Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[Graf1950]

Могу сказать СВОЕ мнение... без крику, без шуму, без пыли..
На семерке 2 сезона ездил на шипах (BS IC5000)... Конечно надо наверно учесть кучу электроники и наворотов в Кии, по сравнению с ТАЗом... но все равно водитель - главное....
Так вот про шипы... Учитывая характер нашей МОСКОВСКОЙ "зимы" мне в 80% времени было страшно летать (!!) на шипах по голому асфальту... На снегу были заносы... На льду были пробуксовки... 
Поэтому на Кию принципиально взял "липучки" (Hakkа R)... И вот после почти 3х мес. эксплуатации могу сказать, что разочаровался в них только один (!!) раз.. и то не очень сильно... (по голому льду в горку не захотела ехать... может еще автомат сказал свое слово.. но заехать не смог ) А в остальных случаях... Ни по снегу ни по льду - никаких проблем!! Даже в некоторых случаях САМ пытался уйти в занос на повороте - зад нисколько не ушел с курса!!! Даже скучно А уж на асфальте - сцепление как летом!! Да и опять же отсутствие "цоканья" на любой скорости...
Так что лично я в след. раз куплю "липучки"!! 

[Viktor213]

В январском номере "ЗР" хорошая статья на эту тему. При температуре - 20 и ниже, липучка выигрывает у шипов при торможении на льду. При минус 10 - 12 уже начинает проигрывать несколько метров. А при температуре близкой к 0 проигрывает уже вдвое. Так, что тут выбирать надо самому, но и одного "скользкого" дня может хватить на крупный кузовной ремонт. А вообщемто ГОЛОВА главный "тормозной" инструмент.
Удачи всем на дорогах!

[Cee`D`or]

В январском номере "ЗР" хорошая статья на эту тему. При температуре - 20 и ниже, липучка выигрывает у шипов при торможении на льду. При минус 10 - 12 уже начинает проигрывать несколько метров. А при температуре близкой к 0 проигрывает уже вдвое. Так, что тут выбирать надо самому, но и одного "скользкого" дня может хватить на крупный кузовной ремонт. А вообщемто ГОЛОВА главный "тормозной" инструмент.
Удачи всем на дорогах!

А где при температуре близкой к 0 лед в Москве?
Кроме того никаких вдвое там и близко нет.Нешипованная Нокия или лучше шиповки или практически такая же в зависимости от покрытия.Не надо страшилки рассказывать.

[Alexey V.]

А где при температуре близкой к 0 лед в Москве?
Кроме того никаких вдвое там и близко нет.Нешипованная Нокия или лучше шиповки или практически такая же в зависимости от покрытия.Не надо страшилки рассказывать.

точно, до -5 лед в Москве ваще не образуется (только в морозилке), такая особая геомагнитная зона в Москве - со своими особыми законами физики. Цельсий и Фаренгейт в гробу переворачиваются.
По тестам, похоже наступило дежавю: страницей ранее все перетёрли. Для тех, кому в лом даже по ссылке сходить, но цифры попытается осознать - картинки приложены еще раз
комментарий (расжевывание результатов  тестов):
http://autoban.km.ru/Magazin.aspx?idUrl=4b3d2d6e-5670-4422-ab08-8a82fb1dafab

[Cee`D`or]

точно, до -5 лед в Москве ваще не образуется (только в морозилке), такая особая геомагнитная зона в Москве - со своими особыми законами физики. Цельсий и Фаренгейт в гробу переворачиваются.
По тестам, похоже наступило дежавю: страницей ранее все перетёрли. Для тех, кому в лом даже по ссылке сходить, но цифры попытается осознать - картинки приложены еще раз
комментарий (расжевывание результатов  тестов):
http://autoban.km.ru/Magazin.aspx?idUrl=4b3d2d6e-5670-4422-ab08-8a82fb1dafab

Угу.НЕ образуется.И даже при более низких т-рах.Спасибо кепкиному коктейлю.
Ты еще Реомюра забыл до кучи 
Тесты приведены для ЧИСТОГО ЛЬДА.Для Москвы практически неприменимо.
Продолжай курить тесты.

[Alexey V.]

Угу.НЕ образуется.И даже при более низких т-рах.Спасибо кепкиному коктейлю.
Ты еще Реомюра забыл до кучи 
Тесты приведены для ЧИСТОГО ЛЬДА.Для Москвы практически неприменимо.
Продолжай курить тесты.

уж не знаю, что ты куришь, но кроме эмоций, никаких подтверждний ни одному утверждению нет. про "чистый лед" - сильно, беру на вооружение   

[Cee`D`or]

уж не знаю, что ты куришь, но кроме эмоций, никаких подтверждний ни одному утверждению нет. про "чистый лед" - сильно, беру на вооружение   

Ну уж точно не тесты в автомобильных журналах.

[maks-ttt]

А где при температуре близкой к 0 лед в Москве?

А кто сказал, что за московской кольцевой нет жизни?

[maks-ttt]

Я сам езжу на липучке, но однозначно говорить, что она лутьше нельзяхотя для центра России мне кажется оптимальный вариант!

[Cyrax]

Зимой езжу и буду ездить только на шиповке, хотя практически 100 процентов времени езжу в городе.
Родственник в Москве ездит на нешипованной зимней резине, недавно попал на неочищенный участок дороги. Надо было тормозить... а тормоза как будто отказали. ДТП. Потом ещё раз такой случай был, и выяснилось, что виновата резина - вообще не цеплялась на льду.
Причём резина у него хорошая, не из марок "второго эшелона".

[Степан]

покатушки на льду 7 февраля показали что у шипов,  не сильно больше преимуществ на голом льду!

[Cee`D`or]

покатушки на льду 7 февраля показали что у шипов,  не сильно больше преимуществ на голом льду!

Как будто это не было ясно и раньше

[Alexey V.]

покатушки на льду 7 февраля показали что у шипов,  не сильно больше преимуществ на голом льду!

интересно где нашли голый лед? из области технических параметров и чисел дискуссия перешла в лингвистику.  "не сильно больше преимуществ" - это как перевести? = "не сильно меньше недостатков"  у липучки 
тесты на пред. странице: 82 вместо 33 метров = разница доп. 49 метров тормозного пути липучки по сравнению с шипами на льду при торможении с 50 до 5 км/час (при темп. -1 град.) - это много или мало?
пусть тесты врут наполовину, мой (30ти летний) и многолетний опыт коллег из окружения говорит о большей безопасности шипов в наших непредсказуемых условиях. пусть раз в сезон спасут от аварии - этого достаточно, чтобы мирится с цоканьем шипов на голом асфальте.

[Степан]

на покатушках было поле залитое льдом)
и что шипы улетали что липучки единственным ощутимым плюсом было троганье с места!
тесты разница в 49 м (тогды бы в европе сразу же всех обязали бы ездить на шипах! )не поверю,  при торможении перед конусом шипы точно также скользили как и не шипы(чуть может шипы меньше уносило, но не существенно) катался на шипах правда пассажиром)!
да если кто решил 50 км/ч по голому льду проехаться тому все равно на шипах или нет ничего уже не поможет (спец полигоны не считаются)

[Anuta]

покатушки на льду 7 февраля показали что у шипов,  не сильно больше преимуществ на голом льду!

+1, преимущество было только при старте.