Печать

Nokian HKPL 5 (шип.)

315 (10.3%)

Nokian HKPL 4 (шип.)

194 (6.4%)

GoodYear UG500 (шип.)

52 (1.7%)

Michelin X-Ice North (шип.)

329 (10.8%)

Continental Winter Viking2 (шип.)

135 (4.4%)

Continental Winter Viking (шип.)

7 (0.2%)

Gislaved NF5 (шип.)

469 (15.4%)

Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.)

134 (4.4%)

Kleber Kapnor 5 (шип.)

39 (1.3%)

Continental VikingContact 3 (нешип.)

40 (1.3%)

Michelin X-Ice (нешип.)

75 (2.5%)

Nokian HKPL RSi (нешип.)

77 (2.5%)

Другая шипованная

309 (10.1%)

Другая нешипованная

272 (8.9%)

GoodYear Extreme (шип.)

126 (4.1%)

Continental VikingContact 5 (нешип.)

61 (2%)

Bridgestone Noranza (шип.)

7 (0.2%)

Nokian Hakkapeliitta R (нешип.)

61 (2%)

Dunlop Graspic DS2 (нешип.)

72 (2.4%)

Michelin X-Ice 2 (нешип.)

73 (2.4%)

Bridgestone Blizzak WS-60 (нешип.)

208 (6.8%)

Проголосовало пользователей: 3038

[ezhik]

Мужики, хака 7, + по всем параметрам. Берём и не паримся.

Совершенно аналогично могу заявить берите викинга 2 от континетналь, Держит дорогу отлично,
Очень тихие,
на асфальте поведение отличное
 и недорого,  в октябре 2009 брал по 2800 за балон на 15 дюйм.

из минусов:
Хрен сейчас купишь, раритет

[erwin]

Итак, с ноября на Нордман 4 гоняю) Проблем нет, шум утих, шипы с передних колес повылетали в размере 5-7 штук, но я и тапку люблю придавать, так что не удивлен, с любой бы повылетали))) В остальном дорогу держит, по рыхлому снегу грЫбет хорошо, на льду без неожиданностей. По 3800 за штуку вполне адекватная резина, еще 2 сезона отходит без проблем, потом поменяю или отдам с машиной.

[Vadyan]

Итак, с ноября на Нордман 4 гоняю) Проблем нет, шум утих, шипы с передних колес повылетали в размере 5-7 штук, но я и тапку люблю придавать, так что не удивлен, с любой бы повылетали))) В остальном дорогу держит, по рыхлому снегу грЫбет хорошо, на льду без неожиданностей. По 3800 за штуку вполне адекватная резина, еще 2 сезона отходит без проблем, потом поменяю или отдам с машиной.

Насчет всех не надо говорить. На "мишке втором" в прошлую зиму 3 шипа на два передних.

[erwin]

все зависит от стиля езды)) На Хакке 2 на Лансере когда-то за сезон у меня треть шипов улетела) 

[Deiman]

все зависит от стиля езды)) На Хакке 2 на Лансере когда-то за сезон у меня треть шипов улетела) 

У меня за два месяца езды на yokohama IG35 нет по 5-6 шипов на передних колесах, в принципе соответствует стилю езды, с которым периодически пытаюсь бороться, но хотелось бы меньше.
Сколько вообще шипов должно вылететь, чтобы шина считалась уже малопригодной? >50%?

Вот еще думал к следующей зиме шины на передних колесах поставить на зад и наоборот (в инструкции читал, что так нужно делать). Интересно как это делается в преддверии лета, снимаются зимние шины и маркируются на каких позициях стояли, чтобы к след зиме не перепутать?

[KUZA13]

У меня зимняя на дисках. Весной тупо мелом на резине пишу ЗЛ,ПП.и тд.

[DDT2]

У меня зимняя на дисках. Весной тупо мелом на резине пишу ЗЛ,ПП.и тд.

Только не пиши на внешней боковой стороне шины. Когда поставишь следующей зимой, сильно в глаза бросается и отмывается не сразу. Я пишу прямо на протекторе. Колёса лежат на полках в гараже горизонтально, сразу видно где какое.

[erwin]

Сколько вообще шипов должно вылететь, чтобы шина считалась уже малопригодной? >50%?

Не знаю и думать об этом не хочу, задние всегда хорошо ошипованные должны быть на переднем приводе. Я считать шипы не собираюсь, вылетели и хрен с ними, мне с этими колесами не под венец, сегодня одни на следующий сезон другие можно купить, зачем запариваться?
ЗЫ. На крайняк можно 2 баллона купить, если совсем смущает количество оставшихся шипов

[Deiman]

Не знаю и думать об этом не хочу, задние всегда хорошо ошипованные должны быть на переднем приводе. Я считать шипы не собираюсь, вылетели и хрен с ними, мне с этими колесами не под венец, сегодня одни на следующий сезон другие можно купить, зачем запариваться?
ЗЫ. На крайняк можно 2 баллона купить, если совсем смущает количество оставшихся шипов

Ну ты наверное миллионер - на каждую зиму новый комплект  

[Вис]

У меня никогда в жизни не было предпочтения к "липучке".....в Европе -это ДА;..Если кататься только в городе, как Москва, - то тоже согласен (хотя эта зима показывает, что "липучка" не всегда гуд). А у меня выходит езда 50х50 (город-трасса). И я соответственно никогда не куплю липучку, т.к. никогда не буду уверен на 100% в безопасности на дороге....На шипах я увереннее себя чувствую.
Да и спорить что лучше, нет смысла.....Во-первых я не раз видел, не только в этом году, а за многие годы, как беспомощны машины на липучках....и мне доказать обратное очень сложно....а асфальт сухой и мокрый....бывает в Москве только у нас, и то не всегда и не везде. Понимаю сторонников липучек, шумности меньше гораздо (хотя мне это не коробит и не нервирует, т.к. нормальное явление, а "принцессу на горошине" я не строю, дороги наши не позволяют).
У меня разная резина брэндовая была.....из всех различных Хакк, Мишлен, Конти и т.п, ИМЕННО СЕЙЧАС устроило Бридж 7000...с ней я спокойно чувствую...и за жену спокоен. Бридж 5000 это уже не то. Пусть я отдал за резину 7300руб....не жалею.
Опять же, это лишь только моё мнение, проверенное мнение.

[nsa]

Вис

.....Во-первых я не раз видел, не только в этом году, а за многие годы, как беспомощны машины на липучках....и мне доказать обратное очень сложно....а асфальт сухой и мокрый....бывает в Москве только у нас, и то не всегда и не везде.

Неделю назад, в Химках у Куркинской развязки, передомной, Форд на ШИПАХ ушёл  в сугроб на обочине,я на липучке остался на дороге, хотя и занесло. Ни кто законов физики не отменял, и резина лишь немного коректирует поведение машины, всё дело в прокладке между сиденьем и рулём!

[bvvceed]

всё дело в прокладке между сиденьем и рулём!

+1000

[erwin]

Ну ты наверное миллионер - на каждую зиму новый комплект

Рыночный принцип купи-продай еще никто не отменял, 50-60% всегда можно отбить продажей старых колес. Да и я уже говорил, можно и 2 баллона купить. Я лучше 2 колеса куплю, чем сабик с усилком, так что не надо быть миллионером, чтобы колеса менять каждый сезон)

Ни кто законов физики не отменял, и резина лишь немного коректирует поведение машины, всё дело в прокладке между сиденьем и рулём!

яростно плюсую

[Max@dlf]

Если на Сид бабки нашли, то и Хака не дорого быть должна. Остальное полумеры.

не вполне! считаю мишки ксин2 далеко не "полумерой" а более доступной альтернативой, которая по тестам на равных  

ну и вообще- "прокладка" конечно хорошо, но когда "прокладка" едет по трассе 120 км/ч , потому что это практически предел резины, а другая "прокладка" совершает обгон "правая сторона на асфальте, левая на укатанном снегу" и скорость 140...и тот самый предел отодвинут ещё дальше....или перед "прокладкой" внезапно развернуло другое авто и необходимо резко перестроится...на одной резине это элементарно и даже пульс не повысится, а на другой произойдёт сжатие выходного отверстия так, что иголка не пролезет   экономика экономикой, прокладка прокладкой (можно сказать нефиг гонять и тд и тп, но ситуёвины бывают всякие), но резина тут далеко не последний элемент

[Вис]

Вис Неделю назад, в Химках у Куркинской развязки, передомной, Форд на ШИПАХ ушёл  в сугроб на обочине,я на липучке остался на дороге, хотя и занесло. Ни кто законов физики не отменял, и резина лишь немного коректирует поведение машины, всё дело в прокладке между сиденьем и рулём!

Согласен безоговорочно!!! С дуру можно и на танке в кювет улететь.