), и уже на следующий день я заказал его. Сид не подвел ожидания. Неосознанно, наверное, но для меня это те деньги, которые можно выложить за авто. Хотеть что-то другое буду попозже, когда соответствующие деньги появяться. Кстати, народ все продолжает жить прошлым, мол, как все подорожало. Для справки Лачетти в моей комплектации подорожала на ~100тыс.руб с 2008 по 2010.
-
Отличный авто. ПАЗДРАВЛЯЮ!!! beer
-
осознанный выбор в связи с тем что денег даже не много не хватило)))) :D
-
осознанный выбор в связи с тем что денег даже не много не хватило)))) :D
А вам что тоже не хватило раз на сиде ездите? ;)
-
А меня сподвигло на покупку СИДа возможность
1. сдать без проблем по трейд-ин свой РИО
2. и тут же получить в салоне понравившийся мне (по цене :)) автомобиль
-
Сид-неосознанный выбор! Столько искал вариантов, что устал, запутался и купил ЕГО! Сначала разочаровался в Японских и Немецких авто, которых юзал до этого. Чуть не взял сузуку SX-4, но одумался. Затем, когда тестил автопижона Пыжика-308, больше не раздумывал о покупке СИДа. Теперь хозяин того нового Пыжа мне тайком подзавидывает :-[. Вывод: очень доволен! Как раз-таки хватило денег на машину побольше (причем хорошего качества и в богатой комплектации)! rulezz
-
Какой там нафиг "осознанный"? :D Вообще машину не собирался покупать :)
-
Какой там нафиг "осознанный"? :D Вообще машину не собирался покупать :)
lol lol lol красава
-
Какой там нафиг "осознанный"? :D Вообще машину не собирался покупать :)
:) Тоже был не готов к покупке ;)
-
Не, без дураков - у меня уже была неплохая машина, которая мне нравилась и на которой я 2.5 года и почти 70 тык откатал :)
-
Я тоже свою не собирался продавать, всего 1.8 откатался, ни забот, ни хлопот, но домашнии сбили с толку. В общем повезло человеку, купившему авто.
-
Я продал прежнюю машину, поскольку в жизни она оказалась совсем не той, за которую себя выдавала на подиуме.
-
Я продал прежнюю машину, поскольку в жизни она оказалась совсем не той, за которую себя выдавала на подиуме.
что за машина то?
-
Сузуки SX-4, сразу на все четыре стороны :D
-
А вам что тоже не хватило раз на сиде ездите? ;)
когда я служил в арми я хотел купить авео/спектра - мечта октава тур
но там не завязались дела и по деньгам было не шибко
когда отслужил - подкопили, тамсям подработал. Стали смотреть машины - по-честному без проблем (без кредитов итд) могли купить разве что рено логан - но чото он не очень
ладно - напряжемся тыщ на 600 +/- подумали
посмотрели фф, мазда3, октава тур опять же, нисан альмера, сид, астра
главный конкурент был астра и фф
Кароч уже решили брать фф поехали в мажор - мы хотели 3хдверку - ну там как обычно - приезжайте ЕСТЬ ВСЕ
приехали - нет того, нет цвета нет кузова, нет комплектации - я просто патологически (грамматей) ненавижу когда меня разводят.
точнее бывают ситуации когда я могу осознано прогнуться но не в тот раз - манагер наверно не очень был.
кароч оттуда свалили. пошли в киа опять.
Так и решили на киа остановится. манагер предлагал (очень бодро) 09 год... взяли 10. при таких покупках денег не особо много докидывать пришлось. МТ взял - АТ 1.6 как-то не доставляет, зимой был на тест драйве 2.0 АТ - и то вяло мне показалось.
так я и стал обладателем КИА сид 1.6 МТ )
-
Сузуки SX-4, сразу на все четыре стороны :D
А вроде, как многие довольны ею.
-
А вроде, как многие довольны ею.
Да, тоже было бы интересно послушать.
Я ее тоже рассматривал- но когда пришел в салон- оказалось что выбора комплектаций нет совсем, а сузукина производственная программа и квоты на 10й год были покрыты мраком- привлекала высокой посадкой и клиренсом- но оттолкнула маленьким багажником и каким-то уж больно деревянным салоном. Речь, есс-но, о хэтче.
-
А вроде, как многие довольны ею.
Расклад простой:
1. Обычно "каждый кулик хвалит свое болото".
2. Просто хорошая реклама, не освоенный сегмент полупаркетника, для дачника на двоих без вещей с полным приводом самое то.
3. Основной аргумент-клиренс, габариты, а многим для города этого достаточно (посмотрите-за рулем как правило девушки).
Мой вывод: все-таки для города он маловат, для дачи и подавно, а по бездорожью беспомощен, комфорта нет, салон более чем скромный, "козлит", никакой шумоизоляции, и вяло разгоняется (АКПП). А ведь стоит дороже СИДа! Кстати, сервис тоже удручает, а главное-в РФ до сих пор НЕТ официального представительства сузуки! Даже обратиться не к кому в случае чего :'(
-
Я сначала акорд хотел, но подумав и помыслив , что езжу всегда один только на работу и с работы . Ну так вот разум победил и я приобрел в 2 раза дешевле авто да и ни куда влезать непришлось (кредиты...) а на остальные купил гараж там ее и храню. :popcorn:
-
Взял сида осознанно, выбирал только сарай, только новый (покупал года на три) пересмотрел кучу вариантов, по позициям цена-оснащение-качество-отзывы владельцев, аналогов не нашел. А про нехватку денег..., я машину выбирал в ценовом диапазоне "до 700т.р." за это лавэ можно купить и более "имиджевый, заряженый, крутой, пацанский и т.д." эпитетов может быть много, автомобиль, но все же выбрал сида)))) может кто-то и покрутит у виска пальцем, но мне на это по...
-
При покупки авто учитывал:
1) Клиренс (отпало куча авто)
2) Расход (объем двигателя, л\с = не хочу платить большой налог)
3) Стоимость до 600 т.р.
п.с. после покупки авто еще стоит вопрос о его техническом обслуживании, что тоже немаловажный фактор. Это как купить мобильный телефон за 1000 рублей и подключить безлимитный тариф за 700 руб (чувствуете разницу???). К примеру ТО-30 у Nissan Tiida обходится в 14261 рубль РФ, на Kia Cee'd отдал 7400 рублей РФ. За страховку ОСАГО плачу 1067 рублей. Именно поэтому машина устраивает меня по многим параметрам.
-
А вообще ехал посмотреть и !заказать! lancer x. вот случайно зашел в салон kia. в салон lancer не поехал :D но потом меня кинули, и продали (почти моего) сида. В этот же день купил сида по телефону, он еще ехал на автовозе, через неделю забрал с доп. опциями :D
-
Да кстати ниссаны чета и правдо дороговаты в обслуживании, хонду реально дешевле обслуживать только вот с клиренсом проблемы особенно зимой как снегоуборочная машина . У нас в гаражах плохо чистят снег а в эту зиму его было просто капец...
-
У меня знакомая работает в представительстве Тойота. Занимается исследованиями рынка. Так вот в нашем классе Сeed самая продуманная(цена:качество) машина - это по мнению представителей Тойота.
-
Да кстати ниссаны чета и правдо дороговаты в обслуживании, хонду реально дешевле обслуживать только вот с клиренсом проблемы особенно зимой как снегоуборочная машина .
Заявленный дорожный просвет Honda CIVIC 4D - 154 мм. У Сида он немногим больше будет ;)
-
Заявленный дорожный просвет Honda CIVIC 4D - 154 мм. У Сида он немногим больше будет ;)
Кроме заявленного дорожного просвета есть еще такие вещи как свесы и форма бамперов.
-
Кроме заявленного дорожного просвета есть еще такие вещи как свесы и форма бамперов.
:)
-
У меня знакомая работает в представительстве Тойота. Занимается исследованиями рынка. Так вот в нашем классе Сeed самая продуманная(цена:качество) машина - это по мнению представителей Тойота.
Вот здесь я полностью соглашусь , что за 600 т.р. ни чего лучше точно не купить. Хорошие характеристики, большой салон.
По обслуживанию мое мнение что Ц класс неоправданно дорог ибо новый мерседес Е класс 212 кузов у знакомого первое ТО 15 000 тоже ему обошлось в 7000р. , а второе сказали 11000р. мотор у него самый маленький 1.8 184 л.с. элеганс а вот 3.5 уже очееень дорог ТО 15000 на 30000р. тянет. :popcorn:
-
Осознанный выбор.
Вобще выбор автомобилей в ценовой категории до 700 тыс достаточно большой, но больше всего понравился сид B) хотя очень трудно выбиралось между фиестой и сидом :)
-
Да это точно очень трудный выбор вот если класс Д выбирать там то проще так как опционально они все напичканы , а в Ц классе то одного нет то другого.
-
Осознанный выбор. Правда долго выбирал между Ceed и i30. Решил все таки Ceed.
-
Осознанный выбор. Правда долго выбирал между Ceed и i30. Решил все таки Ceed.
Не хочу обидеть владельцев И30, но геометрия кузова оставляет желать лучшего в сравнении с Сидом.
-
Да и смотрится сид симпатишней. ;)
-
Не хочу обидеть владельцев И30, но геометрия кузова оставляет желать лучшего в сравнении с Сидом.
Вы имеете ввиду экстерьер что ли 8[? Геометрия кузова- это, обычно, зазор между панелями итд итп- у новых машин оно должно быть в норме всегда если ее, конечно, с автовоза не роняли.
i30, ИМХО, просто немножко другая, задняя часть у Сида, действительно, погармоничнее, хотя узкие вертикальные задние фонари сейчас в моде. Мне 30ка тоже нравится- была в шот-листе- в пользу сида решил интерьер и цена (дорестайл был дешевле 30ки на 1000-1500$ в сравнимой комплектации, сейчас цены подравнялись).
-
Согласен, не так выразился. Конечно же экстерьер, линии кузова в филейной части не айс.
-
У меня наоборот, не хватило денег на авто поменьше..)) Хотел себе citroёn c3 visiodrive в хорошей комплектации, но, увы, французы не столь хорошо работают с кредитными программами, как та же Киа... ПОэтому и выбрал себе машинку попросторнее и попроще, да и по цене вышло даже дешевле..))
-
Господа, мне действительно ваше мнение по вопросу обозначенному в теме.
Купил совершенно осознанно, очень понравилась эта модель. Со временем нравится еще больше :-)
-
Понятия не имел что брать.Зашел,увидел,взял-примерно так.Не жалею. rulezz
Естесно по деньгам был ограничен,не был бы- ездил бы с водителем вообще))))))))
-
Всем привет. Когда-то, лет 100 назад, в 2007 зарегистрировался тут и ждал сида одним из первых. Волею судеб (и дилеров) не дождался своего 2.0-АТ-кожа и купил мазду6. Езжу на ней и по сей день, доволен как слон. Вопрос не в этом. Вопрос в том, что время все расставило на свои места и сид - действительно осознанный выбор многих и занял свое достойное место в классе. Привет старожилам, кто меня помнит, если такие остались еще конечно. beer
-
по сабжу:
не считаю Сид маленькой машиной, с моим ростом (180) сзади содятся люди выше меня и еще остается зазор до сидения.
ну и когда покупали - на что хватило, то и купили.
хотя если откинуться... :)