Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[golden car]

Тода вообще не понятно, что ты хочешь что бы тебе доказали на липе? Ведь очевидно что шипы они и есть для льда и на нем лучше, и про это никто не спорит.

если бы не спорили, этого предложения и небыло бы! а так почитай посты поклонникой всемогущей фрикционной резины, и в тепле она хороша и при выкоких отрицательных температурах, на льду, она стократ лучше ошипованной резины 

[PROlite]

Тода вообще не понятно, что ты хочешь что бы тебе доказали на липе? Ведь очевидно что шипы они и есть для льда и на нем лучше, и про это никто не спорит.

Я поспорю кто нибуть вообще думал сколько одновременно шипов контактируют со льдом...на новой ризине 6 - 10 шт... 4*на среднее число 8 = 32...32 кусочка железки и 1300 кг  

Еще раз выложу работы липучки далеко не новой... на 100% льду...
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=ulcO1KizY-0" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=ulcO1KizY-0</a>

Товарищи говорить что шипы наше все могут только закоренелые циники  
Да технологии шиповки куда хуже...шиповку не затачивают на отвод воды, на сцепление на асфальте...не делают компромиссной, шипа как уже сказали для тяжелых условий...снег лед...а брать шипы что бы трогаться с куда меньшей пробуксовкой чем на фрикционке...так это не надолго...пока шипы есть 

[Евгений123]

Еще раз выложу работы липучки далеко не новой...

Не впечатлило, при определенном опыте, так можно и на лете

[PROlite]

Не впечатлило, при определенном опыте, так можно и на лете

С коробкой АТ возможно так проехать и на лете, МТ не думаю...

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=_DBkO_18zYo" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=_DBkO_18zYo</a>

Про "голову" прям в точку...одна и та же машина...разные водители...
Добавлено позже: Октябрь 03, 2013, 07:38:11 am

если бы не спорили, этого предложения и небыло бы! а так почитай посты поклонникой всемогущей фрикционной резины, и в тепле она хороша и при выкоких отрицательных температурах, на льду, она стократ лучше ошипованной резины 

При обычном, асфальтном движении он лучше...главное брать "узкую" шину...тогда ей и каша не страшна и лед...а если мне нужно заехать в жопеня...есть хитрый способ...

Есть желающие проверить проходимость модернизированной фрикционки и просто шипучки 

[golden car]

Я поспорю

ну ты приедешь?

[PROlite]

ну ты приедешь?

В Туле дорог нет, одни направления ? 
Боюсь что на новом сиде это будет 100% провал...дело даже не в резине будет 

[DmIv]

Отлично! Это уже хорошее начало для новой темы.

Да, пожалуй. Но только в этой теме (допустим, "Отзывы о конкретной модели резины" или что-то около) спор конфессий должен быть исключен намертво, т.е. необходимо плотное модерирование.

[RAV-24]

Да, пожалуй. Но только в этой теме (допустим, "Отзывы о конкретной модели резины" или что-то около) спор конфессий должен быть исключен намертво, т.е. необходимо плотное модерирование.

Согласен.
Надо Гену просить следить за флудом.

[golden car]

Не проблема, заодно и проверим на практике свойства покрышек!

ок! как только дорога примет надлежащий вид, сообщу

[S_S]

ок! как только дорога примет надлежащий вид, сообщу

Подпишусь, - как зритель

[AlexRT]

прошлой зимой сравнивали липучку и шипы на стоянке ТЦ.
стоянка не чищена..
сид ат на липучке и я на шипах и мешалке

Разгон у меня быстрее был, но тормозной путь длиннее..
1е. при начале торможения на контрольной точке, моя скорость была больше, т.к. разгон был быстрее, поэтому путь и больше..   ИМХО
2е. не надо говорить, что механика быстрее АТ, т.к. условия не "тапка в пол" а трогались нормально медленно, без пробуксовок..

[S_S]

И про тарелочки не забудь!

, будем камушками сбивать...

[golden car]

, будем камушками сбивать...

ружо есть если чо

[S_S]

ружо есть если чо

, длина ствола?

[Степан]

ок! как только дорога примет надлежащий вид, сообщу

а меня возьмете )) мне на льду с ПП кайф)