Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[golden car]

Абсолютно точно.

главное не попадите на слёт любителей летней резины

[RAV-24]

Попасть на него может абсолютно любой.
Все будет зависеть от погоды и навыков вождения.
За себя не боюсь, почти 30 зим откатал на летней резине, а вот от окружающих, да, можно ждать сюрпризов.

[ССК]

А смысл во втором комплекте с шипованными колесами?
Ставить их, когда выпадет снег и лед появится?
Так в столиц6е этого можно и не дождаться

! й комплект (не шипованная Кумхо подарена в салоне при продаже машины),отслужил 6 лет и на подходе: глубина протектора 4-5 мм изношен равномерно, до января и первого хорошего снега  и возможно льда вообщем то хватит, а вот дальше перейти полностью на шипованную. Как показывает практика хорошая резина даже с шипами выдерживает голый асфальт и небольшую потерю шипов в течении 5-6 лет, может и больше как ездить и обкатывать. предыдущая Хакка в общем имела достойное состояние после 6 лет не всегда снега и льда и большую часть пробега провела в городе на мокром или сухом асфальте.
 Поэтому второй комплект очень скоро превратится в первый по цене еще божеской на сегодня в том числе и шиномонтаж в Фаворит моторс  сегодня прислали коммерческое предложение типа переобуться у них на 3000 рублей, а продавец резины это же  сделает за 1000 р. Плюс скидка на резину итд.

[RAV-24]

 ...Как показывает практика хорошая резина даже с шипами выдерживает голый асфальт и небольшую потерю шипов в течении 5-6 лет, может и больше как ездить и обкатывать. предыдущая Хакка в общем имела достойное состояние после 6 лет не всегда снега и льда и большую часть пробега провела в городе на мокром или сухом асфальте.

Ездить на гвоздях по асфальту так себе удовольствие, что акустически, что физически, как кобель когтями по асфальту стучать.
Не далее как несколько постов назад вы писали, что в столице и впрямь шипованные колеса нонсенс. И теперь вдруг снова взгляд на гвозди? С чего это вдруг?
Не иначе, как резина достается со скидкой или еще по причине какой-то халявы?

[DmIv]

Не иначе, как резина достается со скидкой или еще по причине какой-то халявы?

Есть ли резон даже в случае самого ожесточенного спора прибегать к подобным вопросам ?

[RAV-24]

Есть ли резон даже в случае самого ожесточенного спора прибегать к подобным вопросам ?

Спора не наблюдаю. Идёт обычное общение. Коллега до этого ездил на нешипованных колесах, сам недавно писал, что на асфальте и в Москве шипы это нонсенс. А теперь  вдруг решил присмотреться к гвоздям. Отсюда и вопрос: почему вдруг мнение поменялось?  Я вот не меняю его с 70-х годов, как ездил, так и езжу без гвоздей.

[golden car]

Не раз предлагал "липучичникам" пробный заезд по прекрасной дороге вдоль берега Оки....стесняются

[ССК]

Спора не наблюдаю. Идёт обычное общение. Коллега до этого ездил на нешипованных колесах, сам недавно писал, что на асфальте и в Москве шипы это нонсенс. А теперь  вдруг решил присмотреться к гвоздям. Отсюда и вопрос: почему вдруг мнение поменялось?  Я вот не меняю его с 70-х годов, как ездил, так и езжу без гвоздей.

Про нонсенс писал не я, так же не отношу себя к фанатом ни той ни другой резины, спора никакого нет идет обычный обмен мнениями. Да мне приходилось ездить зимой и на летней резине первые 20 лет стажа. Но то была совсем другая резина диагональная с камерами и вообщем то ездить не спеша можно было..потом следующие 20 лет переменно то шипы,то не шипы. Почему поменял мнение...ну наверно потому что не вижу хорошей не шипованной резины, а если и есть близкое по качеству управляемости, разгона-торможения то цена почти одинакова с шипами. Шум от шипов не напрягает по большому счёту и прекрасно понимаю что половину осенне зимнего сезона любая из резин будет ходит по либо сухому, либо мокрому асфальту и  в лучшем случае её хватит на 6-7 лет без существенной потери свойств. Поэтому пока 2 комплекта шип и не шип. Перебросить с одной на другую  для меня не проблема. Жаба вот только душит на 2 й комплект дисков потому как  в сумме выходит 50- 60 т р.

[DmIv]

Я вот не меняю его с 70-х годов, как ездил, так и езжу без гвоздей.

Иметь твёрдость в убеждениях - достойно. Но допустим на минуту, что те, которые с гвоздями, тоже имеют на это право, ага ?

[ЭдуART]

Не раз предлагал "липучичникам" пробный заезд по прекрасной дороге вдоль берега Оки....стесняются

Однозначно выигрышный "спор" на голом льду? Не имеющий ничего общего с реальной дорожной обстановкой, где к примеру на том же голом льду поток на шипах едет медленне, чем я могу на липе? Зачем?

[DmIv]

...Не имеющий ничего общего с реальной дорожной обстановкой.. едет медленнее, чем я могу на липе?

...которая (обстановка) всегда одинакова, как на стенде - в снег, ледяной дождь, заморозок, мороз, при боковом ветре, в Джанкое или Архангельске и пр. ? Впрочем, для умеющих ездить, понятное дело, это непринципиально. Ясное дело, на голом льду человек с опытом и на изношенной летней резине, не говоря о зимней фрикционной, по скорости в два счета обставит любого на самой продвинутой шиповке.  Откуда же берутся люди, влетающие мордой в троллейбус, бьющие ближнего своего в корму, выходящие бортом на встречку etc., а потом говорящие : "Так тут дорога была нечищена, а я-то молодец" - загадка.

Но скорость, как показывает практика, не главное при зимних условиях, гораздо важнее способность ее вовремя погасить.

[Andrey55]

на голом льду человек с опытом и на изношенной летней резине,

Это RAVчик только так может, он один тут "опытный" до мозга когтей, остальные - лохи...

[golden car]

Отвёз сегодня любимую в аэропорт внуково,  суммарный пробег около 230 км, на гвоздях, пол дороги сухой асфальт, пол дороги дождь. Получил колоссальное удовольствие от поездки. Маршрут: м4-цкад-киевка-цкад-м4, практически весь маршрут на круизе 110....одно расстраивает 850 рублей за движение по платным участкам, но оно того стоило, экономия по времени порядка двух часов на круг.
И да, на шипах не страшно...

[ЭдуART]

...которая (обстановка) всегда одинакова, как на стенде - в снег, ледяной дождь, заморозок, мороз, при боковом ветре, в Джанкое или Архангельске и пр. ? Впрочем, для умеющих ездить, понятное дело, это непринципиально. Ясное дело, на голом льду человек с опытом и на изношенной летней резине, не говоря о зимней фрикционной, по скорости в два счета обставит любого на самой продвинутой шиповке.  Откуда же берутся люди, влетающие мордой в троллейбус, бьющие ближнего своего в корму, выходящие бортом на встречку etc., а потом говорящие : "Так тут дорога была нечищена, а я-то молодец" - загадка.

Но скорость, как показывает практика, не главное при зимних условиях, гораздо важнее способность ее вовремя погасить.

Есть какое-то противоречие между "по скорости в два счета обставит" и "скорость, как показывает практика, не главное". Никто не призывал гоняться, разговор был исключительно о реальной обстановке. Сарказм не засчитан.
И еще раз. Ни разу не умалял умения ездить шиповодов, имелось в виду, что весь поток едет со скоростью самого медленного. И лично мне этого с лихвой хватает.

И да, на шипах не страшно...

Как у Христа за пазухой.

Асфальт жалко.

[RAV-24]

Иметь твёрдость в убеждениях - достойно. Но допустим на минуту, что те, которые с гвоздями, тоже имеют на это право, ага ?

Дмитрий! Я уважаю вашу убежденность и не начинаю никаких споров.
Просто коллега изложил свой выбор, который мне стал после его поста абсолютно понятен.