Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[DmIv]

Вы считаете что приотпустив педальку и начиная тормозить двигателем Вы НЕ принудительно тормозите авто? Вся чехарда происходит от того, что "сомнительное покрытие" вот оно, под колесами а впереди идущее авто тоже вот оно...в 10-20 метрах впереди! Тут не до "приотпускания" думаю будет... А вот если автомобиль на ровной пустой дороге вылетел на "сомнительное покрытие" - вот поверьте ничего отпускать и тем более тормозить не нужно...

М-да, ребята, с равновесностью исходных условий у вас не того-с... То есть при сбросе газа - тут же мигом занос задней оси, и машины вокруг, и Кеннеди я застрелил... А без сброса газа - сразу же ровная как бильярдный стол дорога, и радиуса кривизны у нее нет, и полная икебана. То есть когда попадаю на сомнительное покрытие в окружении соседей и сбрасываю газ, (да, принудительно) тормозя двигателем - то это неверно. А если вокруг те же соседи и не сбрасывать газ - то как быть ? По средней педали лупить али идти мимо окружающих лихим противолодочным зигзагом ?

Но я не раллист и вообще человек, не склонный к авантюрам. Поэтому буду приотпускать акселератор в соответствующем моему пониманию конкретного покрытия темпе и работать ручкой, а вы уже большие мальчики и решаете за себя.

[WildBobCat]

Вы считаете что приотпустив педальку и начиная тормозить двигателем Вы НЕ принудительно тормозите авто? Вся чехарда происходит от того, что "сомнительное покрытие" вот оно, под колесами а впереди идущее авто тоже вот оно...в 10-20 метрах впереди! Тут не до "приотпускания" думаю будет... А вот если автомобиль на ровной пустой дороге вылетел на "сомнительное покрытие" - вот поверьте ничего отпускать и тем более тормозить не нужно...

Вы обобщаете, опираясь на частное. Когда впередиидущее авто на сомнительном покрытии  в 10 метрах - тут прокладке по мозгу настучать надо. И, действительно, поздняк пить боржоми - почки отвалятся по-любому. Что касаемо торможения двигателем - я склонен считать это разновидностью естесственного торможения. А "приотпустить" надо именно на ровной пустой дороге, ибо хз, когда вылезет то самое "впередиидущее" авто, до которого без этого тайнодействия-"приотпускания" легко окажется 10 метров, после которых отпадают почки.
Если коротко - не гоняйте
ЗЫ к Гайду не относится - ему можно  

[CEEd_ой]

М-да, ребята, с равновесностью исходных условий у вас не того-с... То есть при сбросе газа - тут же мигом занос задней оси, и машины вокруг, и Кеннеди я застрелил... А без сброса газа - сразу же ровная как бильярдный стол дорога, и радиуса кривизны у нее нет, и полная икебана. То есть когда попадаю на сомнительное покрытие в окружении соседей и сбрасываю газ, (да, принудительно) тормозя двигателем - то это неверно. А если вокруг те же соседи и не сбрасывать газ - то как быть ? По средней педали лупить али идти мимо окружающих лихим противолодочным зигзагом ?

Но я не раллист и вообще человек, не склонный к авантюрам. Поэтому буду приотпускать акселератор в соответствующем моему пониманию конкретного покрытия темпе и работать ручкой, а вы уже большие мальчики и решаете за себя.

Что нам в таких условиях советуют ПДД? ДАВИТЕ ТОРМОЗА....иначе виноваты будете!!! Короче - всегда и везде соблюдайте ПДД!
Добавлено позже: Январь 30, 2012, 16:21:22 pm

Вы обобщаете, опираясь на частное. Когда впередиидущее авто на сомнительном покрытии  в 10 метрах - тут прокладке по мозгу настучать надо. И, действительно, поздняк пить боржоми - почки отвалятся по-любому. Что касаемо торможения двигателем - я склонен считать это разновидностью естесственного торможения. А "приотпустить" надо именно на ровной пустой дороге, ибо хз, когда вылезет то самое "впередиидущее" авто, до которого без этого тайнодействия-"приотпускания" легко окажется 10 метров, после которых отпадают почки.
Если коротко - не гоняйте
ЗЫ к Гайду не относится - ему можно  

Ровная пустая дорога предполагает 2 варианта:
1. Без поворотов
2. С поворотами
-
В первом случае ничего нигде у вас впереди не выскочит - вы видете все на 1-,15 км вперед...
Во-втором ну очень вредно сбрасывать газ в повороте...ох вредно как!!!

[greates]

В первом случае ничего нигде у вас впереди не выскочит - вы видете все на 1-,15 км вперед...

у нас есть участки - "пузыри", т.е. в центре дорога проваливается, типа как между двух холмов, так там и за километр ничего не видно, а потом как черт из табакерки появляется машины, много народу там по разбивалось конечно. если не видишь суслика это не значит что его нет..
но это так, лирическое отступление..

[golden car]

а  то, что у человека автомобиль по сухому асфальту на шипах с ЗАБЛОКИРОВАННЫМИ колесами был ни кого не удивило? Или он на "шахе" исполнял?

[vlad1470]

Читаю последние посты и удивляюсь. Здесь что форум лихачей? Все на запредельных скоростях носятся? Шипы, липучки какая нахрен разница если здесь одни профи собрались. Начинающему здесь почерпнуть больше нечего, опытному должно быть противно.

[CEEd_ой]

а  то, что у человека автомобиль по сухому асфальту на шипах с ЗАБЛОКИРОВАННЫМИ колесами был ни кого не удивило? Или он на "шахе" исполнял?

А куда у него АБС делась? Сегодня на работе во дворе наблюдал лихой танец лихачей-персональщиков на джЫпах... Тойота ХайЛендер, Вольво ХС90, Лексус 470, Инфинити QX56 - один хрен что шип, что липучка...на льду как коровы! Пригнали даже цистерну с раствором соляным - "топить" это ледяное безобразие...

[Max@dlf]

А куда у него АБС делась? Сегодня на работе во дворе наблюдал лихой танец лихачей-персональщиков на джЫпах... Тойота ХайЛендер, Вольво ХС90, Лексус 470, Инфинити QX56 - один хрен что шип, что липучка...на льду как коровы! Пригнали даже цистерну с раствором соляным - "топить" это ледяное безобразие...

я как то выше писал уже- у нас вообще на служебные (да и на личные) большие карыта (в основном кукурузники) редко кто шип берёт 

[Gaid]

Вчера ездил на шипованной резине целый вечер (за рулем, естественно) - и по городу (через пол-города проехал), и за город выезжал (лед, снежок). никакой разницы со своей нешиповкой не обнаружил, какой-то феноменальной управляемости, отличий в разгоне, торможении не нашел. При каких условиях у меня ABS и ESP срабатывают, при тех же и на шипах они начинают работать. При каких условиях они не работают "на липучке", при тех же и "на шипах" машина едет нормально. Управляемость мне показалась даже хуже - не знаю, вызвано это резиной или отличием в настройках подвесок и рулевого управления разных машин. Руль поворачиваешь, а машина с запаздыванием на него реагирует, и сам руль пустой - правда, это я отмечал еще когда после сида на этой бэхе ездил на летней резине. Так что, скорее всего, вопрос не в резине. О чем тут в теме судачат мне стало еще более непонятно.

Резина - Nokian Hakka 7
Машина - BMW 318i

[Sergey.Borovikov]

Давайте аккумулировать общественный опыт и, тем не менее, принимать самостоятельные решения - а также находить в себе отвагу на сомнительном покрытии приотпускать правую педальку, вне зависимости от конфессии.

Опыт показывает, что на сомнительном покрытии передний привод стоит держать внатяг, а значит откидывать все страхи и слегка придерживать педальку газа, а не топтать ее. А скорость стоит сбрасывать до этого сомнительного участка. Можно конечно попробовать и двигателем тормозить, но у меня пока не получается. Обычно зад автомобиля при этом стремится обогнать. Ну или вообще нет замедления, так как автомат скорость поддерживает. Именно из-за этого стараюсь на трассе смотреть как можно дальше и вычислять возможные препятствия, чтобы скидывать скорость до подозрительных участков.

В январские каникулы катался по льду озера Алебашево. (Подготовленная кольцевая трасса). Испытал что значит ESP. Пришел к выводу что весьма пользительная система и зря я раньше пытался думать, что я и без нее так смогу. Разница была такова, что из поворота хоть  на 40, но ESP выпускала. А без ESP я почти сразу оказывался в сугробе. Не хочу сказать, что она делала за меня всю работу, но видимо мне надо обратно на совершенно не безопасный автомобиль для отработки практики вождения на подобном автодроме.

Ну и не забывайте, что манеру поведения присущую для автодрома необходимо на этом автодроме и оставлять. Город  и трасса не место для гонок. Ну разве что изолированная трасса для какого-то вида гонок, но только тогда когда она изолирована.

[Trener]

Можно конечно попробовать и двигателем тормозить, но у меня пока не получается.

На автомате, это все сомнительно.

[AlexRT]

покатался тут на липучке на хетче.. тишина, не слышно грани когда начнется снос или сработает абс (на шипах как то я слышу этот момент) АБС чуть раньше срабатывает (возможно настройки дорейстайла с FL отличаются) а так вообщем особой разницы не почуял.. надо на льду потестить))

[Sergey.Borovikov]

покатался тут на липучке на хетче.. тишина, не слышно грани когда начнется снос или сработает абс (на шипах как то я слышу этот момент) АБС чуть раньше срабатывает (возможно настройки дорейстайла с FL отличаются) а так вообщем особой разницы не почуял.. надо на льду потестить))

Здесь не уши. Здесь пятая точка работает.

[AlexRT]

Здесь не уши. Здесь пятая точка работает.

она потом начинает работать..

[Sergey.Borovikov]

она потом начинает работать..

Моя пятая точка всегда своевременно отдает информацию о пробуксовке, проскальзывании, сносе любого колеса. А значит и дает информацию как это можно прекратить или проигнорировать. Ну и АБС до этой зимы крайне редко у меня срабатывала. Только этой зимой какой-то бардак творится и приспособиться к покрытию не могу.