Печать

Nokian HKPL 5 (шип.)

315 (10.3%)

Nokian HKPL 4 (шип.)

194 (6.4%)

GoodYear UG500 (шип.)

52 (1.7%)

Michelin X-Ice North (шип.)

329 (10.8%)

Continental Winter Viking2 (шип.)

135 (4.4%)

Continental Winter Viking (шип.)

7 (0.2%)

Gislaved NF5 (шип.)

469 (15.4%)

Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.)

134 (4.4%)

Kleber Kapnor 5 (шип.)

39 (1.3%)

Continental VikingContact 3 (нешип.)

40 (1.3%)

Michelin X-Ice (нешип.)

75 (2.5%)

Nokian HKPL RSi (нешип.)

77 (2.5%)

Другая шипованная

309 (10.1%)

Другая нешипованная

272 (8.9%)

GoodYear Extreme (шип.)

126 (4.1%)

Continental VikingContact 5 (нешип.)

61 (2%)

Bridgestone Noranza (шип.)

7 (0.2%)

Nokian Hakkapeliitta R (нешип.)

61 (2%)

Dunlop Graspic DS2 (нешип.)

72 (2.4%)

Michelin X-Ice 2 (нешип.)

73 (2.4%)

Bridgestone Blizzak WS-60 (нешип.)

208 (6.8%)

Проголосовало пользователей: 3038

[User]

Думаю стоит брать нокиан, конечно идёт переплата за брэнд, но здесь не тот случай где надо экономить!
Ну а тем кто хочет самую плохую из иностранного так это обращаться к пирелли :

+1

[jackblack]

Думаю стоит брать нокиан, конечно идёт переплата за брэнд, но здесь не тот случай где надо экономить!

P.S. Пора бы кстати нокиан, сделать какую-то новую зимнюю нешипованную резину, всё таки RSI выпускают уже несколько лет.
Ну а тем кто хочет самую плохую из иностранного так это обращаться к пирелли

ты неправ!

[Profi]

Думаю стоит брать нокиан, конечно идёт переплата за брэнд, но здесь не тот случай где надо экономить!

P.S. Пора бы кстати нокиан, сделать какую-то новую зимнюю нешипованную резину, всё таки RSI выпускают уже несколько лет.
Ну а тем кто хочет самую плохую из иностранного так это обращаться к пирелли

ты неправ!

в чём?

[Oles]

Я на зиму купил Шины Nokian WR G2 размер 205/55 R16

[sadok]

дык машинка то почти полторы тонны весит...а если че -то и стравить 0,1 - 0,2 атмосферы можна..

Вроде на зимней резине наоборот рекомендуется повышенное давление... А машинка (если речь о Сиде), весит 1300 кг, и никак не полторы тонны .
Другое дело, сегодня зашел в Конти, побазарил со знакомым продавцом. Посмотрели вместе каталог, с целью выбора штамповки на 15". Не нашли... В общем, чувствую, что придется на штатное литье зимнюю резину обувать. Выбор между Конти Викинг 3 и Гиславедом 5. Континенталь однозначно дороже, но Гиславед, как говоритBison, и правильно говорит - резина хорошая, тока шипованная, мать ее...Вот щас и думаю, что взять. А по поводу экономии на одних дисках - дык, нужно посчитать стоимость монтажа с летней на зимнюю плюс балансировка, плюс ямы, на которых более низкопрофильную резину проще убить, плюс худшие зимние характеристики для более широкой резины - и выходит, что дешевле купить штамповку  на 15" и напялить на нее зимние колеса, чем бортировать в течение, как минимум, 2-х сезонов шины на штатное литье. Тока где взять нормальную штамповку на 15"?
Извините за сумбур в изложении

[Director]

дык машинка то почти полторы тонны весит...а если че -то и стравить 0,1 - 0,2 атмосферы можна..

Вроде на зимней резине наоборот рекомендуется повышенное давление... А машинка (если речь о Сиде), весит 1300 кг, и никак не полторы тонны .
Другое дело, сегодня зашел в Конти, побазарил со знакомым продавцом. Посмотрели вместе каталог, с целью выбора штамповки на 15". Не нашли... В общем, чувствую, что придется на штатное литье зимнюю резину обувать. Выбор между Конти Викинг 3 и Гиславедом 5. Континенталь однозначно дороже, но Гиславед, как говоритBison, и правильно говорит - резина хорошая, тока шипованная, мать ее...Вот щас и думаю, что взять. А по поводу экономии на одних дисках - дык, нужно посчитать стоимость монтажа с летней на зимнюю плюс балансировка, плюс ямы, на которых более низкопрофильную резину проще убить, плюс худшие зимние характеристики для более широкой резины - и выходит, что дешевле купить штамповку  на 15" и напялить на нее зимние колеса, чем бортировать в течение, как минимум, 2-х сезонов шины на штатное литье. Тока где взять нормальную штамповку на 15"?
Извините за сумбур в изложении

да есть штамповка , в инете по параметрам диска можно найти в наличии. Я , к примеру, как то заехал на небольшой авторынок "Тенек" на МКАД внутренняя сторона перед Дмитровкой и там были диски ФМЗ за 1450р.

[Бульдозер]

дык машинка то почти полторы тонны весит...а если че -то и стравить 0,1 - 0,2 атмосферы можна..

Вроде на зимней резине наоборот рекомендуется повышенное давление... А машинка (если речь о Сиде), весит 1300 кг, и никак не полторы тонны .
Другое дело, сегодня зашел в Конти, побазарил со знакомым продавцом. Посмотрели вместе каталог, с целью выбора штамповки на 15". Не нашли... В общем, чувствую, что придется на штатное литье зимнюю резину обувать. Выбор между Конти Викинг 3 и Гиславедом 5. Континенталь однозначно дороже, но Гиславед, как говоритBison, и правильно говорит - резина хорошая, тока шипованная, мать ее...Вот щас и думаю, что взять. А по поводу экономии на одних дисках - дык, нужно посчитать стоимость монтажа с летней на зимнюю плюс балансировка, плюс ямы, на которых более низкопрофильную резину проще убить, плюс худшие зимние характеристики для более широкой резины - и выходит, что дешевле купить штамповку  на 15" и напялить на нее зимние колеса, чем бортировать в течение, как минимум, 2-х сезонов шины на штатное литье. Тока где взять нормальную штамповку на 15"?
Извините за сумбур в изложении

В теме про выбор дисков я давал ссылку на штамповку. Купил себе за 1330.

[Flagman]

Приобрел зим.резину Gislaved 185/65/15 в http://www.15plus.ru по цене 2550 руб.

[osgood]

попробуйте dunlop(липучка)

[Tatiana]

взяла на зиму н/ш Vredestein Nord-Trac (Голландия Q/160 км/ч) 195/65/15 на штампованных дисках Asterro
   комплект R15 шины+диски =17.500р.

о них никто на форуме, вроде, не писал 
если кому интересно, то один из тестов http://www.zr.ru/articles/52975/

[Tatiana]

Да, вот, еще вопрос к тем, кто снимал колесо с штатным литым диском R16

... на штампованных дисках Asterro R15

есть ли колпак ступицы (с надписью Kia) или это на диске, и нужно колпак под штамповку?

[FЕNRIR]

На зиму взял DUNLOP GRASSPIC (нешип.) 3750 за штуку.
 Решил что пока на зиму перекину её на родное литьё, а к лету возьму другое литье и обую его в родной MICHELIN ENERGY.
Кому интересно http://www.dunloptyres.ru/tyre.php?id=71&PHPSESSID=q02n345e4k2b222r5ocdivcsn0

За идею с переброской шин отдельное спасибо тезке IV_Art ))) 

[Tatiana]

Бульдозер
А нипели тоже нужно брать?

Ну...мгм... Как бы диски без нипелей продаются Так что желательно

Диски или резина?

Ну в общем ни на том нет нипелей, ни на том Так что брать придется однозначно

Можно отдельно нипели не покупать. На любом шиномонтаже при сборке колеса их поставят и включат в стоимость монтажа

[IV.art]

Таш, да не за что

[Бульдозер]

Бульдозер
А нипели тоже нужно брать?

Ну...мгм... Как бы диски без нипелей продаются Так что желательно

Диски или резина?

Ну в общем ни на том нет нипелей, ни на том Так что брать придется однозначно

Можно отдельно нипели не покупать. На любом шиномонтаже при сборке колеса их поставят и включат в стоимость монтажа

Ну так как их в том магазине и монтируют, а ниппели не дарят, то соответственно дешевле купить у них ниппели