Печать

Nokian HKPL 5 (шип.)

315 (10.3%)

Nokian HKPL 4 (шип.)

194 (6.4%)

GoodYear UG500 (шип.)

52 (1.7%)

Michelin X-Ice North (шип.)

329 (10.8%)

Continental Winter Viking2 (шип.)

135 (4.4%)

Continental Winter Viking (шип.)

7 (0.2%)

Gislaved NF5 (шип.)

469 (15.4%)

Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.)

134 (4.4%)

Kleber Kapnor 5 (шип.)

39 (1.3%)

Continental VikingContact 3 (нешип.)

40 (1.3%)

Michelin X-Ice (нешип.)

75 (2.5%)

Nokian HKPL RSi (нешип.)

77 (2.5%)

Другая шипованная

309 (10.1%)

Другая нешипованная

272 (8.9%)

GoodYear Extreme (шип.)

126 (4.1%)

Continental VikingContact 5 (нешип.)

61 (2%)

Bridgestone Noranza (шип.)

7 (0.2%)

Nokian Hakkapeliitta R (нешип.)

61 (2%)

Dunlop Graspic DS2 (нешип.)

72 (2.4%)

Michelin X-Ice 2 (нешип.)

73 (2.4%)

Bridgestone Blizzak WS-60 (нешип.)

208 (6.8%)

Проголосовало пользователей: 3038

[Вис]

Бридж зимнюю резину делать не умеет. Найти бы где хакку4 made in Finland...

Как категорично....сразу " читается" неосведомлённость и просто незнания чего-либо.
Не про одну резину нельзя так категорично говорить...если у вас нет денег на Бридж 7000, то завидовать надо молча. Вот мне Пирелли не нравится или Фулда..но я так категорично говорить не стану, т.к. знаю, что кому то эта и другая резина, подходит и по цене и по качеству. У меня дядя катается на Форде, стоит резина Кама....и не переубедить его, что другая резина лучше. Т.к. он в ней уверен...да и по деньгам недорого.
А вы что то сами умеете делать? Стыдно должно быть за глупость.

[Lanzar]

О, бриджеводы! Щас заклюют! Ну слабенькая зимняя резина у Бриджа, в отличии от летней! Вис, катайся дальше на 7000 и завидовать тут нечему. Обычная бюджетная резина, да и по цене подешевле того же Мишки X Ice North2 будет. Каждому своё, Богу-богово, кесарю-кесарево.

[nsa]

Lanzar
У вас очень категоричное мнение, вроде как, что у меня, то лучше. На верх странички посмотрите, кто какую резину прикупил.  А люди ведь выбирали! Ну пускай не всегда удачно.
p.s. Кстати у бриджа летняя не ахти, а вот зимняя(липучка) лучше.

[SadWolf]

если у вас нет денег на Бридж 7000, то завидовать надо молча

А может вы просто никогда не ездили на хорошей зимней резине?
Было бы чему завидовать. Вы купили его потому что он дешевый- вот и всё; и рулит там не "цена-качество", а именно цена.
Мне этот Бридж 7000 предлагали за 2600\шт R15- но я ездил на 5000м и больше пробовать не хочу шипы от узкоглазых товарищей (есть еще опыт с Максисом- там еще хуже все).
По большому счету претензия ко всему вышеперечисленному одна- оно жутко воет на любых скоростях, если плевать на акустический дискомфорт- как бы и пофиг, но для меня это важно- Сид и так не самый тихий авто, а от этого самолетного гула резины хочется выскочить из салона и убежать подальше.
Состав 7000ного (как и 5000ного) дубовый- достаточно пальцем его потрогать и сравнить с Мишленом, Конти, Гиславедом- да даже Барум мягче!
За свои деньги- нормальный вариант, но есть резина намного лучше. А в ценовом диапазоне с Бриджем есть Гиславед5- ИМХО, намного более интересный вариант.

ЗЫ Кстати про Барум- если кто ищет недорогие шипы- присмотритесь к Norpolaris- друг на Астру взял (надо было подешевле)- на удивление мягкая и тихая для своей цены, правда как будет ходить хз- время покажет.

[PROlite]

А вы что то сами умеете делать? Стыдно должно быть за глупость.

А это получается вы владелец завода бриджа или обидно что выбор обосрали 
Япошки не могут делать шины...ну а аргумент, а как же формула 1...это доказательства продажности данного вида спорта...
Плюсую что фигня...что лето что зима 

[Max@dlf]

  ну вы ещё падиритесь! гарячие финские парни! (с) 
петроф вон на рено ваще катаеца, на боку "лада" надпись! что это мы все не на лоханах или калинах?   

[dalex]

О, бриджеводы! Щас заклюют! Ну слабенькая зимняя резина у Бриджа, в отличии от летней! Вис, катайся дальше на 7000 и завидовать тут нечему. Обычная бюджетная резина, да и по цене подешевле того же Мишки X Ice North2 будет. Каждому своё, Богу-богово, кесарю-кесарево.

Из собственного опыта подтверждаю-Бриджи 5000 слабоваты по сравнению с Гиславедом.Купил только из-за цены.Примеры:1)место парковки машины возле дома под уклоном,т.е. трогаться приходится в горку,Бриджи буксуют,шлифую плотный снег(на Гиславеде такого не было),мафын стоит на месте--пришлось поменять место дислокации авто.2)Первый обильный снег,выезжал из двора,чуть поддал газку,и меня вынесло боком на встречку под автобус,остановились друг от друга в сантиметрах.Теперь выкрадываюсь как пенсионэр,севший за руль после зимней спячки ,на Гиславеде в подобной же ситуации ехал по нужной мне траектории(я на них 5 зим отъездил),на бриджах первую .3)Стоянка,покрытие лёд,одно из колёс в ямке,поверхность почти горизонтальная,при попытке тронуться--забуксовал(тогда то и обнаружил ямку под колесом),сдал назад и выехал .Коробка автомат,не гонсчик.

[Вис]

А может вы просто никогда не ездили на хорошей зимней резине?
Было бы чему завидовать. Вы купили его потому что он дешевый- вот и всё; и рулит там не "цена-качество", а именно цена.
Мне этот Бридж 7000 предлагали за 2600\шт R15- но я ездил на 5000м и больше пробовать не хочу шипы от узкоглазых товарищей (есть еще опыт с Максисом- там еще хуже все).
По большому счету претензия ко всему вышеперечисленному одна- оно жутко воет на любых скоростях, если плевать на акустический дискомфорт- как бы и пофиг, но для меня это важно- Сид и так не самый тихий авто, а от этого самолетного гула резины хочется выскочить из салона и убежать подальше.
Состав 7000ного (как и 5000ного) дубовый- достаточно пальцем его потрогать и сравнить с Мишленом, Конти, Гиславедом- да даже Барум мягче!
За свои деньги- нормальный вариант, но есть резина намного лучше. А в ценовом диапазоне с Бриджем есть Гиславед5- ИМХО, намного более интересный вариант.

ЗЫ Кстати про Барум- если кто ищет недорогие шипы- присмотритесь к Norpolaris- друг на Астру взял (надо было подешевле)- на удивление мягкая и тихая для своей цены, правда как будет ходить хз- время покажет.

я ел ввиду 17-го радиуса..а не 15-го.
Бридж5000..согласен..не ахти..у меня он стоит на Спектре..Бридж7000, стоит на Сиде...супер себя показал в экстремальном случае..и не дубовая, по отношению к 5000-ой.
На поджеро стоит Дунлоп....ещё лучit чем Бридж..но потому лучше, что профиль охрененный, т.к. на джип....и шумоизоляция авто в разы лучше...
у каждого субъективное мнение. Я хотел просто сказать, что нельзя отзываться о каком то брэнде (резине) уж слишком однобоко и категорично...да и по жизни так нельзя делать....я вот всегда нейтральную сторону выбираю...я к примеру ничего сказать не могу про Конти..т.к на ней не ездил, к примеру..так я и буду молчать и не встревать, и не говорить, что полная х оно.

[Sergey.Borovikov]

Как категорично....сразу " читается" неосведомлённость и просто незнания чего-либо.

Извиняюсь, что встрял, но вы на его профиль гляньте и посмотрите где это.
Для сведенья - Сургут - это чуток севернее Москвы и самую малость восточнее. Они там с сентября рассекают по сугробам и до самого мая.

Так что специалистами по зимней резине им просто приходится быть.
Я обитаю чуток южнее Сургута. У меня зима с ноября. Город у меня слегка поболе, но от снежка на дорожке это вовсе не спасает. Хотя ... здесь и липучка хорошо бегает если не торопиться.

[Alex_naX]

гудьер уг рулит 

[erwin]

хорошие шины УГ не назовут  сорри за офф

[ЛЕОНИД ЛЕОНИДОВИЧ]

хорошие шины УГ не назовут  сорри за офф

а как же их по твоему называют

[Ceedоr]

хорошие шины УГ не назовут  сорри за офф

Шутка не прошла 

[erwin]

Шутка не прошла

да уж)) FAIL ))

[VAR77]

первый год катаю на Kumho I'Zen XW KW17 205/55 R16 91H(до 210 км/ч ) хорошая резина, седня в 30градусный мороз на трассе протестил верхний предел разогнался на трассе до 200км/ч  дорогу держит отлично