Печать

[py3at1y]

Сегодня наконец-то глянул, с третьего раза увидел эту лампочку)) запрятали блин, так же при тесте загорается, только я искал лампочку желтого цвета, а она красного, значит шутить с водой не стоит, у меня она загоралась только в самом начале эксплуатации, где-то на 20тыс. пробега, видимо пока везли с завода, в баке много конденсата образовалось, потому что потом никогда больше не горела и еще как только лампа загоралась, двигатель сразу выходил в аварийный режим, а как гасла, все нормализовалось, на следующий день я заменил фильтр и все стало ок!

она и должна гореть как лампачка накала свечи!!!!

[Alex007]

она и должна гореть как лампачка накала свечи!!!!

Спиралька горит в зависимости от температуры двигателя, то дольше, то меньше, а эта тупо тестируется и гаснет или же загорается, когда уже вода в фильтре накопилась...

[py3at1y]

Спиралька горит в зависимости от температуры двигателя, то дольше, то меньше, а эта тупо тестируется и гаснет или же загорается, когда уже вода в фильтре накопилась...

я понял !!! У меня пришел ключ повернул всё загорелось и свечи накала и топливный фильтр через 2-3 сек погасла (завис от температуры) я завел -это ведь так и должно быть? (топливный менял 7 тыщ назад и до этого так было) я считаю это контрольные лампочки:))

[Alex007]

я понял !!! У меня пришел ключ повернул всё загорелось и свечи накала и топливный фильтр через 2-3 сек погасла (завис от температуры) я завел -это ведь так и должно быть? (топливный менял 7 тыщ назад и до этого так было) я считаю это контрольные лампочки:))

Да, именно так...

[Garick]

Вот и у меня после стоянки на ночь (где-то раз в неделю так случается) заводится, секунд 5 работает, глохнет. Так понимаю подсасывает воздух. На подогреве следов топлива нет. Может клапана в лягушке кончились. Какой каталожный у лягушки(крышки топливного фильтра). По схеме смотрю даёт 31925-2H900 потом по цене ссылка на схему и выхожу на 2-х литровый дизель без лягушки. В качестве "развлечения" разбирали топливный бак, на дне стакана чуть чуть пылинок, в баке несколько "пленок" размером 1см*см. Вставляли стакан обратно в бак, наверное поплавок погнули. Теперь показывает всегда полный бак 

[Garick]

С баком разобрались. Фиксатор от поплавка отскочил. Но подсосом воздуха проблемы остались.

[nickvas]

Тут как-то спрашивали - в чем проявляется кавитация при использовании "немодифицированного" фильтра 31922-2E900.
Поделюсь своим опытом. Начитавшись на форуме, что 31922-2E900 работает нормально, при замене на 45000 поставил более дешевый 31922-2E900. И начала проявляться кавитация - примерно раз в неделю-две (в жару почаще) двигатель выходил в аварийный режим (чек при этом не загорался, но ограничивались обороты до 2800. Думаю, пузырьки паров легких фракций солярки попадали в ТНВД, давление прыгало и датчики соответственно реагировали).  Особенно неприятно было на обгонах. Лечилось скидыванием минусовой клеммы.
На очередную замену на 60000 купил "родной" 31922-4H001 - за 18000 после его установки никаких проблем с аварийным режимом не было.

[Alex007]

Тут как-то спрашивали - в чем проявляется кавитация при использовании "немодифицированного" фильтра 31922-2E900.
Поделюсь своим опытом. Начитавшись на форуме, что 31922-2E900 работает нормально, при замене на 45000 поставил более дешевый 31922-2E900. И начала проявляться кавитация - примерно раз в неделю-две (в жару почаще) двигатель выходил в аварийный режим (чек при этом не загорался, но ограничивались обороты до 2800. Думаю, пузырьки паров легких фракций солярки попадали в ТНВД, давление прыгало и датчики соответственно реагировали).  Особенно неприятно было на обгонах. Лечилось скидыванием минусовой клеммы.
На очередную замену на 60000 купил "родной" 31922-4H001 - за 18000 после его установки никаких проблем с аварийным режимом не было.

Фигня все это, ты бы видел, сколько воздуха у меня идет в ТНВД и никакого аварийного режима, да и зачем клемму было скидывать, достаточно заглушить двигатель и завести заново. Видимо фильтр был коряво заменен, у меня так было один раз, ездишь ездишь, все нормально, а потом заводишь, двигатель заводится и сразу глохнет, потом опять нормально, скинул с фильтра топлитвую трубку, прокачал, вставил обратно, проблема исчезла!

[xorke]

Что нибудь по цвету фильтров выяснилось? Оригинал и модифицированный. Два раза заказывал модифицированный, в прошлом году пришел белый, в этом черный. хз модифицированные ли вообще

[py3at1y]

Что нибудь по цвету фильтров выяснилось? Оригинал и модифицированный. Два раза заказывал модифицированный, в прошлом году пришел белый, в этом черный. хз модифицированные ли вообще

бери бош или ман как Алекс вроде делает!!!

[Alex007]

бери бош или ман как Алекс вроде делает!!!

Я бош беру и не парюсь вообще!

[Smakov]

 в июне в exist купил оригинальный 32,4$ - светлый (31922-4Н001).

[Alex007]

в июне в exist купил оригинальный 32,4$ - светлый (31922-4Н001).

Я быстрее удавлюсь, чем куплю фильтр за такую цену!

[py3at1y]

Я быстрее удавлюсь, чем куплю фильтр за такую цену!

ты просто какой то ЭКономист:)))

[Alex007]

ты просто какой то ЭКономист:)))

Когда следишь за машинкой все расходники меняешь заранее, фильтр например раз в 10тыс, а пробег в год 60тыс., вот и посчитай!