Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[sanek_zy]

что ты знаешь  этой резине?

наверное, что у нее 96 шипов (на 16-м диаметре), что соответствует стандартам: "не более 50 шипов на погонный метр протектора". это нормальная шипованная резина, а не что-то где-то между...

[golden car]

наверное, что у нее 96 шипов (на 16-м диаметре), что соответствует стандартам: "не более 50 шипов на погонный метр протектора". это нормальная шипованная резина, а не что-то где-то между...

ок! Тогда Нокиа 8 сверх ошипованая резина?

[sanek_zy]

ок! Тогда Нокиа 8 сверх ошипованая резина?

как хочешь так и называй

[golden car]

как хочешь так и называй

ну вот почему у нас не любят конструктивный диалог?

[sanek_zy]

ну вот почему у нас не любят конструктивный диалог?

да просто большее количество шипов. почти в 2 раза (по сравнению с Gislaved NF 100). их расположение изменено, высота уменьшена на 0,5 мм, и вес соответственно тоже, так же изменилась аммортизация и крепление шипов, что позволило nokian доказать, что более плотная ошиповка не усилит разрушающего воздействия на дорогу. доказывали приблизительно так: после определенного количества проездов по гранитной плитке масса этой плитки не уменьшилась больше, чем после такого же воздействия шин с «законным» количеством шипов. другие производители ничего не придумывали и начали просто тупо производить большее количество шин, ошипованных по старым правилам (примерно 130 шипов для 16-х шин). как-то так.

[golden car]

как-то так.

совсем не так

Заказал

[sanek_zy]

совсем не так

Заказал

как тогда, если не так? такая же лежит, ждет зимы

[Alex708]

Так ты же её продал не просто так, для твоей езды её уже не хватало, а для спокойной размеренной её и на 5 лет хватит (по городскому асфальту)...

Смотря как и сколько ездить-если у меня пробег зимой не превышал 3000-4000км-то спокойно отъездил на десятке 7 зим и продал (шипов потерял примерно 30%)резина была Гиславед-2
На Ceed недавно купил шипованный Michelin X-Ice North-3 ( 205/55R16 )
На Приоре несколько зим отъездил на Michelin X-Ice North-2 -выручала не раз и по снегу и по льду.В нашей местности без шипов никак-просто не смогу выехать из гаража при гололеде

[sanek_zy]

Смотря как и сколько ездить-если у меня пробег зимой не превышал 3000-4000км-то спокойно отъездил на десятке 7 зим и продал (шипов потерял примерно 30%)резина была Гиславед-2
На Ceed недавно купил шипованный Michelin X-Ice North-3 ( 205/55R16 )
На Приоре несколько зим отъездил на Michelin X-Ice North-2 -выручала не раз и по снегу и по льду.В нашей местности без шипов никак-просто не смогу выехать из гаража при гололеде

отпишись потом как Michelin X-Ice North-3

[m11st]

На Ceed недавно купил шипованный Michelin X-Ice North-3

Тоже взял такие только на 205/60R 16, проехал 120км по асфальту за неделю, скорость не более 60, поездки короткие.
Что заметил:
1) 1 шип на переднем колесе напополам раскололся, но не сломался (пока). Обойма вокруг шипа  от асфальта потихоньку страдает.
2) видно как рвется круглое резиновое кольцо вокруг шипа на передних колесах, на задних такого нет, скорей всего из руления передними колесами по асфальту. На месте стараюсь руль не  крутить.
3) у резины есть гул, но он на много тише, чем у нордмана 4.
4) боковой корд по ощущениям не такой уж и мягкий.

Резина сделана 3314(с 10 по 16 августа 2014 года), куплена 9.09.14, в общем сважак,сделана в России.

[golden car]

как тогда, если не так?

было в этой теме, сейчас не найду

[sanek_zy]

было в этой теме, сейчас не найду

ну а если в двух словах

[golden car]

ну а если в двух словах

новый стандарт + лицензирование

[sanek_zy]

новый стандарт + лицензирование

я про стандарт и писал. на что лицензия? на производство шин?

[mr.Oz]

... А на счёт сухого асфальта скажу так, у нас на работе есть огромная стоянка, которая ночью пустует... Там собираются любители дрифта... Так самое удивительное, что они дрифтуют летом на ШИПАХ (видно по следам на асфальте)... Так вопрос в следующем: они добивают не нужную зимнюю резину на шипах или шипы как коньки, на них легче скользить на асфальте и выписывать восьмёрки и круги?
Интересно услышать ответ не от сторонников шипов, а от тех, кто балуется дрифтом... Какую резину легче сорвать на ЮЗ на чистом асфальте, ШИПЫ или ЛИПУ (или просто летнюю)??? Просто здесь был очень горячий спор, что ШИПЫ на чистом асфальте вгрызаются в него и держат дорогу лучше, чем шина без ШИПОВ, а следы от дрифта умножили мои сомнения в этом... Мне кажется, что на Шипах по чистому асфальту, как на коньках по льду...

Ранее увлекался подобными развлечениями.
Могу отметить три преимущества шипованной резины при "пятаках" у супермаркетов:
1. старая шиповка уже задубела и имеет слабый "зацеп". Никто не дрифтит на новенькой. Покупается резина "на убой".
2. хороший шип сложнее сорвать в пробуксовку. Но только в первичный момент. Как только колесо сорвалось в пробуксовку оно превращается в коньки.
3. самое главное преимущество - ночью очень эффектно вылетают искры из под пробуксовывающих колес.
Повторюсь, что все это актуально для старой, задубевшей зимней резины без оглядок на ширину покрышки.
Летняя и зимняя "липучка" же после прогрева резины чаще всего имеет слишком хорошие сцепные свойства, чтобы скользить на маломощных автомобилях (а это подавляющее большинство псевдодрифтеров).

Хотел спросить,есть люди которые с шипов пересели на липу?В этом году предстоит ездить на липе,до этого 3 зимы шипы.Есть нюансы какие то и отличия которые нужно учесть при вождении?

Я ездил 4зимы на различных шиповках (Таганка, Бридж, Нокиан Хаккапелитта 4, Гиславед НФ 5), 3 зимы на НЕшип и НЕлип (Нанканг СВ-2), 2 зимы на липучке (Данлоп Граспик ДС-2, Бридж Рево ГЗ). Притом порядок шип-лип-зим-лип.

И по своему опыту скажу, что разница есть только на сухом асфальте (в пользу лип) и в околонулевой зоне (заметил только при подтаивании сильное преимущество шип). На морозах ниже 25* считаю липучку незначительно лучше шиповки.

Липучка не брендовая.Китай Triangle Group TR777.Еще рассматривал SUNNY SN3830 но плохих отзывов достаточно,ну и совсем не нашёл отзывов о Headway HW505.
Почему спросите я выбираю из этих китайщин,потому что на 18 колёса хакапилита стоит 10к за балон остальные около 7-10к.

Разница в стоимости действительно не перекрывает новый бампер+фары+решетку.. Триангл летний разочаровал настолько, что не могу смотреть вообще в его сторону. Из китая только Федерал бы смотрел.