Печать

[Air]

ставил 31922-2E900, раз - два в месяц были подёргивания пепелаца при разгоне, предположил, что фильтр кавитацию создаёт, как здесь писали, перешёл на 31922-4H001 , вроде как пропало, последний раз 7 тыс. км поставил старый 31922-2E900 - подёргиваний нет, возможно дёргалась из-за другого), белый цвет никогда не попадался, видимо альбинос)

[py3at1y]

ставил 31922-2E900, раз - два в месяц были подёргивания пепелаца при разгоне, предположил, что фильтр кавитацию создаёт, как здесь писали, перешёл на 31922-4H001 , вроде как пропало, последний раз 7 тыс. км поставил старый 31922-2E900 - подёргиваний нет, возможно дёргалась из-за другого), белый цвет никогда не попадался, видимо альбинос)

ок!!! У меня реально один белый в той же у паковке что и черный и номера одинаковые!!!!

[Alex007]

ок!!! У меня реально один белый в той же у паковке что и черный и номера одинаковые!!!!

Это еще раз подтверждает, что в оригинальные коробки кладут что попало, с кем договор заключили, то и кладут!

[py3at1y]

Это еще раз подтверждает, что в оригинальные коробки кладут что попало, с кем договор заключили, то и кладут!

Ваще бред заказал сегодня модифицированный 31922-4H001,а пришел 31922-2E900 тока переклеили номера ваще оху..., я их тыкая носом. Хотел узнать как отличить 31922-4H001 от  31922-2E900? и еще пришел просто в коробке в которой даже защитной пленки на фильтре не было весь пыльный, я их послал 

[xorke]

Когда фильтр меняли на ТО, в заказ наряде был фильтр Е900, был черного цвета. Когда менял сам, заказал модифицированный, пришел светлого цвета.

[py3at1y]

Когда фильтр меняли на ТО, в заказ наряде был фильтр Е900, был черного цвета. Когда менял сам, заказал модифицированный, пришел светлого цвета.

как говориться сборная солянка,правды не найти Он хоть у тебя упакованный был? или так же просто в коробке валялся

[xorke]

как говориться сборная солянка,правды не найти Он хоть у тебя упакованный был? или так же просто в коробке валялся

просто валялся в коробке без какой либо упаковки внутри. На самом фильтре была приклеена голограмма мобис.

[py3at1y]

просто валялся в коробке без какой либо упаковки внутри. На самом фильтре была приклеена голограмма мобис.

я бы такой не брал он должен быть закрыт с обеих сторон,хотя бы чем нибудь,у меня закрыто!!!

[Shaxter]

Спустя год, после того как прогорел топливный подогреватель и подгорела фишка, после чего пришлось колхозить от ВАЗа мамой-папой, т.к. фишки нигде небыло, неспеша прогуливаясь по автомагазину на глаза попалась новая фишка! Тютя в тютю наша! 
Купил. 150 р. Скоро буду менять фильтр, демонтирую колхоз, припаяю эту! )

Попытался узнать код(артикул) как её искать, продавец улыбнулся и сказал : ХЗ. Ну ....вот ..... номер 14 приклеен! (на самопальном ценнике) Наверно артикул 14!
=)

[Garick]

При самостоятельной замене, отскочил и пропал оранжевый фиксатор на топливных шлангах. Какой у него каталожный номер? И попутно вопрос по теории после фильтра идет магистраль к насосу высокого давления. А насос для подкачки из бака где? Под лягушкой что ли? Электрический? Там же в фильтре и подогрев получается. Слишком сложная штуковина.

[Alex007]

При самостоятельной замене, отскочил и пропал оранжевый фиксатор на топливных шлангах. Какой у него каталожный номер? И попутно вопрос по теории после фильтра идет магистраль к насосу высокого давления. А насос для подкачки из бака где? Под лягушкой что ли? Электрический? Там же в фильтре и подогрев получается. Слишком сложная штуковина.

Забей ты на этот фиксатор, лишняя деталь)) Я все поснимал... По поводу подкачивающего насоса, так над подогревом он и стоит, лягушка называется, электрического насоса у нас нет...
Лягушка(подкачивающий насос) - подогрев - фильтр - датчик воды, вот и вся конструкция...

[Garick]

Забей ты на этот фиксатор, лишняя деталь)) Я все поснимал... По поводу подкачивающего насоса, так над подогревом он и стоит, лягушка называется, электрического насоса у нас нет...
Лягушка(подкачивающий насос) - подогрев - фильтр - датчик воды, вот и вся конструкция...

Значит все н а насосе высоко давления держится? Он создает разряжение и топливо  через фильтр к нему тянется?

[Alex007]

Значит все н а насосе высоко давления держится? Он создает разряжение и топливо  через фильтр к нему тянется?

Лягушка держит топливо всегда наготове у входа к насосу, поэтому бывает проблема с запуском после стоянки, приходится долго крутить стартером, если с ней что-то не так или же подогрев прохудился и вакуум пропал...

[xorke]

Забей ты на этот фиксатор, лишняя деталь)) Я все поснимал... По поводу подкачивающего насоса, так над подогревом он и стоит, лягушка называется, электрического насоса у нас нет...
Лягушка(подкачивающий насос) - подогрев - фильтр - датчик воды, вот и вся конструкция...

Если ездить по Москве, то фиксатор может и лишняя деталь, а если по дорогам как у нас в области, то от постоянных вибраций отпасть может все что угодно как бы ни было закреплено.

[Alex007]

Если ездить по Москве, то фиксатор может и лишняя деталь, а если по дорогам как у нас в области, то от постоянных вибраций отпасть может все что угодно как бы ни было закреплено.

Если бы ты знал где и как я езжу, то так бы не говорил))