Печать

[Бульдозер]

в теории лучше видно жёлтый, а не белый =)))))

Это смотря откуда смотреть Если со встречки - то вряд ли

[IV.art]

и со встречки тоже
слепит меньше

иначе все машины бы уже с ксеноном ездили или белыми лампами типа филипс блю вижн

[PoLoSaTy]

H7 6000k
самый бюджетный и иоптимальный вариант

А не слишком сильно 6000 в голубизну отдаёт? Я никак не решу, на 5000 или на 6000 мне ставить... Боюсь получится как с тонировкой, боялся перетемнить, поэтому сделал 15%, теперь жалею, что не решился на 5% =)) Нет случайно фоток стоящих рядом машин(не обязательно Сид) с 5К и 6К?

Главное незабывать после инсталяции проверить регулировку фар

Имеется ввиду крутилка под рулём слева?

[Роман]

в теории лучше видно жёлтый, а не белый =)))))

Пошли придирки  ну да просто по отношению к синему лучьше и белый и жолтый.

Я теорию знаю...

Ну раз знаешь, чтож тогда? Ставь, что по деньгам подходит и, чтоб ошибкипроглатывала.

А не слишком сильно 6000 в голубизну отдаёт? Я никак не решу, на 5000 или на 6000 мне ставить... Боюсь получится как с тонировкой, боялся перетемнить, поэтому сделал 15%, теперь жалею, что не решился на 5% =))

Не думаю, что почувствуешь сильную разницу между 5000к и 6000к. Вот 8000-12000 это уже совсем другое.
Дело ещё в том, что хоть 12000 воткни и оптика у фар плохая то будет всё равно не очень. Многое звисит не от ламп а от самой оптики. Я пока ждун и не знаю как там всё у сида

[Роман]

Главное незабывать после инсталяции проверить регулировку фар

Имеется ввиду крутилка под рулём слева?

Нет имеется в виду регулировка самих фар. Если ставят ксенон они вообще отрегулировать должны надо их попросить! А то получится и других слепишь да и самому неудобно!
А крутилка под рулём я так понимаю "корректор" ?(ждун пока не видел ) она поднимает или опускает фары по чуть чуть, но не делает регулировки по горизонтали.

[Бульдозер]

и со встречки тоже
слепит меньше

иначе все машины бы уже с ксеноном ездили или белыми лампами типа филипс блю вижн

От и я про что Яж и написал, что вряд ли желтый лучше видно со встречки - то бишь его видно не так, как прекрасный ксенон 8000, отрегулированный в гараже у дяди Васи и светящий ровно в глаза встречке

[Graf]

Если ставить ксенон не для понтов, а для света, то надо 4300К. Такие лампы выдают максимум светового потока именно в видимой части спектра. И такой свет лучше воспринимается глазом.

А лампы 6000 и выше гораздо больше выдают в ультрафиолетовой части диапазона, которая дорогу не освещает. И мало того, приводит к помутнению пластиковой оптики.

[PoLoSaTy]

Если ставить ксенон не для понтов, а для света

Мне как раз надо и для того и для другого)) Чтоб и смотрелось зачОтно, и народ не слепить, и самому комфортно ночью ездить было.

[MSV-79]

А лампы 6000 и выше гораздо больше выдают в ультрафиолетовой части диапазона, которая дорогу не освещает. И мало того, приводит к помутнению пластиковой оптики.
[/quote]
Бред...
За четыре года использования ксенона при общем пробеге 85000 км фары както непомутнели, и дорогу освещают хорошо.
При этом заменил только одну лампу.
"После инстоляции требуется регулировка фар"

[MSV-79]

Сколько мы переставили этого ксенона. Из личного опыта по рекламациям самый безпроблемным+цена качество пока считаю 6000к

[PoLoSaTy]

Сколько мы переставили этого ксенона. Из личного опыта по рекламациям самый безпроблемным+цена качество пока считаю 6000к

Уговорил)) Буду ставить 6000. Только не у вас...дорого однака =)

[Роман]

Мне как раз надо и для того и для другого)) Чтоб и смотрелось зачОтно

Тады и линзовую оптику влепить неплохо было бы 

[Agronom]

Мне как раз надо и для того и для другого)) Чтоб и смотрелось зачОтно

Тады и линзовую оптику влепить неплохо было бы 

Только где ж её найти?

[IV.art]

Полосатыч, поставь у партнёров наших...

[Graf]

А лампы 6000 и выше гораздо больше выдают в ультрафиолетовой части диапазона, которая дорогу не освещает. И мало того, приводит к помутнению пластиковой оптики.

Бред...
За четыре года использования ксенона при общем пробеге 85000 км фары както непомутнели, и дорогу освещают хорошо.
При этом заменил только одну лампу.
"После инстоляции требуется регулировка фар"
[/quote]

"Без специальной защиты монолитный поликарбонат не обладает стойкостью к воздействию УФ-лучей. Поэтому листы, предназначенные для применения на улице, должны иметь защиту от ультрафиолета. При производстве листов монолитного поликарбоната на них наносят специальный УФ-стабилизирующий слой с одной или с обеих сторон, о наличии которого дается указание на защитной пленке листов."
...
"При воздействии ультрафиолетового излучения на полимеры, в них происходят изменения на молекулярном уровне, которые, в конечном итоге, приводят к деградации материала. Одним из свойств поликарбоната является практически полная фильтрация UV - лучей. Для обеспечения защиты от разрушающего воздействия ультрафиолета, поликарбонатная панель производится со специальным слоем, который является неотьемлемой частью панели и обеспечивает постоянство механических и оптических свойств на протяжении всего гарантийного периода (10 лет) при условии правильной эксплуатации."

Это касабельно листов из поликарбоната. Есть ли такое покрытие на фарах.. х.з. В спектре обычных ламп накаливания УФ достаточно мало.

Возможно, что у ксенона на 6000К его тоже не настолько и много. А вот у 8000 и выше уже дофига.

и еще: "От цветовой температуры зависит еще и световой поток. Зависимость такая: до 4300 К чем выше температура, тем больше световой поток, после 4300 К он начинает уменьшатся. Например, у ламп с температурой 12000 К (фиолетовый) он составит 1630 лм (5400 К – 2600 лм), что ненамного больше, чем у галогеновой лампы. Поэтому увеличение цветовой температуры производителями – просто дань моде. Синие лампы смотрятся престижнее, но светят они хуже. Поэтому немецкие производители, чьи лампочки штатно ставятся на большинстве конвейерах мира, выпускают ксенон с температурой не выше 4800 К."

Лично я, если буду ставить, то либо 4300, либо 6000. Мне больше нравится чуть желтоватый свет фар. Я его лучше вижу на мокрой дороге.