Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[AlexRT]

я уже 2й год ищу с кем бы потестить.. НО надо сравнивать одинаковые авто хетч/вагон, механика/автомат..

[golden car]

велл ком ту к нам  у нас в замкадье есть все условия, и лед и снег и каша!

[AlexRT]

велл ком ту к нам  у нас в замкадье есть все условия, и лед и снег и каша!

забыл дописать, мойка после тестов - бесплатно 

[hohmaz]

в чем смысл теста с опвтными водителями?
Надо двух новичков сажать, а так что на липе, что шипе опытный станцует и споет!))

Я думаю, что вообще в этом нет смысла, если разные водила, более опытный уберёт менее опытного на любой резине, хоть на ШИПАХ, хоть на ЛИПЕ... Если просто встретиться, и в лицо "врагу" (оппоненту посмотреть), а потом выпить чашку чая за примирение...

[sergey_trancer]

Сколько желающих набралось-то! 

[hohmaz]

забыл дописать, мойка после тестов - бесплатно

А продувка замков и смазка силиконом уплотнителей??? После окончательного приговора ЛИПЕ или ШИПАМ...

[AlexRT]

А продувка замков и смазка силиконом уплотнителей??? После окончательного приговора ЛИПЕ или ШИПАМ...

да, хотя бы победителей помыть/почистить 

[siamka]

у нас в замкадье есть все условия, и лед и снег и каша!

[Marlboro_77]

у нас в замкадье есть все условия, и лед и снег и каша!

Хорошая идея!

[siamka]

у нас в замкадье есть

И по пьяной дороге полихачить .она у нас на красоту . 

[SSH32]

Мои впечатления от перехода на липучку Bridgestone Blizzak DM-1V  c шипов Continental ContiIceContact: думал будет хуже, едет по снегу и каше нормально, чистый лед пока не попадался. Прокатился уже и на дальняк (400 км) и по городу. Единственный нюанс, чуть больше "расхлябанности", т.е. более нервное поведение, что немного напрягает, Контик в таких же ситуациях дорогу держит как по рельсам.

Возможно еще не обкатал как следует. Некоторые бриджи-липы надо обкатать хотя бы до 2000км, чтоб они оптимально работали.

Перейти с лучшей шиповки на говеную липучку...я про бренд  

Ну на самом деле это зря, сейчас бридж - лучшие липы.
Поделись опытом, почему бренд то говеный?

[Степан]

Рома, вроде на шипах был, а вот ты, как раз, от Даугавпилса до Риги, отставать начал и нам сбрасывать пришлось.
Добавлено позже: [time]Декабрь 13, 2013, 13:40:03 [/time]Вот тут не соглашусь, у Бриджа одна из лучших липучка. А эта подвернулась б/у 1 год вот и взял, а так если б брал новой, то хотел или Бридж Revo GZ или GoodYear Ice+. Искал бюджетные варианты (мне ж тока для Европы), но что б от РБ до Ярика без проблем доехать. А вот когда в том году резину на Тиг подбирал, Bridgestone Blizzak DM-1V всерьез рассматривал ибо отзывы о ней сугубо положительные читал, но шипы победили.

Не у него резина точно такая же как и у меня была.
А отставать усталость сказывалась, я там реально вырубаться начинал. если бы не светало бы, то точно остановился бы на пару часиков вздремнуть.

[PROlite]

А вот я с Вами не согласна . я переобулась в шип Бридж Круз 7000 по первым заморозкам .  И ведет она себя очень даже достойно .и в теплые ноябрьские дни при + 10 и сейчас при заморозках и гололеде .  Дороги у нас в городе разные .где почистят где  нет . по сугробикам в 10 -15 см  у бордюров .гребет не плохо . И на трассе сегодня местами ледяная корка была . а где оттаяло . Вела себя очень хорошо . ехала не торопясь 90-100 . 
Добавлено позже: Декабрь 13, 2013, 15:50:45 pm Чем тельники на себе рвать .Соберитесь .найдите время .машины одинакового класса . резину разную . и устройте свои тесты снимите на видео . а потом можно будет и обсудить . Это будет не проплаченные ролики производителей . А мы  форумчане приедем и поддержим . 

У меня такие на серато...купив шины с шипами в 1.5  раза дешевле вы бы тоже на них испытали...не скажу какие...не китайские!

Бридж плохой потому что его пиарят..для меня это показатель...

Совет дам токо тому кто в нем нуждается.

[arcaha]

Не ставить на ручник, однозначно. Только на светофоре в горку, зимой, чтобы не скатываться и не шлифовать. Или в повороте, чтобы зад в занос бросить.

[hohmaz]

Не ставить на ручник, однозначно. Только на светофоре в горку, зимой, чтобы не скатываться и не шлифовать. Или в повороте, чтобы зад в занос бросить.

Не понятно о чём Вы? На автомате с горки не скатывается и не шлифует, не ШИП и не ЛИПУЧКА...