Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[DmIv]

Шипы придумали для езды по ЛЬДУ, которого в крупных городах в чистом виде (естественный замерзший водоем) почти нет.

Напоследок : век живи - век учись. Теперь я буду знать, что лед в крупных городах в чистом виде бывает только на реке, море и озере; а если несколько миллиметров подобного гладкого вещества на дороге - это просто иллюзия, обман органов чувств  .

Ну что ж, господа, пора закончить перепалку... и переезжать в топик о летней резине.

[Дима]

Это мягко говоря неправда. Зачем вообще писать такие посты? Вообще не аргумент.

Для меня это аргумент и это правда. И я ни в коем случае не отговариваю от липучке, просто для меня она не подошла, надоело мучаться и поменял на шипы, а все аршументы раньше писал зачем повторяться, как застревал на ней, как скользил, у нас в области где живу 99% на шипах авто, знакомые на работе живущие в москве, покатавшись на липучке поменяли на шипы, на шипах больше нравится ездить, предыдущая машина была и зимой только шипы, вообще без проблем. А так какие аргументы привести еще?

[sergey_trancer]

Напоследок : век живи - век учись. Теперь я буду знать, что лед в крупных городах в чистом виде бывает только на реке, море и озере; а если несколько миллиметров подобного гладкого вещества на дороге - это просто иллюзия, обман органов чувств  .

Ну что ж, господа, пора закончить перепалку... и переезжать в топик о летней резине.

Только в теме про летние шины спорить, вроде, не о чем! 
Только если, чья резина круче! 

[anikichka]

Ну вот сегодняшнее утро... -10, сухо.... на светофорах при трогании только и слышно шипы.... на месте буксуют Ничо не хочу сказать, но у меня на липучке таких проблем не было  пока они трогались- я уже ехала  .

[Trener]

Ну вот сегодняшнее утро... -10, сухо.... на светофорах при трогании только и слышно шипы.... на месте буксуют Ничо не хочу сказать, но у меня на липучке таких проблем не было  пока они трогались- я уже ехала  .

[FSlon]

Как-то так получилось, что никогда не покупал зимнюю резину - всё время она мне с авто доставалась. И ВСЕГДА была шипованная! Соответственно - да, на асфальте шумно, проскальзывает при резком трогании на асфальте, плавает на скорости. В сырые мокрые московские зимы было просто жалко эту резину. Постоянно хотел попробовать "липучку". И вот - с этим Сидом досталась в нагрузку Данлоп Граспик - дс 2. И что же? Да - асфальт - выше всяких похвал. Но во дворах, на выездах - я просто не могу тронуться с места! Задолбался!  Я даже не могу развернуться нормально - в горку вообще не едет ( у меня дом на уклоне). Короче - по окончании сезона планирую липы продавать и на будущий что-то шипованное покупать. Ибо НИКОГДА не имел таких проблем - да, шип тоже буксует, но выползает.

[RAV-24]

Напоследок : век живи - век учись. Теперь я буду знать, что лед в крупных городах в чистом виде бывает только на реке, море и озере; а если несколько миллиметров подобного гладкого вещества на дороге - это просто иллюзия, обман органов чувств  .

Ну что ж, господа, пора закончить перепалку... и переезжать в топик о летней резине.

Да ладно вам, Дмитрий Иванович!
Я тоже учусь и постоянно, хоть мне как и вам за 50.
Вы прекрасно поняли, о чем я говорил.
За прошедшую зиму, все помнят снегопады в конце января и в начале февраля, я честно написал, что возможно, шипованная резина по столице в те дни была бы востребована, ибо в некоторых местах были накаты и наледи (на перекрестках и светофорах, городской транспорт на малых подъемах и светофорах просто остановился, создавая огромные пробки), которые усугублялись свежевыпавшим снежком сверху: и нечего кривить душой - шипованная резина в тех условиях РЕАЛЬНО работала лучше. После упражнений в гаражах и на дорогах Москвы я просто два дня поездил на работу в метро - зачем создавать пробки и мешать технике убирать улицы? Но длилось это всего несколько дней и снова дороги стали асфальтовые, в том числе и загородные трассы, мне пришлось три выходных подряд в самые снегопады ездить к родителям по М7 во Владимирскую область. Трассы были в основном чистыми и нужды в шипованной резине на них не было. Чего не скажешь о провинциальном городке моих родителей. Фото тех дорог я выкладывал ранее - там без шипованной резины ездить сложнее, но тоже можно.
Если бы шипованная резина не портила асфальт и лобовые стекла, я вообще не стал бы ничего писать в данной ветке

Добавлено позже: [time]Февраль 21, 2013, 11:50:49 [/time]

И вот - с этим Сидом досталась в нагрузку Данлоп Граспик - дс 2. И что же? Да - асфальт - выше всяких похвал. Но во дворах, на выездах - я просто не могу тронуться с места! Задолбался!   Я даже не могу развернуться нормально - в горку вообще не едет ( у меня дом на уклоне). Короче - по окончании сезона планирую липы продавать и на будущий что-то шипованное покупать. Ибо НИКОГДА не имел таких проблем - да, шип тоже буксует, но выползает.

Странно. У меня аналогичная машина и резина и я езжу зимой ежедневно по дворам, подворотням, по загородным дорогам и трассам, по провинциальным городкам, по спускам и склонам и проблем не знаю ни с троганием, ни с пробуксовкой, ни с заносами
Вполне допускаю, что причина ваших пробуксовок - мелкие остатки льда, выкрошенного теми, кто на вашем склоне на шипованной резине поднимался. Этот снежок и служит смазкой на льду для вашей покрышки. Будь лед чистым - у вас на этой резине проблем не должно быть.

[Степан]

Как-то так получилось, что никогда не покупал зимнюю резину - всё время она мне с авто доставалась. И ВСЕГДА была шипованная! Соответственно - да, на асфальте шумно, проскальзывает при резком трогании на асфальте, плавает на скорости. В сырые мокрые московские зимы было просто жалко эту резину. Постоянно хотел попробовать "липучку". И вот - с этим Сидом досталась в нагрузку Данлоп Граспик - дс 2. И что же? Да - асфальт - выше всяких похвал. Но во дворах, на выездах - я просто не могу тронуться с места! Задолбался!  Я даже не могу развернуться нормально - в горку вообще не едет ( у меня дом на уклоне). Короче - по окончании сезона планирую липы продавать и на будущий что-то шипованное покупать. Ибо НИКОГДА не имел таких проблем - да, шип тоже буксует, но выползает.

Это все зависит от умения в основном, в первый год владения Сидом, не смог забратся на обледеневшую горку, у торгового центра, но со мной был папа, он  практически без проблем забрался на нее.

[ЭдуART]

Для меня это аргумент и это правда. И я ни в коем случае не отговариваю от липучке, просто для меня она не подошла, надоело мучаться и поменял на шипы, а все аршументы раньше писал зачем повторяться, как застревал на ней, как скользил, у нас в области где живу 99% на шипах авто, знакомые на работе живущие в москве, покатавшись на липучке поменяли на шипы, на шипах больше нравится ездить, предыдущая машина была и зимой только шипы, вообще без проблем. А так какие аргументы привести еще?

Ну вот, совсем другое дело . Ключевое слово - "для меня". Нормальные аргументы, для вашего стиля езды шипы подходят лучше. Но только вот опять, зачем писать про 99 процентов, ради красного словца? Я живу в этой же области и вижу, что соотношение "шип-липучка" примерно как и в голосовалке...

[vlad1470]

Да ладно вам, Дмитрий Иванович!
Я тоже учусь и постоянно, хоть мне как и вам за 50.
Вы прекрасно поняли, о чем я говорил.
За прошедшую зиму, все помнят снегопады в конце января и в начале февраля, я честно написал, что возможно, шипованная резина по столице в те дни была бы востребована, ибо в некоторых местах были накаты и наледи (на перекрестках и светофорах, городской транспорт на малых подъемах и светофорах просто остановился, создавая огромные пробки), которые усугублялись свежевыпавшим снежком сверху: и нечего кривить душой - шипованная резина в тех условиях РЕАЛЬНО работала лучше. После упражнений в гаражах и на дорогах Москвы я просто два дня поездил на работу в метро - зачем создавать пробки и мешать технике убирать улицы? Но длилось это всего несколько дней и снова дороги стали асфальтовые, в том числе и загородные трассы, мне пришлось три выходных подряд в самые снегопады ездить к родителям по М7 во Владимирскую область. Трассы были в основном чистыми и нужды в шипованной резине на них не было. Чего не скажешь о провинциальном городке моих родителей. Фото тех дорог я выкладывал ранее - там без шипованной резины ездить сложнее, но тоже можно.
Если бы шипованная резина не портила асфальт и лобовые стекла, я вообще не стал бы ничего писать в данной ветке

Добавлено позже: [time]Февраль 21, 2013, 11:50:49 [/time]Странно. У меня аналогичная машина и резина и я езжу зимой ежедневно по дворам, подворотням, по загородным дорогам и трассам, по провинциальным городкам, по спускам и склонам и проблем не знаю ни с троганием, ни с пробуксовкой, ни с заносами
Вполне допускаю, что причина ваших пробуксовок - мелкие остатки льда, выкрошенного теми, кто на вашем склоне на шипованной резине поднимался. Этот снежок и служит смазкой на льду для вашей покрышки. Будь лед чистым - у вас на этой резине проблем не должно быть.

Возможно, возможно шипы и портят некачественный, положенный с нарушениями асфальт. Но вот за более 25-летний стаж вождения про повально летящие в стекла шипы услышал впервые и только от Вас. Неужели шипов в стекла летит больше чем камней?
По трассе на Санкт-Петербург прокатитесь в районе дер. Мостки. Там дыры глубиной сантиметров 20 и шириной больше чем люк. Причем на определенном участке. От шипов?
Очень многие, в отличие от Вас, не могут 2-3-7 дней пользоваться метро. И как я понял, эти несколько дней Вы не ездите на личном автомобиле обутом в липучку, а на рабочем, обутом в шипы, передвигаетесь.
Обращать в свою веру никого ненадо. Чай не глупые. Разберемся. Может быть скоро глобально потеплеет и вообще зимой переобуваться не будем.

[ЭдуART]

... да, шип тоже буксует, но выползает.

Вот и отгадка! Это ваша манера езды! Да, шип цепляется даже в то время, пока буксует. Липучка - нет. С ней стратегия другая,- в раскачку, в горку со второй, итд...
Тоже Данлоп второй на Ниссане с механикой, супруга во дворе вчера тронуться не смогла, понадобилось ей с ручника да с газом , ну и наполировала соответственно, попала между ледяных кочек. Ну, ничего, несколько пассов скребком для льда под задним левым колесом и вот она, свобода. Проблемой это не считаю, тем более сам подобным образом не застреваю...

[PROlite]

Да, шип цепляется даже в то время, пока буксует. Липучка - нет.

 

[ЭдуART]

Очень многие, в отличие от Вас, не могут 2-3-7 дней пользоваться метро. И как я понял, эти несколько дней Вы не ездите на личном автомобиле обутом в липучку, а на рабочем, обутом в шипы, передвигаетесь.
Обращать в свою веру никого ненадо. Чай не глупые. Разберемся. Может быть скоро глобально потеплеет и вообще зимой переобуваться не будем.

Никогда не ограничиваю эксплуатацию авто несмотря ни на какие ледяные дожди...
Добавлено позже: [time]Февраль 21, 2013, 12:33:49 [/time]

??? Оговорюсь для ясности - в определенных условиях на льду.

[PROlite]

??? Оговорюсь для ясности - в определенных условиях на льду.

Конечно липучка не цепляется шипами за лед...у нее нет шипов же  
Как же липучка начинает движение на льду?

[ЭдуART]

Конечно липучка не цепляется шипами за лед...у нее нет шипов же  
Как же липучка начинает движение на льду?

Медленно и плавно. Особенно в горочку. На ровном месте можно и с газом, но смысла - ноль. В отличие от шипов, на них с газом и выползают по льду частенько. Или умеешь по-другому?