Печать

[matr1x]

Просветите, пожалуйста.
Манагер в салоне сказал, что после поворота ключа, когда бортовой компьютер начинает тестировать Сид, надо выдерживать паузу 5 секунд, а потом уже заводить. Это так?

Но я посмотрел, как Сид заводится с автозапуска сигналки – никакой паузы нет.

[SergeySN]

1. Не надо никаких пауз
2. Мануал есть? Есть там про паузу?
3. Манагеры знают про машины меньше, чем большинство ихвладельцев. Манагеры по продажам вообще почти все такие, не только в автобизнесе
4. Сколько раз уже это обсуждали... 

[matr1x]

Вы дали 4 ответа на один вопрос – сильно. Только я не понял пункта 4.
Манагер был из Фаворит Моторс (Коптевская).

[avk]

из области : завелся и сразу поехал - нет , надо дать поработать двиглу...сколько людей - столько и мнений ...по существу: комп опрашивает датчики, бензонасос начинает подавать бензин, опять же включается нагрузка на аккумулятор, могут проявиться неисправности электроцепей, логически, надо дождаться окончания этих процессов, пару-тройку секунд, особенно это актуально зимой

[matr1x]

avk, логически получается, что надо давать паузу.
Лично я жду, пока погаснет красная лампочка ABS, а потом уже завожу.

[avk]

avk, логически получается, что надо давать паузу.
Лично я жду, пока погаснет красная лампочка ABS, а потом уже завожу.

абсолютно верно 

[SergeySN]

Вы дали 4 ответа на один вопрос – сильно. Только я не понял пункта 4.
Манагер был из Фаворит Моторс (Коптевская).

Вообще, если включить мозг, почитать внимательно то, где нет вопросительных знаков, и ответить там, где они есть, то очевидно, что ответ на самом деле один. НЕ НАДО. Где написаны причины, по которым это надо делать? У тебя без паузы не заводится? Современный исправный двигатель ОБЯЗАН заводиться без всяких пауз, если речь не идет об экстремальных условиях типа сильных морозов.
Манагеры почти везде бестолковые. Я в этом убедился, когда ездил по салонам машину смотрел. НИ ОДИН мне ничего не рассказал, что я бы уже про сид не знал. А бреда наслушался всякого. Поэтому слова какого-то там манагера еще не повод делать так, как он сказал. Большинство того, что они говорят - это вообще чушь, главное значение которой - быть сказанной с умным уверенным видом, чтобы покупатель поверил.

4 пункт говорит о том, что тема про паузу уже обсуждалась, и поиск, как ни странно, должен рулить

PS Более правильно сказать, что сколько людей - столько заблуждений
И вообще, задавать вопрос, а потом говорить, что я сам знаю...

[obux]

Я тоже так всегда поступаю.По крайней мере, уверен, что это не помешает, а 5 секунд это не так много

[Kensai]

на контроле

[Toshka]

надо сразу заводить. бензонасос работает первые секунды полторы-две - вот в это время и надо крутить ключ, чтоб не получалось двойное срабатывание бензонасоса(а как известно из курса физики именно при вкл. и выкл. приборы и горят).а остальным системам пофиг по-моему %)они как будто тупо по таймеру гаснут

[driverland]

Я жду, около 3 секунд. За это время ремень пристегиваю.

[Veremey]

  А у меня дизель, я жду пока лампочка свечек не погаснет!  ЗНаю что ваще не в тему тут пишу, ну уж очень захотелось!  А так то ваще в чем проблема то? есть же книжка в комплекте к сиду! вот там все и написанно) у меня четко написанно, что зпуск двигателя только после погасания ласпочки(солярка греиться в это время), значит и у бензина должен быть какой то пункт про запуск! если его нет, значит я думаю можно смело заводить и не париться!

[albanec]

Тоже жду, ибо стоит бензонасос высокого давления, как он перестаёт гудеть завожу, это где то 2-3 секунды, для бензонасоса высокого давления губительно сразу заводить, но каждый пусть поступает, как ему угодно, я делаю так, как считаю нужно

[Anuta]

avk, логически получается, что надо давать паузу.
Лично я жду, пока погаснет красная лампочка ABS, а потом уже завожу.

+1

[Toshka]

Тоже жду, ибо стоит бензонасос высокого давления, как он перестаёт гудеть завожу, это где то 2-3 секунды, для бензонасоса высокого давления губительно сразу заводить, но каждый пусть поступает, как ему угодно, я делаю так, как считаю нужно

для него скорее губительно в 2 раза большее количество включений. а если заводить, когда он еще качает, то ему фиолетово - давление и без него в магистрали остаточное есть