Печать

Nokian HKPL 5 (шип.)

315 (10.3%)

Nokian HKPL 4 (шип.)

194 (6.4%)

GoodYear UG500 (шип.)

52 (1.7%)

Michelin X-Ice North (шип.)

329 (10.8%)

Continental Winter Viking2 (шип.)

135 (4.4%)

Continental Winter Viking (шип.)

7 (0.2%)

Gislaved NF5 (шип.)

469 (15.4%)

Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.)

134 (4.4%)

Kleber Kapnor 5 (шип.)

39 (1.3%)

Continental VikingContact 3 (нешип.)

40 (1.3%)

Michelin X-Ice (нешип.)

75 (2.5%)

Nokian HKPL RSi (нешип.)

77 (2.5%)

Другая шипованная

309 (10.1%)

Другая нешипованная

272 (8.9%)

GoodYear Extreme (шип.)

126 (4.1%)

Continental VikingContact 5 (нешип.)

61 (2%)

Bridgestone Noranza (шип.)

7 (0.2%)

Nokian Hakkapeliitta R (нешип.)

61 (2%)

Dunlop Graspic DS2 (нешип.)

72 (2.4%)

Michelin X-Ice 2 (нешип.)

73 (2.4%)

Bridgestone Blizzak WS-60 (нешип.)

208 (6.8%)

Проголосовало пользователей: 3038

[SmartBot]

Бульдозер
А нипели тоже нужно брать?

Ну...мгм... Как бы диски без нипелей продаются Так что желательно

Диски или резина?

[Amabilis]

А если просто купить Conti Viking 2 на 16 радиус , выйдет тожа 18 тыщ , вот такая арыфметика !!!

[Бульдозер]

Бульдозер
А нипели тоже нужно брать?

Ну...мгм... Как бы диски без нипелей продаются Так что желательно

Диски или резина?

Ну в общем ни на том нет нипелей, ни на том Так что брать придется однозначно

[Бульдозер]

А если просто купить Conti Viking 2 на 16 радиус , выйдет тожа 18 тыщ , вот такая арыфметика !!!

Ну как бы считается, что СИД легковат для 16 резины, он просто на ширне 205 не продавит кашу снежную.
Да и износ дисков зимой, ходят слухи, больше. Мне как-то больше по душе иметь разные комплекты дисков

[IV.art]

нифига се легковат
мой весит 1400кг....

[Бульдозер]

нифига се легковат
мой весит 1400кг....

ну скажем, весит он меньше, чем например Infinity M35, для которой 16 радиус на зиму - самое оно

[jenya12355]

Так для Инфинити ширина колеса 225 наверное.

А если 205/55/R16 есть в списке разрешенных, то ее можно спокойно ставить.

[Бульдозер]

Так для Инфинити ширина колеса 225 наверное.

А если 205/55/R16 есть в списке разрешенных, то ее можно спокойно ставить.

Ну в общем, тут выбор у каждого свой Я считаю, что для Москвы более актуально - узкие шины Их у меня и есть теперь

[jenya12355]

Я тоже себе взял 195/65/R15.
Но все типоразмеры, указанные в инструкции вполне применимы как летом, так и зимой.

[Бульдозер]

Я тоже себе взял 195/65/R15.
Но все типоразмеры, указанные в инструкции вполне применимы как летом, так и зимой.

Вы учтите, что инструкции пишут корейцы, производящие авто в Словакии

[Denis]

Ну в общем, тут выбор у каждого свой Я считаю, что для Москвы более актуально - узкие шины Их у меня и есть теперь

Как раз для Москвы оптимальным вариантом будут широкие шины, т.к. ездить приходиться в основном по асфальту.
Узкие - для того чтобы кашу месить на дорогах, они быстрей снимут корку снега или льда и зацепятся за основание.

[Бульдозер]

Ну в общем, тут выбор у каждого свой Я считаю, что для Москвы более актуально - узкие шины Их у меня и есть теперь

Как раз для Москвы оптимальным вариантом будут широкии шины, т.к. ездить приходиться в основном по асфальту.
Узкие - для того чтобы кашу месить на дорогах, они быстрей снимут корку снега или льда и зацепятся за основание.

Не знаю, как у Вас в МСК, у нас - частенько на дорогах именно что каша

[Bison]

 остановился на Gislaved NF5 - 205/55/16 - 4500 за колесо...не знаю как все остальные - 5 сезонов на двух 9-ках на 2-х комплектах отъездил GNF...проблем не было...решил не искушать судьбу...да и Нокия - цена за бренд...плюс боковина у нее по жесче...а зимой температура вроде и так ниже:)...205-й...дык машинка то почти полторы тонны весит...а если че -то и стравить 0,1 - 0,2 атмосферы можна...жаль денег на литье не хватило...все же на штамповке вид не тот...да и хорошую литуху надо постараться убить...а колпаки декоративные......скока раз видал как они впереди машин несутся... 

[Alexey V.]

ну скажем, весит он меньше, чем например Infinity M35, для которой 16 радиус на зиму - самое оно

помянули в суе Infiniti M35х (кстати, в названии малозаметная, но важная буковка "х" - означает полный привод - езда зимой будет почти как летом ).
Для информации:
1. штатная (летняя) резина 245/45 R18
2. на зиму взял HKPL5 225/55 R17  - наружн. диаметр аналогичен см. п.1, по параметрам идеально подошли диски Replica для Nissan.
По зимним шинам: у каждого свой опыт, за 30 лет вождения разных авто (в основном по Москве) на разной резине, мой выбор последних 10 лет  - шипованная, ведь достаточно одного случая - гололеда за зиму или накатаного перед перекрестками снега, чтобы шипы себя оправдали. да и на боковушках и во дворах частенько скользко и народ бьется в самых вроде невинных ситуациях.
надо учитывать, что в Европе народ с равнин (где зимой 0+5 градусов) на авто переезжает через горы (где -5-10 градусов) и возвращается опять ниже, поэтому у них популярны разные варианты нешипованных.

[Profi]

Думаю стоит брать нокиан, конечно идёт переплата за брэнд, но здесь не тот случай где надо экономить!

P.S. Пора бы кстати нокиан, сделать какую-то новую зимнюю нешипованную резину, всё таки RSI выпускают уже несколько лет.
Ну а тем кто хочет самую плохую из иностранного так это обращаться к пирелли