Печать

[MaxCh]

А сейчас мода заявить о большой мощности, но скромно умолчать, что надо движок раскрутить почти до 6 тыс.

Вообще то всегда указывается максимальная мощность и при каких оборотах она достигается.
Никто не молчит.
А иначе то и нельзя
потому что мощность, ну например на валу двигателя, это M*w, где
M - крутящий момент на валу двигателя, Н*м
w - угловая скорость вращения вала, ед-1 степени, иначе может быть выражена через частоту вращения вала об/мин
Как же не указывать при каких оборотах достигается макс мощность, если скорость вращения вала двигателя является одной из составляющих мощности?!
Мощность без оборотов бессмысленна.

[jenya12355]

1.6 МТ
5 передача
3000 об. - 100 км/ч
4000 об. - 120-125 км/ч
4 передача
3000 об. - 80 км/ч

[Beaver]

1.6 МТ
5 передача
3000 об. - 100 км/ч
4000 об. - 120-125 км/ч
4 передача
3000 об. - 80 км/ч

как на классике.

[jenya12355]

Давно уже не ездил на классике, но на переднеприводных вазах побольше скорость на таких оборотах.

[Beaver]

Давно уже не ездил на классике, но на переднеприводных вазах побольше скорость на таких оборотах.

Ну да, на самарах/десятках передачи по длинее, 2-ю реально до 90 км/ч выкрутить. А тут короткие как на классике с 5 ступкой.

[jenya12355]

Едет СИД все же пободрее)))
И вообще не хочется сравнивать его с классикой.
Машины даже рядом не стояли.

[поceedелец]

  1,6 -то? ну уж надо полагать...
но на 1,4 чтобы закусываться с девяткой нужно держать обороты(переключаться) на более 3500....
ИМХО....

[User]

Beaver  а как у тебя на 1.6МТ на 4000 при 5 передачи 120-125????  У меня 140.Сегодня смотрел.

[Beaver]

Едет СИД все же пободрее)))
И вообще не хочется сравнивать его с классикой.
Машины даже рядом не стояли.

Хех нашел тут передаточные числа, так на сиде 1,6 коробка почти идентичная 5-ступенчатой классической. Сравните:
            I          II       III        IV       V       R
2105    3,67    2,1    1,36     1,0    0,82    3,53
Ceed    3,61    1,95   1,37     1,03   0,83    3,58

Разница не существенная. Интересно.

Инфа - http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=dlattach;topic=597.0;attach=1045
http://sich201.narod.ru/avto/KPP.htm

[Beaver]

Beaver  а как у тебя на 1.6МТ на 4000 при 5 передачи 120-125????  У меня 140.Сегодня смотрел.

У меня пока никак. Нету у меня пока Сида.

[MaxCh]

Если сравнить с 10ым семейством ВАЗ то первые три передачи тоже разница не большая
1 - 3,636
2 - 1,95
3 - 1,357
4 - 0,941
5 - 0,784

А вот главное отличие в передаточном соотношении главной пары.
2110 - 3.7
cee'd - 4,294 -это ого как коротко получается. Шестой передачки явно не хватает..

С другой стороны макс. мощность у сидовского 1.6 аж на 6200.

[IV.art]

у меня на двушке на 4 передаче при 3200-3300 100км/ч

[Andrew_A]

1,6 -то? ну уж надо полагать...
но на 1,4 чтобы закусываться с девяткой нужно держать обороты(переключаться) на более 3500....
ИМХО....

+1. У самого 1,4 МКПП. Накатал 1300 км, заправляю 95. Ну нифига не тянет ! На моей 7-летней карбюраторной девятке тебе в кресло вдавливает при старте ! И на второй когда газ давишь, воспринималось это адекватно. На Сиде - одно огорчение ! Короче, не оправдал себя двигатель 1,4 ... И все 109 корейских лошадей оказались немного недокормленными ... Понимаю, канеш, что масса побольше будет, но если по лошадям сравнивать ... 

[jenya12355]

Попробуй посильнее движок крутить.
На низах тяга не очень, зато на оборотах выше 3000 тянет очень даже бодренько.

[IV.art]

господи
да нажмите вы газу побольше
если на тахометре 4000 - это не страшно... это нормально