Печать

[PROlite]

Ни када не ставлю, в гараже стоит с подпорками под колеса...т.е. не на передаче и не на ручнике 

[Yeti]

На ровной плоскости, на стоянках, в гараже достаточно режима P акпп. На мало-мальском наклоне использую ручник.

[АлекСаша]

это только на сид в Р машина катится или как?, до этого юзал автоматы, ниразу ручник не ставил 

[Toshka]

это только на сид в Р машина катится или как?, до этого юзал автоматы, ниразу ручник не ставил 

куда она катится? стоит на месте:) просто без ручника нагрузка приходится на блокираторы в коробке

[АлекСаша]

типа коробка машина тянет до 180 и ничо а вот стоять не расчитана нагрузка? 
Пойти у элководов посмотреть ставят ли они 

[Aндрей]

На P машина никуда не катится.Обычно ставлю на P и на ручник-привычка и не заморачиваюсь.Причем сначало ставлю на ручник,(при нажатом тормозе) а уже потом перевожу в P. Чел знакомый так рекомендовал.Есть основания...

[Aidar]

это только на сид в Р машина катится или как?, до этого юзал автоматы, ниразу ручник не ставил 

катится самую малость....на 1,5 см , не больше   

[Мадама]

Q: А вы пользуетесь ручником на АКПП?
A: Да

[Pavel_199]

Пользуюсь ручником когда машина стоит на горке, а на ровной поверхности "P".

[GL]

Причем сначало ставлю на ручник,(при нажатом тормозе) а уже потом перевожу в P. Чел знакомый так рекомендовал.Есть основания...

А какие, если не секрет?

[Aндрей]

А какие, если не секрет?

Расклад такой.
1.При остановке обычно нога на тормозе, зная что приехал-нажата чуть сильнее, чем обычно т.к. буш ручку куда-либо дергать с "D".
2.Тянешь "ручник", а нога -то на тормозе и машинка стоит мертво.Это вроде рекомендация всегда так делать. Спрашивал у многих.Это для большинства - стандарт.
3.Переводишь "P", глушишь  домой.

И обратная процедура:
Приходишь, жмешь тормоз (ну я например жму) , заводишь. И вот когда из "P" в "D" переводишь -идет нагрузка на ЭТОТ ШТОК в АКПП (забыл как там он называется) и если типа ручник нормальный,то машинка не откатывается на сантиметры.
Ну как-то сумбурно изложил,извиняюсь. После дня чо-то мысли в кучу не собрать.

[Alenjka]

И обратная процедура:
Приходишь, жмешь тормоз (ну я например жму) , заводишь.

это у Вас от механики наверно привычка. У меня\ тоже такая осталась, после того, как машину завела без тормоза, а она на передача стояла  хорошо, что впереди никого не было ))) прыгнула аки горная лань )))

про стояночный тормоз...
пользуюсь всегда
даже в пробке, когда явно долго не поедем, снимаюсь с передачи и ручник вверх, стоишь спокойно, не переживаешь про поцелуи (ни ты, ни тебя сзади)

[Alenjka]

это у Вас от механики наверно привычка. У меня\ тоже такая осталась, после того, как машину завела без тормоза, а она на передача стояла   хорошо, что впереди никого не было ))) прыгнула аки горная лань )))

про стояночный тормоз...
пользуюсь всегда
даже в пробке, когда явно долго не поедем, снимаюсь с передачи и ручник вверх, стоишь спокойно, не переживаешь про поцелуи (ни ты, ни тебя сзади)

[Aндрей]

это у Вас от механики наверно привычка. У меня\ тоже такая осталась, после того, как машину завела без тормоза, а она на передача стояла   хорошо, что впереди никого не было ))) прыгнула аки горная лань )))

:)Да я даж и не знаю,но в мануале к АКПП написано типа нажать на тормоз...

[Elene]

пользуюсь всегда. даже пару раз на нем проехала пяток метров 
наверное, после механики такая привычка.

как кто-то изложил выше: сажусь, жму на тормоз, ставлю D, снимаю ручник... поехали 
обратно: нога на тормозе, ставлю на Р, поднимаю ручник, глушу мотор... домой