Тема: Шип или "липучка" (Прочитано 1319560 раз)

« **Ответ #2670 :** Декабрь 26, 2012, 21:46:56 pm »

Я долго не решался, но все-таки вставлю свои "пять копеек"..
Итак: Два года ездил на ВАЗ 2105 на BRIDGESTONE MZ-01 155-80/R13 (липучка) Проблем не было ни с разгоном,ни с торможением. Четыре раза вытаскивал шиповодов из сугробов, три раза липучников...
Затем, на той же 2105 ездил два года на DUNLO PGRASPIC DS-2 (175-70,R13) все тоже самое, только тоскал один разМосквич шипованный.
Затем эта резина перекочевала на Нексию. Там уж вообще фантастика была. После ледяного дождя на носовихинском шоссе два шиповода протаранили меня в зад. Притом у меня на багажнике теннисный сто лежал килограммов под 70 весом. Спас меня тогда фаркоп. В остальном резина не подводила. Только когда на ней леттом ездил один раз в занос на торможении ушел, но успел поймать.
Сейчас четвертый сезон стоит BRIDGESTONE REVO GZ. Размер стандартный. Мне нравится.
Ездил в течении месяца на форде фокусе на пятой хакке. Разницы не заметил, только шум уж больно сильный.
Как-то так...

« **Ответ #2671 :** Декабрь 26, 2012, 22:55:58 pm »

Сегодня наблюдал бешеный фикус, весь в обклейках гребаного пойла "ягуар", видимо пережравшего этого пойла. Прижался к фуре, вышедшей на обгон такого же большегруза, словно каскадер или пилот формулы-1, готовый к обгону слип-стримом. А вы про шипы и фрикционные шины. Там достаточно было фуре газ сбросить и фокус стал бы частью прицепа. Главное Мозг, а остальное для самоуспокоения.

« **Ответ #2672 :** Январь 03, 2013, 18:36:21 pm »

на ледяную трассу в Красногорске никто не собирается?

« **Ответ #2673 :** Январь 03, 2013, 21:45:47 pm »

Незнаю я только за сегодня насчитал 6 машин на летней...ездил по магазам ну и пока по парковке идешь...глядишь на чем люди ездят...
Хз главное не купить ггг фрикционку и на пустой дороге узнать как она себя ведет...машинки у нас слабые...газом не всегда вытянешь