Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[G.Zilberstein]

неа

Значит, все-таки, не резина виновата

[No1te]

Значит, все-таки, не резина виновата

у каждой стороны 2 медали. в любой подобной аварии, помимо прочего, виноват еще и водитель

[Виталик]

У этой мишленовской липучки индекс скорости Н - до 210, соответственно состав резины жёще.. как у летней резины почти, дубеет на морозе. Она больше подходит для тёплых европейских зим.

Заметно резина жестче. На гудерах было ощущения "тянучки" что ли при старте и торможении, особенно чувствовал в первые метры после смены летней резины. С мишками таких ощущений не было, но я списал это на плохое ощущение поведения машины.

[golden car]

Конечно виновата ширина резины, к гадалке не ходи...

а мне широкая больше понравилась

[AndreS]

хоть и плевался я на Мишку X-Ice 3-й за фиговое крепление шипов , но начале января на М4 в слякоть и гололед очень уверенно шел.
зачет резине.
от -20 в Москве до +10 в Сухуме везде уверенно вела себя  и на снежных заносах, и на льду, и в дождь
По сугробам во дворах тоже очень уверенно гребет.

PS как шипы порастеряю так и будет повод обновить резину

[ССК]

а мне широкая больше понравилась

Если найду сравнительный тест, резины одного размера , но разной ширины, база там была 205 55 R16,вкратце, лучшая устойчивость и управляемость именно на ней.

[golden car]

Если найду сравнительный тест, резины одного размера , но разной ширины, база там была 205 55 R16,вкратце, лучшая устойчивость и управляемость именно на ней.

я читал, про снежную кашу, глубокий снег и БЛА БЛА БЛА, но мой личный жопомер говорит обратное....

[solleks]

Если найду сравнительный тест, резины одного размера , но разной ширины, база там была 205 55 R16,вкратце, лучшая устойчивость и управляемость именно на ней.

https://auto.mail.ru/article/55992-luchshee_za_2015_zimnie_shiny_luchshe_uzkie_ili_shirokie/
Но нужно сделать оговорку, что это справедливо для испытываемого авто...

[DmIv]

я читал, про снежную кашу, глубокий снег и БЛА БЛА БЛА, но...

Так ты ведь , наверное, на снежных участках в дополнение к движку своего мелкого кремового песика запрягаешь  ?
А по логике вещей - более узкая резина на снегу испытывает меньшее сопротивление качению. Поэтому, если верить физике, наилучшие колеса для езды по снегу - трамвайные...

[golden car]

Так ты ведь , наверное, на снежных участках в дополнение к движку своего мелкого кремового песика запрягаешь  ?
А по логике вещей - более узкая резина на снегу испытывает меньшее сопротивление качению. Поэтому, если верить физике, наилучшие колеса для езды по снегу - трамвайные...

конечно, физика наука сильная, но вот лыжы мои, охотничьи, никак эту физику не слушаются, меньше в снег проваливаются чем беговые и хоть ты их стреляй.....

[TomCat]

ну так что и требовалось доказать. твоя широкая резина, как и охотничья лыжа не проваливается сквозь снег а идет по нему, не проминая до асфальта

[golden car]

ну так что и требовалось доказать. твоя широкая резина, как и охотничья лыжа не проваливается сквозь снег а идет по нему, не проминая до асфальта

а вывод?

[Виталик]

отсутствие сцепления с дорогой под слоем снега (не укатанного)

[golden car]

отсутствие сцепления с дорогой под слоем снега (не укатанного)

правда?

[Виталик]

правда?

логично? как по мне, то логично.