Печать

[kyzya]

у меня тоже так же
бывают сильные толчки-рывки при переключениях R-D-P
то есть то нету
и на холодной и на горячей
я забил

[Toshka]

если машина на уклоне стоит, то дергания заметные
если б коробка была в аварийном режиме, то горел бы чек энжин (на каширке39 уверяли, то и на движек и на коробку 1 лампочка)

[Виталик]

у меня тоже так же
бывают сильные толчки-рывки при переключениях R-D-P
то есть то нету
и на холодной и на горячей
я забил

Нашел на одном из ресурсов:
При покупке автомобиля с АКПП воспользуйтесь нехитрыми советами:
Обратие внимание на то, как происходит включение режимов "D" и "R" при нормальной работе возможны легкие и мягкие толчки при этом двигатель должен продолжать работать устойчиво, ровно без заметного снижения оборотов и появления вибрации.
Все переключения между передачами (в положении D) должны происходить мягко без толчков и пробуксовок ( что заметно по работе тахометра). Так же для мануального режима АКПП-типтроник.
Двигатель должен запускаться только в положении селектора "P" или "N".

[opper]

Эти щелчки вызваны тем что при установки в положени P  машина ещё немного откатывается.Вызывая тем самым нагрузку. Поэтому всегда надо поставить на ручник токо потом ставить в положение P. и на оборот.

[kvn234]

Раньше не обращал внимание на единичные случаи дергания  автомобиля при переводе селектора АКПП в положение R. Обычно редко переключал (ставлю в D и в путь, N использовал только при  проверки уровня масла).
При прохождении ТО спецы обратили внимание на дергание авто при переводе из N в D. В далнейшем обнаружил, что если несколько раз переключиш в различные режимы появляется доргание атомобиля и начинает пропадать индикация положения селектора (на спидометре), иногда показания положения после переключения появляются с задержкой или не меняются при переключении с 3 на 2.
 Если не дергаеш часто ручку переключения  то все OK.
Что может быть и чем чревато.

PS В сервисе валят на попадание воды в разъем.

[Aleksandor]

Интересный сервис, хоть есть на кого свалить. Теперь по проблеме, очень похоже что виноват селектор или его разьем, проблему надо решать, побровать другой сервис более ответственный.Удачи!