Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[Alexey V.]

на покатушках было поле залитое льдом)
и что шипы улетали что липучки единственным ощутимым плюсом было троганье с места!
тесты разница в 49 м (тогды бы в европе сразу же всех обязали бы ездить на шипах! )не поверю,  при торможении перед конусом шипы точно также скользили как и не шипы(чуть может шипы меньше уносило, но не существенно) катался на шипах правда пассажиром)!
да если кто решил 50 км/ч по голому льду проехаться тому все равно на шипах или нет ничего уже не поможет (спец полигоны не считаются)

даже средней полосе россии климат скорее североевропейский, где шипы и приветствуются. в центральной европе шип запрещен, т.к. преобладают экологические мнения (асфальтовая пыль - канцероген). а в южной европе не сильно и нужны зимние шины вообще.

если плюсом было троганье сместа, то и торможение должно быть лучше, так? что собственно и требовалось доказать. 

[Denissska]

Ну про покатушки тут говорить сложно - эксперимент чистотой не отличался. Вот если бы один и тот же человек с хорошими навыками проехал сначала 10 раз на нешипованной, а потом на шипованной то сравнивая эти результаты можно было бы сказать какая лучше. А то, что у когото получилось 1 раз проехать быстрее чем мноие другие проехали не говорит о преимуществах и недостатках разных типов резины, равно как и о том, какая лучше. Сравнить на основании результатов покатушек можно только посчитав среднее время шипов и нешипов. Такое сравнение будет гораздо точнее.

[Damino]

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,10942.0.html

Автор пишет:
Все в курсе, что в выходные в Москве и МО был снегопад!
В это время ехал из МО в Москву... На повороте на небольшой скорости машину увело в занос. С управлением не справился. Вылетел с дороги и влетел в сугроб...
Повезло дико, ибо не было деревьев, канав, оврагов, машин и людей...
Повреждения не значительные, но по сердцу как ножом...

К чему это Я? При прочтении этого, первая мысль была, что резина у автомобиля скорее всего либо нешипованная, либо вообще летняя. Задал TUBORGу вопрос и был получен ответ, что резина Викинг 5 (ContiVikingContact 5). Так как не в тему, модераторы похоже мой пост удалили. Думаю, что на шипованной можно было этого избежать, раз и скорость была небольшой. У самого стоит Хака 5, специально пробовал на скорости заснежнный поворот, держит, не сносит. Но это не значит, что голову надо отключить, при желании и ... Короче, сломать все можно.

[VR]

Только НЕ шипованная!
Зимой езжу 4 года. из них только последние 1,5 - по Москве. Часто из Москвы "выезжаю в Россиию", в том числе в сельскую местность. Проблем с "липучкой не было ни разу"! В том числе по голому льду и "снежной целине". Следует сказать, что до января текущего года ездил на VW Golf 4 - просвет под защитой - 10 см.
Был опыт зимой на летней, по трассе, 540 км (в обе стороны) - вот тут действительно СЫКАТНО!!!

[Alexey V.]

Только НЕ шипованная!
Зимой езжу 4 года. из них только последние 1,5 - по Москве. Часто из Москвы "выезжаю в Россиию", в том числе в сельскую местность. Проблем с "липучкой не было ни разу"! В том числе по голому льду и "снежной целине". Следует сказать, что до января текущего года ездил на VW Golf 4 - просвет под защитой - 10 см.
Был опыт зимой на летней, по трассе, 540 км (в обе стороны) - вот тут действительно СЫКАТНО!!!

дай Бог вам здоровья и разума

[Loft]

На повороте на небольшой скорости машину увело в занос. С управлением не справился. Вылетел с дороги и влетел в сугроб...
 Думаю, что на шипованной можно было этого избежать, раз и скорость была небольшой.

Тут одночначно сказать невозможно... У самого стоит нешип и недавно на скорости ок.100-110км/ч
в повороте сорвало машину в занос, среагировал на доли секунды позже чем надо было бы, так как постоянно этот поворот проходил на 100км/ч без проблем и внимание было снижено, в итоге хорошо помотало по дороге,причесал сугроб, но с управлением успел справиться...
Повреждений нет.

[a-s-grif]

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,10942.0.html

Автор пишет:
Все в курсе, что в выходные в Москве и МО был снегопад!
В это время ехал из МО в Москву... На повороте на небольшой скорости машину увело в занос. С управлением не справился. Вылетел с дороги и влетел в сугроб...
Повезло дико, ибо не было деревьев, канав, оврагов, машин и людей...
Повреждения не значительные, но по сердцу как ножом...

К чему это Я? При прочтении этого, первая мысль была, что резина у автомобиля скорее всего либо нешипованная, либо вообще летняя. Задал TUBORGу вопрос и был получен ответ, что резина Викинг 5 (ContiVikingContact 5). Так как не в тему, модераторы похоже мой пост удалили. Думаю, что на шипованной можно было этого избежать, раз и скорость была небольшой. У самого стоит Хака 5, специально пробовал на скорости заснежнный поворот, держит, не сносит. Но это не значит, что голову надо отключить, при желании и ... Короче, сломать все можно.

Между тем наблюдал, что на липучке народ шлифовал по Москве...

[katMANdy]

во время субботнего снегопада наблюдал как во дворе(у нас круговой двор) чудак на шипованной резине проскользил мимо поворота и стуканул припаркованный авто.
ИМХО, в такой снежной каше из мокрого снега, как была в субботу, - все зависит от выбора  правильного скоростного режима на любой резине.

[Степан]

ИМХО, в такой снежной каше из мокрого снега, как была в субботу, - все зависит от выбора  правильного скоростного режима на любой резине.

Это всегда зависит  только от него!

[Cee`D`or]

Сроду катался на шипах. Тут переехал из столицы на йух, где, следуя рекомендациям местных "экспертов", приобрел нешип Бридж WS60.
Резюме: шип форева, даже для йуга.

[MHz]

Между тем наблюдал, что на липучке народ шлифовал по Москве...

Все шлифовали, шип на снегу ничего не дает

[Cee`D`or]

Все шлифовали, шип на снегу ничего не дает

И на асфальте тем более

[Alexey V.]

И на асфальте тем более

как не дает? пыль и колею дает, а больше толку от шипов нет никакого и зачем только придумали? опять обман трудового народа империалистами

[MHz]

как не дает? пыль и колею дает, а больше толку от шипов нет никакого и зачем только придумали? опять обман трудового народа империалистами

Каждый сам решает ездить ему в тишине и комфорте или терпеть шум от шипов и культивировать ложную веру в безопасность на любом покрытии - будь то асфальт, снег или лед. Всем давно уже известны все плюсы и минусы шипованной/нешипованной резины. Каждый сам делает свой выбор. Я думаю, что в 99% случаев торможения при движении по Москве тормозной путь на моей нешипованной резине будет гораздо короче, чем на самой лучшей шипованной, а 2 дня в году можно и аккуратно передвигаться. Кто-то уже говорил, что шипы должны быть в голове

[Cee`D`or]

Каждый сам решает ездить ему в тишине и комфорте или терпеть шум от шипов и культивировать ложную веру в безопасность на любом покрытии - будь то асфальт, снег или лед. Всем давно уже известны все плюсы и минусы шипованной/нешипованной резины. Каждый сам делает свой выбор. Я думаю, что в 99% случаев торможения при движении по Москве тормозной путь на моей нешипованной резине будет гораздо короче, чем на самой лучшей шипованной, а 2 дня в году можно и аккуратно передвигаться. Кто-то уже говорил, что шипы должны быть в голове

+1000000000..по всем пунктам! Достала эта тема уже.