Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[RAV-24]

... пока мой личный счет с вами, шиповодами, не в вашу пользу, нечего мне про опасности всякие вещать. Опыта имею предостаточно.

Аналогичная фигня(с)   Я про опыт.
Шипы реально помогут только в городе на светофоре, на малых скоростях при торможении, чуток быстрее на разгоне с того же светофора, особенно моноприводным. Ну, еще ленивым из сугороба возле дома выбраться, на даче по сугробу протолкаться до ворот. Во всех остальных ситуациях покрышки с гвоздями и без практически равны, особенно после 60 км/ч, несут и те и другие со свистом.

[golden car]

Интересно,  почему для гонок по льду используется ошипованная резина а не фрикционная с увеличенным количеством и глубиной ламелей

[RAV-24]

Интересно,  почему для гонок по льду используется ошипованная резина а не фрикционная с увеличенным количеством и глубиной ламелей

Ну, видимо, потому, что на обычных дорогах таких условий нет: лед постоянно перемежается асфальтом, кашей, киселем снежным и прочая.
Шины для спидвея вообще с реальными гвоздями.

[ССК]

Опять все как всегда скатилось к тому что я самый лучший водитель потому что  у меня опыт и моя не шипованная резина ходит вообще без износа и даже летом, у некоторых..
 А где доказательство всей этой крутизны? Износ протектора это только одна из не многих причин старения. Есть же еще масса всего остального.

[DmIv]

Предлагается завершить перепалку. С признательностью принимаю рекомендацию попросту научиться ездить, одним словом.

[golden car]

Ну, видимо, потому, что на обычных дорогах таких условий нет: лед постоянно перемежается асфальтом, кашей, киселем снежным и прочая.
Шины для спидвея вообще с реальными гвоздями.

что есть обычная дорога в вашем понимании

[DmIv]

Вероятно, та дорога, по которой я езжу каждый день на объект, сильно  необычная - ибо являет собой гладко укатанный снег поверх асфальта, на который ложится сухой снег с небес. Странно, что условия на этой дороге не соответствуют таковым на Бульварном кольце.

[RAV-24]

что есть обычная дорога в вашем понимании

Обычная дорога, это, например, зимние трассы М5, М7, М8, М11, М12 и так далее. Это не ИДЕАЛЬНЫЕ условия для кольцевых гонок на льду, где покрытие на всем протяжении кольца практически одно и то же, за исключением первого круга, ибо все последующие просто разбиваются шипами покрышек.
Это постоянно меняющееся под колесами дорожное покрытие на протяжении до 500-700 км, вот что я имел ввиду.
И это не совсем проще кольцевых гонок на льду, ибо на обычной дороге приходится маневрировать, поворачивать в разные стороны, тормозить, опережать или обгонять, учитывая, что, например, по М11 от МКАД до Твери минус 10 и сухая дорога абсолютно, а от Твери до Новгорода уже легкая слякоть и кашица на дороге при минус 2, а уж от Новгорода до Питера и вовсе кисель со льдом под водой с температурой около нуля. А покрышка у вас одна и ехать нужно в этих трех разных дорожных и погодных условиях.

[RAV-24]

Вероятно, та дорога, по которой я езжу каждый день на объект, сильно  необычная - ибо являет собой гладко укатанный снег поверх асфальта, на который ложится сухой снег с небес. Странно, что условия на этой дороге не соответствуют таковым на Бульварном кольце.

Дмитрий Иванович!
А что вы находите в этом странного?
Не припомню, чтобы столичная и Питерская погоды в один день были одинаковыми зимой.
Я на работу зимой езжу каждый день, выезжаю из гаражей по сугробам или по льду на улицу, где ее или почистили, или она просто в каше или льдом покрыта, два километра мне ехать до МКАД, которая почти всегда чищеная, и когда в гаражах лед, на МКАД может быть просто мокрый асфальт. Далее по МКАД мне еще 14 километров, после чего сворачиваю в Мытищи, где еще 5 километров по Волковскому шоссе вообще может быть не убрано, со слоем снега или каши до 10 см высотой.
Сейчас за окном легкий снежок, на парковке офиса тонкий слой, у светофора на улице уже наледь накатана, скорее всего на Волковском тоже будет каточек, на МКАД не знаю, но, думаю, будет чисто, а вот в гаражи в горку буду заезжать явно по ледяному накату, на то она и зима с ее разной погодой и дорогами.   И все это удовольствие преодолевается на Пирелли Айс Зеро, но без шипов. А в выходные снова за город на 500 км или больше в одну сторону в глухую провинцию, а что там будет за эти 500 км по дороге одному Богу известно.

Кстати, по Бульварному кольцу не езжу на своих авто ни зимой ни летом, для этого есть общественный транспорт и ноги

[DmIv]

Дмитрий Иванович!
Не припомню, чтобы столичная и Питерская погоды в один день были одинаковыми

Вот в этом-то и дело. Отчего-то опускается тот факт, что некоторое, вполне себе ненулевое количество водителей ежедневно курсируют где-то за пределами Мск и СПб. Например, в Архангельской области,  о чьей дороге я и упомянул ранее.

[RAV-24]

Вот в этом-то и дело. Отчего-то опускается тот факт, что некоторое, вполне себе ненулевое количество водителей ежедневно курсируют где-то за пределами Мск и СПб. Например, в Архангельской области,  о чьей дороге я и упомянул ранее.

Ну, я прочел про Бульварное кольцо и связал погоду Питера и Москвы. Видимо, не понял вашего поста.
Я же курсирую как раз за пределами Москвы и почти каждые выходные. Иногда и Питера, но не так часто, раза два за год, летом и осенью глубокой, в ноябре.
В 20011 году ездили семьей на Гран Старексе вообще на всесезонной штатной резине в Лодейное поле в монастырь к Александру Свирскому, вернее, к его мощам. Мне тогда понравилась новая дорога на Петрозаводск, красивая, узкая, скользкая, зараза.
Вот думаю в Псков и окрестности в январские каникулы поехать, М9 восстановили от Волоколамска до Ржева, можно ехать, не опасаясь за ямы.

[golden car]

Вот в этом-то и дело. Отчего-то опускается тот факт, что некоторое, вполне себе ненулевое количество водителей ежедневно курсируют где-то за пределами Мск и СПб. Например, в Архангельской области,  о чьей дороге я и упомянул ранее.

оно и у нас бывает весело......
https://youtube.com/shorts/RZRhkHO80Ls?si=7JftGpGV_LrmsPxt

[RAV-24]

оно и у нас бывает весело......
https://youtube.com/shorts/RZRhkHO80Ls?si=7JftGpGV_LrmsPxt

На всесезонке не удивительно. Это с места шлифует. А если чуток с разгона, то вошла бы и на ней. Помнится, был у меня Дэу Дамас на летней резине в феврале 1992 года, когда я его из салона взял. Так чтобы тронуться  с места, включал 1 передачу, прикрывал заслонку карбюратора, выходил из машины, толкал её сзади, как только она начинала ехать, запрыгивал обратно и вперёд, до нового препятствия после остановки. Дамас был заднеприводный и мост ведущий задний, без загрузки ехать не хотел совсем по льду

[ЭдуART]

Я про опыт

не, я не про скил, меня резануло, как походя бросили, мол, шипованная изнашивается дольше. И никто не приводит пробегов сравнивых к примеру с твоим. А потом еще фотки с хламом выложили, еще и ездить собираются... Опыт владения пяти комплектов нешиповки с приличным пробегом имел в виду. А то коллеги ообижаются уже.

Шипы реально помогут

Только на льду. На дачу круглогодично как-то доползаю, а по всем доводам не должен был. Во дворе вообще не понимаю зачем шипы, достаточно в снегопад и при изменении температуры вперед-назад дорожку накатать. Ну и внатяжечку, враскачечку если что.

Опять все как всегда скатилось к тому что я самый лучший водитель потому что  у меня опыт и моя не шипованная резина ходит вообще без износа и даже летом, у некоторых..
 А где доказательство всей этой крутизны? Износ протектора это только одна из не многих причин старения. Есть же еще масса всего остального.

Да что ж ты не успокоишься никак, опять за "некоторых" додумываешь. Изнашивается она летом (не так быстро как некоторые представляют), если бы не изнашивалась, такой жадина как я ездил бы круглый год на одном комплекте. А не сдавал бы комплект с 4 мм в утиль! За деньги! Прикинь, за деньги !А ведь можно было четыре клумбы на даче  замутить или лебедей нарезать . Ну реально тяжелый случай, буквально каждую фразу передергиваешь.
Доказательства крутизны...ну ржака. Могу фотки 12-летней резины с пробегом под сотню от 19 года скинуть , там еще 5-6 мм, боковины без трещин... Какие еще проблемы могут быть? Грыж нет, баланс в норме.
https://ibb.co/DGCGZZG
https://ibb.co/2Wr0Y7g
https://ibb.co/3CcxsJ2

[ЭдуART]

Вероятно, та дорога, по которой я езжу каждый день на объект, сильно  необычная - ибо являет собой гладко укатанный снег поверх асфальта, на который ложится сухой снег с небес. Странно, что условия на этой дороге не соответствуют таковым на Бульварном кольце.

Самый любимый вид зимней дороги кстати. Нет грязи-темноты, снежок, красота...