Печать

[Beaver]

А катализатор вварен или на болтах крепится?

Не трогайте вы катализатор.
Если уж на себя насрать, то хоть о детях подумайте.

+1

[Аппарат]

А катализатор вварен или на болтах крепится?

Не трогайте вы катализатор.
Если уж на себя насрать, то хоть о детях подумайте.

+1 Лучше уж чипануть грамотно....

[Agronom]

А катализатор вварен или на болтах крепится?

Не трогайте вы катализатор.
Если уж на себя насрать, то хоть о детях подумайте.

Тогда грузовики, отечественные машины и автобусы за пределы второго бетонного кольца!

[Beaver]

Тогда грузовики, отечественные машины и автобусы за пределы второго бетонного кольца!

А при чем тут грузовики? Зачем переводить стрелки?! Каждый должен отвечать изначально за себя.

[MaxCh]

Тогда грузовики, отечественные машины и автобусы за пределы второго бетонного кольца!

Не все. Моя 12шка честно Евро-2 держит (надысь проверял на диагностике).
Вклад в экологию небольшой, но все из таких маленьких частей и состоит.

Да и не даст ничего снятие катализатора. Если он не забит, сопротивление минимально.
Ну снимешь ты его. Ну может быть прибавится лошади 3..
Да не почувствуешь ты эти несчастные лошади.
Изменение в пределах погрешности измерений.

Вот как аргумент - раллийные авто класса WRC оборудованы и нормальным глушителем и катализатором, и ничего, нормально ездят, быстро 

[7ka]

+1

Не стоит лезть с ломом в системы ни иномарок ни отечественных авто - там все рассчитано!

При изменении параметров впуска-выпуска требуется изменение программы...

А чтобы наши Сиды ехали быстрее нужно всего "раздушить"... надеюсь программы соответствующие появятся...
Ведь не секрет, что 2.0л всего на 0,4 секунды быстрее до 100кмч чем 1,6л благодаря нормам Евро.

Так-что оставьте катализатор на месте!

[MaxCh]

Впринципе готовят же "горячую" версию.
Глядишь может и турбокиты отдельно появятся...   


Ну или уж тогда надо было брать что нить типа BMW 320 (E46) 5-7 лет, за те же деньги.
170 л.с. тока в путь... 

[7ka]

где-то читал, что турбопакеты продаваться будут (но не у нас), стоить где-то 5-7 тыщ
Это вместе с обвесом...

Но у нас официально ставить не будут -> без гарантии...

[MaxCh]

7ka
Когда турбокиты до нас дойдут, гарантия давно уж кончится ))

[User]

MaxCh  катализаторы,это капля в море.Ты подумай сколько заводов,фабрик,и т.д. в Столице,и все чего то выбрасывают в отмосферу.Хотя,ты прав.Начинать надо с сомого себя. У меня у самого руки чешуться выкинуть его,но пока останавливают некоторые аспекты.

[поceedелец]

я видимо туплю...
объясните....
получается что оптимальные обороты в районе 3800...4500? 4000 -звук спортивный мне нравиться, но не вредно ли это двиглу...
я все жисть думал что от 2000 до 3500 оптимально.... так движок дольше проживет...

[jovik]

я видимо туплю...
объясните....
получается что оптимальные обороты в районе 3800...4500? 4000 -звук спортивный мне нравиться, но не вредно ли это двиглу...
я все жисть думал что от 2000 до 3500 оптимально.... так движок дольше проживет...

Как раз наоборот - вредно ездить на низких оборотах.. Вы экономите бензин (и то е всегда), но при этом идет повышенный износ двигателя.. Что для вас важнее, решать только ВАМ!

ЗЫ.
Оптимально - от 2.5 до 3.5 (арифметика проста - при переходе на более высокую передачу, обороты падают ~ на 1000).

ЗЫЗЫ.
Касаемо катализатора - то он имеет конечный срок службы. Принимая во внимание отечественный бензин, заявленный производителем срок службы нужно делить на 2. Что делать после (менять или "выбивать") решать ВАМ!

[IceMirror]

не кидайте камнями, может уже обсуждалось или в волшебной книжке из бардачка это описано, но:
а обкатка в километраже - это сколько? 

[MaxCh]

На самом деле оптимально это держать обороты между "оборотами максимального момента" и "оборотами максимальной мощности".
Тогда отдача двигателя используется полностью, ресурс двигателя нормативный, смазка идет под расчетным давлением.
С другой стороны это повышенный расход топлива и масла.
ИМХО при разгоне и других нагрузках надо держать обороты как я сказал выше,
а при спокойной езде, я думаю 2...2.5 тыщи это нормальный минимум.

[Бульдозер]

Только получил сид, сегодня в первый раз ездил. После акцента тоже сильно кажется, что тупит на второй передаче. На акценте на 2,5 тыс.оборотов нажал - и полетел. Тут - ничего подобного. Может быть, из-за электронной педали газа? Надеюсь, постепенно сие утрясется.